Μεταχειρισμένο Fgs/Be-Liner/Minisattel/Tieflader/3.500Kg/Winde/ προς πώληση (8.442)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, LINER 1600 TWIN 0010 Μεταχειρισμένο Claas Liner 1600 TWIN 0020 Διπλός περιστροφικός χορτοσυλλέκτης για πλάγια ή διπλή απόθεση χόρτου 0030 Κίνηση 540 στροφές/λεπτό 0040 Πλάτος εργασίας 6,20 μ. 0050 2 ρότορες με 11 βραχίονες δοντιών έκαστος Lsdsy Az Tdopfx Agkjrt 0060 4 διπλοί ελατηριωτοί δόντια ανά βραχίονα 0070 Πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό 0080 Ελαστικά 260/75-15.3

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα Lrjdpfszk S Dmex Agkjt * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Φορτίο πέλματος: 15.000 kg - Φορτία αξόνων: 3 x 9.000 kg Καθαρό βάρος: 7.300 kg Τεχνικός έλεγχος DE: 11/2026 - Έλεγχος SP: 05/2026 Λαιμός κύκλου: 4.180 mm Ύψος πέλματος: 1.150 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 9.400 mm -- Πλάτος: 2.540 mm -- Ύψος φόρτωσης: 880 mm Άξονες BPW Eco με φρένα τυμπάνου Δυνατότητα τοποθέτησης 2 x 20 ft. ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ Lodpfezgp Dvsx Agksrt Άξονας 3 = διευθυνόμενος ως ρυμουλκούμενο Ράγες ανάρτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός διεύρυνσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάσσεται ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με νομική ισχύ αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο ΤÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, πλάτος εργασίας: 3.700 χιλ., LINER 370 Κλαψα, μοντέλο με έναν περιστρεφόμενο ρότορα στη βασική του έκδοση 11 βραχίονες με δόντια, διατεταγμένοι εφαπτομενικά Lsdpozl H U Ajfx Agksrt Πλαίσιο KONTUR Τροχοί με ελαστικά τύπου Superballon 16x6.50-8 (4 τεμ.) συμπεριλαμβανομένου του άξονα μετάδοσης κίνησης με προστασία από υπερφόρτωση, 540 στροφές ανά λεπτό. 4. Διπλά ελατήρια στα δόντια.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11.9 Low Loader Tandem Trailer / Ramps * NEW VEHICLE without registration, * Now available immediately in RAL 7016 Anthracite, Ref. for inquiries: 11653 * GVW: 11.9 t, Payload: 8.77 t * Reinforced and certified structure according to EN 12642 XL including load securing certificate * 6.27 m x 2.47 m x 0.4 m laser-welded steel side walls, foldable with 2 spring lifts * Bolted front wall, smooth sheet metal (hot-dip galvanized) * Rear wall: (hot-dip galvanized) stowed in front of the ramps, with empty holder behind the front wall * Bolted rear stakes (hot-dip galvanized) * 50 mm thick softwood floor * 4 UVV lashing rings, LC 6300 daN, recessed in cross members at front and rear * 10 UVV lashing brackets, LC 3000 daN, recessed in the existing perforated pattern in the outer frame Ljdpfjyxbdbsx Agkort * Ramps: single-piece with hot-dip galvanized non-slip steel grating * Fittings in front of the front wall for retrofitting of container locks * Plastic toolbox mounted in front of the front wall * Chassis and drawbar (hot-dip galvanized) * 235/75 R17.5 (4 wheels), parabolic springs * BPW axles with tire pressure monitoring * EBS 24 Volt * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized) with 40 mm towing eye * 2 LED reverse lights at the rear of the trailer * LED lighting system for 12+24 Volts * Side marker lights with indicator activation * 1 removable round LED warning beacon (flash light) incl. bracket and installation ---- * Trade-in possible * Financing available through our cooperation partners with or without down payment and with various residual values and terms. Contact us for an offer! ---- * Leasing example from our partner FM LeasingPartner: €485/month net, 60 months term, no down payment, "0" Euro residual value. Other terms with or without down payment/residual value available. Request a quote from us! We are a Müller Mitteltal Authorized Dealer! ---- * Our business hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 * Outside these hours, appointments can be arranged * Wir sprechen Deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 640 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.020 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.075 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 345 χιλ., Καινούριο όχημα άμεσα διαθέσιμο Άξονας με ελαστική ανάρτηση Knott και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Λαμαρίνα χάλυβα 1,0 mm με επίστρωση αλουμινίου-ψευδαργύρου Δάπεδο από κόντρα πλακέ 9 mm, πολυστρωματικό, αδιάβροχο, με αντιολισθητική επιφάνεια φιλμ 4 κρίκοι πρόσδεσης στάνταρ 13 ιντσών ελαστικά Ledpfjyxb I Hox Agksrt 13-πολική φίσα Πλαστικά φτερά Τέντα και κατασκευή 800 mm Τροχός στήριξης επιπλέον € 30

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1996, Εξοπλισμός: ABS, HKM ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ΤΡΕΪΛΕΡ NORMAL ----* Ρυμουλκούμενο με στρογγυλή ράβδο * Ράμπα * Διάσταση ελαστικών 235/75 R17,5 σε όλους τους τρεις άξονες * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.1996 * Κενό βάρος σε kg: 6320 * Επιτρεπτό μικτό βάρος σε kg: 24000 * 3 άξονες * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * 1ος ιδιοκτήτης * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως Οκτώβριο 2026 Ledpfxozgf N Uo Agksrt Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται κάθε τυπογραφικό ή πραγματικό σφάλμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 106 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 644 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 2.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.490 χιλ., συνολικό ύψος: 800 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Martz Basic 150, ανατρεπόμενο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Lodpfx Agjzk Hb Hekjrt Εσωτερικές διαστάσεις: 147 cm x 106 cm Συνολικό βάρος: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 644 kg Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 30 cm Ανατρεπόμενο, μονάξονιο, χαμηλοπλατφορμικό ρυμουλκούμενο, χωρίς φρένα Πλευρικά τοιχώματα από γαλβανισμένο ατσάλι Πίσω πλευρικό τοίχωμα αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο Εύκολη μετατροπή Σκελετός από ατσάλι, βιδωτός και γαλβανισμένος Ρυμουλκούμενη μπάρα αναδιπλούμενη Ξύλινο δάπεδο με σιταριστή επιφάνεια Ηλεκτρική εγκατάσταση 13 πόλων Φώτα στο πίσω μέρος με φως οπισθοπορείας και τρίγωνο ανακλαστικό Πλαστικά φτερά Στήριγμα τροχού Ελαστικά 13 ιντσών, τύπου M+S Το όχημα μπορεί να σταθμεύσει στην πίσω πλευρά για αποθήκευση Προαιρετικά αξεσουάρ: - Αναβάθμιση για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h - Πίσω στηρίγματα - Σκελετός από σωλήνες - Επιπλέον πλευρικά τοιχώματα 40 cm - Αλουμινένιο κάλυμμα με βάση για π.χ. σχάρα ποδηλάτων - Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς ράβδο - Υψηλό κάλυμμα 80 cm - Δίκτυ με χοντρή ή λεπτή πλέξη - Ανταλλακτικός τροχός με βάση - Ράμπες φόρτωσης Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να απεικονίζουν αξεσουάρ που χρεώνονται επιπλέον. Συν επιπλέον κόστος για άδεια κυκλοφορίας και μεταφορικά προς Gera: 100 € καθαρά Δεν έχετε βρει ακόμη το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα μόνιμα και άμεσα διαθέσιμα για παράδοση. Το συνεργείο είναι ανοιχτό τις εργάσιμες ημέρες από τις 8:00 έως τις 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικευόμαστε στις επισκευές αξόνων, ακόμη και για τροχόσπιτα. Μεγάλη ποικιλία σε ρυμουλκούμενα προς ενοικίαση. Επιπλέον, διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία σε ανταλλακτικά και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 128 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 622 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.067 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 2.910 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Martz HIT 200 Ανατροπή ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 201cm x 106cm Συνολικό βάρος: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 622 kg Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 40cm Ανενεργό, μονής άξονα χαμηλό ρυμουλκούμενο Αφαιρούμενα πλαϊνά από γαλβανισμένη λαμαρίνα Πίσω και μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Γρήγορη μετατροπή σε πλατφόρμα μεταφοράς Βιδωτό και γαλβανισμένο χαλύβδινο πλαίσιο Αναδιπλούμενη ρυμούλκηση Δάπεδο από ξυλεία κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 13-πολικό ηλεκτρικό σύστημα Πίσω φανάρια με φώτα οπισθοπορείας, φως ομίχλης και ανακλαστήρες τριγώνου Πλαστικά φτερά Τροχός στήριξης Ελαστικά 13 ιντσών Μ+S Το όχημα μπορεί να αποθηκευτεί σε όρθια θέση πάνω στο πίσω τοίχωμα Προαιρετικός εξοπλισμός: - Αναβάθμιση ταχύτητας στα 100 km/h - Πίσω στηρίγματα - Πλέγματο κατασκευή - Επιπρόσθετα πλευρικά τοιχώματα 40cm - Καπάκι αλουμινίου με βάση για π.χ. ποδηλατοφορέα - Επίπεδη τέντα με ή χωρίς τόξα στήριξης - Ψηλή τέντα 80cm - Δίχτυ προστασίας (χονδρό ή λεπτό) - Ρεζέρβα με βάση - Ράμπες φόρτωσης Άλλος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιλαμβάνουν αξεσουάρ διαθέσιμα ως έξτρα. Επιπλέον έξοδα για άδεια κυκλοφορίας και μεταφορά μέχρι την Gera: 100 € καθαρά Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα μόνιμα σε απόθεμα για άμεση παραλαβή. Lrsdpfxey Dq Dho Agkot Το συνεργείο είναι ανοιχτό καθημερινές 8:00-17:00 για όλες τις επισκευές. Ειδικός σε επισκευές αξόνων, ακόμη και για τροχόσπιτα. Μεγάλη γκάμα ενοικιαζόμενων ρυμουλκούμενων. Διαθέτουμε επίσης μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Ζητήστε τηλεφωνική συμβουλή, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε απευθείας από κοντά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Ljdpfey Auhujx Agkjrt Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.100 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.204 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 594 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ράμπες φόρτωσης * Πλαϊνά τοιχώματα Lsdey T Dynspfx Agkjrt * Σύστημα έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος * Μπροστινή στήριξη με μανιβέλα * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Επιπλέον στηρίγματα στο πίσω μέρος * Σφήνες ασφαλείας * Σημεία πρόσδεσης στα πλάγια ----* Διάσταση ελαστικού: 235/75R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11900 kg * Ίδιο βάρος: 2800 kg * Συνολικό μήκος: 9150 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης (SP): 10.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12097----Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος.----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για το υπόλοιπο. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλιού σας οχήματος, Έλεγχος και έγκριση TÜV/SP, Ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγών, Διαμεσολάβηση για τη χρηματοδότηση, Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής, Μεταφορά οχημάτων, Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων, Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.806 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, συνολικό μήκος: 13.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 746 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές Προδιαγραφές Lrjdpfx Aey N Apgsgkst FP60 Αμάξωμα: Τύπος Cool Liner Standard (διπλός χάλυβας) Σύστημα ψύξης Thermo King SLX i 300-50, ντίζελ/ηλεκτρικό, συμπεριλαμβανομένου του i-Box με καταγραφή δεδομένων (CargoWatch) συμπεριλαμβανομένων 2 αισθητήρων, ηλεκτρονικής ρύθμισης, συστήματος εκκίνησης-διακοπής, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της θέσης σε λειτουργία 4 κλειδαριές θυρών, οι οποίες ενεργοποιούνται χειροκίνητα από το πίσω μέρος. Εργαλειοθήκη, PVC, αριστερή πλευρά πίσω από τους άξονες, διαστάσεις περίπου 650 x 490 x 450 mm Δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό, για περίπου 240 λίτρα, άνοιγμα δεξαμενής και στις δύο πλευρές, καπάκι με κλειδαριά κυλίνδρου 6 x 385/65 R 22,5 Εσωτερικό μήκος: 13.310 mm Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.460 mm Συνολικό ύψος (άδειο) περίπου 4000 mm 4 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης κατάλληλων για μεταφορά με πλοίο Χώρος για 36 ευρωπαλέτες Άξονες KRONE με αερανάρτηση και δισκόφρενα (απόσταση 120) Εξαεριστήρας στο μπροστινό τοίχωμα, πάνω αριστερά Εξαεριστήρας, πίσω αριστερά πάνω 1 εφεδρικός τροχός Πληροφορίες για τα ελαστικά Μπροστά αριστερά – 8 mm Μπροστά δεξιά – 8 mm Μέση αριστερά – 8 mm Μέση δεξιά – 8 mm Πίσω αριστερά – 15 mm Πίσω δεξιά – 15 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. Lrodpfx Asy R Ipuegkot * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: καινούργιο, Κλειστός μεταφορέας αυτοκινήτων με σταθερές ράγες και ηλεκτρικό βαρούλκο Κατασκευαστής: Cheval Liberte Debon Τύπος: C1000 Roadster κλειστό Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg Άδειο βάρος: περ. 1.067 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.433 kg (το ωφέλιμο φορτίο ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Διαστάσεις: περ. 4.970 x 2.020 x 2.000 mm (ΜxΠxΥ) Εσωτερικό μήκος μέχρι το βαρούλκο: 4.680 mm Μήκος σταθερών ραγών: περ. 4.030 mm Ύψος ραγών από το έδαφος: 110 mm Ύψος πλαϊνού τοιχώματος (μη αναδιπλούμενο) από το έδαφος: 290 mm Ύψος πλαϊνού τοιχώματος (μη αναδιπλούμενο) από τις ράγες: 180 mm Πλάτος εσωτερικού χώρου μεταξύ των θόλων τροχών: περ. 1.910 mm Μεγάλη πλευρική πόρτα και στις δύο πλευρές, διαστάσεις ανοίγματος: 2.380 x 1.330 mm (ΠxΥ), για γρήγορη πρόσβαση στο όχημά σας και βέλτιστη παρουσίαση Σασί θερμογαλβανισμένο – ανθεκτικό και μακράς διάρκειας Lodpfx Agoy I Rmwokjrt Δάπεδο αλουμινίου – ανθεκτικό και μακράς διάρκειας Ηλεκτρικό βαρούλκο Ανεξάρτητη ανάρτηση Pullman με αμορτισέρ και ελικοειδή ελατήρια για βέλτιστη οδική συμπεριφορά Ελαστικά χαμηλού προφίλ 195/50R13C Έγκριση κυκλοφορίας έως 100 km/h για ταχύτερη μεταφορά Αεροδυναμικό πλήρες πολυεστερικό αμάξωμα, μαύρο χρώμα Κλειδωτή πλαϊνή πόρτα με υδραυλικό σταθεροποιητή 2 εσωτερικοί φωτισμοί με διακόπτη στο πίσω μέρος Ράμπα με υποβοήθηση ανύψωσης (ενίσχυση πόρτας με δοκό Τ), για εύκολο άνοιγμα/κλείσιμο Αναδιπλούμενα οδηγικά κανάλια ως επέκταση της ράμπας φόρτωσης για χαμηλά αυτοκίνητα 8 στιβαρά σημεία πρόσδεσης στο εσωτερικό (4 ανά πλευρά) 3ο φως φρένων Πίσω φώτα ενσωματωμένα στις πλαϊνές κολώνες Βαρέος τύπου αυτόματο τροχίσκο στήριξης 13πολικός σύνδεσμος Καμπυλωτός ρυμουλκός άξονας για χαμηλό ύψος φόρτωσης και βέλτιστο κέντρο βάρους Λυχνίες περιμέτρου Ισχυρά μάνταλα ασφαλείας στην πίσω πόρτα (μία πλευρά κλειδώνει με λουκέτο) Συμπεριλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα έγγραφα οχήματος Πρόσθετες επιλογές & αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: - Ρεζέρβα με βάση στήριξης - Βάση μοτοσυκλέτας - Ζάντες αλουμινίου - Πλευρική ράγα πρόσδεσης - Διαθέσιμο και σε άλλα χρώματα - Ασφαλές κλείδωμα για την πίσω ράμπα Υπάρχει δυνατότητα ευέλικτης χρηματοδότησης με μηνιαίες δόσεις – επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα. Πολλές επιλογές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι φωτογραφίες ενδέχεται να εμφανίζουν προαιρετικό εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στην τυπική έκδοση. Λόγω συνεχούς εξέλιξης, εικόνες και τεχνικά χαρακτηριστικά είναι δυνατό να διαφέρουν ελαφρώς. Διατηρούμε το δικαίωμα για διορθώσεις και τροποποιήσεις!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύκνος: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φορτίου: Σε διπλά αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) Lredpozqiitefx Agkot * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περίπου 250 mm * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για τη στερέωση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα ελέγχου της διεύθυνσης. * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Υποστήριγμα σέλας: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (ονομαστικό φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). * Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση του τυπικού συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο έχει υποστεί αμμοβολή, εγγυημένη μέσω ενός αστάρι ζιγκ-σκόνης 2 συστατικών (2K). * Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελειώματος 2 συστατικών (2K) σε μονόχρωμο RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. * Το οπίσθιο μέρος είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Χαλύβδινη κατασκευή: Από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτής κόκκου. * Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 * Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 κομμάτια στηρίγματα φρένων με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Μια βάση εφεδρικής ρόδας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια και κουμπιά, με έλεγχο του ίχνους των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 14. * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου ανά άξονα, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πλαϊνά τοιχώματα είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύκνο. * 4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φορτίου για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20', 2x 20', 40' ή ένα εμπορευματοκιβώτιο 45'. * 7 ζεύγη θηκών

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 15.000 χλμ, αριθμός κρεβατιών: 2, χρώμα: λευκό, κατασκευαστής πλαισίου: iveco, συνολικό μήκος: 8.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.270 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., συνολικό βάρος: 6.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, 1η εγγραφή: 16/04/2024 13.000 χλμ. Κινητήρας Iveco 21, 207 ίπποι / 151 kW, Euro VI E, συμπεριλαμβάνεται / Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / 8 ταχύτητες Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο: Liner-for-two I 53 L / Iveco Daily Βασικό όχημα: Iveco Daily Μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα: 6.700 kg Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας: 4.565 kg (εύρος: 4.337–4.793 kg) Πρόσθετη μάζα για προαιρετικό εξοπλισμό: έως 1.932 kg (στάνταρ) Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 855 cm x 227 cm x 329 cm Εγκεκριμένες θέσεις: 2 Μέγιστο φορτίο στο οπίσθιο χώρο αποσκευών: 450 kg Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός Κινητήρας Iveco 207 CV / 151 kW, Euro VI E, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων Μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα Σύστημα διπλού δαπέδου με χώρο αποθήκευσης Οροφή Midi-Heki πάνω από το ανακλινόμενο κρεβάτι Φίλτρα αερίου Truma Duo Control CS Πάγκος κουζίνας από ανθεκτικό Corian Συνδυασμός ψυγείου Tec-Tower (153 λίτρα, καταψύκτης, φούρνος) Μηχανή καφέ με κάψουλες και αφαιρούμενη βάση Θερμαινόμενο δάπεδο Δεξαμενή νερού για γκρι ύδατα Lrjdpfozn Iyxox Agkot Πρόσθετα συστήματα ασφαλείας (καμπίνα και χώρος διαβίωσης) Σύστημα υποβοήθησης Iveco (ESP, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, φώτα πορείας, διατήρηση λωρίδας, κ.λπ.) Αυτόματος κλιματισμός στην καμπίνα Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, αισθητήρας βροχής και φωτός, ESP Μεγάλος εσωτερικός καθρέφτης στην πόρτα της τουαλέτας Χαλί στην καμπίνα Ανακλινόμενα προσκέφαλα (2) Σετ σωλήνων για την αποστράγγιση των γκρίζων υδάτων Ρυθμιζόμενα καθίσματα καμπίνας σε ύψος και βάθος Ανταλλάκτης θερμότητας ALDE (χρήση της θερμότητας του κινητήρα) Ζάντες αλουμινίου, αναρτήσεις αέρα που προσαρμόζονται αυτόματα Ραδιόφωνο με προεγκατάσταση στον χώρο καθιστικού (DAB+, CD) Σύστημα πολυμέσων Pioneer 9» με πλοήγηση και οδηγό για τροχόσπιτα Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και βάθος Προεγκαταστάσεις: κεραία SAT, ηλιακό πάνελ, ραδιόφωνο Μεγάλη πόρτα χώρου διαβίωσης «Safetyluxe» με διπλό κλείδωμα Κεντρικό κλείδωμα για όλες τις πόρτες Ηλεκτρικό σκαλοπάτι στην πόρτα της καμπίνας Αισθητήρας πίεσης ελαστικών Κλιματιστικό οροφής Truma Aventa Comfort Ηλεκτρική τέντα οροφής (6 μ) Σύστημα πολυμέσων με τηλεόραση LED 24” Βάση τηλεόρασης με προφίλ τοίχου στην κρεβατοκάμαρα Αφαιρούμενο τραπέζι από το μπουφέ στην πλευρά του συνοδηγού Μεγάλος κυκλικός χώρος καθιστικού στο πίσω μέρος με διάταξη αποκλειστικά για 2 άτομα Τρία πανοραμικά παράθυρα στο χώρο καθιστικού Μπουφές με θύρες USB και 230 V, τρία συρτάρια και ένα ντουλάπι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα για την τηλεόραση (προαιρετικό) Τηλεόραση 40″ με αφαιρούμενη ηλεκτρική βάση (προαιρετικό) Σετ διακόσμησης Carthago: διακοσμητικά μαξιλάρια, κάλυμμα κρεβατιού, σεντόνια Μεγάλος, στρογγυλεμένος πάγκος με άκρα από Corian Υψηλή κάθετη μπάρα για οπτική διαίρεση με ντουλάπι τροφίμων και συρόμενη πόρτα Κεντρικό κλείδωμα συρταριών, μπάρας και ψηλών ντουλαπιών Ψυγείο 153 λίτρων με διπλό καταψύκτη μπροστά από την κουζίνα Επιπλέον νιπτήρας με ξεχωριστό ντους Δύο μπουφέδες με μεγάλα συρτάρια Ψηλό ντουλάπι ρούχων με διπλή μπάρα και ράφια Πόρτα ντουλαπιού σε χρώμα ελεφαντοστού με χρωμιωμένες λεπτομέρειες Μεγάλος εσωτερικός καθρέφτης στην πόρτα της τουαλέτας Υπερμεγέθης χώρος χαλάρωσης με άνοιγμα μεταξύ των κρεβατιών για καλύτερη πρόσβαση Συρόμενες πόρτες κάτω από το ανακλινόμενο κρεβάτι Ρυθμιζόμενη βάση τηλεόρασης σε ύψος με σύνδεση στην κρεβατοκάμαρα Δάπεδο γκαράζ από διακοσμημένο αλουμίνιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners Ledpfx Asl Tlhrogksrt * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα Ljdpel Tnu Asfx Agkort * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για χρήση με εναλλασσόμενους, απορριπτόμενους κάδους και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη μείωση ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα έλξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης μήκους 2.100 mm με γλώσσα έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φώτα οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας * Θήκη για εφεδρικό ελαστικό στο πλευρικό μέρος, δεξιά * Κλειστό πλευρικό προστατευτικό * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφανειακά γαλβανισμένο κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο για την καθοδήγηση των εναλλασσόμενων κάδων * Πάτωμα από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του φορέα * Κατά τη μεταφορά εναλλασσόμενων κάδων, δυνατότητα συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά τοποθετήσιμες γωνίες συγκράτησης στο μπροστινό μέρος της διαδρομής * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 απορριπτόμενων κάδων με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αναστρέψιμα στηρίγματα κάδων για την πλευρική κεντράρισμα των κάδων, τα μπροστινά 4 στηρίγματα κάδων είναι τοποθετημένα με αρθρωτό σύστημα συγκράτησης * Συγκολλητική ραφή ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της διαδρομής της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά για την τοποθέτηση στοιχείων συγκράτησης για την ασφαλή στερέωση των κάδων, με 4 ιμάντες σε σχήμα τριφυλλιού (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων στο μπροστινό μέρος * 4 ιμάντες ασφάλισης 8 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο επιφανειακά γαλβανισμένο * Άξονες, σύστημα έλξης βαμμένο σε μαύρο χρώμα Ledpfx Ael Tnwzogkort ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα πρότυπα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Αναγραφόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση παράδοση από το Egstorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.370 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, KRONE SD MEGALINER LOWDECK Πρώτη κυκλοφορία: 8/2019 Αξονας ανύψωσης SAF άξονες Δισκόφρενα ABS Υδραυλική οροφή και από τις δύο πλευρές Ελαστικά 445/45 R19,5 Lsdpfx Agemfnrgokjrt 1ος άξονας: 10 mm 2ος άξονας: 12 mm 3ος άξονας: 8 mm E-Axis

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερόφουσκωτη ανάρτηση, ανυψούμενος 1ος άξονας, ανύψωση και χαμήλωση πλατφόρμας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,50 m, κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, ράμπες ανόδου διπλής διάσπασης, υδραυλικές ράμπες, διπλά ελαστικά. Lsdpsi Rnh Tofx Agkert Περίπου 8.500 mm μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες, μήκος φόρτωσης πάνω από τον πείρο περίπου 4.650 mm, διπλής διάσπασης υδραυλικές ράμπες 2.500 mm + 1.500 mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,5 m, φορτίο αξόνων πίσω (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), 18.000 kg πίεση πείρου για τράκτορα 3 αξόνων, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ONLY FOR EXPORT. Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.420 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1988, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 12.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, κιβώτιο παλετών, διπλά ελαστικά. Κατασκευή: Ιδανικό ρυμουλκούμενο για εκθέτες με άξονες Zorzi, ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τους άξονες 9.000 mm, ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το πέλμα 3.700 mm, 3x άξονες Zorzi, περίπου 3.000 € έχουν επενδυθεί πρόσφατα σε φρένα και άξονες! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Lrsdpsi Rnu Uofx Agkot

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 3-axle low-loader => Full air suspension (front and rear) => Hot-dip galvanized Gross vehicle weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowered bed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the raised platform 4 pairs of 3-ton lashing points on the outer frame 3 pairs of 6-ton lashing eyes on the outer frame 6 pairs of 90 x 50 mm stake pockets in the outer frame Toolbox at the front, top of the platform, with folding lid 3-metre extension package, straight, with folding outriggers Spring-assisted ramp lift 4 x warning plates Rotating beacon Storage compartment under the loading area One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring for platform and ramps Optional extras (if required): Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery charge: €2.90 plus VAT per kilometre => Prices ex works D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 - Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and are for general guidance only => may show/contain accessories available at extra cost* Lrjdpfxjhmm N Ue Agkjt

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000kg / 21.000kg Κενό βάρος: 4.800kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.200kg / 16.200kg Συνολικό μήκος: 9.450mm Μήκος φόρτωσης: 7.500mm (συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης οπίσθιας πλευράς) Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περαιτέρω πληροφορίες: - Πλαίσιο βαμμένο στο αποθηκευμένο χρώμα 'Novagrau' - Δάπεδο από ξύλο, πάχους 70 mm - Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2.800mm x πλάτος 750mm, πλευρικά ρυθμιζόμενες - Με υποστήριξη ανελκυστήρα ελατηρίου - Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη - Πλευρική προστασία εισόδου αλουμινίου - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Πακέτο διεύρυνσης πλάτους στα 3m - Μεγάλο πακέτο δεσίματος: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (μετατρέψιμο σε θήκες για πασάλους), 5 τόνοι έκαστος, 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι έκαστος - Οπή έλξης 50mm Lsdpfxor Da Uvs Agkort - Αερανάρτηση - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus - Ελαστικά 235/75R17,5 - 2 εμπρόσθια βύσματα 7 πόλων - LED φανός περιμετρικός - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, εκτεινόμενες έως 3m Συν φάση παράδοσης / προετοιμασίας από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρή τιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Lsdpfsih E Hysx Agkjrt