Μεταχειρισμένο Fliegl Ανοικτό Ρυμουλκούμενο προς πώληση (21.624)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301003569, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σέλα ρυμούλκησης (σεττλκουπλουνγκ), μάρκα κατ’ επιλογήν μας, για 2 πείρους σέλας με περιστρεφόμενο έδρανο, στοπ γωνίας μέγιστο 20°, τηλεσκοπικό στήριγμα, 2 τάκοι τροχών με βάση, προστασία κατά της ολίσθησης (Under-run protection) από ατσάλι, ημικυκλικά φτερά (mudguards). Ράβδος ρυμούλκησης CLG τύπου κάτω συνδέσμου με ελεγμένους κρίκους ρυμούλκησης 50mm για ντόλλυ και για αυτοκίνητο. Bjdpfxei Rizmo Ahpjdg Άξονες δισκόφρενων BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου (lift & lower valve). Δισωλήνιο πνευματικό φρένο, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, εμπρόσθιο κεφάλι ζεύξης Duomatic, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης. Δύο ασφαλισμένες κεφαλές ζεύξης για επικαθήμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθιο βύσμα EBS, με καλώδιο σύνδεσης, CAN Router/καλώδιο σύνδεσης EBS προς επικαθήμενο. Προσοχή: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα φορτηγού μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλασσος φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED, 2 λευκές μπροστινές θέσεις LED, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας LED, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο προς φορτηγό, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος με καλώδιο προς επικαθήμενο, προεγκατεστημένη καλωδίωση για σύστημα κάμερας. Χώρα πρώτης άδειας: Γερμανία, με πιστοποιητικό Dekra, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο. Ύψος πέδησης περίπου: 1150 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα με βάση τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη ζεύξη με ενισχυμένο περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια αντήριδα 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Πλήρης πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικυκλικής μορφής φτερά 1ου + 2ου άξονα με αντι-ψεκαστικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-ψεκαστικοί λασπωτήρες εμπρός και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Λεκάνη βραχίονα εκσκαφέα, ξεκινώντας πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνοι έκαστο στη λεκάνη, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, σε απόσταση περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με εσωτερικό ράφι, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm/ Μ=520 mm / Β= 170 mm Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως τα 3.000 mm Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο (40 δυνατότητες πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε προεξοχή, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένοι πάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 2x εμπρός στην προεξοχή 7x στο χαμηλωμένο τμήμα Bodpfx Asi Ri A Sohpsdg 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλωμένου τμήματος, 5 τόνοι έκαστο (για στερέωση με ιμάντες) 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνοι έκαστος 1x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο, αρχή χαμηλωμένου τμήματος 1x στην προεξοχή (περίσσεια) 1x ενσωματωμένο στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα έλξης: ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη ζεύξη Ζεύγος έλξης με δοκιμασμένη οπή έλξης 50 mm, οπή έλξης κεκλιμένη 8°, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντηρητικά ελεύθερα ελαστικά σιδηρομεταλλικά στηρίγματα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στον μπροστινό και πίσω μέρος (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δικτύωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης εμπρός με σωληνώσεις συνδεδεμένες με το ελκυστήρα ABS και ALB, με υποδοχή ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύ-θάλαμες λυχνίες, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης διαδρόμου πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 φάρoς LED με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο Προεξοχή εμπρός με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέλμα Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων των τροχών ατσάλινο/ανάγλυφο δάπεδο Κεκλιμένο πίσω μέρος με ξύλινο δάπεδο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμική βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμμα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Bjdpfei Ri Daex Ahpodg Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin) Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω Bedpfxei Ri Dpj Ahpsdg Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για offroad χρήση Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες») 2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα Καρότσα Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642 24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντροφορέας χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Βάση στήριξης με γρανάζι εμπρός Τηλεσκοπικό στήριγμα πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες από χαλύβδινο λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς Bdedpfx Ahei Ri Ebopeg Πλευρική προστασία αλουμινίου Σύστημα ρυμούλκησης ως κεντροφορέας Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με σπείρα, μέγ. ρύθμιση 250 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW Ακρίβεια γεωμετρίας πλαισίου/αξόνων με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη στήριξη από ατσάλι-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου άξονα Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακή απόχρωση ασημί Σύστημα πέδησης Αερόφρενα διπλής γραμμής Σταθμευτική πέδηση με συσσωρευτή ελατηρίου 2 συμπλέκτες μπροστά, διασφαλισμένοι κατά της αλλαγής θέσης, με συνδέσεις προς το τράκτορα ABS και ALB 24 Volt, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με εγγυημένη αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ορίου πίσω 2 x 7πόλεις βύσματα εμπρός, διασφαλισμένα κατά της αλλαγής, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα με ανάγλυφο και συμπαγή συγκόλληση στα Τοιχώματα Μήκος καρότσας 4500 mm Λεκάνη εμπρός και στα πλάγια με πρόφιλ Load-Lock για στερέωση ιμάντων (8 μπροστά, 12 ανά πλευρά) Σημείωση: Ελαφριά κυματοειδή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης δυνατόν! 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης: 1 μπροστά στις γωνίες της χαλύβδινης λεκάνης και 1 πίσω στο δάπεδο, αντοχής 5 τόνων ανά κρίκο. Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2 300 mm, πλάτος 510 mm, μετακινούμενες πλευρικά με χειρολαβή στις ράμπες ενισχυμένες με ξύλο (στις άκρες ενίσχυση με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται, υπό τήρηση επιτρεπόμενων αξονικών/υποστηρικτικών/εφελκυστικών φορτίων, να μην είναι εφικτή η πλήρης φόρτωση. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση από την Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Κατάλληλο για μονή πινακίδα Αντανακλαστικές λωρίδες σημάνσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλευρικά, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο βαμμένο ή γαλβανισμένο, κατά παραγγελία πελάτη Ράμπες ανάβασης γαλβανισμένες εν θερμώ Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent) Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι ασφαλείας με βάση Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες ενισχυμένοι για off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης) Σύστημα φρένων Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα Bedpji Ri Efsfx Ahpodg Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C) Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm Bdjdsi Ri Euopfx Ahpog 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένης λεπτόκοκκης χαλύβδινης δομής, με ελαφρά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα προσάρτησης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης, στήριγμα 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα στροφής προς τα πίσω περ. 1930 mm, συρόμενη σκάλα πίσω, σταθεροποιητές θυρών στο πλάι, 2 σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, λασπωτήρες τύπου "τέταρτο καπάκι" πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπoπέταλα αντιεκτίναξης σύμφωνα με την ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης πίσω Άξονες δισκόφρενων SAF, ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερόσουστα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2-γραμμής, έγχρωμες διαδρομές σωληνώσεων για ευκολότερη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής, 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ΠΡΟΣΟΧΗ: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος Ελαστικά 435/50R19.5, επιλογή κατασκευαστή, ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο: πλάκες κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, σε διαμήκεις φορείς για υψηλή αντοχή σημείων φορτίου, για φορτίο άξονα ανυψωτικού έως 7100 kg Bdjdpfx Ahsi Ri E Hepeg Μετωπικός τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: ύψος 2580 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα για μεγάλο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, με κάτω εσωτερική ατσάλινη προστασία πρόσκρουσης σε ύψος περίπου 140 mm Μεσαία υποστυλώματα: 3 ζεύγη μετακινούμενων στυλό σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπώματα εισαγωγής και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων υποστυλωμάτων Σχιστά λάμες: 5 σειρές ξύλινες λάμες Οπίσθιος τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: γωνιακά υποστυλώματα πίσω ως την κάτω ακμή της οροφής, γάντζωμα μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και σύστημα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες δίφυλλες, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους κλειστούς Μουσαμάς: μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, κουμπώματα από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή: ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, οροφή που μετακινείται από πίσω προς τα εμπρός, L-πρόβολος σκεπής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ προβόλων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη του προβόλου κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, βελτιστοποιημένο λούκι νερού πίσω, στο πάνω μέρος της πίσω δοκού, πάνω από τις πίσω πόρτες, EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380 mm με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις οδήγησης εμπρός: εσωτερικό ύψος μπροστά περ. 2900/2950/3000 mm (ρυθμισμένο στα 3000 mm) Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 υπηρεσία hotline, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή σύμφωνα με EN 12642 XL, προδιάθεση για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκό, συνεχόμενα κάτω στην πλευρική μουσαμά και πάνω στις γωνίες (αν υπάρχουν ορατά πλευρικά τοιχώματα, η ταινία τοποθετείται κάτω, στα τοιχώματα), αντανακλαστική ταινία: κόκκινο, π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχών με βάσεις Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους). Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών) Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό 11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο 2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός 1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης 2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις Δάπεδο Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό) Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Bjdpfx Ahei Ri Hcspodg Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες ατσαλένιες μήκο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό δακτύλιο κύλισης με σφαίρες, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στην μπροστινή προέκταση της περιστρεφόμενης πλατφόρμας - Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω μέρους - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνή προστασία αλουμινίου - Πίσω πιτσιλιστήρας σε όλο το πλάτος - Τεταρτημοριακοί λασπωτήρες πριν από τον 1ο άξονα - Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης - Ρεζέρβα ίδιας φίρμας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ράφι, πλάτος 620/ ύψος 360/ βάθος 440 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δέστρες φορτίου για χαμηλόφορτο όχημα - 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο - 6 ζεύγη δέστρες "μανιτάρια" 10 τόνων ενσωματωμένες πάνω και στα πλάγια στον εξωτερικό σκελετό (1x λαιμός, υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση μέγιστο 1200 mm, 1x πίσω κλίση) - 5 ζεύγη δέστρες δακτύλιοι 5 τόνων στον εξωτερικό σκελετό (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ζεύγος με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση - Τύμπανα φρένων SAF - Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη (μεταλλικό-καουτσούκ) Τροχοί και ελαστικά - 235 / 75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή - Χαλύβδινες ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής αερόφρενα - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδέσεις προς το τράκτορα - ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS και καλωδίωση - Μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt - Σημείωση: Ο τράκτορας πρέπει να έχει υποδοχή 7 ακίδων, 12 Volt! (Χρειάζεται για λειτουργία ηλεκτρικού με μετατροπέα τάσης) - Προσοχή: Επιτρέπεται η ρυμούλκηση μόνο με οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω - 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός - Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με τη λειτουργία όπισθεν - 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 x 7-πολικός σύνδεσμος αγροτικών - Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο - Μπροστινό μέρος χαλύβδινο δάπεδο, στο υπόλοιπο 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων χαλύβδινη/αντιολισθητική επένδυση - Πίσω κλίση με 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο - Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή (συμπ. πίσω κλίση): 8.200 mm Κεκλιμένες ράμπες - Χαλύβδινες ράμπες, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες - Επένδυση με ξύλο - Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Bdjdpji Ri Nxsfx Ahpsg Οδηγίες λειτουργίας - Για άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, η οποία πρέπει να εκδοθεί ξεχωριστά για κάθε ομόσπονδο κράτος. Καμία εγγύηση από το νόμο για συνολικό βάρος 20 τόνων. Κίνδυνος πελάτη. Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες - Χώρα: Γερμανία - Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV) - 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης - Προετοιμασμένο για διπλή πινακίδα - Χαρακτηριστική σημάνση με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή - Σκελετός DB 7350 Novagrau - 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης - Ζεύγος γαλβανισ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Bdedoi Ri Szepfx Ahpjg Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.240 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας είναι καθοδηγούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, υποστηρίγματα, κουτί αποθήκευσης, πασάλους. Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο για μεταφορές χάλυβα/μακριών υλικών, δισκόφρενα! ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Bdodpfxei Rl Uhs Ahpjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.290 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.853 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long με κινητό δάπεδο, ανυψωμένος άξονας SAF* Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * Μοντέλο 101m³ X-TRA Long * Άξονες SAF * Ανυψωμένος άξονας * Δισκόφρενα * Δάπεδο: Κινητό δάπεδο με αντιτριβική πλάκα πίσω από ανοξείδωτο ατσάλι (V2A), δάπεδα από αλουμίνιο, Προφίλ δαπέδου 8 mm, με αυλάκωση, τελικά καλύμματα αλουμινίου * Ελαστικά: 385/55 R 22.5 - 1ος άξονας 9/9 mm, 2ος άξονας 12/10 mm, 3ος άξονας 11/9 mm * Καθαρό βάρος: 7.710 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 27.290 kg * Αερανάρτηση * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και κριτήρια κατόπιν αιτήματος * Πρόσθετες υπηρεσίες: * Επαναβαφή, δυνατότητα επιπλέον εξοπλισμών/αναβαθμίσεων * Προσωρινές πινακίδες / Τελωνειακές πινακίδες * Δυνατότητα μεταφοράς και αποστολής * Βοήθεια με τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα * Εξασφάλιση εγγράφων COC και EUR * Στην αγορά από το 1991 Bsdpfx Aherwvl Tjpedg * Ενοικίαση και χρηματοδότηση δυνατή. Συνεργαζόμαστε επί χρόνια με διάφορες εταιρείες leasing και μπορούμε να βρούμε την καλύτερη λύση χρηματοδότησης για κάθε πελάτη. Συχνά μπορούμε να βοηθήσουμε ακόμα και πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να τους βρούμε αξιόπιστους συνεργάτες leasing. * Δικό μας συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά * Μιλάμε αγγλικά * Μιλάμε ρωσικά * Η βαφή στο χρώμα της επιλογής σας είναι εφικτή στο δικό μας συνεργείο, σε ανταγωνιστική τιμή και με άριστη ποιότητα. * Είστε μακριά και δεν έχετε χρόνο ή δυνατότητα να ελέγξετε φορτηγό σε εμάς; Κανένα πρόβλημα, μπορείτε να στείλετε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα της επιλογής σας για τεχνικό και οπτικό έλεγχο του φορτηγού. Εάν πιθανόν προκύψει κάποιο ελάττωμα, μπορούμε να το αποκαταστήσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε, με επιπλέον χρέωση, το μεταχειρισμένο όχημά σας πανευρωπαϊκά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Δίδυμου Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα με ομάδα πυθμένα ύψους περίπου 152 mm, κατασκευή πλαισίου χάλυβα με έμφαση στην αντοχή και την ακαμψία. Διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και οδηγό-τούνελ ανά 600 mm, τούνελ με οδηγούς πάνω και στα πλάγια, ύψος τούνελ περίπου 45 mm, 4 γωνιακοί κοχλίες ανταλλάξιμου εμπορευματοκιβωτίου βάσης 20ft. 4 τεμάχια αναδιπλούμενων/επεκτεινόμενων πλάγιων ποδιών στήριξης με διπλή ασφάλιση για ύψος στάθμευσης 970 mm και βάση στήριξης. Πιάστρα για πόρτα στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Περιοριστής παλετών αμφίπλευρα, ύψος περίπου 20 mm, με διάτρητο προφίλ για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm. Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες (κολλητές) πάχους περίπου 27 mm, κατάλληλες για υψηλό σημειακό φορτίο, αντοχή σε άξονα περονοφόρου έως 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες Ύψος περίπου 2.580 mm, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνιακές κολώνες χάλυβα για υψηλό φορτίο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Το εσωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος καλύπτεται επιπλέον με αντιολισθητική σανίδα ύψους 1.250 mm. Μεσαίες κολώνες 1 ζεύγος συρόμενων κολώνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μακρά υποδοχή στο κάτω μέρος. 1 ζεύγος θέσεων για κολώνες. Bdjdekt Ni Uepfx Ahpeg Λάτες ένθεσης 5 σειρές ξύλινων V-λατών ένθεσης. Οπίσθιο τοίχωμα/Πίσω γωνιακές κολώνες Πίσω γωνιακές κολώνες χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάνυσης μουσαμά. Πίσω θυρόφυλλα, δίφυλλα, το καθένα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς κλεισίματος. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενισχυμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, ενισχύσεις για κολώνες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πτυσσόμενο πίσω άκρο, μετακίνηση του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift – Υδραυλική ανύψωση οροφής κατά περίπου 380 mm, ανασηκώσιμο και από τις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL. Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με DL 9.5, αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με VDI 2700 μέρος 12 επ., αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm. Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Εμπρόσθιο τοίχωμα: αλουμίνιο Πίσω γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Πίσω τοίχωμα: λευκό Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Bdsdpfx Ajww Iczshpog Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Νέο όχημα Fliegl, ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης με 3 άξονες και ράμπες, τύπος DTS 300 Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg Βάρος κενού: 6.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.900/23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 6.500mm χαμηλό κρεβάτι συμπ. πίσω κλίσης / 2.170mm ανύψωση Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον προμήθεια/διάθεση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/καθαρά Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% μηνιαία δόση: 569,00 EUR Bdjdpov D T R Ejfx Ahpeg Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενο ταμπλό με ισχυρό σφαιρικό στεφάνι Αναδιπλούμενη στήριξη οπίσθιου μέρους Σφήνες με θήκη Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Οπίσθια λαστιχένια κουρτίνα σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Ημι-φτερά τροχών 1ου άξονα με λαστιχένια κουρτίνα αντιεκτίναξης Λαστιχένιες κουρτίνες αντιεκτίναξης πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό, κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm Πλάτος επέκτασης έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μεταφορικό πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) Χώρος αποθήκευσης ξύλινων δοκών στο κέντρο του χώρου φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης τύπου tieflader 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στον μπροστινό διαμήκη δοκό της ανύψωσης, 10 τόνων εκάστη 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της ανύψωσης, 5 τόνων εκάστη (γιά γάντζωμα ιμάντων) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης άνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων εκάστη 1x μπροστά στην ανύψωση 6x στο χαμηλό κρεβάτι Η πρώτη οπή πρόσδεσης 250mm από μπροστά, η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, μέγιστη απόσταση 1.100mm 5 ζεύγη δακτυλιοειδών οπών πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων η κάθε μια (δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πείρων) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων οπών πρόσδεσης πρόσθετα, 10 τόνων έκαστη 1x στην ανύψωση (προεξέχει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο έδαφος Ρυμουλκούμενο σύστημα με περιστρεφόμενο ταμπλό Ρυμουλκούμενη μπίλια Ø40 mm, ελεγμένη Ρυθμιζόμενο ύψος ρυμούλκησης με ελατήριο Άξονες και ανάρτηση Τυμπανιού άξονες φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Geo-ρυθμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ζάντες και ελαστικά 235/75 R 17,5"\nΣύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλές, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων Φρένο στάθμευσης τύπου ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση άξονα φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (το φορτηγό πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση στο φορτηγό, δεν αποτελεί ζυγό ακριβείας) 2 αντιστραφείς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά με γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκό 24V EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED 2 λευκές λάμπες θέσης μπροστά 2 λευκοκόκινες λάμπες πίσω γραμμής παρακολούθησης 2 x 7-πόλοι ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενη φανός με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πίνακες προειδοποίησης διπλής LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm Δάπεδο Ανύψωση μπροστά με επένδυση από χαλυβδοστρωμένο φύλλο/ραβδωτό λ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030059, κενό βάρος: 7.452 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.548 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: μαύρο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να χρησιμοποιείται! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπόμενο / τεχνικό περίπου: 27.548 / 31.548 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο άξονα: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο πέλματος: 11.000 / 12.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 7.452 kg ± ανοχές κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγ. συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 4.005 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.460 mm Bdsdpfx Aswk Dc Rshpsg Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.470 mm Εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου: 2.655 mm Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου: 2.853 mm Όγκος περίπου: 92 m³ Ύψος σέλας περίπου: 1.130 mm Διάσταση τοποθέτησης kingpin περίπου: 1.640 mm Διαστάσεις εμπρός γωνίας περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου (Σpedition): Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως και τα υποστηρίγματα, με πλάκα πέλματος και αντικαταστάσιμο kingpin 2". Στο πάτωμα υπάρχουν προετοιμασμένες πλαϊνές θέσεις πρόσδεσης (έως 13 ζεύγη). Σταθεροποίηση με στήριξη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητές θυρών πλαϊνά. Σφήνες με στηρίγματα. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από χάλυβα με φαρδιούς λασπωτήρες Fliegl. Αναδιπλούμενη προστατευτική εσοχή για τη μονάδα φώτων. Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες. Αναστολέας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων BPW. Αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτομάτων ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής καθόδου και του βοηθητικού εκκίνησης, χειρισμός 3x φρεναρίσματος. Φρένα: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο κυκλωμάτων. Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση. Στάθμευτικό φρένο με ελατήρια ασφάλισης. Δύο εμπρόσθια κεφαλές σύζευξης ασφαλείας χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Τροχοί: 385/55 R22,5". Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί. 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά δίχως καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα SB: Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό συρόμενης εγκατάστασης στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Σημείωση: Απαιτείται 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 λίτρα/λεπτό Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 λίτρα Κάδος SB: Αλουμινένιος κάδος τύπου box κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια προφίλ, περιμετρικά συγκολλημένo με φαρδύ ειδικό ενισχυτικό προφίλ αλουμινίου. Στο κάτω μέρος συγκολλημένο σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένες κουρτίνες στο κάτω μέρος. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα με αναλογία 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό U-προφίλ με στοπ και λαστιχένια στεγανοποίηση, με δύο εξωτερικές ράβδους κλεισίματος, επάνω και κάτω ασφαλισμένες. Μηχανικός μηχανισμός ασφαλούς κλειδώματος πίσω πόρτας, χειρισμός στο πίσω αριστερά κατά την πορεία. Με περιστρεφόμενο εγκάρσιο στοιχείο επάνω. Βάθρο με σκάλα ανάβασης αριστερά/δεξιά της πορείας και κιγκλίδωμα για το άνοιγμα και κλείσιμο της επάνω τέντας Αφαιρούμενα, περιστρεφόμενα εγκάρσια στοιχεία για την τέντα + τέντα στήριξης μπροστά και πίσω στην αντίστοιχη επιφάνεια Ρολό τέντας που τοποθετείται από τη μία πλευρά με 2 διαμήκεις ιμάντες σύσφιξης κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.933 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.067 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Κατάσταση - Πολύ καλοσυντηρημένο όχημα από 1ο χέρι Κατηγορία - Ημιρυμουλκούμενο Μοντέλο - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg Μήνας πρώτης άδειας κυκλοφορίας - 02 Έτος πρώτης άδειας κυκλοφορίας - 2013 Μικτό βάρος σε kg – 35.000 Καθαρό βάρος σε kg – 5.933 Ωφέλιμο φορτίο σε kg – 29.067 Χρώμα - Ασημί Αριθμός αξόνων - 3 Συντήρηση - Βιβλίο ελέγχου Επαγγελματική χρήση/Εξαγωγή - Καθαρή τιμή σε € - 19.990 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται Τηλέφωνο +49 551 50 84 912 Σύμφωνα με τον κατασκευαστή: Άξονες και ανάρτηση: SAF δισκόφρενα με διάμετρο δίσκου 370mm· πνευματική ανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος· πρώτος άξονας με αυτόματο ανασηκωμένο άξονα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης· λειτουργία μέσω "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου του άξονα 30% ή ταχύτητα έως 25 km/h) Πλαίσιο Ειδική συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα ελαφριάς σχεδίασης· πλάκα έλξης με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2" Στηρίγματα/πόδια στήριξης χωρίς Ελαστικά/Ζάντες 385 / 65 R 22,5'' κατά επιλογή του κατασκευαστή· γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες κατά επιλογή του κατασκευαστή Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ· ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS)· 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης· φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή· χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια· 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες· φωτισμός σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ· χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar με βιδωτό σύνδεσμο HDK· σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Κάδος Δάπεδο αλουμινίου από υψηλής αντοχής στη φθορά υλικό, πάχος 5mm Brinell 110, ενισχυμένο με εγκάρσιες ράβδους U· πλευρικά τοιχώματα με συγκολλημένο προφίλ διπλού τοιχώματος, καθαρές συγκολλήσεις, με ανθεκτικό προφίλ πάνω πλευράς· εμπρόσθιο τοίχωμα λοξό· οπίσθιο τοίχωμα με εκκρεμές καπάκι σε "διπλό σύνδεσμο", εξωτερικής τοποθέτησης με διπλό σύστημα ασφάλισης γάντζου. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και κροκάλας έως μέγιστη κοκκομετρία 20mm! Άλλα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βαφή Το πλαίσιο αμμοβολημένο, ασταρωμένο και βαμμένο με μονοχρωμία 2Κ/HS ακρυλικό, DB Novagrau· κάδος RAL 9010 λευκός με έντυπο "Revolution" Bdodpfewk Ux Njx Ahpeg Λοιπά στοιχεία Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας από σύγκρουση· σφήνες τροχών με βάση· πλαστικά φτερά ημικυκλικά 1/2· με πιστοποίηση και αναφορά Dekra (βάσει §13 EG - FGV)· περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες· βάσεις φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., - Διπλά ελαστικά - Mega, - 3 μέτρα εσωτερικό ύψος - πλευρική φόρτωση Bodpexxxltefx Ahpsdg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, PFW 15500 Δοχείο άντλησης Eckart Δακτύλιος ρυμούλκησης Πλάτος εργασίας 15 μέτρα Καρδανικός άξονας Bedpfx Ajyri T Aohpjdg Χωρητικότητα δοχείου 15.500 λίτρα Κατασκευή δεξαμενής GFK Ρυθμιστής ALB Δίδυμος άξονας Ελατήρια φύλλων Οδηγούμενος πίσω άξονας Μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα Ελαστικά 750/65 R30.5 Σύνδεση ρυμούλκησης K80 Άξονας PTO 1.000 στρ./λεπτό Σύστημα φωτισμού Διανομέας σωληνώσεων έλξης Σύστημα διακοπής σταγόνων Κατανομή τμημάτων εργασιακού πλάτους Υδραυλική αναδίπλωση βραχίονα Υδραυλική ρύθμιση ύψους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Bdodpfx Ajyxq A Hjhpeg Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT10401014064, κενό βάρος: 1.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, πολλαπλά διαθέσιμο Μονοαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ Τύπος EPS 38 για υπερκατασκευή παροχής ρεύματος ντίζελ Σασί μονοαξονικού ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου τύπου Στερέωση της μονάδας με βίδες Ενισχυμένο ρυθμιζόμενο τροχίσιο στήριξης εμπρός, μηχανικά ρυθμιζόμενο σε μήκος και αναδιπλούμενο προς τα κάτω 1 ζεύγος δίποδων στηριγμάτων πίσω, με ευθεία βάση, μεμονωμένη λειτουργία αριστερά/δεξιά Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο, βαμμένη σε RAL 6031 bronze-pράσινο ματ Κάτω προστασία από χάλυβα, βαμμένη σε RAL 6031 bronze-pράσινο ματ Λασπωτήρες εμπρός & πίσω από τον άξονα, με μεταλλική επένδυση στην κορυφή Με αντι-εκτοξευσίους λασπωτήρες 2 ζεύγη υποδοχών πρόσδεσης, 1 μπροστά & 1 πίσω στους εγκάρσιους δοκούς, ικανότητα φόρτωσης 3 τόνους, με σήμανση (αυτοκόλλητο) 4 ζεύγη δακτυλίων φόρτωσης πλοίων, σε κίτρινο χρώμα Αυτοκόλλητο επισήμανσης σε κάθε δακτύλιο πρόσδεσης Τρυπητή μεταλλική λαμαρίνα "τύπου ροζέτας" εκατέρωθεν της μονάδας, πλευρική σας σκάλα εισόδου αριστερά/δεξιά Βάση για 2 δοχεία καυσίμου 20λτ, στο πλαίσιο του οχήματος δεξιά Κεντρικό αυτοκόλλητο δακτυλίου πρόσδεσης Κιβώτιο αποθήκευσης χάλυβα εμπρός, ενσωματωμένο στο πάτωμα, με τρύπες αποστράγγισης και αντικολλητικό λάστιχο, με κλειδαριά (χωρίς κλειδί στη συσκευασία) Σύστημα ρυμούλκησης μονο-άξονα Βραχίονας ρυμούλκησης με δοκιμασμένο δακτύλιο 40mm/ πρόβλεψη για γάντζο NATO Ύψος ρυθμιζόμενο με κοχλία, παξιμάδι τοποθετημένο κάτω δεξιά Υποδοχές σύνδεσης για ηλεκτρικά/ABS και αέρα Άξονας & ανάρτηση Άξονες BPW με κωνικά ρουλεμάν και φρένο τύπου S-cam Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης μεταλλο-ελαστικής στήριξης Τροχοί & ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα πέδησης Φρένα αέρα διπλού κυκλώματος Bdjdpfezazrtex Ahpsg Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 συνδέσεις εμπρός (ανεμπόδιστες τοποθετήσεις), με σωλήνες προς το ελκυστήριο όχημα Κίτρινη σύνδεση αριστερά μπροστά, κόκκινη δεξιά μπροστά ABS/EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS και καλώδιο σύνδεσης EBS modulator προστατευμένος Προσοχή: Ρυμουλκούμενο μόνο για έλξη από οχήματα που διασφαλίζουν λειτουργία ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρολογικό σύστημα 24V, πολυκάμερα φανάρια, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Ηλεκτρικό σύστημα πιστοποιημένο ADR 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός & ανακλαστήρες 2 φώτα οπισθοπορείας λευκά/κόκκινα πίσω 1 x 15-πολική πρίζα + 1 x 15-πολικό αποσπώμενο σπειροειδές καλώδιο εμπρός Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048 μόνο πίσω, λευκή Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο RAL 6031, bronze-πράσινο ματ Βραχίονας ρυμούλκησης ίδιο χρώμα πλαισίου πολλαπλά διαθέσιμο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 8.685 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Περιμετρικό πλαίσιο με ελαφρά κλίση και προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης Σημείωση! Για την τοποθέτηση ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να ανοίγονται! Άγκιστρα πρόσδεσης "Vario-Lash" τοποθετούμενα στο προφίλ "Load-Lock", έως 2,5 τόνους, ελεύθερα Στήριγματα κιβωτίου εμπρός, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά (FR) Τηλεσκοπική στήριξη πίσω Συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Κρατητές θύρας στο πλάι Τάκοι με βάση στήριξης Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου για προσκρούσεις Πίσω προστατευτικό από χάλυβα κατά της υπερύψωσης Φτερά 1/4 εμπρός και πίσω από κάθε άξονα Προστατευτική δοκός πρόσκρουσης στο πίσω μέρος Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Σύστημα έλξης για κεντρικό άξονα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Άξονες & Ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm "Μετρημένοι άξονες/πλαίσιο με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεραναρτηση Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής Χρωματικές σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης προς το όχημα έλξης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκα σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακή ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα προειδοποίησης πορείας λευκά/κόκκινα πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κοντραπλακέ 30 mm, με μεγάλη αντοχή σε σημειακά φορτία Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα / υποστυλώματα Ύψος 2.580 mm, γωνιακά υποστυλώματα ογκώδους χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα Μεσαία υποστυλώματα Συρόμενα υποστυλώματα κατά μήκος, με 4 υποδοχές ένθεσης και μακρύ θάλαμο στη βάση Πηχάκια σύνδεσης Σειρές αλουμινένιων πηχών ένθεσης τύπου V Πίσω τοίχωμα / πίσω υποστυλώματα Bedpszcqh Nofx Ahpodg Γωνιακά υποστυλώματα πίσω μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, ανάρτηση τέντας με στρογγυλό σωλήνα και ρυθμιστή τάσης τέντας Πίσω διαμόρφωση πόρτας, διπλή, με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Μάνδαλα σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα Επιλογή πελατειακής επισήμανσης σε πλευρικές τέντες και πίσω πόρτα Οροφή Σταθερή οροφή με τέντα και στύλους στήριξης, χρώμα τέντας: λευκό Βέλτιστο στέγαστρο βροχής στο πίσω μέρος πάνω από τις πόρτες Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL 24/7 Γραμμή Υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστικές λωρίδες: λευκές, συνεχόμενα κάτω στις πλευρικές τέντες και πάνω στις γωνίες (αν υπάρχουν ορατά πλευρικά τοιχώματα, η λωρίδα πάει κάτω σε αυτά) Ανακλαστικές λωρίδες: κόκκινες, περιφερειακά στην πίσω πόρτα *διατίθεται και ως διελασματικό (Durchlader) Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.005 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα ανάλογα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση Πλάγιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτημορίου φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα με λασπωτήρες κατά της διασποράς σπρέι σύμφωνα με την ΕΕ 1 αλουμινένιο κιβώτιο αποθήκευσης με πόρτα από ανοξείδωτο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ, 1 ζεύγος υποδοχών κλειδώματος στο δάπεδο για 1 x 20 πόδια κοντέινερ, 1 ζεύγος προσαρμογέων κλειδώματος κοντέινερ Επεκτάσεις πλάτους συρόμενες έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι σφράγισης για χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο 1 επιπλέον ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη δοκό μετωπικής ενίσχυσης, από 10 τόνους έκαστος 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους έκαστος (με δυνατότητα μετατροπής σε θύρακες πάσσαλων) 7 ζεύγη βύσματα πρόσδεσης βαρύτητας ενσωματωμένα στην κορυφή και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους έκαστος Σύστημα σύζευξης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο ρυμουλκτικό κρίκο 50 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμισης αξόνων/υποπλαισίου" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1.810 mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων δύο αγωγών με πεπιεσμένο αέρα Χρωματιστή διάταξη καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, Υποδοχές στάθμευσης για ABS/EBS και παροχή αέρα στη ζεύξη-ράβδο ή τη ράβδο ρυμούλκησης 24V EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με σύνδεσμο EBS εμπρός με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, με ένδειξη οθόνης στην καμπίνα οδηγού Bodpfxezcvt Ro Ahpedg Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, με ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα, μέσω EBS Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Καλύμματα προστασίας για τα μπουλόνια των τροχών Ηλεκτρικά 24 V, πολύ-θάλαμες LED φωτιστικά, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συγχρονισμένος με φλας "Πλευρικά φλας με ένδειξη" Premium πλευρικά LED σηματοδότες, με 20 LED δίοδους ανά φανάρι 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα πορείας με LED 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί συνδετήρες εμπρός με καλώδια σύνδεσης, Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικά στη ζεύξη ή στη ράβδο ρυμούλκησης LED προβολείς εργασίας αμφίπλευρα 2 επιπλέον LED πιθανείς οπίσθιοι προβολείς εργασίας 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλού LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Περίπου 70 mm δάπεδο από ξύλο μαλακής ξυλείας, με επενδύσεις από χάλυβα/πορτοκαλί λαμαρίνα στην περιοχή των θόλων τροχών Οπίσθια κλίση με "Mega Grip" επένδυση από οδοντωτό δικτυωτό πλέγμα Χαμηλόφορτη επιφάνεια με οπίσθια κλίση 6.500 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα / Εμπρός γωνιακοί πάσσαλοι Αλουμινένιο προφίλ, περί τα 400 mm ύψος, αφαιρούμενο Ράμπες Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά Επένδυση ράμπας με "Me

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.160 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 12.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο για μεταφορές Bdjdpfozb Ikfsx Ahpeg Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο ρυμούλκησης 2”, ενισχυμένο σημείο υποδοχής για τον «κρεμαστό γάντζο» και ισχυρές προστατευτικές πλάκες γύρω του. Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. "Πατενταρισμένο Load-Lock-Cross" για επιπλέον σημεία πρόσδεσης ιμάντων, ενσωματωμένο στον εγκάρσιο δοκό κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο, επιτρεπτό φορτίο έως 24 τόνοι. Στήριγμα 2 ταχυτήτων με μονομερή λειτουργία, ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση, ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης/διάδρομος στροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm, χωρίς στηρίγματα. 2 τάκοι τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία κατά της υπερπήδησης από χάλυβα, μπροστινά και πίσω λασπωτήρες τύπου "τεταρτοκύλινδρου" σε κάθε άξονα, χωρίς επιπλέον προστασία πρόσκρουσης. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού, ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή όπως το βασικό ελαστικό, ζάντα χάλυβα. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο. Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου "ντραμς", "με λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, χωρίς διεύθυνση, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη διαδρομή καλωδίων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός (χωρίς συνδετική σωλήνα), EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρός πρίζα EBS (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 205/65 R17.5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή για φορτίο άξονα 8 τόνων στα 80 χλμ/ώρα, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φώτα πορείας πίσω, 1 πρίζα 15 ακίδων μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), LED προβολείς εργασίας στον κυρτό βραχίονα (ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν), αν είναι τεχνικά εφικτό, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, επίσης μέσω φώτων όπισθεν. Δάπεδο Αντιολισθητικές επιφάνειες πάχους περ. 30 mm, για υψηλή τοπική αντοχή, κατάλληλο για άξονα περονοφόρου έως μέγιστο φορτίο 5600 kg. Μετωπικός τοίχος / Μπροστινοί γωνιακοί στύλοι Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, ύψους 1.350 mm, μπροστινοί γωνιακοί στύλοι από χάλυβα, έκδοση μεγάλης χωρητικότητας. Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.