Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 4-Achs-Ballastauflieger προς πώληση (52.301)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα οχήματα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμήκη στηρίγματα. * Σχεδιασμένο για υψηλά σημειακά φορτία. * Εξωτερικό πλαίσιο από χάλυβα UNP. Σύστημα σύνδεσης * 2-ιντσών πείρος βασιλιάς. Προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. Στηρίγματα σέλας * Με χειριστήριο στη δεξιά πλευρά. * Χωρητικότητα στήριξης περίπου 66 τ/χωρητικότητα ανύψωσης περίπου 24 τ. Άξονες * 5 x 10 τ. σύστημα άξονα με αερόσουστα * Κατασκευαστής: SAF * Με τακάκια φρένων τύπου ταμπουρό, περίπου 400x200 mm. * ABS, AGS. * Κεντρικά τοποθετημένος σύνδεσμος τροχού 10 οπών με μετατόπιση ET 0. * Συνολική διαδρομή της ανάρτησης με αερόσουστα περίπου 200 mm. * Από τα οποία περίπου 140 mm για ανύψωση και περίπου 60 mm για χαμήλωση. * Έλεγχος μέσω περιστροφικού βαλβίδου με λειτουργία ασφάλισης. Διεύθυνση * Ο πρώτος άξονας με περιστροφική διεύθυνση. * Ο δεύτερος άξονας σταθερός. * Οι 3ος, 4ος και 5ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση μέσω συνδετικών ράβδων. * Σημεία λίπανσης των σφαιρικών συνδέσμων τοποθετημένα κεντρικά προς τα έξω. * Άνυψωση άξονα: αυτόματη ανύψωση του πρώτου και του δεύτερου άξονα. * Με επιπλέον διακόπτη στο πλαίσιο. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πνευματικού φρένου διπλής γραμμής, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS και RSS. * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο. * Κατασκευαστής: Wabco. * Κύλινδροι διατήρησης πίεσης ως φρένο χειρός. * Ασφαλείς συνδέσεις κεφαλών, στερεωμένες στην μπροστινή διατομή. * Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Αερόψυκτος δεξαμενή αέρα από αλουμίνιο. Ελαστικά * 10 ελαστικά 445/65 R22.5 164J σε ζάντα 14.00 x 22,5 ET 0. * Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R141. * Με μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα. Προστατευτικά φτερών * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 1ος άξονας μπροστά, 2ος άξονας πίσω. * 3ος, 4ος και 5ος άξονας από κάθε πλευρά, ένα προστατευτικό φτερού 1/4 από PVC. * Πίσω προστατευτικά φτερών με προστατευτική λωρίδα. Σύστημα ασφάλισης φορτίου * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης. * Ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη πρόσδεσης περίπου 24,5 τ.). * 11 ζεύγη μεταλλικών πλακών στερεωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (δύναμη πρόσδεσης περίπου 3 τ.). * 10 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά, ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη πρόσδεσης περίπου 10 τ.). * Θήκες για ράβδους: 10 ζεύγη θηκών για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο. * 6 ζεύγη θηκών για ράβδους στο πάτωμα. * Ράβδοι ασφάλισης: 16 γαλβανισμένες ράβδοι ασφάλισης, περίπου 80x80x8 mm, με ωφέλιμο μήκος περίπου 850 mm (με ασφάλεια απεμπλοκής). * Θήκη ράβδων: Μια θήκη για 8 τεμάχια σε κάθε πλευρά, μπροστά από την μπροστινή διατομή. * Ράβδοι ασφάλισης περίπου 80/80 mm. Μπροστινή διατομή * Βιδωμένες γωνιακές ράβδοι με μια ατσάλινη πλάκα προστασίας σε όλο το πλάτος και το ύψος. Πάτωμα * Πάχος περίπου 28 mm, δάπεδο από σκληρό ξύλο τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Iedpfx Asz Dmndsc Ajbc Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων. * Λαμπτήρες LED για πλευρική σήμανση. * Λαμπτήρες LED για ενδεικτική λειτουργία, λευκού χρώματος, μπροστά. * Λαμπτήρες LED για περιμετρική σήμανση, πίσω. * Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. 1x15 και 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Ibedjw Tgp Djpfx Ac Aec Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων / Βοηθητικό κιβώτιο: * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN 16.25 OD, μηχανικό * Τύπος κινητήρα: D2676 LFAZ / 6 κύλινδροι / Euro 6 * Γεννήτρια 28V / 120A * Βοηθητικό κιβώτιο που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων ----Ελαστικά: * 315/80 R 22,5 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού * Μεταξόνιο: 4.200 mm ----Άξονες: * Μπροστινός άξονας 8,5 τόνων - με ενίσχυση - (μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 8 τόνοι) * Πίσω άξονας HY-1350 i= 3,70 * Άξονας υποστήριξης 9 τόνοι, με δυνατότητα διεύθυνσης και ανύψωσης * Μπλοκέ διαφορικό στον κινούμενο πίσω άξονα * ASR * Αμορτισέρ και αντιστρεπτική ράβδος σε όλους τους άξονες ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * ABS * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) * Ισχυρό φρένο κινητήρα EVBec (με δυνατότητα ρύθμισης) * Δισκόφρενα * Σήμα έκτακτης πέδησης με αυτόματη ενεργοποίηση προειδοποιητικών φώτων * Ένδειξη πάχους τακακιών φρένων με δείκτη φθοράς ----Συστήματα υποβοήθησης: * Προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) * Βοηθητικό σύστημα για στροφές * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (MAN AttentionGuard) * Προετοιμασία για σύστημα αποκλεισμού κινητήρα με αλκοολόμετρο * Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Εξειδικευμένες ρυθμίσεις για εναλλασσόμενους κάδους (έλεγχος στροφών λειτουργίας) * Ρυθμιστής ταχύτητας * Περιοριστής ταχύτητας ρυθμιζόμενος Iodpfxsz Ivado Ac Asbc ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολής στον μπροστινό άξονα * Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα με σύστημα ανύψωσης και μείωσης * Ύψος οχήματος αυξημένο κατά 30 mm * Μείωση της πνευματικής ανάρτησης κατά 20 mm μέσω αμορτισέρ ----Γενικά εξαρτήματα: * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας συμπιεσμένου αέρα * Ατσάλινη προστατευτική μπάρα, 3 τεμαχίων * Μπροστινή προστατευτική μπάρα * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά φτερά 3 τεμαχίων στον πίσω άξονα ----Δεξαμενές: * Προκαταρκτικός φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού (θερμαινόμενος) * Φίλτρο καυσίμου θερμαινόμενο * Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, πλαστική * Δεξαμενή καυσίμου 390 λίτρων, αλουμινίου ----Καμπίνα: * Μηχανική ανακλινόμενη οροφή * Είσοδος αέρα στο πίσω μέρος της καμπίνας, ψηλά * Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7" * Ενσωμάτωση smartphone * Μονάδα συνδεσιμότητας * Όργανο ελέγχου 12,3" * Προετοιμασία για ασύρματη επικοινωνία CB * 2 θύρες USB στον πίνακα οργάνων * Μεσαίου μήκους καμπίνα * Άνετη διαμόρφωση καμπίνας * Ρυθμιζόμενη βάση τιμονιού * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα * Ανοιχτήρα * Ψύκτης στην κονσόλα του κινητήρα * Πίσω παράθυρο * Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας * Μηχανικό κεντρικό κλείδωμα * Κλιματισμός * Άνετος κάθισμα οδηγού με πνευματική ανάρτηση ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 2 LED φώτα οπισθοπορείας * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας * 2 LED φώτα περιμετρικού φωτισμού στην οροφή της καμπίνας * Ρύθμιση ύψους φώτων * Αυτόματη λειτουργία φώτων με αισθητήρα φωτός * Φώτα ομίχλης * LED φώτα ημέρας * Προβολείς H7 με προστατευτικό πλέγμα * Ψηφιακό ταχύμετρο * Μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας ----Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου: * Τύπος: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου με συνδέσεις φρένων, κίτρινο & κόκκινο * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Υποδοχή EBS ----Σύστημα ανύψωσης Meiller: * Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης Meiller RS 21.65 * Αξονική

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, ζυγαριές φορτίου ανά άξονα, ενδείξεις φορτίου ανά άξονα, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 9.350 mm, ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση 900 mm, 32 θηλιές πρόσδεσης, 10 θήκες για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κλίση του οπίσθιου μέρους, ράμπες φόρτωσης με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, αποθηκευτικό κουτί με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περίγραμμα σήμανσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με αεριοσυγκρατούμενο κύλινδρο, όχημα υποβληθέν σε θερμό γαλβανισμό, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, τιμή: 1.000 €. -- Εκτυπωτικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές υπόκεινται σε αναθεώρηση, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Isdjz Syclepfx Ac Ajbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 187.812 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS * Ράδιο * Σύστημα πλοήγησης * Υπολογιστής ταξιδιού * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control * Αεροκόρνες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα άνεσης οδηγού * Θερμαινόμενο κάθισμα Iedpfx Acoy E U I To Aobc * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ (κλειδώματα) * Άξονες AP * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Πορτοκαλί περιστρεφόμενος φάρος * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα οδηγού * Γάντζος ρυμούλκησης * 2-γραμμές σύνδεσης αέρα * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκά * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα * Ωφέλιμο φορτίο: 15650 * Συμπληρωματικό φρένο: Retarder ---- Υπερκατασκευή: Meiller 3-πλευρική ατσάλινη, πλαϊνό μηχανισμό Bordmatik αριστερά, ανυψωμένος μπροστινός τοίχος με προστασία για εκσκαφέα, χοάνη πίσω. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, πωλήσεων είναι οι γενικοί μας όροι (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 187.812 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοπροστασία * ABS * TCS Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης * Ραδιόφωνο * Σύστημα Πλοήγησης * Υπολογιστής ταμπλό * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control * Αεροκόρνες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιοι άξονες κλειδώματος * Άξονες AP * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Πορτοκαλί φάρος σήμανσης * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα οδηγού * Άγκιστρο ρυμούλκησης * 2-γραμμές σύνδεσης αέρα * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο Ibodey E U I Hopfx Ac Ajc * Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα * Ωφέλιμο φορτίο: 15650 * Φρένο διαρκείας: Ρετάρντερ ---- Υπερκατασκευή: Meiller 3-πλευρικό ατσάλι, αριστερά Bordmatik, ανυψωμένο εμπρός τοίχωμα με προστασία σκαπτικού, υδρορροή πίσω. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συνομιλιών είναι οι Όροι Συναλλαγών μας (δείτε τα στοιχεία εταιρείας).

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle self-steering trailer type M2K-9L * COMPACT steering system * Corrosion resistance due to powder coating * All attachments are bolted * Conventional wiring * Mounting brackets and add-on parts in stainless steel or galvanized * 2 single axles, BPW brand, 10 t, with disc brakes, including safety cables * Air suspension * Aluminum air tank * Bolster Model IX, with 1x mechanically telescoping stanchion Ijdpfxogqc Hbj Ac Ajbc * Tires: 275/70 R 22.5 on steel rims * EBS brake system * LED tail lights with integrated triangular reflectors * 4x LED work lights (1,800 lumens) * Manual centralized lubrication system * Paintwork: RAL 9011 graphite black * Payload approx. 14,550 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10B * Differences compared to M2K-9L: * Leaf spring suspension * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10L * Differences compared to M2K-9L: * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2R-10L Differences compared to M2K-9L: * Ratio steering system (4-cylinder) * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 13,965 kg Various optional equipment available. Further information upon request. Images may not match the original. Subject to change without notice. Contact: Niclas Lott Tel.:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Τυπικό Lowbed Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Isdsqxbapjpfx Ac Aebc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.428 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Προστατευτικό ηλίου * ABS Iodpfswt Hl Hjx Ac Aobc * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Cruise control (Tempomat) * Σειρήνες αέρα (Lufthörner) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Προβολείς ομίχλης * Ανοιγόμενη ηλιοροφή (Dachluke) * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές (Differential locks) * Υδραυλική κίνηση εμπρόσθιου άξονα HydroDrive * AP-άξονες * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Πορτοκαλί περιστρεφόμενο φάρο * Εισαγωγή αέρα άνωθεν * Ξηραντήρας αέρα * Σύνδεσμος ελιγμών (Rangiermaul) * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας (Unterfahrschutz) * Φρένο επιβραδυντή (Fertigerbremse) * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας - αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 18.000 κιλά * Φρένο διαρκείας: φρένο κινητήρα --- Υπερκατασκευή: Κάδος ανατρεπόμενος πίσω Carnehl Halfpipe, χωρητικότητα περίπου 16 m³, εμπρόσθιο τοίχωμα με προστασία για εκσκαφέα, αυλάκι εκφόρτωσης στο πίσω μέρος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΑ, ΕΙΔΙΚΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Όροι αγορών, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και πωλήσεων βασίζονται στους γενικούς όρους (AGBs) μας (βλ. αποτύπωμα εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.428 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Cruise control * Αεροκόρνες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού * HydroDrive κίνηση εμπρός άξονα * Άξονες AP * Προφυλακτήρας από χάλυβα * Περιμετρικός φάρος πορτοκαλί * Εισαγωγή αέρα πάνω * Στεγνωτήρας αέρα * Μηχανισμός ελιγμών * Αναδιπλούμενη προστασία έναντι βύθισης * Φρένο ασφαλείας ασφαλιστή * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλο-αέρα * Φορτίο: 18.000 * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ---Υπέρκατασκευή: Καρότσα Carnehl τύπου halfpipe με ανατροπή πίσω, χωρητικότητα περίπου 16 m³, μπροστινό τοίχωμα με προστασία εκσκαφέα, χοάνη στο πίσω μέρος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, προτιμολόγιων, παραγγελιών, συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. επίσης το αποτύπωμα). Isdpfswt Hlysx Ac Aobc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Ibsdpfxjl Sl Ize Ac Asc Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής Isdpfx Aeh Etf Rec Aebc - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 12.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.830 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Εξαιρετικός 4-άξονος ρυμουλκούμενος για μεταφορά αδρανών υλικών του 1999, μοντέλο NOOTEBOOM OVB-73-04. Οι άξονες 2, 3 και 4 είναι υδραυλικά τιμονεύσιμοι. Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 2 x 10 στηρίγματα, 2 x 5 αγκυρώσεις, κεντρική λίπανση, βασικός σύνδεσμος 3,5", υδραυλική ανάρτηση, βάρος χωρίς φορτίο: 12.360 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 71.400 kg (τεχνικά 89.250 kg), διπλοί τροχοί στο πίσω μέρος με ελαστικά διαστάσεων 275/70-R22.5 (διάτμηση αριστερά: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; διάτμηση δεξιά: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση έως 01.12.2026. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 275/70-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 95%. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 75%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg. Τιμονεύσιμος. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 55%. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg. Τιμονεύσιμος. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg. Τιμονεύσιμος. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Διάτμηση αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Διάτμηση δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.360 kg Ωφέλιμο φορτίο: 59.038 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 71.400 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα κατασκευής: Nooteboom OVB-73-04 Ibedozxgc Tjpfx Ac Ajc Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνική επιθεώρηση (APK): έλεγχος έγκυρος έως 12/2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 57.269 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.360 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Sun visor * ABS (Anti-lock Braking System) * ASR (Anti-Slip Regulation/Traction Control) * Radio * On-board computer * Cruise control * Hill start assist * Power windows * Electrically adjustable mirrors * Heated mirrors * Central locking * Roof hatch * Driver comfort seat * Seat heating Ijdpfsxymr Dox Ac Aobc * Front axle differential lock * Rear axle differential lock * Transfer case * Hypoid axles * Air dryer * Top-mounted air intake * High-clearance design * Steel bumper * Weight variant: 41 tonnes * Foldable underride guard * Driver airbag * Rain sensor * Rear window * Exhaust behind cab * Shunting coupling * Off-road driving program * Predictive Powertrain Control * 12-speed gearbox * Suspension: leaf springs * Payload: 16,325 kg * Continuous brake: High Performance Engine Brake ----Body: Schmitz MKI-5.5 Halfpipe rear tipper, capacity approx. 17 m³, front wall with excavator guard, rear discharge chute, roll-up tarpaulin cover, galvanized subframe.----Grounder Sale exclusively to commercial customers. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION SUBJECT TO CHANGE, ESPECIALLY REGARDING EQUIPMENT & ACCESSORIES. Our General Terms and Conditions (see Imprint) form the basis of all sales contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL410000011078, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, συνολικό μήκος: 18.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, Ειδική μεταφορά Μήκος πάνω από άξονες: 560 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 750 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 500 εκ. Χαμηλό φορτηγό: ✓ Μέγιστο πλάτος: 313 εκ. Επεκτάσιμο: ✓ Συρόμενο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 75%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 80% Κεντρικός άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 75%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 80% Κεντρικός άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 90%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 90% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 90%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 90% Μικτό βάρος (zGG): 80.000 κιλά Αριθμός πινακίδας: Y0101796 Ibsdpfx Aowid Dlsc Asc = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα, καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm Ijdpfxok Eammo Ac Aobc 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.470 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο τύπου WEB * Τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο * Alcoa * Τρίτος άξονας με διεύθυνση * Ανασηκώμενος άξονας * Αεροπερίστροφο ανάρτηση * Δισκόφρενα * Πλευρικές επιφάνειες * Ελαστικά 385/65R22,5 Iedpjz Si A Nefx Ac Ajbc * Άγκιστρα και στηρίγματα * Έγκριση TÜV έως 06/2027 * Διαθέσιμο πιστοποιητικό * Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και κατέβασμα, ζυγαριές αξονικού φορτίου, συνολικό μήκος δαπέδου φόρτωσης περ. 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ. 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα εξωτερικά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης πλευρικά, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες στερέωσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος ασφαλείας, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Iedpfx Acoz Ruu Hj Aobc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL407100007347, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα - Σύστημα ταχυπέδων = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Ibodpfx Ajzyvzzsc Asc Βάρος χωρίς φορτίο: 11.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36.100 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση των μπροστινών ελαστικών: 30% Μπροστινά ελαστικά: 235/75 R 17.5 Πίσω ελαστικά: 235/75 R 17.5 Τελευταίος έλεγχος: 12-08-2026 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες Iodpfx Asuadk Njc Ajbc - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αλουμινένιος κάδος περίπου 68 κυβ.μ., αλουμινένιο πλαίσιο, διπλή πίσω πόρτα με περιστρεφόμενο ραβδόκλειδωμα, 2 x θυρίδες σιτηρών με κάλυμμα, καλυμματάκι με ρολό, υποστηρικτικές βάσεις, ανυψωτικό έμβολο HYVA, βάση για 2 ρεζέρβες, 1x αποθηκευτικό κουτί, ABS, EBS, άξονας/άξονες "SMB", σύστημα φρένων με τύμπανα, αεροανάρτηση με ανυψωτική/καταβιβαστική λειτουργία. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικές επιγραφές ή/και αυτοκόλλητα. SI85953 Ibodpfx Acowru Uao Aoc Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, ευχαρίστως να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 40.000kg Κενό βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.100kg / 31.100kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: 10.410mm συνολικά, 2.490mm στο ανυψωμένο τμήμα (κρόφωση), 7.920mm πλατφόρμα φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες + Μεταφορικό κόστος / ετοιμασία από αποθήκη στη διεύθυνση 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/ Καθαρά Isdorducpopfx Ac Aebc Χαρακτηριστικά: - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο δακτυλιοειδές ρουλεμάν - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - Υποδοχές για τάκους τροχών με βάση - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λάσπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) - Ημικαπάκια φτερά στους άξονες 1 & 2 με αντισπρέι λάσπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντισπρέι λάσπωτήρες μπροστά και πίσω από τους άξονες 3 και 4 - Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, μήκους περίπου 1.800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm - 2 ζευγάρια οπών πρόσδεσης 5 τόνων στην υποδοχή μπούμας, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και 200 mm πριν την πίσω κλίση - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά - 1 κιβώτιο ενσωματωμένο στη βάση του ανυψωμένου τμήματος, διαστάσεις 720mm x 520mm x 170mm - Επεκτεινόμενα πλάτη μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω ανυψωμένο τμήμα) (η ερπυστριοφόρος απόσταση των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) - Χώρος φύλαξης ξύλινων μαδεριών κάτω από την χαμηλή πλατφόρμα - Ξύλινα μαδέρια 70 mm για επέκταση μέχρι 3.000 mm - Δαχτυλίδια πρόσδεσης στην χαμηλή πλατφόρμα - 1 ζευγάρι υποδοχών πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα (για τάσεις ιμάντων) - 9 ζευγάρια αγκιστρώσεων πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένα πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (2 μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα, 7 στην χαμηλή πλατφόρμα, η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1.100mm) - 3 επιπλέον ζευγάρια πτυσσόμενων δαχτυλιδιών πρόσδεσης 10 τόνων το καθένα (1 στο ανυψωμένο τμήμα, 1 στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας ενσωματωμένο στα διαμήκη, 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα έλξης – Τρέιλερ περιστρεφόμενου άξονα: - Ζυγός έλξης με ελεγμένο μάτι διαμέτρου 50mm - Ρύθμιση ύψους ζυγού με ελατήριο Άξονες/Ανάρτηση: - Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρου, επιλογής κατασκευαστή - "Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου εμπρός και πίσω (σύστημα κούνιας) Τροχοί & ελαστικά: - 235/75 R 17,5'', επιλογής κατασκευαστή - Ατσάλινοι διπλοί ζάντες βαμμένες εργοστασιακό ασημί Φρένα: - Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με σωλήνες σύνδεσης προς το ελκτικό όχημα - 24 Volt ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά: - 12-24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα οχήματα προσάρτησης μπορούν να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία υφίσταται) - 2 άσπρα φώτα θέσης εμπρός σε LED - 2 λε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. Iodozz Ei Repfx Ac Aebc * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 12.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.830 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Όμορφο ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς φορτίου NOOTEBOOM OVB-73-04, κατασκευής 1999, με 4 άξονες. Οι άξονες 2, 3 και 4 είναι υδραυλικά τιμονευόμενοι, άξονες BPW με ταμπούρια φρένων, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 2 x 10 θέσεις για στηρίγματα + 13 στηρίγματα, 2 x 5 άγκιστρα πρόσδεσης, κεντρική λίπανση, σύνδεσμος βασιλιά 3,5", υδραυλικά αναρτημένο. Βάρος χωρίς φορτίο: 13.380 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 71.400 kg, διπλά ελαστικά με διαστάσεις 275/70 -R22.5 (εσωτερικά αριστερά: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; εξωτερικά δεξιά: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση έως = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 275/70-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11600 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 62%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 62%. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά: 88%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 32%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11600 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 81%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 38%. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά: 69%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 75%. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11600 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 32%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 56%. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά: 75%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 75%. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 11600 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 62%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 56%. Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά: 63%. Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 68%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.380 kg Ωφέλιμο φορτίο: 59.940 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 71.400 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Nooteboom OVB-73-04 Ibjdszxgdkjpfx Ac Aec Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνική επιθεώρηση): έλεγχος έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: QATG848 Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη κοιλοτήτων τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 10.250 mm, χαμηλό επίπεδο φόρτωσης περίπου: 7.150 mm, ύψος φόρτωσης περίπου: 890 mm, 24 x άγκιστρα πρόσδεσης, αντοχή 10 t το καθένα, 40 x άγκιστρα πρόσδεσης, αντοχή 3 t το καθένα, ράμπες ανύψωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), λωρίδα πρόσφυσης στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια πλευρά, ράμπες ανύψωσης με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης, δάπεδο από ξύλο, πάχους 68 mm, κουτί αποθήκευσης με κάλυμμα για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες ασφάλισης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φώτα περιμετρικής σήμανσης, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπεριλαμβανομένων δεικτών φορτίου άξονα, το όχημα έχει υποστεί θερμική γαλβανισμένη επίστρωση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, -- Εκτυπωτικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibodpfx Acjz R Tlxj Aoc