Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης | 3,5 Τόνων | Διπλός Άξονας προς πώληση (54.932)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.050 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Διαθέσιμο άμεσα στην αποθήκη μας: Henra πλατφόρμα χαμηλού ύψους BA353015 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Διπλό σύστημα τροχών - Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 300 x 150 x 30 εκ. - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 3.050 κιλά - Πλήρως συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο - Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο - Αφαιρούμενη μπροστινή προστατευτική μπάρα, ύψους 54 εκ. - Γάντζοι για δίχτυα στο πλαίσιο - Ελαστικά 14 ιντσών - Συνδετήρας 13 ακίδων Njdpfx Aszx Eaksnfedc - Βάση για υποστηρίγματα βαρέως τύπου - 3 θέσεις για παλέτες - Έγγραφα έγκρισης τύπου - Έτος κατασκευής 2025 Τιμή: 2.857,00 €, συν ΦΠΑ Τοποθεσία: 59069 Hamm - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης - Δυνατότητα μεταφοράς σε όλη τη Γερμανία - Παράδοση από την αποθήκη στο Hamm - Αποστολή των εγγράφων του οχήματος πριν από την παράδοση, κατόπιν συνεννόησης senecar – Ο έμπιστος αντιπρόσωπος της Henra για την περιοχή της Βεστφαλίας, του Ζάουερλαντ και της ανατολικής περιοχής του Ρουρ! Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενη πώληση ή λάθη σχετικά με αυτή την προσφορά. Μόνο οι συμφωνίες που αναφέρονται στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτικές. Μπορείτε να λάβετε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό και την τιμή πώλησης από το προσωπικό πωλήσεων. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 79.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1990, Αριθμός πλαισίου: ZCAZ54AH0L0010220 Έλεγχος ΚΤΕΟ Ιταλίας απαιτείται Ιδιοβάρος: 22.300 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος σύνδεσης: 1.400 mm – πείρος ρυμούλκησης 3,5 " --- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 5.400 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 665 mm Μήκος πλαισίου: 5.810 mm – Ύψος φόρτωσης: 1.020 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 2.700 mm Άξονες ROR με ταμπούρα φρένων Υδραυλική ανάρτηση 4x Υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση Ndsdpfx Anowrkvgjfsc Υδραυλικό σύστημα με πετρελαιοκινητήρα Ελαστικά: 9.5 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αστικού κώδικα. Ισχύει η περιγραφή όπως αποτυπώνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εφόσον απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV), θα χαρούμε να σας προσφέρουμε αντίστοιχη υπηρεσία μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, συνολικό μήκος: 7.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 960 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Müller Mitteltal ETÜ-TA 19.0 NG | Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 2 άξονες | Άξονες BPW | Ρυθμιζόμενες ράμπες φόρτωσης Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Müller Mitteltal ETÜ-TA 19.0 NG σε καλή κατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 2 άξονες BPW - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19.000 kg - Μέγιστο φορτίο ανά ομάδα αξόνων: 18.000 kg - Μέγιστο φορτίο στη στήριξη: 1.000 kg - Ανάρτηση με ελατήρια - Ελαστικά, κατά προσέγγιση 70% - Ξύλινο δάπεδο - 22 άγκυρες πρόσδεσης - Ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες - Πίσω στηρίγματα - Ρυθμιζόμενες ατσάλινες ράμπες φόρτωσης, μη υδραυλικές - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 7,06 m - Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2,47 m - Ύψος πλευρικής επιφάνειας: 0,60 m - Διαστάσεις ραμπών: 2,70 x 0,60 m - Γερμανική έγκριση Διατίθενται βίντεο και περιλαμβάνονται στην αγγελία. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6 7418 BG Deventer Ολλανδία Τηλέφωνο: Email: Ndodpfx Ane Afncrofsc Ιστότοπος: = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Κεντρικός άξονας 1: Βάθος ελαστικού αριστερά: 70%, Βάθος ελαστικού δεξιά: 70% Κεντρικός άξονας 2: Βάθος ελαστικού αριστερά: 70%, Βάθος ελαστικού δεξιά: 70% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.430 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.570 kg Συνολικό βάρος: 19.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 96 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 650 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, Στο χώρο της αποθήκης μας και άμεσα διαθέσιμο: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο PC2 – καινούργιο όχημα Ιδανικό για στατική ψύξη ποτών, μεταφορά τροφίμων, καθώς και για χρήση σε εκδηλώσεις, γιορτές, εστιατόρια, από κυνηγούς, εκθέτες και σε σφαγεία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περίπου 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περίπου 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 650 kg (ανάλογα με τον εξοπλισμό, το βάρος χωρίς φορτίο μπορεί να αυξηθεί!) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.300 kg Χωρητικότητα μεταφοράς: περίπου 650 kg Χωρητικότητα λειτουργίας: περίπου 2.000 kg (μόνο με στήριξη με 4 βάσεις) Χώρος για 2 ευρωπαλέτες Βασικός εξοπλισμός PC2 Κατασκευή: συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο για ρυμουλκούμενα, δομή φορέα FePur© με μόνωση 60 mm, οπίσθια πόρτα που είναι στο ίδιο επίπεδο με την κατασκευή και αποτελείται από συγκολλημένες γαλβανισμένες ατσάλινες πλάκες, ενισχυμένο κατώφλι φόρτωσης από γαλβανισμένο ατσάλι 2 mm, οπίσθια πόρτα με περιμετρική διπλή στεγανοποίηση σε όλο το πλάτος φόρτωσης με κλείδωμα με περιστρεφόμενη ράβδο και επιπλέον θηλιά για κλειδαριά, ασφάλεια πόρτας, χώρος για 2 ευρωπαλέτες, εσωτερικός φωτισμός, σύνδεση μέσω πρίζας CEE 3x16A, καλώδιο τροφοδοσίας με πρίζα CEE 3x16A / βύσμα, μήκος: 2m, πιστοποιητικό COC για την έγκριση του οχήματος Τεχνολογία οχήματος: Πλαίσιο ενός άξονα, κατασκευής Knott, σύζευξη σφαίρας για αυτοκίνητο, αυτόματη αναδιπλούμενη ρόδα στήριξης, ελαστικά 2, ικανότητα φόρτωσης σύμφωνα με το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1.300 kg 4 γαλβανισμένες βάσεις στήριξης Ηλεκτρικό σύστημα οχήματος: 12 Volt 13 πόλων Ψύξη: Μονάδα ψύξης με ηλεκτρική απόψυξη και ηλεκτρονικό χειριστήριο Carel iJF, τοποθετημένη σε θάλαμο ψύξης στην μπροστινή πλευρά, στο πάνω μέρος. Ψυκτική ικανότητα 2.100 Watt, κατανάλωση ρεύματος 1.340 Watt, ηλεκτρική απόψυξη 800 Watt, μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας +40 °C, κατηγορία προστασίας IP54. Κανονική ψύξη σε εύρος θερμοκρασίας 3–10 °C, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό ψηφιακό θερμοστάτη, οθόνη πολλαπλών λειτουργιών και λειτουργία ασφαλείας έναντι ακατάλληλης χρήσης. Λειτουργία απευθείας στην οθόνη ή εύκολα μέσω της εφαρμογής Carel Controlla μέσω Bluetooth. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ψύξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Εσωτερικός εξοπλισμός: Δάπεδο φόρτωσης από πολυστρωματική πλάκα με σιτοτυπία πάχους 18 mm, προστασία από κρούσεις από πλάκα με σιτοτυπία 12 mm περιμετρικά, ύψους περίπου 300 mm, χωρίς ράγες ασφάλισης φορτίου Εξωτερική εμφάνιση: Εξωτερικό χρώμα παρόμοιο με το RAL 9010, καθαρό λευκό, γωνιακά προφίλ ασημί, ανοδιωμένα E6 EV1, χωρίς επιγραφές Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: ✔ Άμεσα έτοιμο για χρήση σε εκδηλώσεις, catering, εστιατόρια, από κυνηγούς, εκθέτες και σε σφαγεία ✔ Υψηλής ποιότητας, ανθεκτική κατασκευή ✔ Με έγγραφα COC – άμεση έγκριση είναι δυνατή ✔ Πρακτική ψυκτική ικανότητα για διάφορες απαιτήσεις Τοποθεσία: 59069 Hamm Τιμή: 6.250 € χωρίς ΦΠΑ Προαιρετικά αξεσουάρ, διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση: Βάσεις στήριξης (4) Επιπλέον ράγες με οπές Ndsdpsznblnjfx Anfoc Μπάρες ασφαλείας Ρεζέρβα Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing Δυνατότητα μεταφοράς σε όλη τη χώρα Τελική τιμή συν ΦΠΑ, από την αποθήκη Hamm Αποστολή των εγγράφων έγκρισης πριν από τη μεταφορά, κατόπιν συνεννόησης senecar – ο ειδικός σας για ρυμουλκούμενα στη Βεστφαλία, το Ζάουερλαντ και την ανατολική περιοχή του Ρουρ! Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Μόνο οι συμφωνίες στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς έχουν δεσμευτική ισχύ. Μπορείτε να λάβε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, Μέγιστες διαστάσεις (βλ. σχέδιο M-1022-2): Μήκος: 13.000 mm Nedpfx Aozi Dx Tsnfodc Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.900 mm Επεκτεινόμενο μήκος: 6.300 mm Σταθερή υποστήριξη: 900 mm Πλάτος: 2.530 mm Ύψος άξονα: 1.170 mm Ύψος χαμηλού δαπέδου: 900 mm (χωρίς φορτίο) Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό φορτίο: 24.000 kg (τεχνικά 30.000 kg) Κατά προσέγγιση βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg (ανάλογα με την έκδοση) Κατά προσέγγιση ωφέλιμο φορτίο: 32.500 kg (τεχνικά 38.500 kg) Διάταξη άξονα: Άξονας τύπου 2" SAE Königszapfen, τοποθετημένος σε απόσταση 1.400 mm από το μπροστινό μέρος του οχήματος. (Η βάση του άξονα Königszapfen είναι κατάλληλη για την τοποθέτηση ενός άξονα 3,5" SAE). Ακτίνα εκτροπής SZM προς τα πίσω: 2.300 mm. Πλαίσιο: 3 άξονες των 10 τόνων SAF, με αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης και ενισχυμένα ελατήρια που δεν στρεβλώνουν, για μέγιστη σταθερότητα κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Αυτό το αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης εξασφαλίζει άνετη οδήγηση, ακόμη και με μερικό φορτίο. Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1.360 mm. Οι άξονες είναι εξοπλισμένοι με αυτόματα ρυθμιστικά. Δύο άξονες είναι σταθεροί και ο τελευταίος άξονας είναι άξονας που ακολουθεί την κατεύθυνση. Με χειροκίνητο πνευματικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία. Εξοπλισμένο με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης (+120/-80 mm). Δάπεδο φόρτωσης: Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 28 mm, τοποθετημένο κατά μήκος. Πάνω από τα ελαστικά, λαμαρίνα με ανάγλυφη επιφάνεια 8/10. Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Η πώληση υπόκειται σε ενδιάμεσες πωλήσεις. Για την πραγματοποίηση κράτησης, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υφίσταται κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 5 άξονες. Ο 1ος άξονας είναι τιμονεύσιμος. Ο 4ος και ο 5ος άξονας είναι τιμονεύσιμοι. Διάμετρος κουμπώματος 3,5 ίντσες. Ndsdpfezarf Dex Anfoc Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Για την πραγματοποίηση κράτησης απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή της πληρωμής, δεν υφίσταται καμία κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH έως ότου καταβληθεί πλήρως το αντίτιμο. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής κατάθεσης. Δεν γίνονται δεκτά επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, GERGEN JUNG 2 – Διπλοάξονιο ρυμουλκούμενο για δοχεία / κάδους, με διπλούς τροχούς, αεροανάρτηση. • Σύστημα ABS • 2 αεροαναρτημένοι άξονες Mercedes, χωρητικότητας 9 τόνων ο καθένας • Δισκόφρενα • Διπλοί τροχοί • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 2 x 9.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 3.400 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 14.600 kg • Ελαστικά: 265 / 70 R 19.5 • Βάθος πέλματος ελαστικού: 80% • Συνολικό μήκος ρυμουλκουμένου: 7.500 mm - Έτοιμο για χρήση! - Νέος έλεγχος ασφαλείας (HU / TÜV)! Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών και ενδεχόμενης πώλησης! Nedpfx Ajyutx Uonfsdc = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2007 Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 1 kg Επικοινωνήστε με τους Joannis Arpantzanis ή Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 728 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.772 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.020 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 160 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 155/70R13C, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2017, Hapert χαμηλό συρόμενο, 3,5 τόνων. -> Μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Nsdpozf H Ivefx Anfedc -> Στην τιμή περιλαμβάνεται ΦΠΑ 19% και αναγράφεται ξεχωριστά, 3500,- € καθαρή αξία -> Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.10.2016 -> Επόμενος τεχνικός έλεγχος (KTEO): 04.2017 -> Διαστάσεις καρότσας: 302 x 151 x 16 εκ -> Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg -> Βάρος χωρίς φορτίο περίπου: 728 kg -> ☝️Ενιαία, έξτρα μακριά ράμπα 196 εκ -> Ελαστικά: 155/70R12C - 80% -> Αλουμινένια αντιολισθητική επένδυση δαπέδου -> Στιβαρά, βυθισμένα κρίκοι πρόσδεσης, 3 τεμ. δεξιά & αριστερά -> Ελεγμένο από συνεργείο και άμεσα έτοιμο για χρήση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 77.000 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες MPA 12 τόνων, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, με ραμπές φόρτωσης σε δύο τμήματα ίδιο βάρος 21.000 kg ωφέλιμο φορτίο 77.000 kg Β = 14150 mm - 18.510 mm STZ-L, κυρτός βραχίονας, υδραυλικά ρυθμιζόμενος - γωνίες μπροστά με κλίση 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - στιβαρή κατασκευή από χάλυβα και συγκόλληση - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3750 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή διεύθυνση) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - πλατφόρμα σέλας με σφαιρικό ρουλεμάν, με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενο οδηγό - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα ανατροπής 2.700 mm Πλαίσιο - υδραυλικά ανεκτιζόμενο πλαίσιο 6 αξόνων, τεχνολογία αξόνων MPA Mac Pherson, μεταξόνιο 5 x 1510 mm - σύνολο αξόνων κατασκευαστή BPW, που αποτελείται από έναν άξονα χωρίς αρθρώσεις και πέντε υδρομηχανικά αναγκαστικά αρθρωτούς άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS) - ύψος οχήματος 885 mm +250 mm/-100 mm - πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - σκαπτικό κουτί στο πίσω μέρος του πλαισίου 3.520 mm μήκος και 804 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - σχεδιασμός "με κλίση 500 mm" - 2 ενσωματωμένα υδραυλικά στηρίγματα για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διαδικασία φόρτωσης Ράμπες φόρτωσης σε δύο τμήματα - 2.850 + 1.540 x 720 mm - κατακόρυφος υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, διάταξη με σχοινιά - υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα φρένων - σύστημα αερόφρενων σε όλους τους τροχούς με διπλό κύκλωμα και μεμβράνες φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - φρένο στάθμευσης με ελατηριοφόρους κυλίνδρους - φρένο ABV - υδραυλική σύνδεση - easyContol - δυνατότητα ανύψωσης 2 αξόνων - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - επεκτεινόμενες προεκτάσεις συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων σανίδων, επεκτεινόμενη προέκταση μέχρι 3.390 mm Τεχνικά δεδομένα Κυρτός βραχίονας Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 3.750 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τη σύζευξη σέλας 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο 1.250 mm Ακτίνα ανατροπής προς τα πίσω 2.700 mm Ακτίνα ανατροπής προς τα εμπρός 1.300 mm Άξονας βασιλιά 3,5" Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.900 mm x 2.550 mm επεκτείνεται κατά 4360 mm σε 15.260 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 885 mm Πλαίσιο Μεταξόνιο 5 x 1510 mm Προεξοχή 1.100 mm Διεύθυνση 1ος άξονας σταθερός 2ος - 5ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά αρθρωτός (διπλή διεύθυνση) Ηλεκτρική γεννήτρια Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου Njdpez S S R Iofx Anfsdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE ΧΑΜΗΛΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΟ ΦΟΡΤΗΓΟ / ΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ / ΓΕΦΥΡΑ / ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ / ΒΙΝΤΣΙΟ - - ΜΟΝΤΕΛΟ: STN-3A ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 38.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 9.300 KG 3 ΑΞΟΝΕΣ ΑΞΟΝΕΣ SAF ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΒΙΝΤΣΙΟ (ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΛΞΗΣ) ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΥΨΟΣ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ: 0,85 Μ ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΜΕΣΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ: 1,35 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΥΓΚΛΕΙΣΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 13,2 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΚΤΑΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 16,8 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,55 Μ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 4 Μ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ ΟΧΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΤΗ ΧΩΡΑ 100% ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ - ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ: 16.900 EUR - - ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕΣΩ WHATSAPP, VIBER Ή EMAIL ΓΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΓΛΩΣΣΕΣ: - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ρουμανικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ουγγρικά, Σλοβακικά, Σλοβένικα, Ρωσικά: - Ουκρανικά, Λιθουανικά, Λεττονικά, Εσθονικά, Ουζμπεκικά, Γεωργιανά, Αρμενικά, Αζερικά, Τουρκμενικά, Σερβικά, Κροατικά, Βουλγαρικά, Τσέχικα: Ndodpfsybn Iwox Anfoc -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Goldhofer, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπάτωμα STZ-VL 3-32/80, 1992 Τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπάτωμα με αξόνες με στήριξη από βάση, υδραυλικά επεκτεινόμενο βραχίονα και αερανάρτηση. Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 47.500 kg - Φορτίο ανά άξονα: 3 x 10.000 kg - Φορτίο πέδιλου: 17.500 kg (τεχνικά 24.000 kg) - Ίδιο βάρος: περίπου 15.500 kg - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 32.000 kg - Επιφάνεια φόρτωσης βραχίονα: 3.500 x 2.500 mm - Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοπάτωμου: 8.000 x 2.500 mm - Επιφάνεια φόρτωσης πλαισίου: [ΕΛΕΓΧΟΣ: 4.650 mm σύμφωνα με την παραγγελία, 4.570 mm σύμφωνα με το σχέδιο] x 2.500 mm - Επεκτάσεις, αναδιπλούμενες: από 2.500 σε 3.000 mm Njdpj Adz Eqofx Anfedc - Ύψος φόρτωσης χαμηλοπάτωμου, φορτωμένο: περίπου 600 mm - Ύψος φόρτωσης πλαισίου, φορτωμένο: περίπου 970 mm (+115/-85 mm) [ΕΛΕΓΧΟΣ: σχέδιο 975 ± 100 mm] - Ύψος πέδιλου, φορτωμένο: περίπου 1.300 mm - Ακτίνα στροφής: [ΕΛΕΓΧΟΣ: 2.400 mm σύμφωνα με την παραγγελία, R ≈ 1.500 mm σύμφωνα με το σχέδιο] - Πέλτιχος: 2 ίντσες, αντικαταστάσιμος - Ελαστικά: 9,5 R 17,5, 12 ελαστικά - Διεύθυνση: και οι 3 άξονες υδρομηχανικά συνδεδεμένοι - Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με ALB και ABS, χειρόφρενο σε έκδοση με αεριοσυμπιεστή - Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Εξοπλισμός - Σταθερά συγκολλημένες ράμπες φόρτωσης μπροστά με λοξές επιφάνειες - Χαμηλοπάτωμο σταθερά συγκολλημένο με το πλαίσιο - Πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω με φωτισμό - Φωτιστικό σύστημα 24 Volt, βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο όχημα - Βαφή: ανώδομο RAL 1007, υπόδομο και ζάντες μαύρες Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Για την κράτηση, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υπάρχει κράτηση ούτε δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH έως την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή σε μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης) Ndodpfx Aeyrzv Nsnfoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης Ndedpfx Ajyrzwtonfsc - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. Ndsdpfxjzr Egdo Anfjc •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ndsdpfezcr Sisx Anfec Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ndsdpfx Anjwn Awhofoc Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WLASTA465GWF65874 Nedpfx Aeyb U Tysnfsdc Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Έλεγχος ΚΤΕΟ απαιτείται Ιδιοβάρος: 17.460 kg Πείρος σέλας ρυμούλκησης 3,5" ----Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος ρυμούλκησης: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 18.300 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8.050 mm - Ύψος φόρτωσης: 450 - 530 mm Πλάτος φόρτωσης στη χαμηλή πλατφόρμα και στο σασί: 2.750 mm Επεκτάσιμο ανά πλευρά κατά 225 mm έως 3.200 mm Σασί: 5.700 mm - Ύψος φόρτωσης: 920 - 1.020 mm Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο σε σέλα έως 25.000 kg Φορτία αξόνων 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες με ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ Wabco Smart Control Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια του εμπορίου. Ισχύει η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση/αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WLASTA465GWF66007 ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ - ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 08.2026 - Ειδικός Έλεγχος (SP): 02.2026 Ιδιοβαρές: 19.220 kg Κεντρικός πείρος (Kingpin): 3,5" ----Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος επικάθησης: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 17.750 - 21.350 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.550 mm (συμπεριλαμβανομένου του συρόμενου τραπεζιού) - Ύψος φόρτωσης: 450 - 530 mm Τηλεσκοπική επέκταση έως 3.600 mm Πλάτος φόρτωσης χαμηλού δαπέδου και πλαισίου άξονων: 2.750 mm Δυνατότητα επέκτασης κατά 225 mm ανά πλευρά (έως 3.200 mm) Πλαίσιο άξονων: 5.700 mm - Ύψος φόρτωσης: 920 - 1.020 mm Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο πείρου σύζευξης: έως 25.000 kg Φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 υδραυλικά υποβοηθούμενοι κατευθυντήριοι άξονες με ασύρματο τηλεχειριστήριο Wabco Smart Control Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Nodpfxoyb U Tmj Anfjdc Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Η παρούσα περιγραφή προορίζεται για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι προγενέστερη νέας έγκρισης Τεχνικού Ελέγχου (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, σας παρέχουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, 3 ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ ΚΑΙ ΣΤΡΕΠΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ. Nsdpsyaaz Hjfx Anfsdc ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ HARTZ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΠΙΣΩ ΡΑΜΠΕΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 70 ΤΟΝΟΥΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: WG0STZV3580032220 Ndodexwf Tnopfx Anfoc Πρώτη ταξινόμηση: 24.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ (HU) στη Γερμανία απαιτείται Ιδιοβάρος: 14.900 - 18.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος εμπλοκής 3,5'' ---- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.400 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - Εσοχή κονταριού Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου και ασύρματο τηλεχειριστήριο 3 υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο αξόνων 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ρυμούλκησης: 24.000 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίδεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Ndjdpfxsycpbns Anfsc Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονα διεύθυνσης Για ερωτήσεις: 0726698 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.220 kg * Σύστημα ABS * Σύστημα EBS * 4 άξονες με αερανάρτηση και υδραυλική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Άξονες SAF Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.900 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 20% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 4ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 35% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 21.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Ndjdpfezu Ubcsx Anfjc Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Ndsdpfx Anjw Dl Hqofsc Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.240 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WLASTH350EWF64373 Ιδίου βάρος: 14.760 kg Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα - 24 Volt Συνολικό μήκος: 16.320 mm Κονέκτορας πέμπτου τροχού 3,5" Njdpowyhh Ajfx Anfsdc ----Λαιμός κύκνου: 3.750 mm Μήκος χαμηλού κρεβατιού: 7.500 mm - Ύψος φόρτωσης: 560 mm Εξ αυτών υδραυλικά ανυψούμενη & κατερχόμενη επιφάνεια φόρτωσης 2.500 mm Πλάτος φόρτωσης στο χαμηλό κρεβάτι και στον σκελετό πλαισίου: 2.750 mm Δυνατότητα διεύρυνσης κατά 225 mm ανά πλευρά 2 ζεύγη εσοχών εισόδου τροχών στο χαμηλό κρεβάτι περίπου 220 mm βάθος, 800 mm πλάτος Σκελετός πλαισίου: 4.675 mm - Ύψος φόρτωσης: 950 mm Εσοχή για κάδο & μπουμ επιπέδου Υδραυλικά ρυθμιζόμενες & μετακινούμενες ράμπες - 2.950 + 1.700 mm μήκος - 700 mm πλάτος Φορτίο πέμπτου τροχού τεχνικά έως 20.000 kg Φορτία αξόνων: 3 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά καθοδηγούμενοι άξονες με ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΗ Wabco Smart Control Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, - Για να λάβετε τη βέλτιστη εξυπηρέτηση από εμάς, παρακαλούμε να κλείσετε ραντεβού. Ο κύριος Kiel θα χαρεί να σας εξυπηρετήσει, τηλ: A50 Εμπρός άξονας με αυξημένη φέρουσα ικανότητα, AR2 σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,923, BA3 Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, BH1 λειτουργία HOLD, C6L πολυλειτουργικό τιμόνι, CB7 Σταθεροποίηση Επίπεδο I, CL1 ρυθμιζόμενο τιμόνι κατά ύψος και κλίση, D03 Υψηλή οροφή, D51 συνεχόμενος διαχωριστικός τοίχος με 1 παράθυρο, E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, E1D ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), E1U θύρα USB 5 V, E43 πρίζα ρυμουλκούμενου 13 ακίδων, E4S πακέτο ενσωμάτωσης smartphone, E7B Ψηφιακό ΕΠΙΠΛΕΟΝ: ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗ, E7M MBUX πολυμέσο σύστημα, ED4 μπαταρία υπερύθρου 12 V 92 Ah, ES0 βοήθεια εκκίνησης Επικοινωνία, EW6 Ψηφιακό ΕΠΙΠΛΕΟΝ: REMOTE SERVICES PLUS, EY5 σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, EY6 υπηρεσία διαχείρισης βλαβών, F1K κρεμάστρα στην καμπίνα οδηγού, F61 εσωτερικός καθρέπτης, F64 καθρέπτες εξωτερικοί ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, F68 καθρέπτες εξωτερικοί θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, F907 ΣΕΙΡΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ 907 TRANSPORTER VS30, FF5 ράφι πάνω από το παρμπρίζ, FJ4 θήκη κάτω από το ταμπλό, FR8 κάμερα οπισθοπορείας, G43 9G-TRONIC, H12 βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, H21 θερμομονωτικό τζάμι με φίλτρο μπροστά στο παρμπρίζ, HH9 ΗΜΙΑΥΤΟΜΑΤΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ TEMPMATIC, IL5 τιμόνι αριστερά, IR4 μεταξόνιο 3665 mm, IT4 3,5 τόνοι, J10 ταχύμετρο km/h, J55 προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού, J58 προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας οδηγού, J65 ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, JA7 σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου, JA8 σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου, JB4 ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας, JF1 αισθητήρας βροχής, JK5 πολυόργανο με έγχρωμη οθόνη, JK8 κάμερα οδηγού, JS2 έξυπνος βοηθός ταχύτητας, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 κύρια δεξαμενή 93 λίτρων, L65 φώτα οροφής διαμερίσματος φορτίου/καμπίνα με επαφή πόρτας, L94 κατάργηση φωτός στάθμευσης, LA2 βοηθός φώτων πορείας, LB1 πλευρικά φώτα σήμανσης, LB5 τρίτο φως φρένων, LE1 προσαρμοζόμενο φως φρένου, M60 γεννήτρια 14 V / 250 A, M6B ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΚΠΟΜΠΩΝ EURO 6E-ΕΩΣ N1, MJ8 λειτουργία ECO Start-Stop, MS1 TEMPOMAT, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 HP) 3800/min, P4F σετ αξιολόγησης χώρας Euro-NCAP, Q11 ενίσχυση διαμήκους πλαισίου, QA7 κοτσαδόρος για αυξημένη ικανότητα έλξης 3,5 τόνων, QA9 εγκάρσιος δοκός με ενσωματωμένο βήμα, RH2 ελαστικά 235/65 R16 C, RM0 ελαστικά παντός καιρού, RS3 ατσάλινοι τροχοί 6,5 J x 16, RY2 συστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών εμπρός & πίσω, ασύρματο, RZ2 ζάντες Magnetto Wheels, S22 μπράτσο οδηγού, S23 διπλός συνοδηγός, SA5 αερόσακος οδηγού, SA6 αερόσακος συνοδηγού, SB1 κάθισμα οδηγού comfort, SK2 ανίχνευση πληρότητας καθίσματος οδηγού, T16 δεξιά συρόμενη πόρτα, T77 χειρολαβή εισόδου στη συρόμενη πόρτα του χώρου φορτίου στη διαχωριστική, T86 λαβή εισόδου στη δεξιά πίσω γωνία, V43 ξύλινο δάπεδο, V94 κανάλι καλωδίωσης στον πλαϊνό τοίχο, V95 κανάλι καλωδίωσης στην πίσω πύλη, VA3 εσωτερικές επενδύσεις χώρου φορτίου μέχρι το ύψος της οροφής, πλενόμενες, VA7 θήκη με δίχτυ στις πίσω πόρτες, VF7 ύφασμα Maturin μαύρο, W17 παράθυρο δεξιά, σταθερό σε πλευρικό τοίχο/συρόμενη πόρτα, W54 πίσω πόρτες, δίφυλλες, άνοιγμα μέχρι τον πλαϊνό τοίχο, W61 παράθυρο σε πίσω πόρτα / πίσω πύλες, XM4 πακέτο ακουστικής άνεσης Με χαρά σας κάνουμε προσφορά για την ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Αν επιθυμείτε να μισθώσετε ή να χρηματοδοτήσετε το όχημά σας, σας προσφέρουμε μία εξατομικευμένη λύση. Ο κύριος Kiel είναι πάντα στη διάθεσ Nsdpfjyu Exyox Anfjdc