Μεταχειρισμένο Niftylift Hr12 Hybrid Gelenk-Teleskop-Bühne 12M προς πώληση (1.059)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 667.941 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Αριθμός στοκ: 5693 MAN TGA 26.400 με μηχανισμό ανύψωσης κοντέινερ Ellermann, τύπου HL 26.70 SK, για μήκη κοντέινερ από 4,50 μέτρα έως 7,00 μέτρα / 6x2 / Αναγκαστική διεύθυνση / Άξονας ανύψωσης / Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 04/2026! ----* Κατασκευαστής: MAN * Τύπος: TGA 26.400 - Όχημα με μηχανισμό ανύψωσης κοντέινερ * Πρώτη ταξινόμηση: 02/2008 * Χιλιόμετρα: περίπου 667.941 χλμ. * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Συνολικό βάρος: 26.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με το δελτίο του οχήματος: 11.840 κιλά * Ανάρτηση: εμπρός με ελατήρια, πίσω με αερανάρτηση * Ελαστικά: 1ος άξονας 385/65 R 22.5, 2ος + 3ος άξονας 315/80 R 22.5, κατάσταση περίπου 50% * Άξονες: 6x2 / 3ος άξονας αναδιπλούμενος και με αναγκαστική διεύθυνση * Μεταξόνιο: 4,80 μέτρα * Καμπίνα: Καμπίνα για αστικές διαδρομές / 2 θέσεις * Χρώμα: Καμπίνα μπλε, πλαίσιο και μηχανισμός ανύψωσης κοντέινερ μαύρο * Ιπποδύναμη: 400 ίπποι / Euro 4 / Πακέτο L * ABS + ASR Gksdozc T Npopfx Ablec * Μηχανισμός ανύψωσης κοντέινερ Ellermann, τύπου HL 26.70 SK, έτους κατασκευής 2008, για μήκη κοντέινερ από 4,50 μέτρα έως 7,00 μέτρα * Υδραυλικό σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Προστατευτική μπάρα, μηχανικά αναδιπλούμενη * Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας * Φώτα οπισθοπορείας LED * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, με πείρο 40 mm και συνδέσεις αέρα και φωτισμού * Αλουμινένιο κουτί εργαλείων στα δεξιά * Ανοιχτό κουτί εργαλείων στα αριστερά * Περίπου 395 λίτρα ατσάλινη δεξαμενή ντίζελ στα δεξιά * Ξεχωριστά φτερά για τον 2ο και 3ο άξονα * Φώτα πορείας * Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής * Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο * Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού * Φρένο κινητήρα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Κλιματισμός * Οροφή με ηλιοροφή * Ραδιόφωνο MAN * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες * Θέρμανση καθρεπτών Γερμανικό όχημα !! Γερμανικά έγγραφα !! Σημείωση σχετικά με πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρόλο που η αγγελία έχει δημιουργηθεί με προσοχή, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή να διευκρινίσετε τυχόν περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.314 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 908 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, IVECO φορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων με υπερκατασκευή Wiese (αλουμίνιο) ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ / ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ? Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα ? Εκδοχή οχήματος: Στάνταρ ? Πλαίσιο με καμπίνα ? Ανάρτηση πίσω άξονα: Αερανάρτηση ? Ανάρτηση μπροστινού άξονα: Αποσβεστήρες με ράβδους στρέψης τύπου Quadro-Tor ? Εξοπλισμός κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων HI-MATIC ? Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα ? Σύστημα διεύθυνσης: Αριστερή οδήγηση ? Κινητήρας: 3,0L DEVIe 129 kW (176 PS) ? Μεταξόνιο: 4.350 mm ? Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7,2 t ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ? Τεντωτήρας ζώνης ασφαλείας πλευράς συνοδηγού ? Ζώνες ασφαλείας με ηχητικό σήμα για οδηγό και συνοδηγό ? Ζώνες ασφαλείας σε στάνταρ χρώμα ? Επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα ? Πολυτελές κάθισμα για τον οδηγό με στηρίγματα βραχιόνων και οσφυϊκής υποστήριξης ? Ρυθμιζόμενο σε ύψος, κλίση και μήκος ? Υδραυλική ανάρτηση, με θέρμανση ? Θέρμανση καθίσματος ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ / ΦΩΤΙΣΜΟΣ ? Έλεγχοι AIR PRO στην καμπίνα ? Διασύνδεση με τον κατασκευαστή της υπερκατασκευής ? Η Connectivity Box 4 GW σας προσφέρει επιπλέον τη δωρεάν χρήση της ψηφιακής υπηρεσίας "Smart Pack" για περίοδο πέντε ετών. Προϋπόθεση είναι να αποδέχεστε τους ισχύοντες Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις για τη χρήση της υπηρεσίας τηλεματικής, καθώς και τη συλλογή και χρήση των δεδομένων σας. Η τηλεματική είναι ήδη ενσωματωμένη στο όχημα και θα ενεργοποιηθεί σε περίπτωση που συμφωνήσετε. ? Ψηφιακή συσκευή ελέγχου ΕΚ 4.1 ? Χειροκίνητο τηλεχειριστήριο ? Αισθητήρας φωτός και βροχής ? Καθαριστήρες παρμπρίζ, στάνταρ έκδοση, αλογόνου ? Αυτόματος διακόπτης φώτων ? Πρίζα ρυμουλκού 12 Volt, 13 ακίδων ? Μπαταρία 12 Volt 105 Ah / 950 Ampere ? Διακόπτης στον πίνακα οργάνων για τον φωτισμό της υπερκατασκευής ? Επιπλέον, προγραμματιζόμενος ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ? Σύστημα υποβοήθησης ελιγμών στη πλευρά του συνοδηγού (BSI) ? Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ? Daily MY 2024 ? Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας Godpjy Scx Tofx Ablekc ? Σύστημα ελέγχου διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (LDWS) ? Παρακολουθεί τη θέση του οχήματος στην λωρίδα κυκλοφορίας και παρέχει οπτικά και ηχητικά σήματα κατά την έξοδο από τη λωρίδα. ? Πλάτος οχήματος: 2.000 mm ? Επωνυμία Iveco, χρώμιο ? Μάσκα ψυγείου, μαύρη ? Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος (AEBS) με City Brake ? Καθαριστήρες παρμπρίζ χωρίς σύστημα καθαρισμού υψηλής πίεσης (TPMS) ? Τζάμια σκουρόχρωμα ? Πλευρική σήμανση οχήματος ? Καθρέφτες για πλάτος υπερκατασκευής 2.350 mm ? Κάλυμμα δεξαμενής καυσίμων στην κολόνα Β, με κλειδαριά ? Πινακίδα τύπου Daily ? Σύστημα παρακολούθησης της περιοχής μπροστά (MOIS) ? Επιπλέον κλειδί οχήματος, με τηλεχειριστήριο ? Κάμερα οπισθοπορείας ? Ραντάρ ανίχνευσης τυφλού σημείου πίσω από την καμπίνα ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ / ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ? COC κατά την ομολογκύκλωση VWTA ? Ηλεκτρικά παράθυρα για τις μπροστινές πόρτες ? Μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό με τεντωτήρα ζώνης ? Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h ? Λαβή στήριξης στην κολόνα Α για οδηγό και συνοδηγό ? Σύστημα διεύθυνσης αριστερά για οδήγηση στην δεξιά πλευρά του δρόμου ? Σύστημα προειδοποίησης για κόπωση οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning) ? Μόνωση στην πίσω πλευρά ? Σφήνα ασφαλείας, 2 τεμάχια ? Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας με έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας (ISA) ? Φορητή προειδοποιητική λάμπα ? Τρίγωνο κινδύνου, σχεδίαση και διαστάσεις σύμφωνα με την οδηγία ECE-27 ? Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο ? Δερμάτινο τιμόνι με λ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.535 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 5.173 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.941 χιλ., συνολικό ύψος: 1.909 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Ατμοσφαιρικός φωτισμός με 30 χρώματα, συμπεριλαμβανομένου του φωτισμού του χώρου των ποδιών για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων * Δερμάτινα καθίσματα δύο χρωμάτων, με κεντρική λωρίδα από μικροΐνες "ArtVelours" και πλαϊνά μέρη σε όψη λείου δέρματος * Κλιματισμός τριών ζωνών "Air Care Climatronic" με επιπλέον χειριστήριο στην καμπίνα των επιβατών * Βραχιόνια για το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού, αμφίδρομα, με ηλεκτρική ρύθμιση της οσφυϊκής υποστήριξης και αναδιπλούμενο τραπεζάκι * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα AGR, μπροστά στα αριστερά, με προσκέφαλο 4 θέσεων, μόνο για τον οδηγό: με λειτουργία μνήμης και μασάζ * Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων, με δυνατότητα θέρμανσης * Θέρμανση καθισμάτων για τα δύο καθίσματα στην καμπίνα, με ανεξάρτητη ρύθμιση αριστερά και δεξιά * Κεντρικό κλείδωμα με σύστημα "Keyless Advanced" για κλείδωμα και εκκίνηση χωρίς κλειδί, με ασφάλεια * Ψηφιακός πίνακας οργάνων Pro * Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου * 2 θύρες USB-C μπροστά, 4 πρίζες φόρτισης USB-C στην καμπίνα των επιβατών * App-Connect, συμπεριλαμβανομένου του App-Connect Wireless για Apple CarPlay και Android Auto * 8 ηχεία (παθητικά) * Head-Up Display * Σύστημα σύνδεσης κινητού τηλεφώνου "Comfort" με ασύρματη φόρτιση * Σύστημα πλοήγησης "Discover Pro" με οθόνη αφής 25,4 cm (10") * Δυναμική ρύθμιση φώτων μεγάλης σκάλας "Dynamic Light Assist" για προβολείς LED Matrix * Σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής και κόπωσης * Αυτόματος ρυθμιστής απόστασης ACC "stop & go" * Σύστημα αντι-κλοπής με παρακολούθηση εσωτερικού χώρου, εφεδρική κόρνα και προστασία ρυμούλκησης * Αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό, με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού "Travel Assist", συμπεριλαμβανομένου του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας "Lane Assist" και του "Emergency Assist" * Περιοριστής ταχύτητας και "Intelligent Speed Assist" * Πολυλειτουργική κάμερα * Σύστημα υποβοήθησης φρένου έκτακτης ανάγκης "Front Assist" με αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων * Σύστημα έκτακτης ανάγκης eCall, προϋπόθεση: διαθεσιμότητα απαιτούμενων δικτύων κινητής τηλεφωνίας * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος "Park Assist" και αισθητήρες παρκαρίσματος στο μπροστινό και πίσω μέρος * Εσωτερικός καθρέφτης ασφαλείας, αυτόματος αντιθαμβωτικός * Πλαϊνοί και κεφαλαι αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό, κεφαλαι αερόσακοι για τις εξωτερικές θέσεις στην πίσω σειρά και κεντρικός αερόσακος μπροστά * Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας "Side Assist" με "Blind Spot Detection", σύστημα υποβοήθησης εξόδου από θέση παρκαρίσματος και προειδοποίηση κατά την έξοδο από το όχημα * Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Οπτική αναπαράσταση περιβάλλοντος χώρου "Area View", συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κάμερας "Rear View" * 4-κύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1,5L/130 KW TSI, βασικός κινητήρας υβριδικής τεχνολογίας: T1C/T0G/TU6 * 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG * Πακέτο 7 θέσεων = 2-2-3 Gkjdpfx Abjyf S Sbslsc * AGR ErgoComfort καθίσματα μπροστά, ArtVelours, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, μόνο για τον οδηγό με λειτουργία μνήμης και μασάζ * Αφαιρούμενη και αναδιπλούμενη μπάρα ρυμούλκησης, με ηλεκτρικό μηχανισμό αποσύμπλεξης (συμπεριλαμβανομένης της σταθεροποίησης του συνδυασμού οχημάτων) * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα AGR, μπροστά στα δεξιά, με προσκέφαλο 4 θέσεων, μόνο για τον οδηγό: με λειτουργία μνήμης και μασάζ * Σύστημα διαχείρισης καυσαερίων, WLTP3 M1, N1-I//EU6EA * Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης DCC (Dynamic Chassis Control) με δυναμικό σύστημα ανάρτησης (μείωση ύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Gkjdpfx Abezix Rqolec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, χρώμα: μαύρο, Κατασκευαστής: Bickel Tec, πλατφόρμα χαμηλού φορτίου με ράμπες πρόσβασης, μήκος 13.600 χιλ., ύψος οδήγησης περίπου 880 - 900 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 40.000 κιλά (νόμιμο), Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 48.000 κιλά (τεχνικά εφικτό), Φορτίο σέλας 18.000 κιλά, Μέγιστο φορτίο ανά άξονα 3 x 9.000 κιλά / 10.000 κιλά, Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 11.900 κιλά, Δάπεδο κατασκευασμένο από χαλύβι υψηλής αντοχής της BICKEL με αντιολισθητική επίστρωση, 64 σημεία πρόσδεσης, καθένα με 7,5 τόνους. Στο δάπεδο με τις οπές, μπορεί να γίνει πρόσδεση με έως και 3 τόνους ανά σημείο. Η επιφάνεια φόρτωσης μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλωθεί υδραυλικά για τη φόρτωση του "λαιμού της κύκνου". Κατάλληλο για μεταφορές σε ανυψωμένη και φορτωμένη κατάσταση έως 10 τόνους. Κλίση περίπου 6°. Κλίση στο "λαιμό της κύκνου" περίπου 900 χιλ. x 6°. Κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.650 χιλ. x 6°. 4 x κιβώτια από ανοξείδωτο ατσάλι. Υδραυλικό βαρούλκο. Ηλεκτρο-υδραυλικό βαρούλκο Come Up DV 18 για 8.200 κιλά δύναμη έλξης, συμπεριλαμβανομένου 27 μέτρων συρματόσχοινου 13 χιλ., τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου. Ράμπες: μήκος 4.800 χιλ., πλάτος 750 χιλ., κλίση πρόσβασης περίπου 6°. Οι ράμπες πρόσβασης είναι χωριστές και μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά υδραυλικά, ενώ μπορούν να συνδεθούν πλήρως μεταξύ τους με υδραυλική επέκταση της συνολικής ράμπας, με μηχανικά τηλεσκοπικά στηρίγματα. Επιπλέον στηρίγματα επέκτασης, τοποθετημένα στις ράμπες. Άξονες: Όλοι οι τρεις άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση. Η αναγκαστική διεύθυνση ελέγχεται ασύρματα μέσω ηλεκτρικού συγκροτήματος 24 Volt, με ένδειξη πίεσης. Ο 1ος άξονας είναι ανασηκώσιμος. Ελαστικά: 12 ελαστικά / 235/75 R 17,5. Στηρίγματα: Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, 1 x τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος δεξιά και αριστερά. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Gkjdpfx Ajzx Uvusblec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 910 h, 2016 | Nifty Lift HR17 NE MK3 | Μεταχειρισμένη αρθρωτή πλατφόρμα εργασίας | 910 ώρες 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Διατίθεται παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή αποστολής μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 19.900 ευρώ ή κάντε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Ελεγμένο από ανεξάρτητο ειδικό Gsdpfx Abszw N Sujlekc 39 σημεία επιθεώρησης, 39 εγκεκριμένα ✅, 0 ατέλειες ℹ️, 0 έξοδα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: πλήρως λειτουργικό 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη έκθεση επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41229 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Εξονυχιστικός έλεγχος από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στον χώρο εργασίας ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.050 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: Επιχρωματισμένο με θερμή γαλβάνωση, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 θηλιές πρόσδεσης, 12 θήκες για δοκούς, 2 ράμπες, η καθεμία μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm, υδραυλικές ράμπες σε ένα ενιαίο τμήμα, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβανομένων δεικτών φορτίου άξονα, επιπλέον επιλογές διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση: ο τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και περιστρεφόμενος φάρος, επέκταση σε 3 μέτρα με ξύλινα στοιχεία, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, διατίθεται επίσης με γάντζο έλξης K80, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gsdpfx Aez Ruuysbljkc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.050 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με θερμή ψυχρή διαδικασία, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 χιλ., 18 θηλιές πρόσδεσης, 12 θήκες για δοκούς, 2 ράμπες, η καθεμία μήκους 3.110 χιλ. και πλάτους 760 χιλ., υδραυλικές ράμπες σε ένα κομμάτι, ύψος φόρτωσης: 880 χιλ., συμπεριλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου ανά άξονα, επιπλέον επιλογές διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση: ο τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και περιστρεφόμενος προβολέας, επέκταση σε 3 μέτρα με ξύλινα στηρίγματα, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, πλαϊνές και μπροστινές πλευρές, διατίθεται επίσης με άγκιστρο έλξης K80, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση:!, Περισσότερες λεπτομέρειες:! Gksdpfez Rll Njx Abljc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Πνευματική ανάρτηση = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διεύθυνση Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.300 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 32.700 kg Συνολικό βάρος: 47.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έγκυρος έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 άξονες PBW με διεύθυνση / Με ασύρματο χειριστήριο / Επεκτεινόμενο .: WG0MPA037J0039094 Gsdpfx Aboz Hq Rzjlekc TÜV: 03.2027 - Έλεγχος ασφαλείας: 09.2026 PBW 3 άξονες με διεύθυνση Υδραυλικές ράμπες Ασύρματο χειριστήριο Βάρος χωρίς φορτίο: 14300 Συνολικό βάρος: 47000 Μήκος: 8,90 μ. Με επέκταση 12,00 μ. + Συνολικό μήκος 15,40 μ. Πλάτος: 2,54 μ. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: Κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 1 h, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Gkedpfx Abjz H Elgelsc Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Gkjdoz H Elyspfx Ablec Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.935 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 41, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.600 κιλ, συνολικό βάρος: 17.800 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: ιολετί, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 6.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Χρώμα: Κόκκινο κυκλοφορίας RAL 4006, βάρος χωρίς φορτίο: 12.200 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 17.800 kg, 35 θέσεις ορθίων, μέγεθος ελαστικών: 275/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , αερανάρτηση, κλιματισμός στην καμπίνα επιβατών: TK Athenia S805 (32 kW) με λειτουργία θέρμανσης, ψηφιακή ένδειξη προορισμού: Vianova 3 όψεων, αυτόνομη θέρμανση: 35 kW, προγραμματιζόμενη με ενισχυμένη αντλία νερού, κατάλληλο για χρήση με HVO (Spheros), κλιματισμός στην καμπίνα οδηγού, κουμπί για σήμανση στάσης, θέση για αναπηρικό αμαξίδιο, θέση για παιδικό καρότσι, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP, προβολείς ομίχλης, ανύψωση/κατάβαση, λειτουργία «κλίσης» (kneeling), πολυλειτουργική οθόνη, υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης: διεύθυνση ZF 8098 με ενσωματωμένη υδραυλική υποβοήθηση, έλεγχος πίεσης ελαστικών, επίστρωση δαπέδου από καουτσούκ: αντιολισθητική και ανθεκτική στην τριβή, χρωματιστά τζάμια, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, ψηφιακός ταχογράφος, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, φρένο στάσης, ηλιοροφή, επιβραδυντής (retarder), διπλά ελαστικά, κάμερα οπισθοπορείας: οθόνη (χρωματιστή οθόνη, 7 ίντσες, στο ταμπλό), γείσο ηλίου: διεύθυνση ZF 8098 με ενσωματωμένη υδραυλική υποβοήθηση, τουαλέτα, περιοριστής ταχύτητας: 100 km/h, μικρόφωνο για τον οδηγό και τον ξεναγό, ράμπα για αναπηρικό αμαξίδιο, σύστημα υποβοήθησης για τα τυφλά σημεία, IVECO Bus Crossway LE 12m ADAS, κινητήρας Cursor 9 με ισχύ 265 kW/360 PS, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Voith NXT 867.8 και επιβραδυντής (retarder), 41 θέσεις επιβατών, εκ των οποίων 2 αναδιπλούμενες, έως 35 θέσεις ορθίων, τουαλέτα (WC), πόρτα 1: εσωτερικά ανοιγόμενη, 1000 mm, μονόφυλλη, πόρτα 2: εξωτερικά ανοιγόμενη, 1200 mm, διπλή, κλιματιστικό στην οροφή με λειτουργία θέρμανσης, αυτόνομη θέρμανση, WLAN, ψηφιακή ένδειξη προορισμού Vianova 3 όψεων, πρωτόκολλο IBIS, διπλή θύρα USB για κάθε σειρά καθισμάτων, τοποθετημένη στο πλευρικό τοίχωμα, σύστημα βιντεοεπιτήρησης. Gkodpfxoz Ectfo Ablec

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, κενό βάρος: 5.800 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 2.500 κg/m, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, γερανός, καμπίνα, Το Tec-Point T2506 είναι ένα συμπαγές και ισχυρό τηλεσκοπικό φορτωτή για επαγγελματική χρήση σε εργοτάξια, στη γεωργία, στην κηπουρική και την διαμόρφωση τοπίων, καθώς και για μεταφορά εμπορευμάτων στην αποθήκη. Με μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.500 kg, ύψος ανύψωσης 6,0 m και μέγιστη εμβέλεια περίπου 2.160 mm, το T2506 συνδυάζει υψηλή απόδοση εργασίας με συμπαγείς διαστάσεις και εξαιρετική ευελιξία. Ο κινητήρας της μηχανής είναι ένας Yuchai 4-κύλινδρος ντίζελ με 55,4 kW. Ο στάνταρ τετρακίνητος άξονας, τρεις διαφορετικοί τύποι διεύθυνσης και το κιβώτιο ταχυτήτων 4/4 εξασφαλίζουν υψηλή ευελιξία σε διάφορες επιφάνειες. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ✅ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.500 kg ✅ Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6.000 mm ✅ Μέγιστη εμβέλεια περίπου 2.160 mm ✅ Κινητήρας Yuchai 4-κύλινδρος ντίζελ – 55,4 kW ✅ Κυβισμός περίπου 4.400 cm³ ✅ Πρότυπο εκπομπών Stage V ✅ Βάρος χωρίς φορτίο 5.800 kg ✅ Διμελές τηλεσκοπικό βραχίονας ✅ Τετρακίνητος άξονας 4x4 ✅ Τρεις τύποι διεύθυνσης: Διεύθυνση στους μπροστινούς τροχούς / Διεύθυνση σε όλους τους τροχούς / Διεύθυνση τύπου «σκύλου» ✅ 4 ταχύτητες εμπρός / 4 ταχύτητες πίσω ✅ Κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής / χαμηλής ταχύτητας με ημιαυτόματη ηλεκτρονική ρύθμιση ✅ Μέγιστη ταχύτητα περίπου 35 km/h ✅ Ελαστικά 12-16.5 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ✅ Σύστημα υδραυλικών βαλβίδων Load-Sensing με ηλεκτρο-αναλογική ρύθμιση ✅ Υδραυλική πιλοτική ρύθμιση ✅ Αντλία με γρανάζια ✅ Υδραυλική απόδοση περίπου 85 l/min σε 220 bar ✅ Υδραυλική γρήγορη αλλαγή εργαλείων Gkjdpfxoz Ap Sfe Abljc ✅ Υδραυλική σύνδεση στο μπροστινό μέρος για εξοπλισμό ✅ Ηλεκτρικά ελεγχόμενη τηλεσκοπική λειτουργία ✅ Ηλεκτρικά ελεγχόμενη λειτουργία οδήγησης ✅ Αυτόματη ισοστάθμιση πιρουνιού ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΝΕΣΗΣ ✅ Κλειστή καμπίνα άνεσης ✅ Θέρμανση και κλιματισμός ✅ Ρυθμιζόμενο κάθισμα άνεσης ✅ Υψηλής ανάλυσης πολύχρωμη οθόνη πολυμέσων ✅ Θύρα USB ✅ Bluetooth ✅ Ραδιόφωνο ✅ Πίσω παράθυρο που ανοιγοκλείνει ✅ Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού / μονάδα ελέγχου ✅ Λάμπες εργασίας LED ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΜΕΡΑΣ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ✅ Πιστοποιημένη δομή προστασίας ROPS ✅ Ένδειξη ροπής φορτίου / Ένδειξη ασφαλούς ροπής φορτίου ✅ Μπροστινή κάμερα για την παρακολούθηση του φορτίου ✅ Σύστημα καμερών με κάμερα οπισθοπορείας και επιπλέον πλευρική / μπροστινή κάμερα ✅ Ακουστικό προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας ✅ Σύστημα έκτακτης ανάγκης για το παρκάρισμα ✅ Υδραυλικό σύστημα πέδησης ✅ Δισκόφρενα ✅ Σφυρί έκτακτης ανάγκης / σπάζοντας δίσκων ✅ Γάντζος ρυμούλκησης Η ένδειξη ροπής φορτίου υποστηρίζει τον οδηγό στην παρακολούθηση της τρέχουσας κατάστασης του φορτίου και αυξάνει την ασφάλεια κατά την ανύψωση και τη μεταφορά υλικών. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μήκος χωρίς πιρούνι: περίπου 4.000 mm Πλάτος: περίπου 2.020 mm Ύψος: περίπου 2.050 mm Χάρη στην συμπαγή κατασκευή του, το T2506 είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εργασίες σε εργοτάξια, σε εγκαταστάσεις και σε περιοχές με περιορισμένο χώρο. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ ✅ Παλέτα πιρούνι 1.220 mm ✅ Πολυλειτουργική κουβά 4-σε-1, 1.800 mm / περίπου 1,2 m³ ✅ Υδραυλική γρήγορη αλλαγή εργαλείων ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ✅ Αυτόματη ισοστάθμιση πιρουνιού ✅ Άξονας με πνευματικό φρένο, ανυψωτική ικανότητα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή έως 8 τ ✅ Ψυγείο πάνελ ✅ Ηλεκτρικά ελεγχόμενες λειτουργίες οδήγησης και τηλεσκόπησης ✅ Εκτεταμένη υδραυλική προετοιμασία για εξοπλισμό ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΧΡΗΣΗ ✅ 12 μήνες εγγύηση ✅ Επιθεώρηση και δοκιμή κατόπιν συνεννόησης ✅ Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Ευρώπη ✅ Τεχνική υποστήριξη ✅ Προμήθεια ανταλλακτικών απευθείας από την αποθήκη μας Τοποθεσία: Rheda-Wiedenbrück, Γερμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 11.988 χλμ, ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 11.988 h, Mecalac 12 MTX Έτος κατασκευής: 2013 Ώρες λειτουργίας: 11.988 ώρες Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων Κεντρικό σύστημα λίπανσης Μετατοπίσιμος βραχίονας Αρθρωτός βραχίονας 2x στηρίγματα Πιρούνι παλετών Αναδιπλούμενος κάδος 2 x κουβάδες εκσκαφής Βάρος: 9.260 kg Gkodpfoz A Hf Hox Abloc ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 9.260 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό βάρος: 2.866 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κίτρινο, Ηλεκτρική ανυψωτική πλατφόρμα ψαλιδωτού τύπου JCB Godpfjz D Hymox Ablokc Μοντέλο: S3246E - Μέγιστο ύψος εργασίας: 11,68 μ - Μήκος: 2,39 μ - Πλάτος: 1,18 μ - Συνολικό βάρος: 2.866 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο: 320 κιλά - Επέκταση πλατφόρμας: 0,9 μ Υποδοχή τηλεχειριστηρίου, κατάλληλη για δεξιόχειρες και αριστερόχειρες, πρίζα στην πλατφόρμα, αναδιπλούμενα προστατευτικά, ενισχυμένα περιστρεφόμενα άρθρα, εξαιρετικά ανθεκτικά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, θύρες συντήρησης με προστατευτικά άκρων, κινητήρας με προστατευτικές πλάκες, ανθεκτικοί μηχανισμοί ανάρτησης με προστασία από λακκούβες, προειδοποιητικά φώτα στο πλαίσιο, κατασκευή με ρόδες για την επέκταση της πλατφόρμας, πεντάλ, σημείο σύνδεσης σχοινιού στο μπροστινό μέρος του πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό βάρος: 2.866 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: κίτρινο, Ηλεκτρική ανυψωτική πλατφόρμα ψαλιδωτού τύπου JCB Μοντέλο: S3246E Godpfx Aoz D H Aujblokc - Μέγιστο ύψος εργασίας: 11,68 μ - Μήκος: 2,39 μ - Πλάτος: 1,18 μ - Συνολικό βάρος: 2.866 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο: 320 κιλά - Επέκταση πλατφόρμας: 0,9 μ Υποδοχή τηλεχειριστηρίου, κατάλληλη για δεξιόχειρες και αριστερόχειρες, πρίζα στην πλατφόρμα, αναδιπλούμενα προστατευτικά, ενισχυμένα περιστρεφόμενα άρθρα, εξαιρετικά ανθεκτικά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, θύρες συντήρησης με προστατευτικά άκρων, κινητήρας με προστατευτικές πλάκες, ανθεκτικοί μηχανισμοί ανάρτησης με προστασία από λακκούβες, προειδοποιητικά φώτα στο πλαίσιο, κατασκευή με ρόδες για την επέκταση της πλατφόρμας, πεντάλ, σημείο σύνδεσης σχοινιού στο μπροστινό μέρος του πλαισίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.630 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2014, Nissan Cabstar 32.12 NT400 με κινητή πλατφόρμα εργασίας Topy 11 // 11 μέτρα! ---- * Κατασκευαστής: Nissan * Τύπος: Cabstar NT400 32.12 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11/2014 * Ενδείξεις χιλιομέτρων: περίπου 99.630 χλμ. * Κινητήρας ντίζελ * Γαλλική άδεια κυκλοφορίας Εξοπλισμός: * Κατασκευαστής: France Elevateur * Τύπος: Topy 11 * Ύψος εργασίας: περίπου 11 μέτρα * Ύψος πλατφόρμας: περίπου 9 μέτρα * Ενδείξεις ωρών λειτουργίας: περίπου 2.549 * Καλή κατάσταση * Διατίθεται βίντεο και περισσότερες φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνία με τον Erik) * Τιμή: 13.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ ---- Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και επιφύλασση για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Gksdpfsz D Raksx Abloc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις Gkodpez D R A Ejfx Ablsc υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.880 κιλ, συνολικό βάρος: 75.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, με αερανάρτηση, υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με διπλά ράμπες φόρτωσης χιλιόμετρα: 37.800 ιδικό βάρος: 16120 kg ωφέλιμο φορτίο: 58880 kg, ανάλογα με το ρυμουλκούμενο όχημα Π = 11300 mm STZ-L, βραχίονας κύκνου - Οι γωνίες στο μπροστινό μέρος έχουν κλίση 45° - Σχεδιασμένη πλατφόρμα φόρτωσης 3.200 x 2.480 mm - Υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση) - Σφαιρική βάση σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενο οδηγό - Μέγιστο φορτίο σέλας: 25.000 kg - 30.000 kg - Ακτίνα περιστροφής: 2.300 mm - Πρώτης κατηγορίας κιβώτιο εργαλείων Πλατφόρμα φόρτωσης - Τύπος: απλή τηλεσκοπική - Απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, σχεδιασμένη ως εξωτερική και εσωτερική δομή σωλήνων - Ενδιάμεσο τμήμα: 300 mm - Σταθερή βάση μπροστά, μήκος 300 mm Σύστημα ανάρτησης - Αερανάρτηση, σύστημα ανάρτησης 5 αξόνων, μεταξόνιο: 1.360 mm - Ομαδικός άξονας κατασκευαστή BPW, που αποτελείται από έναν άξονα με προηγούμενη διεύθυνση και τέσσερις υδραυλικούς μηχανικούς αναγκαστικά συνδεδεμένους αξόνες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) Gksdpfxoz Dzvce Ablec - Υδραυλική αντλία ανύψωσης και καθοδήγησης, στάνταρ, για μείωση του ύψους στο ελάχιστο 830 mm ή ανύψωση στο μέγιστο 1030 mm (χωρίς θέσεις οδήγησης). Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος: με κλίση 500 mm - Σύντομη προεξοχή 1.240 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένοι υδραυλικοί στηρικτήρες για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διάρκεια της φόρτωσης Διπλά ράμπες φόρτωσης με αντιολισθητική λωρίδα - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Κατάλληλη υδραυλική ανυψωτική διάταξη με χειροκίνητη αντλία - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα πέδησης - Σύστημα πέδησης με συμπιεστό αέρα σε όλους τους τροχούς και διπλή γραμμή, με υδραυλικά έμβολα - Αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια και υδραυλικά έμβολα - Φρένο ABS - Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο), 1 άξονας - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρική γεννήτρια - Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Τεχνικά χαρακτηριστικά Βραχίονας κύκνου Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 3.200 x 2.480 mm Κλίση: 1.000 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.250 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω: 2.300 mm Πλατφόρμα φόρτωσης Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 8.800 x 2.550 mm Τηλεσκοπική έκταση: 6.600 mm Σε διαδοχικά στάδια (Μ x Π): 15.400 mm x 2.550 mm Συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος: 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm (-70 + 130 mm) Σύστημα ανάρτησης Μεταξόνιο: 4 x 1.360 mm Προεξοχή: 1.240 mm Διεύθυνση 1ος άξονας: με προηγούμενη διεύθυνση 2ος - 5ος άξονας: υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλώς ήρθατε στην carmax24! Σήμερα έχετε την ευκαιρία να αποκτήσετε ένα από τα προσεκτικά επιλεγμένα και ελεγμένα οχήματά μας. Τα οχήματά μας, τα οποία έχουν ελεγχθεί από πραγματογνώμονες και διαθέτουν υψηλή ποιότητα, εξασφαλίζουν υψηλή ικανοποίηση των πελατών, και αυτό από το 2008. Αυτή είναι η καθημερινή μας προσέγγιση, καθώς εσείς, ως πελάτης, έχετε την πρώτη θέση στην carmax24. ΜΙΣΘΩΣΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΓΟΡΑΣ * ΛΙΖΙΝΓΚ * ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ Gkodpfx Ajz Dd Rcjbljc ----IVECO Daily 35S16BV 1. Βασικά χαρακτηριστικά: * AT ? Q-LEAF: Ανάρτηση εμπρόσθιου άξονα, ελατήρια με εγκάρσια φύλλα QUAD?LEAF * CA ? 4×2: Διαμόρφωση αξόνων * DR ? SX: Κίνηση δεξιάς πλευράς * EP ? 156-E6E / F1A: Κινητήρας ντίζελ 156 ίππων, Euro 6e * GT ? 6M-500: 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * MT ? 3,5 t: Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος * PT ? SPMN: Μηχανική ανάρτηση οπίσθιου άξονα * RW ? RS 3,5: Μονά ελαστικά πίσω * VE ? FURGONE: Φορτηγό (Van) * WB ? 3520L: Μεταξόνιο 3520 mm ----2. Καμπίνα - Εξωτερικά: * 14569: Διασύνδεση δεδομένων FMS (τηλεματική) ----3. Πλαίσιο: * 00726: Ρεζέρβα σε ανασυρόμενο καλάθι * 02210: Ρεζέρβα * 01908: Μπαταρία AGM 105 Ah ----4. Επιλογές: * 07629: Χωρίς ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία ----5. Χώρος φόρτωσης: * 06767: Διπλά πίσω φώτα, γωνία ανοίγματος 270° ----6. Εσωτερικό: * 05925: Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας * 00259: Ελατηριζόμενο, άνετο κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη και βραχιόνιο ----7. Χρώμα: * 50105: Γκρι ----8. Συστήματα / Διαμόρφωση οχήματος: * 30159: Ενεργοποιημένη λειτουργία LOGISTIC MODE * 30001: Φορτισμένες μπαταρίες * 20532: Ελαστικά 225/65 R16 ECO ----9. Πακέτο COMFORT: * 01619: Θύρα USB A + C * 01606: Σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη 7'' * 06555: Προβολείς ομίχλης μπροστά * 76104: Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού με χειροκίνητο κλιματισμό * 02463: Ρυθμιστής ταχύτητας * 07196: Συμπιεστής κλιματισμού 170 cm³ * 00258: Άνετο κάθισμα οδηγού (αντικαθίσταται από το 00259) Όχημα σε απόθεμα, άμεσα διαθέσιμο ΜΙΣΘΩΣΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΓΟΡΑΣ * ΛΙΖΙΝΓΚ * ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ Η ειδική μας υπηρεσία για εσάς: * Συντήρηση με βάση το βιβλίο σέρβις σε συνεργαζόμενα καταστήματα και εξουσιοδοτημένα συνεργεία * Ελαστικά χειμερινών διαστάσεων διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση * Εγγύηση έως 36 μήνες με επιπλέον χρέωση * Θα αγοράσουμε με χαρά και σε δίκαιη τιμή το μεταχειρισμένο σας όχημα! * Διευκόλυνση χρηματοδότησης από 6,99% με ή χωρίς προκαταβολή έως και 96 μήνες, υπόκειται σε πιστοληπτικό έλεγχο * Έλεγχος TÜV / DEKRA (Γενικός και έλεγχος καυσαερίων) * Δυνατότητα πώλησης ως ενδοκοινοτική παράδοση - με έγκυρο αριθμό ΦΠΑ * Δυνατότητα πώλησης σε χώρες εκτός ΕΕ (σε παγκόσμιο επίπεδο), συμπεριλαμβανομένης της δήλωσης εξαγωγής και της δήλωσης προμηθευτή * Παραδίδουμε το όχημά σας σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση! * Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας για προσωρινές και τελωνειακές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας και των τελών έκδοσης Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι απλές περιγραφές και δεν δεσμεύουν. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις. Οι παρεχόμενες πληροφορίες δεν αποτελούν διαβεβαίωση ιδιότητας κατά την έννοια του άρθρου 434 παρ. 1, εδάφιο 3 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 975 h, ωφελιμο φορτίο: 200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 12.200 χιλ., κενό βάρος: 1.700 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.990 χιλ., τύπος καυσίμου: βενζίνη, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: Αυτοκινούμενο, Gkodpfx Absz Db Hnoloc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.492 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.106 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Παρακαλούμε, η επίσκεψη πραγματοποιείται μόνο κατόπιν συνεννόησης για την ορισθείσα ημερομηνία. Εσωτερικός αριθμός: 8001 Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Υποχρεωτική διεύθυνση τροχών Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Πνευματική • 2ος άξονας: Πνευματική • 3ος άξονας: Πνευματική Φρένα: • 1ος άξονας: Ταμπούρο • 2ος άξονας: Ταμπούρο με αποθηκευτή ελατηρίου • 3ος άξονας: Ταμπούρο με αποθηκευτή ελατηρίου Ελαστικά: • 1ος άξονας: Διπλοί τροχοί • 2ος άξονας: Διπλοί τροχοί • 3ος άξονας: Διπλοί τροχοί • Διαστάσεις ελαστικών: 215/75/17,5 • Βάθος πέλματος σε %: 50 % • Τύπος ζαντών: Ατσάλινες Gjdpfezla Atox Ablokc Πρόσθετος εξοπλισμός: • Βάρος χωρίς φορτίο: 9300 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 14700 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 25,74 m² • Όγκος φόρτωσης: 80 m³ • ABS • EBS • Αριθμός αξόνων: 3 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περίπου: • Μήκος: 10.328 mm • Πλάτος: 2.492 mm • Ύψος: 3.106 mm Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών τιμών, σφαλμάτων και τυπογραφικών παραλείψεων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Gkedol Uxdkopfx Abloc Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: Godpfx Abjuqlmneljkc - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου Godpfx Aeunrapeblekc - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη