Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

KÄSSBOHRER Plattform Leicht MEGA SPS 3 BordwändeAUCH MIETE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 253.934 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.980 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.710 h, Εξοπλισμός: γερανός, επιβραδυντής, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Φώτα bi-xenon - Πλυντήριο προβολέων - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη ισχύος) - Πρόσθετος άξονας διεύθυνσης = Παρατηρήσεις = Γερανός Ώρες λειτουργίας: 1710 Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 7 Αριθμός υποστηρικτικών ποδιών: 6 Blsdpfxsytqw Se Ad Seg Τηλεχειρισμός: ✓ Γάντζος ανύψωσης: ✓ Βίντσι: ✓ Πολύ όμορφο MAN TGS 35.510 απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη με νέο γερανό PALFINGER 58.002 TEC7. Επιπλέον των ήδη αναφεθέντων επιλογών προσφέρει: - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - RETARDER - Κάμερα - Ψυγείο - Ζάντες Alcoa - Κρεβάτι - 8x2 - 8x4 με Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ώρες λειτουργίας! - 7x επεκτάσεις - Βίντσι - Μπροστινά στηρίγματα για λειτουργία 360 μοιρών!! κ.ά. Αυστριακό όχημα απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη! = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Προφίλ ελαστικών: 50% Εμπρός άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου· Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου· Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 11500 kg Πίσω άξονας 2: Ανασηκωνόμενος άξονας· Μέγ. φορτίο άξονα: 7500 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 21.350 kg Φορτίο: 15.650 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK58.002 TEC7, έτος κατασκευής 2020 Διαρρύθμιση Αριθμός κρεβατιών: 1 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 268.805 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 7.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Additional Options and Accessories = - Air conditioning (automatic) - Power take-off (PTO) - Sun visor - Additional steering axle = Notes = Bsdpfx Asyt Snfed Solg Crane Hours: 5,860 Number of hydraulic extensions: 8+6 Number of manual extensions: 1 Number of stabilizer legs: 4 Number of additional functions: 2 Remote control: ✓ Load hook: ✓ Rotator: × Very nice Scania G450, equipped with a Palfinger 92tm crane! In addition to the options already mentioned, it offers the following: - Retarder - Automatic - Air conditioning - 8x4 tridem - Palfinger PK92002-SH-G - 8x hydraulic extensions - PJ125 E Flyjib - 6x hydraulic extensions - 1x manual section etc. This truck is ready for its next job! = Further Information = General Information Cab: Half-sleeper cab Registration: BD-462-F Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,742 cc Axle Configuration Tyre profile: 50% Maximum front axle load: 9,000 kg Rear axle 1: Max. axle load: 9,500 kg Rear axle 2: Max. axle load: 9,500 kg Rear axle 3: Lift axle; Max. axle load: 8,000 kg Weights Unladen weight: 26,840 kg Payload: 9,260 kg Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Max. towing capacity: 50,000 kg Functional Crane: Palfinger PK92002-SH-G Plus Jib 125e, year of manufacture 2016 Maintenance APK (technical inspection): valid until 03.2027 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damages: none Financial Information Price: On request

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 116.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.941 h, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Επιβραδυντής (Intarder) - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Προστατευτικό ηλίου - Ξενονούς φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση - Άγκιστρο (ελκυστήρας) = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Blsdpfey Dfaqex Ad Sog Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 285.116 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.650 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 ΆΞΟΝΕΣ - 8 x 2 - 8x4 - A/C – ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - Εργασιακός φωτισμός - Φύλλα ανάρτησης - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Προβολείς μεγάλης σκάλας - Υδραυλικό σύστημα - Ψυγείο - Ζάντες ελαφρού κράματος - Ανασηκούμενος άξονας - Αερανάρτηση - Παραβολικός ανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Κουκέτα/καμπίνα ύπνου - Σήμανση – φάρος - Τροφοδοτικός σωλήνας - Κλείδωμα διαφορικού - Κατευθυντικός άξονας - Κατάλληλο για δημόσιους δρόμους - PTO (παροχή ισχύος) = Σημειώσεις = Κατάσταση Ανακατασκευασμένο: × Γερανός Μήκος βραχίονα: 43,5 m Ώρες: 8.092 ώρες Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 15 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 3 Αριθμός στηριγμάτων: 5 Αριθμός επιπρόσθετων λειτουργιών: 1 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης: ✓ Περιστροφέας: × Squeeze-Box: × Βίντσι: ✓ Γάντζος για παλέτες: × Μήκος εξάπλωσης: 43,5 m Χωρητικότητα: 21.500 kg Κατασκευή Έτος παραγωγής: 2019 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: TGS, μιάμιση Αρ. πινακίδας: 1THS342 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Χωρητικότητα κινητήρα: 12.419 cc Τύπος κινητήρα: MAN D2676LF51 Βάρη Κενό βάρος: 28.346 kg Φορτίο: 3.654 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 32.000 kg Blsdpfey D Twkjx Ad Sjg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 44.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), έτος 2019 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: DEOM Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 125 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 11.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Bledjhlz S Njpfx Ad Ssg • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Blodpfx Aeunrapod Ssg - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 576.977 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.480 TGS πλατφόρμα + PK 65002 γερανός 8x2 Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Μεταξόνιο: 5,30 μ Γερανός PALFINGER Τύπος: 11x υδραυλικές επεκτάσεις + JIB 5x υδραυλικοί σταθεροποιητές 1x τηλεχειριστήριο Πλατφόρμα Μήκος: 6,50 μ Blodpfx Adex U Hlpe Seg Πλάτος: 2,53 μ Ύψος: 0,80 μ Εξοπλισμός: - Φρένο κινητήρα - Ψηφιακός ταχογράφος - 2x θερμαινόμενα καθίσματα - 2x δερμάτινα καθίσματα - 2x κρεβάτια - Ψυγειάκι - Αυτόνομη θέρμανση - Ανασηκώσιμο και διευθυνόμενο άξονα - Ράδιο-CD - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλιοροφή - Ηλιοπροστασία - Κοτσαδόρος (σύνδεση αέρα-ABS-ρεύματος) Διατίθεται υποστήριξη για χρηματοδότηση/μίσθωση με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, 3 ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ ΚΑΙ ΣΤΡΕΠΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ HARTZ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Bjdpfxeyaaz Hs Ad Solg ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΠΙΣΩ ΡΑΜΠΕΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 70 ΤΟΝΟΥΣ