Μεταχειρισμένο Ruthmann Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (28.389)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1998, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, * DOLL S3H * Επεκτεινόμενο * Άξονας με τηλεχειριστήριο * Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 80% * Συνολικό βάρος 46.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 33.400 kg * Έτος κατασκευής 1998 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic Djdpozhy A Ssfx An Usku * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1987, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.450 χιλ., Χαμηλόσαστο τρέιλερ: Συνολικό μήκος - 8.530 mm, μήκος μέχρι τον 1ο άξονα - 4.360 mm, ύψος φόρτωσης - 690 mm, μήκος πάνω από τους δύο άξονες - 1.800 mm, ύψος φόρτωσης: 900 mm, μήκος πίσω από τους άξονες - 2.130 mm, ύψος ράμπας επιβίβασης - 830 mm, μπροστινή κλίση 240 mm, πλάτος: 2.620 mm, λαιμός κύκνου: 3.900 mm, ύψος σέλας 1.180 mm, θέση του πείρου έλξης προς τα εμπρός: 1.150 mm, αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης (ΜxΠ) 2.880x500 mm, 4 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υποστηρίγματα JOST, άξονες SAF, φρένα με ταμπούρα, ανάρτηση με φύλλα. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. SI85673 Dkjdpoyqdguefx An Uju Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο, ευχαρίστως να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Dkedpoywqlfsfx An Usu Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 55.930 κιλ, συνολικό βάρος: 69.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 88.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm -Κύκνος στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 10° -Ονομαστικό φορτίο σετρό: 25.000 kg -Για μηχανές με ημι-ρυμουλκούμενο: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° -Προέκταση για γερανό, διαστάσεις περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm Ράμπες: -Ένα ζεύγος διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm, επένδυση από σκληρό ξύλο -Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν με υδραυλικό σύστημα προς τα έξω κατά περίπου 235 mm και προς τα μέσα κατά περίπου 215 mm -Επένδυση από σκληρό ξύλο στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Τετράγωνες ράγες για αναρρίχηση 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με πλευρική κίνηση -Ονομαστικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Dksdpfx Ajzx Aa Ujn Ueu -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης -Ελαστικά: 235/75 R17.5 -Αισθητήρες ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Προστατευτική πλάκα από ατσάλι, συνδεόμενη, ύψος περίπου 400 mm -Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπροστινή πλευρά -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW -1 ρεζέρβα -Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm -2 ζεύγη βιδωτά δακτύλιοι πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων -1 ζεύγος βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης -Στον κύκνο, 1 ζεύγος συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένα -Στον κύκνο, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένο -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Πλάκα καθοδήγησης από τον κύκνο για την πλάκα σύνδεσης, πλάτος περίπου 500 mm -4 υποστηρίγματα -Μηχανικά στηρίγματα σετρό με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα, μοντέλο JOST B – στατική δοκιμαστική φόρτιση = 50.000 kg -Στην επιφάνεια φόρτωσης, μια συνεχής και μια διακεκομμένη μεταξύ των αξόνων επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 50 mm -Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ αγκύρωσης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης μιας πλάκας προ-φόρτισης -Επιμήκεις οπές για στοιχεία σύνδεσης και μετατόπισης στην μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης -1 ενδιάμεσο τραπέζι με αποσπώμενη επιφάνεια φόρτωσης, πλάτος περίπου 300 mm για τον αναδιπλούμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή, με επένδυση από μέταλλο -Μπροστά και πίσω με επιμήκεις οπές για στοιχεία σύνδεσης και μετατόπισης -Αφαιρούμενο κάλυμμα στο ίδιο ύψος με την επιφάνεια φόρτωσης -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στην μπροστινή διατομική δοκό -6 ζεύγη βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω -Επιπλέον, 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά στην μπροστινή διατομική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περιστραμμένο κατά περίπου 90° προς τα μέσα προς την επιφάνεια φόρτωσης -Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, ανοιχτές μέχρι την αναδιπλούμενη επιφάνεια, περίπου 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον 1ο άξονα -Θήκη τροχού με επένδυση από μέταλλο και τετράγωνες ράγες για αναρρίχηση 15x15mm, περίπου κάθε 200 mm -Μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα στην επιφάνεια φόρτωσης, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.695 x 700 x 410 mm -Κάλυμμα για τις θήκες τροχών -1 ζεύγος μηχανικών οπίσθι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.170 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.085 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ES-GE Τριaxονικός Πλατφόρμα Φόρτωσης | Τηλεσκοπική | Εσοχές για Τροχούς | Αλουμινένιες Ράμπες | Άξονας Ανύψωσης/Διεύθυνσης Περιγραφή Προς πώληση, μια υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά ευέλικτη τριaxονική πλατφόρμα φόρτωσης ES-GE, κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το όχημα ξεχωρίζει για τον εκτεταμένο εξοπλισμό του, ο οποίος επιτρέπει τη μέγιστη ευελιξία κατά τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών, φορτωτών με τροχούς, εκσκαφέων, καθώς και κοντέινερ. Χάρη στο τηλεσκοπικό πλαίσιο φόρτωσης και στις ενσωματωμένες εσοχές για τροχούς και εκσκαφείς, το όχημα είναι προετοιμασμένο για σχεδόν κάθε πρόκληση. Dkodpfez Edhqsx An Ueu Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Βάρη: Πρώτη Έγκριση: 21.08.2015 * Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος: 48.000 kg * Φορτίο ανά Άξονα: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Φορτίο Σύζευξης: 18.000 kg * Ύψος Σύζευξης: 0,95 m Διαστάσεις & Πλαίσιο: Συνολικό Μήκος: περίπου 13.085 mm (τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά μέγιστο περίπου 4.060 mm) * Μήκος Πλαίσιου Φόρτωσης / Ύψος: περίπου 8.750 mm / περίπου 860 mm (φορτωμένο) * Πλάτος: περίπου 2.550 mm (επεκτεινόμενο με γαλβανισμένα στηρίγματα σε περίπου 3.000 mm) * Πλαίσιο: Υψηλής αντοχής χάλυβας λεπτού κόκκου (κατάλληλο για σημειακό φορτίο 30 t σε 4 m) * Δάπεδο: Ανθεκτικό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 38 mm), αντιολισθητική επιφάνεια πάνω από το σύμπλεγμα αξόνων * Βαφή: Μονόχρωμη, RAL 5010 Μπλε, ζάντες σε ασημί Ανάρτηση & Άξονες: Άξονες: 3 x 10.500 kg, άξονες Gigant, με αερανάρτηση και μηχανισμό ανύψωσης/κατάβασης * 1ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας ανύψωσης * 3ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας διεύθυνσης * Σύστημα Φρένων: Δικυκλικό σύστημα φρένων (ABS-EBS), φρένο Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Ελαστικά: 12, 235/75 R 17,5 * Βάθος Πάτου Ελαστικών: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Ειδικός Εξοπλισμός & Χαρακτηριστικά: Ράμπες: 1 ζεύγος διμερών αλουμινένιων ραμπών (περίπου 2.900 + 1.450 x 600 mm), υδραυλικά ανυψούμενες και κατεβασμένες, μηχανικά μετακινούμενες (φορτίο περίπου 15.000 kg/τεμάχιο) * Εσοχές για Τροχούς: 2 ζεύγη εσοχών για τροχούς στο χαμηλό πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένων των κατάλληλων αλουμινένιων καλυμμάτων * Εσοχή για Εκσκαφέα: Ενσωματωμένη εσοχή για εκσκαφέα στο πίσω μέρος, μεταξύ των αξόνων (περίπου 650 x 2.000 x 300 mm) * Σύστημα Ασφάλισης Κοντέινερ: 2 ζεύγη στο πλαίσιο φόρτωσης (για 2x 20' και 1x 40' κοντέινερ), 1 ζεύγος στο λαιμό της πλατφόρμας, καθώς και 1 στήριγμα για την μπροστινή εσοχή για τροχούς * Βελτιστοποίηση Βάρους: Μπροστινά στηρίγματα και δεξαμενή αέρα από ελαφρύ αλουμίνιο αντί για χάλυβα * Ασφάλιση Φορτίου: 9 ζεύγη θηκών για ιμάντες στο εξωτερικό πλαίσιο, 1 σειρά θηκών για ιμάντες κατά μήκος στο λαιμό της πλατφόρμας, πολλές περιστρεφόμενες γάντζοι πρόσδεσης (6 t WLL / 12 t LC) * Φωτισμός & Ασφάλεια: Οπίσθια φώτα LED, πλαϊνά φώτα LED, 2 οπίσθιοι προβολείς LED, 4 επεκτεινόμενα φώτα LED για διεύρυνση (έως περίπου 4.500 mm πλάτος), συμπεριλαμβανομένων πινακίδων νυχτερινής στάθμευσης * Προστασία από τη Διάβρωση: Υψηλής ποιότητας επεξεργασία με αστάρι σκόνης ψευδαργύρου (90%) σύμφωνα με το DIN/ISO 12944 * Πνευματικό Σύστημα: Σύνδεσμοι στην άνετη εκδοχή "DUOMATIC" Το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση έτοιμη για χρήση. Η πώληση γίνεται από την τρέχουσα τοποθεσία. Για περαιτέρω ερωτήσεις, λεπτομερείς εικόνες ή για να κανονίσουμε μια επίσκεψη, επικοινωνήστε μαζί μας! Νέες κύριες τεχνικές εξετάσεις/ελέγχους ασφαλείας ή μειώσεις/αυξήσεις βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασμένων οχημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.380 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer, χαμηλοπλατφόρμα με υδραυλικό λαιμό κύκνου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος σέλας: 1.250 mm * Πλάτος πίσω θύρας: 2.300 mm * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Επέκταση πλατφόρμας: 4.500 mm * Θέση ασφάλισης: 500 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.100 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * 3 άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg * Αντοχή ανά άξονα: 10.000 kg * Αντοχή στη σύνδεση (kingpin): 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 12.627 kg (±3 %) * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm + 600 mm πλευρικές επεκτάσεις * Η κινούμενη πλατφόρμα δεν περιλαμβάνεται * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 52.800 kg (60 km/h) * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg (80 km/h) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * 2 σταθεροί άξονες μπροστά Djdpfxozrq Dbs An Usku * 1 άξονας έλξης πίσω * Σύστημα φρένων WABCO * Ελαστικά: 245/70 R17.5 * Βάση για εφεδρικό ελαστικό στο μπροστινό τοίχωμα * Αερανάρτηση * Μανομέτρο φορτίου για την ένδειξη του φορτίου ανά άξονα * Υποδοχή ρεύματος NATO ΠΛΑΙΣΙΟ: * Χάλυβας S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά στηρίγματα JOST * Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω ΡΑΜΠΕΣ: * Υδραυλικός λαιμός κύκνου * 2 υδραυλικές ράμπες * Επιφανειακή επίστρωση από γαλβανισμένο χάλυβα * Μήκος ράμπας: 4.200 mm * Πλάτος ράμπας: 850 mm * Γωνία ράμπας: 9° * Αντοχή: 40.000 kg * Ύψος σε κλειστή θέση: 3.510 mm ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 14 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 5 τόνων το καθένα * 7 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 10 τόνων το καθένα * 6 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 8 τόνων το καθένα * 8 x 2 θήκες για ιμάντες (52 × 102 mm) * Κλειδαριές ασφάλισης κοντέινερ για κοντέινερ 20 και 30 ποδών * Πλευρικά τοιχώματα στον λαιμό κύκνου ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Περιστροφικός φάρος * Φάρος εργασίας * 2 σετ πινακίδων υπερβολικού πλάτους με φωτισμό LED * Υποδοχή για περιστροφικό φάρο * Αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα ΒΑΦΗ: * Πλαίσιο σε RAL 3020, κόκκινο χρώμα κυκλοφορίας Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ Dksdpfx Aezuu Rdon Uou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5 140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επικάλυψη από καουτσούκ, δίτμηνη ράμπα με σχάρες, ράμπες σε όλο το πλάτος, ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις ράμπες ή μέσω υδραυλικού συστήματος φορτηγού, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dkjdpfoz Hkwnjx An Uju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, * Doll Fahrzeugbau χαμηλοφόρο 2 αξόνων για δασικά μηχανήματα, τύπος T2H-0L * Αερανάρτηση * Υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες * Τηλεχειριστήριο * Συνολικό μήκος: 16,70 μ. * Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 9,50 μ. Dkjdpfeyxb Tvjx An Usu * Πλάτος: 2,55 μ. * Συνολικό βάρος: 37.000 κιλά (Τεχνικά δυνατό: 39.000 κιλά) * Ιδίου βάρους: 10.360 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 27.640 κιλά * Ελαστικά: 235/75 R17,5 * Διπλοί τροχοί * Ράμπες * Άξονες BPW Τεχνικός έλεγχος έως 01/2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης Dkedpfxjyb U Iks An Usu • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα Dkjdpfx Asz D R A Esn Ueu με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.640 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg S58S4, ημι-ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 21-01-2016 Άξονες SAF 1 ανυψούμενος άξονας Οι άξονες 3 και 4 είναι με κατευθυνόμενο σύστημα Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Αεριοσύστημα ανάρτησης Ελαστικά: 235/75 R17,5, κατάσταση 35/40% Συνολικό βάρος: 48.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 11.360 kg, ωφέλιμο φορτίο: 36.640 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,00 μέτρα Μήκος πλατφόρμας: 8,20 μέτρα Πλάτος: 2,50 μέτρα + 2 x 25 εκ., επεκτάσιμο Ύψος φόρτωσης: 0,88 μέτρα Υδραυλικές ράμπες ανύψωσης: 400 εκ. Λειτουργία ράμπων με τηλεχειριστήριο Κάμερα οπισθοπορείας, αριστερά και δεξιά Dkjdpezpcpdjfx An Usu Θήκες τροχών Ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα ισχύος 24 Volt Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών / τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.535 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.240 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μήκος χαμηλού πλαισίου περίπου 9630 mm, πλάτος χαμηλού πλαισίου: 2535 mm, πλάτος τούνελ περίπου 800 mm, ύψος φόρτωσης χαμηλού πλαισίου: περίπου 300 mm, ύψος υπερυψωμένου πλαισίου 2680 mm, μήκος άρθρωσης κύκνου: 4070 mm, αποσπώμενη, ο χειρισμός της άρθρωσης κύκνου και της ανάρτησης γίνεται χειροκίνητα μέσω του πίνακα ελέγχου TRIDEC (χειρισμός με κουμπιά) στην άρθρωση κύκνου, 8 τόνοι. Κρίκοι πρόσδεσης στην κορυφή της άρθρωσης κύκνου, στο πλάι στο εξωτερικό πλαίσιο και στην κορυφή στο πίσω μέρος, άξονες "GIGANT" με υδραυλική ανάρτηση, άξονες με υδραυλική, αναγκαστική σύζευξη, ελαστικά 245/70 R 17,5, διπλά ελαστικά, περιστρεφόμενος προβολέας, κάμερα οπισθοπορείας, κεφαλή σύζευξης Duo-Matic, κεντρικό σύστημα λίπανσης, σύστημα φωτισμού σε έκδοση LED, πινακίδες υπερβολικού πλάτους με 3 τεμάχια φωτεινών σημάτων, επεκτεινόμενες έως περίπου 3.000 mm, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87182 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Dsdpfezn Edzjx An Usku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε μεταφορά, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 2ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη Δομή: Doll 3-άξονο χαμηλόσασσο ημιρυμουλκούμενο με θήκες τροχών (ύψος 450 mm), 2ος + 3ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι, ασύρματος χειρισμός. Στον 1ο άξονα τοποθετείται εκφόρτιση άξονα, κάμερα οπισθοπορείας, μήκος χαμηλοσασσιού 5.500 mm, ύψος φόρτωσης 850 mm, χαμηλό σασί 600 mm, θήκες τροχών 450 mm, γαλβανισμένο με ψεκασμό, υδραυλική εγκάρσια μετατόπιση ραμπών (μήκος 4.800 mm), ασύρματο τηλεχειριστήριο (λειτουργίες διεύθυνσης), θήκες τροχών για μεταξόνια 3.300-3.800 mm, ειδική διαμόρφωση για εκσκαφέα/γερανό περίπου 3.500 mm μήκος με 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN το καθένα, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πίσω πλατφόρμας ανάρτησης. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού, (2 ζεύγη στον σκελετό της πλατφόρμας ανάρτησης, και 4 ζεύγη στον εξωτερικό σκελετό της υποβαθμισμένης επιφάνειας της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δίπλα στο πλαίσιο του κεντρικού κιβωτίου αριστερά/δεξιά μπροστά από τον πρώτο άξονα (πριν την υποβαθμισμένη επιφάνεια), 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 10.000 daN στη μπροστινή σταθερή βάση, συγκολλημένο στον ανοιχτό εξωτερικό σκελετό, 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN στην κάμψη προς το χαμηλοσασσί στο κύριο πλαίσιο, συγκολλημένο, διαπλάτυνση 3 μ., εξοπλισμός εργοστασίου, τα δεδομένα υπόκεινται σε αλλαγές, με επιφύλαξη καθ’ οδόν! Πληροφορίες για τα πρόσθετα χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών! Dkjdpfx Ajzhalyjn Uou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.885 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Επιφάνεια φόρτωσης * σε αναδιπλούμενη εκδοχή με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° Επένδυση από σκληρό ξύλο * πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας JOST * (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (αντοχή δοκιμής περίπου 50 t) Άξονες και ανάρτηση BPW Dksdpszv A Aqefx An Ueu * 2 άξονες σταθεροί * 1 άξονας με πλευρική κίνηση * Τεχνική μέγιστη φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Αξεσουάρ * 2 ίντσες – άξονας τύπου König * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Δυναμόμετρο για τον προσδιορισμό της φόρτισης των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτισης * Στο «λαιμό της κύκνου» (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, προσαρμόσιμα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο «λαιμό της κύκνου» (± 47 kg) * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για κοντέινερ 20' (30') ή 40'. (± 30 kg) * 6 ζεύγη θηκών για στηρίγματα, για προσαρμόσιμα στηρίγματα περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. (± 18 kg) * Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά (± 230 kg) * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα * Αναδιπλούμενες ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες ανύψωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα στο οπίσθιο μεταλλικό τοίχωμα * 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από τον «λαιμό της κύκνου» και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος (± 16 kg) * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης LED. (± 25 kg) * Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο * Ένας περιστρεφόμενος φάρος, παρέχεται ξεχωριστά * Μεταλλική επίστρωση HRM (High Resistance Metallization) Βαφή * Τελική βαφή σε μονόχρωμο RAL 3002 – καρμίνιο κόκκινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 18.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 59.200 κιλ, συνολικό βάρος: 77.700 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1978, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8,25 R 15 PR 18, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά, 6 άξονες, άξονες Kässbohrer, ανάρτηση με φύλλα σούστας, υποχρεωτική διεύθυνση, κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης σε δύο μέρη, υποστήριξη μπροστά, διπλά ελαστικά Κατασκευή: Πλάτος ράμπας 600mm, απόσταση μεταξύ ραμπών 1950mm, 6 άξονες, 3ος, 4ος, 5ος και 6ος υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, ύψος σέλας 1.550mm υπό φορτίο, πείρος βασιλιά 3½", 6 x 10,55t άξονες, συνολικό μήκος 14.200mm. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση καθώς το όχημα βρίσκεται σε μεταφορά! Τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Dkedpfoxwa Uyox An Usu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Dsdpfx Aex Ialvjn Ueku Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο, καμπυλωτό: Ειδικό πλαίσιο από χάλυβα, κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα, με ηλεκτροσυγκόλληση στα σημεία σύνδεσης, καλά διαστασιολογημένο εξωτερικό πλαίσιο. Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυψη τροχών πάνω από τους άξονες με σύστημα μείωσης των εκτοξευόμενων σταγονιδίων. Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή. Τοποθετημένη πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο. Dodpsz Dmn Rsfx An Ujku Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm. Ειδική κατασκευή στην καμπυλωτή περιοχή για μέγιστο δυνατό μήκος χαμηλού δαπέδου σε συνδυασμό με στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά στηρίγματα, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής του επικεφαλίδας περίπου 2.100 mm. Ειδική υπερκατασκευή με επέκταση των πλευρικών δοκών: DINKEL – Ειδική υπερκατασκευή. Αυτοφερόμενη αλουμινένια δοκός οροφής / προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη οροφή με πλαστικά πτερύγια. Οι πλευρικές δοκοί μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm (μόνο για φόρτωση και εκφόρτωση). Τρεις συρόμενες δοκοί σε κάθε πλευρά με ελατήρια για την αποφόρτιση της τάσης. Επιπλέον κλειδαριές για τις μεσαίες δοκούς στη δοκό οροφής και θέση στάθμευσης, μέσω συρματόσχοινου και ελατηρίου. DINKEL – Ανασηκώμενη οροφή, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ύψος ανασηκώμενης οροφής περίπου 400 mm, ρυθμιζόμενη και από τις δύο ή μόνο από τη μία πλευρά. Χωρίς να χρειάζεται άνοιγμα της αντίθετης πλευράς και των θυρών. Επιπλέον ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε διαστήματα περίπου 40 mm, με ρύθμιση ύψους στις δοκούς. Μπροστινή επικάλυψη στο μπροστινό τοίχωμα για οδήγηση κάτω από μουσαμά, έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm. Πλαϊνά, τέσσερις σειρές από αλουμινένια ραβδιά, στοιβάζονται, περίπου 150 mm, με θήκες 450 mm στο κάτω μέρος και 4 σειρές από μεμονωμένες θήκες στο πάνω μέρος. Στο άνω κατάστρωμα, μόνο 3 σειρές από ραβδιά που τοποθετούνται. Τα ενδιάμεσα διαστήματα κατανέμονται ομοιόμορφα. Δάπεδο: Περίπου 27 mm, ειδικός αδιάβροχος, επικολλημένος με κόλλα ξύλο οξιάς - πλάκες με μεταξοτυπία, τραχιά επιφάνεια. Στην περιοχή των τροχών, ατσάλινη λαμαρίνα. Κατάλληλο για χρήση με περονοφόρο ανυψωτικό, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι επίπεδο με την επιφάνεια. Φρένα: Σύστημα πνευματικών φρένων WABCO με EBS, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου του PREV (βαλβίδα ασφαλείας για το φρένο στάθμευσης). Κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα ως φρένο στάθμευσης. Wabco Smart Board με οδομετρητή και ένδειξη φορτίου. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO. Άξονες: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρια φρένων, σχεδιασμένοι για χαμηλό κατάστρωμα. Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, συνολική διαδρομή περίπου 230 mm. Τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονες παρακολούθησης με τριβή, με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά. Διπλά ελαστικά: 235/75 R 17,5, -16-τεμάχια. Κατασκευαστής της επιλογής μας, συμπεριλαμβανομένων βάσεων ελαστικών. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Φώτα: Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων πλαϊνών φώτων σε έκδοση LED. Φώτα θέσης σε έκδοση LED. 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας. 2 φώτα εργασίας στο μπροστινό τοίχωμα, στο πάνω μέρος. Βαφή: Πλαίσιο και υπερκατασκευή σε ένα χρώμα, σύμφωνα με την επιλογή χρωματικής απόχρωσης RAL. Οι μεσαίες δοκοί και οι άξονες επικαλύπτονται με KTL σε μαύρο χρώμα. Οι γωνιακές δ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Βυτιοφορέας με βαθμίδες σε εκτέλεση ανατρεπόμενου με σύστημα αντικατάστασης κάδων 3 άξονες με δισκόφρενα Άξονες SAF Dedpezirgxjfx An Usku Ανυψωμένος άξονας Ελαστικά 385/55 R 22.5 Στηρίγματα με υποβοήθηση κιβωτίου ταχυτήτων Φωτισμός LED Εργοταξιακοί προβολείς Σύστημα 25 τόνων σε συρόμενη/αρθρωτή εκτέλεση Για μήκος κοντέινερ έως 7.500 mm Ύψος κυλίνδρου περίπου 1.300 mm Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα Softstop Γρήγορη κίνηση Βαθμίδα ρυμουλκούμενου ως χώρος φόρτωσης με πλευρικά τοιχώματα 1 τεμάχιο άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα. Διαφορετικός εξοπλισμός/εκτέλεση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09TS6012G0M49121 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με δυνατότητα επέκτασης κατά 7.000 mm – ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.200 mm υδραυλική ανάρτηση υδραυλικό σύστημα – πρίζα τύπου ΝΑΤΟ Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 24.000 kg – Φορτίο ανά άξονα: 2+6 x 12.000 kg Συνολικό βάρος: 96.000 kg – (με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων: 120.000 kg) Ίδιο βάρος: 20.300 - 22.370 kg (με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων: 25.280 - 27.350 kg) Απαιτείται νέα έγκριση TÜV Μήκος λαιμού: περίπου 3.750 mm Ύψος σύζευξης: 1.300 - 1.400 mm = άξονας βασιλιά 3,5 ίντσες Χαμηλό δάπεδο: Μήκος: 10.350 mm (εκ των οποίων 350 mm με κλίση) – Πλάτος: 2.550 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm Djdpfxezq Ixae An Usku με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων, μεγαλύτερο κατά 3.300 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ σε 3.200 mm ελαστικές, υδραυλικά ρυθμιζόμενες σε ύψος και πλευρικά, διαμερισμένες ράμπες – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, πλάτος 830 mm Τεχνικά, φορτίο ανά άξονα: 6 + 2 x 12.000 kg Άξονες Gigant με ταμπούρια φρένων – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Άξονες 1, 2, 3, 4, με δυνατότητα ανύψωσης 2+6 x ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ, υδραυλικά με αναγκαστική σύνδεση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά Langendorf SATÜ 30-10,0 M πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων | 3 άξονες | Εσοχές τροχών | 36.540 kg ωφέλιμο φορτίο Προς πώληση διατίθεται μια μεταχειρισμένη πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων Langendorf SATÜ 30-10,0 M, κατασκευής 2020. Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει εσοχές τροχών, τηλεχειριστήριο, καθώς και τρεις άξονες, εκ των οποίων δύο είναι διεύθυνσης και ένας ανασηκώνεται. Με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 10.000 mm και τεχνικά επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο 36.540 kg, η πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, τροχοφόρων εκσκαφέων, μπουλντόζων και άλλου βαρέος εξοπλισμού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Τύπος οχήματος: Πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2020 * Έτος κατασκευής: 2020 * Άξονες: 3 * Δύο άξονες διεύθυνσης * Ένας άξονας ανασήκωσης * Συνολικό μήκος: 13.900 mm * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 10.000 mm * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.960 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.540 kg * Εσοχές τροχών * Τηλεχειριστήριο * Έλεγχος ασφαλείας (HU): Νέος * Αριθμός οχήματος: G400133 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Αγγλικά Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Dodpfxoy A Uxas An Usku Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 54.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 849,02 € Απομένουσα αξία: 10.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή εάν επιθυμείτε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.240 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: HRD Μοντέλο: Lowloader 6,5 μέτρων με επέκταση Έτος κατασκευής: 2021 Κατάσταση: Πολύ καλή Dkedpfx Aez Ddp Esn Uju Αριθμός σειράς: W09STTM3NMEN10036 Αναφ. αριθμός: 8199 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 10-03-2021 Τύπος φρένων: Ταμπούρ (απαιτείται επιβεβαίωση) ABS: (απαιτείται επιβεβαίωση) Πίσω άξονες: SO F Ανάρτηση: Πνευματική Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Απομένουσα διάβρωση πέλματος: 40 - 40 - 40% Εργαλειοθήκη: (απαιτείται επιβεβαίωση) Συνολικό βάρος: 48000 kg Καθαρό βάρος: 10760 kg Εσωτερικό μήκος: 19500 mm Εσωτερικό πλάτος: 2550 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: Dodpeyvmv Refx An Usku • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN 3GVN29 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ – ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ – ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΤΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * GVN – ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ – 3 ΑΞΟΝΕΣ – ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ: * 3GVN29 ----ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΒΑΡΟΥΣ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ * 13.000 KG ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * 13.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ Dkjdpfx Anow Dlqis Uju * 58.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ 1η ΟΜΑΔΑ: 36.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ * 35.500 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1η ΟΜΑΔΑ: 24.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΤΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ * 22.000 KG ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (COC) * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 13050 MM * ΜΗΚΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 9200 MM * ΠΛΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 2550 MM * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ: 3000 MM * ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 910 MM * ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΞΟΝΩΝ: 3 * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17.5 * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ----ΛΙΣΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΕΠΕΚΤΑΣΗΜΕΝΟΣ ΚΥΚΝΟΣ * ΣΤΑΘΕΡΟΣ ΚΥΚΝΟΣ * ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΤΟΙΧΟΣ * 2 ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΕΣ * 1 ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΗ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ, ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΧΑΛΥΒΑΣ S355 * ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ ΞΥΛΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΛΥΜΜΕΝΗ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΠΛΑΚΑ * 14 ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ, ΚΑΘΕ ΜΙΑ + 230 MM * 14 ΣΦΗΝΩΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΑΠΟ ΣΙΔΗΡΟ, ΚΑΘΕ ΕΝΑ 16 ΤΟΝΩΝ * ΕΞΩΘΗΚΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΚΑΤΩΦΛΙ * ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ * ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ * ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ * 3 ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOC, ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ BPW * ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 3ος ΑΞΟΝΑΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 1ος ΑΞΟΝΑΣ * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΛΗΡΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ, ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ * ΣΥΣΤΗΜΑ EBS – WABCO, ΗΛΕΚΤΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΔΡΟΜΗ * ΦΡΕΝΑ ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ * ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ: ΝΑΙ * ΤΡΟΧΟΙ: 12 * ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 80 KM/H * ΖΑΝΤΕΣ: 6.75X17.5, ΑΤΣΑΛΙ, ΑΣΠΡΟ-ΓΚΡΙ * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΑΦΗ * 2 ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΕΠΟΞΕΙΔΙΚΟΥ ΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ, 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ Η ΚΑΘΕ ΜΙΑ * ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ, 2Κ ΑΚΡΥΛΙΚΗ ΒΑΦΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ 24 VOLT, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΔΙΑΒΡΟΧΕΣ, ΑΝΘΕΚΤΙΚΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΓΟΥ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ * ΠΛΑΪΝΑ ΚΑΙ ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ * 6 ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ, 3 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ * 2 ΦΩΤΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ * 2 ΦΛΑΣ * 2 ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ * 1 ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΦΑΝΟΣ * 2 ΤΡΙΓΩΝΙΚΑ ΑΝΑΚΛΑΣΤΗΡΑ * ΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΝΣΗ Ε * ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΑ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ ΡΑΜΠΑ * ΣΤΑΘΕΡΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ, ΠΛΑΪΝΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ, ΑΡΙΣΤΕΡΑ-ΔΕΞΙΑ * ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ: 24 ΤΟΝΟΙ ΔΥΝΑΜΙΚΑ, 50 ΤΟΝΟΙ ΣΤΑΤΙΚΑ (OMS) * ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΡΑΜΠΑΣ * ΣΥΝΔΕΣΗ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας ανυψούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, υποστυλώματα, άξονες 9τ, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 880-950 χλστ., διευρυνόμενη στα 3.050 χλστ., μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8.800 χλστ., μήκος λαιμού κύκνου 4.000 χλστ., συνολικό βάρος με τράκτορα 3 αξόνων 42.000 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 31.290 κιλά. Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς δέσμευση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Djdpsyyc Epofx An Ueku