Μεταχειρισμένο Boschung Σκούπα προς πώληση (375)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 82.488 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: χρυσός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, κατασκευαστής πλαισίου: Fiat, μοντέλο πλαισίου: Ducato, συνολικό μήκος: 7.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.820 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 3.003 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 497 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 2, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, αερόσακος, δορυφορική κεραία, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), ηλιακό πάρκο, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κρεβάτι ανύψωσης, μεσαία διάταξη καθισμάτων, μονό κρεβάτι, μπάνιο, ντους, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Πώληση για λογαριασμό πελάτη! Πολύ καλά συντηρημένο όχημα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: - Περιστρεφόμενα μπροστινά καθίσματα Kdsdpfx Amjyttbye Nsk - Ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι στο εμπρόσθιο μέρος (140 x 190) - Διπλό κρεβάτι στο πίσω μέρος (130 x 200) - Τηλεόραση με αυτόματο δορυφορικό σύστημα - Ξεχωριστό ντους - Εστία με 3 μάτια και απορροφητήρα - Μεγάλο ψυγείο με κατάψυξη - Χρηματοκιβώτιο - Ασύρματη ηλεκτρική σκούπα με σταθμό φόρτισης - Πόρτα για το πίσω υπνοδωμάτιο - Ηλιακή εγκατάσταση 300 Watt με μπαταρία 200 Ah, πρίζα φόρτισης E-Bikes μέσω ηλιακής ενέργειας στο γκαράζ! - Βάση για 3 ποδήλατα στο πίσω μέρος - Ραδιόφωνο Double DIN με USB και Android - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα για την πόρτα αμαξώματος - KTEO, έλεγχος καυσαερίων και έλεγχος υγραερίου μέχρι 5.2027 - κ.ά. Νέα μέρη το 2025: - Ιμάντας χρονισμού, δυναμό, όλοι οι ιμάντες και πλήρης service με όλα τα φίλτρα, τιμολόγιο από εξειδικευμένο συνεργείο διαθέσιμο! - Μπαταρία οχήματος και μπαταρία αμαξώματος (ηλιακή μπαταρία 200 Ah) καινούργιες - 4 νέα ελαστικά για όλες τις εποχές - Σύστημα αυτόματης αλλαγής φιάλης υγραερίου GOK - Ψυγείο - Τηλεόραση Διαθέσιμα όλα τα έγγραφα του οχήματος, 2 κλειδιά οχήματος με τηλεχειρισμό, 2 κλειδιά αμαξώματος, 2 τηλεχειριστήρια για την πόρτα αμαξώματος, μπλε κάρτα κωδικού Fiat!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Kjdpfx Aexcbg Iom Njdk Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Kdjdpoxaxc Ujfx Am Nek Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Kjdpfxjxaxchs Am Nsdk Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Kdodpfx Amoxcbg Uj Njk Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33029, χιλιομετρική ένδειξη: 4.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Ο αριθμός χιλιομέτρων των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, μηχανόφρενο, ενισχυμένο πλαίσιο, εμπρός άξονας 5,3 τόνων, πίσω άξονας 11 τόνων, αερόφουσκες με διαφορικό μπλοκέ, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία από εμβολή, ήχος οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα), κλειδώμενη δεξαμενή καυσίμου. Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα, κάθισμα οδηγού comfort, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αντικλεπτικό σύστημα με transponder, ψηφιακό ταχογράφο, cruise control, σκίαστρο ηλίου, κάμερα οπισθοπορείας. Τουρμπίνα υδραυλικά κινούμενη - συνεχώς ρυθμιζόμενη, δοχείο εξολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση δοχείου, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών λειτουργίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη στάθμης νερού (υπόλοιπο 300λ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των συστημάτων σάρωσης και κατά την τοποθέτηση στην όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα όταν ο κάδος βρίσκεται ψηλά, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι και 2 LED φώτα εργασίας, ηχομόνωση στο θάλαμο μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, λήψη απορριμμάτων και από τις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης (ταυτόχρονο σάρωμα και στις δύο πλευρές), πλάτος εργασίας σάρωσης: 2.300 mm / με διπλό σύστημα: 3.940 mm, κυκλικές βούρτσες με τρίχες από ατσάλι Ø 700 mm, ρύθμιση κλίσης βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα πολυπροπυλένιο/συρματόσχοινα L=1.500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού κυκλικών βουρτσών, μπροστινή γραμμή ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά κυκλική βούρτσα, 6 ακροφύσια στον στόμιο αναρρόφησης, 5 ακροφύσια στη βούρτσα κύλισης, σύστημα νερού για καθαρισμό άνω θαλάμου αναρρόφησης με εξωτερική παροχή, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα (επιφάνεια περ. 2 μ²), ανύψωση και χαμήλωμα πνευματικά με μηχανισμό δόνησης, τροχός τουρμπίνας από Hardox 700 - 8 mm, θόλος από Hardox 500 - 5 mm, ακροφύσια καθαρισμού εσωτερικού τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2.000 λίτρα από ανοξείδωτο AISI 316 ενσωματωμένη στη δομή, πλήρωση μέσω σωλήνα με προστασία επιστροφής, αντλία νερού Wilden P1, αντλία μεμβράνης, προστασία κατά ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, καλωδιακό τηλεχειριστήριο. Kdjdsynka Aopfx Am Nsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33026, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς κάποια οχήματα βρίσκονται στη μίσθωση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, φρένο κινητήρα, ενισχυμένο πλαίσιο, μπροστινός άξονας 5,3 t, οπίσθιος άξονας 11 t αεροαναρτημένος με διαφορικό κλείδωμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία υποστροφής, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα) με κλειδαριά Καμπίνα οδηγού με 2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με άνεση, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, immobilizer με transponder, ψηφιακός ταχογράφος, Cruise Control, ηλιοπροστασία, κάμερα οπισθοπορείας Kdjdsyni Tnspfx Am Njk Υδραυλικά κινούμενη τουρμπίνα με απεριόριστη ρύθμιση, πλήρως ανοξείδωτο δοχείο, επιπλέον χειροκίνητη αντλία για ανύψωση λέβητα, ένδειξη βάρους, μετρητής εργατοωρών, μετρητής σάρωσης και ένδειξη ύδατος (υπόλοιπο 300 λτ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των σάρωθρων ή κατά την όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα με τον λέβητα ανυψωμένο, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι + 2 LED προβολείς εργασίας, ηχομόνωση στον χώρο του μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, ταυτόχρονη συλλογή και στις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος εργασίας σάρωσης: 2300 mm / με διπλό σύστημα: 3940 mm, δίσκοι-βούρτσες με συρμάτινες βούρτσες Ø 700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση δίσκων-βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα από πολυπροπυλένιο και συρματόσχοινα L=1500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού στους δίσκους-βούρτσες, γραμμή ψεκασμού μπροστά με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά δίσκο, 6 ακροφύσια στον απορροφητήρα, 5 ακροφύσια στην κυλινδρική βούρτσα, σύστημα νερού για καθαρισμό του ανώτερου άξονα αναρρόφησης με εξωτερική σύνδεση νερού, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα, επιφάνεια περ. 2 m², ανύψωση/κατάβαση πνευματικά με δόνηση, πτερωτή τουρμπίνας από Hardox 700, πάχος 8 mm, κυρτό περίβλημα από Hardox 500, πάχος 5 mm, ακροφύσια νερού για εσωτερικό καθαρισμό της τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2000 λίτρων από AISI 316 ενσωματωμένη στην υπερκατασκευή, πλήρωση με σωλήνα με επιστροφοφραγή, αντλία νερού Wilden, P1, αντλία μεμβράνης, ανθεκτική στην ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, ενσύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα Ksdpji Rixysfx Am Nodk 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Kdsdpfsi Ri Ihsx Am Nek Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Kdjdpfx Amsi Rix Do Nsk Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 153.682 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ανοιχτό γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 19 λ/100 χλμ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, κενό βάρος: 9.250 κιλ, λειτουργικό βάρος: 9.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.990 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL Ζάντες αλουμινίου, καινούριες μπαταρίες οχήματος Καινούριες αλυσίδες χιονιού Μήκος 11,10 μ x 2,45 μ Ύψος 3,60 μ 6 θέσεις σε άδεια κυκλοφορίας με ζώνες ασφαλείας 6 κρεβάτια Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με μπράτσα Ακουστική κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοπροστατευτικά ρολά και στις δύο πόρτες Εξωτερικοί καθρέφτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι Ksdpfxjxtva Re Am Nedk Οπίσθιος άξονας σε αερόφουσκες ρυθμιζόμενες και με έλεγχο από την καμπίνα Κεντρικό κλείδωμα, συναγερμός Εξωτερική ηλεκτρική τέντα 6 μ x 2,50 μ 230 V, γκρι χρώμα, με τηλεχειριστήριο και LED λωρίδα 4 υδραυλικοί γρύλοι με αυτόματη οριζοντίωση Εξωτερικό ντους Εξωτερική σύνδεση σε δίκτυο ύδρευσης με μειωτήρα πίεσης Εξωτερική παροχή υγραερίου GPL με Plancha Καινούρια δεξαμενή GPL 90 L Ολοκληρωμένο κύκλωμα θέρμανσης ALDE, για όλο το εσωτερικό και τις αποθήκες περιλαμβανομένου και του κινητήρα με εναλλάκτη και βαλβίδες 2 κλιματιστικά Truma με διανομή μέσω αεραγωγών σε όλο το εσωτερικό Smart TV-DVD Antarion 19", κεραία Antarion 4G Fit Πόρτα κουνουπιέρα με LED φωτισμό στα σκαλοπάτια Ψυγείο συμπίεσης 195 L με ξεχωριστό καταψύκτη 44 L Καθίσματα και πλάτες από γνήσιο δέρμα Hermès Red Κεντρική σκούπα Dometic Φούρνος, φούρνος μικροκυμάτων Ανεμιστήρας φεγγίτη Πλυντήριο πιάτων, πλυντήριο ρούχων, σίδερο Οικιακές βρύσες με τηλέφωνο ντους Τραπέζι μετατρέψιμο σε κρεβάτι Στην αλκόβα, αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές του κρεβατιού με φωτιστικά, LED και θύρες USB/USB-C, διαχωριστικές κουρτίνες, δίχτυ ασφαλείας και αναδιπλούμενα σκαλοπάτια για εύκολη πρόσβαση Το κρεβάτι αλκόβας σηκώνεται για εύκολη πρόσβαση στην καμπίνα οδήγησης Ανοίγματα: διπλά τζάμια Dometic, blackout κυψέλες, νέες τσιμούχες, κουρτίνες και διπλές κουρτίνες Πρίζες 230V και USB Ρυθμιζόμενοι LED φωτισμοί καθιστικού και κουζίνας Κλειδωμένες συρόμενες πόρτες μπάνιου/WC Τουαλέτα Tecma και νιπτήρας από κεραμικό με οικιακή μπαταρία Δεξαμενές καθαρού νερού 450 L Ανακύκλωση γκρίζων νερών (μεγάλη οικονομία καθαρού νερού) με επιλογέα για WC Ντουζιέρα με 2 γυάλινες πόρτες ανοιγόμενες Home cinema Phillips Neopix-520 με αφαιρούμενη οθόνη, διακοσμητικό τζάκι, βιβλιοθήκη Κρεβάτι 140 x 190 συρόμενο με αποθηκευτικό χώρο, επένδυση, ανάγλυφο πλαίσιο Σκάλα με αποθηκευτικούς συρταρωτούς βαθμούς με επένδυση Αλουμινένιο παράθυρο διπλού υαλοπίνακα 2 φύλλων με blackout διπλές κουρτίνες Δάπεδο από μασίφ δρυς Δύο βελούδινοι πολυθρόνες Ηλεκτρική συρόμενη θήκη 12 V με αντοχή 150 kg με άμεση εξωτερική πρόσβαση Ηλεκτρικό πατίνι Ninebot Kickscooter F2 plus E Συρόμενη βεράντα για 4 άτομα Γεννήτρια Telair, diesel με δεξαμενές του αμαξώματος Μπαταρίες Gel 220 Ah, αριθμός 3 (σύνολο 660 Ah), 2 αντιστροφείς Victron Energy 12 V / 230 V, 4 ηλιακά πάνελ Πλήρης συντηρήσεις, αλλαγές λαδιών, φίλτρα, όλα σε συνεργείο βαρέων οχημάτων Παραστατικά εργασιών και συντηρήσεων διαθέσιμα Δεν κάπνιζαν οι ιδιοκτήτες (μη καπνιστής) Έγγραφα οχήματος (σέρβις, οδηγίες χρήσης κ.λπ.) Έγγραφα για το εσωτερικό (οδηγοί, εκκίνηση, κ.λπ.) "Δεν χρειάζεται αγορά επιπλέον εξοπλισμού" Έτοιμο για μεγάλες αποδράσεις ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL Ανταλλαγή δεκτή για σκάφη, μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Kdodpoi Ri Dpjfx Am Nek Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Kdsdpfx Amei Ri A Ij Nsk Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Kdjdpfx Aoi Rivdom Nek Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Ksdpfoi Ri Nfox Am Nedk Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Kedji Riziopfx Am Nedk Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Kdsdpji Rizqefx Am Njk Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Kedei Ri Niopfx Am Njdk με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 475 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Φορτωτής τροχών Kubota R070, έτος κατασκευής 2023, 475 ώρες λειτουργίας, με καμπίνα, θέρμανση, κλιματισμό, προεγκατάσταση ραδιοφώνου, ενεργοποιούμενο διαφορικό κλείδωμα, προβολείς εργασίας, αντικλεπτική προστασία, λειτουργία πλεύσης, φαρδιά ελαστικά, φάρος, πίσω ηχητική ειδοποίηση, γρήγορη αλλαγή εξοπλισμού, τρίτος υδραυλικός κύκλος, παλετοφόρες, τυπικός κάδος ή κάδος αναδιπλούμενος με επιπλέον χρέωση, επίσης διαθέσιμος με άλλα παρελκόμενα όπως αντάπτορας για ευρωπαϊκή υποδοχή, ελαφρύς κάδος, σκούπα, αποχιονιστική λεπίδα ή άλλα εργαλεία. Εξαιρετική νέα κατάσταση. Προσοχή: Εργοστασιακή εγγύηση έως 2/2027. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης, ανταλλαγής. Τιμή: 41.990€ καθαρά + 19% ΦΠΑ = 49.968€. Kdsdoxymrdjpfx Am Nok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το πρόσθετο εξοπλισμό, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κύριο Herden (τηλ. ...). Holp CutWheel / CW.149.140 / συμπ. ανάρτηση MS10 / HARDOX / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / διαθέσιμο άμεσα από το απόθεμα Τιμή: 18.590,00 € καθαρά / 22.122,10 € με ΦΠΑ - Κατάλληλο για εκσκαφείς από / έως: 12 – 17 τόνους - Ιδίου βάρους περίπου: 670 kg - Διάμετρος κοπής κατά την κοπή: 3 – 50 mm Kodpfsynrhzjx Am Nedk - Διάμετρος προϊόντος κοπής κατά το πριόνισμα: 50 – 200 mm - Πλάτος κοπής: 1.360 mm - Ύψος κοπής από το έδαφος: 150 mm - Ροή λαδιού: 100 – 110 l/min - Πίεση υδραυλικού: 180 – 200 bar - Συνιστώμενη ταχύτητα περιστροφής μαχαιριού: 80 – 100 στροφές/λεπτό Πλεονεκτήματα του Holp CutWheel: - Καθαρή κοπή κάθε βλάστησης μέσω ρυθμιζόμενης αντίθετης λεπίδας - Σημαντικά πιο οικονομικός τρόπος εργασίας, καθώς απαιτείται λιγότερο προσωπικό και μηχανήματα, με ταυτόχρονη υψηλή ασφάλεια εργασίας - 3 εργασίες σε μία: κοπή (3 mm έως 50 mm), πριόνισμα (50 mm έως 200 mm) και συγκέντρωση του κομμένου υλικού - Εργασία σε ύψη έως και 8,5 μέτρα με εκσκαφέα 10 τόνων και έως 10 μέτρα με εκσκαφέα 15 τόνων - Ο δίσκος κοπής λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις και επεξεργάζεται διαμέτρους από 3 mm έως 20 cm χωρίς πρόβλημα - Υψηλή αντοχή (ο κοπτικός δίσκος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής αντοχής) - Η κατεύθυνση κοπής και πριονίσματος, καθώς και οι διάμετροι, ρυθμίζονται από την καμπίνα, ώστε να μην διακόπτεται η εργασία – βελτιώνοντας επιπλέον την ασφάλεια εργασίας - Σημαντική εξοικονόμηση, καθώς το CutWheel αντικαθιστά τη χρήση πλατφόρμας ανύψωσης στον εκσκαφέα – το CutWheel αντικαθιστά διάφορα μηχανήματα και ακόμα και χειρονακτική εργασία - Η ανθεκτική κατασκευή επιτρέπει και τη συγκέντρωση του υλικού που βρίσκεται στο έδαφος, όπως με μια σκούπα - Επειδή το CutWheel δεν πριονίζει αλλά «λίχνει» το ξύλο και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι ίνες του ξύλου δεν σχίζονται όπως με τα παραδοσιακά πριόνια. Έτσι διασφαλίζεται ομαλή επιφάνεια κοπής, αποτρέποντας προσβολή από μύκητες - Απαιτούνται τρεις υδραυλικές συνδέσεις: Λειτουργία διπλής ενέργειας για κοπή/πριόνισμα δίσκου 1 x γραμμή διαρροής λαδιού Στο απόθεμά μας διαθέτουμε πολλά ακόμη προϊόντα Holp άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να προσφέρουμε και χρηματοδοτική πρόταση. Είμαστε επίσημοι αντιπρόσωποι πωλήσεων & τεχνικής υποστήριξης Holp. Επίσης επίσημοι συνεργάτες των Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., Magni (τηλεσκοπικοί φορτωτές), JCB (μηχανήματα έργων), Mercedes-Benz, Iveco. Διαθέτουμε πάνω από 800 μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα και είμαστε από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς όλη τη γκάμα προϊόντων Holp! Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Καινούργιο: Ναι Καθαρό βάρος: 670 kg Κατάλληλο για: δασική χρήση Επικοινωνήστε...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, επικοινωνήστε με τον κύριο Herden (τηλ. ...). Holp CutWheel / CW.099.110 / συμπεριλαμβανομένης υποδοχής MS08 / HARDOX / ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ / άμεσα διαθέσιμο σε απόθεμα Τιμή: 14.290,00 € χωρίς ΦΠΑ / 17.005,10 € με ΦΠΑ - Εκσκαφέας από / έως: 7 – 11 τόνους - Ιδία μάζα περίπ.: 490 kg - Διάμετρος κοπής στην κατεύθυνση κοπής: 3 – 50 mm - Διάμετρος υλικού στην κατεύθυνση πριονίσματος: 50 – 170 mm - Πλάτος κοπής: 1.000 mm - Ύψος κοπής πάνω από έδαφος: 100 mm - Ποσότητα λαδιού: 50 – 60 l/min - Υδραυλική πίεση: 180 – 200 bar - Συνιστώμενος αριθμός στροφών μαχαιριού: 100 – 120 rpm Πλεονεκτήματα του Holp CutWheel: - Καθαρή κοπή όλων των δέντρων με ρυθμιζόμενη αντίθετη λεπίδα - Σαφώς πιο οικονομική εργασία, αφού απαιτείται λιγότερο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα, ενώ διατηρείται υψηλή ασφάλεια εργασίας - Τρία βήματα εργασίας σε ένα: κοπή (3mm έως 50mm), πριόνισμα (50mm έως 170mm) και τακτοποίηση του υλικού κοπής - Εργασία σε ύψος έως 8,5 μέτρων με εκσκαφέα 10 τόνων και έως 10 μέτρα με εκσκαφέα 15 τόνων - Ο τροχός κοπής λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις και επεξεργάζεται εύκολα διαμέτρους από 3 mm έως 17 cm - Υψηλή ανθεκτικότητα (τροχός κοπής κατασκευασμένος από λεπτόκοκκο ατσάλι) - Η κατεύθυνση κοπής και πριονίσματος καθώς και η διάμετρος μπορούν να ρυθμίζονται από την καμπίνα, χωρίς διακοπή της εργασίας, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια - Μεγάλη εξοικονόμηση, καθώς το CutWheel στον εκσκαφέα αντικαθιστά πλατφόρμα ανύψωσης – έτσι το CutWheel αντικαθιστά διάφορα μηχανήματα και ακόμη και χειρωνακτική εργασία - Η στιβαρή κατασκευή επιτρέπει και τη σκούπισμα του υλικού στο έδαφος, όπως με μια σκούπα - Δεδομένου ότι το CutWheel δεν πριονίζει, αλλά «συμπιέζει» το ξύλο και στις δύο κατευθύνσεις κοπής, οι ίνες ξύλου δεν σκίζονται όπως με ένα συνηθισμένο πριόνι, εξασφαλίζοντας ομαλή επιφάνεια κοπής που αποτρέπει την προσβολή από μύκητες - Απαιτούνται τρεις υδραυλικές συνδέσεις: Διπλής ενέργειας γραμμή εργασίας για κοπή / πριόνισμα 1 x επιστροφή διαρροής Στη αποθήκη μας διαθέτουμε πολλά ακόμη προϊόντα Holp άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας κάνουμε και προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο OilQuick. Kjdpsynrhuefx Am Nedk Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Magni τηλεσκοπικών φορτωτών. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο JCB μηχανημάτων έργων. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς όλη τη γκάμα προϊόντων Holp! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης! Κατάσταση: καινούριο Καθαρό βάρος: 490 kg Εξάρτημα κατάλληλο για: δασοκομία Επικοινωνήστε...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα προβολέων (Fernlicht) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόσφαιρες ανάρτησης - Αερόσφαιρα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Κουτί εργαλείων MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Τρίπλευρο ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 τετρακίνητο) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλων/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας, trailing axle Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα (Lift/air και trailing axle) 385/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 9000kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control Κλιματισμός Μέγιστη ηχοστάθμη 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Εισαγωγή αέρα ανυψωμένη με ξηραντήρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Ρεζερβουάρ καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίμερής σιδερένιος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό φρένο) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Μπρίζα ηλιοπροστασίας Κάθισμα οδηγού με αερόσφαιρα AUX-in/USB στο ταμπλό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΟΦΟΡΟΥ (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ): EuromixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή καρότσας: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιος τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Πίσω: αυτόματη εκκρεμούσα 3mm S355 Εμπρός: 3mm S355 Πίσω: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - Κεντρικό μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας κιβώτιου/γερανού - Βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα καρότσας ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 φορές τηλεσκοπική εξάπλωση Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος, Διεύθυνση Μεικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Καινούρια εξέταση κατά την παράδοση Ksdpoyr Ad Uofx Am Nedk Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο-ανάρτηση Kdsdpjyrz H Iefx Am Nsk - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (προβολείς) - Οριοθέτης ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό πορτάκι MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρος ανατρεπόμενος - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, (480 ίπποι), 2.400 Nm ροπή, κατηγορία Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 400 l – Δεξαμενή AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, πολλαπλών βαθμίδων Σύστημα κατά κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 Κίνηση S+G Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, ίσιος Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας μετάδοσης, ίσιος Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,63 Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Μπλοκέ διαφορικού σε κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτική καλύπτρα στο παρμπρίζ Προφυλακτήρας, ατσάλινος, τριών μερών Αυτόματος καθαριστήρας παρμπρίζ με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - υποβοήθηση προβολέων - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροαναρτούμενο - μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διόδων διοδίων Toll Collect Καταγραφέας διαδρομής, ψηφιακός, με τηλεπικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό καμπίνας φινίρισμα Moon Grey Κλιματισμός χειροκίνητος Αναδιπλούμενη οροφή, μηχανική - Οπίσθιο παράθυρο στην καμπίνα οδηγού 2 πρίζες, ταμπλό καμπίνας 12V και 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας εξόδου λωρίδας (LDW) MAN Mediasystem 7'' MAN Soundsystem Advanced – Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου EuromixMTP Τρίπλευρος ανατρεπόμενος EMK3- 14m³- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 δεξιά: χειροκίνητο αιωρούμενο πλαϊνό Οπίσθιο τοιχίο: αυτόματη αιωρούμενη 6mm HARDOX 450 Οπίσθιο τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανύψωσης Penta με τερματικό διακόπτη, - Κύριο μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός χειρισμός ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης βαλβίδας στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό ενάντια σε εμπλοκή (επίπεδο εδάφους) Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλική λειτουργία Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρικών τοιχωμάτων Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Άξονας 1: Κατευθυνόμενος Άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.382 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.464 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.102 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.823 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.738 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα – 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο – μεγάλο αλουμινένιο σκάφος – 50 m³ – με συνδυασμένες πόρτες και 2x συρόμενες θυρίδες για σιτηρά Διατίθεται προς πώληση νέο 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με μεγάλο αλουμινένιο κάδο χωρητικότητας 50 m³ – διαμορφωμένο για χρήση στη γεωργία, τις κατασκευές ή την ανακύκλωση. Τεχνικά χαρακτηριστικά (Εξοπλισμός) • Μήκος/πλάτος/ύψος κάδου: περ. 9.382 x 2.102 x 2.464 χλστ. • Όγκος: περ. 50 m³ • Ύψος σύνδεσης: περ. 1.150 χλστ. (κενό) • Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 6.100 κιλά (χωρίς ρεζέρβα) • Πάτος κάδου: 7 χλστ. αλουμίνιο • Πλευρικά τοιχώματα: 2,1 χλστ. αλουμίνιο • Εξωτερική συνδυασμένη πίσω πόρτα (διμερή, χωρισμένη στη μέση) με επιπλέον ασφάλεια • 2x συρόμενες θυρίδες για σιτηρά με στόμιο σακιού • Πνευματική ασφάλιση τεσσάρων σημείων με γάντζους • Πρόσθετα χειροκίνητα κλείστρα • Διπλή περιστροφική ανάρτηση Αντισκωριακή προστασία/Χρώμα • Κάδος βαμμένος σε RAL 7004 Γκρι • Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 9005 Μαύρο (Βαθύ) Σύστημα αξόνων • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 δισκόφρενα • Ανύψωση πρώτου άξονα • Βοήθημα εκκίνησης στον πρώτο άξονα Ελαστικά/Ζάντες • 6 ελαστικά Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 (για δρόμο) • Χωρίς ρεζέρβα • Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL ONE • Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Εξοπλισμός πλαισίου • Πλαίσιο από χάλυβα S 700 • Υποστηρίγματα πτώσης, αλουμινίου (κατασκευαστής: JOST) • Πτυσσόμενη με το χέρι προστασία υπορροής αλουμινίου με ελατήριο • Πλαϊνή προστασία αλουμινίου σύμφωνα με κανονισμούς ECE • Πνευματικό σύστημα KNORR BREMSE ILVL • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS • Δοχεία αέρα από αλουμίνιο • Φωτισμός ASPÖCK FULL LED ECOLED II 24V • 2 προβολείς οπισθοπορείας • 2 τάκοι • Λασπωτήρες στους πίσω φτερούς • Μανόμετρο φορτίου • Βάση για σκούπα και φτυάρι, περιλαμβάνει σκούπα και φτυάρι • Πίσω ποδιά • Πτυσσόμενη σκάλα 3μ στο πλαίσιο • Εργαλειοθήκη • Δοχείο νερού Κάδος • Κάτω τμήμα 7 χλστ. • Πλευρικά τοιχώματα 2,1 χλστ. • Εσωτερική LED εργασιακή λυχνία (πλευρικά, με διακόπτη) Ksdpsyk Trtjfx Am Njdk • Εξωτερική περιστροφική πίσω πόρτα με επιπλέον ασφάλεια • 1x θυρίδα σιτηρών • Πρόσθετα χειριστήρια κλείστρου • 4 μηχανικά σημεία ασφάλισης (με γάντζους) • Διπλή περιστροφική ανάρτηση Υδραυλικά • HYVA υψηλής πίεσης εμπρόσθιος κύλινδρος ανύψωσης 250 bar • Υδραυλικός σωλήνας σύνδεσης για ημιρυμουλκούμενο • Υδραυλική σύνδεση: εξάρτημα HYVA 1” Αξεσουάρ υπερκατασκευής • Μεταλλική πλατφόρμα με σκαλοπάτια αριστερά και δεξιά (μπροστά) • 3 ρυθμιζόμενα εγκάρσια δοκάρια με ιμάντες πρόσδεσης • 3 ενισχυμένες εγκάρσιες ράβδοι στην τέντα • Ρολό τέντας PVC ποιότητας 900 g/m² • Χρώμα τέντας: Γκρι • 1 εξωτερικά χειριζόμενος προβολέας εργασίας στην καρότσα • Κάτω εφαρμοζόμενος συγκρατητήρας HYFIX Διαθεσιμότητα: Νέο όχημα – άμεσα διαθέσιμο Παράδοση από: 07368 Remptendorf Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα COC

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ζάντες αλουμινίου - Άξονες BPW - Δάπεδο Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) - Τηλεχειριστήριο για το Cargo Floor - Τηλεχειριστήριο για το κινητό δάπεδο - Γαλβανισμένο πλαίσιο - Πίσω πόρτες - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - Φώτα LED - Εργασιακά φώτα LED - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Πλαϊνό κάλυμμα με ρολό - Δισκόφρενα = Παρατηρήσεις = Καινούριο – Άμεση διαθεσιμότητα! Kraker K-Force - 92m³ - Άξονες BPW 9t Heavy Duty με δισκόφρενα - RAL 7001 γκρι + ασημί γκρι μουσαμάς - 10MM κινητό δάπεδο (Cargo Floor) - Πρώτος άξονας ανυψούμενος - Τρίτος άξονας με εκφόρτιση - Εργαλειοθήκη - Βάση για σκούπα/εργαλεία στη μεριά του οδηγού - Πλήρως ανοιγόμενο άνω δοκάρι για φόρτωση άχυρου - Πίσω φώτα LED - 4x LED φώτα εργασίας - Κονσόλα χειρισμού για την αερανάρτηση με ζυγιστικό άξονα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 Μάρκα αξόνων: BPW HD Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος, άξονας ανύψωσης, μέγιστο φορτίο άξονα 9.000 kg, πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Πίσω άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος, μέγιστο φορτίο άξονα 9.000 kg, πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Πίσω άξονας 3: Ζάντες ελαφρού κράματος, μέγιστο φορτίο άξονα 9.000 kg, πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%, δεξιά: 100% Βάρη Καθαρό βάρος: 7.510 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.490 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο ΚΤΕΟ κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Kedpfx Ameyt Ekgj Nodk Χρειάζεστε χρηματοδότηση για αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Κανονίζουμε άμεσα ένα ευνοϊκό χρηματοδοτικό leasing με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μήνες. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.