Μεταχειρισμένο Οι Υπολοιποι Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (70)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350mm Πλάτος: 2.550mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3ος άξονας με αναγκαστική διεύθυνση - Εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150mm - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Αερανάρτηση Nledez D R D Nspfx An Hsh - Συρόμενη μουσαμάς Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή/και υπολείμματα επιγραφών. Πολλαπλά διαθέσιμα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.130 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW Nlodpfxjwyhzpj An Hoh * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: - Ο τρίτος άξονας είναι αναγκαστικά διευθυντήριμος. - Ύψος φόρτωσης στο εσωτερικό περίπου 3.150 χιλ. - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Επικαλυπτική μουσαμά Nledsz Dm Ikepfx An Hoh Το όχημα ενδέχεται να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις, να φέρει επιγραφές ή να έχει υπολείμματα επιγραφών. Διατίθεται σε πολλαπλά αντίτυπα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: - Ο τρίτος άξονας είναι αναγκαστικά συνδεδεμένος με το σύστημα διεύθυνσης. - Ύψος χώρου φόρτωσης (εσωτερικά) περίπου 3.150 mm. Nlsdpfx Aoz Dm Iden Heh - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5. - Άξονες BPW. - Αερανάρτηση. - Υφασμάτινη κουκούλα ολίσθησης. Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή υπολείμματα επιγραφών. Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.620 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T5 Profile 50.0: ----Braking System: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, driving height +30 mm) * Last axle steered (locking of self-steering axle possible from the cab for maneuvering, without truck-side installation; additionally operable via switch on the trailer). The lock must be disengaged before entering public roads. * Forced axle lifting and lowering of the lift axle for maneuvering purposes (truck-side installation required), speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension, raising and lowering system with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm towing eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard as infotool with pressure sensors for total axle load indication per axle group * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon ----General Attachments: * Mechanical warning sign package for 3 m overall width * Tool box made of galvanized steel sheet approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted laterally on the left * Plastic mudguards (front axle) and galvanized steel mudflaps (rear axle) ----Lowloader Deck: * Turntable platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (lids open to the rear) * Shortened low-bed platform by 500 mm to a total of 6,280 mm, including offset extension by 500 mm towards the front * Rubber coating on folding frame, approach ramp, and the running surface of the lowloader deck * Bamboo wood inserts between main beams in front of the excavator boom recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points at the front and rear side corners (each) * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swivelable, lowerable, and loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear crossmember ----Widening: Nledpjxptn Defx An Hoh * Extendable and foldable outrigger extensions for 3 m overall width (with plank holders under the chassis, right side) ----Excavator Boom Recess: * Continuous excavator boom recess with reinforcement profile from last axle to rear crossmember, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, with 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on each side ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and extendable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic lateral shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities in the truck above 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded: 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Area Dimensions: * Loading area above turntable: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm approach ramp ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, extension consoles, and access ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available for immediate delivery*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350mm Πλάτος: 2.550mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3ος άξονας με αναγκαστική διεύθυνση - Εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150mm - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Αερανάρτηση Nljdpfx Anjz Efhro Hsh - Συρόμενη μουσαμάς Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή/και υπολείμματα επιγραφών. Πολλαπλά διαθέσιμα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x Άξονες Gigant, χωρητικότητας 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Εξωτερική βάση ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με εξωτερική βάση ράβδου έλξης 50 mm και ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * 15-πολική πρίζα * Φώτα LED 12/24 V * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Εμπρός από την μπροστινή πλευρά και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, βάση για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά κοντέινερ 20" * Κατασκευή 21 τόνων GG με ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένους άξονες * Πακέτο ενίσχυσης για τη μεταφορά μηχανημάτων διάτρησης στο πλαίσιο * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm σε ενισχυμένη κατασκευή * Εμπρός από την μπροστινή πλευρά, βάση για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ Nledpfx Asl Tihxjn Hoh * Βιδωτή μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Διαιρετές πλευρικές πλευρές από ατσάλινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενες με μεσαία βάση * Πίσω πλευρά από ατσάλι, συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες -στήριγμα σε περίπτωση μη χρήσης στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Βιδωμένες πίσω ράγες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αγκύρων έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Ράγα ασφάλισης Profifix στον διαμήκη άξονα στο κέντρο για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN * Στις γωνίες, εμπρός και πίσω, από 1 αγκύρωση έλξης 10 τόνων * Πακέτο Lasi με 2 αγκυρώσεις έλξης 8 τόνων κάθετα τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διάφορες οπές στην μπροστινή και πίσω πλευρά για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηρες μηχανικές ράμπες με πλέγμα και ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 3.000 x 620 mm (μπορούν να συρθούν μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένη πρόσβαση στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, στο πλαίσιο ----Ύψος φόρτωσης: * Άδειο, περίπου 940 mm * Φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Μεταξόνιο / Ελαστικά: * 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό * Ράβδος έλξης, μπροστινή πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δοχεία αέρα και στήριγμα βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις ενδέχεται να συμβούν ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.535 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.305 χιλ., συνολικό ύψος: 1.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Allcomfort, δίδυμος, πολυλειτουργικός ρυμουλκούμενος τροχός MTKA 354722 Περιγραφή: Σχεδιασμένος για να κάνει κάθε χρήση όσο το δυνατόν πιο άνετη: Η υδραυλική γέφυρα ανασηκώνεται εύκολα με μια χειροκίνητη αντλία, ενώ τα αμορτισέρ αερίου σας υποστηρίζουν κατά τη λειτουργία της αναδιπλούμενης πόρτας. Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης των 640 χιλ. (μονός άξονας) ή 650 χιλ. (δίδυμος άξονας), η γωνία πρόσβασης παραμένει πολύ μικρή. Για να μπορείτε να ανεβάζετε τα οχήματα στον ρυμουλκούμενο τροχό εύκολα, διατίθεται μια σταθερή βάση με χειροκίνητο γερανό, η οποία είναι προαιρετικά διαθέσιμη. Η προσεκτικά σχεδιασμένη τεχνολογία πλαισίου του MTK Allcomfort εξασφαλίζει εξαιρετικά ομαλή οδήγηση. Nlodpfxozdcpue An Heh Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκούμενου: Δίδυμος άξονας * Τύπος κατασκευής: Αλουμίνιο * Βάρος: 965 κιλά * Συνολικό βάρος: 3.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.535 κιλά * Εσωτερικό μήκος: 4.700 χιλ. * Συνολικό μήκος: 6.250 χιλ. * Εσωτερικό πλάτος: 2.180 χιλ. * Συνολικό πλάτος: 2.305 χιλ. * Εσωτερικό ύψος: 200 χιλ. * Συνολικό ύψος: 1.690 χιλ. * Ύψος φόρτωσης: 650 χιλ. * Ελαστικά: 13 ίντσες Τυποποιημένος εξοπλισμός: Βιδωτό, γαλβανισμένο πλαίσιο * Συγκολλημένη, γαλβανισμένη αναδιπλούμενη γέφυρα * Αναδιπλούμενη γέφυρα με διπλής δράσης υδραυλικό σύστημα * Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο * Ξύλινο δάπεδο 18 χιλ. * 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης με μήκος 4200 χιλ., με δύναμη πρόσδεσης 400 κιλών ανά σημείο, στο εξωτερικό πλαίσιο, ελεγμένο από την Dekra * 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης με μήκος 4700 χιλ., με δύναμη πρόσδεσης 400 κιλών ανά σημείο, στο εξωτερικό πλαίσιο, ελεγμένο από την Dekra * Αναδιπλούμενη πόρτα ύψους περίπου 900 χιλ., με ειδικές οπές και αμορτισέρ αερίου.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων Nlodpel Th Nrsfx An Hsh ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: - Ο τρίτος άξονας είναι αναγκαστικά διευθυντήριμος. - Ύψος φόρτωσης στο εσωτερικό περίπου 3.150 χιλ. - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Επικαλυπτική μουσαμά Το όχημα ενδέχεται να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις, να φέρει επιγραφές ή να έχει υπολείμματα επιγραφών. Nlodpfx Anjz D R Eaj Hjh Διατίθεται σε πολλαπλά αντίτυπα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων Nlodpfeq Dyvyjx An Hsh ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350mm Πλάτος: 2.550mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3ος άξονας με αναγκαστική διεύθυνση - Εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150mm - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Συρόμενη μουσαμάς Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή/και υπολείμματα επιγραφών. Nljdpez Dzxdsfx An Hsh Πολλαπλά διαθέσιμα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για ελατηριωτούς κυλίνδρους Nljdpfx Ajq Ra D Een Hsh * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι. Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 ----Γενικά εξαρτήματα: * Στήριγμα Jost στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής επιφάνειας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Στην μπροστινή επιφάνεια, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή μπροστινή επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα, με αμορτισέρ για την πλευρική προστασία * Πίσω επιφάνεια από ατσάλι, συρόμενη μεταξύ των στηριγμάτων των ραμπών, η οποία, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή επιφάνεια * Πίσω δοκοί, βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά σημείο δέσιμο κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης 3 τονών, συρματόσχοινων για δέσιμο κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 συρματόσχοινο 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και στην πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα δέσιμο με συρματόσχοινο 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηχη μηχανική ράμπα φόρτωσης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινή επιφάνεια, πίσω επιφάνεια, πίσω δοκοί και ράμπες * Βαφή των πλευρικών προστατευτικών σε λευκό RAL 9010 * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατηριώδεις πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια *Τροχαλία έλξης: * Τροχαλία έλξης με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαίσιο από πλαστικό και πίσω πλαίσιο από γαλβανισμένο ατσάλι, και τα δύο με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Πλευρικές θήκες 4 ανά πλευρά (χωρίς ράβδους στήριξης), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για διεύρυνση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος κρίκοι πρόσδεσης, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για τον βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) Nledpfx Asx Ipb Hsn Hoh * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Άδειο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, τροχαλία έλξης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρέπεται συνολικό βάρος 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.451 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης κατά 90 εκ. * Πνευματικό σύστημα πέδησης Knorr * 3 άξονες με ταμπουροειδή φρένα * Πρόσθια και οπίσθια προστατευτικά πλέγματα Nlsdeyvnwiopfx An Hjh ----* Διαστάσεις ελαστικών: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 16.000 kg * Ίδιο βάρος: 3.540 kg * Συνολικό μήκος: ----Αριθμός οχήματος: 11937----Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών και πώλησης λόγω προηγούμενης συμφωνίας----Οι διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις διεκπεραιώσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλαιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/SPΟλοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσειςΥποβολή αιτήσεων για εξαγωγικές πινακίδεςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A15 GW26MG00273 Μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων, κατασκ. Α, τύπος BMAT, συνολικό βάρος: 3.500 kg, χαμηλοσιδηροδρομικός, με φρένα αδρανείας, 100 km/h, με αλουμινένιες ράμπες, 3,53 m x 1,65 m ...και άλλα πολλά. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Nodpfx Aneym Ihzj Hjlh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T3 Profi 30.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι, άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος μέσω βαλβίδας RtR ----Σύστημα σύζευξης: * Σύστημα σύζευξης με γλώσσα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύρματος ασφάλισης ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Smart-Board ως εργαλείο πληροφόρησης * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Περιστροφικός φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία κατά την οδήγηση * Στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου Nljdpjl Tpwysfx An Hsh * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαστικά φτερά και οπίσθιες γαλβανισμένες ατσάλινες ποδιές με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του συστήματος διεύθυνσης ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ιμάντες με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον ξύλινα πατώματα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 720 mm) με δυνατότητα ρύθμισης πλευρικά ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * 2 σημεία πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του συστήματος διεύθυνσης * 5 ζεύγη ιμάντων UVV, περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι, ανθεκτικοί προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * από το πίσω μέρος μέχρι το τελικό δοκό, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων 6,4 τόνοι στα πλαϊνά της θέσης για το βραχίονα εκσκαφέα) ----Επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.070 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα σύζευξης, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες φόρτωσης, γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό όρους * Χρόνος παράδοσης: * άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf, κοντά στην αυτοκινητόδρομο Α7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: Nlodpoz Encxofx An Heh - Ο τρίτος άξονας είναι αναγκαστικά διευθυντήριμος. - Ύψος φόρτωσης στο εσωτερικό περίπου 3.150 χιλ. - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Επικαλυπτική μουσαμά Το όχημα ενδέχεται να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις, να φέρει επιγραφές ή να έχει υπολείμματα επιγραφών. Διατίθεται σε πολλαπλά αντίτυπα.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τρέιλερ πλατφόρμας WIESE DS 18 PT-TL (Κοντέινερ / Twistlocks) Τύπος οχήματος: Τρέιλερ πλατφόρμας / Τρέιλερ κοντέινερ Κατασκευαστής: WIESE Μοντέλο: DS 18 PT-TL (Κοντέινερ) ---Τεχνικά χαρακτηριστικά--- Φορτίο άξονα: 16.000 kg (2 x 8.000 kg) Άξονες: 2 άξονες SAF Ελαστικά: 235/75 R17.5, διπλά ελαστικά Αερανάρτηση: διαθέσιμη Ύψος οδήγησης: περ. 890 mm άφορτο Ύψος ρυμούλκησης: περ. 700 mm Πλάτος: περ. 2.540 mm ---Πλαίσιο / Υπερκατασκευή--- Τρέιλερ πλατφόρμας με Twistlocks για κοντέινερ Πολλαπλές κλειδαριές κοντέινερ (σταθερές & τηλεσκοπικές) 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Επιπλέον σημεία πρόσδεσης κάτω από εγκάρσιες δοκούς Ισχυρό εξωτερικό πλαίσιο με οπές πρόσδεσης Δάπεδο από κόντρα πλακέ σημύδας 27 mm Γαλβανισμένα προφίλ τύπου Ωμέγα Njdpfx Aoy Euffen Helh Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών: 400 mm ---Φρένα / Ασφάλεια--- Σύστημα φρένων EBS (Knorr ή Wabco) ABS / Πρόγραμμα ευστάθειας ανατροπής Δίδυμο σύστημα αέρος φρένων Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών 2 αεροφυλάκια (περίπου 80 L το καθένα) ---Εξοπλισμός--- Πλήρης φωτισμός LED Πλευρικά LED φώτα σήμανσης (αναβοσβήνουν) Ηλεκτροσύστημα 15-πολικό Πίσω προστατευτικά Πλευρικά προστατευτικά Πλαστικά φτερά (180°) Λασπωτήρες με το λογότυπο «WIESE» Πτυσσόμενη και τηλεσκοπική σκάλα ανόδου στο πίσω μέρος Πίσω προφυλακτήρες ---Σύστημα ρυμούλκησης--- Ράβδος ρυμούλκησης 18t (σταθερή και τηλεσκοπική) Δακτύλιος ρυμούλκησης Ø 40 mm Περιστρεφόμενη άρθρωση με περιστρεφόμενο δακτύλιο Δυνατότητα ρύθμισης ύψους ---Λοιπά--- Διαθέσιμο πιστοποιητικό TÜV Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο Υψηλής ποιότητας χαλύβδινη κατασκευή Κατασκευάζεται στη Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.007 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.960 χιλ., συνολικό ύψος: 925 χιλ., A66 GW26NG000373 Έγκριση για 100 χλμ/ώρα Nlsdpfx Asyq U Ensn Hjh Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο Υποστηρικτική ρόδα Ράμπες φόρτωσης Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350mm Πλάτος: 2.550mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3ος άξονας με αναγκαστική διεύθυνση - Εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150mm - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Συρόμενη μουσαμάς Nlodpfxoz Dzxkj An Hsh Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα, επιγραφές ή/και υπολείμματα επιγραφών. Πολλαπλά διαθέσιμα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρένια φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Ελατήρια παραβολικού τύπου * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και πίσω ίσια προστατευτικά από ατσάλι, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του συστήματος διεύθυνσης * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm - βαμμένο με μαύρη εποξειδική βαφή - τοποθετημένο στο πλάι κάτω από το πλαίσιο * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα έλξης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω πνευματικού ελατηρίου και κλειδαριάς ασφάλισης * Στο πλάι, από 4 θήκες για σχοινιά πρόσδεσης (ωστόσο, δεν περιλαμβάνονται σχοινιά), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης Nlodpfxeq Dyv Ij An Heh * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας διεύθυνσης * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος * Ικανότητα φόρτισης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, 13,4 τόνοι, διαφορετικά 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες διεύρυνσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αποθηκευμένες σε ένα αποθηκευτικό διαμέρισμα * Βάση για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι την τελική δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένα στο πλάι στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση της ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων έως μέγιστο 140 λίτρα / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής αγωγής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αναδιπλούμενοι βραχίονες, οπίσθια στηρίγματα και ράμπες, όλα γαλβανισμένα. * Άξονες, ελατήρια, σύστημα έλξης, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα. * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση. * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας. * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: Nodpol Th Hwefx An Holh * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.825 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμήκεις εγκάρδιες δοκούς. * Μικρή απόσταση μεταξύ των εγκάρδιων δοκών για υψηλή αντοχή στο φορτίο, θέση για ράμπες. * Μεταξύ των διαμήκων δοκών, πίσω από τον άξονα, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δύο θήκες για μια ράμπα ανά πλευρά. * Με μεταλλική πλάκα στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, στο πίσω μέρος. Προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ. Στήριγμα σέλας (μπροστά) * Στήριγμα σέλας με λειτουργία μιας πλευράς. * Στήριξη στο πίσω μέρος: Δύο ρυθμιζόμενες στηρίξεις. Άξονες * 2 x άξονες αερανάρτησης 10 τόνων. * Κατασκευαστής: SAF. * Δισκόφρενα, περίπου 370 x 45 χιλ. * Σύνδεση τροχού με 8 οπές, κεντρικά τοποθετημένες, για διπλούς τροχούς, ABS. * Συνολική διαδρομή της αερανάρτησης, περίπου 310 χιλ., εκ των οποίων η ανύψωση είναι περίπου 250 χιλ. και η πτώση περίπου 60 χιλ. * Έλεγχος μέσω μοχλού, με λειτουργία ασφάλισης. Ελαστικά * 8 τεμάχια, 265/55R 19,5 - Κατασκευαστής: Goodyear. * Σε χαλύβδινες ζάντες 8,25 x 19,5. * Προστασία από πιτσιλίσματα: από PVC, μπροστά και πίσω από τους άξονες, σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ. Ασφάλιση φορτίου * Στο εξωτερικό πλαίσιο, κάθε 150 χιλ., υπάρχει μια οπή για ιμάντες ασφάλισης φορτίου, αντοχή περίπου 2,5 τόνοι. (Οι ιμάντες μπορούν να στερεωθούν όταν οι πλευρικές πόρτες είναι κλειστές, πλευρικό πλαίσιο με κλίση). * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων ασφάλισης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 8 τόνοι. * Θήκες για στρωτήρες (ραβδώσεις) 80/50: 3 ζεύγη θηκών στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα. Σύστημα πέδησης * Πνευματικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ, με EBS. * Δύο σπειροειδή ως σύνδεση με το ρυμουλκούμενο όχημα, με κεφαλή σύζευξης, κόκκινου/κίτρινου χρώματος. * Εφεδρικό σύστημα πέδησης, που λειτουργεί σε έναν άξονα. Δάπεδο * Δάπεδο από σκληρό ξύλο Z, περίπου 28 χιλ., ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Προστατευτική πλάκα * Αφαιρούμενη, από την πλευρική πόρτα 25. Nodpfx Asz Dmn Djn Hjlh Σύστημα φωτισμού * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ, 24 Volt. * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων. * Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. * Πλευρικά φώτα και φώτα διατήρησης λωρίδας στο πίσω μέρος. * Πλάκα σύνδεσης στην αριστερή πλευρά του συρμού, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου σύνδεσης με 15 ακίδες, καθώς και 2 βύσματα 7 ακίδων. Βαφή * Το πλαίσιο αμμοβολείται, καθαρίζεται και, σύμφωνα με τις πιο σύγχρονες τεχνικές, υποβάλλεται σε υψηλής ποιότητας γαλβανισμό. * Τα μέρη του υπερπλαίσια καθαρίζονται, γαλβανίζονται και βάφονται με αστάρι. * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο + αποχρώση RAL, κατά επιλογή. * Πλευρικές πόρτες και πλαίσια πλευρικών πορτών: αποχρώση RAL, κατά επιλογή. * Προστατευτική μπάρα: RAL 9010, καθαρό λευκό. * Μοχλοί: Μαύρο, με ηλεκτροκαταβύθιση. Ζάντες: RAL 9006, ασημί. * Εξαρτήματα: Γαλβανισμένα / Μαύρα, με ηλεκτροκαταβύθιση. * Περίγραμμα: σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ, κίτρινο χρώμα, πλευρικά και στο πίσω μέρος. Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός * Οπίσθια ράβδος που μπορεί να επεκταθεί κατά περίπου 800 χιλ., συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής μπάρας. * Επεκτεινόμενη ράμπα φόρτωσης, αντοχή περίπου 2 τόνοι, ασφάλιση κάθε 200 χιλ. * Σταθερός συρμός, ρυθμιζόμενος μηχανικά κατά μήκος, 6 x περίπου 100 χιλ. * Με βιδωτή κεφαλή συρμού, περίπου 50 χιλ., σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74053. * 4 σειρέ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.180 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Στο διαδίκτυό μας θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο Nodpfsz Dmnkox An Holh * Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμήκεις εγκάρσιες δοκούς * Μικρή απόσταση μεταξύ των εγκάρσιων δοκών για υψηλή αντοχή στο έδαφος * Βάσεις για ράμπες μεταξύ των διαμήκων δοκών, πίσω από το σύστημα αξόνων * Κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, δύο υποδοχές για μία ράμπα φόρτωσης η καθεμία * Με μεταλλική λωρίδα κλεισίματος στο μπροστινό πλαίσιο στο πίσω μέρος Προστατευτική μπάρα * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Μπροστινοί στήριγμα τροχού * Στηρίγματα τροχού με μονομερή λειτουργία * Πίσω στήριξη: Δύο ρυθμιζόμενα στηρίγματα Αξόνες * 2 x άξονες με αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης 10 t * Κατασκευαστής: SAF * Ταμπούρια φρένων περίπου 300x200mm * Κεντρικά τοποθετημένα για διπλά ελαστικά, ABS * Συνολική διαδρομή της αεροπερίστροφης ανάρτησης περίπου 200mm * Από τα οποία, ανύψωση περίπου 140mm και χαμήλωση περίπου 60mm * Έλεγχος μέσω μοχλού με σύστημα ασφάλισης Ελαστικά * 8 ελαστικά, 235/75 R17.5 * Κατασκευαστής της επιλογής μας * Τοποθετημένα σε ζάντες 6.75X17.5 με κατάλληλη απόσταση Προστασία από πιτσιλίσματα * Από PVC μπροστά και πίσω από τους άξονες, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Ασφάλιση φορτίου * Στο εξωτερικό πλαίσιο, μια οπή κάθε περίπου 150mm για ιμάντες ασφάλισης * Δύναμη έλξης περίπου 2,5 t * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8 t. * Υποδοχές για ράβδους ασφάλισης 80/50 * 3 ζεύγη υποδοχών για ράβδους ασφάλισης στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. Σύστημα πέδησης * Πνευματικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS * Δύο σπειροειδή ως σύνδεση με το ρυμουλκούμενο όχημα με κεφαλή σύζευξης κόκκινη/κίτρινη * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο, που δρα σε έναν άξονα. Δάπεδο * Περίπου 28mm σκληρό ξύλινο δάπεδο σε σχήμα Ζ, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Σύστημα φωτισμού * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt * Πολλαπλά φωτιστικά οπίσθιας πλευράς * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * Πλαϊνά φωτιστικά και φωτιστικά οριοθέτησης στην οπίσθια πλευρά * Μεταλλική πλάκα σύνδεσης αριστερά στη ράβδο έλξης, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου σύνδεσης με 15 ακίδες και 2 x 7 ακίδες. Βαφή * Πλαίσιο αμμοβολή, καθαρισμός και υψηλής ποιότητας γαλβανισμός με την πιο σύγχρονη τεχνολογία. * Μέρη του υπερκατασκευάσματος καθαρισμός, αστάρωμα και γαλβανισμός * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο + Απόχρωση RAL της επιλογής σας * Μοχλοί: Μαύρο, με ηλεκτροκαταβύθιση * Προστατευτική μπάρα: RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες: RAL 9006 ασημί * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα / ηλεκτροκαταβύθιση * Μαύρη περιμετρική σήμανση: σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, πλευρικά και στην οπίσθια πλευρά κίτρινη (με το λογότυπο ES-GE) Συμπεριλαμβάνονται αξεσουάρ * Πίσω προέκταση περίπου 800mm συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής μπάρας * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης * Ικανότητα φορτίου περίπου 2 t, ασφάλιση κάθε περίπου 200mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενη άκαμπτη ράβδος έλξης κατά μήκος, 6 x περίπου 100mm * Με βιδωτό άγκιστρο έλξης περίπου 50mm σύμφωνα με το DIN 74053 * 4 σειρές υποδοχών για ράβδους ασφάλισης εγκάρσια προς την επιφάνεια φόρτωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 12 ράβδοι ασφάλισης από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4mm, περίπου 1.000mm μήκος * Κλειδαριές ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτια 1x20"; Κλειδαριές ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων 1