Γραμμές αξόνων Goldhofer THP/LTSO 16

Goldhofer THP/LTSO 16 axle lines

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 582.537 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερόσουστα - Ηχητική κόρνα αέρα - Φίλτρο σωματιδίων Gjdpfxeuxu Tho Acvjip - Προστατευτικό ήλιου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Σύστημα προθέρμανσης καμπίνας/αντιστάθμιση (standheizung) - Εργαλειοθήκη - PTO (ζάπφωτη ισχύος) - Κεντρικός λιπαντήρας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί Βάρη Καθαρό βάρος: 36.399 kg Φορτίο: 17.601 kg Μικτό βάρος: 54.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (8 τμχ) Μήκος ιστού: 24 m Ικανότητα ανύψωσης: 30.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.400 cm Γερανός: FASSI F1500AXP.28, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: FASSI F1500AXP.28 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 Ελκυστήρας + FASSI F1500AXP.28 Γερανός EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 480 PS ΚΙΝΗΣΗ 10X4 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 570 CM ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ XF ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΗΣ, ΨΥΓΕΙΟ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΥΠΟΔΟΧΗ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΠΟΛΛΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ Γερανός FASSI F1500AXP.28 Γερανός 150 τόνων/μέτρων!!! 2x Ψυγείο λαδιού για την υδραυλική γερανού 8x Υδραυλικά επεκτεινόμενο Ύψος εργασίας 24 μέτρα Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 30.000 kg Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στα 19,4 μέτρα: 4.465 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης στον γερανό 4x Υποστηρίγματα Τηλεχειρισμός Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Μιλάμε Γερμανικά We speak English Hablamos Espanol

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ...7329, χιλιομετρική ένδειξη: 622 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1996, Το βυτιοφόρο Iveco Trakker 8x8, μοντέλο 340E42, είναι ένα εξαιρετικά ευέλικτο όχημα, σχεδιασμένο για εργασίες ανεφοδιασμού με πετρέλαιο και κηροζίνη. Διαθέτει δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα χωρητικότητας 18.000 λίτρων, κατασκευής IWS DIEHL. Το όχημα βρίσκεται σε αχρησιμοποίητη κατάσταση και προέρχεται από πρώην εφεδρικό απόθεμα στρατού, γεγονός που εγγυάται αξιοπιστία και ανθεκτικές επιδόσεις. Εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 16 σχέσεων και μπλοκέ διαφορικά στους άξονες, το βυτιοφόρο προσφέρει στιβαρό χειρισμό και ευελιξία σε διάφορα εδάφη. Διαθέτει μονά ελαστικά, ειδικά 365/85R20 Michelin XZL, και χρησιμοποιεί χαλύβδινες αναρτήσεις για αυξημένη αντοχή και φέρουσα ικανότητα. Με μόλις 622 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτό το βυτιοφόρο είναι ουσιαστικά καινούριο. Το Iveco Trakker 8x8 είναι ιδανικό για απαιτητικά περιβάλλοντα και αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για εργασίες ανεφοδιασμού που απαιτούν μεγάλη χωρητικότητα και υψηλή κινητικότητα. = Επιπλέον πληροφορίες = Μικτό βάρος: 17.600 kg Μάρκα κινητήρα: IVECO Γενική κατάσταση: πολύ καλή Godjutfy Tjpfx Acvoip Ζημίες: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Έτος κατασκευής: 2012 Ωφέλιμο φορτίο: 1.000.080 kg Επεκτεινόμενο αμάξωμα: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ΑΞΟΝΑΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΜΕ 1x ΛΑΙΜΟ ΚΥΚΝΟΥ, 2x POWERPACK, 2x ΔΙΖΕΛ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΕΣ ΖΕΥΞΗΣ THP/MT/ST-ΜΟΝΑΔΕΣ: 2x 2-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2x 4-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2x 5-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1x 6-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1 ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ POWERPACK 2x ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΖΕΛ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ BPW ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΕΚΚΡΕΜΗΣ ΑΞΟΝΑΣ 8 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΗ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ +/-50% ΜΕΓΕΘΟΣ 215/75 R 17.5 ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΠΟ 2009 ΕΩΣ 2012 ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΤ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕ ΝΕΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ TUV / APK / MOT ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ 1008 ΤΟΝΟΥΣ ΣΕ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Giodpsw D E Tdjfx Acvop WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2023, Χρώμα: Πράσινο Εκτεινόμενο Με φρένα Μονάδες: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Έτος κατασκευής / 2023 Αριθμός πλαισίου / WG0THPA68N0062326 Μόνο μερικά δοκιμαστικά χιλιόμετρα! (περίπου 7 χλμ) Φορτίο ανά άξονα / 36 τόνους ανά σειρά αξόνων Γωνία διεύθυνσης / 55° σε κάθε επίπεδο ανάρτησης Άξονες BPW Ελαστικά Michelin / 215 / 75 R 17,5 Σύστημα φρένων EBS Υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρική λίπανση 01x Goldhofer THP SL 2 Μονάδα άξονα Έτος κατασκευής / 2023 Αριθμός πλαισίου / WG0THPS26N0042340 Μόνο μερικά δοκιμαστικά χιλιόμετρα! Φορτίο ανά άξονα / 45 τόνους ανά σειρά αξόνων Γωνία διεύθυνσης / 55° Άξονες BPW Ελαστικά Michelin Υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρική λίπανση 01x Goldhofer THP SL 6 Split Έτος κατασκευής / 2023 Αριθμός πλαισίου / WG0THPS64N0042341 Μόνο μερικά δοκιμαστικά χιλιόμετρα! Φορτίο ανά άξονα / 45 τόνους ανά σειρά αξόνων Γωνία διεύθυνσης / 55° Άξονες BPW Ελαστικά Michelin / 215 / 75 R 17,5 Σύστημα φρένων EBS Υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρική λίπανση 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Έτος κατασκευής / 2023 Αριθμός πλαισίου / 62327-00 Κινητήρας ντίζελ Deutz 6 κύλινδροι 390 kW / 530 HP Gedpfx Ajv I A Syecvjip Ώρες λειτουργίας / Μόνο 32 ώρες! Επίπεδο εκπομπών / ΕΕ Στάδιο 5 Τηλεχειριζόμενο = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2023 Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1993, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: GOLDHOFER Τύπος: THP-SL Έτος κατασκευής: 1993 / 2010 Αποτελείται από: - με υδραυλική μονάδα (έτος: 1993 - υδραυλικά: 2003) - Μονάδα πλαισίου 2 αξόνων (έτος: 2010) - Μονάδα πλαισίου 3 αξόνων (έτος: 1993) - Μονάδα πλαισίου 4 αξόνων (έτος: 1993) - Κιβώτιο εκσκαφέα 5,8m άκαμπτο (έτος: 2010 - ωφέλιμο φορτίο 100 τόνοι) - Κιβώτιο εκσκαφέα 8m + 5m επεκτεινόμενο (έτος κατασκευής: 1993 - ωφέλιμο φορτίο 120 τόνοι) Gisdpfjt Irxxsx Acvsp Διαθέσιμο άμεσα. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 313.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Έλεγχος με 2 πεντάλ - Προσαρμοζόμενο cruise control - Συναγερμός - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτικό = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: OPTICRUISE, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: διευθυντήριος Πρώτος πίσω άξονας: άξονας ανύψωσης; διευθυντήριος Δεύτερος πίσω άξονας: δίδυμοι τροχοί; μπλοκέ διαφορικού Βάρη Κενό βάρος: 8.848 kg Φορτίο: 61.152 kg Μικτό βάρος: 70.000 kg Λειτουργικά Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 500 l Μάρκα υπερκατασκευής: SCANIA Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 100 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Gijdpfx Aexpf S Uecvop Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.800 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, STZ-P7-82/80 A with pendulum axles Dimension B: 16,450 mm - 25,480 mm Weight, max. speed: 80 km/h Fifth wheel load: 26,000 kg Axle load: 7 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 110,000 kg Tare weight: approx. 25,200 kg Payload: approx. 84,800 kg Gooseneck length x width: 3,695 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,280 mm / 2,800 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 26,000 kg Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Inclined rear section: 615 mm 7-axle rear undercarriage with single tires 245/70 R 17.5 BPW pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: forced steering system Radio remote control Central lubrication system Hydraulic rear support Technical specifications Gooseneck Loading area (L x W): 3,695 x 2,480 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Turning radius rear: 2,800 mm Turning radius front: 1,280 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Including rear incline: 615 mm Deck height loaded: approx. 955 mm Steering 1st axle fixed 3rd - 7th axles hydromechanically forced steered (two-circuit steering system) Gjdjxc Dbbepfx Acvoip

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Gedpfx Acjwuixfsvoip Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 398.000 χλμ, ισχύς: 441 kW (599,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστες (ανάρτηση φύλλων) - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD Player - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Εργαλειοθήκη - Λήψη ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο Αριθμός ταχυτήτων: 16 Μοντέλο κιβωτίου: ZT 440 Torque converter Χρώμα: Κόκκινο Ωφέλιμο φορτίο: 375.000 kg. Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Πρώτη ταξινόμηση: 19-08-2010 Οδόμετρο: Περίπου 398.000 km Κινητήρας: V8 / 600 HP / Euro 5 Μετάδοση: Χειροκίνητο κιβώτιο ZF / Low–High Range + Split, 16 ταχυτήτων με συμπλέκτη, 8x6x4 Άξονας 1: Σούστες / 9.000 Kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 2: Αερανάρτηση / 8.000 Kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 3: Σούστες / 13.000 Kg / Μειωτήρας πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22,5 Άξονας 4: Σούστες / 13.000 Kg / Μειωτήρας πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22,5 Μέγιστο μικτό βάρος (GVW): 41.000 Kg Μέγιστο επιτρεπόμενο σύνολο (GCW): Για 5ο τροχό: 250.000 Kg Για άγκιστρο ρυμούλκησης: 375.000 Kg Επιπρόσθετες πληροφορίες: Εμπρόσθιος κοτσαδόρος Πίσω κοτσαδόρος Rockinger RO56E 5ος τροχός Jost JSK 38 σε συρόμενο πλαίσιο Εργαλειοθήκες πίσω από την καμπίνα ZF Retarder ZF 440 Torque Converter PTO + Υδραυλική αντλία Κιβώτιο αντίβαρου με 15 τόνους χάλυβα για επιπλέον πίεση στον πίσω άξονα Giedpfx Asuu Hb Iocvep Χωρητικότητα ρεζερβουάρ τράκτορα 1.000 λίτρα = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Χειροκίνητο κιβώτιο ZF / Low – High Range + Split, 16 ταχυτήτων με συμπλέκτη Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών 385/65R22,5, μέγ. φόρτιση 9.000 kg, διεύθυνση, ανάρτηση σούστες 1ος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών 385/65R22,5, μέγ. φόρτιση 8.000 kg, μειωτήρας εξωτερικού πλανήτη, ανάρτηση αερανάρτηση 2ος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών 315/80R22,5, διπλοί τροχοί, μέγ. φόρτιση 13.000 kg, μειωτήρας εξωτερικού πλανήτη, ανάρτηση σούστες 3ος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών 315/80R22,5, διπλοί τροχοί, μέγ. φόρτιση 13.000 kg, μειωτήρας εξωτερικού πλανήτη, ανάρτηση σούστες Βάρη Καθαρό βάρος: 15.920 kg Φορτίο: 250.000 kg Μικτό βάρος (zGG): 41.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.500 κιλ, συνολικό βάρος: 143.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Φορτίο άξονα: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 126.000 kg - 143.200 kg Ιδία βάρος: περ. 36.700 kg Λαιμός χήνας (μήκος x πλάτος): 3.755 mm x 2.480 mm Ύψος πλάκας ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.350 mm Ακτίνα περιστροφής εμπρός / πίσω: 1.350 mm / 2.750 mm Κονικς πείρος: 3,5'' Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Ιδία βάρος: 4.200 kg 3-άξονη διάταξη μπροστά, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: αντίστροφα διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: — Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική με σημείο διαχωρισμού πίσω Μήκος x πλάτος: 7.000 mm x 2.850 mm, επεκτάσιμο έως 3.250 mm Τηλεσκοπικό μήκος επέκτασης: 4.000 mm Ύψος κατασκευής: 350 mm Ιδία βάρος: 10.000 kg Προεκτάσεις: αφαιρούμενοι πάτοι ένθεσης Giodpfx Aowcy Nqecvep 5-άξονη διάταξη πίσω, Prisma, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: 12.150 kg Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης