Μεταχειρισμένο Hangler 3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele προς πώληση (45.315)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 521.160 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.680 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδες σπιτιού, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, 8 διακόπτες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ρυμούλκα με αέρα+φως, ασφάλιση κοντέινερ, οπίσθια στήριξη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα Kjdjvhnlxepfx Antodu Μεταξόνιο: 3600 mm Υπερκατασκευή: Σύστημα Tele-Absetz Gergen TAK 20, με υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ, βελτιστοποιημένο πλαίσιο 180 mm επιμηκυμένο. Διαθέσιμες μεταχειρισμένες και νέες αποσπώμενες μπανιέρες κατόπιν επιπλέον χρέωσης! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΥΘΥΝΗ, επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: Kedpfsy Up S Sjx Antsdu * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: * Fixed according to EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.160 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2023, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.330 λ/100 χλμ, Βάρος χωρίς φορτίο: 8840 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 41000 kg, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αερανάρτηση, συνολικό βάρος: 41000 / 47000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 32160 / 38160 kg, βάρος συστήματος: 24000 / 30000 kg, επιτρεπόμενο βάρος σύνδεσης: 11000 / 17000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 8840 kg. Συνολικό μήκος περίπου: 13300 mm, συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm, μήκος κυρτής δοκού (συνδετήρα) περίπου: 4000 mm, μήκος πλατφόρμας χαμηλού ύψους, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος περίπου: 9200 mm, μήκος κλίσης στο πίσω μέρος περίπου: 950 mm, πλάτος πλαισίου περίπου: 2520 mm, ύψος φόρτωσης σε χαμηλό επίπεδο: 900 mm, ύψος σύνδεσης περίπου: 1200 mm, πλάκα σύνδεσης με εναλλάξιμο πείρο σύνδεσης 2" και 2 θέσεις πείρου σύνδεσης 24 τόνων, 2 ταχύτητες μηχανισμού ανύψωσης, πίσω υποστήριξη αναδιπλούμενη, πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, διεύρυνση αναδιπλούμενη έως 3000 mm, ξύλινο δάπεδο 70 mm για διεύρυνση έως 3000 mm, κοίλωμα για το μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας από το πίσω μέρος, μήκος περίπου 3000 mm, πλάτος περίπου 650 mm και βάθος περίπου 230 mm, 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, 5 τόνοι το καθένα, 11 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, 10 τόνοι το καθένα, 2 στην κυρτή δοκό και 9 κατανεμημένα στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους, 8 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 1 ζεύγος βιδωτών θηλιών πρόσδεσης, 6,7 τόνοι το καθένα, 2 ζεύγη αναδιπλούμενων θηλιών πρόσδεσης, επιπλέον ενσωματωμένες στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους, 10 τόνοι το καθένα, μία στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας και μία στο πίσω μέρος. Άξονες με δισκόφρενα SAF, τελευταίος άξονας με αυτόματο σύστημα διεύθυνσης και αυτόματο μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, αερανάρτηση, τροχοί 235/75 R 17,5, σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών, έγχρωμη σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, σύστημα διατήρησης πίεσης – χειρόφρενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρινός κίτρινος φωτισμός LED, 1 στροβοσκοπικός φωτισμός LED, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, αναδιπλούμενες έως 3000 mm, κυρτή δοκός με επένδυση από ατσάλινο φύλλο, αποθηκευτικός χώρος. Kdsdpfjzw Rbwox Antsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1992, Έτος κατασκευής: 1992, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G183 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κενό βάρος: 7.300 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 35.000 kg Kodpfx Ajwcuznontjdu Με την επιφύλαξη σφαλμάτων Αποδεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.570 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο 3 αξόνων DOLL LOGO 12 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από λεπτόκοκκο χαλυβδοέλασμα, σχεδιασμένο σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 12642 Κώδικας L * Συγκολλημένο χαλύβδινο κάλυμμα δαπέδου με αντιολισθητική διαμόρφωση * 3 μονοί άξονες, μάρκας SAF, δισκόφρενα Intradisc CD 9t * 1ος άξονας ανυψούμενος * Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα μέσω βαλβίδας περιστροφής * Υποστήριξη χειροκίνητη μηχανική Kdedpjx Egtlefx Anteu * 8 x βάσεις και πασσάλοι DOLL Mammut * Ελαστικά 385/65 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες * Οπίσθια φώτα LED με ενσωματωμένους τριγωνικούς ανακλαστήρες * 4x προβολείς εργασίας LED (1800 lumens) * RAL 9011 ανθρακί μαύρο (πλαίσιο + βάσεις), RAL 3002 χρώμα καρμίνιο (πασσάλοι) * Πιστοποιητικό COC Διατίθενται διάφορα βιδωτά πρόσθετα εξαρτήματα όπως εργαλειοθήκη, πρόσθετη υποστήριξη και σκάλα με επιπλέον χρέωση. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Τα εικονιζόμενα ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, συνολικό μήκος: 13.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: XL942N5SA7L007391 Μέγιστο βάρος σετ: 18.000 kg – Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 4 x 10.000 kg Βάρος οχήματος: 10.580 kg DE: λήγει η έγκριση κυκλοφορίας Μήκος βραχίονα σετ: 4.100 mm Ύψος σετ: 1.250 - 1.400 mm = πώμα βασιλιά 2,0 ίντσες Χαμηλό πλαίσιο: Μήκος: 9.400 mm, συμπεριλαμβανομένου του συρόμενου τραπεζιού 500 mm (εκ των οποίων τα 600 mm είναι λοξά) – Πλάτος: 2.500 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 mm ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με επέκταση έως 6.300 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ στο πλάτος έως 3.000 mm Σύστημα στήριξης Kedpfx Ajz I Hhlsntodu Μέγιστο βάρος ανά άξονα, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές: 4 x 10.000 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων Άξονες 3 και 4 = με σύστημα αυτόματης οδήγησης Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων στον βραχίονα σετ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή αποσκοπεί στην γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του νόμου περί αγοραπωλησιών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.440 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kdjdpj Aazmmsfx Antju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.850 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πλευρική προστασία U, πλευρικός αλουμινένιος προστατευτικός οδηγός, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης, δοκοί. Kdjdpfxjv Igvvs Antju Κατασκευή: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας με 8 στηρίγματα Ecco Steel, ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! 3x 9t άξονες SAF, δισκόφρενα, ανυψούμενος πρώτος άξονας, αντικαταστάσιμος πείρος ρυμούλκησης 2", ύψος κοτσαρίσματος χωρίς φορτίο περ. 1150mm, ελάχιστη ελεύθερη μπροστινή απόσταση από το κέντρο της πέμπτης ρόδας 2240mm, ελαφριά κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Ύψος φόρτωσης περ. 1540mm! Κατόπιν αιτήματος, επίσης διαθέσιμο με έτος κατασκευής 2022 με επιβάρυνση 1.000 ευρώ! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη προπώληση και λάθη εξαιρούνται!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Kdodpfxeykpbke Antsu Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Kdjdpfx Anjiu Etkstju Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014072, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.330 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Chassis Semi-trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, main frame reinforced for 25 t at center of gravity over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded hooks on the crossmembers for lashing strap attachment. 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t. 24 t two-speed landing gear, reinforced design for loaded uncoupling, single-sided operation. Kdedpfx Ajza Dyyontou 1 spare wheel holder for 1 spare wheel. 1 open stanchion pocket storage compartment, with insertion option behind bulkhead for storage / or storage in compartment between extended longitudinal beams. 4 pairs of recessed stanchion pockets in the outer frame, for rectangular tubes 80x80 mm. 5 stanchion pockets recessed centrally in the floor, for rectangular tubes 80x80 mm, with reinforcement beams, installed respectively between the outer stanchion pockets except for one. 6 lashing/stanchion rails recessed crosswise in the floor across the entire width up to the outer frame (maximum usable internal width between the outer stanchions approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. Equipped with 20 mm round steel bars, top and bottom, distance between upper and lower approx. 60 mm (of the round steel). Bottom finished with angle plate, half open downwards. Designed for lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Rear pull-out ladder on FR right. 5 x 3 pairs of stanchion pockets recessed outside on the longitudinal beams, for 80x80 mm rectangular tubes, including reinforcement beams. 10 "lightweight" plug-in stanchions, width = 80 mm, depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with double-sided welded lashing rings at the bottom. 2 plastic toolboxes, width = 600 mm / height = 425 mm / depth = 460 mm, lockable. Telescoping Extendable up to max. 4,000 mm, lockable approximately every 500 mm. Main frame telescopable. Locking with pneumatic bolt mechanism + frame locking indicator on both sides, activation by hand button, controls for brake/locking and air suspension on FR-left in front of the axles. Storage compartment between the longitudinal beams when extended. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter. Last axle forced-steering, with automatic reverse lock via reverse light and additional lockout function on the vehicle via hand button. Axle spacing offset 1310/1410 mm. Air suspension. 1st axle is automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with start-up aid. Braking System 2-line compressed air brake system. Spring-loaded parking brake. 2 fail-safe coupling heads at the front. EBS Wabco, Electronic Brake System with EBS socket at the front. With raise & lower valve + auto-reset function. Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display on cab monitor (truck must be appropriately pre-equipped). Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" steel rims. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights. 2 white front position lamps in LED. 2 white/red lane adherence lights in LED at rear. 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at front. 1 revolving beacon with bracket, switched via parking lights. 2 pairs of warning panels, LED-lit and extendable to 3,500 mm. Flashing side marker lights. Side 7-pin sockets, position: 2x front plate, 2x landing legs, 2x rear bar. 1 additional 7-pin socket, mounted in the rear underrun protection. 2 additional LED work lights, mounted to

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EKERI Τριαξονικό ανατροφοδοτούμενο ρυμουλκούμενο με πλευρικές πτυσσόμενες πόρτες (και στις δύο πλευρές), εξοπλισμένο για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων ADR τύπου EXIII. Περιλαμβάνει: * Πιστοποιητικό §13 EG-FGV με συνοδευτικά έγγραφα για την πρώτη ταξινόμηση του οχήματος * Βεβαίωση EXIII (πιστοποιητικό έγκρισης ADR) * Το αμάξωμα δοκιμάστηκε για πυρασφάλεια σύμφωνα με EN 13501-1:2002 * Πιστοποιητικό ασφαλούς φόρτωσης σύμφωνα με ISO 12642 Code XL * Ρυθμιζόμενο σύστημα ιμάντων πρόσδεσης * Πιστοποιητικό τιμής συντελεστή τριβής δαπέδου (VDI) Εξοπλισμός πλαισίου (ADR ΤΥΠΟΣ EXIII): - Πλαίσιο κατασκευασμένο από επιμήκεις και εγκάρσιες δοκούς με ισχυρά χαλύβδινα προφίλ, συνεχής πλάκα ολισθητήρα (Sattelplatte) με πείρο (kingpin) 2" - Άξονες BPW 22,5", 3x9 τόνους, με αερόφρενα (δισκόφρενα) - Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας με αυτόματη χαμηλή λειτουργία σύμφωνα με το βάρος και ηλεκτρικό έλεγχο, συμπερ. καλωδίωση προς μπροστινές πρίζες - WABCO EBS-E Premium - Φρένα αέρα διπλής γραμμής σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ - Χειροκίνητη βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Ακινητοποίηση με ελατήρια στους άξονες 2+3 - Στηρίγματα αντοχής 24 t - Φωτιστικό δοκάρι αλουμινίου/πλαστικό τελικές καλύμματα και LED φώτα θέσης - EKERI LEDLINE 22 με διπλά LED πίσω φώτα, LED φώτα ομίχλης και πινακίδας, ανακλαστήρες - Λευκά/κόκκινα LED φώτα πλευράς στο πίσω μέρος - 1 πρίζα 15 ακίδων ISO 12098 - Πλευρικά φώτα με ένδειξη φλας - 2 LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος - 2 LED φώτα εργασίας στις βάσεις σέλας - 6 ελαστικά 385/65 R22,5 (μάρκας επιλογής κατασκευαστή), τοποθετημένα σε ατσάλινες ζάντες - 6 κυκλικά λασπωτήρες από πλαστικό - 1 αποθηκευτικό κουτί για 24 ευρωπαλέτες, γαλβανισμένος χάλυβας με καπάκι μαύρο RAL 9005 Kedpoyrhbrjfx Antedu - 1 αποθηκευτικό κουτί για 8 ευρωπαλέτες, καπάκι μαύρο RAL 9005 - Πίσω προστατευτικό σύστημα με λασπωτήρα - Ενισχυμένα λάστιχα πρόσκρουσης (2 γωνιακά + 1 δέλτα οριζόντια/κάθετα) - RO-RO κρίκοι για στερέωση σε φεριμπότ - Αναδιπλούμενη σκάλα 3 σκαλιών πίσω - Αναδιπλούμενη σκάλα 3 σκαλιών κάτω από την 6η πλευρική πόρτα (δεξιά/αριστερά) Εξοπλισμός αμαξώματος: - Φορητός τύπου EXIII ADR - Μονωμένες οροφή και πλευρικές/μπροστινές επιφάνειες (εσωτερικό GFK, εξωτερικό χαλυβδοέλασμα) - Ενισχυμένο δάπεδο για περονοφόρα έως 8t - Μονωμένες πίσω πόρτες (εσωτερικό GFK, εξωτερικό χαλυβδοέλασμα) - Μεταλλικές γωνίες/συνδέσεις για βέλτιστη στεγανότητα πάνελ * Πλευρικές αναδιπλούμενες πόρτες δεξιά & αριστερά, διπλές με 5 τμήματα, πλαίσιο αλουμινίου/ανοξείδωτου χάλυβα, με μεντεσέδες και κλειδαριές ανοξείδωτου χάλυβα * 1 ζεύγος μετακινούμενων μεσαίων πασσάλων * Αλουμινένιο δάπεδο (3-4mm) συγκολλημένο με τη ράγα συγκράτησης και το εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.382 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.464 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.192 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό μήκος: 10.823 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.828 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα – άμεσα διαθέσιμο – Τρι-άξονος ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος – Αλουμινένια μεγάλου όγκου καρότσα – 52 m³ – με κεντρικά διαμερισμένη συνδυαστική πόρτα Προς πώληση διατίθεται μια νέα αλουμινένια καρότσα μεγάλου όγκου με χωρητικότητα 52 m³, σχεδιασμένη για χρήση στον αγροτικό, κατασκευαστικό ή ανακύκλωσης τομέα. Τεχνικά χαρακτηριστικά / Εξοπλισμός • Σώμα καρότσας: 9.400 × 2.200 × 2.500 mm • Όγκος: 52 m³ • Ύψος σύνδεσης: 1.150 mm (άδειο) • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.220 kg • Δάπεδο καρότσας: 7 mm αλουμίνιο • Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, τοποθετημένη στο κέντρο • Πλευρικά τοιχώματα: 3 mm αλουμίνιο, ενισχυμένη κατασκευή • Εξωτερική πίσω πόρτα / κεντρικά διαμερισμένες συνδυαστικές πόρτες με πρόσθετη ασφάλεια • 2 × ρυθμιζόμενες βαλβίδες εκφόρτισης κόκκων • 1 × σάκος συλλογής σκόνης • Σύστημα κλειδώματος με 4 γάντζους στην πίσω πόρτα • Πρόσθετα χειροκίνητα άγκιστρα ασφάλισης • Διπλό σύστημα ανάρτησης • Εσωτερικός φωτισμός στην καρότσα, ελέγχεται από το εξωτερικό • Στρογγυλεμένες διαμήκεις δοκοί στην καρότσα για ακόμη καλύτερη απόδοση κατά την εκφόρτωση Προστασία από τη διάβρωση / Χρώμα • Κατασκευή (καρότσα) βαμμένη σε RAL 9007 γκρι αλουμίνιο • Πλαίσιο με μεταλλική επίστρωση ψευδαργύρου/αλουμινίου – 5 χρόνια εγγύηση έναντι σκουριάς • Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 9005 βαθύ μαύρο • Πλατφόρμα βαμμένη σε RAL 9005 βαθύ μαύρο • Συγκολλημένες ενώσεις στα πλευρικά τοιχώματα • Ενίσχυση στα πλευρικά τοιχώματα στην εσωτερική πλευρά της καρότσας • Καμπυλωτές δοκοί για το κάλυμμα Σύστημα αξόνων • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 δισκόφρενα • Ανύψωση του πρώτου άξονα • Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για τον πρώτο άξονα Ελαστικά / Ζάντες • 6 ελαστικά: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (για χρήση σε δρόμο) • Χωρίς εφεδρικό ελαστικό • Ατσάλινες ζάντες • Κάλυπτρα για τις βίδες των τροχών από πλαστικό, γκρι χρώματος Kdedpfxez A Td No Antou Εξοπλισμός πλαισίου • Πλαίσιο κατασκευασμένο από ατσάλι S700 • Υποστηρίγματα SAF από ατσάλι • Προστατευτική μπάρα έναντι εισόδου κάτω από το όχημα, από αλουμίνιο, χειροκίνητα αναδιπλούμενη και με ελατήρια • Πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ECE • Πνευματικό σύστημα KNORR ILVL • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS • Δεξαμενή αέρα από ατσάλι, βαμμένη σε μαύρο • 24-V φωτισμός ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × φώτα οπισθοπορείας • 2 × στηρίγματα τροχών • Προστατευτικά φτερά πίσω • Μανόμετρο πίεσης φόρτωσης • Υποδοχή για σκούπα και φτυάρι στα πλάγια, συμπεριλαμβανομένης της σκούπας και του φτυαριού, καθώς και της δοκού για το κάλυμμα • Πίσω προστατευτική μπάρα Reisch / προστατευτική μπάρα ημιρυμουλκούμενου • Σκάλα 3 μέτρων, τοποθετημένη στο πλάι του πλαισίου • Κουτί εργαλείων • Δεξαμενή νερού Υδραυλικό σύστημα • Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης HYVA υψηλής πίεσης, 250 bar • Υδραυλικός σύνδεσμος στην ημιρυμουλκούμενη • Σύνδεση υπό πίεση: σύνδεσμος HYVA 1", προσαρμόσιμος κατόπιν αιτήματος Αξεσουάρ καρότσας • Ατσάλινη πλατφόρμα με σκαλοπάτι προς την καμπίνα, στα αριστερά και στα δεξιά • 3 × ρυθμιζόμενες διαμήκεις δοκοί, συμπεριλαμβανομένων ιμάντων ασφάλισης • 3 × διαμήκεις δοκοί για το κάλυμμα, ενσωματωμένες στο κάλυμμα • Κάλυμμα από PVC, 900 g/m² • Χρώμα καλύμματος: γραφίτης • 1 × προβολέας εργασίας στην καρότσα, ελέγχεται από το εξωτερικό • Υποστηρίγματα HYFIX στο κάτω μέρος της καρότσας για σταθεροποίηση κατά τη διάρκεια άδειων διαδρομών Διαθεσιμότητα Νέο όχημα – άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για παραλαβή από την αποθήκη. Παράδοση από Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 405.500 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.195 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.805 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.260 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, οικιακή άδεια κυκλοφορίας, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, ηλιοπροστασία, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), επένδυση πλαισίου, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φανός, αποθηκευτικό κουτί, φύλλα ανάρτησης, κοτσαδόρος σφαιρικού τύπου, εξαρτήματα ρυμούλκησης αέρα+φωτός, κλείδωμα κοντέινερ, προστασία κάτω μέρους, οπίσθια υποστήριξη, ανοιγόμενη οροφή, τηλεχειριστήριο, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3260 mm. Υπερκατασκευή: Τηλεσκοπικό σύστημα ανατροπής κοντέινερ Meiller τύπου AK 10 NT, υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ, τηλεχειρισμός. Δισκόφρενα στον εμπρός άξονα και ταμπούρα στον πίσω, μεταχειρισμένα και καινούργια κοντέινερ διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Kedpfxszbm Nye Antodu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030059, κενό βάρος: 7.452 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.548 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: μαύρο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να χρησιμοποιείται! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπόμενο / τεχνικό περίπου: 27.548 / 31.548 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο άξονα: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο πέλματος: 11.000 / 12.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 7.452 kg ± ανοχές κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγ. συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 4.005 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.460 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.470 mm Εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου: 2.655 mm Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου: 2.853 mm Όγκος περίπου: 92 m³ Ύψος σέλας περίπου: 1.130 mm Διάσταση τοποθέτησης kingpin περίπου: 1.640 mm Διαστάσεις εμπρός γωνίας περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου (Σpedition): Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως και τα υποστηρίγματα, με πλάκα πέλματος και αντικαταστάσιμο kingpin 2". Στο πάτωμα υπάρχουν προετοιμασμένες πλαϊνές θέσεις πρόσδεσης (έως 13 ζεύγη). Σταθεροποίηση με στήριξη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητές θυρών πλαϊνά. Σφήνες με στηρίγματα. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από χάλυβα με φαρδιούς λασπωτήρες Fliegl. Αναδιπλούμενη προστατευτική εσοχή για τη μονάδα φώτων. Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες. Αναστολέας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Kdsdpswk Dc Refx Antsu Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων BPW. Αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτομάτων ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής καθόδου και του βοηθητικού εκκίνησης, χειρισμός 3x φρεναρίσματος. Φρένα: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο κυκλωμάτων. Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση. Στάθμευτικό φρένο με ελατήρια ασφάλισης. Δύο εμπρόσθια κεφαλές σύζευξης ασφαλείας χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Τροχοί: 385/55 R22,5". Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί. 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά δίχως καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα SB: Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό συρόμενης εγκατάστασης στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Σημείωση: Απαιτείται 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 λίτρα/λεπτό Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 λίτρα Κάδος SB: Αλουμινένιος κάδος τύπου box κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια προφίλ, περιμετρικά συγκολλημένo με φαρδύ ειδικό ενισχυτικό προφίλ αλουμινίου. Στο κάτω μέρος συγκολλημένο σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένες κουρτίνες στο κάτω μέρος. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα με αναλογία 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό U-προφίλ με στοπ και λαστιχένια στεγανοποίηση, με δύο εξωτερικές ράβδους κλεισίματος, επάνω και κάτω ασφαλισμένες. Μηχανικός μηχανισμός ασφαλούς κλειδώματος πίσω πόρτας, χειρισμός στο πίσω αριστερά κατά την πορεία. Με περιστρεφόμενο εγκάρσιο στοιχείο επάνω. Βάθρο με σκάλα ανάβασης αριστερά/δεξιά της πορείας και κιγκλίδωμα για το άνοιγμα και κλείσιμο της επάνω τέντας Αφαιρούμενα, περιστρεφόμενα εγκάρσια στοιχεία για την τέντα + τέντα στήριξης μπροστά και πίσω στην αντίστοιχη επιφάνεια Ρολό τέντας που τοποθετείται από τη μία πλευρά με 2 διαμήκεις ιμάντες σύσφιξης κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.410 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2017, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400168 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Κάουφουνγκεν. Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της συμφωνίας. Kdjdpfx Anjz Ddakjtju Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.500 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, συνολικό μήκος: 15.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα * Κύκνος με προστατευτικά πλαϊνά * Υδραυλικά υποβοηθούμενοι άξονες * Διαιρούμενοι άξονες * Επεκτεινόμενο σε συνολικό μήκος έως 24.140 mm * Δυνατότητα επέκτασης του πλάτους του χώρου φόρτωσης έως 3.200 mm συνολικό πλάτος * Χαμηλό πλαίσιο με ρυθμιζόμενο ύψος Ksdpfx Asz Rh Tisntjdu * Σύστημα ασύρματης επικοινωνίας * Wabco Trailer EBS-E * Ταμπουρόφρενο * Σφήνες ασφάλισης * Ανταλλακτικές ρόδες ----* Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg * Ίδιο βάρος: 7.700 kg * Συνολικό μήκος: 15.840 - 24.140 mm * Τέλη κυκλοφορίας: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12527----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/Τελών κυκλοφορίαςΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση ακμής, με ελαφριά κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από προφίλ χάλυβα, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο ανοξείδωτου (NIRO) στην άρθρωση ως οδηγό συρματόσχοινου - επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 1.795 mm / 2ος προς 3ο άξονα 4.105 mm και 3ος προς 4ο άξονα 1.350 mm Σύστημα ρυμούλκησης Kdedsk Unitspfx Anteu Σύστημα ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή D24,8 (Ύψος από το έδαφος έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με 7πολικό φις. Αξεσουάρ/Μετατροπές 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλευρική προστασία αλουμινίου αναδιπλούμενη – Λαμβάνονται από το φορτηγό! Κάτω πίσω προστασία από χάλυβα, φτερά τέταρτου κύκλου με λάσπες – Λαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο. Συμπεριλαμβάνεται μία βάση για 3 δοχεία βενζίνης. Ένα κιβώτιο αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος 600 / ύψος 400 / βάθος 500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένο, περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Πίνακας χειρισμού με περιμετρικό λάστιχο στεγανοποίησης και φλάντζα στο πίσω μέρος. Ηλεκτρολογικά Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο μπροστινό τοίχωμα και ελεγχόμενοι από το φως στάσης με διακόπτη εξωτερικά αριστερά στη μεσαία μπροστινή πλευρά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, περιλαμβάνεται έγχρωμη επίπεδη οθόνη με βάση βεντούζας και τροφοδοσία ρεύματος στα 24 Volt, μετατροπέας τάσης 24/12V, μία πρίζα 7πολική 12V = αντάπτορας πρίζας. Δάπεδο Mega Grip από γαλβανισμένη σχάρα χάλυβα με οδοντωτή επιφάνεια, ράβδοι χάλυβα 50/4, με μέγεθος κυψέλης 50 mm, επιφάνεια με αντιολισθητικά δόντια, διαρκώς στρωμένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα του πλαισίου. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αιωρούνται ελεύθερα στο πλαίσιο – από 10 τόνοι το καθένα. Ένα μπροστά-μπροστά και ένα πίσω-πίσω. Ένα σημείο πρόσδεσης στο πίσω κέντρο για τη στερέωση του συρματόσχοινου της βαρούλκου. 12 σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο κέντρο του δαπέδου, από 5 τόνους το καθένα. Μπροστινό τοίχωμα Μπροστινό τοίχωμα από χαλυβδοέλασμα, ύψος 1.500 mm. Σταθερό με γωνιακές κολώνες στο ύψος του μπροστινού τοιχώματος. Από 12 γάντζους ανάρτησης αριστερά και δεξιά για αλυσίδες πρόσδεσης τοποθετημένους στο μπροστινό τοίχωμα. Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στο μπροστινό τοίχωμα (ενσωματωμένο στην επιφάνεια φόρτωσης), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου ελάχ. 35 m x 9,5 mm, με ρολό-παράθυρο, πλάκα πίεσης σχοινιού, περιλαμβάνει προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιστροφής, χειροδιακόπτη περίπου 5 m, λαβή ελέγχου, αποδοχή βαρούλκου, αναφορά πολιτικού μηχανικού, βιβλίο επιθεώρησης, εγχειρίδιο χειρισμού. Ράμπες πρόσβασης Μήκος 3.500 mm – Διμερείς (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φορτίο 20.000 kg / ζεύγος (και για φόρτωση σε ράμπα), αναδιπλούμενες ηλεκτροϋδραυλικά και πλευρικά μετακινούμενες – με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Γωνία πρόσβασης περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα. Επιφάνεια ράμπας από γαλβανισμένη χαλύβδινη σχάρα με αντιολισθητική οδόντωση. Ράμπες συρόμενες ως 170 mm, επιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, Έτος κατασκευής: 2018, Ardor SVM 38m³, ημιρυμουλκούμενο για τσιμέντο/σιτηρά, 3 διαμερίσματα, Alcoa Σε καλή κατάσταση! • ABS / EBS • Ανασηκώμενος άξονας • Δισκόφρενα • 3 άξονες SAF με αεροελατήρια • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • 3 διαμερίσματα • 3 καπάκια • Άμεση εκφόρτωση προς τα πίσω στο πίσω μέρος • Πίεση λειτουργίας: 2 bar • Πίεση δοκιμής: 3 bar • Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: 7.700 x 2.550 x 3.900 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 32.510 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 4.490 kg • Ζάντες Alcoa από ελαφρύ κράμα • Ελαστικά 385/65 R22,5 • Βάθος πέλματος: 13/11 / 13/13 / 13/12 Kdsdpszlxlmofx Anteu - Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! - Από πρώτο χέρι - Έλεγχος οχήματος / Έλεγχος ασφαλείας: κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: νέος! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 4.490 kg Κρατημένο: Αυτό το όχημα είναι δεσμευμένο για έναν πελάτη (πωλείται με επιφύλαξη).

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 900 mm, 20 σημεία πρόσδεσης, καθένα αντέχει 10 τόνους, 14 θήκες για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, αποθηκευτικός χώρος με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, διαγράμμιση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με αεροστεγές σύστημα, συμπεριλαμβανομένης ένδειξης βάρους άξονα, το όχημα έχει υποστεί θερμογαλβανισμό, διαθέσιμο και με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 m + επέκταση, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 2.200 €, προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό = τιμή: 800 €, επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και αλλαγών, ενδεικτικές φωτογραφίες, περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: ! Kjdpfxe Aawhms Antjdu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.998 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 13.620 mm Πλάτος: 2.480 mm Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος: 2.550 mm Ύψος υπερκατασκευής μπροστά: 2.900 mm Ύψος υπερκατασκευής: 2.950 mm Διάσταση ελαστικών: 435 / 50R19.5 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000/39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.476 / 30.000 kg Φορτίο αξόνων: 24.000/27.000 kg Ασφάλεια φορτίου: Πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL, πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών Πλαίσιο οχήματος Μεταξόνιο: 1.310/1.310 mm Πλαϊνή προστασία πρόσκρουσης Προστασία πρόσφυσης ΑΝΥΨΩΣΗ ΑΞΟΝΑ Βοήθημα εκκίνησης (ανυψωμένος μπροστινός άξονας, MEGA, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα) ΑΞΟΝΕΣ ROTOS SCB σύστημα αξόνων για 19,5'' (φρένα τύπου drum) Hubodometer (μεσαία δεξιά) ΑΝΑΡΤΗΣΗ Αερανάρτηση SCB ΦΡΕΝΑ Φρένα διπλού κυκλώματος με στάνταρ συνδέσεις, μεταλλικό δοχείο αέρα, EBS 2S/2M με πρόγραμμα ευστάθειας, παροχή EBS μέσω ISO 7638 + CAN, κύλινδροι διπλής μεμβράνης ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ Στηριγμένος από "Jost" ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Ηλεκτρικό 24V με διπλά στρογγυλά φώτα και 1 οπίσθιο φως ομίχλης 2 πρίζες 7 επαφών Συνεχής ράγα φωτισμού, χαμηλή έκδοση, λευκή LED φώτα πλευρικών θέσεων συνδεδεμένα με φλας 1 ζεύγος LED φώτα διατήρησης λωρίδας 2 μονά LED φώτα όπισθεν (ξεχωριστά) ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Ελαστικά υπεραστικών διαδρομών 6x 435/50R19,5, σιδερένιες ζάντες ET 120, προστατευτικά για παξιμάδια ΦΤΕΡΑ Επιπλέον ζεύγος ίσια πλαστικά φτερά μεταξύ των αξόνων Αντιψεκαστήρες με λογότυπο Schmitz ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με στηρίγματα καπακιού, ράφι και συρτάρι Αποτρεπτική πλάκα παλετών και στις δύο πλευρές του εξωτερικού πλαισίου, 19mm ύψος, εσωτερική διάσταση 2460mm Προστατευτικό ελαστικό στο πίσω μέρος 1 αναδιπλούμενη σκάλα Σημεία πρόσδεσης: 5 ζεύγη 2t και 11 ζεύγη 4t σύμφωνα με EN 12640, αντοχή ελκυστικής δύναμης ανά σημείο ΕΠΙΚΑΘΗΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ Τριμερής ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΤΟΙΧΩΜΑ Εμπρός τοίχωμα με μεταλλικές γωνιακές στηρίξεις Εσωτερική μεταλλική προστασία 350mm ύψους ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ SCB ολισθαίνον κάλυμμα 180mm Ύψος κατασκευής: 2.480mm, εσωτερικό πλάτος Αναδιπλούμενο τελικό στήριγμα Kdedoil Eh Uspfx Antou Ενοικίαση διαθέσιμη! Προηγούμενη πώληση και λάθη ρητά επιφυλάσσονται! Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με τους γενικούς όρους μας. Σημαντική σημείωση: Παρά τον επιμελή έλεγχο όλων των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα. Μερικές φορές προκύπτουν λόγω σφαλμάτων μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Επομένως, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν δημιουργούν νομικό δικαίωμα. Νομικά: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αποτελεί πληροφορία για την έναρξη σύμβασης. Οι παρεχόμενες πληροφορίες δεν συνοδεύονται από εγγύηση και δεν εκπροσωπούν χαρακτηριστικά κατ’ εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.999 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2011, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40927 Wecon, BDF, αρθρωτή υπερυψωμένη πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2011 * 7,45 μέτρα * Αναδιπλούμενοι γάντζοι πρόσδεσης * Πύλη * Τηλεσκοπικά στηρίγματα * Γαλβανισμένο * Μεταφορά με σιδηρόδρομο - δυνατότητα ανύψωσης με γερανό * Άλλο * Συνολικό βάρος: 16.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 1 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.999 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 16.000 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=7300 mm, Π=2480 mm, Υ=2520 mm * Εσωτερικός όγκος*: 46 κυβικά μέτρα * Διαστάσεις γωνιακών στηριγμάτων: Ε=5853 mm * Διαστάσεις προεξοχής: 799 mm * Θέσεις για παλέτες: 18 * Τυπική αρθρωτή υπερυψωμένη πλατφόρμα 7,45 μέτρων Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία έγκρισης κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40927 Wecon, BDF, αρθρωτή υπερυψωμένη πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2011 * 7,45 μέτρα * Αναδιπλούμενοι γάντζοι πρόσδεσης * Πύλη * Τηλεσκοπικά στηρίγματα * Γαλβανισμένο * Μεταφορά με σιδηρόδρομο - δυνατότητα ανύψωσης με γερανό * Άλλο * Συνολικό βάρος: 16.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 1 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.999 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 16.000 kg * Εσωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μ=7300 mm, Π=2480 mm, Υ=2520 mm * Εσωτερικός όγκος*: 46 κυβικά μέτρα * Διαστάσεις γωνιακών στηριγμάτων: Ε=5853 mm * Διαστάσεις προεξοχής: 799 mm * Θέσεις για παλέτες: 18 * Τυπική αρθρωτή υπερυψωμένη πλατφόρμα 7,45 μέτρων Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία έγκρισης κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Kdjdpfx Aez I Igpjntsu Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.820 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.284 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Πληροφορίες οχήματος • Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.820 mm • Ύψος: 3.284 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Εσωτερικό μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm • Εσωτερικό πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm • Ύψος πέλματος ανάρτησης: 1.150 mm • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.530 kg • Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων για υποδοχή των παρακάτω container: - 1 x 40', 2 x 20', και 1 x 20' στο κέντρο έως 25 τόνους _____ Άξονες • Άξονες Krone με δισκόφρενα • 1ος άξονας ανασηκωμένος • Αερανάρτηση • Σφήνες τροχών • Μετρητής χιλιομετρικής απόστασης τάπας άξονα • Μάρκα ελαστικών κατόπιν επιλογής κατασκευαστή: 385/65 R22.5 • Κεντρική μονάδα KRONE TPMS • Σύστημα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) • Ζάντες από χάλυβα • KRONE, αεροαναρτημένη μονάδα + βοηθητικός κατευθυνόμενος άξονας _____ Kjdjv E Tpdjpfx Antsdu Κατασκευή / Εξαρτήματα • Μηχανικά στηρίγματα • Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος με ενισχυμένες γωνίες, ύψους 2.000 mm • Ενίσχυση εσωτερικού εμπρόσθιου τοίχου με πάχος 9 mm • 2 πινακίδες προειδοποίησης • 2 σετ πινακίδες υπερβάλλοντος πλάτους με φώτα περιγράμματος • Κλειστός αποθηκευτικός χώρος για παλέτες για 24 ευρωπαλέτες • Θήκη για πασσάλους πλευρικά αριστερά και δεξιά για 6 επιπλέον πασσάλους • Βάση ανύψωσης περονοφόρου ανυψωτικού • Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας κάτω μέρους • KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 • Μέγ. 7.000 kg άξονας φορτίου περονοφόρου • Δάπεδο από αδιάβροχη πλάκα πάχους 30 mm _____ Φωτισμός / Ηλεκτρικά • LED πλευρικοί φανάρια με ένδειξη κατεύθυνσης • Φάρος περιμετρικός (πορτοκαλί) με βαση στήριξης • Πίσω πολυλειτουργικά φώτα (LED), κατασκευής Hella (Gen.2) • 2x LED φώτα πινακίδας _____ Βαφή • Πλαίσιο: βαμμένο σε απόχρωση μαύρο βαθύ - RAL 9005 • Κόμβος άξονα: βαμμένο σε απόχρωση μαύρο βαθύ - RAL 9005 • Εμπρόσθιος τοίχος: βαμμένος σε ανοιχτό γκρι - RAL 7035 • Ζάντες: φυσικό ασημί

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα έλξης με εναλλάξιμη δεύτερη (2η) πείρο ελκυστήρα, με 2 θέσεις πείρου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, ανά 5 τόνους 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στην χαμηλή πλατφόρμα, ανά 5 τόνους 24 τόνων, διβάθμια χειροκίνητη βάση στήριξης, ελεγχόμενη από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς ρύθμιση ώθησης 2 τάκοι με θήκες Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβοήθηση οπισθοπορείας από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων 2 αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600/ύψος 400/βάθος 500 mm, με γυαλισμένη, κλειδωτή πόρτα 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό της χαμηλής πλατφόρμας, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των πασσάλων 2420 mm 3 τεμάχια λωρίδων πρόσδεσης/πασσάλων στην χαμηλή πλατφόρμα, εγκάρσια ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω-κάτω, με απόσταση μεταξύ τους περίπου 60 mm. Στο κάτω μέρος με γωνιακή λαμαρίνα, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για στερέωση ιμάντων και εισαγωγή πασσάλων 80 x 80 mm. Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=50/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Οπίσθια προέκταση, μηχανική, με χειροκίνητη στροφαλοφόρο, εκτεινόμενη κατά περ. 1.500 mm, δυνατότητα κλειδώματος ανά 500 mm, με δοκό στήριξης, με αντοχή φορτίου στο κέντρο βάρους: στα 500 mm έως 2.000 kg σε όλο το πλάτος, στα 1.000 mm έως 1.000 kg, και στα 1.500 mm έως 500 kg. Περιλαμβάνει εκτεινόμενη υποβοήθηση οπισθοπορείας με φώτα. 2 ζεύγη αφαιρούμενων πασσάλων Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για εισάγωγους πασσάλους εμπρός ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (για 10 πασσάλους 80x50x1200 mm και 4 πασσάλους 80x80x1200 mm) Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Ακρίβειας ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος (σε παθητική λειτουργία), με αυτόματο κλείδωμα ανάστροφης μέσω φώτων πορείας και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα με κουμπί στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί & ελαστικά 235/75 R 17,5, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Φρένα αέρος διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (feder) 2 ανεναλλαγόμενες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας, προετοιμασία φορτηγού απαιτείται, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 οπίσθια λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης Kodpsi Ri Hvsfx Antodu 2 x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Ksdpfxehlz S Nj Antodu Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής