Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

EBERT TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποσύστημα DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπες στο πίσω μέρος * Εξωτερικό κύριο πλαίσιο * Υδραυλική διεύθυνση * Πλήρες πακέτο ασφάλισης φορτίου * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) ή 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Ιδία μάζα: 13.700kg (+/- 2%) * Προαιρετικός πλήρης εξοπλισμός Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται με μήκος χαμηλής πλατφόρμας 6.700mm ή 6.100mm και με σύντομο χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Gujlhcdwegvr T Hjvsi Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. Gslhcdek Af Svowveui - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 704 h, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70 R30 | 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70 R42 | 0%, μέγεθος ελαστικού: 710/70 R42, αριθμός κρεβατιών: 43, Ελαστικά (π): 600/70 R30, Ελαστικά (π): 710/70 R42, Ώρες λειτουργίας: 704, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02.02.2024_____Βασικός εξοπλισμός/τεχνικά δεδομέναΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Μέγ. ισχύς 195/265 kW/HP (ISO 14396), Μέγ. ροπή 1200 Nm, Μέγ. ισχύς με διαχείριση ισχύος 209/285 kW/HP, Μέγ. ροπή με διαχείριση ισχύος 1257 Nm, 6 κύλινδροι, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V, Πρότυπο εκπομπών (DOC+SC+SCR) χωρίς EGR, Στάδιο 5, Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα με ρύθμιση βεντιλατέρ Vistronic, Μνήμη στροφών κινητήρα, Φίλτρο αέρα Powercore με απορρόφηση χονδροειδούς ρύπου, Πακέτο ψυγείων EasyCare, Πρόσθετο προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού, Δοχείο καυσίμου 500 λίτρων. Gslhovgk Iaecdwveui

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Gslhcdwotphtmovoui Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Robust, weight-optimized, closed steel construction - Off-road hook coupling with manual tip-over safety device - Loading platform with non-slip sand surface and safe ascent on the right side with handrails - Hydraulic and electrical controls on the left side, illuminated - Optional electric power pack (E-PPU) and electrical system securely installed on the right side - Load-holding valves on the gooseneck cylinders - 1 piece gooseneck support cylinder for supporting the neck on the tractor unit - Hydromechanical dual-circuit forced steering system - Hydraulic, electric, and pneumatic connection couplings on the left side, comfortable and ergonomic access from outside - Connection for hydraulic supply by tractor unit or external PPU at the front, with optional E-PPU omitting the external connections Loading Platform: - Robust, weight-optimized, box girder steel construction with front hook coupling, rear welded to the platform wagon - Sturdy, optional outriggers, foldable on flatbed platforms, for placing or inserting optional support elements - Solid, optional support elements made of spruce or optionally oak wood - On flatbed bridges, optional floors insertable between the bridge beams, decked with spruce wood - Mounting points for 208 and 408 container locks on the telescopic beam - Energy chain protected and routed inside the bridge girder - Manual, spring-loaded locking between inner and outer telescopic beams on extendable bridges Rear Chassis: - Robust, weight-optimized steel construction with front-welded loading platform, rear without coupling, in a particularly compact design - Frame with prismatic excavator arm recess over the entire vehicle length - Sturdy rear underrun protection in accordance with current EC regulations - Folding lashing rings at the level of the platform outer edge between the axle lines - 2 folding lashing rings at the front of the vehicle above the bridge connection - Single-tyred pendulum axle bogies with large hydraulic axle compensation and hose rupture protection valves on all lift cylinders - Hydromechanical dual-circuit forced steering system optimized for low tire wear and high maneuverability, with a maximum steering angle of 55° - Controls for pneumatic functions located on the left side of the platform Brake System: Gujlhjl H A I Uocdwvji 2-line all-wheel pneumatic brake system with spring-loaded parking brake and EBS, ALB regulation, automatic slack adjuster (AGS), and ABS function Electrical System: - Side marker lights at prescribed intervals along the entire vehicle length - Clearance and outline lights at prescribed positions - Two 7-pin sockets per side, located at the rear between the beams - Weatherproof 24V lighting and electrical system according to European regulations - Side marker lights at a maximum interval of 3,000mm over the entire bridge length - Weatherproof 24V lighting and electrical system according to European regulations with rear lighting recessed for protection - 7-chamber rear lamps with integrated reverse and rear fog light - Side marker lights at intervals of max. 1,500mm along the entire vehicle length - License plate lighting for single-line license plate Tyres: - 245 / 70 R17.5 Paintwork: - Shot blasting of the welded vehicle steel structure to SA2.5 or DIN55928-4 quality grade 2 - 1 coat two-component epoxy zinc dust

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.440 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, κλιματισμός, * Ο κινητήρας λειτουργεί! * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματος κλιματισμός * Κρεβάτι ύπνου * Cruise control * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Φύλλο/Αεροσύστημα ανάρτησης * Υδραυλικά Gslsvy R Iyjhcdwvjui * Κλείδωμα διαφορικού -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10295----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 8.650 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος ελαστικού: 900/60R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (π):900/60R42, Ελαστικά (ο):900/60R42, Ώρες λειτουργίας: 8650, Τριπλός σύνδεσμος / ανάρτηση τριών σημείων πίσω, Εμπρόσθια βαρίδια, Βάρη τροχών, Περιστρεφόμενος φάρος, Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα ανάλογο με το φορτίο (Power Beyond, Load Sensing), Υδραυλικές βαλβίδες διπλής ενέργειας (5x), Σύστημα GPS (δέκτης), αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, προεγκατάσταση για αυτόματο σύστημα διεύθυνσης_____Βάρη τροχών, πλευρικά εμπρόσθια βαρίδια, Τοποθεσία: Πελάτης Guolhcdwewnv N Rsvsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.850 h, ισχύς: 51 kW (69,34 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, Deutz Intrac 2004 A-S Ιστορική Πινακίδα (H) Τρακτέρ Μόνο γνήσια πρώτα: 1.850 ώρες λειτουργίας Πρώτη κυκλοφορία: 28.08.1981 Τεχνικός Έλεγχος: 03/2027 Μικτό βάρος: 5.100 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 360 kg Συνολικές διαστάσεις: 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Ντίζελ Τετρακίνηση 51 kW / 70 ίπποι 3.744 κ.εκ. 30 km/h Καμπίνα Υδραυλικό σύστημα πίσω Υδραυλικό σύστημα μπροστά Πίσω PTO 540/1000 Μπροστινό PTO 1000 Πνευματικό φρένο Τρίγωνο ζεύξης μπροστά + πίσω Εργασιακοί προβολείς μπροστά + πίσω 3 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα πίσω 2 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα μπροστά Αερόσυστημα καθίσματος Guoljvh Ez Rjhcdwvoi Ραδιόφωνο 12 ταχύτητες εμπρός - 4 όπισθεν Θέρμανση Συστηματικά συντηρημένο με βιβλίο service ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να μην έχει εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του μηχανήματος. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν συνεννόησης ανά πάσα στιγμή! Οι εσωτερικές διαστάσεις που αναφέρονται είναι περίπου. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ Ο,ΤΙΔΗΠΟΤΕ! ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΗ ΔΥΝΑΤΕΣ! Χώρος έκθεσης: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 έως 17.00, Σάββατο 8.30 έως 14.00 Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα! Νομικά στοιχεία: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.907 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.074 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.926 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/60 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 440.907 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/60 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/60 22,5, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69097 MAN, 18.510 * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός * Ψυγείο/Θήκη ψύξης * Αερανάρτηση * Σύστημα πλοήγησης * Φίλτρο σωματιδίων * Επιβραδυντής/ZF-Intarder * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Σταθερός κλιματισμός καμπίνας * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα * Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλού θορύβου * Κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις > 7,5 τόνων * Ψηφιακό ταχογράφο * Ράδιο CD * CB ραδιόφωνο * Bluetooth * Ηχοσύστημα * Θύρα USB * Υποβοήθηση διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Έτοιμο για OBU (μονάδα επιβίβασης) * Ψυγείο * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Ηχητικά σήματα αέρα * 2 x δεξαμενές ντίζελ * Δεξαμενή AdBlue * Αεροτομή οροφής * Προβολείς ομίχλης * Εργονομικό κάθισμα οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλιοπροστασία * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Αέρας/Αέρας * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.074 kg Gueljvtk Ugjhcdwvoi * Ωφέλιμο φορτίο: 9.926 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 40%|40% -- 40%|40% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/60 R22,5 * Ειδική έκδοση Individual * Μπάρα φώτων * Περιστρεφόμενο κάθισμα * Κάμερα τυφλού σημείου * Μπάρα φώτων * Καφετιέρα * Φούρνος μικροκυμάτων * Αντιστροφέας τάσης * MAN Telematics * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM * 2x 480 Ltr δεξαμενές ντίζελ * Αισθητήρας βροχής * Highlight: νέο μοντέλο/ειδική έκδοση/Lowliner/ Αποποίηση ευθύνης: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, σημάδια, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλής στερέωση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος TÜV, υπηρεσία εγγραφής * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 347 h, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: Raupe | 100%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 500/85R30 | 100%, πλάτος εργασίας: 1.230 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 500/85R30, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Ερπύστρια (εμπρός), ελαστικά (πίσω): 500/85R30, ώρες λειτουργίας: 347, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.05.2024 Μεταχειρισμένη Claas Lexion 8700 TT Digital-Paket II - Άδεια χρήσης Cemis Maschine connect για 5 χρόνια CEMIS 1200 Terminal με δέκτη SAT 900 GNSS, ενεργοποίηση του GPS Pilot Gelhcdevf Dbqewvoui Δέκτης SAT 900 GNSS, άδεια τεκμηριωμένης διασύνδεσης για 5 χρόνια CEMOS CRUISE PILOT πακέτο, αυτόματο module CRUISE PILOT, προετοιμασμένο για CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT Κύλινδρος πλατφόρμας κοπής με σύστημα δύο κατευθύνσεων, XLV-κανάλι-AUTO CONTOUR, αλυσίδα, ανοικτός οδήγησης τροχός Απορρόφηση σκόνης για κανάλι E-/V-/HP Φρένο πλατφόρμας κοπής JET STREAM καθαρισμός, συμπεριλαμβανομένου συστήματος 3D Αντιστροφή μέτρησης όγκου με ένδειξη CEBIS Σωλήνας εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών 3XL, διάμετρος 330 mm Ριζικός διανομέας σιτηρών - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Καινούργια πρόσθετη αντλία για τον διανομέα άχυρου με ανεμιστήρα διασποράς άχυρου Δευτερεύοντες τροχοί για ερπυστριοφόρο σασί Άξονας διεύθυνσης τύπου L, ρυθμιζόμενος Ελαστικά άξονα διεύθυνσης 500/85 R30 x 335 IMP, 10 τρύπες, Mitas Ταχύτητα πορείας 30 χλμ./ώρα Κινητήρας Mercedes Benz OM473 LA - 460 kW/625 HP (Stage V) Αυτόματο σύστημα κλιματισμού με θέρμανση, συμπεριλαμβανομένου προεγκατεστημένου φίλτρου Ψηφιακό ραδιοφωνικό ηχοσύστημα (DAB+) Κάμερα οπίσθιας πλευράς με ένδειξη στο Terminal Κάμερα σύνδεσης ρυμούλκησης, ένδειξη PROFI CAM Κάμερα σωλήνα εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών, ένδειξη PROFI CAM Οθόνη καμερών PROFI CAM LED φωτισμός εργασίας - Plus Ψυγείο, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος συνοδηγού CEMOS DIALOG μέσω CEBIS CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC - 4D καθαρισμός Αυτόματη προσαρμογή κατεύθυνσης εκτίναξης Θρυμματιστής άχυρου - ρύθμιση αντίθετης λεπίδας/επιφάνειας τριβής χειροκίνητα Δυναμική διεύθυνση Κοπτικό πλατφόρμας Claas Vario 12,30 m, αρ. 82301162, έτος 2024, με εξοπλισμό για ελαιοκράμβη Τροχήλατο μεταφοράς Claas, αρ. 52302725 Ώρες κινητήρα 347 Ώρες τυμπάνου 219 1254 εκτάρια εργασίας Τοποθεσία: Schora