Μεταχειρισμένο Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen προς πώληση (43.809)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Gsdpohlz Shofx Amveuh Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.720 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.195 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονικο ημιρυμουλκούμενο LOGO 10X * Επικάλυψη από λεία μεταλλική λαμαρίνα συγκολλημένη πάνω από τον πείρο βασιλέα * Επικάλυψη από μεταλλική τραπεζοειδή λαμαρίνα συγκολλημένη πίσω Gsdpfsrymwzox Amveuh * Ηλεκτρονική αερόσουστα * 3 μονές άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * 1ος άξονας ανυψώσιμος * Χειροκίνητη μηχανική στήριξη * Κασόνι: 6x ExTe D10 (θέση 4 με διπλές υποδοχές, θέση 5 με επίπεδες υποδοχές για ολοκληρωμένες ράγες και με σύστημα ταχείας ασφάλισης με σφήνα) * Κολώνες: 8x ExTe D7 τηλεσκοπικές + 4x ExTe D10 τηλεσκοπικές * Ελαστικά: 385/55 R 22,5 σε ατσάλινες ζάντες * Φρένα EBS * LED πίσω φώτα με ενσωματωμένο τριγωνικό αντανακλαστήρα * 4x LED φώτα εργασίας (1.800 lumen) * Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο * 3x προστατευτικά για τον γερανό μεταξύ των κασονιών * Πλαίσιο + κασόνι σε RAL 9011 γραφίτης-μαύρο * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.335 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.570 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.945 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.533 χιλ., συνολικό ύψος: 3.164 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΝΕΟ – 3-άξονο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 με εξωτερική οπίσθια πόρτα Gusdjy Ufwqepfx Amveh Άμεσα διαθέσιμο -- Καινούργιο όχημα Ανθεκτικό 3-άξονο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με πολύ ανθεκτική στην φθορά γούρνα HARDOX 450 (25 m³), σχεδιασμένο για απαιτητική χρήση σε εργοτάξια και μεταφορές χύδην υλικών. Διαθέσιμο άμεσα και έτοιμο για χρήση, το όχημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να παραληφθεί ανά πάσα στιγμή στη διεύθυνση 07368 Eliasbrunn. Τεχνικά χαρακτηριστικά Γούρνα: • Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7.630 x 2.335 x 1.570 mm (Μ x Π x Υ) • Χρώμα γούρνας: Λευκό αλουμίνιο RAL 9006 • Όγκος: περ. 25 m³ • Υλικό: HARDOX 450 (πάχος δαπέδου 5mm & τοίχοι 4mm) • Πόρτα: Εξωτερική οπίσθια πόρτα • Πλαίσιο: Ευθύγραμμο, υλικό MC700, μαύρο RAL 9005 • Ξηρό βάρος: περ. 6.150 kg Πλαίσιο & άξονες: • Άξονες SAF Intra-CD με δισκόφρενα Ø 430 mm / ET 120 • 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης • Πνευματική ανάρτηση με σταθερό ύψος • Σιδερένια πόδια SAF • Ύψος πλαισίου: ύψος κοτσαδόρου 1.200 mm • Φορτίο άξονα: 9.000 kg Ελαστικά & ζάντες: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Ζάντες από χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: • Μπροστινός κύλινδρος υψηλής πίεσης HYVA Short Cover (250 bar) • Υδραυλικός σωλήνας με ταχεία σύνδεση • Αυτόματη κατάβαση με διακόπτη στο πλαίσιο Σύστημα φρένων: • Σύστημα KNORR ABS/EBS σύμφωνα με UN/ECE R12.11 • Διπλού κυκλώματος, σύμφωνο με ADR • Αυτόματη ρύθμιση δύναμης πέδησης Ηλεκτρικά & φωτισμός: • Φωτιστικά Aspöck Europoint III, 24V • LED φωτισμός πλευρικών σημάνσεων • 1 λευκός LED προβολέας πίσω • 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική πρίζα Εξοπλισμός & αξεσουάρ: • PVC ρολό-τεντα 900g/m², ασημί, ταχεία σύσφιξη • Ταχεία σύσφιξη τέντας • Πλατφόρμα με σκάλα (ανάβαση από τις δύο πλευρές) • Ποδιά ρυμουλκούμενου Reisch • Δεξαμενή νερού • Πλευρικό κιβώτιο εργαλείων • 2 τάκοι υποστήριξης • Προειδοποιητικό τρίγωνο, κλειδί τροχού, μανόμετρο Διαθεσιμότητα • Άμεσα διαθέσιμο – Επιθεώρηση καθημερινά στη διεύθυνση 07368 Eliasbrunn • Παράδοση από το εργοστάσιο στη διεύθυνση 07368 Eliasbrunn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.382 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.464 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.192 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό μήκος: 10.823 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.828 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα – άμεσα διαθέσιμο – τριαξονική ανατρεπόμενη ημιφορτηγίδα – αλουμινένια μεγάλη καρότσα – 52 m³ – με κεντρικά διαμερισμένη συνδυασμένη πόρτα Προς πώληση διατίθεται μια νέα αλουμινένια, μεγάλη καρότσα με όγκο 52 m³, διαμορφωμένη για χρήση στον γεωργικό, κατασκευαστικό ή ανακύκλωσης τομέα. Τεχνικά χαρακτηριστικά / Εξοπλισμός • Σώμα καρότσας: 9.400 × 2.200 × 2.500 mm • Όγκος: 52 m³ • Ύψος σύζευξης: 1.150 mm (άδειο) • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.220 kg • Πάτος καρότσας: 7 mm αλουμίνιο • Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, κεντρικά Guodpfsz A Td Nex Amvsh • Πλευρικά τοιχώματα: 3 mm αλουμίνιο, ενισχυμένη κατασκευή • Εξωτερική πίσω πόρτα / κεντρικά διαμερισμένες συνδυασμένες πόρτες με πρόσθετη ασφάλεια • 2 × ρυθμιζόμενοι οδηγούς κόκκων • Σακούλα συλλογής σκόνης • Κλείδωμα με 4 σημεία στις αγκύλες της πίσω πόρτας • Πρόσθετα χειροκίνητα συστήματα ασφάλισης • Διπλή ανάρτηση με αμορτισέρ • Εσωτερικός φωτισμός στην καρότσα, με δυνατότητα λειτουργίας από το εξωτερικό • Στρογγυλεμένα κάτω περιμετρικά προφίλ στην καρότσα για ακόμη καλύτερη απόδοση κατά την εκφόρτωση Προστασία από τη διάβρωση / Χρώμα • Υπερκατασκευή (καρότσα) βαμμένη σε RAL 9007 Γκρι αλουμίνιο • Πλαίσιο με μεταλλική επίστρωση με επικάλυψη ψευδαργύρου / αλουμινίου – 5 χρόνια εγγύηση για την αποφυγή σκουριάς • Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 9005 Βαθύ μαύρο • Επικλινές δάπεδο βαμμένο σε RAL 9005 Βαθύ μαύρο • Ενισχυμένες ενώσεις προφίλ στα πλευρικά τοιχώματα • Προστατευτικές πλάκες αριστερά και δεξιά στα πλευρικά τοιχώματα στο εσωτερικό της καρότσας • Ενισχυμένα στηρίγματα μουσαμά Αξονικό σύνολο • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 δισκόφρενα • Άνωση του 1ου άξονα • Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης που δρα στον 1ο άξονα Ελαστικά / Ζάντες • 6 ελαστικά: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (για χρήση στο δρόμο) • Χωρίς εφεδρικό ελαστικό • Ατσάλινες ζάντες • Καλύμματα μπουλονιών τροχών από πλαστικό, σε γκρι χρώμα Εξοπλισμός πλαισίου • Πλαίσιο κατασκευασμένο από ατσάλι S700 • Στηρίγματα SAF με γρανάζια από ατσάλι • Προστατευτική μπάρα για να εμποδίζει την εισχώρηση κάτω από το όχημα, από αλουμίνιο, χειροκίνητα αναδιπλούμενη και με υποστήριξη ελατηρίου • Πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ECE • Πνευματικό σύστημα WABCO Premium 2S/2M με eTASC • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS • Δοχείο αέρα από ατσάλι, βαμμένο σε μαύρο χρώμα • 24-V φωτισμός ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × φώτα οπισθοπορείας • 2 × στηρίγματα τροχών • Προστατευτικά λάσπης στα πίσω φτερά • Μανομέτρο φόρτωσης • Υποδοχή για σκούπα και φτυάρι στο πλάι, συμπεριλαμβανομένης της σκούπας και του φτυαριού, καθώς και της μπάρας για το μουσαμά • Πίσω προστατευτική ασπίδα Reisch / προστατευτική ασπίδα ημιφορτηγίδας • Σκάλα 3 μέτρων, τοποθετημένη στο πλάι του πλαισίου • Εργαλειοθήκη • Δεξαμενή νερού Υδραυλικό σύστημα • Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης μπροστινής πλευράς HYVA υψηλής πίεσης, 250 bar • Υδραυλικός σύνδεσμος στην ημιφορτηγίδα • Σύνδεση πίεσης: Σύνδεση HYVA 1", προσαρμόσιμη κατόπιν αιτήματος Επιπλέον εξοπλισμός υπερκατασκευής • Ατσάλινη πλατφόρμα με σκάλα που οδηγεί προς τα εμπρός, αριστερά και δεξιά • 3 × ρυθμιζόμενες εγκάρσιες ράβδοι, συμπεριλαμβανομένων ιμάντων ασφάλισης • 3 × εγκάρσιες ράβδοι μουσαμά, ενσωματωμένες στο μουσαμά • Πλαστικό μουσαμά PVC με ποιότητα 900 g/m² • Χρώμα μουσαμά: Γραφιτογκρίζο • 1 × προβολέας εργασίας στην καρότσα, με δυνατότητα λειτουργίας από το εξωτερικό • HYFIX – συγκρατητήρας για σταθεροποίηση κατά την οδήγηση χωρίς φορτίο στην κάτω πλευρά της καρότσας Διαθεσιμότητα Νέο όχημα – άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για π

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 62.191 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 7.00 R15, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 5.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.080 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.900 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φτερωτή σούστα εμπρός και πίσω - Προειδοποιητικά φώτα - Κάμερα με οθόνη - Euro 5 - Ραδιόφωνο/CD player = Σημειώσεις = - Σαρώθρο Schmidt (Τύπος: Cleango 400) - Με τρίτη βούρτσα - Τύπος κινητήρα: VM R756 - Αντλία υψηλής πίεσης: Interpump (Τύπος: W996), 15 λίτρα ανά λεπτό στους 77 bar - 7.820 ώρες σάρωσης! - 13.418 ώρες κινητήρα! - Πρώην δημοτικό όχημα! - Σε καλή κατάσταση! = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αρ. κυκλοφορίας: TKH-47-S Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Υδροστατικό, αυτόματο Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 7.00 R15 Ανάρτηση: Αμορτισέρ με φτερωτή σούστα Μπροστινός άξονας: Μ.Α.Α. (μέγιστα επιτρεπτό φορτίο άξονα): 1.080 kg· Πτυσσόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60% · Βάθος πέλματος δεξιά: 60% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί · Μπλοκέ διαφορικό · Μ.Α.Α: 8.900 kg · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 60% · αριστερά εξωτερικά: 60% · δεξιά εσωτερικά: 60% · δεξιά εξωτερικά: 60% · Μονή σχέση μετάδοσης Βάρη Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 12.100 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Gsdjz Eqf Njpfx Amveuh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.202 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.464 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.195 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.679 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.621 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα – 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο – Μεγάλη αλουμινένια καρότσα 50 m³ – με αιωρούμενη πίσω πόρτα και πακέτο αλουμινίου (ζάντες αλουμινίου, στηρίγματα αλουμινίου, αλουμινένιος αεροφυλακτήρας). Προσφέρεται προς πώληση καινούργιο 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με μεγάλη αλουμινένια καρότσα 50 m³ – διαμορφωμένο για χρήση στη γεωργία, τις κατασκευές ή την ανακύκλωση. Τεχνικά χαρακτηριστικά (Εξοπλισμός) • Αμαξοσώμα καρότσας: περ. 9.202 x 2.195 x 2.464 mm • Όγκος: περ. 50 m³ • Ύψος σύνδεσης: περ. 1.150 mm (άδειο) • Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 5.980 kg (χωρίς ρεζέρβα) • Δάπεδο καρότσας: 7 mm αλουμίνιο • Πλαϊνά: 2,1 mm αλουμίνιο • Εξωτερική αιωρούμενη πίσω πόρτα με πρόσθετη ασφάλιση • 1x θυρίδα δημητριακών • Πνευματικό σύστημα κλειδώματος 4 σημείων • Πρόσθετα χειροκίνητα μανδαλωτά κλειδιά • Διπλή αιωρούμενη άρθρωση Προστασία από διάβρωση/Χρώμα • Καρότσα βαμμένη RAL 7004 γκρι • Πλαίσιο βαμμένο RAL 9005 μαύρο Άξονες • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 δισκόφρενα • Ανύψωση πρώτου άξονα • Συμβοήθηση εκκίνησης στον πρώτο άξονα Ελαστικά/Ζάντες • 6 ελαστικά Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (κατάλληλα για δρόμο) • Χωρίς ρεζέρβα • Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL ONE • Κάλυμμα για παξιμάδια τροχών Εξοπλισμός πλαισίου • Πλαίσιο από χάλυβα S 700 • Πτυσσόμενοι στηρίγματα αλουμινίου (κατασκευαστής: JOST) • Αναδιπλούμενος μηχανικός προφυλακτήρας αλουμινίου, με υποστήριξη ελατηρίου • Πλευρική προστασία από αλουμίνιο σύμφωνα με τους κανόνες ECE • Πνευματικό σύστημα φρένων KNORR BREMSE ILVL • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS • Αλουμινένιος αεροφυλακτήρας • Φωτισμός 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 φώτα οπισθοπορείας • 2 τάκοι στήριξης τροχών • Λασπωτήρες στους πίσω θόλους • Μανόμετρο φόρτωσης • Θήκη σκούπας και φτυαριού με σκούπα και φτυάρι στην πλευρά • Οπίσθια φούστα / προστασία ημιρυμουλκούμενου Reisch • Πλαϊνή σκάλα 3 m στο πλαίσιο • Κιβώτιο εργαλείων • Δοχείο νερού Καρότσα • Δάπεδο: 7 mm • Πλαϊνά: 2,1 mm • Εσωτερικός LED προβολέας εργασίας (πλευρικά, με διακόπτη) • Εξωτερική αιωρούμενη πίσω πόρτα με πρόσθετη ασφάλιση • 1x θυρίδα δημητριακών • Συμπεριλαμβάνει επιπλέον χειροκίνητα μανδαλωτά κλειδιά • 4 μηχανικά κλειδώματα με γάντζο • Διπλή αιωρούμενη άρθρωση Υδραυλικά • Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης υψηλής πίεσης HYVA 250 bar εμπρός • Υδραυλικός σωλήνας σύνδεσης στο ημιρυμουλκούμενο • Υδραυλική σύνδεση: Υδραυλική σύζευξη Hyva 1“ Εξοπλισμός καρότσας • Χαλύβδινη εξέδρα στήριξης με πρόσβαση μπροστά αριστερά και δεξιά • 3 ρυθμιζόμενες εγκάρσιες δοκοί με ιμάντες πρόσδεσης • 3 διαμήκεις σωλήνες ενσωματωμένοι στο κάλυμμα • PVC επανατυλιγόμενο κάλυμμα βάρους 900 g/m² • Χρώμα καλύμματος: Γκρι • 1 εξωτερικός προβολέας εργασίας, χειριζόμενος από έξω Gsdpfx Aey Uft Somvouh • HYFIX κάτω συγκρατητής στο κάτω μέρος της καρότσας Διαθεσιμότητα: Καινούργιο όχημα – άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα Παράδοση από: 07368 Remptendorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.418 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.582 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο Krone μονής άξονα | Σημεία πρόσδεσης στο πλάι | Πόρτα portal | Βάση εφεδρικού τροχού | Κάλυμμα οροφής Edscha | Επιφύλαξη για σφάλματα, εισαγωγή και προδιάθεση για προηγούμενη πώληση. | Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Gusdpfx Aey Snzgsmvoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2017, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300271 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Λάθη και παραλείψεις εξαιρούνται Δεκτή ανταλλαγή με το μεταχειρισμένο σας όχημα. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Guodpsw U H Hlefx Amvjh Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. ----.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, F.X. Meiller 25 m³ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ 5 τεμ. σε απόθεμα Gedpew Rittefx Amvsuh - Kisa 3 - Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα - Ανασηκωνόμενος άξονας - LED οπίσθια φώτα - LED πλαϊνά φώτα σήμανσης - LED φωτισμός πινακίδας - Δισκόφρενα - Εμπρόσθιος τοίχος: 4 mm BS 70 - Οπίσθιος τοίχος: 4 mm HNW Hardox - Πλάγιοι τοίχοι: 4 mm HBW Hardox 450 - Πάτωμα: 5/6 mm HBW 450 Hardox, κατά παραγγελία - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 1.500 mm Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11235+11236+11237+11238+11239 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης φρένων για ελατηριακούς συσσωρευτές * Δισκόφρενα 22,5" * Εργοστασιακά φρένα με κοντύτερα φτερά πίσω, καθώς και χειροκίνητος διακόπτης εργοστασιακών φρένων ----Άξονες: * 3 x 9 τόνοι άξονες BPW * Ανασηκώμενος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση κατά τη διάρκεια της ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, μπορεί να απενεργοποιηθεί για οχήματα διανομής ασφαλτοτάπητα) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Φωτισμός Eco-LED II με προστατευτική οροφή * 1 x επιπλέον προβολέας εργασίας LED * αναβοσβήνοντα φώτα LED - πλευρικές ενδεικτικές λωρίδες ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Τηλεσκοπικές ατσάλινες στηρίγματα με επίπεδη βάση (μπορούν να αποσυνδεθούν μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μέτρα αλουμινένια σκαλωσιά, τοποθετημένη πλευρικά δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά πλαστικά πλευρικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα πρόσβασης πλευρικά μπροστά αριστερά * Κουτί εγγράφων στην μπροστινή πλευρά ----Πλαίσιο: * Υψηλό πλαίσιο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκομετρία με ειδικούς διαμήκεις συνδετήρες Meiller, καθώς και συγκολλημένα οριζόντια στοιχεία * Υψηλό πλαίσιο ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημικυκλική ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450- * Μπροστινοί υδραυλικοί κύλινδροι με μέτρια πίεση λειτουργίας * Μπροστινή πλευρά με οροφή ύψους 600 χιλ., που χρησιμεύει ως βάση για την τοποθέτηση μουσαμά * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερές -περιμετρικές- εσωτερικά κεκλιμένες επάνω δοκούς * Πίσω πόρτα που στηρίζεται με λαστιχένια στεγανοποίηση και 2 επιπλέον κλειδαριές, καθώς και αυτόματο σύστημα κλειδώματος με 2 άγκιστρα ----Πάχος πυθμένα, πλευρικών τοιχωμάτων, μπροστινής και πίσω πλευράς: * Μπροστινή, πλευρικά και πίσω τοιχώματα από χάλυβα 4 mm HBW 450 * Μπροστινή και πίσω πλευρά με κλίση * Πυθμένας προσαρμοσμένος στα μέτρα, 5 / 6 mm HBW 450 χάλυβας ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός ανοιγόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο πλαίσιο, καθώς και τηλεχειριστήριο ----Όγκος φορτίου: * περίπου 25 m³ ----Ύψος συνδέσμου: * άδειο περίπου 1.350 mm * φορτωμένο περίπου 1.340 mm ----Βαφή: * Βαφή του πλαισίου σε RAL 7021 μαυρο-γκρι * Ανατρεπόμενη καρότσα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικά εξαρτήματα: * --Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 39.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Διαθεσιμότητα: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf Godpfxjw Eg D Ts Amvsuh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Σασί: ΑΤΣΑΛΙΝΟ Μεικτό βάρος: 38.000 kg Godpfez Azabox Amvjuh Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: ROR Προφίλ ελαστικών: 75% Φρένα: Ταμπούρα Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: QATX247

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε μεταφορά, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 2ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη Godpfjzhalyox Amvouh Δομή: Doll 3-άξονο χαμηλόσασσο ημιρυμουλκούμενο με θήκες τροχών (ύψος 450 mm), 2ος + 3ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι, ασύρματος χειρισμός. Στον 1ο άξονα τοποθετείται εκφόρτιση άξονα, κάμερα οπισθοπορείας, μήκος χαμηλοσασσιού 5.500 mm, ύψος φόρτωσης 850 mm, χαμηλό σασί 600 mm, θήκες τροχών 450 mm, γαλβανισμένο με ψεκασμό, υδραυλική εγκάρσια μετατόπιση ραμπών (μήκος 4.800 mm), ασύρματο τηλεχειριστήριο (λειτουργίες διεύθυνσης), θήκες τροχών για μεταξόνια 3.300-3.800 mm, ειδική διαμόρφωση για εκσκαφέα/γερανό περίπου 3.500 mm μήκος με 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN το καθένα, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πίσω πλατφόρμας ανάρτησης. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού, (2 ζεύγη στον σκελετό της πλατφόρμας ανάρτησης, και 4 ζεύγη στον εξωτερικό σκελετό της υποβαθμισμένης επιφάνειας της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δίπλα στο πλαίσιο του κεντρικού κιβωτίου αριστερά/δεξιά μπροστά από τον πρώτο άξονα (πριν την υποβαθμισμένη επιφάνεια), 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 10.000 daN στη μπροστινή σταθερή βάση, συγκολλημένο στον ανοιχτό εξωτερικό σκελετό, 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN στην κάμψη προς το χαμηλοσασσί στο κύριο πλαίσιο, συγκολλημένο, διαπλάτυνση 3 μ., εξοπλισμός εργοστασίου, τα δεδομένα υπόκεινται σε αλλαγές, με επιφύλαξη καθ’ οδόν! Πληροφορίες για τα πρόσθετα χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.250 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Έτος κατασκευής: 2017, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400130 Gujdpfx Ajy Rb Anomveh Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στα: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400130 * Τιμή αγοράς: 38.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 601,02 € * Υπολειμματική αξία: 7.380,00 € Εάν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να τη διαμορφώσετε σύμφωνα με τις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Με επιφύλαξη τυχόν λαθών. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.533 χιλ., συνολικό ύψος: 3.164 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: Dunlop SP247 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα – Τριαξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο – Steelpipe 24 m³ με εσωτερική πίσω πόρτα και HARDOX 450 5mm - Άμεσα διαθέσιμο Ανθεκτικό τριαξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με εξαιρετικά ανθεκτική χαλύβδινη κάσα HARDOX 450, χωρητικότητας 24 m³, σχεδιασμένο για απαιτητικές εφαρμογές σε κατασκευές και λατομικά/χύδην υλικά. Άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Μπορεί να επιθεωρηθεί και να παραληφθεί οποιαδήποτε στιγμή στη διεύθυνση 07368 Eliasbrunn. Τεχνικά χαρακτηριστικά Καρότσα: • Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7.400 x 2.550 x 1.550 mm (Μ x Π x Υ) • Όγκος: περ. 24 m³ Gjdpfey Uftxsx Amvjuh • Υλικό: HARDOX 450 – πάτος 5mm & πλευρικά τοιχώματα 4mm • Χρώμα κάσας: RAL 7024 ανθρακί γκρι • Πόρτα: Εσωτερική πίσω πόρτα • Κενό βάρος: περ. 6.100 kg Πλαίσιο & άξονες: • Πλαίσιο: Επίπεδη κατασκευή, υλικό MC700 • Άξονες SAF Intra-CD με δισκόφρενα Ø 430 mm / ET 120 • 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης • Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο • Αεροανάρτηση σταθερού ύψους • Στήριγματα πλαισίου SAF από χάλυβα • Ύψος πλαισίου: ύψος ζεύξης 1.200 mm • Φορτίο άξονα: 9.000 kg Ελαστικά & ζάντες: • 6x Dunlop SP247 385/65 R22.5 • Χαλύβδινες ζάντες Υδραυλικό σύστημα: • Υδραυλικός εμπρόσθιος κύλινδρος υψηλής πίεσης HYVA Short Cover (250 bar) • Υδραυλικός σωλήνας με ταχεία σύνδεση • Αυτόματη κάθοδος με διακόπτη στο πλαίσιο Σύστημα πέδησης: • KNORR ABS/EBS σύμφωνα με UN/ECE R12.11 • Διπλού κυκλώματος, σύμφωνο με ADR • Αυτόματος ρυθμιστής πέδησης Ηλεκτρικό & φωτισμός: • Φώτα Aspöck Europoint III, 24V • Πλευρικοί δείκτες LED • 1 λευκός οπίσθιος LED προβολέας εργασίας • 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική πρίζα Εξοπλισμός & αξεσουάρ: • Πλαστικό κάλυμμα τύπου μουσαμάς 900 g/m², μαύρο • Ταχεία σύσφιξη μουσαμά • Βάθρο με σκάλα (άνοδος και από τις δύο πλευρές) • Δεξαμενή νερού • Πλευρικό εργαλειοκιβώτιο • 2 τάκοι τροχών • Τρίγωνο προειδοποίησης, κλειδί τροχών, μανόμετρο Διαθεσιμότητα: • Άμεσα διαθέσιμο – επίδειξη καθημερινά στη 07368 Eliasbrunn • Παράδοση απευθείας από το εργοστάσιο στη 07368 Eliasbrunn

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων / Βοηθητικό κιβώτιο: * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN 16.25 OD, μηχανικό * Τύπος κινητήρα: D2676 LFAZ / 6 κύλινδροι / Euro 6 * Γεννήτρια 28V / 120A * Βοηθητικό κιβώτιο που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων ----Ελαστικά: * 315/80 R 22,5 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού * Μεταξόνιο: 4.200 mm ----Άξονες: * Μπροστινός άξονας 8,5 τόνων - με ενίσχυση - (μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 8 τόνοι) * Πίσω άξονας HY-1350 i= 3,70 * Άξονας υποστήριξης 9 τόνοι, με δυνατότητα διεύθυνσης και ανύψωσης * Μπλοκέ διαφορικό στον κινούμενο πίσω άξονα * ASR * Αμορτισέρ και αντιστρεπτική ράβδος σε όλους τους άξονες ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * ABS * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) * Ισχυρό φρένο κινητήρα EVBec (με δυνατότητα ρύθμισης) * Δισκόφρενα * Σήμα έκτακτης πέδησης με αυτόματη ενεργοποίηση προειδοποιητικών φώτων * Ένδειξη πάχους τακακιών φρένων με δείκτη φθοράς ----Συστήματα υποβοήθησης: * Προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) * Βοηθητικό σύστημα για στροφές * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (MAN AttentionGuard) * Προετοιμασία για σύστημα αποκλεισμού κινητήρα με αλκοολόμετρο * Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Εξειδικευμένες ρυθμίσεις για εναλλασσόμενους κάδους (έλεγχος στροφών λειτουργίας) * Ρυθμιστής ταχύτητας * Περιοριστής ταχύτητας ρυθμιζόμενος ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολής στον μπροστινό άξονα * Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα με σύστημα ανύψωσης και μείωσης * Ύψος οχήματος αυξημένο κατά 30 mm * Μείωση της πνευματικής ανάρτησης κατά 20 mm μέσω αμορτισέρ ----Γενικά εξαρτήματα: * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας συμπιεσμένου αέρα * Ατσάλινη προστατευτική μπάρα, 3 τεμαχίων * Μπροστινή προστατευτική μπάρα * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά φτερά 3 τεμαχίων στον πίσω άξονα ----Δεξαμενές: * Προκαταρκτικός φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού (θερμαινόμενος) * Φίλτρο καυσίμου θερμαινόμενο * Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, πλαστική * Δεξαμενή καυσίμου 390 λίτρων, αλουμινίου ----Καμπίνα: * Μηχανική ανακλινόμενη οροφή * Είσοδος αέρα στο πίσω μέρος της καμπίνας, ψηλά * Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7" * Ενσωμάτωση smartphone * Μονάδα συνδεσιμότητας * Όργανο ελέγχου 12,3" * Προετοιμασία για ασύρματη επικοινωνία CB * 2 θύρες USB στον πίνακα οργάνων * Μεσαίου μήκους καμπίνα * Άνετη διαμόρφωση καμπίνας * Ρυθμιζόμενη βάση τιμονιού * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα * Ανοιχτήρα * Ψύκτης στην κονσόλα του κινητήρα * Πίσω παράθυρο * Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας * Μηχανικό κεντρικό κλείδωμα * Κλιματισμός * Άνετος κάθισμα οδηγού με πνευματική ανάρτηση ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 2 LED φώτα οπισθοπορείας * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας * 2 LED φώτα περιμετρικού φωτισμού στην οροφή της καμπίνας * Ρύθμιση ύψους φώτων * Αυτόματη λειτουργία φώτων με αισθητήρα φωτός * Φώτα ομίχλης * LED φώτα ημέρας * Προβολείς H7 με προστατευτικό πλέγμα * Ψηφιακό ταχύμετρο * Μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Gusdpfx Amjz Ivadjvjh ----Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου: * Τύπος: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου με συνδέσεις φρένων, κίτρινο & κόκκινο * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Υποδοχή EBS ----Σύστημα ανύψωσης Meiller: * Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης Meiller RS 21.65 * Αξονική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2008, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400167 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Κάουφουνγκεν Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Gsdpfx Amjz Amvzoveuh Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και τυπογραφικών λαθών. Με χαρά θα δεχτούμε το παλιό σας όχημα ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 301.437 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Προστατευτικό ήλιου (Σκιάδιο) * ABS * ESP * Σύστημα ενεργητικής υποβοήθησης πέδησης (Active Brake Assist) * Υποβοήθηση προσοχής οδηγού * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης (GPS) Gedpfez Nbruox Amvouh * Υπολογιστής ταξιδιού (οργανό πίνακα) * Cruise Control (Tempomat) * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Φώτα στροφής * Κάθισμα οδηγού με αυξημένη άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα * Διευθυνόμενος άξονας * Ρυμουλκούμενη σύνδεση (κοτσαδόρος) * Διπλός πνευματικός σύνδεσμος (Duomatik) * ASR (Σύστημα περιορισμού ολίσθησης) * Προειδοποίηση οπισθοπορείας * Φιμέ οροφή (σκιαζόμενη ή φεγγίτης) * Αφυγραντήρας αέρα * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Προβολείς ομίχλης * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλωμα-αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 10.025 kg * Συνεχής φρένο: Ρετάρντερ ---Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός Palfinger PK 26001 L TEC 7, Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 5,35 τόνων, τηλεχειρισμός και χειριστήριο πλατείας, τριπλή υδραυλική εξαγωγή, πλήρως υδραυλική στήριξη, ψύκτης λαδιού, 6ος+7ος υδραυλικός κύκλος για λειτουργία περιστρεφόμενης κεφαλής και αρπάγης. Αναγνωσμένο διάγραμμα φορτίου: Ανυψώνει 3,95 τόνους στα 6 μέτρα, 2,65 τόνους στα 8,5 μέτρα, 2 τόνους στα 11 μέτρα, 1,6 τόνους στα 13,5 μέτρα.---Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα για ανατροπή παλετών διπλής κατεύθυνσης, ενισχυμένο μετωπικό τοίχωμα χάλυβα, δάπεδο χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενα διμερή πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (εκκρεμή+πτυσσόμενα), πτυσσόμενο μεσαίο υποστύλωμα, πίσω τοίχωμα αλουμινίου. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ. Η ΒΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΑΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, PROFORMA, ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΜΑΣ (Βλέπε νόμιμη σημείωση).

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλασσόμενη εμπλοκή βασιλικού πείρου Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αδύνατη η αποσύνδεση με φορτίο, κατά την αποσύνδεση το όχημα πρέπει να είναι σε κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών + βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία από κάτω Ημικυλινδρικά φτερά Ενσωματωμένοι βάσεις φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Λασπωτήρες πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδικοί για άσφαλτο, στερεωμένοι με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κομμένο Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με εξαναγκασμένη καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ *Φρένα Πνευματικό φρένο δύο αγωγών, έγχρωμος δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 εμπρός αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο έλκον όχημα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, συζευγμένο με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές σύνδεσης εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Υδραυλικό Υδραυλικοί κύλινδροι υψηλής πίεσης έως 250 bar, με βιδωτή υποδοχή HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικού κινητήρα φορτηγού *Ανατροπή Στρογγυλή χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα σχεδίασης Stone Master από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος μπροστινός τοίχος με εξωτερικά τοποθετημένο υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στο μπροστινό τοίχο. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό γάντζο ασφαλείας. 2 βίδες σύσφιξης με μανέλες στα πλαϊνά κάτω σημεία. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος, Καρότσα με μόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, καρότσα εμπρός, πλάγια, κάτω και πίσω μονωμένη με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Στάσιμο βάθρο + πρόσβαση, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για άνετη λειτουργία. Ρολά μουσαμάδες με πτώση δεξιά (στον άξονα), με κεντρική κλειδαριά αριστερά (στον άξονα) *Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Gusdei Rix Iopfx Amveh Έγκριση σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ 2007/46 Αντοχή ανωδομής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 *Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau "10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα γαλβανισμένα Καρότσα/πλευρικός μουσαμάς RAL κατά επιλογή, μονόχρωμος Ρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm length with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector Gedpsx Nlkgofx Amveuh * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General equipment: * Aluminium air tank * Lateral stainless-steel toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with holed pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at a distance of 480 mm * Installation possible for 3,000 kg drop-forged lashing rings at spacing of approx. 600 mm – delivery includes 12 x 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions are not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable drum supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with side forklift pockets, center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Permitted drum weight per cradle: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum spindle * Steel drum spindle, 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: * Approx. 1,040 mm (laden) ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black tone ----Info: * Technical GVW up to 30 t possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 51 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, ανάρτηση: αέρας, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * Ειδική χαμηλοβάθμη πλατφόρμα για τη μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου * Κατασκευασμένο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Estepe από την Ολλανδία (Estepe τύπος E0PL 24-41) * Χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή τέτοιων εξειδικευμένων χαμηλοβαθμίδων για τη μεταφορά φορτηγών και μηχανημάτων έργου διασφαλίζουν προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια * Φυσικά με εκτεινόμενη βαθμίδα, υδραυλικές ράμπες και υδραυλική πλατφόρμα * Ειδικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο κ.λπ. * Άξονες BPW * 3ος άξονας: ανυψούμενος * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης * Κεντρική λίπανση * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.300 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 κιλά Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Gsdpfxortbb Se Amvsuh Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προσφέρουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε να αποτρέψουμε τυχόν παρανοήσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι δυνατές και επιθυμητές κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην ανακοίνωση. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 102.157 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, μεταφορέας οχημάτων, κλειστό, με ανοιγόμενη καμπανα Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 01.10.2018 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 102.157 Αριθμός πλαισίου: WF0DXXTTGDJT01633 Ειδική κατασκευή για τη μεταφορά οχημάτων: Εξειδικευμένη κατασκευή από την εταιρεία FGS Fahrzeugbau Η κατασκευή μπορεί να χαμηλώσει από 68 εκ. σε 45 εκ. Μεγάλη ράμπα φόρτωσης 2600 χιλ. x 2180 χιλ., συν στηρίγματα για ομοιόμορφη φόρτωση Απόβαρο από 4750 κιλά σε 3500 κιλά (μπορεί να αυξηθεί ανά πάσα στιγμή, οπότε η ωφέλιμη χωρητικότητα θα είναι 1865 κιλά) Ανοιγόμενη καμπανα στην αριστερή πλευρά Ανοιγόμενη καμπανα στη δεξιά πλευρά Οροφή πλήρως ανοιγόμενη (οροφή Edscha), φόρτωση από πάνω Σύστημα βαρούλκου στο μπροστινό μέρος, κάτω από την κατασκευή Δάπεδο από αλουμίνιο Ράγες ασφάλισης φορτίου στα αριστερά και στα δεξιά Άξονας Knott, διπλός Το όχημα είναι κατάλληλο για ειδικές μεταφορές κάθε είδους Κλειστές μεταφορές οχημάτων Κλειστές μεταφορές υψηλής αξίας, όπως κλασικά αυτοκίνητα/αθλητικά αυτοκίνητα/αυτοκίνητα πολυτελείας Μετακομίσεις Μεταφορά εγγράφων Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας + περιοριστής Ειδικός εξοπλισμός: Οροφιαίο σπόιλερ Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι 2η μπαταρία, Εξωτερικοί καθρέπτες με μακρύ βραχίονα στήριξης, Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Σύστημα διατήρησης λωρίδας με αισθητήρα ανίχνευσης κόπωσης, Γεννήτρια 240 Α, Διαμόρφωση με συγκεκριμένο κεντρικό κλείδωμα, Προστατευτικά φτερών εμπρός, Πακέτο ορατότητας 1 Διπλό κάθισμα συνοδηγού, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης των καθισμάτων, ύφασμα Πρόσθετος εξοπλισμός: Θήκη στην οροφή της καμπίνας οδηγού, Αερόσακος οδηγού, Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Φλας ενσωματωμένο στον εξωτερικό καθρέπτη, Υπολογιστής ταξιδιού, Επένδυση οροφής στην καμπίνα επιβατών, Guodpfx Aoyx R Aajmvoh Στροφόμετρο, Ηλεκτρονική κατανομή της φρενάριας δύναμης (EBD), Ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικού (EDS), Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα, Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός πλευρικού ανέμου, Θέρμανση με λειτουργία ανακυκλοφορίας, Αμάξωμα/Κατασκευή: Μεταφορέας οχημάτων Στήλη τιμονιού (τιμόνι) ρυθμιζόμενη σε ύψος/μήκος, Ρύθμιση εμβέλειας φώτων, Κινητήρας 2,0 λτ. - 125 kW TDCi KAT, Μονάδα παραγωγής: Otosan, Προετοιμασία για ραδιόφωνο, 4 ηχεία, Μεταξόνιο 3954 χιλ., Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 6, Ζάντες αλουμινίου 6,5x16, Προστατευτική ράβδος αλουμινίου στο μπροστινό μέρος, Προφυλακτήρας μερικώς βαμμένος, Σκούρα κρύσταλλα, Θερμομονωτικά κρύσταλλα στην περιοχή φόρτωσης/καμπίνας επιβατών, μέτρια απόχρωση ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: Κλιματισμός, θέρμανση καθισμάτων, ρυθμιστής ταχύτητας, πολυλειτουργικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.585 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.347 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2027, Εξοπλισμός: ABS, Τρισδιάστατος ημιρυμουλκούμενος LOGO 14XL ειδικά σχεδιασμένο για OFF- και ON-ROAD χρήση! * Ηλεκτρονική αεροανάρτηση * 3 μονές άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο ασφάλισης πλαισίου και φρένων * Χειροκίνητο μηχανικό στήριγμα * Κονσόλα φορτίου: 8x ExTe D7 (θέση 1 με διπλές υποδοχές, θέση 2 ρυθμιζόμενη και με επίπεδες υποδοχές για πέδιλα και σύστημα ταχείας ασφάλισης με σφήνα) * Πέδιλα: 14x ExTe D7 τηλεσκοπικά, 2x ExTe D10 τηλεσκοπικά * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 σε χαλύβδινες ζάντες * Φρένα EBS * LED οπίσθια φώτα με ενσωματωμένο ανακλαστήρα τριγώνου * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 lumen) * Αεροφυλακτήρας από αλουμίνιο Gusdpfsgqc Eajx Amvoh * 1x συρματόσχοινο για αρπάγη * 1x σύνδεσμος ελιγμών * Πλαίσιο και κονσόλα σε RAL 9011 γκρι ανθρακί * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Διατίθεται διάφορος πρόσθετος εξοπλισμός. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Gjdpfxoi Ri Szs Amvsuh Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. * Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ. * Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος. Σύστημα ζεύξης: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών). Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ. Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot. Gsdpfjyz E T Sox Amvsuh Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία. * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου. * Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS. Ανυψωτήριος άξονας: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση. Φρένα: * Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco. Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120. * Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS. * Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα). Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες. * Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray. Ασφάλιση φορτίου: * 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων). * 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων). Υποδοχές/κολώνες: * 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση. Εμπρός τοίχωμα: * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα. Θήκη κολώνων: * Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες. Δάπεδο: * Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega". Φωτισμός: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας. * 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο. Εξοπλισμός: * Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70. * 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν). * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου). * 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος. * 2 ανοξείδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 102.157 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, μεταφορέας οχημάτων, κλειστό μοντέλο με ανοιγόμενη κουκούλα, αριστερά και δεξιά. Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 01.10.2018 Χιλιόμετρα: 102.157 Αριθμός πλαισίου: WF0DXXTTGDJT01633 Ειδική κατασκευή για τη μεταφορά οχημάτων: Ειδική κατασκευή της εταιρείας FGS Fahrzeugbau Η κατασκευή μπορεί να χαμηλώσει από 68 εκ. σε 45 εκ. Μεγάλη ράμπα φόρτωσης 2600 χιλ. x 2180 χιλ. συν επιπλέον στηρίγματα για ομαλή φόρτωση Αποβαρυμένο από 4750 κιλά σε 3500 κιλά (μπορεί να αυξηθεί ανά πάσα στιγμή, οπότε η ωφέλιμη χωρητικότητα είναι 1865 κιλά) Ανοιγόμενη κουκούλα αριστερά Ανοιγόμενη κουκούλα δεξιά Μηχανισμός τύλιξης συρματόσχοινου στο μπροστινό μέρος, κάτω από την κατασκευή Το όχημα είναι κατάλληλο για ειδικές μεταφορές κάθε είδους Κλειστές μεταφορές οχημάτων Κλειστές μεταφορές ποιοτικών κλασικών/σπορ/πολυτελών οχημάτων Μετακομίσεις Μεταφορά εγγράφων Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας + περιοριστής Ειδικός εξοπλισμός: 2η μπαταρία, Εξωτερικοί καθρέφτες με μακρύ βραχίονα, Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Σύστημα διατήρησης λωρίδας με αισθητήρα ανίχνευσης κόπωσης, Γεννήτρια 240 A, Διαμόρφωση με ειδικό κεντρικό κλείδωμα, Προστατευτικά λάσπης μπροστά, Πακέτο ορατότητας 1 Διπλό κάθισμα συνοδηγού, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης καθισμάτων, ύφασμα Πρόσθετος εξοπλισμός: Θήκη στην οροφή της καμπίνας, Gedpfx Aoyx R Amemveuh Αερόσακος πλευράς οδηγού, Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Φλας ενσωματωμένο στον εξωτερικό καθρέφτη, Υπολογιστής ταξιδιού, Επένδυση οροφής στην καμπίνα επιβατών, Ταχογράφος, Ηλεκτρονική κατανομή φρένων (EBD), Ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικού (EDS), Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Σύστημα υποβοήθησης σε πλευρικό άνεμο, Θέρμανση με κυκλοφορία αέρα, Αμάξωμα/κατασκευή: Μεταφορέας οχημάτων Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (τιμόνι) σε ύψος/μήκος, Ρύθμιση εμβέλειας φώτων, Κινητήρας 2,0 λίτρων - 125 kW TDCi KAT, Εργοστάσιο παραγωγής: Otosan, Προετοιμασία για ραδιόφωνο, 4 ηχεία, Μεταξόνιο 3954 χιλ., Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 6, Ατσάλινες ζάντες 6,5x16, Υψηλότερη μπροστινή πλευρά από αλουμίνιο, Μερικώς βαμμένος προφυλακτήρας, Αποχρωματισμένα τζάμια, Θερμομονωτικά τζάμια στην περιοχή φόρτωσης/επιβατών, μέσιος βαθμός απόχρωσης ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΑΚΡΙΒΩΣ ΝΕΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: Κλιματισμός, θέρμανση καθισμάτων, ρυθμιστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα.