Μεταχειρισμένο Fliegl Dhks 390 27M³ Asphaltprofi Thermo προς πώληση (2.187)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο: Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο
Καμπυλωτή εμπρόσθια κατασκευή, κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
Τηλεσκοπικά στήριγματα στη μέση, η αποσύζευξη με φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω όταν είναι αποσυζευγμένο.
Σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της ολίσθησης από κάτω
Ημι-καλυμμένοι προφυλακτήρες τροχών
Ενσωματωμένος βραχίονας προφυλακτήρα τροχού με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων
Fsdpfx Aei Rix Sefdeph
Λασπωτήρες πίσω από τον τελευταίο άξονα σε διαμόρφωση ασφάλτου, στερεωμένοι με μεντεσέ στον προφυλακτήρα τροχού, με δυνατότητα ανάρτησης στο επάνω μέρος, προφυλακτήρας τροχού συντομευμένος
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων
Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε εκδοση offroad
Αερανάρτηση
Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 χλμ/ώρα)
Μηχανισμός άξονα ανύψωσης με γαλβανισμένη επεξεργασία, 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή
2 μπροστινές μπρίζες σύζευξης με ανάστροφη ασφάλεια, χωρίς συνδετικό σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες από ατσάλι, χρώμα εργοστασίου ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω
2 εμπρός μπρίζες 7 πόλων με ανάστροφη ασφάλεια, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υψηλής πίεσης κύλινδρος μέγ. 250 bar, με βιδωτό ράκος HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδος/Δοχείο
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικούς υδραυλικούς μηχανισμούς και σκάλα πρόσβασης.
Μεμβράνη – Οπίσθιος τοίχος
Οπίσθια πόρτα αιωρούμενη με εξωτερικό διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 βίδες ασφάλισης με μοχλό στα πλάγια κάτω
Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
Η καρότσα σε μονωμένη έκδοση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μονωμένη μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm.
Κάλυμμα BASIC, επένδυση μουσαμά
Πλατφόρμα με σκάλα, μεταλλικό έλασμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με άφθονο χώρο για εύκολη χρήση
Ρολοκουρτίνα πλευρικά για την τοποθέτηση στην πλευρά FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην πλευρά FR-αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορά άλατος, ασβέστη κλπ., συνιστούμε ανατρεπτικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία από διάβρωση.
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών αξονικών/στηριζόμενων και φορτιών ζεύξης (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και οπισθοπορείας λόγω λάθος κατανομής φορτίου δυνατόν)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
με έγκριση D
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο.
Fpedpfoi Rix Iox Afdjh
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος.
Τροχοί & ελαστικά
385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό).
Ηλεκτρικά
24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης.
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού.
Κάδος/μουλντά
Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά).
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR).
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70.
Βαφή
Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035293, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, The photos are stock images // Multiple units available! // The vehicle is currently in transit!
Chassis Semi-Trailer Tipper
Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin,
Patented curved front panel
Central telescopic landing leg, uncoupling the trailer while loaded is not possible, and when uncoupled, the vehicle must be positioned with a rearward incline.
2 wheel chocks with holders
Collapsible underrun protection
Underrun protection with spring assist for easier handling
6 half-shell mudguards
Integrated mudguard holder with stone-repellent surface
Splash guards in asphalt version behind the last axle, fixed to the mudguard with a hinge, option to hang up at the top of the mudguard, mudguard shortened.
Tarpaulin bar with bracket
2 towing hooks at the rear
Axles & Suspension
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle with automatic lift function, also electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion
Brake System
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy maintenance
Spring-actuated parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line included
24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable
With lift & lower valve
Vehicle Stability System
Fertig brake electrically operable from the truck, no truck installation required
Automatic tipper lowering with shut-off valve
Trailer info module for vehicle data display
Axle load sensor via EBS CAN bus signal
Wheels and Tires
385/65 R22.5 – brand at manufacturer’s discretion
Polished aluminum rims
Protective caps for wheel bolts
Electrics
24 Volt system, multi-chamber taillights, side marker LED lighting in yellow
2 white front position lights in LED
2 white/red lane control lights at the rear
2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cable
LED working lights mounted on both sides
Additional LED work lights integrated in the rear
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, SW 48 mm
Operation hydraulic via truck PTO
Body/Tub
Steel round tipper body in "Stone Master" design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount.
Internal access at front wall
Exterior shovel and broom holder at front wall
Membrane tailgate
Tailgate as pendulum flap, externally mounted with dual hook locking. 2 clamping screws with toggle latches at the bottom sides
Fpedpfxoyux H De Afdjh
Removable spacer for pendulum tailgate, hangable on the clamping screws
Central grain chute
Fliegl S.T.E.P. – swiveling front platform with folding access ladder for lateral access, front left
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sheet metal cladding
Flip top sliding cover, automatic rear lock via hinge bar. Cover moves forward when open. Electrically operated cover with 7-pin socket (charging plug) at front, no connection cable, including loose tractor unit socket, operable on the trailer and by wireless remote control
7-pin coiled spiral connection cable to the truck for the sliding cover, truck must have suitable socket
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035294, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, The images are archive photos // Multiple units available! // The vehicle is still en route!
Chassis Tipper Semi-trailer
Basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin
Curved front wall
Central telescopic support, uncoupling when loaded is not possible
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Tarpaulin bar with holder
Tow hook at the rear
Axles & Suspension
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axles/chassis laser aligned
1st axle automatic lift axle, additionally electric control via truck, including forced lowering and start-up aid, no truck installation required
Fsdeyu Rllepfx Afdjph
Braking system
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 tamper-proof coupling heads at the front, without connection line
24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Automatic tipping lowering with shut-off valve
Trailer Info Module, displays vehicle data such as axle loads (not calibrated scales), mileage, and diagnostic/system messages.
Axle load detection via EBS CAN bus signal
Wheels and Tires
385/65 R22.5
Polished aluminum rims
Electrics
24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white LED position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2x 7-pin and 1x 15-pin tamper-proof plugs at the front
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part,
no hose connection
Body
Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount
Interior with ladder at front wall
Shovel and broom holders on the outside of the front wall
Rear wall is a pendulum tailgate, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at the sides below
"Spacer for pendulum rear wall", can be hooked into the clamping screws
Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized design.
Fliegl S.T.E.P. - pivoting front standing platform with foldable access ladder for side entry LH-side, only available with "Flip Top Sliding Cover"
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, body insulated front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm metal cladding.
"Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure as hinged bow. Cover is installed towards the front. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charging plug at the front without connection cable, incl. tractor plug supplied loose, no installation in the truck, operation on trailer and via remote control
Connection cable 7-pin to the truck as spiral cable for sliding cover, corresponding plug required on the truck
Operational notes
For transport of salt, lime etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome-plated piston rod to prevent corrosion from the material.
The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when complying with permissible axle, support, and kingpin loads.
Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels). Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo only.
Paintwork
Frame: DB 7350 Nova Grey
Support legs: Galvanized
Body: RAL 5002 Ultramarine Blue
Rolling tarpaulin: RAL 5002 Ultramarine Blue
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση)
Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω.
Σφήνες συγκράτησης με βάση
Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα
Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες
Μπάρα για κάλυμμα με βάση
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm
Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση offroad,
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης
2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης
Fpjdpfxei Ri A Ij Afdsh
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα
"RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά).
Ηλεκτρικά
24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED
Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες)
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας
2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού
Κάδος
Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη
Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό
Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70
Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω
Βαφή
Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα
Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία)
Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση!
Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου
• Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα
• Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία
• Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους
Άξονες & Ανάρτηση
• Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
• Αερανάρτηση
• Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h)
Φρένα
• 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
• Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά
• Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση
Fpjdpfxsyylapo Afdjh
Τροχοί & Ελαστικά
• 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα
Ηλεκτρικά
• Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία"
• 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
• 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω
• Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος
Υδραυλικά
• Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα)
• Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού
Καρότσα
• Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450
• Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου
• Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά
• Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή
• Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm)
• Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm
• Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm
• "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα
Οδηγίες λειτουργίας
• Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση
• Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου
Βαφή
• Σασί: DB 7350 – Novagrau
• 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
• Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα
• Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο
• Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!
Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου:
- Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
- Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση
- Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο)
- Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης
- Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
- Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση
- Σφήνες ακινητοποίησης με βάση
- Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο
- Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση
- Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση
- Ημικυκλικά φτερά τροχών
- Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο
- Ράβδος μουσαμά με βάση
- Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution)
Άξονες / Ανάρτηση:
- Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
- Άξονες σε έκδοση offroad
- "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Αερανάρτηση
- 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h)
Fodsx Dkpnopfx Afdoph
- "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων:
- Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής
- Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια
- 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
- 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS
- Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα
- Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
Τροχοί και ελαστικά:
- 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
- Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί
Ηλεκτρικά:
- 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
- 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED
- 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης
- 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης
- 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας)
- Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12
- Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων!
- Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού
Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες:
- Γερμανία
- Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV)
- 24/7 Service Hotline
- Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
- Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
- Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω)
Βαφή:
- Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
- "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
- Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο
- Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαλύβδινη οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα περίπου 50 κ.μ., πίσω συνδυασμένη πόρτα με δίφυλλη πόρτα και περιστροφικό σύστημα κλειδώματος / ταλαντευόμενη πόρτα, 2 x θυρίδες σιτηρών, αυτόματο-μηχανικό κλείδωμα 4 γάντζων, υδραυλικός ανυψωτικός κύλινδρος HYVA, συρόμενη τέντα, υποστηρίγματα, ABS, EBS, άξονας SAF INTRA CD, δισκόφρενα, ανασηκωμένος άξονας, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για χαμήλωμα καρότσας, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές.
Fpodpsw Ertgefx Afdeh
SI86095
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.
Με χαρά σας προτείνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο.
Επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Nisterau
1.685 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC
Fjdpfxey Dy Age Afdoph
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες
Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα
Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!!
Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg
Συνολικό μήκος: 8.600mm
Όγκος: 25 κ.μ.
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm
- Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm
- Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου:
- Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση
- 1x κεντρικό στήριγμα
- Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής
- Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό
- Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες
- Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
- Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα
- 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση:
- Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
- «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Άξονες ειδικοί για off-road
- Αερανάρτηση
- Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί
- 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό
(Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h)
Σύστημα φρένων:
- Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων
- Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου
- 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
- 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
- Σύστημα σταθερότητας οχήματος
- Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης
Τροχοί και ελαστικά:
- 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
Ηλεκτρικά:
- 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί)
- Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως»
- Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι
- 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
- 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED
- 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν)
- 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω
Υδραυλικά:
- Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm
Fedpfxovhyf Rs Afdoph
- Εργοστάσιο Hyva
- Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού
- Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια
Καρότσα:
HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου
- Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας
- Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο
- «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα
- Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια
- Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα
Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
- Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
- Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.787 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000kg/35.000kg
Κενό βάρος: 5.213kg
Ωφέλιμο φορτίο: 33.787kg/29.787kg
Συνολικό μήκος: 8.200mm
Μήκος φόρτωσης: 7.200mm
Πλάτος: πλάτος φόρτωσης 2.350mm / συνολικό 2.550mm
Περισσότερες πληροφορίες
- Εσωτερικό ύψος κάδου: 1.450mm
Fedpfx Afsycbi Redsph
- Όγκος: 24,5 m³
- Ύψος σελοδρόμου: 1.200mm
- Μπάρα τέντας με βάση στήριξης
- Άξονες BPW
- Αεροανάρτηση
- Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε μορφή λουτήρα
- Πίσω τοίχος ως εκκρεμές πορτάκι
- Βάθρο εργασίας με πρόσβαση
- Ρολό τέντας από τη μία πλευρά
Το όχημα μπορεί να είναι τυπωμένο ή/και να φέρει διαφημιστικές επιγραφές.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 -25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα.
Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο.
Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση.
Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης.
Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού.
Ημικυκλικοί λασπωτήρες.
Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες.
Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης.
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Άξονες & Αναρτήσεις
Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm.
Fpjdpfxsi Ri Dpo Afdsh
Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου.
Άξονες σε εκτέλεση off-road.
Αερόσουστα.
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης.
Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Σύστημα φρένων
Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάσης με ελατήριο.
2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων.
EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης.
Σύστημα ευστάθειας οχήματος.
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί.
"RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά).
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος.
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες».
2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα).
Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού.
Κάρτελα
Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας.
Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη.
Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος.
Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση.
Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά.
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46
Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες.
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα
Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη
Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά
Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης
Σφήνες υποστήριξης με βάση
Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας
Ημι-καμάρες φτερά
Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας
Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα
Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αεροανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα
EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά).
Ηλεκτρικά
24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο
Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες)
Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού
Καρότσα
Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου.
Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα.
Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή
Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα
Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα
Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω.
Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή
Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση
Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Fodpfx Afei Rivdjdoph
Γερμανία
Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46
Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 nova grey
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα
Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη
Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά
Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο
24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Σφήνες τροχών με στηρίγματα
Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως
Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες
Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Ράβδος μουσαμά με στήριγμα
Fpsdsi Rizfjpfx Afdeh
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm
Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις
elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος
RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει)
Ηλεκτρικά
24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED
Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα)
Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού
Δοχεία (καρότσα)
Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm
Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα.
Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση.
Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46
Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642
24/7 Υπηρεσία Hotline
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70
Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία
Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο
Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''.
24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης.
Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα.
Ημιφτερά τροχών.
Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες.
Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης.
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Άξονες + Ανάρτηση:
Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm.
Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου.
Αερόσουστα.
Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης.
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Σύστημα φρένων:
2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση.
2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης.
Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP).
Τροχοί & ελαστικά:
385/65 R22.5
Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί.
"RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά).
Ηλεκτρικό σύστημα:
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος.
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας).
2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης.
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης.
2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Υδραυλικό σύστημα:
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού.
Κάδος:
Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά.
Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού.
Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης:
Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο.
Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω.
Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση.
Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά.
Fpsdsi Rizqjpfx Afdoh
Χώρα έγκρισης/πινακίδες:
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Δομική αντοχή κατά EN 12642
24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα.
Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70
Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη.
Βαφή:
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη
Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο
Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FLIEGLSDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.620 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, Πλατφόρμα B = 12.000 χιλ.
Μήκος φόρτωσης: 13.500 χιλ., Πλάτος φόρτωσης: 2.480 χιλ.
Ύψος φόρτωσης: 1200 χιλ.
Άξονες SAF
Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος
Αερανάρτηση
Fjdpfsx I U E Djx Afdsph
Αξονας ανύψωσης
Πινακίδες διεύρυνσης
Εγκάρσιοι ενισχυτές (δοκοί)
Τσέπες για κολώνες στο πλαίσιο
Κλείδωμα κοντέινερ 2x 20 και 40 πόδια
Μικρή αγγελία
Plankenfels
1.462 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium “Light” Body
3-axle rear tipper semi-trailer with aluminum “Light” tipping body,
Type DHKA 390, approx. 30 m³, with overhead rear tailgate,
Greenline----### Aluminium “Light” Tipping Body / Aluminum Box Body ###----
Aluminum tipping superstructure,
Volume: approx. 30 m³
Saddle height: approx. 1,200 mm
Gross vehicle weight: 35,000 kg
Unladen weight: 4,800 kg
Payload: 30,200 kg
1st axle liftable
Side roll tarp with storage on passenger side, centrally lockable on driver side
2x LED work lights at the rear
SAF axles
Steel access platform with anti-slip grate and safety railing
Hard chromed tipping cylinder
Foldable rear underride protection
1x drop down support legs
Disc brakes
Broom and shovel holder mounted to the front wall
Air suspension
Pendulum tailgate with mechanical 2-hook locking system
Tailgate with rubber seal
Side wall screw locks
1x grain hatch
1x side tool box (left)
1x front tool box
Mudguards on all wheels
Load area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm
Side wall height: approx. 1,750 mm
Loading height: approx. 3,239 mm
External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm
Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm
Tyres: 385/65R 22.5 on alloy rims
Tread depth - left front: 14 mm
Tread depth - left center: 14 mm
Tread depth - left rear: 4 mm
Tread depth - right front: 12 mm
Tread depth - right center: 15 mm
Tread depth - right rear: 12 mm
Tipper floor worn
Additional equipment:
Overall length: approx. 8,600 mm
Overall width: approx. 2,550 mm
Overall height: approx. 3,340 mm
Internal body height: approx. 1,750 mm
Volume: approx. 30 m³
Saddle height: approx. 1,200 mm
Neck height: approx. 190 mm
Kingpin installation dimension: approx. 600 mm
Central telescopic support legs
Uncoupling not possible when loaded; when uncoupled, trailer must rest tilted to the rear
Foldable underride protection
Half-shell mudguards
Tarp bar with holder
Aluminum ladder, approx. 3,550 mm, with side mount
SAF disc brake axles
Fpjdpfx Aewr Ry Eefdsh
Air suspension
1st axle: automatic lift axle, additionally operated electrically from the truck with start-assist (without truck installation; start-assist is available up to an axle overload of 30% and up to max. 25 km/h)
Spring-loaded parking brake
EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connecting cable. Note: Trailer must only be towed by tractor units that ensure ABS functionality!
24 Volt, 4x3 chamber rear lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, all LED
2 white front position lights
1x 15-pin socket at the front, without connecting cable
Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed section, NW 48 mm
Hard-chromed tipping cylinder
Body:
High-quality, wear-resistant aluminum box body
Sloped front wall, 5 mm thick
External cylinder support
Sidewalls of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded
Upper rails with bulk material deflection profile
Greenline – tapered, aerodynamic body design, “membrane” rear wall
Rear wall as swing tailgate, externally mounted with double hook lock
Rear wall with additional clamping bolts on sides and at the bottom
Rear wall with rubber seal, note: heat-resistant up to max. 170°C
Central grain sluice
Continuous 6 mm thick floor
Wear-resistant corners at rear, side walls
Additional V
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.290 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.755 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινούμενο δάπεδο +/- 92 κυβικά μέτρα, πίσω διπλή πτέρυγα πόρτα με κλείδωμα περιστροφικής ράβδου, σκάλα και επιφάνεια βάδισης μπροστά στην υπερκατασκευή, συρόμενη τέντα, δάπεδο Cargo Floor με 21 σανίδες 10 mm, πλήρης εκκένωση (μετακινούμενος εμπρόσθιος τοίχος), λειτουργία εισαγωγής-εξαγωγής, μανόμετρο φόρτωσης, αναδιπλούμενη προστασία πίσω φώτων, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, ABS, EBS, άξονας SAF INTRA, δισκόφρενα, αεραναρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, άξονας ανύψωσης, στηρίγματα, 1x εργαλειοθήκη, βάση για ρεζέρβα. Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφή.
Fedpfx Afjwfvqvedoph
SI84502
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, ευχαρίστως να σας προσκομίσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο με διαφήμιση ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.
Με χαρά θα ετοιμάσουμε για εσάς μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα.
Παρακαλούμε, επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο
FLIEGLSDS 390, 10mm Boden, 92m³, mehrfach auf Lager
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.670 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κινητό πάτωμα +/- 92 κυβικά, πόρτα διπλής πτέρυγας με κλειδαριά espagnolette στο πίσω μέρος, χώρος πρόσβασης και στάσης στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, roll-up μουσαμάς, δάπεδο "Cargo Floor" με 21 σανίδες 10 mm, φθορά από ανοξείδωτο χάλυβα πλάκα στο πίσω μέρος κάτω από το κινούμενο δάπεδο, 12 μάτια πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, πλήρες άδειασμα (κινούμενο μπροστινό τοίχωμα), λειτουργία ώθησης, μανόμετρο φόρτωσης, αναδίπλωση. Προστασία πίσω φωτός, τηλεχειριστήριο καλωδίων, ABS, EBS, άξονες BPW Eco Plus, σύστημα δισκόφρενου, βαρούλκα στήριξης, κουτί αποθήκευσης 1x, όχημα μπορεί να καλυφθεί ή/και να επισημανθεί με διαφήμιση
Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.
Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο.
Fpedsuf Iruspfx Afdeh
Επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.645 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς (κοτσαρισμένο πλαίσιο)
Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα εξαιρετικής αντοχής (fine-grain steel), πλάκα κοτσαρίσματος με εναλλάξιμη ενεργό σύνδεση (king pin) 2'', θέσεις στήριξης εμπρόσθια/οπίσθια για πινακίδες προειδοποίησης, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων, στήριγμα δύο ταχυτήτων, χωρητικότητας 24 τόνων με μονομερή χειρισμό, κρίκοι για ναυτιλιακή χρήση (φέρ-αρ), με κίτρινη σήμανση, δύο από αυτούς στο πίσω μέρος ως κρίκοι ρυμούλκησης. Κλείδωμα container: 4 ζεύγη κλειδώματα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ 20 πόδια ή 1 κοντέινερ 40 πόδια. Θέσεις για σωλήνες-πάσσαλους (80 x 80 mm) ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο και στο κέντρο του δαπέδου, υποδοχές ραβδιών με επινικελωμένα πασσάλων (L=1200 mm). Θυρίδες πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (χωρητικότητα 5 τόνους έκαστη), δύο αποθηκευτικοί χώροι διαστάσεων περίπου πλάτους 1230 mm x ύψους 450 mm (κλειστοί κατά το πλάτος, τοποθετημένοι μπροστά από τους άξονες, στη θέση του πλευρικού προστατευτικού). Η μπροστινή κλειδαριά ως αφαιρούμενη καρφίδα (pin), εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης καθ' όλο το πλάτος του δαπέδου με ράβδους 20 mm στρογγυλεμένου χάλυβα πάνω/κάτω, απόσταση περίπου 60 mm μεταξύ τους, κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ανοιχτή προς τα κάτω κατά το ήμισυ, για δεσίματα και πασσάλους 80x80 mm. Θέση αποθήκευσης προειδοποιητικών πινακίδων, ανοιχτή (όπου είναι τεχνικά εφικτό).
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκοφρένων SAF, με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, ο πρώτος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποβοήθησης εκκίνησης με ενεργοποίηση "3x φρένα", δυο ύψη οδήγησης, αλλαγή με διακόπτη:
1x για ύψος κοτσαρίσματος 1120 mm
1x για ύψος κοτσαρίσματος 1200 mm
Σύστημα πέδησης
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, δύο μπροστινές κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, βαλβίδα ανύψωσης/καταβίβασης, σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5", ατσάλινοι τροχοί βαφής εργοστασίου
Fpjdpfezb Iu Dsx Afdoh
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, 4x φώτα 3 θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης LED, 2 λευκοκόκκινα LED πίσω για εύκολη οδήγηση, 2x 7-πολικές & 1x 15-πολική υποδοχή μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), φάρος με βάση, ενεργοποίηση με φώτα θέσης (αφαιρούμενος φάρος), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλού φωτισμού LED, εκτεινόμενα ως 4500 mm, αφαιρούμενα με φις. Πρόσθετη βάση στο πίσω μέρος, επιπλέον 7-πολική μπρίζα (σύμφωνα με ISO 1724) στον οπίσθιο προφυλακτήρα.
Δάπεδο
Αντιολισθητικές σανίδες πάχους 30 mm, εγκάρσιες αρθρώσεις με προφίλ "Omega", πάνω σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, φορτίο αξόνα περονοφόρου έως 7100 kg
Εμπρόσθιος τοίχος / γωνιακά στηρίγματα
25 mm αλουμινίου κυψελοειδούς προφίλ ύψους 1650 mm, γωνιακοί στύλοι ενισχυμένοι
Η εσωτερική όψη του τοιχίου με επιπλέον αντιολισθητική σανίδα ύψους 1250 mm
"Crash-Blocker" – εσωτερικά χαμηλά (περίπου 140 mm) με χαλύβδινο προστατευτικό
Χώρος για πασσάλους 80x80 mm μπροστά
Βαφή
Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ (συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης) ή βαφή κατόπιν επιθυμίας πελάτη
Πόδια στήριξης: Μαύρη επίστρωση
Γωνιακοί στύλ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ρυμουλκούμενο με καρότσα & μουσαμά
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση!
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου:
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη πίρο 2''
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης
Σημείωση! Για την ανάρτηση των ιμάντων μαζί με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να είναι ανοιχτά!
Ένα ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους
Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος
Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά
Τάκοι συγκράτησης με βάση
Κουτί παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακριά έκδοση), ελάχιστο ύψος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερος χώρος στα στηρίγματα/γωνίες περίπου 1930 mm προς τα πίσω
Προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το τρέιλερ, γαλβανισμένο ατσάλι
Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος
Φτερά ημικύκλια
Με λασπωτήρες αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα
Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος
"Blocker" εγκάρσια γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος για προστασία από περονοφόρα και μεντεσέδες πόρτας
Ζεύγος κρίκων φορτηγών, σημειωμένοι με κιτρινο χρώμα
Σταματητήρας παλετών και από τις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτός τύπος, μειωμένο ύψος φόρτωσης κατά 15-20 mm
Βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό, με σετ στερέωσης, τύπου καλαθιού (μάρκας Schoch)
Εφεδρικός τροχός όσο η κυρίως τοποθετημένη ελαστική διάταξη, ζάντα ατσαλένια
Αποθηκευτικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600, ύψος 400, βάθος 500 mm, με γυαλισμένη κλειδαριζόμενη πόρτα
Ενσφηνωτές σανίδες
Δεξιά πλευρά (FR) 5 σειρές εισαγώγιμων αλουμινένιων σανίδων τύπου V
Αριστερή πλευρά χωρίς σανίδες
Πίσω τοίχωμα / γωνιακοί ορθοστάτες πίσω
Γωνιακοί ορθοστάτες πίσω από ατσάλι έως το κάτω μέρος της οροφής, πρόβλεψη για κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και οδηγό τεντώματος
Πίσω θυρόφυλλα, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάργες ασφαλείας το καθένα
Κάλυμμα/τέντα:
Τέντα με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες
Σύστημα Quick Lock για πλευρικό καλύμματα με κεντρικό κλείδωμα, μόνο αριστερά
Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά
Συρματόσχοινο τελωνείου περιμετρικά με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα (όχι για τελωνειακή σφράγιση, όχι με Quick Lock)
Πελατειακή σήμανση σε πλευρικές τέντες και πίσω θύρα
Τέντα με υψηλής αντοχής ελατήρια ενσωματωμένου ατσαλιού, αριστερά (με κατάργηση των σανίδων εισαγωγής αριστερά)
Οροφή:
Συρόμενο κάλυμμα, ανυψωτικό άκρο πίσω ανακλινόμενο, μετατόπιση της οροφής από πίσω μπρος, χρώμα λευκό
EcoLift - ανασηκούμενη οροφή περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου
Άριστη υδρορροή στο πίσω μέρος, στο ανώτερο στήριγμα, πάνω από τις θύρες
Βαφή:
Πλαίσιο: Ζεστό γαλβάνισμα με παθητικοποίηση
Στηρίγματα: βαμμένα μαύρα
Μπροστινοί γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του εμπροσθίου τοιχώματος
Εμπρόσθιο τοίχωμα: MB 5328 μπλε
Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του πίσω τοιχώματος
Πίσω τοίχωμα: MB 5328 μπλε
Τέντα: RAL 5010 μπλε ένζιαν
Καπάκι κουτιού παλετών: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί
Fpsdpfx Afswyiw Eedsh
Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση!
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ρυμουλκούμενο με καρότσα & μουσαμά
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902029406, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images are archive photos; the vehicle may still be in use!
Chassis: Semi-trailer for freight
Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approximately 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internally 82 x 52 mm), coil well cover with plywood panels and steel crossbeams, 2 slit strip lids for coil well, each approx. 293 mm wide, tare weight about 13 kg per lid, outer frame slightly beveled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in combination with side boards, the side boards must be opened! 9 pairs of lashing rings, each rated at 5 t, recessed in the area of the coil well, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load equalization. Note: Free landing gear corner dimension or free rear swiveling radius approx. 1930 mm, without supports. Extension ladder at rear, door holders on the side, 2 wheel chocks with holders, aluminum side underrun protection, brackets transversely to the longitudinal beam and mounted on the longitudinal beam for the placement of aluminum planks, aluminum underrun protection, half-shell mudguards with EC-compliant anti-spray flaps, rear impact protection, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 19219, 2 stake pockets centrally recessed in the floor, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 192198. Note: Stake pockets/inset stakes are not intended for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing wrapping.
Axles & Suspension:
Fpsdpfxewhp A Ds Afdoh
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption, staggered axle spacing 1410/1310 mm (combined transport), up to 44 t total towing weight, air suspension, no lift axle.
The images are archive photos; the vehicle may still be in use!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Επίπεδη / μουσαμά
FlieglSDS 390 RoadRunner
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use.
Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm.
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h).
Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg.
Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom.
Fpedpfx Afekyrmiedeh
Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση.
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2".
Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα.
24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης
Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο
Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun)
6 ημισελήνια φτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
BPW άξονες με δισκόφρενα
"Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Πνευματική ανάρτηση
Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο
Πέδηση
Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήρια
2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ζάντες χάλυβα
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης
2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας
2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες)
Κουβάδες / κάδοι
Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά.
Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα.
Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο.
Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο.
Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα
Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος
Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Fpsdpfxoy Efcue Afdeh
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά.
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα.
Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση.
Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Σασί τράκτορα
Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2".
Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος)
24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης.
Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar).
Άξονες και Ανάρτηση
3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm
"Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h)
"Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης"
Φρένα
Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών
Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου
2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ατσάλινες ζάντες
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου
2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
(χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Κάδοι
Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό.
Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου.
Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού.
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
"Μεμβράνη" – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα.
Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές.
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση.
Fpsdsy Edtfopfx Afdeh
Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά.
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου.
Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου!
Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών.
Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl dhks 390 27m³ asphaltprofi thermo"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.



































































































































































































































































