Μεταχειρισμένο Fliegl Ανατρεπόμενο προς πώληση (295)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dff0c136c85096f36822a0bb, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.850 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα συγκολλημένα τμήματα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν, ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στον πρόβολο του περιστρεφόμενου δίσκου Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Εφελκυστικές επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στη λοξή οπίσθια άκρη) (Το πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλόφορτου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρός μέρος του δαπέδου 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Δlashing mushrooms) στα πλάγια και στην επάνω πλευρά του πλαισίου, 10 τόνων το καθένα 1 x κοντά στον λαιμό Τα υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1 x λοξή οπίσθια άκρη 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα φρένων Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών φύλλων με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ζυγοστάθμισης κοκάλου–κούνιας) Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήριο και μνήμη 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με συνδέσεις προς το ελκτικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινης κατασκευής, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσεως 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα όρια 2 x 7-πολικά αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, λειτουργία μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης με διπλό φωτισμό LED και επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Εμπρός περιοχή δάπεδος χάλυβα Έπειτα δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm, στη ζώνη φτερών χάλυβας/αφρώδες ανάγλυφο φύλλο Λοξή οπίσθια άκρη με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπεριλαμβανομένης της λοξής οπίσθιας άκρης 8.200 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επένδυση με ξύλο περιλαμβάνεται Βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο περιλαμβάνεται Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπεται μόνο αδιαιρετό φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/υποστήριξης/επικάλυψης. (Κακή οδηγική/οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου δυνατόν) Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και βεβαίωση DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για πινακίδα διπλής γραμμής Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Hjdpei Riy Eofx Abhsfd Βαφή Πλαίσιο DB 7

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2”, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, ικανότητα φορτίου 24 τόνων. Δίχτυ στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη απόσταση στήριξης/ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, σκάλα συρόμενη στο πίσω μέρος, πλευρικοί σταθεροποιητές θυρών, 2 σφήνες τροχών με στηρίγματα. Πλευρική προστασία αλουμινίου, υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα, με αντιεκτοξευόμενα ελαστικά σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερανάρτηση. Φρένα διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα, πολύχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), σημείωση: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος. Ελαστικά 385/65 R22.5 (μάρκα επιλογής κατασκευαστή), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. Hodpei Riy Tsfx Abhjfd 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης, 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα παρακολούθησης λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Φύλλα κοντραπλακέ anti-slip πάχους περίπου 30 mm σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, κατάλληλο για αξονικό φορτίο ανυψωτικού έως 7100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνιακές δοκοί: Ύψος 2.580 mm, γωνιακές δοκοί από χάλυβα υψηλού όγκου, μηχανισμός απασφάλισης μουσαμά στην μπροστινή πλευρά, μπάρα πρόσκρουσης χαμηλά εσωτερικά (ύψος περίπου 140 mm) με μεταλλική προστασία πρόσκρουσης. Μεσαίες δοκοί: 3 ζευγάρια συρόμενες δοκοί κατά μήκος, με 4 υποδοχές λωρίδων και κάτω με μακρύ δοχείο, 3 ζευγάρια θέσεις δοκών. Εγκάρσιες τάβλες: 5 σειρές ξύλινες εγκάρσιες τάβλες. Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνιακές δοκοί: Πίσω γωνιακοί στύλοι από χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, στερέωση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και ράουλο σύσφιξης, πίσω θυρόφυλλα 2 φύλλων με εσωτερικά κατακόρυφα σύρτες ανά φύλλο. Μουσαμάς: Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Ανοιγόμενο κάλυμμα, τελικός ανυψωτής αναδιπλούμενος προς τα πίσω, δυνατότητα ολίσθησης καλύμματος από πίσω προς τα μπρος, L-πρόσθετος οροφής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ οροφών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά λευκό, 400 Roof non-elastic, σχεδόν καμία κάμψη στην οροφή κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανική υδρορροή στο πίσω μέρος, πάνω στον τελικό κορμό, πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 hotline εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό αντοχής κατασκευαστή Fliegl κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκές πλήρεις χαμηλά στην πλαϊνή τέντα και στις γωνίες πάνω (αν ορατές πλευρικές πλευρές, τότε η λωρίδα χαμηλά), ανακλαστικές λωρίδες: κόκκινες περιμετρικά στο πίσω μέρος. Πλαίσιο χρώματος DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση για διάβρωση, πόδια στήριξης με μαύρη επίστρωση, μπρο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, κενό βάρος: 2.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Έτος κατασκευής: 2019, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, εμπρόσθιος προσκρουστήρας, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος, ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων εμπρός και πίσω, επιπλέον 4 κονταϊνεροκλειδώματα με σταθερούς βραχίονες στη βάση 20 για ανταλλάξιμα δοχεία 7,15 και 7,45, περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, τάκοι τροχών με βάση. Προστασία πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου, προστασία κάτω μέρους χάλυβα, τεταρτοκυλινδρικά φτερά εμπρός και ημικυλινδρικά φτερά πίσω. 1 θήκη εφεδρικού τροχού για 1 ηλεκτρικό τροχό, με σετ στήριξης τροχού τύπου καλαθιού. Μπάρα ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρύθμιση ύψους της μπάρας μέσω ελατηρίου. Άξονες δισκόφρενου BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Διπλού κυκλώματος σύστημα αερόφρενων με χρωματιστή τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Αποθήκευση αέρα 208 λίτρα. Φρένο στάσης με ελατήρια, δύο εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης, EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός και συνδετικό καλώδιο (Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!) με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία ακινητοποίησης σε κάθε θέση ανύψωσης/καθόδου. Hfedpfx Absi Riz Hshjd 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων πίσω φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός κίτρινων LED, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο, 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται με τα φώτα όπισθεν, 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός, τοποθετημένος ανάμεσα στους δοκούς, με δέσμη προς τα πίσω, ενεργοποιείται με τα φώτα όπισθεν. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκά και πίσω κόκκινα.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων 4 σημείων υποδοχής για δοχεία IBC, ανάλογα με τη τεχνική δυνατότητα Σε περίπτωση ανάθεσης παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη! 2 διαμήκεις δοκοί σε μορφή δοκών διπλού-Τ για εκ των υστέρων αυτοφερόμενη υπερκατασκευή με εμπρόσθιο εγκάρσιο δοκό 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφάλιση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό υποστήριγμα εμπρός Σφήνες τροχών με βάση στερέωσης Λασπωτήρες Χωρίς πλευρική προστασία από πρόσκρουση Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Σύστημα ρυμούλκησης για τρέιλερ με κεντρικό άξονα Ρυμουλκός δοκός με πιστοποιημένη οπή ρυμούλκησης 40 mm, για μεταφορική χρήση Ρυμουλκός δοκός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με άξονα κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο τύπου S-cam Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερης ατσάλι-καουτσούκ ενδιάμεσης βάσης Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατ’ επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες σε ασημί εργοστασιακό χρώμα Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Φρένο στάσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ασφαλείς συνδέσεις εμπρός με καλώδια διασύνδεσης προς το ρυμουλκό, Χωρίς ABS, αλλά με μηχανική αυτόματη ρύθμιση φορτίου, μέγιστη ταχύτητα έγκρισης 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμπο φωτιστικό σώμα, χωρίς πλευρική κίτρινη LED φωτισμό 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι λευκοί/κόκκινοι οδηγικοί φανοί 2 x 7-πολικοί ασφαλείς συνδετήρες εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 υπηρεσία τηλεφωνικής υποστήριξης Hodpfxsi Ri Anj Abhjfd Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Βαφή Σασί βαμμένο σε DB 7350 Novagrau 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, κενό βάρος: 2.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδραση σφαιρικού κυλίσματος 80 mm Στήριγμα γραναζωτού τύπου μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία κατά της υποσκαφής από χάλυβα Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο όχημα) Τεταρτοκύκλιο φτεροί Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο 1 ζεύγος ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 360 mm, χωρητικότητα ανά ζεύγος 4.000 kg (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος) Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα: Ρυμουλκούμενο ραβδί με εγκεκριμένο οφθαλμό 40 mm Ρυμουλκός ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος με άξονα βίδας, μέγ. εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW κατά επιλογή κατασκευαστή, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-cam Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη αποθήκευση από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικός διανομέας φορτίου (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά: 235 / 75 R 17,5 κατά προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης: Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Ενιαία δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! 2 ασφαλείς για ανταλλαγή κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετήριους σωλήνες προς το όχημα έλξης Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολύ-θαλάμες λυχνίες, πλαϊνοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω εντοπισμού λωρίδας 2 x 7-πολικοί ασφαλείς για ανταλλαγή βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύπιστονικός κύλινδρος με περιορισμό ανύψωσης και ατσάλινο σχοινί ασφαλείας Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού σωλήνα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα: Ισχυρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρές συνεχόμενες, αναδιπλούμενες χωρίς αιώρηση, χωρίς κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας: Το ονομαστικό συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης και σέλας (Πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης/τροχιάς λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης / πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και τεχνική αναφορά της Dekra (άρθρο 13 ΕΕ - FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας Hfjdpfji Ri Eisx Abhod Σήμανση περιγράμματος με ταινίες αντανακλαστικότητας ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς Καρότσα/τοίχωμα σε RAL 9010 Καθαρό Λευκό Σημείωση: Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι εάν η καρότσα είναι βαμμένη! Προσοχ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο εναλλάξιμου ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερός εμπρός πρόβολος, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος Ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών ρολών, εμπρός και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με ανθεκτικά βραχίονες στη βάση 20 για εναλλάξιμα δοχεία 7,15 και 7,45 1 ζεύγος στηριγμάτων μετάδοσης εμπρός, με ίσιο κάτω μέρος και χειρισμό από τη μία πλευρά δεξιά μπροστά 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία από πλευρική σύγκρουση από αλουμίνιο Υποδομή προστασίας από υπερπήδηση από χάλυβα Ημιτοξωτά φτερά Λασπωτήρες Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ζύγισμα με ελεγχόμενη οπή έλξης 50 mm, έκδοση για logistics (δεν είναι κατάλληλο για φορτηγά με οπίσθια ράμπα, ή απαιτείται πρόσθετος έλεγχος σε περίπτωση παραγγελίας) Χωρίς ρύθμιση μήκους ζυγού Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστές γραμμές για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης με το όχημα ρυμούλκησης, σύνδεση μπροστά αριστερά EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση μπροστά δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης και στις δύο θέσεις Τροχοί και ελαστικά 445/45 R19,5, μάρκα κατ' επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοί φανάρια σήμανσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση μπροστά δεξιά LED φώτα εργασίας πλευρικά αριστερά/δεξιά (με έλεγχο μέσω του φώτων όπισθεν) LED φως εργασίας μπροστά, στο κέντρο μεταξύ δοκών, φωτίζει προς τα πίσω, ελεγχόμενο μέσω όπισθεν Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος έλξης υπερβαίνει τα 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τις εθνικές προδιαγραφές. Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με επιθεώρηση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης Hfodpfsi Ri Itex Abhjd Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πλαίσιο πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές στις πλευρές και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο σε DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, κενό βάρος: 10.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.720 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου - Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος - Προφυλακτήρες "κυλινδρικής" μορφής μπροστά από τον 1ο άξονα - Ειδικό κανάλι για βραχίονα εκσκαφέα πίσω από τους άξονες ως το τέλος (περίπου 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος), με 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5t σε κάθε πλευρά του πλαισίου, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την πίσω κλίση - 1 ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στο δάπεδο με καπάκι (Β=720mm / Μ=520mm / Υ=170mm) - 1ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μετά την καμπύλωση στην περιοχή βαρέως φόρτου, με ραμπάρισμα εισόδου (περίπου 1600mm μήκος, 400mm βάθος· το πλαίσιο κατά 400mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - 2ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ των αξόνων στην ίδια περιοχή (περίπου 600mm μήκος, 300mm βάθος· το πλαίσιο κατά 300mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - Καλύμματα κοιλοτήτων τροχών συρόμενα από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες ενθέσεις - Απόσταση από κύριο πλαίσιο (εξωτερικά) περίπου 1280mm στην περιοχή κοιλοτήτων - Πλάτος επεκτεινόμενο μέχρι 3.000mm, στο τμήμα κοιλοτήτων αναδιπλούμενο (όχι επέκταση στην πίσω κλίση ούτε στις κάτω κοιλότητες). Το πλάτος των υπό μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm (πλάτος εξωτερικού πλαισίου) - Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο μέσον ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες - Ξύλινες σανίδες πάχους 70mm για διαπλάτυνση στα 3.000mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - 1 ζεύγος δακτυλίων (ριγ) μπροστά στην καμπύλωση (5 t έκαστος) - 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" ενσωματωμένων στο άνω και πλευρικό πλαίσιο (10 t έκαστος) - 2 μπροστά στην καμπύλωση - 6 στη χαμηλοδάπεδη περιοχή: πρώτο στα 250mm από μπροστά, τελευταίο max. 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων όχι άνω των 1100mm - 5 ζεύγη δακτυλίων (ριγ) ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 t έκαστος (μετατρέψιμος σε θήκες πασσάλων) Σύστημα ζεύξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου: - Ζεύξη με εξετασμένο μάτι 50mm με κλίση 8° Άξονες & αναρτήσεις: - Άξονες με ταμπούρα φρένα SAF - Ρύθμιση αξόνων/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης - Αερανάρτηση με ανεξάρτητο χειρισμό ανύψωσης-καθόδου εμπρός και πίσω Τροχοί & ελαστικά: - 235 / 75 R 17,5 (επιλογή κατασκευαστή) - Ατσάλινες ζάντες διπλές, χρώμα ασημί Hfedpfx Aei Ri I Njbhsd Σύστημα φρένων: - Διπλό κύκλωμα πίεσης αέρα - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - Trailer Infocenter (ένδειξη δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα και χιλιομετρητή – όχι ζυγιζόμενο όργανο) - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus (ένδειξη σε οθόνη οδηγού – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι ζυγίζον όργανο) Σύστημα σταθερότητας οχήματος: - Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης με το ελκυστικό όχημα - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS με αντίστοιχο βύσμα και καλώδιο - Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (πιθανές λανθασμένες ενδείξεις σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα) - 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης (LED) - 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα (LED) - Πρόσθετος LED προβολέας στο πίσω μέρος, ενεργοποίηση μέσω φωτός όπισθεν - 1 μπροστινός σύνδεσμος 15-pin με καλώδιο σύνδεσης - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, πλήρης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2b58968e34fac93b429a256e9, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδαπέδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής, ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στην μπροστινή κατασκευή του περιστρεφόμενου δίσκου Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα Σφήνες συγκράτησης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικές ποδιές σε όλο το πλάτος πίσω Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν την πρώτη άξονα Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας και διαστάσεων με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από ατσάλι Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδαπέδου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο πάτωμα εμπρός 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο 10 τόνων, 1 στην περιοχή του λαιμού, υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 mm, 1 στην πίσω κλίση 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (δυνατότητα μετατροπής για υποδοχές στύλων) Σύστημα ρυμούλκησης χαμηλοδαπέδου περιστρεφόμενου δίσκου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο δακτύλιο 40 mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής αρμάτωσης, βαφή εργοστασίου (ασημί) Σύστημα πέδησης Φρένα πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 στεγανοί συνδετικοί σύνδεσμοι εμπρός με σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, καλώδιο σύνδεσης, μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt Σημείωση! Απαιτείται 7-πολική πρίζα 12 Volt στο τρακτέρ/ελκυστήρα! (Απαραίτητο για τη μετατροπή τάσης!) Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν 2 x 7-πολικοί στεγανοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 x 7-πολικός αγροτικός σύνδεσμος Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Πάτωμα Μπροστινή περιοχή: χαλύβδινο πάτωμα Στη συνέχεια: ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινο ή ριγέ δάπεδο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοδαπέδου με πίσω κλίση 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετατοπιζόμενες πλευρικά Ξύλινη επένδυση Hjdpfx Aei Ri Nxjbhofd Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά από κάθε ομόσπονδο κρατίδιο, η έγκριση για 20 τόνους ΜΑΧ δεν είναι εγγυημένη από τον νομοθέτη (ευθύνη πελάτη). Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα πρώτης ταξινόμησης: Γερμανία Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EU-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για διγραμμιά πλάκα πινακίδας κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλαϊνή και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο: απόχρωση DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή από κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9c9dadcd470a127e08914041a, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2017, Περισσότερες πληροφορίες Hfodoi Rivtjpfx Abhsd Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, υπερκατασκευή σέλλας, μάρκα της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιάδων (king pins), τηλεσκοπικό υποστηρικτικό πόδι, σφήνες τροχών με βάση στήριξης, προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά με αφαιρούμενα επάνω μέρη. Ρυμουλκό σύστημα με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 50mm, κάτω ρυμουλκό ράβδος ζεύξης. Άξονες δισκόφρενου BPW, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης dolly (απαιτείται στη Γερμανία για τήρηση του BO-Kreis). Αεροφρακτής φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατηριοφόρα αποθήκη, κεφαλή συμπλέκτη Duomatic μπροστά με καλώδια διασύνδεσης προς το φορτηγό, Duomatic συμπλέκτης προς την επικαθήμενη νταλίκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σπειροειδούς, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά με καλώδιο σύνδεσης και καλώδιο σύνδεσης EBS προς την επικαθήμενη, συμπεριλαμβανομένου δρομολογητή CAN, ανίχνευση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 1 x μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x πίσω πρίζα 15 ακίδων με σπειροειδή σύνδεση προς την επικαθήμενη, καλώδιο για το σύστημα κάμερας όπισθεν με πρίζα. Με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας, περιγράμμιση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70. Ύψος σέλλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Hedpfx Abei Riw Aohsfd Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Hsdpfx Abei Rixrjhsfd Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2013, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος, κατασκευαστής της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιά, τηλεσκοπικά στηρίγματα, τάκοι με βάση, πίσω προστατευτικό από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά. Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 50 χιλ., μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος ράβδος έλξης υποζυγίου. Άξονες με δισκόφρενα BPW, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης dolly, αισθητήρας μέσω επαφής στο μάτι έλξης (στη Γερμανία απαιτείται για την τήρηση του BO-Kreis ή το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι διευθυνόμενο). 2-γραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα για φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφάλισης, 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με προστασία έναντι εναλλαγής, με συνδετικούς αγωγούς προς το ρυμουλκό, 2 προστατευμένες κεφαλές συμπλέκτη προς το ρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, με καλώδιο σύνδεσης, καλώδιο EBS προς το ρυμουλκούμενο, αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. 24 Volt, πολυ-θαλάμες φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκό/κόκκινο πίσω, 1 υποδοχή 15 πόλων μπροστά. Hjdsi Riydjpfx Abhofd Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες, πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70. Ύψος σέλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c3dd8c834afed73501f8074af, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20 κιλ, συνολικό βάρος: 24 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Hfodpfx Abei Riylehjd Σασί εναλλασσόμενης μεταφοράς με περιστρεφόμενο τιμόνι Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Στόπερ μπροστά, ρυθμιζόμενος σε μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών οδηγού, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων με ανθεκτικά βραχίονες, στη βάση των 20 ποδών για εναλλασσόμενα κοντέινερ 7,15 και 7,45 μέτρων Περιστρεφόμενο τιμόνι με ισχυρό στέμμα κύλισης με μπίλιες 2 τάκοι τροχού με βάσεις στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας από αλουμίνιο Υποβρύχιος προφυλακτήρας από χάλυβα Ημι-στρογγυλό φτερό μπροστά και πίσω 2 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων, διαστάσεις πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλιστερή κλειδωμένη πόρτα 1 ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED φωτισμό, εκτεινόμενα έως 3.000 mm στο πίσω μέρος, μόνο πίσω 1 προεγκατάσταση για βύσμα για μελλοντική τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά από τον πελάτη Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενο περιστρεφόμενου τιμονιού Ζεύγος ρυμούλκησης με πιστοποιημένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ζεύγος ρυμούλκησης μηχανικά ρυθμιζόμενο κατά 6 x 100 mm σε μήκος και με ασφάλιση (μήκος ζεύγους περίπου 1.900 εκ. - 2.500 εκ.) Ρύθμιση ύψους ζεύγους μέσω ελατηρίου Άξονες και ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι με εργοστασιακό ασημί χρώμα Φρένα Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 συνδέσεις εμπρός ανθεκτικές σε αντιστροφή, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες τροχιάς πίσω Περιστρεφόμενος φανός αφαιρούμενος 1 επιπλέον προβολέας LED εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται από το φως όπισθεν 2 πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, αριστερά και δεξιά (1x αριστερά, 1x δεξιά), ενεργοποιούνται από το φως όπισθεν 1x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης, με 15ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ζεύγος ρυμούλκησης, βαφή μαύρου KTL

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e763c8c2bb3370bd2342236a4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδρανα σφαιρών διαμέτρου 80 mm Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστασία υποσκαφής από χάλυβα Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για ράμπες ανόδου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυμούλκησης ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες Euro επιλογής μας, με τριγωνικό έδρανο και φρένα S-cam Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στηρίγματα χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες στο εργοστάσιο σε ασημί χρώμα Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χρωματική τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατράκτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Δύο συνδέσεις εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, χωρίς πλευρικά κίτρινα φώτα LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 1 x 7-πολικός σύνδεσμος 12 Volt μπροστά με καλώδιο επέκτασης κατά περίπου 60 cm Υδραυλικά Τρίπλευρος μηχανισμός ανατροπής, πολύκυλινδρική πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγιστη πίεση 170 bar, χωρίς περιοριστή. Εφόσον απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα ανατροπής Σταθερή καρότσα με πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, πλευρικές σανίδες σε όλο το μήκος, αναδιπλούμενες και αιωρούμενες με κεντρική κλειδαριά από κάτω. Κολώνες πίσω αφαιρούμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρική κλειδαριά υπό την καρότσα. Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω Πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνοι ο καθένας Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην είναι εφικτό το πλήρες φορτίο με την τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης & σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης/έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανό) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και πιστοποιητικό, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h για ελκυστήρα LoF, (Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Έτοιμο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς πλευρικούς αντανακλαστικούς/ταινίες αντανακλαστικές σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί! Hodsi Rizbepfx Abhofd Σημείωση! Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι! Ευρείες ελαστικά με επιπλέον χρέωση δυνατή. 355 / 60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα Σέλα ζεύξης, κατασκευαστής κατ’ επιλογή μας, για 2 βασιλικά πείρους. Με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία περιορισμού 20° Υποστήριξη στο ζυγό έλξης και στο ντόλι μπροστά Σφήνες τροχών με βάση Προστατευτικό υποβοήθημα από χάλυβα Ημικυκλικοί προφυλακτήρες τροχών Διάταξη ρυμούλκησης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης CLG με πιστοποιημένους κρίκους έλξης 50 mm για το ντόλι καθώς και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένου μηχανισμού ασφάλισης της ράβδου έλξης στο φορτηγό! Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, τυπικό ύψος σέλας χαμηλωμένο περίπου 1.100 mm, ανυψωμένο περίπου 1.280 mm, ύψος σύνδεσης περίπου 1.140 mm Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το φορτηγό 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς σωληνώσεις τύπου Wendelflex προς το επικαθήμενο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σπειροειδείς συνδετικές γραμμές Wendelflex EBS προς το επικαθήμενο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με ανύψωση & χαμήλωμα ECAS μέσω του συστήματος ελέγχου του φορτηγού· απαραίτητο το ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό· χωρίς ECAS CAN 2 Bus απαιτείται πρόσθετος χειρισμός στο φορτηγό (δεν περιλαμβάνεται): ηλεκτρική εγκατάσταση με προκαλωδιωμένο καλώδιο και πίνακα διανομής. Χειρισμός στη φίσα 15 ακίδων: Pin 11 & 15, στη φίσα 2 x 7 ακίδων: Pin 7 & 5. Σημείωση! Αυτή η έκδοση πρέπει να ελεγχθεί τεχνικά σε συνδυασμό με το επικαθήμενο, πιθανό μόνο ταυτόχρονη ανύψωση/χαμήλωμα ντόλι και επικαθήμενου. Αν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε πιο χαμηλή θέση + auto-reset (δεν απαιτείται παροχή ρεύματος από το φορτηγό). Πρόσθετος χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC με λειτουργία συγκράτησης σε χαμηλωμένη θέση + auto-reset (δεν απαιτείται ρεύμα από φορτηγό) Σύστημα ευστάθειας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένος ζυγός). Λειτουργία απελευθέρωσης φρένων από το φορτηγό (μέσω κουμπιού) στο PIN 14 και, επιπλέον, μέσω κουμπιού στο όχημα δίπλα στη βαλβίδα H & S, ώστε να απελευθερώνονται τα φρένα όταν είναι συζευγμένο, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Hsdpfxei Rizxj Abhjfd Με Can Router Τροχοί & ελαστικά 275/70 R 22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κιτρινόχρωμος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας – αναβοσβήνοντες πλευρικές λυχνίες 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα υποβοήθησης τροχιάς 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες υποδοχές με σπειροειδείς καλωδιώσεις Wendelflex προς το επικαθήμενο Καλώδιο και υποδοχή/ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Λάβετε υπόψη τον κανονισμό για μακρούς συνδυασμούς φορτηγών (Lang-LKW)! Παρακαλώ λάβετε υπόψη το τρέχον επιτρεπόμενο δίκτυο διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου μία εβδομάδα για προσαρμογή της

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 408ba9a39bbb8087056d6e563, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Hedei Ri Daopfx Abhofd Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3ca51192c90a3f38a59d77748, κενό βάρος: 2.872 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.128 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Έτος κατασκευής: 2019, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, εμπρός στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο, ζευγάρι αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης μπροστά και πίσω, Swap Guard – οδηγός τοποθέτησης εναλλάξιμων υπερκατασκευών (σασί κοντέινερ), μπροστά και πίσω από κάθε κλείδωμα κοντέινερ, 4 κλειδώματα κοντέινερ με στιβαρούς βραχίονες στη βάση 20 ποδιών για εναλλακτικές καρότσες 7,15 και 7,45m, περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής, τάκοι στάθμευσης με βάση, πλευρική προστασία αλουμινίου, πλευρική προστασία τοποθετημένη εσωτερικά για βέλτιστο χώρο ελιγμών για τα στηρίγματα των εναλλάξιμων υπερκατασκευών, προστασία έναντι ολίσθησης από χάλυβα, προστασία έναντι ολίσθησης μειωμένη σε μήκος για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα, φωτισμός τοποθετημένος προστατευμένα, μπροστινά φτερά τμήματος τετάρτου και πίσω φτερά ημισελίνου, χωρίς προστασία πρόσκρουσης, βάση ρεζέρβας σε σχήμα καλάθου, πλαστικό κουτί εργαλείων. Ζυγός ρυμούλκησης (L = 2.200mm) με πιστοποιημένο δακτύλιο έλξης 40mm, ρυθμιζόμενο μήκος και ύψος ζυγού μέσω ελατηρίου. Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430mm, ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα αέρα δύο γραμμών με έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολία σέρβις, αποθηκευμένος αέρας 208 λίτρα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, 2 ακίνδυνες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικές σωληνώσεις προς το ρυμουλκό όχημα, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα, που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση, δυνατότητα αποδέσμευσης φρένων μέσω μπουτόν δίπλα στη βαλβίδα H & S για αποδέσμευση των φρένων όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο – απαραίτητη η παροχή ρεύματος EBS! 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα κατεύθυνσης πίσω, 1 x 15πολική υποδοχή μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω (ενεργοποιείται με την όπισθεν), LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο προς τα πίσω επίσης μέσω των φώτων όπισθεν. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο DEKRA και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE - 70, ADR προειδοποιητική πινακίδα πίσω, αναδιπλούμενη, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω. Hfsdpfxoi Ri Dzo Abhjd

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Hodpei Ri Efsfx Abhsfd Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207ad28f83705ed0d38a4f174, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ανταλλαγής Ρυμουλκούμενο με Κεντρικό Άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο Ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων, εμπρός και πίσω 4 μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες σε βάση 20 feet για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,15 και 7,45 m με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος (για κοντέινερ 7,15m, όχι ευθυγραμμισμένο πίσω, οι υποδοχές για περονοφόρο/πλαίσιο προεξέχουν) Τηλεσκοπικό πόδι στήριξης μπροστά 1 ζεύγος ποδιών στήριξης ταχυτήτων μπροστά, με ίσια βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα Ημικυκλικούς φτερούς τροχών Βάση για περονοφόρο ανυψωτικό στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 υποδοχές εισαγωγής περονών, 2 εκτεινόμενους σωλήνες στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφαλείας με πείρο. Υποπροφυλακτήρας με πτυσσόμενη μονάδα φωτισμού. Περιλαμβάνει 2 ελαστικά προστατευτικά για τον πίσω τοίχο, προτείνεται αντίβαρο! Προειδοποίηση! Πιθανή περιορισμένη απόσταση από το έδαφος με ανυψωτικό, πιθανή κακή ελκτική συμπεριφορά, χωρίς εγγύηση! (Συνολικό βάρος ανυψωτικού έως 1500kg στα ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για τον έλεγχο του ανυψωτικού σε συνδυασμό με ανυψωτικό άξονα) Λόγω της βάσης ανυψωτικού, οι άξονες μετακινούνται προς τα πίσω, προσέξτε την κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς ανυψωτικό. Κίνδυνος για τον πελάτη! (Για τα ρυμουλκούμενα ανταλλάξιμων αμαξωμάτων το οδήγημα με ανυψωτικό επιτρέπεται μόνο σε συνδυασμό με ανταλλάξιμο αμάξωμα). Βάση περονοφόρου όπως AU 203670, προσαρμοσμένη για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,45m. Αντίβαρο εμπρός μεταξύ των πλαισίων, περίπου 300 kg, εφόσον απαιτείται, απαιτείται περαιτέρω έλεγχος Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Hfodji Ri Iaepfx Abhsd Σκελετός ρυμούλκησης με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 50mm, έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλη για φορτηγά με συρόμενη πόρτα φόρτωσης, απαιτείται ακριβής έλεγχος κατά την παραγγελία) Πλάκα ρυμούλκησης χωρίς ρύθμιση μήκους Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή κατασκευαστή Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, πολύχρωμη εγκατάσταση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, αριστερά Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, αριστερά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής κατ’ επιλογή Ζάντες από χάλυβα, διπλή διαρρύθμιση, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά 24V, 4 x 3 φωτιστικά θαλάμων + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτιστικά μονταρισμένα προστατευμένα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα προειδοποίησης πίσω 1 x 15-πολικό βύσμα εμπρός, με σύνδεση, αριστερά μπροστά 2 x 7-πολικές πρίζες αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό 1 x 15-πολική πρίζα αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές πίσω από τον 2ο άξονα (ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν) Επιπλέον LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν Έγκριση / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekr

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, κενό βάρος: 3.055 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.945 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανταλλαγής με περιστρεφόμενη τροχοφόρα βάση Συγκόλληση κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Μπροστινή στάση, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη Ζεύγος οδηγών ρόλων αποσπώμενων, μπροστά και πίσω 4 ασφάλειες κοντέινερ με στιβαρούς βραχίονες βάσης 20‘ για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής με σφαιρίδια Hjdpfx Absi Ri Rcshjfd 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας από αλουμίνιο Κάτω προστατευτικό από χάλυβα Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και ημι-κυκλικοί πίσω Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενης βάσης Ζυγός ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων SAF Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης 2-γραμμές αεροπεδίου, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης ελατηρίου 2 αντικατάστατα κεφάλια ρακορ μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς την ελκτική μονάδα EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία ακινητοποίησης σε όλες τις θέσεις Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με LED και αντίσταση, πλευρικοί πορτοκαλί LED, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση: σε ορισμένα ελκτικά οχήματα μπορεί να παρουσιαστούν πιθανές εσφαλμένες διαγνώσεις παρ’όλο που η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης με LED 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια LED λωρίδα λωρίδας 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φωτιστικό εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται με την όπισθεν Έγκριση / σήματα Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 26f50c72368441dbf86440716, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2015, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, τηλεσκοπικά υποστηρίγματα, σφήνες τροχών με στηρίγματα, πίσω προστασία από χάλυβα, ημικαμάρες φτερά. Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem: Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm, κάτω ρυθμιζόμενο ρυμουλκό δοκάρι με μηχανική επιμήκυνση. Άξονες: Άξονες με δισκόφρενα BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης ντόλι. Σύστημα φρένων: Δίδυμο σύστημα φρένων πίεσης αέρα, χειρόφρενο με ελατήρια, σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα, σύνδεσμοι ασφαλείας για το ημιρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 1 x φίσα 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x φίσα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης για το ημιρυμουλκούμενο. Έγκριση: Κοντουρικές σημάνσεις με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70, φορτηγό. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm Hfedpji Ri Rrsfx Abhed

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Hodpfx Asi Ri Ryjbhsfd Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c13a96854ea37997845c1bf36, κενό βάρος: 6.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.140 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5,

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d24246f092ae53c0e155d19dd, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Tandem ρυμουλκούμενο Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή με περίπου 152 mm ψηλή ομάδα δαπέδου, κατασκευή πλαισίου από χάλυβα προσανατολισμένη στην αντοχή και ανθεκτική στη συστροφή. Κύρια διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και με οδηγό σήραγγας σε απόσταση 600 mm, σήραγγα με κατευθυντήρες επάνω και στο πλάι, ύψος σήραγγας περίπου 45 mm, 4 x γωνιακοί σύνδεσμοι εναλλασσόμενων κοντέινερ βάσης 20ft. 4 τεμάχια στήριξης για Jumbo ύψος στάθμευσης 970 mm, πλευρικά συρόμενα και αναδιπλούμενα κατά 90°, με κοντή μπάρα ασφαλείας και ασφάλεια, ασφάλεια με μπουλόνι στο πλαίσιο, σταθερό σημείο ασφάλισης ως δεύτερη ασφάλεια μεταφοράς, συμμετρική διάταξη ποδιών στήριξης Τύπος A2 για CWB C 745 / 782 για ύψος στάθμευσης περίπου 970 mm. Ενίσχυση μεταξύ των ποδιών στήριξης. 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 2,5 τόνων. Στοπ παλετών σε βαριά κατασκευή και στις δύο πλευρές, περίπου 20 - 25 mm ύψος, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 - 25 mm. Σταθεροποιητής πόρτας στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό περίπου 27 ή 30 mm πάχος, κατά επιλογή κατασκευαστή, για υψηλή σημειακή φορτίο, έως μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνίες 2.800 mm ύψος, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνίες χάλυβα σε ογκομετρική έκδοση, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά πλευράς στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Μεσαία γωνίες 1 ζεύγος συρόμενων γωνιών καθ' όλο το μήκος, με 4πλές θήκες καρφώματος και μεγάλη θήκη κάτω. Εισαγόμενες τάβλες Hedekt Ni Ujpfx Abhsfd 3 σειρές αλουμινένιων V-εισαγόμενων τάβλων ή τάβλων ξύλου κατ' επιλογή του κατασκευαστή, 1 επιπλέον σειρά/σειρές αλουμινένιων V-εισαγόμενων τάβλων. Πίσω τοίχωμα/Πίσω γωνίες Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με σωλήνα και μανταλάκι τάνυσης μουσαμά. Πίσω πύλες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς η κάθε μία. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Ανοξείδωτοι μηχανισμοί τάνυσης. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πίσω άκρο αναδιπλούμενο προς τα πάνω, κάλυμμα συρόμενο από πίσω προς τα εμπρός, δοκάρι τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift - Αναδιπλούμενη οροφή κατά περίπου 380 mm, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Πιστοποιητικό κατασκευαστή κατά EN 12642 XL. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ. Εμπρόσθιες γωνίες γαλβανισμένες εν θερμώ. Εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου. Πίσω γωνίες γαλβανισμένες εν θερμώ. Πίσω τοίχωμα λευκό. Μουσαμάς RAL 9005 βαθύ μαύρο με διαφημιστική επιγραφή. Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα περιστροφής με εναλλάξιμο 2° πίρο σέλας. Σημείωση: Με ύψος λαιμού πλαισίου 30 mm, το μεταξόνιο του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3700 mm! Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για την ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι έκαστος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Δεν είναι συμβατό με πλευρικά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Πτυσσόμενα στηρίγματα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα, εκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα. Κατά την οδήγηση, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο εσωτερικά (για απόσπαση υπό φορτίο), χωρίς στηρίγματα. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, κρατητές θυρών στο πλάι, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία από σύγκρουση από γαλβανισμένο χάλυβα, τεταρτοκυκλικοί προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα, με αντιδιαβροχικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Heavy Blocker προφυλακτήρας πίσω εγκάρσιος, στοπ για παλέτες βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δισκόφρενων SAF, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Διπλό σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα, φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα. EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας διαδρομής οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντιστρεπτή πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Hfsdpfx Abekyrlwshsd Δάπεδο: Στην εμπρόσθια περιοχή χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επένδυση, θαλάσσιες κοντραπλακέ πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου ωμέγα, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, για μέγιστο φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7100 kg, στην περιοχή των τροχών χάλυβας/ανάγλυφο. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακά στυλάρια: 2.580 mm ύψος, γωνιακά στυλάρια βαρέως τύπου από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρικό μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα, κάτω εσωτερικά στα 140 mm με προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα. Μεσαία στυλάρια: 3 ζεύγη λοξών στυλαριών συρόμενα σε όλο το μήκος, με 4-πλάσιες υποδοχές και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων στυλαριών, αλουμινένιες σανίδες εισαγωγής. Πίσω γωνιακά στυλάρια από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και δαγκάνα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες με δύο φύλλα, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μανδάλες. Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο χάλυβα, σήμανση πελάτη στο πίσω μέρος. Οροφή: Συρόμενη οροφή, πίσω σήκωμα υψηλής αναδίπλωσης, με κουβούκλιο που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, EcoLift – αναδιπλούμενη οροφή ύψους περίπου