Ημιρυμουλκούμενο κορμοφόρο

KÄSSBOHRER Holztransporter / Timber Carrier SHF-H13

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: περίπου 4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας Kässbohrer 3-άξονος χαμηλόσαστο με επεκτεινόμενες εσοχές τροχών / εκτάσιμο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων 17,5" # Ο 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος # Ο 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" σε ατσάλινες ζάντες Χαμηλόσαστο: # Ύψος πέλματος: 1.250 mm # Μήκος βαθιού δαπέδου: 9.240 mm + 3.500 mm επεκτεινόμενο # 9 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον εξωτερικό σκελετό # 2 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον λαιμό # 4 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο βαθύ δάπεδο # Επεκτεινόμενα πλαϊνά για υπερπλάτος, 300 mm # Δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους 45 mm # Χρώμα: MB 7350 novagrau ή RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας # Εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Ράμπες επιβίβασης: # Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες με δάπεδο από σκληρό ξύλο 40 mm # 4.200 mm μήκος x 850 mm πλάτος x 11° γωνία επιβίβασης # Ηλεκτροϋδραυλική αντλία 2kW # Σύνδεση NATO για λειτουργία ηλεκτροϋδραυλικού, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου Λοιπά: # 4 x Πινακίδες υπερπλάτους με βάση για περιστρεφόμενο φάρο # 1 x Εργαλειοθήκη δεξιά (κατεύθυνση πορείας) # Μπροστινό στήριγμα πλήρους απεμπλοκής JOST Ijdpfx Acjgimywjustr # Χειροκίνητη γαλβανισμένη πίσω στήριξη # Πείρος kingpin 2 ιντσών # Σύστημα φωτισμού 24V Aspöck # Βάση ρεζέρβας με εφεδρικό τροχό ---- Σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XPNK0C200PD101865, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 77 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Τεχνικά στοιχεία: - Ύψος καθίσματος τράκτορα: 1.250 mm / 1.350 mm - Εξωτερικό μήκος: 12.095 mm - Όγκος: 77 m³* - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Εξωτερικό ύψος: 3.950 mm - Μπροστινή προεξοχή: 1.495 mm - Απόσταση στηρίγματος: 2.350 mm - Μεταξόνιο: 6.875 mm - Πίσω προεξοχή: 3.725 mm - Αριθμός αξόνων: 3 - Διαστάσεις ελαστικών (στάνταρ): 445/65 R 22,5 - Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 10.000 kg - 1ος άξονας: ανυψωμένος άξονας - 3ος άξονας: κατευθυνόμενος άξονας μετά την κύρια - Φρένα: ταμπούρα *Ο όγκος εξαρτάται από τις επιλεγμένες επιλογές Βασικός εξοπλισμός: Γενικά - Πλαίσιο οχήματος αλουμινίου για χαμηλό ιδιοβάρος και υψηλό ωφέλιμο φορτίο - Κατασκευή στηριγμάτων αλουμινίου με πόδια στήριξης αλουμινίου - Όλοι οι εγκάρσιοι δοκοί αλουμινίου σε βαρειά κατασκευή· οι κοντοί εγκάρσιοι δοκοί στους άξονες διαθέτουν ένθετα προφίλ σχήματος U από χάλυβα - Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο με εσωτερική πλευρά πάχους 3 mm και εξωτερική πλευρά πάχους 2 mm - Τα πλευρικά τοιχώματα είναι συγκολλημένα εσωτερικά σε όλο τους το ύψος (για μέγιστη αντοχή και ελάχιστη συσσώρευση ρύπων) Iodpoun Iuisfx Acuotr - Υδραυλική πίσω πόρτα με άνοιγμα 115 μοιρών, ενσωματωμένο φωτισμό και θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών - Χειρισμός μέσω ασύρματου χειριστηρίου - Η υπερκατασκευή λείανση, ασταρώθηκε και βαμμένη με βαφή 2 συστατικών - Δύο χρόνια εγγύηση στη βαφή και στο πλαίσιο Σύστημα σύζευξης - Η πλάκα ρυμούλκησης είναι κατασκευασμένη με ισχυρό χαλύβδινο πλαίσιο για μέγιστη κάθετη φόρτιση 18.000 kg (εγκεκριμένη 12.000 kg / τεχνική 18.000 kg) Χώρος φόρτωσης - Δάπεδο με ανάγλυφες αλουμινένιες σανίδες, 6 mm, 21 σανίδες με τάπες άκρων αλουμινίου και πλαστικές ταινίες φθοράς. Υδραυλική κίνηση δαπέδου με 3 κυλίνδρους που κινούν αντίστοιχα 7 πήχεις δαπέδου˙ εξοπλισμένο με μανόμετρο πίεσης και προστασία θερμοκρασίας - Αυτόματα αναδιπλούμενος κινητός τοίχος, υδραυλικής λειτουργίας, χειριζόμενος μέσω ασύρματου χειριστηρίου Τιμή κατόπιν αιτήματος Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων Οι τοποθεσίες ενδέχεται να διαφέρουν Εσωτ.: S51573

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.440 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STAKE SEMI-TRAILER NEW VEHICLE IMMEDIATE AVAILABILITY!! Tractor unit data and equipment: - Maximum distance SZM front edge to kingpin centre: 4,500 mm - Minimum free front distance from kingpin centre: 2,240 mm - Maximum rear outswivel radius: 1,900 mm - Gross train weight (permissible): 44 t for forward and reverse operation or with special permit - Gross weight (technical): 39 t - Axle unit load (technical): 27 t - Fifth wheel load (technical): 12 t Dimensions - Frame length approx. 13,000 mm - Overall width max. 2,550 mm - Loading height front + rear approx. 1,340 mm - Semi-trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine-grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Interchangeable 2" king pin - Frame designed for coupling height unladen approx. 1,150 mm – 1,250 mm (with air-suspended tractor unit) - 12 mm phenolic resin-coated plywood deck between the longitudinal beams, bolted, extended forward up to the landing legs (for SZM protection) and rearwards over the running gear, flush with the top edge of the longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-sided operation right, push compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with disc brakes ø430 mm (22.5" discs), - Axle capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically depending on weight, with forced lowering and speed-restricted start-up assistance for cab pushbutton operation and via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Brake system according to EC directives 71/320 and ECE R13 - Twin-line compressed air brake system per manufacturer's choice - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS – Stability Program - Spring-type parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red - EBS/ABS socket at the front - Air suspension with lifting/lowering device - Automatic adjustment to programmed driving level from 15 km/h - Air bag diameter 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" service package - Axle load display via EBS CAN bus signal for display in cab Extra-strong steel profile front wall approx. 2,500 mm high, with 2 sturdy centre supports, top corners chamfered approx. 300 mm/45° - Stake pockets fitted/adjustable, spacing: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 Exte stake pockets 144, with bolted bracket clamp fixing - Stake angle approx. 0.8° inward (also suitable for timber transport) - 6 pairs Exte stanchions 144-S with bolted fixing, 2-part telescopic stanchions, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating stanchions - Stanchion loading height = max. approx. 2,800 mm - 8 gripper deflector plates approx. 200 mm long, between the stake pockets, on the sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets 24-volt lighting system according to EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber tail lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at the front Iodpfx Asn Hrg Recujtr - 2 LED outline marker lights at the rear - Flashing LED side marker lights, controlled via indicator signal - 2 number plate lights - 2 x 7-pin soc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, Έτος κατασκευής: 2008, Έτος κατασκευής 2008 Μήκος 5,60 μ. Ατσάλι Βρισκόταν σε Iveco 8x4 Πλήρης με υποστηρίγματα και βοηθητικό πλαίσιο Itedpfx Acovwz Swousr Πλάτος πλαισίου πίσω 79 εκ. και μπροστά 86 εκ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 flatbed semi-trailer for timber and long material transport. * Chassis length approx. 13,510 mm (headboard to headboard) * Chassis width approx. 2,540 mm (outer frame to outer frame) * Robust steel front wall approx. 2,500 mm high * 16x OptiPa A7 one-piece aluminium stanchions * Steel floor with 4/6 mm chequer plate cover * Technically permissible gross weight 43,000 kg * Unladen ride height approx. 1,400 mm with a coupling height of 1,200 mm * Kingpin load max. approx. 16,000 kg * 2" kingpin according to SAE standard, replaceable from below * 16x OptiPa quick-locking system recessed in the outer frame and 8x storage positions for insertable stanchions centrally distributed over the full length * 3x 9 t axles with large disc brakes and air suspension units, each with 9 t load capacity, total lift approx. 180 mm * Lifting and lowering device with rotary slide valve * Axle lift on the first axle, automatic function with start-up aid * Smartboard/TIM/Info Center * EBS brake system by Knorr or Wabco (at our discretion), including Roll Stability Program * Premium tyres 385/65 R 22.5 * LED work lights Iedpfxsn Hrrie Acustr * LED lighting system * 2x toolboxes * KTL with zinc phosphating plus powder coating, top corrosion protection (only with powder coating available colours) For further information, feel free to contact us.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.200 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-axle stanchion semi-trailer - NEW VEHICLE AVAILABLE IMMEDIATELY!! Tractor Unit Data and Equipment - 4,500 mm maximum distance from tractor unit front edge to kingpin center - 2,240 mm minimum clear front distance from kingpin center - 1,900 mm max. rear swing radius - Gross combination weight (permissible): 44 t in forward/reverse operation or with special permit - Gross weight (technical): 39 t - Axle assembly load (technical): 27 t - Fifth wheel load (technical): 12 t Dimensions - Frame length approx. 13,000 mm - Overall width max. 2,550 mm - Loading height front+rear approx. 1,340 mm - Trailer leveled at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,540 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine-grained steel - Straight frame design, all stanchion sockets mounted on frame - Frame height front approx. 190 mm (without stanchion sockets) - Interchangeable 2" kingpin - Frame for saddle height unladen approx. 1,150 mm - 1,250 mm, with air-suspended tractor unit - Steel tread plate cover 3/5 mm, hot-dip galvanized, bolted (installation: lower edge of chassis carrier = bottom edge of cover plate) - Support winches, 2 x 12 t, right side operation, push compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when trailer is uncoupled - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with disc brakes ø430 mm (22.5" discs), - Load capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, automatic lift and lower based on load, - With forced lowering and start-off assist with speed restriction - Control via dashboard switch in driver’s cab and activation by “3x braking” - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Braking System - According to EC directives 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake make: Wabco - EBS system 2S2M, one axle sensor e - RSS – stability program - Spring-loaded parking brake on 2 axles - Aluminum air tanks - Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red - EBS/ABS socket at the front - Air suspension with lifting/lowering function - Automatic adjustment to programmed ride height from 15 km/h - Air bellows diameter 360 mm Itjdpfx Acok Alfceuor - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, “LOCAL TRAC” package - Axle load indicator via EBS CAN-bus signal for display in driver's cab - 1 piece finely graduated loading pressure gauge Cargo Area / Racks - Extra-strong steel profile front wall approx. 2,500 mm high, with 2 heavy-duty central supports, - Upper corners chamfered approx. 300mm/45° - Stanchion sockets mounted/relocatable, layout: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 8x JW-Tec stanchion sockets Ecco-Steel 9, painted, with Ecco-Fix mounting - Stanchion angle approx. 1.0° inward - 16x JW-Tec steel stanchions Ecco-Steel 9, with bolt mounting, 2-part telescopic stanchions, - Max loading height 2,800 mm, load per pair of stanchions max. 9 t, - Coated in carmine red, supplied with telescopic key - 4x steel box-section cross supports, hot-dip galvanized - 8 pairs of lashing hooks on stanchion sockets Lighting - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2-part LED five-chamber rear lights “Europoint III” - 2 LED position lights front - 2 LED marker lights rear - LED side marker lights - 2 license plate lights - 2 x 7-pin sockets (1x DIN ISO 3731 and 1x DIN ISO 1185) and - 1 x 15-pin socket (DIN ISO 12098) - 3-pin and 2-pin socket at rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE FLATBED SEMITRAILER RH100 – EXTENDABLE – For construction material and construction machine transport – NEW VEHICLE Technical gross weight: 39 t Aggregate load (technical): 27 t Saddle load (technical): 12 t Unladen weight approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Flatbed length approx. 13,500 mm (front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm) Flatbed width approx. 2,540 mm Loading height front approx. 1,060 mm with coupling height approx. 980 mm, rear 1,010 mm Extendable lightweight welded steel frame construction Extension length approx. 4,000 mm, lockable at intervals of approx. 500 mm Reinforced version for building material transport, 20 t/5 m at center of gravity Construction machine transport up to 20 t (when retracted) Reinforced 6 mm U-profile outer frame Tapered 4 mm cross members Frame bevel rear, approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control light = control lamp for pneumatic frame locking at front left of the trailer Energy guiding chain in central frame Frame locking with integrated lubrication strip 4 pairs pull-out 8 t lashing rings, 9 pairs 10 t lashing rings at rear, in outer frame profile retractable, both sides, foldable outwards for overwidth lashing 10 pairs lashing mushrooms with welded round bar at bottom of outer frame 6 pairs of insertable housings with reinforced beams for box sections 80x50x5 mm (longitudinal, approx. 3 mm clearance), both sides at outer frame 3 pieces of crossmembers with insertable housings for box sections 80x80 mm at center beams Crossmembers with insertable housings as empty holders for box sections 6 pairs of recessed container locks for: 2 x 20 ft containers 1 x 20 ft container in center 2 x 20 ft containers 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous ramp mounting rail Mechanical 2 x 12 t support winches, operation from one side + side shift compensation 2 drop-lift support legs at rear SAF Intradisc-B9 axles with disc brakes ø370 mm (19.5" disc), load capacity 9 t/axle, on-road version Axle distance 1,310 + 1,410 mm Wheelbase 7,650 mm SAF trailing axle with stub axle/friction steering, approx. 10° steering angle, automatically activated electropneumatic reversing lock in reverse gear, also switchable from cab with release valve Special axle lift on 1st axle, raises and lowers automatically depending on weight, with forced lowering, start assist via cab switch / "3 x brake activation" Odometer 6x tires 435/50 R 19.5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (tire load capacity 10 t/axle) 6x steel rims 14.00 x 19.5 Brake system according to EC directives 71/320 ECE R13 2-line air brake EBS system 2S2M, one axle sensed RSS/RSP – stability control system Spring-actuated parking brake Steel air tanks Air suspension with lifting and lowering device, total stroke approx. 200 mm Automatic driving level at 15 km/h Itedpfewfu N Rjx Acusr Quick-release valves SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" service package Axle load display via EBS CanBus signal Tire pressure monitoring according to ECE guideline 141 35 mm wooden floor, longitudinal over wheels, with steel checker plate covering Wooden floor impregnated on both sides Reinforced steel sheet front wall approx. 1,800 mm + central supports integrated in front wall 2 lashing eyes on upper corner posts Front steel corner posts integrated in front wall, at front side (full-length lateral loading possible) 24-volt lighting according to EC Directive 76/756/EWG 2 pcs full LED mult

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, !!!! ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟΘΗΚΗΣ -> ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ SUPER!!!! Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 1-431/Άμεση διαθεσιμότητα ---- Ρυμουλκούμενο πλατφόρμας PAVIC PRSH 27 με θήκη τύπου 144 και τηλεσκοπικές κολώνες από χάλυβα/αλουμίνιο για μεταφορά ξυλείας και μακρών υλικών. * Μήκος πλαισίου περ. 13.510 mm (από κεφαλή σε κεφαλή πλαισίου) * Πλάτος πλαισίου περ. 2.540 mm (από εξωτερικό πλαίσιο σε εξωτερικό πλαίσιο) * Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περ. 1.400 mm με ύψος σέλας 1.200 mm * Μέγιστο βάρος σέλας περ. 16.000 kg * Μπροστινή προεξοχή (από kingpin έως μπροστινή άκρη πλαισίου KoRa) 1.550 mm * Kingpin 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, εναλλάξιμος από κάτω * Υποδοχή εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό * 16 θήκες κολώνας ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Περιλαμβάνει 16 τηλεσκοπικές κολώνες χάλυβα/αλουμινίου τύπου 144 (κατασκευαστής ExTe) * 8 θήκες ως αποθηκευτικός χώρος για τις αφαιρούμενες κολώνες, τοποθετημένες κατά μήκος * Μετωπικός τοίχος περ. 2.500 mm ύψος, γωνίες υπό κλίση με μεταλλική επένδυση * Πάτωμα από ατσάλι, καλυμμένο με τραχιά λαμαρίνα 4/6 mm * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες άκρες και οπές για ασφάλιση φορτίου κάθε περ. 500 mm * Σύστημα ανύψωσης πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και βοηθητική εκκίνηση * Απόσταση αξόνων περ. 1.310/1.310 mm * Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5 * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter, επιπλέον της βαλβίδας H+S * LED φωτιστικό σύστημα * LED προβολείς εργασίας * 2x πλαστικά κουτιά εργαλείων Χρηματοδότηση/ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς, καθώς και λειτουργικό leasing/μερική απόσβεση, είναι δυνατή με τον συνεργάτη μας στη χρηματοδοτική μίσθωση. Itsdpfoxnn E Uex Acusr Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385-65R22.5, Έτος κατασκευής: 2015, Tandem ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, τριών πλευρών ανύψωσης, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 4.950 x 2.360 x 900 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα με κεντρικό κλείδωμα, οπίσθια πόρτα αιωρούμενη με αυτόματο άνοιγμα. Ελαστικά 385-65R22.5 - 4 καινούρια, ανάρτηση αέρος, ABS. Ρυθμιζόμενη κοτσαδόρος Ø 50 mm μέσω πλάκας βιδών, υδραυλικό σύστημα μίας γραμμής, αεροσύστημα δύο γραμμών (Duomatik), 24 Volt. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 13.400 kg. Χρώμα: υπερκατασκευή πράσινο, πλαίσιο γκρι. Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ) ισχύει έως Μάιο 2026. = Επιπλέον πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385-65R22.5 Ανάρτηση: αεροανάρτηση Καθαρό βάρος: 4.600 kg Φορτίο: 13.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Itodpfswmlnyex Acuer Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.042.435 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300115 Γερμανικό όχημα Στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, άμεσα διαθέσιμο Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Itsdpfsv Sg I Tsx Acuor Διαθέσιμο ρυμουλκούμενο MHS (δεν συμπεριλαμβάνεται στην τιμή) 2-αξονικό ρυμουλκούμενο, τύπος: P020, αεροανάρτηση, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg, κενό βάρος: 3.200 kg, Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 24.05.2019 Τιμή: 12.900 € καθαρά SCANIA R560 560 HP, EURO 5, μηχανικό κιβώτιο, διαμόρφωση κίνησης: 6x4, ανάρτηση φύλλο-αέρα, ρετάρντερ, επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6.400 mm, μεταξόνιο 1ης-2ης άξονα Διαστάσεις και βάρη Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 27.500 kg, κενό βάρος: 15.230 kg Γερανός LOGLIFT HIAB 140 S 79 R Έτος κατασκευής: 2010 Μέγιστο μήκος: 7.900 mm Μέγιστο βάρος ανύψωσης: 4.250 kg Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: Φορτηγό * Τιμή αγοράς: 29.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 468,31 € * Υπολειμματική αξία: 5.980,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε με τον κ. Enchev. Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων. Δεκτές ανταλλαγές μεταχειρισμένων οχημάτων σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.