Μεταχειρισμένο Mol 4 Axel Ballast Trailer προς πώληση (48.426)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.560 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2000, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση = Σχόλια = Πωλείται ρυμουλκούμενο Mol Ballast. Ισχυρό και αξιόπιστο ρυμουλκούμενο με 4 άξονες, κατάλληλο για μεταφορά οχημάτων ή βαρέως εξοπλισμού. Διαθέσιμο για άμεση χρήση. Λεπτομέρειες ρυμουλκούμενου. • Μάρκα: MOL Ballast trailer • Πρώτη ταξινόμηση: 24-05-2000 • Αριθμός αξόνων: 4 • Αριθμός διευθυνόμενων αξόνων: 2 • Αριθμός τροχών: 8 Βάρη. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 62.000 kg • Κενό βάρος: 9.800 kg • Φόρτιση ανά άξονα: 10.000 kg Ελαστικά. • Μέγεθος ελαστικών: 445/65R22.5 • Αριθμός ελαστικών: 8 Διαστάσεις. • Μήκος: 13.800 mm • Πλάτος: 2.550 mm Guedpfx Aoyt Rgaep Iec • Ύψος: 1.560 mm Χρήση. • Κατάλληλο για βαρέα μεταφορά • Ισχυρή κατασκευή με 4 άξονες Το ρυμουλκούμενο είναι έτοιμο για χρήση. Επίσκεψη δυνατή κατόπιν ραντεβού. Στείλτε μήνυμα για περισσότερες πληροφορίες ή για την τιμή. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%· δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%· δεξιά: 60% Οπίσθιος άξονας 3: Διευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%· δεξιά: 80% Οπίσθιος άξονας 4: Διευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%· δεξιά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 9.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 52.200 kg Μικτό βάρος: 62.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 113.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Κεντρικός λιπαντήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65/22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενό: 8.370 kg Ωφέλιμο φορτίο: 39.630 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά Ύψος φόρτωσης: 150 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή NOOTEBOOM OVB-48-03 3-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ SAF ΑΞΟΝΕΣ 2ος ΚΑΙ 3ος ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Gjdpfx Apov I R N Ts Iouc ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΛΙΠΑΝΤΗΡΑΣ Μ=1.106CM Π=250CM 34 X ΔΕΣΕΙΣ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ 20 X ΚΟΛΩΝΑΚΙΑ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: Gsdorq Dlfepfx Ap Ieuc - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Ωφέλιμο φορτίο: 2.045 kg Gsdpjutv U Usfx Ap Ijuc συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 655 kg Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Ελαστικά εμπρός: - Ελαστικά πίσω: - Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 2-άξονη μπροστινή ανάρτηση: - Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'': - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'' με διαμπερείς γάντζους μπροστά και συνδέσμους με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος φορέα x πλάτος φορέα περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με απόσταση από το έδαφος 150 mm Πίσω 4-άξονη ανάρτηση: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνια για σύνδεση χαμηλού φορέα μπροστά, τελικό διαμήκες πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm Μεταβλητός άξονας και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - ''PENDEL-AXLE'', όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προφυλακτήρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, μονόχρωμο Novagrau MB 7350 - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Ακολουθία διεύθυνσης: - Τηλεχειρισμός της ακολουθίας διεύθυνσης μπροστά και πίσω με καλωδιακή τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με παρακολούθηση ευθειασμού αξόνων - Πρίζα ελέγχου ακολουθίας διεύθυνσης στο λαιμό κύκνου - Καλωδιακή τηλεχειριστήριο με κουμπιά, συμπεριλαμβανομένης της ευθειασμού αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περ. 400 mm ύψος - 4 τεμάχια σφήνες τροχού - Πείρος βασιλιά 3.5'' - Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Βραχίονας με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ποσότητας (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για αναρτήριση γραμμών τροφοδοσίας, το ρεζερβουάρ τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα με συνδέσμους - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω κράσπεδα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός λειτουργίας στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με πτυσσόμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με γράσο ΝLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στον 2-άξονα και 1x στον 4-άξονα - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυκλέματες-υδραυλικές συνδέσεις στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζου χαμηλού φορέα - 2 ρεζέρβες - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αεροζεύξη για πνευματικά εργαλεία - Πτυσσόμενα διαπλάτυνση με μεταλλικά στρώματα, ρυθμιζόμενα σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Τα μεταλλικά στρώματα μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικά στρώματα με επικάλυψη από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Βίδωμα (⌀ 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην άνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας για κρίκους βιδώματος - 2 INOX εργαλειοθήκες περ. 855 x 340 x 390 mm αριστερά + δεξιά στον λαιμό κύκνου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για ακολουθία διεύθυνσης επιπλέον του καλωδιακού - Κινητήρας ντίζελ Hatz μίας κυλίνδρου (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης - Τα μεταλλικά στρώματα είναι ρυθμιζόμενα σε πλάτος 2.850 mm έως 3.250 mm και τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη μεταλλικών στρωμάτων με επικάλυψη καουτσούκ περ. 12 mm πάχος Gsdpfxezauvrs Ap Ijuc - Μέγιστο καλυπτόμενο μήκος 3.500 mm του σωλήνα επέκταση

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Exclusive Lowbed Gjdpfsqxbfmex Ap Ijuc Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Επεκτεινόμενο Χαμηλόφορτο Gusdpfxoqxq Aij Ap Ijc Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Τυπικό Lowbed Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Gjdpfx Apeqxbaps Iouc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση Guodpsykpbkofx Ap Iec - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Gusdpoyu Eu Ijfx Ap Ijc Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά Φορτίο: 48.900 κιλά Μικτό βάρος: 58.000 κιλά Gjdpfx Ajyuphfep Iouc Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή 4 άξονες με αερανάρτηση 2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας 10.000 κιλά ανά άξονα Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Gedpfx Apjxttc Ae Ijuc * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YA2F37B0332139443, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Μπετονιέρα Gedpswihwcefx Ap Ieuc Έτος κατασκευής: 2013 Γεωμετρικός όγκος μίξερ: 18,5 m3 Χωρητικότητα δοχείου καθαρισμού νερού: 800 Μάρκα/Τύπος μίξερ: Cifa Ονομαστική χωρητικότητα μίξερ: 12 m3 Σασί Ύψος πλαισίου: 110 cm Διάμετρος κοτσαδόρου / σακοράφας: 2 ίντσες Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 135 L Δομή Ύψος δίσκου: 120 cm Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Βάθος πέλματος αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος δεξιά: 15% Άξονας 2: Βάθος πέλματος αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Cifa = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματος στο: . Μη ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.833 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.167 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 18.510 E6 4×2 Tractor Unit / 2023 / KRONE Refrigerated Semi-Trailer / 2,000 operating hours! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4x2 Tractor Unit / Retarder / Sleeper Cab with 2 Beds / 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 350,000 km Technical Data Gross Vehicle Weight (GVW): 18,000 kg Unladen weight: 7,733 kg Payload capacity: 10,267 kg Power: 510 HP Gusdjzb Ht Eepfx Ap Ijc Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4x2 configuration JOST fifth wheel Euro 6 AdBlue system Sleeper cab with 2 beds Automatic transmission Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio The vehicle was purchased and serviced at a MAN dealership. 100% accident-free, full documentation, single owner. Perfect technical and visual condition. KRONE Refrigerated Semi-Trailer / 2,000 operating hours! / ATP valid until 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 units available Year: 2022 2,000 operating hours ATP valid until 01/2028 Technical Data Gross Vehicle Weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 8,380 kg Payload capacity: 27,620 kg Refrigeration unit: Thermoking SLXi 300 2,200 operating hours Air suspension 3 SAF axles Spare wheel carrier Excellent technical and visual condition. Full documentation, registered semi-trailer. 3 similar units available.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.740 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο STX με διαμέρισμα 17τ, Για 3–4 άλογα, αλουμινένιο δάπεδο, 2 κρεβάτια, πλήρως εξοπλισμένο διαμέρισμα, καθιστικό, με ντους, ψυγείο, κλιματισμό, μικροκύματα, νιπτήρα, πλευρικά παράθυρα. Θερμάστρα στάθμευσης πετρελαίου, ράμπα πίσω. Φορτιστής Victron και πολλά άλλα. Guedpfxoyh S Ryo Ap Isc * ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ ΔΥΝΑΤΗ. * ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ LEASING ΔΥΝΑΤΗ. Τοποθεσία και επίσκεψη των οχημάτων μας: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Πώληση και σέρβις όλων των κατασκευαστών στον τομέα μεταφοράς αλόγων και trailers. Παρακαλούμε προγραμματίστε επίσκεψη εκ των προτέρων με τον Richard Theurer ή τον Andreas Theurer.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09SKS27BG7S11262, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2016, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Gusdpfxjzclb De Ap Iec - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 46.450 kg Μικτό βάρος: 8.020 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 20% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 20% Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2026-06-04 Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την Lastas Sales.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 398.000 χλμ, ισχύς: 441 kW (599,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD-player - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό κλαπέ - Εργαλειοθήκη - PTO (Λήψη ισχύος) = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό Αριθμός ταχυτήτων: 16 Μοντέλο κιβωτίου: ZT 440 με μετατροπέα ροπής Χρώμα: Κόκκινο Χωρητικότητα φόρτωσης: 375.000 kg Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB9301821L470692 1η κυκλοφορία: 19-08-2010 Δείκτης χιλιομετρητή: περίπου 398.000 km Κινητήρας: V8 / 600 ίπποι / Euro 5 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο ZF / Low – High Range + Split 16 σχέσεις με πεντάλ συμπλέκτη 8x6x4 Άξονας 1: Ανάρτηση με φύλλα σούστας / 9.000 kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 2: Αερανάρτηση / 8.000 kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 3: Ανάρτηση με φύλλα σούστας / 13.000 kg / Μειωτήρας πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22,5 Άξονας 4: Ανάρτηση με φύλλα σούστας / 13.000 kg / Μειωτήρας πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22,5 Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 41.000 kg Μικτό βάρος συρμού (GCW): Για χρήση με πέμπτο τροχό: 250.000 kg Για χρήση σε ρυμούλκηση με κοτσαδόρο: 375.000 kg Πρόσθετες πληροφορίες: Εμπρόσθιος κοτσαδόρος Οπίσθιος κοτσαδόρος Rockinger RO56E Πέμπτος τροχός Jost JSK 38 τοποθετημένος σε κινούμενο πλαίσιο Εργαλειοθήκες πίσω από την καμπίνα ZF Retarder ZF 440 Μετατροπέας Ροπής PTO + Υδραυλική αντλία Κιβώτιο αντίβαρου φορτωμένο με 15 τόνους χάλυβα για επιπλέον φόρτιση πίσω αξόνων Χωρητικότητα ρεζερβουάρ τράκτορα: 1.000 λίτρα = Πρόσθετες Πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο ZF / Low – High Range + Split 16 σχέσεις με πεντάλ συμπλέκτη, 16 ταχύτητες Godpouu Hb Ijfx Ap Ijuc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 · Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg · Διεύθυνση · Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 · Μέγιστο φορτίο: 8.000 kg · Μειωτήρας: μουαγιέ πλανητικά · Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 · Διπλά ελαστικά · Μέγιστο φορτίο: 13.000 kg · Μειωτήρας: μουαγιέ πλανητικά · Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 3: διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 · Διπλά ελαστικά · Μέγιστο φορτίο: 13.000 kg · Μειωτήρας: μουαγιέ πλανητικά · Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρη Καθαρό βάρος: 15.920 kg Φορτίο: 250.000 kg Μικτό βάρος: 41.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.805 κιλ, συνολικό βάρος: 65.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, λειτουργικό βάρος: 14.995 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια επίκαιρη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω κλίση περίπου 500 mm x 8° - 6 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 4 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (οριζόντιοι) μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 1 ενδιάμεσος πίνακας 250 mm - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχος περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ελασματοποιημένη λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πέλμα έλξης 2'' - Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ψηλό - Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα σύνδεσης, κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες - 4 τάκοι τροχών με βάση στην μπροστινή πλευρά - Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Πίσω διευθυνόμενη λειτουργία από μπρος και πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου με κουμπιά, με παρακολούθηση αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Επεκτεινόμενες (γαλβανισμένες) πλατιές άκρες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην προέκταση και πίσω κόκκινο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Μια βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Guedev Hr Axjpfx Ap Ioc - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με κοινό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό κάλυμμα για την αντλία - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή - Στον λαιμό κύκνου, πλαινά πάνελ και πίσω πάνελ αλουμινίου, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 ζεύγη θηκών κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20', 2x 20', 40' ή 45' κοντέινερ - 8 ζεύγη θηκών για αποσπώμενους στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Άξονας lift στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες περίπου 400 mm, διάστασης περίπου 423 x 423 mm με φωτιστικό θέσης - Βάση για φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη λειτουργία διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με φωτεινούς δείκτες για έλεγχο ευθυγράμμισης στον δέκτη - Αντιολισθητική βαμμένη στρώση με άμμο στα ελασματοποιημένα φύλλα, στον πέλμα έλξης και στην επιφάνεια φόρτωσης - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω - Μανόμετρο φορτίου για την καταγραφή της πίεσης αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1D4YST1GF03xxxx, Έτος κατασκευής: 2016, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 23194 Gjdpsy Nh Etefx Ap Iouc Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: 2016 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1266 cm Πλάτος: 255 cm Μεταξόνιο: 132/537 cm Ίδιο βάρος: 7.020 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.980 kg Τα πασσαλάκια μπορούν να τοποθετηθούν έως και 3 μέτρα μακριά. Όλα τα φώτα λειτουργούν Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο για ξυλεία, έτος 2016. Όλα λειτουργούν στο ρυμουλκούμενο. Δυνατότητα ταχείας παράδοσης. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 18.03.2027 Ιδία Βάρος: 7020 kg Φορτίο: 30980 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1266 cm Μοντέλο: 4-άξονο ρυμουλκούμενο ξυλείας = Περαιτέρω πληροφορίες = Κατάλληλο υλικό: ξύλο Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, συνολικό μήκος: 15.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R 17.5, μεταξόνιο: 13.320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - Hydraulic suspension = Additional Information = Axle configuration Tyre size: 275/70 R 17.5 Axle brand: SAF Brakes: drum brakes Suspension: hydraulic suspension Axle 1: twin tyres; left inner tread: 70%; left outer tread: 70%; right inner tread: 70%; right outer tread: 70% Axle 2: twin tyres; left inner tread: 80%; left outer tread: 80%; right inner tread: 80%; right outer tread: 80% Axle 3: twin tyres; steered; left inner tread: 40%; left outer tread: 40%; right inner tread: 40%; right outer tread: 40% Gusdozaz Nljpfx Ap Iec Axle 4: twin tyres; steered; left inner tread: 40%; left outer tread: 40%; right inner tread: 40%; right outer tread: 40% Axle 5: twin tyres; steered; left inner tread: 80%; left outer tread: 80%; right inner tread: 80%; right outer tread: 80% Axle 6: twin tyres; steered; left inner tread: 80%; left outer tread: 80%; right inner tread: 80%; right outer tread: 80% Weights Unladen weight: 16,840 kg Payload: 67,160 kg Gross vehicle weight (GVW): 84,000 kg Functional Loading platform height: 165 cm Condition Damages: none Identification Registration number: ZZ-84-02

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YY9AAA2866E01xxxx, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22108 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 1998 Αντικείμενο προς επισκευή Τελευταία έγκριση ΕΕ: 04.03.25 4 άξονες Υδραυλική κινητή γέφυρα Gjdjyvyi Djpfx Ap Ijuc Καθαρό βάρος: 11.960 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 60.000 kg Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Vang SHSL 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες, έτους 1998, το οποίο μπορεί να επισκευαστεί. Το ρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ, οπότε ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις και να προκύψουν πρόσθετα έξοδα. Έτοιμο προς παράδοση. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ μέχρι: 06.11.2026 Ιδιοβάρος: 4.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 60.000 kg Μοντέλο: SHSL ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.060 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Λαιμός κύκνου σε ευθεία εκτέλεση στο πίσω μέρος - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης: - Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω στους άξονες επίστρωση από ριποτάλα (αντιολισθητική λαμαρίνα) Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική λειτουργία για άνοιγμα & δίπλωμα των τμημάτων ράμπας, ανύψωση και πλευρική μεταφορά - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο με σύστημα μετάσυρσης - Αερόφουσκωτοι, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μετάσυρσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Σετ εργαλείων άξονα Gedpoxwnfmefx Ap Isuc - Ελαστικά 205/65 R17.5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πείρος ζεύξης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μπροστά, γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης με κίτρινους-κόκκινους αεροζεύκτες - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φορτωτικής επιφάνειας - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά - Λευκή αντανακλαστική ταινία πλαγίως, κόκκινη στον πίσω προέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά-δεξιά βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Πίσω γαλβανισμένοι δοκοί τοποθέτησης αφαιρούμενοι - μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ: - 1x 20ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ πάνω στο λαιμό κύκνου - 2x 20ft κοντέινερ - Στηρίγματα με 1 ζεύγος θυλάκων WADER (φορτίο ρυμουλκούμενου περίπου 20.000 kg) - 7 ζεύγη θυλάκων για δοκούς τοποθέτησης 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας - Σηκωτός άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και το τρέχον φορτίο - Ρυθμιζόμενη ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος - Επικάλυψη με βαφή αντιολισθητική άμμου πάνω στη λαμαρίνα ριποτάλα στον λαιμό κύκνου και στη φορτωτική επιφάνεια - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περί τα 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - Βάση φάρου περιστροφής επί των προειδοποιητικών πινακίδων - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2002, Renders TAN 4-2L. Έτος: 2002. Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 8.625 kg. Μέγιστο βάρος: 24.000 kg. 2ος άξονας ανυψούμενος. Αερανάρτηση. Twistlocks. ABS. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 7.000 mm Π: 2.550 mm Υ: 950 mm Πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου επεκτεινόμενο. Ελαστικά: 235/75R17,5 50%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID ΑΡ.: 618. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Gedpfxey S Sibs Ap Isuc Έτος κατασκευής: 2002 Καθαρό βάρος: 8.625 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.375 kg Μ.Β.Σ.: 24.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, Οπίσθιος άξονας 1: άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 2: άξονας ανύψωσης, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 3: προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 4: κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Guedpfx Asydcqxsp Iec Οπίσθιος άξονας 5: άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Ανυψωτική πίσω πόρτα: Ναι = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Ανασηκωμένος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Godeydcpbspfx Ap Ijuc Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Απόβαρο: 18.580 kg