Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 3- Achs 30 To. Tieflader Verz. Hydr. Rampe Neu προς πώληση (49.254)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγαριές αξόνων, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 9.100 mm, χαμηλό κατάστρωμα περ.: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική ράβδος στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), πλαϊνώς ρυθμιζόμενες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, ερμάριο με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τους κανονισμούς, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή συσσωρευτή, με ένδειξη αξονικής φόρτισης, όχημα βυθισμένο σε γαλβανισμό εν θερμώ, , Επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, , -- Τυπογραφικά λάθη, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Csdpfx Absz H Ipbsmerh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και κατέβασμα, ζυγαριές αξονικού φορτίου, συνολικό μήκος δαπέδου φόρτωσης περ. 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ. 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα εξωτερικά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης πλευρικά, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες στερέωσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος ασφαλείας, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Crodpfx Aez H Iu Rebmsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αποθέματος: 5884 Περίπου 5,00 μέτρα, δίπλευρος ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος τύπου tandem της Müller-Mitteltal με αναδιπλούμενες ράμπες. ----* Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Τύπος: ETK-TA-S * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07/2000 * Συνολικό βάρος: 11.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 3.600 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.400 kg * Άξονες: 2 x BPW / ταμπούρα φρένων * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου * Ελαστικά: 235/75 R 17.5, περίπου 50% * Χρώμα: Πλαίσιο γκρι, ανατρεπόμενη καρότσα κόκκινη * ABS * Διαστάσεις εσωτερικού ανατρεπόμενου: περίπου 5,00 μέτρα μήκος x 2,42 μέτρα πλάτος, πλευρικά τοιχώματα ύψους 0,40 μέτρα * μηχανικές ράμπες, χωρισμένες σε 2 μέρη (2,10 μέτρα + 1,30 μέτρα = 3,40 μέτρα) * ατσάλινο δάπεδο με 4 ζεύγη αναδιπλούμενων αλυσίδων πρόσδεσης * Σύστημα ρυμούλκησης 40, ρυθμιζόμενο σε ύψος * μερικά φτερά πάνω από τον 2ο άξονα * Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό * Οπίσθιο φως οπισθοπορείας LED * 2 x φώτα εργασίας LED μπροστά Csdpfx Aoz A Nwfsbmjrh * Υποστήριγμα πλήρους φορτίου μπροστά * επιπλέον στηρίγματα πίσω Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! Σημείωση σχετικά με πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά την προσεκτική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή για να διευκρινιστούν περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar with positive-fit height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ----General Attachments: * Support windlass front * Outboard folding supports rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Bed: * Steel pallet – three-way tipper body made from high-tensile fine-grain steel with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made from smooth sheet * Hardwood rest for excavator bucket bolted onto front wall * Continuous side walls – without central stanchion – foldable with board wall spring assist and oscillating via manual central locking * Bolt-on rear stanchions Crodpfxevin T Se Abmsh * Combination steel wing doors – rear wall, two-leaf, split asymmetrically, swivels 270°, lockable but not foldable – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel plate floor * Two-step climbing aid front left * Mounting rail at rear for access ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 7 t lashing point * Each side with 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Access Ramps: * Mounting recess for access ramps recessed at rear in chassis * 1 pair aluminium ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper platform, underrun protection, rear folding supports all hot-dip galvanized * Side walls painted in a RAL colour of your choice (no special or metallic paint; can be changed up to around 6 weeks before completion) * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front support winch painted black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. KW 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, RtR valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED rear lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Front support winch * Outward-folding rear support legs * Plastic toolbox, approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel 3-way tipper body made from fine-grain steel with high "M-Strong" side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front panel made of smooth sheet metal * Hardwood support mounted on the front panel for excavator bucket * Full-length side walls – folding (without central stanchion), with side panel spring assist and swinging via manual central locking system * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors on rear wall, 2-leaf, asymmetrically split, can be swiveled 270° and locked (not foldable), with additional swinging frame for automatic rear wall opening during tipping; locking by galvanized rotary latch and central locking. Deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel floor * 2-step access, front left * Rear rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t lashing ring * Each side fitted with 4 x 3 t recessed lashing eyes in the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed shaft for loading ramps at rear in the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front panel, tipper body, underrun protection, rear support legs hot-dip galvanized * Side wall colour in selected RAL shade (no special or metallic paint), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in a shade of black Crodpfx Asvin Ucobmeh ----Info: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Φορτηγό MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, πλαίσιο, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον 05/2025, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,30 μ., 510 ίπποι, με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, ψυγείο, γάντζο ρυμούλκησης, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 59 τόνων και άλλα. Μεταφορική ικανότητα 33 τόνοι Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπόμενη μέγιστη φόρτιση, κατακόρυφα, τεχνικές προδιαγραφές Plus Τύπος κατασκευής: μεσαίου ύψους Καμπίνα TN, μεγάλη, με 1 κρεβάτι και παράθυρο στην πίσω πλευρά Κινητήρας ντίζελ με ισχύ 375 kW (510 PS) και ροπή 2.600 Nm Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.300 mm, προεξοχή πλαισίου 800 mm πίσω Διαφορικό κλειδώματος στους πίσω άξονες Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, συνδεδεμένο με το κύριο, τύπου NH/4c, χωρίς φλάντζα, λόγος μετάδοσης f=1,14, θέση περίπου στις 2:30 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "ελεύθερη κύλιση" Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργικότητα κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Csdjz Exgnspfx Abmsrh Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Αντιολισθητικό σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης ABS, EBS, ASR, ESP Προσθιος και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου Προσθιος άξονας 9.500 kg, οπίσθιος άξονας 13.000 kg Σταθεροποιητής προσθίου και οπίσθιου άξονα Λόγος μετάδοσης άξονα i=3,63 Γάντζος ρυμούλκησης ROCKINGER τύπου 400 G 150A με συνδέσεις αέρα για ρυμουλκούμενο έως 40.000 kg, τεχνικές προδιαγραφές Plus 59.000kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, τεχνικές προδιαγραφές Plus Climatronic Ρυθμιστής ταχύτητας Πολυλειτουργικό τιμόνι Αντηλιακό Οροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την οροφή της καμπίνας 2 LED φώτα σήμανσης σε όλο το μήκος της οροφής της καμπίνας Πίσω φώτα και φώτα ημέρας LED 2 περιμετρικά φώτα και φλας στα πλάγια LED Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Ανασυρόμενο ψυγείο στην καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, θερμαινόμενο, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση των ώμων Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2509

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Σύστημα Φρένων: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, ωφέλιμο φορτίο 7 τόνοι ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: Codev D Tcbepfx Abmorh * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός γρύλος μπροστά * Εξωτερικές, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην οπίσθια κλίση, διάταξη για μετέπειτα τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Οπίσθια ατσάλινη πλευρά που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις της ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένη εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Οπίσθιες βάσεις βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης 3 τόνων γάντζων ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο ασφάλισης 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Ράβδος ασφάλισης Profifix στον κατά μήκος άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική, πλέγμα-ράμπα πρόσβασης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες πρόσβασης με θερμογαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ράβδου έλξης και υποστηρικτικός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών πλαισίων σε RAL - 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Δακτύλιος έλξης 40 Codpsv Eq Evofx Abmsrh ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πεύκου, πάχους 50 mm * Εγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 20", μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην πίσω κλίση * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή μορφή – αναδιπλούμενα στη μέση, χωρισμένα σε 1 μέρος * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, το οποίο μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα, βιδωμένα ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων, κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων για δετήρα με αντοχή 3 τόνων, κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο για δετήρα με αντοχή 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με δετήρες αντοχής 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης δετήρα (Profifix) στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ραμπών με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως και 20 mm) * Πλαγιά πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, με επίστρωση θερμικού ψευδαργύρου * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, δακτύλιος έλξης και υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΡΟΤΣΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: 3 ΖΕΥΓΗ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 6 ΤΟΝΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΚΕΛΕΤΟ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΑΝΑΒΑΘΜΙΔΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΕΣ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 10 ΤΟΝΩΝ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 3 ΤΟΝΩΝ, εξωτερικός σκελετός => 8 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 2 ΤΟΝΩΝ, πάνω από τους τροχούς => ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Crodpfx Aod U A Tgsbmjh => ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΤΡΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ 40 mm => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 2.700 mm μήκος => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 750 mm πλάτος => ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/75 R17,5 ιντσών => ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ μόνο περίπου 860 mm => Μήκος σύζευξης / B-διαστάση περίπου 10.720 mm => ΛΟΞΕΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΓΩΝΙΕΣ => ΔΥΟ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ => ΚΤΛ. => Κόστος μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ + ΦΠΑ ανά χλμ => Οι τιμές ισχύουν για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν Άμεση επικοινωνία: Κύριος Hirn Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Ενδέχεται να μεσολαβήσει ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις!* *Τιμή ισχύει για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμεύουν μόνο για γενική καθοδήγηση ⇒ μπορεί να περιλαμβάνουν/δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αεροσυμπιεστή * Δισκόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες SAF, χωρητικότητας 10 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα Σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης μήκους 2.300 mm με πείρο σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό Σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτική κάλυψη * 2 x ηλεκτρικές συνδέσεις 7 πόλων ----Γενικά Εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερό * Πλαϊνή κλειστή προστατευτική μπάρα ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτική μπάρα κάτω από το ρελτζί με 2 προστατευτικά * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια Κινητήρα: * Μήκος της ράγας για κυλίνδρους περίπου 6.950 mm * Ο κύλινδρος συγκρατείται με πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 άγκιστρα * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες για τους κινητήρες με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κινητήρες μήκους 5.000 – 7.000 mm ----Ύψος Οχήματος: * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: Codpfx Asl Tqkwsbmsrh * Πλαίσιο με θερμική γαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύνδεσης ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά, είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 20.000 kg-- * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Δισκόφρενα ----Άξονες: 2 x 10 τόνων, άξονες SAF ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη χαμηλωτική ρύθμιση κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα σύζευξης: Σύστημα σύζευξης μήκους 2.300 mm με σφιγκτήρα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτικό κάλυμμα * 2 x 7 ακίδων βύσματα ρεύματος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πλευρικό, κλειστό προστατευτικό για προστασία από συγκρούσεις, που χρησιμεύει και ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτικό κάτω από το όχημα με 2 προστατευτικά προφυλακτήρα * Αναδιπλούμενη πινακίδα «Α» στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια για κοντέινερ: * Μήκος διαδρόμου κυλίνδρων περίπου 6.950 mm * Το κοντέινερ συγκρατείται μέσω πνευματικού συστήματος ασφάλισης 4 σημείων * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες κοντέινερ με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm ----Ύψος οχήματος: * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο με θερμογαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύζευξης ----Πληροφορίες: Csdel Tpy Hspfx Abmerh * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος να είναι 20.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης φρένων έκτακτης ανάγκης για υδραυλικά έμβολα * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνοι, άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης σε δίδυμο άξονα ----Σύστημα έλξης / Φλάντζα έλξης: * Ρύγχος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm και φλάντζα έλξης 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost, μηχανικός μηχανισμός στήριξης μπροστά * Πίσω, 2 μηχανικοί, αναδιπλούμενοι μηχανισμοί στήριξης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, μπροστά, στο πλάι, δεξιά στο πλαίσιο * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, βιδωτή * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ, τοποθετημένοι σε κάθε άκρο της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 τεμάχια στο μπροστινό τοίχωμα * Ατσάλινη πλατφόρμα 3-πλευρικής ανατροπής με ρυθμιζόμενα ατσάλινα πλαϊνά τοιχώματα (συνεχή πλαϊνά τοιχώματα στην κορυφή με εσωτερική ενίσχυση - χωρίς μεσαίες δοκούς - αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης πλαϊνού τοιχώματος * Οπίσθιες δοκοί, βιδωτές * Συνδυασμός ατσάλινων ανοιγόμενων θυρών - οπίσθιο τοίχωμα, διπλό, ασύμμετρα χωρισμένο - περιστροφή και ασφάλιση κατά 270° - δεν αναδιπλώνεται - καθώς και με πρόσθετο πλαίσιο κίνησης για την αυτόματη άνοιξη του οπίσθιου τοιχώματος κατά την ανατροπή, κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστροφικό πείρο στο πίσω μέρος και κεντρική κλειδαριά, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία του οπίσθιου τοιχώματος κατά την οπισθοδρόμηση με την ανοιγμένη ανοιγόμενη πόρτα * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 x 5 τόνοι, ιμάντες πρόσδεσης * Πλαϊνά, 4 x 3 τόνοι, θηλιές ιμάντων πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική δομή ----Πλαίσιο: Crodpfx Abex Hm Rijmsh * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο ατσάλι ----Ράμπες: * Στήριξη ράμπας στο πίσω μέρος για τις ράμπες πρόσβασης * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών πρόσβασης περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες * Χώρος αποθήκευσης που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο για τις ράμπες ----Ελαστικά: * Ελαστικά 358/55 R 19,5 ----Βαφή: * Ρύγχος έλξης, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, οπίσθια δοκός, αναδιπλούμενοι μηχανισμοί στήριξης, πίσω, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα και μηχανισμός στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL της επιλογής σας (ωστόσο, δεν γίνονται δεκτές ειδικές ή μεταλλικές βαφές) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Κατασκευή - ενισχυμένη - με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διάταξη δίδυμου άξονα ----Σύστημα έλξης / Συνδετήρας με φλάντζα: * Σύστημα έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος κατά 300 mm και συνδετήρα με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στον πίνακας οργάνων του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost, μηχανικός γρύλος στήριξης μπροστά Cedpox Hm Rcofx Abmerh * 2 μηχανικές, αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο μπροστά, πλάγια δεξιά στο πλαίσιο * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, βιδωτή * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ, τοποθετημένοι σε κάθε πλευρά στους μηχανισμούς της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 στο οπίσθιο τοίχωμα * Ατσάλινη καρότσα με πλευρική ανατροπή στις 3 πλευρές, με ρυθμιζόμενες πλευρικές επιφάνειες (συνεχείς πλευρικές επιφάνειες στην κορυφή με εσωτερική ενίσχυση με σωλήνες -χωρίς μεσαίες νεύρωση- αναδιπλούμενες με ελατήρια στις πλευρικές επιφάνειες) * Οπίσθια νεύρωση, βιδωτή * Συνδυασμός ατσάλινων πτερών στην οπίσθια πόρτα, χωρισμένη ασύμμετρα σε 2 τμήματα, περιστρεφόμενη και κλειδωμένη κατά 270° -όχι αναδιπλούμενη- καθώς και με πρόσθετο πλαίσιο για την αυτόματη απελευθέρωση της οπίσθιας πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου στροφικού μπουλονιού πίσω και κεντρικής κλειδαριάς, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία της οπίσθιας πόρτας κατά την οπισθοδρόμηση με την ανοιγμένη πτυσσόμενη πόρτα * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 4 mm, κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής ----Στερέωση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 ιμάντας στερέωσης 5 τόνων * Πλάγια, 4 άγκυρες στερέωσης 3 τόνων η καθεμία, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής ----Ράμπες: * Σύνδεση πίσω για τις ράμπες φόρτωσης * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Αποθηκευτικός χώρος που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο για τις ράμπες ----Ελαστικά: * Ελαστικά 358/55 R 19,5 ----Βαφή: * Σύστημα έλξης, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, οπίσθια νεύρωση, αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω, γαλβανισμένες * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών επιφανειών σε επιθυμητό χρώμα RAL (αλλά όχι ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η οποία μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Καρότσα -ενισχυμένη- με πιστοποιητικό στερέωσης φορτίου * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, από την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Σύστημα σύνδεσης / Φλάντζα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Σύστημα σύνδεσης με συντόμευση περίπου 200 mm σε περίπου 1.800 mm (άρα διάσταση Β περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα σύνδεσης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αφαιρούμενο, μαζί με τη βάση του) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό γερανούλι στήριξης * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα εκατέρωθεν στα πλάγια, αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά λάσπης ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή μπροστινή πλευρά * 50 mm πάχος δαπέδου από ξυλεία κωνοφόρων * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτείνονται στα 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος του κοντέινερ) και ασφαλίζονται, η διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε εκτεταμένη θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν είναι σύμφωνα με το πρότυπο DIN), με συνολικό εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρυπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -εκατέρωθεν, 5 x 3 τόνοι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες τύπου UVV- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης με ιμάντα 6,3 τόνων (μπροστά, αμέσως πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ στο δάπεδο από ξυλεία, καθώς και πίσω, στην τελική διατομή) * Στην μπροστινή και την τελική διατομή, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου περίπου 3.310 x 410 mm (φορτοεκφορτωτική ικανότητα 8 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης, μπροστινή πλευρά, προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος και οπίσθιες στηρίξεις, θερμικά γαλβανισμένες--- * Άξονες, δεξαμενή αέρα, μπροστινό γερανούλι στήριξης καθώς και φλάντζα σύνδεσης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις, δεσμευτικά * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: Crjdjy U A Efjpfx Abmoh * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: Cedpfsy U A Eljx Abmerh * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής φρένων για υδραυλικά έμβολα * Ταμπουρένια φρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, χωρητικότητας 5,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm * Ράβδος ρυμούλκησης, συντομευμένη κατά περίπου 200 mm, σε μήκος περίπου 1.800 mm (άρα, το μέτρο Β είναι περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αποσπώμενο, με βάση) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Κάτω προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια * 50 mm δάπεδο από κόντρα πλακέ * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτεινόμενοι σε 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος κοντέινερ) και με δυνατότητα ασφάλισης, διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε ανοιχτή θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN), με απόλυτο εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Περιμετρικό πλαίσιο με τρύπες, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -έξι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων τοποθετημένοι στην αριστερή και δεξιά πλευρά- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης 6,3 τόνων (μπροστά, απευθείας πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ, στο δάπεδο από κόντρα πλακέ, και πίσω, στην καταληκτική δοκό) * Στην εμπρόσθια και καταληκτική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου, περίπου 3.310 x 410 mm (ικανότητα ανύψωσης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, υπάρχει χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Το πλαίσιο, η ράβδος ρυμούλκησης, η εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια, η κάτω προστατευτική μπάρα καθώς και τα οπίσθια στηρίγματα είναι θερμικά γαλβανισμένα--- * Οι άξονες, η δεξαμενή αέρα, το μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης καθώς και η φλάντζα ρυμούλκησης είναι βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Μπόβεντεν, ράμπες πρόσβασης σε δύο μέρη, υδραυλικές ράμπες. Cjdpfx Aezzfcqobmorh Μήκος ράμπας περίπου 4000 χιλ. Αποσυναρμολόγηση του Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, πώλησης σε ενδιάμεσο χρονικό διάστημα και διορθώσεων λόγω τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ζυγός έλξης / Σύνδεσμος φλαντζών: * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος * Σύνδεσμος φλαντζών 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό υποστήριγμα Jost * Εξωτερικά πίσω αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά ημικάλυπτρα τροχών Cjdpol Th Ncofx Abmorh ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Χώρος φόρτωσης: * Μήκος χώρου φόρτωσης 5,37 m * Δάπεδο από ξύλο ελάτου πάχους 50 mm * Βιδωμένος μπροστινός τοίχος από λείο ατσάλινο φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, ανοιγοκλειόμενα με βοηθητικό ελατήριο ανασήκωσης * Οπίσθιο ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωμένοι οπίσθιοι πασσάλοι ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικός διάτρητος σκελετός περιμετρικά, γωνιασμένος περίπου 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, από έναν κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Σε μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου με αντιολισθητική επιφάνεια και ελατήριο για χρήση από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Πίσω κεκλιμένη άκρη περίπου 860 mm πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ζυγός έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω καπάκι, πτυσσόμενα υποστηρίγματα, ράμπες ανόδου: γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμους, σύνδεσμος φλαντζών 40 mm: βαμμένα μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα: βαμμένα σε RAL2011 βαθυπορτοκαλί * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED Credpol Th Nrofx Abmoh ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, 5,5 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 Credpfx Absrvvfwsmoh ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά στην εμπρόσθια επιφάνεια ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Πάχος δαπέδου 50 mm από ξυλεία κωνοφόρων * Συσκευή στην εμπρόσθια επιφάνεια για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης για το πλαϊνό τοίχωμα * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων της ράμπας, τοποθετείται στο εσωτερικό μπροστά από την εμπρόσθια επιφάνεια όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω ράβδοι στερεωμένες με βίδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες κλίση, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης στηριγμάτων για ιμάντες ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 στηρίγμα για ιμάντα ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και στην τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα στερέωσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρματόσχοινη που επιτρέπει τη μείωση του μήκους κατά 20 mm) * Κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθια επιφάνεια, οπίσθια επιφάνεια, πίσω ράβδοι και ράμπες * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε λευκό χρώμα RAL 9010 * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: Επιμεταλλωμένο με θερμή γαλβάνιση, δάπεδο από ξύλο πάχους 70 mm, 18 θηλιές πρόσδεσης, 12 θήκες για ράβδους στήριξης, 2 ράμπες, μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm η καθεμία, εξωτερική ράβδος αναρρίχησης στην πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια πλευρά, υδραυλικές ράμπες σε ένα τμήμα, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φορτίου αξόνων, πρόσθετες επιλογές διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση: ο τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και φάρος, επέκταση στα 3 μέτρα με ξύλινα στοιχεία, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, διατίθεται επίσης με σύστημα σύζευξης K80, -- Εκτυπωτικά λάθη, λάθη και αλλαγές υπόκεινται σε επιφύλαξη, ενδεικτικές εικόνες--, περισσότερα δεδομένα: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Crjdpfsz Hu Tyjx Abmeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 900 χιλ., μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.400 χιλ., άγκιστρα πρόσδεσης, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cedpoz H Iuqofx Abmjrh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE11/142/2022, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από 1ο χέρι Τριαξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο Χαμηλόσυρτο με ράμπα επιβίβασης Μεταφορά βαρέων φορτίων Τύπος T3 Komakt 30,0 Μήκος 8500 mm Πλάτος 2500 mm Αερανάρτηση Καθαρή τιμή για επαγγελματίες/εξαγωγή – 15.990 € Ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ===== Crodpfx Abon Aw Hkemsh Τηλέφωνο2 Κινητό =====

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού Crodoxw T Uaopfx Abmeh - Κεντρική λίπανση - Ρεζέρβα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WIESE 3-axle low loader with ramps and wheel wells ? NEW Availability: approximately 4 months from order ----Vehicle data Manufacturer: WIESE * Model: WSA 3-36 TL * Year of manufacture: 2025 * Axles: 3 * Gross vehicle weight: 39,000 kg * Fifth-wheel load: 12,000 kg * Aggregate axle load: 27,000 kg * Unladen weight: approx. 9,500 kg * Tyres: 235/70 R17.5 * Brakes: WABCO EBS with RSS ----Dimensions * Load platform length: 13,450 mm * Low bed length: approx. 9,550 mm * Fifth-wheel section: approx. 3,640 mm * External width: 2,550 mm * Loading height (low bed): approx. 920 mm * Fifth-wheel height: approx. 1,250 mm ----Equipment * 3 x SAF axles (9 t), air suspension * 1st axle lift axle * 3rd axle trailing and steerable axle (lockable) * Electronic air suspension E-TASC * WABCO EBS brake system with Roll Stability Support * Tyre pressure monitoring system for 12 tyres * Complete LED lighting * 4 x LED work lights * 15-pin socket + 2 x 7-pin sockets ----Construction * Robust steel frame * 28 mm hardwood flooring / Omega floor * 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) * Additional lashing points (5,000 daN) * 2 pairs of wheel recesses * Excavator arm recess * Aluminium plug-in sideboards on high bed Crodpfxjyuq Igj Abmeh * Tool box at the front ----Ramps * 2 x aluminium loading ramps * Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm * Load capacity: 27,460 kg * Spring lifting device * Lateral adjustment ----Miscellaneous * Warning signs for excess width up to 3 m * Contour marking according to ECE-R48 * Technical documentation and TÜV certificate For further information, please do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle steered, with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Smartboard control box mounted on trailer as info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier underneath the chassis at the right side ----Low-loader platform: * Fifth wheel platform with front corners chamfered at 45° and front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm aluminium sideboards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear board 150 mm high, slotted in * Rear slope on the fifth wheel platform leading to the low-bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks Credpsy Ngzysfx Abmjh * Checker plate above axles ----Width Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions for up to 3 meters total width, not on the rear slope (boards for extensions are present and stored on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning panel sets at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the fifth wheel platform, 2 x 6.3 t lashing rings each side and 3 x 5 t lashing bars per side on the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings per side, and 4 x 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, sunk into the outer frame * Per side 2 x 6.4 t lashing eyes and 1 lashing ring at the rear in the excavator stick holder * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Stick Holder: * Excavator stick holder running continuously from end of last fixed axle across steering axle to rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for subsequent customer-side retrofit of hydraulic ramp shifting * The outer plank on the ramp made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer main frame of the ramp and in the approach slope * Rubber on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output from truck between 40 l/min and up to 120 l/min) ----Loading dimensions: * Fifth wheel platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Coupling height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted in a black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale * Sample photos may show equipment not included with the listed vehicl