Μεταχειρισμένο Fliegl Ανατρεπόμενο προς πώληση (337)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή Godpfx Ajwhfiyobljkc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Gkedoi Ri A Iopfx Abljc Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, * Ύψος άρθρωσης περίπου 1270 mm * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος * Σκηνή Camaro, ηλεκτρική κίνηση με τηλεχειριστήριο * Άξονες SAF, έκδοση για εκτός δρόμου χρήση * Δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm * Αερανάρτηση * 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης (αυτόματος και επιπλέον, χειρίζεται από το φορτηγό) * Άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική χαμηλωτική λειτουργία και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες * Φωτισμός LED * Υδραυλικό σύστημα, κύλινδροι χαμηλής πίεσης 170 bar * Πίσω τοίχωμα με αρθρωτή πόρτα * Πλευρικό τοίχωμα πάχους 4 mm, ενιαίο * Δάπεδο, πάχος 4/5 mm * Χρώμα κάδου: ατσάλινο γκρι * Χρώμα πλαισίου: νέο γκρι Gkedszvz Thspfx Abloc * Στήριξη με γαλβανισμένα πόδια * Σκάλα αλουμινίου 3300 mm με βάση στήριξης * Σκούπα και φτυάρι, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης στο μπροστινό τοίχωμα * SP 06.2027 * και πολλά άλλα. * Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.470 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.800 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.330 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.470 kg Συνολικό μήκος: 6.950 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.420 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 950 mm Gkjdpfx Aboy Arkaelsc Περαιτέρω πληροφορίες - Εμπρός στήριγμα - Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη - Πλαϊνά τοιχώματα 450 mm - Μεγάλο πακέτο ασφάλισης φορτίου - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης - Ράμπες ανόδου προαιρετικά: 1.280,00 €

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Καλά συντηρημένο και σπάνια χρησιμοποιημένο ημιρυμουλκούμενο με τριμερή ανατροπή. Εξοπλισμός: Gedpfxsznhr Ij Ablekc Συνδυαστική πόρτα και αρθρωτή πόρτα στο πίσω μέρος. Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης στις πλευρικές επιφάνειες. Πλευρικές επιφάνειες με αρθρωτή στήριξη. Ράμπες πρόσβασης από αλουμίνιο, τοποθετημένες κάτω από το ανατροπεικό μέρος. Πολλές δυνατότητες πρόσδεσης φορτίου. Κατάσταση ελαστικών: περίπου 70%. Για απορίες σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent) Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι ασφαλείας με βάση Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες ενισχυμένοι για off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης) Σύστημα φρένων Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C) Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Godpfoi Ri Efsx Ablokc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2025, Νέα μηχανή έκθεσης σε άριστη κατάσταση, πλαίσιο τύπου tandem, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 16 τόνων, κάδος 5150mm x 2320/2220mm x 1500mm, κωνικός σχεδιασμός, υδραυλική οπίσθια πόρτα, άξονας έλξης μη αναρτημένος και περιστρεφόμενος για σύνδεση χαμηλά, σύνδεσμος K80, ανάρτηση τύπου παραβολής Jumbo Titan, 2 άξονες φρένων, και οι δύο σταθεροί, σύστημα αερόφρενων διπλού κυκλώματος με ALB, ελαστικά 650/50-R22,5. Έκδοση 40 km/h, πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC), υδραυλικό στήριγμα, κύλινδρος ανύψωσης 2150mm. Ελαστικά (μπροστά): 650/50-R22,5, Ελαστικά (πίσω): 650/50-R22,5, Ταχύτητα: 40 km/h, Αερόφρενα, Άξονας tandem. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: καλή Gjdpfx Abez Nmb Njljkc Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με την Ria Lange για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.325 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται εξατομικευμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. *Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε ελαφριά βασική σχεδίαση, πλάκα εμπλοκής με εναλλάξιμο πείρο kingpin 2". Καμπύλη μπροστινή λήξη (πατενταρισμένη) Υδραυλική βάση 2 σταδίων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση μετατόπισης Σφήνες τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπέρασμα πτυσσόμενο Τόξα λάσπης ημικυκλικά Ενσωματωμένος "κράτηρας φτερών", επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης Gkodozhgp Sjpfx Abloc Εφεδρική ρόδα, ίδιας μάρκας με βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων διαμέτρου 430 mm Άξονες σε έκδοση offroad "Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/σύστημα ανάρτησης" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με εξαναγκασμένη πτώση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) "Γαλβανισμένος με φωτιά μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης *Φρένα Αερόφρενα διπλής γραμμής Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 εμπρός συνδέσεις που δεν μπορούν να αντιστραφούν EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος Αυτόματη χαμήλωση ανατροπής με διακόπτη αποκοπής *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα εργοστασιακής απόχρωσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED κιτρινισμένου χρώματος, φωτισμός πινακίδας σε LED (σημείωση: σε ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα διάγνωσης, παρόλο που λειτουργεί σωστά) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω περιμετρικά φώτα LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή που δεν μπορεί να αντιστραφεί, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον προβολείς LED εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος *Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο επιχρωμιωμένο σκληρά, με μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm Χειρισμός μέσω δευτερεύουσας εξόδου του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας υλικό ανθεκτικό στην τριβή. Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, με εξωτερική στήριξη κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκών 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ άνω τμήματος αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου “Μεμβράνη” - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό μηχανισμό ασφάλισης αγκίστρων Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανωτική ταινία Κεντρική θυρίδα εκφόρτωσης κόκκων Πάτωμα συνεχές πάχους 6 mm Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Πέργκολα συστήματος μουσαμά δεξιά (FR-δεξιά)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC Gsdey Dy Agopfx Ablekc

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Μπάρα για μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά Gedpfsi Rizfjx Ablskc 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα" 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού Καρίνα Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο. Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος Μεμβρανική πίσω πόρτα Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα. Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/ πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - Εργαλειοθήκη Gksdpeyuyrzsfx Abloc - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.640 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.950 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: λευκό, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, - Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο τριών πλευρών Fliegl, τύπου TSK 118, καινούργιο όχημα. Χρόνος παράδοσης κατόπιν αιτήματος. - Αλουμινένιες ράμπες προαιρετικά, 1800 EUR καθαρά. - Τιμή με ράμπες: 22.700 ευρώ συν ΦΠΑ. - Καινούργιο από το εργοστάσιο. - Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή διαδικασία. - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.800 kg. - Βάρος χωρίς φορτίο: 3.160 kg. - Ωφέλιμο φορτίο: 8.640 kg. - Συνολικό μήκος: 6.950 mm. - Συνολικό πλάτος: 2.550 kg. - Διαστάσεις πλατφόρμας: Μ 5.000 mm, Π 2.420 mm, ύψος φόρτωσης: 950 mm. - Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση. - Στήριγμα στο μπροστινό μέρος. - Οπίσθια στήριξη αναδιπλούμενη (αλουμινένιες ράμπες προαιρετικά, 1800 EUR καθαρά). - Προστατευτική ράβδος κάτω από το όχημα, από χάλυβα. - Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, ενιαία. - Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες φόρτωσης, κάτω από την πλατφόρμα. - Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm. - Ρυμούλκηση με ρυθμιζόμενο ύψος. - Άξονες BPW. - "Γεωμετρική ρύθμιση πλαισίου με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. - Ανάρτηση τύπου παραβολής με συντήρηση-ελεύθερα ελαστικά στοιχεία από χάλυβα και ελατήρια, καθώς και μηχανική αντιστάθμιση του φορτίου στους άξονες. - 235/75R17,5. - Πνευματικό σύστημα πέδησης διπλής γραμμής, χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα. - ABS και ALB. - Σταθερή ανατρεπόμενη πλατφόρμα με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm. - Πλευρικές επιφάνειες αναδιπλούμενες και με κίνηση, με κεντρικό σύστημα ασφάλισης. - Ενισχύσεις στις γωνίες στο πίσω μέρος, με δυνατότητα σύνδεσης. - Οπίσθια επιφάνεια αναδιπλούμενη και με στήριξη, με κεντρικό σύστημα ασφάλισης. - 5 ζεύγη δεστρών στο δάπεδο, με αντοχή 5 τόνων το καθένα. - Περίγραμμα με αντανακλαστικές ταινίες. - Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή διαδικασία, 15 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης. - Χρώμα πλαισίου και πλατφόρμας: RAL 9010, καθαρό λευκό. - Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης σε άλλους ενδιαφερόμενους! - Περισσότερες πληροφορίες, επιπλέον φωτογραφίες σε μεγάλη ανάλυση, οδηγίες πρόσβασης, στην ιστοσελίδα μας: ... ΦΠΑ αναφέρεται, ABS, καινούργιο, σε πολύ καλή κατάσταση, HSN 7951, TSN 000, κατανάλωση: 0,0/0,0/0,0 λίτρα/100 km (συνδυασμένη/εντός πόλης/εκτός πόλης). Gsdozv Nrlopfx Ablokc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλασσόμενη εμπλοκή βασιλικού πείρου Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αδύνατη η αποσύνδεση με φορτίο, κατά την αποσύνδεση το όχημα πρέπει να είναι σε κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών + βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία από κάτω Ημικυλινδρικά φτερά Ενσωματωμένοι βάσεις φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Λασπωτήρες πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδικοί για άσφαλτο, στερεωμένοι με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κομμένο Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με εξαναγκασμένη καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ *Φρένα Πνευματικό φρένο δύο αγωγών, έγχρωμος δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 εμπρός αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Gksdpfx Aoi Rix Iobljc "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο έλκον όχημα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, συζευγμένο με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές σύνδεσης εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Υδραυλικό Υδραυλικοί κύλινδροι υψηλής πίεσης έως 250 bar, με βιδωτή υποδοχή HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικού κινητήρα φορτηγού *Ανατροπή Στρογγυλή χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα σχεδίασης Stone Master από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος μπροστινός τοίχος με εξωτερικά τοποθετημένο υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στο μπροστινό τοίχο. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό γάντζο ασφαλείας. 2 βίδες σύσφιξης με μανέλες στα πλαϊνά κάτω σημεία. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος, Καρότσα με μόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, καρότσα εμπρός, πλάγια, κάτω και πίσω μονωμένη με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Στάσιμο βάθρο + πρόσβαση, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για άνετη λειτουργία. Ρολά μουσαμάδες με πτώση δεξιά (στον άξονα), με κεντρική κλειδαριά αριστερά (στον άξονα) *Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ 2007/46 Αντοχή ανωδομής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 *Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau "10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα γαλβανισμένα Καρότσα/πλευρικός μουσαμάς RAL κατά επιλογή, μονόχρωμος Ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22701003408, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και Διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Φορτίο συγκροτήματος: 16.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 11.000 kg Βάρος κενού περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος πλατφόρμας περ.: 13.650 mm Πλάτος πλατφόρμας περ.: 2.480 mm Ύψος ζεύξης περ.: 950 mm Ενσωματωμένη διάσταση βασιλικού πείρου περ.: 1.680 mm Μπροστινή γωνιακή διάσταση περ.: 2.040 mm Πλαίσιο έλξης μεταφορικής εταιρείας Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο 2" 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνους ανά ζεύγος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης Υποστήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιζυγιστικό σύστημα Σφήνες ακινητοποίησης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υπόσκαπτη προστασία από χάλυβα Τεταρτοκύκλια φτερών Άξονες & Ανάρτηση: 1ος άξονας SAF τύπου με τύμπανα, 2ος άξονας BPW τύπου με τύμπανα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων: Δικτυωμένο πεπιεσμένο αέρα (2 γραμμές) Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο γραμμής EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με εμπρός πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά: 385/55 R19,5'', κατασκευαστή κατά επιλογή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολυκαμερές φώτα, κίτρινος πλαϊνός LED φωτισμός τοποθετημένος όσο το δυνατόν εσωτερικότερα 2 λευκά φώτα εμπρός θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης Godpfoy Sk U Asx Ablekc Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικό περ. 30 mm πάχους, εγκάρσιες ενώσεις με προφίλ Omega, επάνω σε διαμήκεις δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή, μέγιστο επιτρεπτό φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg Σημείωση: Ενδέχεται παραμόρφωση δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Εμπρόσθιος τοίχος / Γωνιακοί στύλοι: Ύψος 1.200 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα για μέγιστη χωρητικότητα, με «παράθυρα ορατότητας» Έγκριση / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Κατάλληλο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή: Πλαίσιο: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Υποστηρίγματα: Μαύρο επιστρωμένο Εμπρόσθιος τοίχος: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385-65R22.5, Έτος κατασκευής: 2015, Τρέιλερ τύπου ανατροπής με διπλό άξονα (τάντεμ), ανατροπή 3 κατευθύνσεων, εσωτερικές διαστάσεις περ. 4.950 x 2.360 x 900 mm, πλευρικά πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, εκκρεμές και πτυσσόμενα με κεντρικό κλείδωμα, πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με αυτόματο άνοιγμα. Ελαστικά 385-65R22.5 – 4x καινούργια, αερόσουσπένσιον, ABS. Ρυμουλκτική θηλιά 50 mm ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος μέσω πλάκας βιδώματος, υδραυλικό σύστημα 1 κυκλώματος, αεροσύστημα 2 κυκλωμάτων (Duomatik), 24V. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 13.400 kg. Χρώμα υπερκατασκευής πράσινο, πλαίσιο γκρι. Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως Μάιο 2026. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385-65R22.5 Ανάρτηση: Αερόσουσπένσιον Άδειο βάρος: 4.600 kg Gjdswmlnyjpfx Ablekc Φορτίο: 13.400 kg Μεικτό βάρος: 18.000 kg Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!! Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg Συνολικό μήκος: 8.600mm Όγκος: 25 κ.μ. Πρόσθετες πληροφορίες: - Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm - Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm - Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου: - Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση - 1x κεντρικό στήριγμα - Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής - Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό - Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες - Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες - Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα - 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση: - Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm - «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Άξονες ειδικοί για off-road - Αερανάρτηση - Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί - 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Gkedpfx Aovhyf Rjblec (Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Σύστημα φρένων: - Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων - Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου - 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο - 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου - Σύστημα σταθερότητας οχήματος - Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά: - 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί) - Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως» - Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι - 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED - 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) - 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω Υδραυλικά: - Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm - Εργοστάσιο Hyva - Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού - Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια Καρότσα: HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου - Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας - Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα - Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια - Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! - Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος - Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037806, κενό βάρος: 7.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.040 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, Άρθρωμα και Κινούμενη Πλατφόρμα Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, με μέθοδο συγκόλλησης, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφριά καμπύλη, πλάκα άρθρωσης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλικού τύπου 2" 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Προστατευτικός φράκτης, αναδιπλούμενος Ενσωματωμένος "υποδοχέας για φτερό", με επιφάνεια που απωθεί πέτρες 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm "Μέτρηση θέσης άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσακους 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, με δυνατότητα επιπλέον χειροκίνητης λειτουργίας από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής μείωσης και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση "Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης" - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής Έγχρωμη σήμανση των σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριοσυμπιεστή 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Αυτόματη μείωση της γωνίας κλίσης με βαλβίδα αποκοπής Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού #Τροχοί και Ελαστικά Ζάντες χάλυβα 385/65 R22.5", ασημί χρώμα εργοστασίου "Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών" (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου οχήματος, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, συγχρονισμένος με τα φλας "φώτα πλευρικών δεικτών που αναβοσβήνουν" 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα με σκληρή επιμετάλλωση χρωμίου, με σύνδεση βιδωτή HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm Gkjdpfx Ajzlz Uwjbljc Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού μηχανισμού του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και σύνδεση βιδωτή HDK, διάμετρος = 48 mm με κοχλιωτό παξιμάδι #Λεκάνη Χαλύβδινη λεκάνη με ενισχυμένα άκρα από χάλυβα HB 400 υψηλής αντοχής στην τριβή, κεκλιμένη μπροστινή πλευρά με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Αναδιπλούμενη αλουμινένια προστατευτική πλάκα στη δεξιά πλευρά για κάλυψη με μουσαμά. Υποδοχή για φτυάρι και σκούπα στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς. Εσωτερικά, με σκάλα στην μπροστινή πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα, πάχος 4 mm, πυθμένας, πάχος 5 mm "Μεμβράνη" - πίσω τοίχος Πίσω τοίχος με διπλή πτυσσόμενη πόρτα 1/2 προς 1/2, με 1 συρόμενη πόρτα στο δεξιό τμήμα. Με εξωτερικές συνδετικές ράβδους και μηχανικό σύστημα κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πλατφόρμα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό ρεύμα και φρένα, με μεγάλο χώρο για την καλύτερη δυνατή λειτουργία. Μουσαμάς, μονής πλευράς, για να τοποθετείται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό σύστημα κλειδώματος στην αριστερή πλευρά. #Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με την EG 2007/46 Σταθερότητα κατασκευής σύμφωνα με το EN 12642 Γραμμή βοήθειας 24/7 Προετοιμασία για υποδοχέα πινακίδας κυκλικής διάταξης 1 προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με το ECE

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: πράσινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Σιδερένια συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής κίνησης διαμέτρου 80 mm, μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, τάκοι τροχών με βάση, προστασία από επαφή με το έδαφος (υποπροστασία) από ατσάλι, πετάσματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου ανυψωτικού), τεταρτημοριακής μορφής φτερά, ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα, ανεξάρτητη, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης σε αναδιπλωμένη κατάσταση, κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες επιβίβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ζεύγος αλουμινίου ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (δοκός ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Ζυγός με επικυρωμένο κρίκο σύνδεσης 40 mm, ζυγός ύψους ρυθμιζόμενου με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 300 mm. Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μετρημένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση-ελεύθερη μεταλλικο-ελαστική στήριξη και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλό). Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα με χρωματισμένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με κοχλία. Κεντρικό δοχείο αέρος, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης προς το φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED, 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω, 1 x 15-πινο βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα τριών πλευρών ανατροπής με υδραυλικό πολύπιστο κύλινδρο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar χωρίς περιοριστή (να τοποθετηθεί στο φορτηγό αν απαιτείται), σύνδεση υδραυλικού με βύσμα SVK NW 10/3, με σωλήνα σύνδεσης, υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας φορτηγού. Σταθερή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδόφυλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα ολόσωμα και ανακλινόμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα ανακλινόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες χαμηλά. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (δεν είναι δυνατά με χωριστά πλευρικά τοιχώματα), πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, καθένας για 5 τόνους. Gsdpfxsk E Tdaj Ablokc Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατόν, αλλά ανάλογα με το φορτίο δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο, λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά φορτία αξόνων, στηριγμάτων και ζεύξης (κακή οδική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου είναι πιθανή). Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 25317M Αριθμός πλαισίου: WFD FLT 218 Αριθμός κατασκευής: 413.869.006 Μοντέλο οχήματος: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Μάρκα οχήματος: Fliegl Κατηγορία προϊόντος: Πλαίσιο με δυνατότητα αλλαγής Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Οχήμα επίδειξης: Μεταχειρισμένο Ημερομηνία κυκλοφορίας: 08.07.2022 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 05.12.2023 Ανάρτηση: Πνευματική-Πνευματική Gksdpfx Absz Hp S Rslsc Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 55 R 22.5/14mm, Πνευματική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 55 R 22.5/11mm, Δισκόφρενα, Πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη και μάζα Συνολικό βάρος: 18000 Ωφέλιμο φορτίο: 14860 Άδειο βάρος: 3140 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Μοντέλο υπερκατασκευής: BDF Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2022

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.900 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο, ο συρμός ρυμούλκησης είναι ρυθμιζόμενος σε ύψος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης υπάρχει ένας ενσωματωμένος, κλειδωμένος χώρος για ράμπες φόρτωσης, ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο (Μ x Π) 2900 x 350 mm, υποστηρίγματα με σπειροειδές μηχανισμό, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, ABS, EBS, άξονες GFA, σύστημα φρένων με ταμπούρια, 5 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, 1 αποθηκευτικός χώρος, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87176 Gedpfxezng Nxs Abljkc Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Χρώμα φυσικό, άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων. Εξοπλισμός: εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων σύσφιξης, επιπλέον 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5 τόνοι μέχρι 24 τόνους. Διατάξεις στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθύ προφυλακτήρα πιρουνιού απο χάλυβα στο εξωτερικό πλαίσιο πλευρικά και πίσω. 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 650mm x 520mm x 670mm. 7 ζεύγη υποδοχών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 83 x 83 mm. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο 430 mm, αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης πτώσης και βοηθήματος εκκίνησης με ενεργοποίηση για 3x φρένα. Τροχοί και ελαστικά: 6 ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκας, 6 χαλύβδινες ζάντες, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί χρώμα. Δάπεδο από φύλλα αντικολλητικό περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ενώσεις με ένθετο τύπου Ω, για υψηλή αντοχή σε φορτίο σημείων μέχρι φορτίο άξονα περονοφόρου έως max. 7.100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακοί ορθοστάτες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψος 1.950 mm, χαλύβδινα γωνιακά προφίλ σε έκδοση όγκου + 2 μεσαία στηρίγματα "Crash-Blocker" στο κάτω μέρος εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm. Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 700 mm. Βαφή πλαισίου γαλβανιζέ εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης". Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή αλλαγές. Godpfxstcwmis Ablekc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, FLIEGEL TDK 100 VR FOX 0010 Διπλοάξονη ανατρεπόμενη πλατφόρμα TDK 100 VR FOX 0020 Διπλοάξονιο πλαίσιο 0030 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 10000 kg 00 (αντιστοιχεί σε φορτίο ανά άξονα 8000 kg συν 2000 kg επιπλέον φορτίο) 0050 Πλαίσιο με επίστρωση ψευδαργύρου 0060 Πλατφόρμα 4500 mm x 2220/2170 mm (κωνική) 0070 Γωνιακά στηρίγματα, κεντρικό σύστημα ασφάλισης στη δεξιά πλευρά, 0080 στην αριστερή πλευρά και στο πίσω μέρος, πλήρως μεταλλικό δάπεδο, 0090 περιμετρική ελαστική στεγανοποίηση σε ειδικό προφίλ, 0100 Πλαίσιο πλατφόρμας από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ, Gkedpfxjz Dp Rzo Ablec 0110 βαμμένο σε γκρι χρώμα 0120 Βασική πλευρική προστατευτική μπάρα 500 mm, χαλύβδινες πλευρικές προστατευτικές μπάρες 0130 (αμμοβολή, αστάρι και επίστρωση πούδρας σε σκούρο πράσινο χρώμα) 01 Άνοιγμα για εκφόρτωση σιτηρών 0 mm x 230 mm 0150 Πρώτο τμήμα πλατφόρμας 500 mm 0160 Παραβολικό σύστημα ανάρτησης Jumbo Titan, 0170 ενσωματωμένο σύστημα αντιστάθμισης 0180 (δυνατότητα χρήσης μόνο με ελαστικά 19 και 355/60-18) 0190 2 άξονες φρένων, και οι δύο σταθεροί 0200 Διπλό κύκλωμα υδραυλικών φρένων με σύστημα ALB 0210 Σταθερός βραχίονας έλξης για σύνδεση από πάνω 0220 Σύνδεσμος έλξης κατά DIN (0 mm) 0230 Ελαστικά για ταχύτητα 19 km/h 0250 με πιστοποίηση τύπου ΕΚ και έγγραφο COC 0260 (Περιλαμβάνει φτερά, προστατευτική μπάρα και φώτα πλευρικής σήμανσης) 0270 Βαριό στήριγμα, αναδιπλούμενο 0280 Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης 1850 mm, τερματικός διακόπτης 0290 2 φώτα με 5 θαλάμους 12 V 0300 με 7-πολικό βύσμα και ανθεκτικό στο χτύπημα γυαλί 0310 Βαλβίδα απομόνωσης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Gksdei Rivdopfx Ablec Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου ατσαλιού λεπτόκοκκου, ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο σέλας Καμπύλο μπροστινό τελείωμα (πατέντα) Χωρίς πόδι στήριξης Σφήνες τροχών & βάσεις Αναδιπλούμενη μπάρα υποβοήθησης παράσυρσης Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ Σύστημα φρένων Δικτυωμένο πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών, με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση. Μόνιμο φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας κατά την πορεία του οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες, επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληρά χρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Έλεγχος υδραυλικών μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Κάδοι Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, εξωτερικά πλαϊνά τοιχώματα από 30 mm κοίλο προφίλ, πλήρως συγκολλημένο, με απωθητικό προφίλ στο πάνω μέρος. Εσωτερικά με σκάλα στον μπροστινό τοίχο Στήριγμα φτυαριού και σκούπας έξω από τον μπροστινό τοίχο. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Διαφραγματικό πίσω τοίχωμα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστικό στεγανοποιητικό. Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχές πάχους 5 mm, Brinell 110. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, γαρμπίλι και πλακιδίων έως μέγιστο κοκκομετρίας 20 mm! Άλλα φορτία εξαιρούνται από την εγγύηση! Βατήρας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα & φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστο χειρισμό. Κάλυμμα ρολού προς αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για τη μεταφορά αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από σκουριά Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας λόγω λάθος κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και αξιολόγηση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλάγια και κόκκινες πίσω Gkjdpfx Abei Ri H Solsc Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί Ανταλλακτική Πλατφόρμα με Περιστρεφόμενο Σασί Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα Σκελετός Fliegl "V-Stream" Στόπερ μπροστά, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος Godezfp S Depfx Abljkc Ζεύγος οδηγών κυλίνδρων αποσπώμενων, μπροστά και πίσω 4 ασφάλειες κοντέινερ με σταθερά βραχίονες βάσης 20" Για ανατρεπόμενα κοντέινερ 7,15 μ και 7,45 μ (Σημείωση: σε συνδυασμό με προστασία πρόσκρουσης, αυτή προεξέχει στα κοντέινερ 7,15μ) Σημείωση: δεν είναι κατάλληλο για κοντέινερ 20", ή μόνο εφόσον το κοντέινερ διαθέτει μπροστά κεντρικό άνοιγμα/τούνελ μήκους περίπου 200 mm και πλάτους 800 mm! Περιστρεφόμενο σασί με ισχυρό δακτυλιοειδές έδρανο Τάκοι υποστύλωσης με στηρίγματα Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρική προστασία τοποθετημένη προς τα μέσα, για βέλτιστη ελευθερία μεταξύ των στηριγμάτων αλλαγής πλατφόρμας Προστασία υποστύλωσης από χάλυβα Μειωμένη προστασία υποστύλωσης για βέλτιστη πρόσβαση στα στηρίγματα, ηλεκτρική εγκατάσταση προστατευμένη Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και ημικυκλικοί πίσω Με λασπωτήρες για φτερά Μεγάλος λασπωτήρας Fliegl στο πίσω μέρος εγκάρσια στην προστασία υποστύλωσης *Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκτική δοκός με ελεγμένη οπή 40 mm *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Άξονες/σασί μετρώνται με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Δεξαμενή αέρα 208 λίτρων Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 ακίνδυνα συνδετικά κεφάλια μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το όχημα έλξης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + αυτόματη λειτουργία επαναφοράς Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης — το φορτηγό πρέπει να έχει ανάλογη προεγκατάσταση "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS *Τροχοί και ελαστικά 445/45 R19,5", κατασκευαστής σύμφωνα με επιλογή του πελάτη Ζάντες από ατσάλι, εργοστασιακού ασημί χρώματος *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικός φωτισμός LED σε συνδυασμό με φλας «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες» 2 λευκοί φωτεινοί δείκτες μπροστά 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης 1x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον προβολέας LED εργασίας πίσω — ενεργοποιείται με την όπισθεν LED προβολέας εργασίας μπροστά κεντρικά μεταξύ των δοκών, κατευθυνόμενο προς τα πίσω, με ενεργοποίηση με την όπισθεν *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με πιστοποίηση και γνωμοδότηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Ανακλαστικές ταινίες σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω *Βαφή Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος κατόπιν επιθυμίας του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.