Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 21 To Luftgef. Tandemtieflader Mit Auffahrrampen προς πώληση (22.277)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.000 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2012, Müller Mitteltal Djdpfx Aozl Td Dspmsck Τύπος EK9,6 Πρώτη κυκλοφορία 05/2012 Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, ύψους 0,70 μέτρων Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από ατσάλι, εσωτερικού μήκους περίπου 4,00 μέτρων και πλάτους περίπου 2,42 μέτρων Ύψος φόρτωσης περίπου 1,30 μέτρων Κεντρικό σύστημα κλειδώματος των πλευρικών τοιχωμάτων (άνοιγμα από πάνω ή από κάτω) Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 χιλιοστών Στήριγμα στο πίσω μέρος για αναδίπλωση Υποστηρικτικό πόδι στο μπροστινό μέρος με μανιβέλα Ανάρτηση με ελατήρια Άξονας BPW Eco plus Ελαστικά 385/65 R22.5, δεξιά με 100% υπόλοιπο πέλματος, αριστερά με 20% υπόλοιπο πέλματος Βάρος χωρίς φορτίο 2.600 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 7.000 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.600 κιλά Δεξαμενή αέρα, καινούργια Από πρώτο ιδιοκτήτη στη Γερμανία Έλεγχος οχήματος (HU) έγκυρος έως 06/2027 Αριθμός σειράς: WMM00000C0055843 Έλεγχος οχήματος (HU TÜV) έγκυρος έως 06/2027 _____ Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και λάθη στην παρούσα προσφορά. Μόνο οι συγκεκριμένες συμφωνίες στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.900 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brakes: * EBS brake system * Drum brakes ----Axle: * BPW axle ----Suspension: * Parabolic springs ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar with 40 mm bolt coupling eye (height adjustable, mm) ----General Attachments: * Support winch at front * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate, safety locking pins for various support heights * Enclosed steel mudguards with splash protection * Enclosed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor inset (installed lying down), approx. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure: * Swiveling cable drum superstructure * Clear width between drum arms 1,700 mm with tension lock to secure the drum at the ends of the support arms, as well as interlocking of cable drum superstructure to the chassis via a centrally positioned claw locking mechanism * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and movable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepped in increments * Steelwork and hydraulics prepared for retrofitting a separate motor ----Chassis: * Chassis constructed of torsion-resistant square tubing and crossbeams ----Hydraulics: * Hydraulic lines for feed and return ----Tires: * 315/80 R 22.5 tires ----Paintwork: * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: Dcsdpfx Apexyniwjmek * 2,690 kg unladen weight * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.100 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, * Πλατφόρμα, μήκος = 6,71 μ / πλάτος = 2,39 μ * Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο = 10.100 kg * 8 ζεύγη στηριγμάτων Dodezl Eu Ispfx Apmsck ... Ανάρτηση με αερόσολα, 1ος ιδιοκτήτης, μεταχειρισμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.100 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, * Πλατφόρμα, μήκος L = 6,71 μ / πλάτος B = 2,39 μ Dodpszl Evfjfx Apmsck * Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο = 10.100 κιλά * 8 ζεύγη στηριγμάτων ... Αερανάρτηση, πρώτο χέρι, μεταχειρισμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.100 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, * Πλατφόρμα, μήκος = 6,71 μέτρα / πλάτος = 2,39 μέτρα * Ωφέλιμο φορτίο = 10.100 κιλά * 8 ζεύγη στηρικτικών δοκών Dcsdpfx Apozl Eu Uomek ... Αερανάρτηση, πρώτο χέρι, μεταχειρισμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMM000000L0066323, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.020 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 7.498 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, χρώμα: λευκό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Σχεδόν καινούργιος ρυμουλκούμενος Πωλείται χωρίς εγγύηση Περιλαμβάνει ράμπες Dcedpeyt Igksfx Apmsk Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη πώληση κατά τη διάρκεια της διαφήμισης! Οι πληροφορίες σε αυτήν την αγγελία είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες δεν είναι δεσμευτικές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο πλαίσιο μεταφοράς Müller-Mitteltal | Εργαλειοθήκη | Γαλβανισμένο | Ελαστικά: 265/70R19,5 | Δισκόφρενα BPW | ΚΤΕΟ ισχύει έως | Επιφύλαξη για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Dedowd Sdcepfx Apmjck

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο μεταφοράς τυμπάνων καλωδίων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.900 kg, ωφέλιμο φορτίο 7.380 kg. Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωση του τυμπάνου καλωδίων από το ρυμουλκούμενο όχημα ή μέσω τετράχρονου κινητήρα βενζίνης, προστατευτικό κάλυμμα, υδραυλική κίνηση του τυμπάνου με ελαστικά επικαλυμμένους κυλίνδρους, διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως 1.650 mm, κωνικά στοιχεία κεντραρίσματος για τύμπανά καλωδίων. Διπλή στήριξη με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, αναδιπλούμενη στήριξη στο πίσω μέρος. Άξονας BPW, σύστημα EBS, παрабоλική ανάρτηση, ελαστικά 315-80R22.5, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, αέρας διπλής γραμμής, φωτισμός 12+24 V LED. Κουτί εργαλείων. Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο. Καινούργιο όχημα, συμπεριλαμβανομένης της εργοστασιακής εγγύησης. = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 2.520 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.380 kg Συνολικό βάρος: 9.900 kg Κατάσταση ελαστικών πίσω: 100 Ελαστικά μπροστά: 315-80R22.5 Ελαστικά πίσω: 315-80R22.5 Dcjdpfx Aezp Dnbjpmek Χώρα κατασκευής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπούρια φρένων * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Ελατήρια τύπου παραβολής * Μηχανικός εξομαλυντής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαίσιο από πλαστικό και πίσω από γαλβανισμένο ατσάλι, και τα δύο με προστατευτικά από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του φορείου * Κουτί εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm – βαμμένο με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή – τοποθετημένο στο πλάι, κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα έλξης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για δοκούς (ωστόσο, δεν υπάρχουν δοκοί), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * Πακέτο La-Si που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνων) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι * Ικανότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στις εξωτερικές γωνίες του πλαισίου, με αντοχή 13,4 τόνων, αλλιώς 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προβολέων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον πλάκες για αύξηση του πλάτους, τοποθετημένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης σε ένα αποθηκευτικό χώρο * Υποδοχή για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένων πλευρικά στην υποδοχή του βραχίονα του εκσκαφέα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες διατήρησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση της ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση που η υδραυλική αντλία στο φορτηγό έχει ισχύ άνω των 40 λίτρων και έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής αγωγής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το στεφάνι περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Ύψος φόρτωσης, φορτωμένο: περίπου 860 mm +/- 30 mm (μονάδα εξισορρόπησης) Djdpfx Apeq Dyv Iomock * Πλαίσιο, φορείο, αναδιπλούμενοι προβολείς, πίσω στηρίγματα και ράμπες, όλα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, σύστημα έλξης, δοχείο αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Άμεσα διαθέσιμο, παραλαβή από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους αερίου * Ταμπούρια φρένων * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Ελατήρια παραβολής * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστασία * Στηρίγματα που αναδιπλώνονται στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαστικό φτερό, καθώς και πίσω ευθύγραμμο, γαλβανισμένο ατσάλινο προστατευτικό, και τα δύο με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Κουτί εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλι, διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm - με μαύρη επίστρωση σε σκόνη - τοποθετημένο πλευρικά κάτω από το πλαίσιο * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα έλξης με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σφιγκτήρα * Πλευρικά, από κάθε πλευρά, 4 θήκες για σχοινιά (χωρίς όμως να υπάρχουν σχοινιά), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι * Φορτίο που μπορεί να αντέξει προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών, αναδιπλούμενων στηριγμάτων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι όμως στην πίσω κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση του πλάτους, τοποθετημένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης σε ένα αποθηκευτικό χώρο * Στήριγμα για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνοι, τοποθετημένα πλευρικά στο στήριγμα του βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο μπροστινό τμήμα και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση που η υδραυλική ισχύς της αντλίας στο φορτηγό είναι μεγαλύτερη από 40 λίτρα έως μέγιστο 140 λίτρα / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής γραμμής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης 860 mm) Dodstplwfspfx Apmock * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm, μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, αναδιπλούμενα στηρίγματα, πίσω στηρίγματα και ράμπες ανόδου, γαλβανισμένα. * Άξονες, ελατήρια, σύστημα έλξης, δοχείο αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα. * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Διαθέσιμο άμεσα από το Egestorf.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller?MitteltalKA-TA-R 11,9, Διπλοάξονος χαμηλοπλατφόρμα με ανασηκώμενο κιβώτιο και πλευρικές προστατευτικές μπάρες + αλουμινένιες ράμπες * Αριθμός για ερώτημα 31943, διαθέσιμο στις αρχές Σεπτεμβρίου 2026 * Αρχειακές φωτογραφίες * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ σε χρώμα RAL 9016, λευκό για οδική χρήση * 5μ x 2,42μ x 0,5μ * + 0,5μ ατσάλινες επεκτάσεις, 3 πλευρές, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, βαμμένες με μηχανισμό ανύψωσης με ελατήριο και κεντρικό σύστημα κλειδώματος (το σύστημα κλειδώματος είναι γαλβανισμένο) * Πάτωμα του κιβωτίου ανατροπής, γαλβανισμένο * Σκάλα δύο σκαλοπατιών μπροστά από την μπροστινή πλευρά (γαλβανισμένη) * Κλειδωτό διαμέρισμα κάτω από την αναδιπλούμενη γέφυρα για τη ράμπα πρόσβασης * Σχοινιά ασφάλισης για την οπίσθια πλευρά * Αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης, 8t το ζεύγος, μήκος 3,57μ * 2 φώτα οπισθοπορείας LED στο πίσω μέρος * Πλαίσιο, θερμικά γαλβανισμένο * 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN στο μπροστινό και πίσω μέρος + 8 θηλιές πρόσδεσης LC 3000daN, βυθισμένες και αναδιπλούμενες στο πάτωμα του κιβωτίου ανατροπής (τοποθετημένες συμμετρικά) * Φώτα πλευρικής σήμανσης με ενσωματωμένα φλας Dcsdpszqh Axjfx Apmek * Εργαλειοθήκη 750x350x300mm * Σύρτης, ρυθμιζόμενος σε ύψος, θερμικά γαλβανισμένος, γάντζος σύρτη 40mm * Ευρεία ελαστικότητα 385/55R 19,5 (4 ελαστικά), άξονες BPW, ελατήρια παραβολής * Σύστημα φωτισμού LED για 12 και/ή 24 V * Γάντζοι για δίχτυ * EBS με παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα EBS πολλαπλής τάσης για ρυμουλκούμενα οχήματα με 12V και 24V * Είμαστε εμπορικός συνεργάτης της Müller-Mitteltal ---- * Παράδειγμα χρηματοδοτικής μίσθωσης από τον συνεργάτη μας MMV Leasing: 575 ευρώ το μήνα, καθαρό, για 60 μήνες, χωρίς προκαταβολή και "0" ευρώ ως τελική δόση * Δυνατότητα άλλων χρονικών περιόδων μίσθωσης, με ή χωρίς προκαταβολή/υπολειπόμενη αξία ---- * Ώρες λειτουργίας * Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00 * Παρασκευή 08:00 - 15:00 Εκτός των ωρών λειτουργίας, είμαστε στη διάθεσή σας κατόπιν συνεννόησης Μιλάμε γερμανικά, μιλάμε αγγλικά, μιλάμε πολωνικά, μιλάμε γαλλικά * WhatsApp * Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης, χρηματοδότησης, ανταλλαγής ----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπουρόφρενο Σύστημα EBS Μέγιστο φορτίο 13.300 kg Μεταλλικές πλευρικές επιφάνειες Αριστερή πλευρά: αναρτούμενη και αναδιπλούμενη με ελατήρια ανύψωσης Dsdjzliu Eepfx Apmjck Άξονες BPW Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενη Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.050 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ? Ελατηριωτές ράμπες ? Στήριγμα ρεζέρβας ? Ανά πλευρά: 7 κρίκοι πρόσδεσης Dodpfxoy T Tvxs Apmsck ? Ανά πλευρά: 4 υποδοχές για πασσάλους ? Ράβδος έλξης 50 mm ? Ύψος φόρτωσης: περ. 910 mm ? Ταμπούρα φρένων ? ABS ? Σούστες φύλλων ? EBS ? Διπλοί τροχοί Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.100 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1987, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ? Μηχανικές ράμπες ? Ύψος φόρτωσης: περ. 910 mm ? Βάση εφεδρικού τροχού ? Μάτι ρυμούλκησης 40 mm ? Φάρος περιμετρικός ? Ταμπούρα φρένων ? Φύλλα ανάρτησης ? 1 x αποθηκευτικό κουτί ? Διπλά ελαστικά ? Άξονες SAF Dedpfoyw Egwsx Apmeck Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.250 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, Θέση οχήματος: σε μεταφορά / εν κινήσει, μεταλλική κατασκευή, σύστημα αναρτήσεων με ελατήρια, 2 άξονες, άξονες BPW, δίδυμος άξονας, προστατευτική ράβδος σχήματος U, στήριξη στο μπροστινό μέρος, αρθρωτές πόρτες, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης. Κατασκευή: ανατρεπόμενος τρεισέλιδος ημιρυμουλκούμενος. Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση, καθώς ο ημιρυμουλκούμενος βρίσκεται σε μεταφορά! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών! Dcodjznlduopfx Apmok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, κενό βάρος: 5.100 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2014, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70 R19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70 R19.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Müller Mitteltal 3-άξονο ρυμουλκούμενο για κάδους αποκομιδής TM 2 24,0 Dcsdpfx Apezbbbdemsk * Υποδοχή για 2x12m³ κάδους/αποσπώμενες λεκάνες * Πνευματική, υποβιβαζόμενη ρυμούλκα για εμπρόσθια φόρτωση * Ρυθμιζόμενο σημείο στήριξης για υποδοχή κάδου * Χειροκίνητη πρόσδεση με καστάνιες * Στεγανό δάπεδο * Άξονες BPW * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Πλαίσιο/σασί γαλβανισμένο * Ταμπούρα φρένων * Πλάκες κατά της φθοράς * Πρόσθετοι προβολείς * 7 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, εξωτερικά * Μεγάλο κουτί εργαλείων * Βάρη: ΜΑΜ- 27.000 kg, ΙΔΒ- 5.170 kg, Φορτίο- 21.830 kg * Γερμανικό όχημα και γερμανικά έγγραφα!! * 1ος κάτοχος!! * Πρώτη ταξινόμηση: 21.10.2014 * Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) έως 03/2027 * Περιοδικός έλεγχος (SP) έως 09/2026 * Αριθμός πλαισίου: WMM00000E0058208 Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται! Τα λογότυπα της εταιρείας έχουν εν μέρει αφαιρεθεί από τις φωτογραφίες - ρωτήστε για περισσότερες πληροφορίες! Λειτουργία των έξτρα χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1979, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.650 χιλ., Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Müller MItteltal KA-TA * Διπλοάξονος ανατρεπόμενος ημιφορτηγός * Βαρύς ρυμουλκούμενος * Πρώτη ταξινόμηση: 29.08.1979 * Έλεγχος ασφαλείας: 07/2027 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.500 kg * Ίδιο βάρος: 2.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg * Συνολικές διαστάσεις: 6.200 mm x 2.350 mm x 1.650 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 4.500 mm x 2.200 mm x 500 mm * Βαμμένες πλευρικές επιφάνειες * Πνευματικό σύστημα πέδησης * Ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες, αναδιπλούμενες προς τα πίσω, αφαιρούμενες και με δυνατότητα κίνησης * 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος * Τροχός στήριξης Dcodpfozn E Uysx Apmek ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε το συγκεκριμένο προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα μια επιθεώρηση και έναν έλεγχο, ώστε να μην προκύψουν λανθασμένες εντυπώσεις στον αγοραστή σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του προϊόντος. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση! Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΩΝ ΚΑΙ ΔΟΣΟΛΗΨΙΑΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8:30 έως 17:00, Σάββατο 8:30 έως 14:00 Περισσότεροι από 500 ρυμουλκούμενοι σε απόθεμα!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλέφωνο: Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, RA-T 18,0: Φορτώνεται από μπροστά και από πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους ελατηριωτούς κυλίνδρους * Δισκόφρενα 19,5" * Αυτόματο φρενάρισμα κατά το άνοιγμα των μονάδων διαμήκους στήριξης ----Άξονες: Dcedpfx Apol Tn U Rsmjk * 2 x 10 τόνοι, άξονες μεγάλης διατομής BPW ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτιστικό σύστημα LED με προστατευτικό κάλυμμα * 2 φώτα οπισθοπορείας LED (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) ----Σύστημα σύνδεσης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύνδεσης μήκους 1.800 mm με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύσφιξης ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 858 x 500 x 500 mm, δεξιά * Θήκη για δίχτυ ασφάλισης εμπορευμάτων από γαλβανισμένο διάτρητο φύλλο 1.000 x 500 x 500 mm, στο πλάι * Κλειστά πλαστικά φτερά μπροστά και πίσω * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα (RAL 9010, λευκό) ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτική μπάρα από κάτω, πίσω * Πλαστικός προφυλακτήρας, πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα * Πινακίδα επικίνδυνων εμπορευμάτων με θήκη συνοδευτικών εγγράφων, καθώς και ανακλαστική προειδοποιητική πινακίδα στάθμευσης, πίσω ----Επιφάνεια φόρτωσης κοντέινερ: * Φόρτωση επιπλέον από μπροστά με μείωση ύψους πίσω και αποσπώμενο σύστημα συγκράτησης * Εσοχές για ρόδες στην περιοχή του περιστρεφόμενου στεφανιού με μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες συγκράτησης (2 θέσεις), μπροστά, αριστερά και δεξιά στις ράγες * Μήκος ράγας περίπου 6.830 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης 4 σημείων * Για τη μεταφορά εξωτερικών δοχείων σε ρόδες σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722, μέρος 1 - υπάρχει πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου Dekra ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο περίπου 1.130 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο και μέρη ασφάλισης θερμικά γαλβανισμένα * Δοχείο αέρα, άξονες, περιστρεφόμενο στεφάνι και σύστημα σύνδεσης βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Διατηρείται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προδιαγραφή T3, 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριοφόρους κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco, 11 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: Dsdex Ipbgepfx Apmeck * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα πολλαπλών τάσεων * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικό φανάρι (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισωτής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και οπίσθια ίσια μεταλλικά προστατευτικά, και τα δύο με προστασία από εκτοξεύσεις * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου τροχού * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (δεν περιλαμβάνονται οι ράβδοι) με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση, τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά, αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου τροχού * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. ----Θέση στήριξης για γερανούς: * Θέση στήριξης για γερανούς στο πίσω μέρος μέχρι την οριζόντια δοκό, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη άγκιστρα πρόσδεσης 6,4 τόνοι, τοποθετημένα πλάγια στη θέση στήριξης του γερανού) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο τροχό: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επίπεδη επιφάνεια: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά εφικτό είναι το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη * Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο, αποθήκη Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατηριώδεις πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια *Τροχαλία έλξης: * Τροχαλία έλξης με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαίσιο από πλαστικό και πίσω πλαίσιο από γαλβανισμένο ατσάλι, και τα δύο με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Πλευρικές θήκες 4 ανά πλευρά (χωρίς ράβδους στήριξης), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για διεύρυνση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος κρίκοι πρόσδεσης, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για τον βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Άδειο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: Dcjdex Ipb Hepfx Apmek * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, τροχαλία έλξης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρέπεται συνολικό βάρος 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.480 χιλ., συνολικό μήκος: 1.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, χρώμα: πορτοκαλί, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Dcodpfxji Rixgs Apmjk Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.130 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) Dodpfx Apowyhzvjmeck * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.130 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο Dcedpswyhzpjfx Apmek * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMM000000P0070133, κενό βάρος: 8.433 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.467 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.450 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.450 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5 143J, Έτος κατασκευής: 2023, Άριστα συντηρημένο ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα. Dcsdpozl Tvyjfx Apmek Το ημιρυμουλκούμενο είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Είναι δυνατή η επιθεώρησή του κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Ο φόρος προστιθέμενης αξίας αναγράφεται ξεχωριστά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 455/40R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 2 άξονες, άξονες BPW, πλατό περιστροφής, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτικό σχήματος U, πλαϊνή προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, θάλαμος αποθήκευσης. Κατασκευή: Εξωτερικός τροχός-υποστήριγμα για κοντέινερ τύπου roll-on/roll-off έως 7 μέτρα, 2 άξονες 9 τόνων BPW, ταμπούρια φρένων, 2 πνευματικά συστήματα ασφάλισης κοντέινερ! Djdozl At Iepfx Apmock Διατίθεται εφεδρικός τροχός με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!