Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 11,9 To. Tandemtiefl. / Einschubrampen Verzinkt προς πώληση (14.218)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα έκτακτης απασφάλισης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνους σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραπελοειδή φύλλα σούστας με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενο ράβδο έλξης κατά 300 mm ως προς το ύψος * Δακτύλιος έλξης με φλάντζα 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικός στήριξης μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλάγια προστασία κατά της προσκρούσεως * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εμπρός δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός συνδετήρας τροφοδοσίας * Τελικά φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: Ppsdpfxsl Tilxe Amysr * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * Εγκατεστημένες κλειδώσεις κοντέινερ 20" μπροστά και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από πτυχωτό χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Βιδωτές γαλβανιζέ ορθοστάτες πίσω ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο διπλωμένο στις 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων (βυθιζόμενοι) κάθε 600 mm (5 κρίκοι ανά πλευρά εγκατεστημένοι) * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρι πολλαπλές τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περί 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλο για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Υποδαπέδιος χώρος φύλαξης στο πλαίσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης από πίσω ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Χρώμα τοιχώματος RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για τους κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα Psdpfx Amel Thy Reyopr ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλαντζωτός: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης με μεταβλητό ύψος έως 300 mm * Δακτύλιος φλαντζωτός διαμέτρου 40 mm ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Μηχανικό μπροστινό υποστηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία έναντι επαφής * Πλαστικά ημι-φτερά * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Κλειδώματα κοντέινερ 20" τοποθετημένα μπροστά και πίσω * Κοχλιωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς προφίλ λαμαρίνα με ανυψωτήρα σανίδας πλευράς * Βιδωτά θερμογαλβανισμένα οπίσθια πλαίσια ----Ασφάλεια φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, καμπυλωμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm (5 κρίκοι σε κάθε πλευρά) * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω εγκάρσιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Ενσωματωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης στο πλαίσιο, με πρόσβαση από πίσω ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίου φρένων * Φρένα τύμπανου * 2 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αερόσουστα με ανύψωση και χαμήλωση * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος κατά 110 mm μέσω μετατοπιστικής πλάκας * Μπροστινό σύστημα στήριξης Jost Pedemi Tmaopfx Amyjpr * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Πλαστικό εργαλειοθήκη περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλάγια * Πλάγια προστατευτικά από σύγκρουση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρυπάνου στο πλαίσιο * 50 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο πλησιέστερης κατασκευής * Μπροστά στο διαχωριστικό τοποθέτηση για επιπλέον συναρμολόγηση μηχανισμού κοντέινερ * Βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Χωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη χαλυβδοέλασμα – πτυσσόμενα με μεσαία αναδιπλούμενη πλάκα * Χαλύβδινη πίσω πόρτα συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες – θήκη φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται μπροστά στο διαχωριστικό τοίχος * Βιδωμένες πίσω πλάκες * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: μπροστά και πίσω στις γωνίες 1 x 10 τόνοι UVV κρίκος πρόσδεσης, πλάγια 2 x 8 τόνοι UVV κρίκοι πρόσδεσης σπαστοί ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, διάφορες οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο διαχωριστικό και στο τελικό φορέα * Μονοκόμματες αναδιπλούμενες ράμπες 12 τόνοι /ανά ζευγάρι, περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, διαχωριστικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενες στηρίξεις και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθάλαμοι, φλάντζα ρυμούλκησης και σύστημα στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου--- * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκόμπαρα με φλάντζα οπής 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm με μετατοπιζόμενη πλάκα Pedpfxsmi Tcqe Amyopr * Μπροστινό ποδαρικό υποστήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά στο πλάι * Πλευρική προστασία εμπλοκής * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φώτα πολλαπλών θαλάμων στο πίσω μέρος * Ενισχυτικό πακέτο σασί για μεταφορά γεωτρύπανου * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm, στερεωμένο * Προεγκατάσταση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο * Χωριστά, πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, με αναδιπλούμενα μεσαία πασσάλους * Οπίσθιο τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών (θήκη αποθήκευσης εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται) * Βιδωτοί πίσω πάσσαλοι * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνιασμένο περίπου 45°, με αντοχή πρόσδεσης 2t κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3t κάθε 600 mm * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου: σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω 1 x 10t δακτύλιος πρόσδεσης UVV, κατά μήκος 2 x 8t αναδιπλούμενους δακτυλίους UVV στο εξωτερικό πλαίσιο, ποικίλες οπές πρόσδεσης 1,2t στον εμπρόσθιο και τελικό δοκό * Ενιαίες συρόμενες ράμπες 12t / ζεύγος ραμπών περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου, πίσω περίπου 860 mm * Σασί, ρυμουλκόμπαρα, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, δοχεία αέρα, φλάντζα ρυμούλκησης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος Ppodpfx Amsl Th Nrjyer * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: Pedpsl Th Ncjfx Amyepr * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ζυγός έλξης / Σύνδεσμος φλαντζών: * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος * Σύνδεσμος φλαντζών 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό υποστήριγμα Jost * Εξωτερικά πίσω αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά ημικάλυπτρα τροχών ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Χώρος φόρτωσης: * Μήκος χώρου φόρτωσης 5,37 m * Δάπεδο από ξύλο ελάτου πάχους 50 mm * Βιδωμένος μπροστινός τοίχος από λείο ατσάλινο φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, ανοιγοκλειόμενα με βοηθητικό ελατήριο ανασήκωσης * Οπίσθιο ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωμένοι οπίσθιοι πασσάλοι ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικός διάτρητος σκελετός περιμετρικά, γωνιασμένος περίπου 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, από έναν κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Σε μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου με αντιολισθητική επιφάνεια και ελατήριο για χρήση από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Πίσω κεκλιμένη άκρη περίπου 860 mm πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ζυγός έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω καπάκι, πτυσσόμενα υποστηρίγματα, ράμπες ανόδου: γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμους, σύνδεσμος φλαντζών 40 mm: βαμμένα μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα: βαμμένα σε RAL2011 βαθυπορτοκαλί * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: Podspk D D Uopfx Amyopr * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW Ppodspk D Dmopfx Amyjr ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE Psdpfx Amjyxbgcjyopr Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 τριαξονικό ανατρεπόμενο με ράμπες κάτω από το δάπεδο Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 Γαλβανισμένο Μικτό βάρος: 11.900 kg Καθαρό βάρος: 3.210 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Διάσταση ελαστικών: 235/75 R 17,5 Τandem άξονες μικρότεροι από 1 m Ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενου ύψους, γαλβανισμένη εν θερμώ, ρυμουλκούμενος δακτύλιος 40mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου: 0,93 cm Δυνατότητα επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μεσολάβηση για πινακίδες μεταφοράς Αυστρίας είναι δυνατή Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν μη δεσμευτική περιγραφή. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα καταχώρισης ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 τριαξονικό ανατρεπόμενο με ράμπες κάτω από το δάπεδο Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 Γαλβανισμένο Μικτό βάρος: 11.900 kg Καθαρό βάρος: 3.210 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Διάσταση ελαστικών: 235/75 R 17,5 Τandem άξονες μικρότεροι από 1 m Ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενου ύψους, γαλβανισμένη εν θερμώ, ρυμουλκούμενος δακτύλιος 40mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου: 0,93 cm Δυνατότητα επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μεσολάβηση για πινακίδες μεταφοράς Αυστρίας είναι δυνατή Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν μη δεσμευτική περιγραφή. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα καταχώρισης ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Ppjdpfsyw N Npjx Amyjr Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal χαμηλοδάπεδο ανατρεπόμενο - Χαμηλοδάπεδο και ανατρεπόμενο 2 πλευρών σε ένα όχημα Psdsyk Rfkjpfx Amyspr - Δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm - Πνευματικό σύστημα φρένων - Σταθεροποιητικά πόδια για φόρτωση και εκφόρτωση - Άξονες Gigant - Ελαστικά: 235/75 R 17,5 - Φρένα με τύμπανο - Βάρος χωρίς φορτίο: 3.620 kg - Ρυθμιζόμενο ύψος του συζυγητήρα - ΚΤΕΟ μέχρι: 08.2026 - Τεχνικός έλεγχος (SP) μέχρι: 02.2026 - Μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 mm - Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 mm - Ύψος πλαϊνού τοιχώματος: 0,5 m Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11349.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant Ppedpfxopk D Dqs Amysr ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για αεροθαλάμους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα Ppodpfsndpn Sex Amyer ----Ζεύξη / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυμουλκό δοκός ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * 40άρης δακτύλιος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φωτιστικό σύστημα LED * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινή χειροκίνητη ρυθμιστική στήριξη Jost * Εξωτερικά γαλβανιζέ αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικοί φτερούδες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού πατώματος: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" μπρος και πίσω * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από μορφοποιημένη χαλυβδολαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ελατήριο βοηθητικό ανύψωσης πλευρικών * Βιδωτές γαλβανιζέ οπίσθιες κολόνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες, δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένα κρίκο 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες από πίσω κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένες στο σασί ----Βαφή: * Γαλβανισμένο εν θερμώ σασί καθώς και ρυμουλκό δοκός, μετωπικό και οπίσθιο τοίχωμα * Όχημα πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με συγκρότημα εξισορρόπησης tandem Podpfx Ajm Angvemyjpr ----Ράβδος ρυμούλκησης / Τύλος φλαντζών: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm γαλβανισμένη εν θερμώ ράβδος ρυμούλκησης με ύνεση φλαντζώματος 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φις ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικό ρυθμιστικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Πλαϊνή δεξιά μεταλλική εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χάλυβα * Βιδωτή γαλβανισμένη προστασία υποδαπέδου * Πλαστικά φτερά τύπου "τέταρτο τροχού" ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι δικτύου στα πλάγια και πίσω στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 3 στην εμπρόσθια πλευρά * Γαλβανισμένο εν θερμώ πλαίσιο * Τριοδική ανατρεπόμενη κατασκευή παλετοφόρου από χάλυβα * Συνεχής πλευρικές πόρτες χωρίς μεσαίες κολώνες, πτυσσόμενες με ανυψωτικό ελατήριο * Οπίσθια πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά * Γαλβανισμένες εμπρός κολώνες, βιδωτές * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη ανώτερων πλευρικών επενδύσεων * Καρότσα μήκους 5,5 μέτρων ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες 1 σημείο πρόσδεσης φορτίου 5 τόνων το καθένα * Πλευρικά, 4 κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων τοποθετημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ανά πλευρά ----Ράμπες: * Πίσω οδηγός εισαγωγής για τις ράμπες επιβίβασης * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω κλειδούμενη θήκη αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένη στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Χρώμα υπερκατασκευής: RAL 9010 λευκό καθαρό * Βάψιμο πλευρικών τοιχωμάτων και καρότσας ανατροπής σε ευρύ φάσμα RAL χρωμάτων διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα, χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στον αυτοκινητόδρομο Α7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Διατάξη έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων συσσωρευτή * Ταμπούρα φρένα ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνοι γιγαντιαίοι άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μηχανισμό εξισορρόπησης tandem ----Ζυγός ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλάντζας: * (Γαλβανισμένος εν θερμώ) ρυθμιζόμενος κατά ύψος ζυγός ρυμούλκησης 300 mm με δακτύλιο φλάντζας Ø 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Εποπτεία πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED οπίσθια φώτα ----Γενικός εξοπλισμός: * Jost μηχανικός υποβραχίονας στήριξης εμπρός * Πίσω, 2 μηχανικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα στη δεξιά πλευρά * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το πλαίσιο * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά τροχών ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτυώματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 3 τεμ. στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Γαλβανισμένο σασί * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή για παλέτες από χάλυβα * Αναδιπλούμενα πλαϊνά πάνελ χωρίς ενδιάμεσες βάσεις με ανυψωτήρες με ελατήρια * Οπίσθια πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής ασφάλισης * Βιδωτά γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα * Πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη προεκτάσεων σανιδώματος * Μήκος πλατφόρμας: 5,5 μέτρα ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία 1 x 5 t κρίκος πρόσδεσης * Κατά μήκος, 4 x 3 t δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ανά πλευρά ----Ράμπες: * Υποδοχή για ράμπες φόρτωσης πίσω Ppsdpfxol Thx Es Amysr * 1 ζεύγος ραμπών ανάρτησης αλουμινίου περ. 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 t / ζεύγος), κατάλληλες για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο ντουλάπι αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένο στο σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, ζυγός ρυμούλκησης και υποστήριξη βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Χρώμα κατασκευής υπερκατασκευής: RAL 9010 λευκό * Χρώμα πλαϊνών πάνελ και πλατφόρμας σε RAL χρώμα διαθέσιμο με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη κατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη προπωλήση ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.670 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brakes: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: Ppodjq Hg Dxepfx Amysr * Hot-dip galvanized, height-adjustable (300 mm) drawbar with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector ----General Attachments: * Toolbox made of galvanized steel sheet, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports at the rear ----Tipper Body: * Net hooks on the sides and rear in the central locking housings, plus 3 units on the external front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel flatbed tipper body, three-way tipping * Continuous sidewalls without central stanchion, foldable with sidewall spring-assisted lifting device * Tailgate foldable and swinging, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchion * 4 mm steel sheet floor * Mounting rail at rear for loading ramps ----Load Securing: * 1 recessed and foldable 5 t lashing ring in each corner * Additionally, 4 recessed and foldable 3 t lashing rings per side in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform, integrated into the chassis at the rear ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Axles, suspension, air tanks, drawbar, and landing gear painted black * Sideboard painted in RAL 9010 pure white * Sidewall paintwork in RAL color of choice available for an additional charge * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Information: * Body reinforced and supplied with load securing certificate to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Availability: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Φρένα: * Wabco EBS * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Ελκυστική ωτίδα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm γαλβανισμένη ράβδος έλξης με ελκυστική ωτίδα φλαντζας 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Φωτισμός LED * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρικό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα δεξιά * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης * Πλαστικά τέταρτα λασπωτήρες * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα ----Ανατρεπόμενος κάδος: * Γάντζοι διχτυού στα πλάγια και πίσω στους άξονες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 επιπλέον εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο * Χάλυβας Pal., αμάξωμα ανατροπής 3-πλευρών * Συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαία κολώνα, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα τοιχώματος * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη ή αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Γαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός * Πάτωμα λαμαρίνας 4 mm * Οδηγός ράμπας πίσω για επιθετικές ράμπες ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης ενσωματωμένος και ανακλινόμενος * Επιπλέον, δεξιά και αριστερά, 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι και ανακλινόμενοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών πρόσβασης περ. 3.310 x 400 mm (ικανότητα 8 τόνων ανά ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλείδωμενο από πίσω ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φορτίου στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, δοχεία αέρα, ράβδος έλξης και στήριγμα βαμμένα μαύρα * Τοίχωμα κιβωτίου βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον κόστος * Δάπεδο και μπροστινό τοίχωμα γαλβανισμένα Psdpfx Ajv Dz N Asmyspr ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένο αμάξωμα με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται λάθος και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμη άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Brakes: * Wabco EBS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (adjustable by 300 mm) with 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12 V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED rear lights ----General Attachments: * Mechanical support winch at the front * Two mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox on the right side * Two-step entry at the front left in driving direction * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Side and rear net hooks mounted in the central locking bearings, plus 2 hooks on the front wall * Three-way steel pallet tipper body (continuous side walls without center stanchions, foldable with board wall spring lifters, tailgate foldable and swinging via manual central locking) * 4 mm steel plate floor * Rear ramp mounting rail ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 5 t lashing point * Additionally, 4 x 3 t recessed lashing rings per side in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the load surface, integrated into the chassis ----Tyres: * 385/55 R 19.5 tyres Pjdpfxeq Euagj Amyepr ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipper body, front wall, side walls, folding supports, as well as rear stanchions hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eye, and support winch painted in black * Side walls hot-dip galvanized ----Info: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Braking System: * Wabco EBS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic spring suspension with tandem balance unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED tail lights ----General Attachments: * Mechanical support winch at the front * Two mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox on right side * Two-step access on the left at the front (in direction of travel) * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: Pedpfjl Thw Ijx Amyopr * Net hooks on the side and rear in the central locking bearings, as well as 2 pieces on the front wall * Steel pallet - 3-way tipper body (continuous side panels - without central stanchions - foldable with side wall spring loader, tailgate foldable and swiveling via manual central locking) * 4 mm steel floor plate * Rear ramp track for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner * Four 3 t lashing eyes each side, integrated into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps under the loading area integrated into the chassis at the rear ----Tyres: * Tyres 385/55 R 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping body, headboard, side panels, folding supports, and rear stanchions hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, drawbar eye, and support winch painted in black tone * Side panels hot-dip galvanized ----Information: * Body reinforced with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.410 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA - TA - R 11,9 Pedpfxsxf Skpo Amyopr ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Συσκευή απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συσσωρευτή * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλαντζωτής ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο φλαντζωτής ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Βύσμα τροφοδοσίας 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V * 2 προβολείς LED οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με την όπισθεν ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανικό υποστήριγμα BPW μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * Κάτω προστασία βιδωτή * Πλαστικά τεταρτοκύκλια φτερά * Σκάλα δύο σκαλιών μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα, αριστερά (FR link) ----Σασί: * Σασί από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στις θέσεις της κεντρικής κλειδαριάς και 2 τεμ. στο μετωπικό τοίχωμα * Σιδερένια υπερκατασκευή παλετών - ανατροπή τριών πλευρών με ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα 600 mm Strong * Συνεχή πλαϊνά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα στο πάνω μέρος - χωρίς μεσαίες ράβδους – αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω στυλοβάτες βιδωτοί * Πίσω τοίχωμα με διπλές ατσάλινες θυρόφυλλες, ασύμμετρα χωρισμένες, περιστρέφονται και ασφαλίζονται σε εύρος 270° - δεν αναδιπλώνονται - με πλαίσιο εκκρεμούς για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή * Κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστρεφόμενο μάνδαλο πίσω και κεντρική κλειδαριά * Λειτουργία απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλη πόρτα * Ράγα υποδοχής στο πίσω μέρος για τις ράμπες πρόσβασης ----Ασφάλεια φορτίου: * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δέσιμο φορτίου και στα πλάγια 4 x 3 τόνων κρίκοι στερέωσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από λαμαρίνα 4 mm S 420 MC 4 λεπτόκοκκου χάλυβα ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 x 105 mm (χωρητικότητα μεταφοράς 8 τόνων / ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο αποθηκευτικό χώρο στο πλαίσιο κάτω από την καρότσα στο πίσω μέρος ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, μετωπικό τοίχωμα, κάτω προστασία, πίσω στυλοβάτης, πίσω υποστηρίγματα και σκαλοπάτι ανοδικά γαλβανισμένα * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε RAL 3003 ρουμπινί κόκκινο * Άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα και υποστήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.410 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Συσκευή απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συσσωρευτή * Ταμπούρα φρένων Ppodpfx Amexf Skveyor ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλαντζωτής ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο φλαντζωτής ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Βύσμα τροφοδοσίας 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V * 2 προβολείς LED οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με την όπισθεν ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανικό υποστήριγμα BPW μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * Κάτω προστασία βιδωτή * Πλαστικά τεταρτοκύκλια φτερά * Σκάλα δύο σκαλιών μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα, αριστερά (FR link) ----Σασί: * Σασί από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στις θέσεις της κεντρικής κλειδαριάς και 2 τεμ. στο μετωπικό τοίχωμα * Σιδερένια υπερκατασκευή παλετών - ανατροπή τριών πλευρών με ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα 600 mm Strong * Συνεχή πλαϊνά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα στο πάνω μέρος - χωρίς μεσαίες ράβδους – αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω στυλοβάτες βιδωτοί * Πίσω τοίχωμα με διπλές ατσάλινες θυρόφυλλες, ασύμμετρα χωρισμένες, περιστρέφονται και ασφαλίζονται σε εύρος 270° - δεν αναδιπλώνονται - με πλαίσιο εκκρεμούς για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή * Κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστρεφόμενο μάνδαλο πίσω και κεντρική κλειδαριά * Λειτουργία απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλη πόρτα * Ράγα υποδοχής στο πίσω μέρος για τις ράμπες πρόσβασης ----Ασφάλεια φορτίου: * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δέσιμο φορτίου και στα πλάγια 4 x 3 τόνων κρίκοι στερέωσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από λαμαρίνα 4 mm S 420 MC 4 λεπτόκοκκου χάλυβα ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 x 105 mm (χωρητικότητα μεταφοράς 8 τόνων / ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο αποθηκευτικό χώρο στο πλαίσιο κάτω από την καρότσα στο πίσω μέρος ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, μετωπικό τοίχωμα, κάτω προστασία, πίσω στυλοβάτης, πίσω υποστηρίγματα και σκαλοπάτι ανοδικά γαλβανισμένα * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε RAL 3003 ρουμπινί κόκκινο * Άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα και υποστήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Χειροκίνητη αποδέσμευση για αερόφρενα ελατηρίου (federpspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης tandem Ppjdpfjl Thyxox Amyjr ----Ράβδος ρυμούλκησης / οπή φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος με οπή φλάντζας 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μηχανική αντιστήριξη Jost μπροστά * 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υποστροφή * Πλαστικά μισά φτερά ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στα πλαϊνά και πίσω στα έδρανα της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 2 τεμ. στον εμπρόσθιο τοίχο * Ατσάλινη παλετοφόρος υπερκατασκευή ανατροπής 3 πλευρών (συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς μεσαία στηρίγματα – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο τοιχώματος) * Πίσω στύλοι βιδωτοί * Συνδυασμένη ατσάλινη θυρόφυλλα πίσω, διπλά, ασύμμετρα, ανοιγόμενα κατά 270° και ασφαλιζόμενα, μη αναδιπλούμενα, με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή. Ασφάλιση μέσω γαλβανισμένου κεντρικού και περιστροφικού συστήματος ασφάλισης * Λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου συστήματος πίσω πόρτας κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλα * Δάπεδο από ατσάλι πάχους 4 mm * Σιδηροτροχιά υποδοχής στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία δέστρα 5 τόνων σε κάθε γωνία * Από 4 δέστρες 3 τόνων ενσωματωμένες σε κάθε πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα & ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πλαίσιο του οχήματος, προσβάσιμος από πίσω ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ανατρεπόμενη καρότσα, πίσω στύλοι, προστασία από υποστροφή, μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε χρώμα RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Χρωματισμός πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, ελατήρια, οπή φλάντζας, αεροθάλαμοι και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρους τόνους ----Πληροφορίες: * Υπερκατασκευή ενισχυμένη, πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL για ασφάλιση φορτίου * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf, στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: Pedpfx Amsl Thymsyepr * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem balance unit ----Drawbar / Flange Eye: * Approx. 300 mm height-adjustable drawbar with 40 mm flange eye ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----Tipping Platform: * Net hooks on the sides and rear at the central locking bearings, plus 2 units on the front wall * Steel pallet 3-way tipper body (continuous side walls – without centre posts – foldable with tailgate spring assist) * Removable rear posts, bolted * Combo steel double-wing rear doors, asymmetrically split, pivotable and lockable at 270°, non-foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping operation; locking via galvanized rotary latch and central locking * Deactivation function for automatic tailgate operation when tipping rearwards with the wing door open * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 5 t lashing point in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed in the outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis under the loading area ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper body, rear posts, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colours available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle, never registered, with manufacturer’s warranty * Errors and intermediate sale reserved ----Delivery Time: * Available immediately ex-stock Egestorf on A7 motorway

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETU-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system Ppjdpfx Ajq Ra D Esmysr * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * drawbar adjustable in height by 300 mm * 40 mm flange-type towing eye ----General attachments: * Jost landing gear at the front * externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * quarter mudguards made of plastic * plastic toolbox, front right outside on front wall ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring * LED lighting ----Loading platform: * Loading length 6.27 m * suitable for container transport * 50 mm softwood flooring * prepared in front of the front wall for retrofitting container locks * bolted front wall made of smooth steel sheet * side walls made of trapezoidal profiled steel sheet, drop-down, with side board spring lift * steel rear wall can be inserted between ramp holders (stowed inside in front of the front wall when not in use) * rear posts, bolted ----Load securing: * perforated outer frame, bent about 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * optional installation of 3 t folding lashing brackets every 600 mm * each corner front and rear equipped with 1 x 6.3 t lashing point * various drilling holes for 1.2 t lashing options in front wall and end cross member ----Ramps: * single-piece mechanical drive-on ramps with spring mechanism for one-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped together up to 20 mm) * rear drive-on slope approx. 860 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, rear wall, rear posts and drive-on ramps * side boards painted in RAL 9010 pure white * side wall painting in an RAL colour shade available at extra cost ----Info: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer’s warranty ----Delivery time: ?available from KW

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Braking system: Ppjdpfxjrvvfwj Amyjr * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General attachments: * Jost support leg at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox mounted front right on the bulkhead exterior ----Electrics / Lighting: * TPMS (tire pressure monitoring system) * LED lighting ----Loading platform: * Loading area: 6.27 m * Suitable for container transport * 50 mm softwood flooring * Mounting provision for retrofit container locks in front of the bulkhead * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lift-assist * Steel tailgate can be slid in between the ramp holders, stowed inside at the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load securing: * Outer frame perforated and bent at approx. 45°, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * Each front and rear corner fitted with 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the bulkhead and end cross beam for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece mechanical loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be slid together up to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, rear stakes, and loading ramps * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls optionally available in a different RAL color for an extra charge ----Information: * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: Available from CW (calendar week)?