Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο με εργατική πλατφόρμα προς πώληση (117)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.680 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, Εξοπλισμός: ABS, id: 787499a ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ, MULTILOCK Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε: , Για περισσότερες πληροφορίες: 420734511212 Gkodpfoxbmqiex Ahyjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, κενό βάρος: 6.920 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 13.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Πλαίσιο/δοκοί Gsodam Plateau | Άξονες SAF | 1ος άξονας ανυψούμενος | Βάση εφεδρικού τροχού | Εργαλειοθήκη | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Ιδίου βάρους: 6.970 kg, Φορτίο: 31.080 kg | Στοιχεία επί του πλαισίου | Αυστριακό όχημα | Πολύ καλή κατάσταση | Επιφύλαξη για σφάλματα και προηγούμενη πώληση. Gkedow Hw Ufepfx Ahyec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Gedjxgk U Nopfx Ahyjkc Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Λεπτομέρειες Gkodpfen Hrtkex Ahyoc ? Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm ? Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm ? Ύψος πέλματος ρυμούλκησης: 980 mm ? Πλαίσιο εξωτερικού MultiLock, καθολικές δυνατότητες ασφάλισης φορτίου ανά 100 mm _____ Άξονες/Ελαστικά ? Άξονες BPW ? Αερόσφαιρη ανάρτηση ? Μεταξόνιο: 1.310 mm ? Δίσκοι φρένων (διάμετρος 370 mm) ? Μπουλόνια τροχών με καλύμματα προστασίας ? Ο πρώτος άξονας ως ανασηκωμένος άξονας ? Σύστημα ελέγχου ελαστικών ? Μετρητής χιλιομέτρων _____ Εξαρτήματα ? Εργαλειοθήκη ? 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο ? 15 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης Multi Lash ? 10 υποδοχές πασσάλων 81 x 81 mm στο κέντρο του δαπέδου ? 12 αποσπώμενα πασσαλάκια, συνολικό μήκος περ. 1.950 mm ? 30 mm δάπεδο πλακών ανθεκτικό στο νερό _____ Εξαρτήματα ? 2x πινακίδες πλάτους, συμπ. φώτα οριοθέτησης ? Αποθηκευτικός χώρος για πασσαλάκια (12 τεμάχια) αριστερά πλευρικά _____ Φωτισμός ? Πολυλειτουργικά πίσω φώτα (Hella) ? 2x LED φωτισμός πινακίδας ? Πλευρικά φώτα σημάνσης LED με φλας ? Περιστρεφόμενος φανός (πορτοκαλί) ? Συμπεριλαμβάνει έναν προβολέα οπισθοπορείας _____ Βαφή ? Πλαίσιο: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Ζάντες: φυσικό ασημί ? Στηρίγματα: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Άξονες: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Πλαϊνό τοίχωμα: RAL 7035 - ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.721 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο SANH FAYMONVILLE Max-Trailer 200 Mega-Πλατφόρμα, Μεταφορέας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Ύψος σέλας 950 έως 1.050 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω 2.300 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας 13.500 mm, επιμηκυνόμενο κατά 3.400 mm Η πίσω επιφάνεια φόρτωσης, σε μήκος 2.100 mm, ανυψώνεται/κατεβαίνει υδραυλικά Καλωδιακό τηλεχειριστήριο Δυνατότητα διέλευσης με φόρτο άξονα 12.000 kg 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ελαστικά: 6 τεμ. 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Άξονες BPW αερόφουσκωτοι, με δισκόφρενα 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης 3ος άξονας: άξονας κατευθυνόμενος WABCO Trailer-EBS Μεταλλικό διαχωριστικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 1.200 mm ύψος, EN12642-XL Υδραυλικό πίσω μέρος με μεταλλική αντιολισθητική επένδυση 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες 1.500 x 450 x 120 mm Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα 24V 6 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ WADER 10 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη εγκάρσια τοποθετημένες υποδοχές πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης Gedpfsw I Ix Nsx Ahyekc Πλάτος επιφάνειας επιμηκυνόμενο περίπου 230 mm ανά πλευρά Ηλεκτρικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο περίπου 5.400 kg ισχύς ανύψωσης, 24 μ. συρματόσχοινο Πινακίδες υπερμεγέθους, επιμηκυνόμενες περίπου 400 mm ανά πλευρά Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ — διατίθεται άμεσα και ως υπηρεσία πλήρους συντήρησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * 2143 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: S24-1 * ABS, EBS, άξονες BPW, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, δισκόφρενα, άξονας ανύψωσης, δακτύλιοι πρόσδεσης, διάτρητες ράγες, δακτύλιοι φόρτωσης για σιδηροδρομική & ακτοπλοϊκή φόρτωση, εργαλειοθήκη * Ύψος φόρτωσης: 1,19 μ * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/55R22,5 * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/55R22,5 * Ελαστικά 3ος άξονας: 385/55R22,5 ----η διεύθυνση email μας:     οι υπηρεσίες μας για εσάς:       - Προμήθεια προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Gkodpfowbmrcex Ahyjc Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.606 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, ----Άξονας ανύψωσης / Κουτί αποθήκευσης / Εξοπλισμός συνοδευτικού περονοφόρου ανυψωτικού ----* Gedpfx Ahjxbmawoyjkc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ( Εικόνες δειγμάτων ) ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ KRONE TRIDEC 3-άξονη SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm ύψος πλευρικών τοιχωμάτων / TRIDEC Gksdeu S Tzbopfx Ahyec Κατασκευαστής: KRONE Πρώτη κυκλοφορία: ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Διαστάσεις: 13620 x 2480 x 750 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg Κενό βάρος: 7.019 kg Αεροανάρτηση ανύψωσης/καθόδου, δισκόφρενα, υποδοχή ρεζέρβας, ABS, EBS, άξονες: BPW ECO PLUS Ver. 3 Άξονας ανύψωσης, δάπεδο με επένδυση κοντραπλακέ, κρίκοι πρόσδεσης, εργαλειοθήκη, εξωτερική βαφή: μαύρο KTL, βαφή αμαξώματος: λευκό, βαφή πλαισίου: μαύρο KTL, ελαστικά: 6 σετ, κατάσταση ελαστικών: 100%, ελαστικά πίσω άξονα 385/55 R 22,5 4 ζεύγη πλευρικών τοιχωμάτων ύψους 750 mm ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ με 29 υποδοχές για πασσάλους 81 x 81 mm — κεντρικά και στο εξωτερικό πλαίσιο +12 χαλύβδινοι πάσσαλοι αριστερά στο πλαίσιο 12 ζεύγη ενισχυμένων οπών πρόσδεσης χωρητικότητας 4 τόνων η κάθε μία 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης multi lash περιμετρικό σύστημα multillock (χρησιμοποιήσιμο με επάνω πλαϊνά τοιχώματα) Ενισχυμένο μετωπικό τοίχωμα από χάλυβα, ύψος 1600 mm Ο πλήρως αυτόματος άξονας ανύψωσης 15 + 2 υποδοχές 7-πολικών μπροστά Εργαλειοθήκη / στήριγμα ρεζέρβας BPW ECO PLUS ΕΚΔΟΣΗ 3 !!!!! TRIDEC ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ (με σύνδεσμο και 2 περιστρεφόμενα δαχτυλίδια) — προσαρμόζεται σε κάθε εργοτάξιο Μεταξόνιο: 1310 / 2050 mm Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση!! Εάν έχετε απορίες για αυτό ή για άλλα οχήματα, παρακαλούμε καλέστε μας. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας – άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Παρέχεται συνοπτικός εξοπλισμός· πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενου τύπου με πνευματικά λειτουργούμενο σύστημα κλειδώματος * Περίπου 30 mm χοντρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο σε προφίλ τύπου ωμέγα * 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα 5.000 daN) * 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (ικανότητα 2.000 daN) Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με 2-τάχυτο κιβώτιο για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t περίπου) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες με υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά * 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Πίνακες προειδοποίησης * Υποδοχές πινακίδων προειδοποίησης στον λαιμό του ρυμουλκούμενου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, συμπεριλαμβανομένων των πριζών Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς * Φωτιστικά συστήματα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15-πολικά, σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλοι ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλής επικάλυψης (2 συστατικών) με ψευδάργυρο * Υψηλής ποιότητας τελική βαφή (2 συστατικών) σε μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Ζάντες σε ασημί, πρόσθετα εξαρτήματα όπως ορίζει ο κατασκευαστής * Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Εξοπλισμός που περιλαμβάνεται: * Πείρος σύνδεσης 2" * 4 τάκοι τροχών με στηρίγματα στο πρόσθιο τοίχωμα * Σύστημα διεύθυνσης πίσω και εμπρός μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθείας πορείας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Εγχειρίδιο και τεχνική περιγραφή σε USB stick * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή γραμμή σύνδεσης – κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και πίσω στον ημιρυμουλκούμενο * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικότητας (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος * Πίσω λασπωτήρας * Υποδοχή για περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως πίσω * 10 ζεύγη θηκών για αποσπώμενα πασσαλάκια (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης * Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου (για μέτρηση φορτίου αξόνων) με διάγραμμα φορτίου * Γαλβανισμένο χαλύβδινο πρόσθιο τοίχωμα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη δοχείων WADER για κοντέινερ στην πλατφόρμα φόρτωσης για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ και επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' κοντέινερ στο ανασυρόμενο τμήμα * 4 ζεύγη κατά πλάτος τοποθετημένων θηκών, για πασσαλάκια περίπου 100 x 50 mm * Βάση αποθήκευσης πασσάλων στο εσωτερικό του πρόσθιου Gksdpfx Ahjxf Sifeysc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο εργοστασιακό Krone Profil Liner SDP 27, 3-άξονος πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο * Άξονες Krone * Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης Gkodpfx Asvw Hlcjhyec * Μηχανικά στήριγμα (12t) * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων * Κιβώτιο για 24 παλέτες Euro * Ύψος σύζευξης: 1.150 mm * Βάση ρεζέρβας * Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος * MULTILOCK εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης * Τσέπες για κολώνες στα πλάγια και στο μέσο * Έξι θήκες για φαρδύτερες κολώνες σε κάθε πλευρά * Έξι βαρούλκα πρόσδεσης φορτίου ανά πλευρά * 18 κολώνες εισαγωγής * 4 πινακίδες φωτιζόμενες εξωτερικού πλάτους * Περιμετρικός φανός περιστροφής ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ Ενδεικτικές φωτογραφίες Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 62.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.660 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε σήμερα να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα ελεύθερα μέχρι τη σύναψη της σύμβασης, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, λαθών πληκτρολόγησης ή ενδιάμεσης πώλησης: ESGE 4-αξονική πλατφόρμα επεκτεινόμενη μέχρι 35.850 mm Τύπος: 4.VOD-25-404H.13 (Όχημα 403) Πρώτη κυκλοφορία: 16.03.2000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 62.500 kg Κενό: 16.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.660 kg Συνολικό μήκος: 16.150 mm, επεκτάσιμο δύο φορές έως 35.850 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Τεχνικός έλεγχος (SP): 08/, TÜV: x 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης μετάδοσης 2 ταχυτήτων x 12 t Gjdpfxexara Hj Ahyokc Πίνακες διεύρυνσης εμπρός και πίσω, συρόμενοι και φωτιζόμενοι καθώς και άγκιστρα για φάρους εμπρός Άγκιστρα για φάρους πίσω 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης μετάδοσης 2 ταχυτήτων x 12 t 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης Άξονες SAF Ελαστικά 275/70R22.5: 1ος τροχός περίπου 40/80%, 1η εφεδρική περίπου 50/60%, 2ος και 3ος περίπου 80/80%, 4ος τροχός περίπου 80/50%, εφεδρική περίπου 80/80% Όλοι οι 4 άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση Εφεδρικός τροχός περίπου 60% Εργαλειοθήκη στη μέση της πλευράς του οδηγού Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα Ύψος φόρτωσης περίπου 1.650 mm 14 πασσάλοι για ένθεση, 2 ζευγάρια θυρίδων με βαρείς πασσάλους ένθεσης 14 ζευγάρια υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο 1x θυρίδες εγκάρσια πριν το πίσω μέρος, 1x εγκάρσια πριν τις θυρίδες άτρακτου, 1x εμπρός Αποθηκευτικός χώρος στον λαιμό εμπρός Τιμή: 27.500,00 € (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Αρμόδιο δικαστήριο και για τα δύο μέρη έως διαφορά αξίας 5.000,00 €, το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες, το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάσσουμε σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.540 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης Gksdewb Rwijpfx Ahyec * Επίσκεψη μόνο με ραντεβού * Ερωτήσεις για την τελική τιμή δεν απαντώνται * Ερωτήσεις μέσω WhatsApp δεν απαντώνται * Δεν δημιουργούνται βίντεο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.740 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.630 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Έτος κατασκευής: 2018, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Axle Flatbed Semi-Trailer RH220 – Extendable – Hydraulic Forced Steering TRIDEC First registered: 10/2018 German trailer, single ownership! Trailer has been fully sandblasted and newly painted; new flooring; new brake discs and pads; new tires; two new steering cylinders, etc. Technical GVW: 39 t Technical axle load: 27 t Technical fifth wheel load: 12 t Unladen weight approx. 10.24 t (+/- DIN tolerance) Loading platform length approx. 13,500 mm (front approx. 4,100 mm, rear approx. 9,400 mm) Platform width approx. 2,540 mm Coupling height approx. 1,150 mm Loading height approx. 1,370 mm Extendable lightweight central frame construction with pneumatic locking, frame height 220 mm Extension length approx. 7,500 mm, lockable in increments of 500 mm Reinforced lashing bracket outer frame, 5 mm, with 23 x 4 t lashing brackets Cutouts on the lower outer frame every approx. 200 mm 10 pairs of 5 t lashing rings, retractable in the outer frame profile, also foldable outward for oversize transports, evenly distributed Indicator light for frame locking front left Frame lock with grease rail 11 pairs of reinforced stake pockets 100x50 mm, longitudinally, evenly distributed (3x front of platform, 1x intermediate support, 7x rear platform) 5x cross beams for stake pockets 100x50 mm, with lashing holes, max. 2,000 daN; distribution approx. 720, 1,710, 3,200, 5,500, 12,500 mm 22 drop-side stakes 100x50x5 mm, L=600 mm, hot-dip galvanized, stake securing Gkodpfxow Hmkvj Ahysc 5x 5 t lashing rings on crossbeams under the rear platform, evenly spaced Fixed, repositionable intermediate support, approx. 300 mm wide, mechanically lockable (1 pair of stake pockets + 1 pair of 5 t lashing rings integrated) 2x 12 t JOST support winches 3x SAF Intradisc B9 axles with disc brakes Ø430 mm (22.5" disc), bogie axle spacing approx. 1,810 + 1,810 mm Hydraulic forced steering “Tridec HS” with 3 turntable-steered axles = automatic forced steering; front kingpin turntable with steering wedge; hydraulic transmission, dual-circuit up to 80 km/h “BEKA-MAX” centralized lubrication system with integrated pump, time control Electronic auxiliary steering “Tritronic V2” for maximum steering angle independently of tractor unit, for maneuvering up to max. 20 km/h, with radio remote control, automatic tracking alignment Electrohydraulic power unit, 14-liter oil tank, 2 boxes (power unit + control valves) Power supply via NATO socket Tires 385/55 R 22.5, 160J FIRESTONE, NEW, 11.75 x 22.5 steel rims Brake system EG-71/320 ECE R13 Wabco EBS, 2S2M configuration RSS – stability program Spring-loaded parking brake on 2 axles Aluminum air tanks Air suspension H+S with quick exhaust valves Axle load indicator EBS Canbus + Wabco SmartBoard Floor: spruce, 40 mm, longitudinally laid (NEW) Reinforced 4 mm steel front wall, approx. 2,000 mm, 4x reinforced center supports, 9 mm phenolic plywood 2x aluminum side walls, 400 mm high, approx. 2,000 mm long 24V lighting in compliance with 76/756/EWG Partial LED taillights “Europoint III” LED position/contour/side marker lights 2 x 7 / 1 x 15-pin sockets 2 LED reversing lights 1 removable beacon 3-pin sockets at rear Steel grit cleaned, zinc phosphate primed, 2K topcoat spray-painted Chassis, outer frame, front wall + corner posts: RAL 3002 Carmine Red Reflective contour marking ECE 48 Plastic fenders with spray protection Rubber bump stops at rear Rear access ladder, right side Steel box section underrun protection Black aluminum sheet lamp carr

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα υπό αίτηση. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο - Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς - Μύτη προστασίας υπόβασης με πλάτος περίπου 700 mm - Πλάκα έλξης πάχους τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων - Απόσταση μεταξύ εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για διαμήκη τοποθέτηση δαπέδου) - Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, ανταλλακτικός - Εξωτερικό πλαίσιο UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω Υδραυλικές βάσεις ανύψωσης - JOST - MODUL CH (Heavy Duty) τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 t, βάση τύπου S Άξονες - 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα ταμπούρα φρένων - Μονά ελαστικά 22,5 ιντσών - Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm - Αεροανάρτηση με φέρουσα ικανότητα ανά 10 t - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με ένα περιστροφικό βαλβίδα Knorr/Wabco - Βάση για ανύψωση/κάθοδο, βιδωτή κατασκευή Φρένα - Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/καθόδου, επιπλέον του βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με ελκυστήρα) - Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στη μύτη προστασίας, συνολικό ύψος περίπου 700 mm - Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένος με CAN-Bus του EBS - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένα και ελατήρια συγκράτησης - Βαλβίδα φόρτισης για πίεση φρένων στον μπροστινό δεξιό κύλινδρο - 1 κόκκινο και 1 κίτρινο ταχυσύνδεσμο (κεφαλή ζεύξης) - Ανύψωση/κάθοδος στον πίσω αριστερό διαμήκη - Σύστημα φρένων EBS Wabco - Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (βύσμα EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο! Ελαστικά - 8 x 445/65 R 22.5 επώνυμης επιλογής - Κεντρική ευθυγράμμιση τροχών Λίπανση - Λωρίδες γρασσοδερμάτων στους περιστρεφόμενους μηχανισμούς και μπροστά στο τιμόνι - Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή - Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL - 2x LED φώτα εργασίας πάνω στο μπροστινό τοίχωμα (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/καθόδου - Ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα πλατώ - Εσωτερική/πίσω προειδοποιητική γραμμή κίτρινη - Μπροστινό τοίχωμα περίπου 800 mm, με μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός - 2x LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πάνελ φώτων, με έλεγχο μέσω οπισθοπορείας - 2x LED φώτα εργασίας με διακόπτη οπισθοπορείας, ένα ανά πλευρά κοντά στη βάση ανύψωσης - 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά πριν από τον 1ο άξονα - Ηλεκτρικό/καλωδίωση επώνυμης επιλογής - Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας - Το ελκυστήρας πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τα επιλεγμένα φώτα (ειδικά όπισθεν) - Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, ένα δεξιά, ένα αριστερά (LED) - Φωτισμός 24V με μεγάλη πολύ-λειτουργική λυχνία Gsdpfx Ahexfx Rvjyekc - Πλευρικοί φανοί σήμανσης (LED) με φλας - 1x 15πολ. & 2x 7πολ. σύνδεση μπροστά μέσω πολυ-λειτουργικού κουτιού - Υποδοχή EBS - 1 ζεύγος πλευρικών φώτων καθοδήγησης (LED) Δάπεδο - Δρύινο δάπεδο πάχους περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Ωμέγα Εξοπλισμός - Αυτοκόλλητο "σκεύει έξω" στο πίσω μέρος - Πινακίδα σήμανσης (ECE) πίσω της επιλογής μας - Κάτω προστατευτικό αλουμινίου - Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη σκάλα πρόσβασης, πίσω δεξιά (χωρίς πλατφόρμα) - 2 σφήνες με βάση στο μπροστινό τοίχωμα - 2 λάστιχα απορρόφησης πίσω, στις γωνίες Φτερά - Πίσω λάσπη με διαφήμιση ES-GE - Πλαστικά φτερά, 180° πάνω από κάθε άξονα - 4 ζεύγη αντικραδασμικών προστατευτικών για μονά ελαστικά Βαφή/Επίστρωση - Βαφή σασί σε RAL 1007 Nαρκίσσο-κίτρινο - Μπροστινό τοίχωμα (μεταλλική κατασκευή) σε RAL 1007

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.190 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Σασί * Κανονικός σκαλωτός σκελετός από χαλύβδινες ελαφρές δοκούς με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Με προκάμψη του πλαισίου του σασί * Πλάκα έλξης πάχους περίπου 8 mm, με πείρο σύνδεσης πέλματος 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Άξονες / Ανάρτηση * Για αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται αύξηση του συνολικού μικτού βάρους συρμού * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον 1ο άξονα, αυτόματος έλεγχος ανάλογα με το φορτίο * Εργοστάσιο προαιρετικά Kögel * Τριπλός άξονας με δισκόφρενα διαμέτρου περίπου 430 mm, έκκεντρο βάθους περίπου 120 mm * Αεροανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά * Τροχοί με εσωτερικούς αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 ατσάλινοι δίσκοι 22,5 x 11.75, βάθος έκκεντρου περίπου 120 mm (ET 120) Εξαρτήματα πλαισίου * Στήριγματα ρυμούλκησης (εργοστάσιο προαιρετικά από Kögel) μηχανικά με πέλμα εξισορρόπησης, ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t. Λειτουργία από δεξιά πλευρά (κατεύθυνση πορείας) * Σύστημα προστασίας από εκτόξευση (μείωση εκνέφωσης) σύμφωνα με Κανονισμό (ΕΕ) 109/2011 * 1 ζευγάρι καμπύλους λασπωτήρες μπροστά από τους άξονες * 1 ζευγάρι ευθείς λασπωτήρες με πιτσιλιστήρες ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα * 1 ζευγάρι καμπύλους λασπωτήρες με πιτσιλιστήρες πίσω από τους άξονες * 2 τάκοι τροχών με βάση * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE-R73 * 2 αδιάβροχα πλαστικά εργαλειοκιβώτια, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση πίσω, 1 αριστερά & 1 δεξιά * Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, συρόμενη * Ψηλή, σταθερή οπίσθια προστασία κατά της εισχώρησης από ατσάλι σύμφωνα με ECE-R58 * 1 ζευγάρι αναδιπλούμενες πίνακες προειδοποίησης για υπερέκτατο φορτίο, αντανακλαστικές κόκκινες/λευκές με LED φωτισμό, σπειροειδές καλώδιο και σύνδεση. Τοποθέτηση εμπρός και πίσω Φρένα & Αερανάρτηση * 32110.057 Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς συνδετικούς αγωγούς), χειρόφρενο ως φρένο με ελατήριο, εξωτερικές συνδέσεις αέρα και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω ISO 7638 * Σύστημα EBS (εργοστάσιο προαιρετικά Kögel) * Αερανάρτηση με 1 βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από τους άξονες. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα * 2 αυτοασφαλιζόμενα κεφάλια σύνδεσης εμπρός ISO 1728 * Δοχεία αέρα για φρένα και απόθεμα αέρα από ατσάλι (EN 286-2) Δάπεδο * Πλάκα δαπέδου πάχους περίπου 30 mm * Περιφερειακή πλήρωση δαπέδου * Υποδοχές πασσάλων για τετράγωνους ενθετούς πασσάλους περίπου 80 x 80 mm, διάταξη κατά το σχέδιο J9: 8 λωρίδες υποδοχών (18 υποδοχές ανά λωρίδα: 4 εξωτερικές + 10 κεντρικές) Εμπρόσθιος τοίχος * Θέσεις αποθήκευσης για έως 14 τετράγωνους ενθετούς πασσάλους 80 x 80 mm (μήκος περίπου 1.990 mm) στην εσωτερική εμπρόσθια πλευρά * Εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.000 mm με γωνιακούς πασσάλους όγκου από ατσάλι, με διαμορφωμένη λαμαρίνα, βιδωμένη / πριτσινωμένη στο σκελετό. 2 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης (αντοχή πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) στην εμπρόσθια πλευρά σύμφωνα με EN 12640 Πλευρικός τοίχος * Πλαίσιο εξωτερικής οπής VarioFix από ατσάλι * 24 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (σύμφωνα με EN 12640), αντοχή πρόσδεσης περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Gsdoxcdmqopfx Ahyjkc Προστασία πρόσκρουσης * 1 ζευγάρι ατσάλινοι αποσβεστήρες κρούσης διαστάσεων περίπου 160x85x85mm τοποθετημένοι στο άκρο του σκελετού * Διαμπερές γαλβανισμένο ατσάλινο προφίλ για προστασία από περονοφόρο και προστασία διάταξης κλειδώματος στο κέντρο, τοποθετημένο στο άκρο του σκελετού Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Φορέας φώτων από ατσάλι πάνω από τον οπίσθιο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: Gjdjw U H Sbspfx Ahyjkc * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Godpow Tpr Iefx Ahyskc Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.050 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Σταθεροποιητές πέλματος: * JOST μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική δυνατότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες & ανάρτηση: Gjdow Tpr Uepfx Ahyjkc * Άξονες BPW, τεχνικά 12.000 kg έκαστος * 1ος άξονας οδηγούμενος μπροστά, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 445/65 R 22.5 169K - κατά προτίμησή μας, TPMS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για ορθή απεικόνιση, το ελκυστικό όχημα πρέπει να υποστηρίζει τη μετάδοση και απεικόνιση αυτών των δεδομένων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τον φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pin, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098) Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με σύστημα βολής τροχού * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής σύστασης χρώματος μονής απόχρωσης σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με RAL System 841GL * Μεταλλοποιημένο και βαμμένο πίσω μέρος σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες ασημί γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη στη δοκιμή αλατονέφωσης (ISO 9227-NSS) * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων Συμπεριλαμβάνεται ο ακόλουθος εξοπλισμός: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm * 2" κοίλινδρος σύνδεσης (Königszapfen) * Μία γαλβανισμένη μπροστινή σιδερένια πλευρά (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.200 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή γραμμή σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για πασσάλους σύνδεσης μήκους περίπου 1.000 mm στον κεντρικό δοκό στο πίσω μέρος * Βάσεις πινακίδας προειδοποίησης με υποδοχή αριστερά/δεξιά στον λαιμό χήνας και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής * Σύστημα καθοδήγησης αξόνων εμπρός και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειρισμού με κουμπιά, με ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 13 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για πασσάλους περίπου 100x50 mm στο πλάι της πλατφόρμας * Ανασηκωμένοι άξονες στον 1ο & 2ο άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και τη φόρτωση * 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων, περίπου 100x50 mm, περίπου 1.000 mm ύψους * 5 ζεύγη εγκάρσιων ραγών για πασσάλους περίπου 100x50 mm πάνω στην πλατφόρμα * 2 ζεύγη θηκών WADER για container 1x10' στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Διανοίξεις στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW, αεροαναρτημένοι * Δισκόφρενα (περ. 377 mm) * Λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 – μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το φορτηγό πρέπει να είναι συμβατό με τη μετάδοση και ένδειξη αυτών των δεδομένων. Σύστημα φρένων: * Wabco σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ Gedpfx Ahjw Tpqqsyekc * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδες ISO-12098) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με εκτόξευση σφαιριδίων * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2Κ επιστρώματος, σε ενιαίο χρώμα RAL 3002 Κάρμιν Κόκκινο σύμφωνα με το πρότυπο RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Το επίπεδο βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή εκνεφώσεως αλατιού κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες εξοπλίσεις: * Στην γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κιτροκόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια στηρίγματα τροχών με βάση * 2 ιντσών σφήνα έλξης * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό δάπεδο από σκληρό ξύλο * 1 βάση για εφεδρικό τροχό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κίνηση * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενα πασσάλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχοποιία (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * Στο κεντρικό φορέα, επιστρωμένη με άμμο στρώση για αντιολισθητική προστασία * 1 INOX εργαλειοθήκη εγκάρσια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER εντός της επιφάνειας φόρτωσης, για 1x 20' κοντέινερ, 2x 20' κοντέινερ ή 1x 40' κοντέινερ * 3 ζεύγη εγκάρσιων βάσεων για αποσπώμενους πασσάλους, τοποθετημένες στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Βάση για έως και 9

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Gksdewx Dctspfx Ahyoc * Πλαίσιο-δομή σασί κατασκευασμένη από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πρόσθιο μέρος πλάτους περ. 700 mm * Αποσβεστήρας φθοράς, πάχος τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένος μεταξύ των διαμηκών δοκών * Απόσταση εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για εγκατάσταση δαπέδου κατά μήκος) * Βασιλικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, αντικαθιστάμενος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο σέλας 26.500 kg Ανυψωτικά ποδαρικά: * 24 t τηλεσκοπικό ανυψωτικό JOST MODUL CH (Heavy Duty) με βάση τύπου S Άξονες: * 4 x 10 t SAF άξονες με μεγάλα ταμπούρα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5'' * Απόσταση αξόνων περ. 1.700/1.810/1.810 mm * Αερόσουστα σε κάθε άξονα με αντοχή 10 t * Ανυψωτική και κατεβαστική διάταξη με μία περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco * Βάση για το σύστημα ανύψωσης/κατεβάσματος, βιδωτή κατασκευή Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης/κατεβάσματος * Χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το ρυμουλκό όχημα) * Βάση για μπροστινό φωτισμό και φρένα στο πρόσθιο μέρος, συνολικό ύψος περ. 700 mm * Βασική έκδοση ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένη με το CAN-Bus του EBS * Με διπλή βαλβίδα αποδέσμευσης για φρένο και ελατήρια * Πίεστρο για μέτρηση πίεσης φρένου στον δεξί μπροστινό κύλινδρο * 1 ζεύγος σύνδεσης κόκκινο και κίτρινο * Ανυψωτική-κατεβαστική διάταξη τοποθετημένη στ' αριστερά πίσω, ως προς την κατεύθυνση της κίνησης * Σύστημα φρένων EBS Wabco * Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό καλώδιο διάγνωσης!! Ελαστικά: * 8x 445/65 R 22.5 - μάρκα επιλογής μας * Κεντροποίηση μέσω κέντρων Λίπανση: * Μπάρα λαδιού στα περιστρεφόμενα τμήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης * Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας 2x LED πάνω στον εμπρός τοίχο (στραμμένα προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος * Ισχυρός εμπρός τοίχος για πλατφόρμα * Πλευρική σήμανση με κίτρινο, πίσω κίτρινο * Εμπρός τοίχος περ. 800 mm ύψος, μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x προβολείς εργασίας LED εγκατεστημένοι στη βάση των φώτων, με ενεργοποίηση από την όπισθεν * 2x προβολείς εργασίας LED με ενεργοποίηση από την όπισθεν, 1 σε κάθε πλευρά κοντά στην ανυψωτική διάταξη * 2x προβολείς όπισθεν LED, 1 σε κάθε πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρολογικό σύστημα/καλώδια επιλεγμένης μάρκας * Φωτισμός πινακίδας * Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να παρέχει επαρκή ηλεκτρική ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ειδικά για το φως όπισθεν) * Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, λευκά, 1 δεξιά/αριστερά (LED) * Ηλεκτρικό σύστημα 24V με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί φλας (LED) * 1x 15-πολ. και 2x 7-πολ. υποδοχές μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος φωτεινών σημείων διατήρησης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Ξυλοσανίδα σκληρού ξύλου περ. 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου Ωμέγα Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε RAL 3002 κόκκινο * Εμπρός τοίχος (κατασκευή από χάλυβα) σε RAL 3002 κόκκινο * Μούφες αξόνων στο χρώμα του σασί * Άξονες και ανυψωτήρες μαύροι * Ζάντες αλουμινίου/αργυρό, παρόμοιο με RAL 9006 * Παξιμάδια τροχών ακατέργαστα * Βαφή προστατευτικής μπάρας σε RAL 9010 λευκό (αλουμίνιο) Αξεσουάρ: * Σύστημα αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή συγκολλημένων προφίλ υψηλής ποιότητας χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Σύστημα ζεύξης * Πείρος βασιλικού διαμέτρου 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης * Βιδωτή κατασκευή σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πλαϊνή προστασία * Σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Υποστηρίγματα σέλας * 2 x 12 τόνοι με ρυθμιζόμενα πέλματα και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά της φοράς Άξονες * 3 x 9 τόνων, αερόσουστες * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων * Διπλής γραμμής, πιεστικού αέρα σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος ελατηρίων για χειρόφρενο * Κεφαλές σύζευξης ασφαλείας σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο δοκό, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα * Μάρκα: Wabco Ελαστικά * 6 τεμάχια, 385/65 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά * Σύμφωνα με ΕΕ * PVC φτερά εμπρός και πίσω από το συγκρότημα αξόνων Βάση ρεζέρβας * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για μία εφεδρική ρόδα με ET 120 Gksdowbb Ufepfx Ahysc Ασφάλιση φορτίου * 9 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνων * 8 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά 500 mm οπές για ιμάντες ασφάλισης Εμπρόσθιος τοίχος * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδεδυμένος με τυποποιημένο πάτωμα πάχους περίπου 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο * Περίπου 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα φωτισμού * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, με φανάρια πολλαπλών θαλάμων * LED πλαϊνές λυχνίες σήμανσης * Λευκές LED φώτα θέσης μπροστά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φωτιστικά πινακίδας * 1x15- και 2x7-πολικοί συνδέσμοι στον εμπρόσθιο δοκό Βαφή * Πλαίσιο και εμπρόσθιος τοίχος αμμοβολή, αστάρωμα και βαφή ενός χρώματος * Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πλευρικός τοίχος: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης: λευκό (RAL 9010) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/μαύρο KTL * Ζάντες: ασημένιες Επιπρόσθετος εξοπλισμός * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες για πασσάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 πασσάλους από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοίχου θήκη για 20 πασσάλους σύνδεσης * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχος 5 x 25 από ανοδιωμένα αλουμινένια κοιλοδοκούμενα προφίλ, ύψος περίπου 600 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Αφαιρούμενοι πασσαλοί τύπου Kinnegrip * Κάτω από το σασί αριστερά/δεξιά συρόμενες ράγες για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους * Προβολέας εργασίας στον φορέα λαμπτήρων (ενεργοποιείται με την οπισθοπορεία) * 2 εργαλειοθήκες PVC, περίπου 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια * Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ * Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος * Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη) Σύστημα ζεύξης: * Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες) Μπάρα προστασίας κάτω μέρους: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Στηρίγματα πέλματος: * 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι Άξονες: * 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm * ABS * Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120 * Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου * Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS Άξονας ανύψωσης: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης Σύστημα πέδησης: Μάρκα της επιλογής μας * Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο * Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS * Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή) Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες * Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου: * 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t) * 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο) Υποδοχές & πασσαλάκια: * 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm Gkedpfxowx Dbps Ahysc * 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω Εμπρόσθιος τοίχος: * Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m Θήκη πασσαλιών: * Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης * Πίσω LED φώτα περιγράμματος * Φώτα πινακίδας * 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου * Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm * Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης * Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο * Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής) Σύστημα ρυμούλκησης: * Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω Προστασία υποδαπέδου: * Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη Υποστηρίγματα: * 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Άξονες: * 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων * Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm * ABS * Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm) * Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής Άξονες ανύψωσης: * 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων Ελαστικά: * 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120 Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες * 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω Gkjdpfewt Iylox Ahyec Σύστημα φρένων: * Μάρκα Wabco * Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες * Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής Φωτισμός: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt * Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων * Φώτα πινακίδας * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας * Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι * Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης Αποσπώμενα πασσαλάκια: * 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm Υποδοχές πασσαλακιών: * 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό * 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης Δάπεδο: * Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό Εμπρόσθιος τοίχος: * Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος * Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40 * Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με βάση * 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm * Βάση φάρου με φως πίσω * 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω) * 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Πλαίσιο Τακτικό πλαισιωτό πλαίσιο από χάλυβα ελαφριάς κατασκευής με συνεχείς εγκάρσιες δοκούς. * Με ανύψωση του πλαισίου σασί. * Μεταλλικό πάνελ κάλυψης μεταξύ εξωτερικού πλαισίου και βασικού δοκού, ως προστασία ελαστικών για τους πίσω τροχούς του τράκτορα. * Πλάκα σύνδεσης περίπου 8 mm πάχος, με κοτσαδόρο σέλας 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337. Σύστημα ανάρτησης Gksdpovxyvdofx Ahyoc * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον πρώτο άξονα. * Συγκρότημα τριών αξόνων BPW ECO Air με δισκόφρενα, δίσκος Ø περίπου 370 mm, ET 120. * Αερόφουσκες ανάρτησης με διαδρομή ανύψωσης περίπου 260 mm. Ελαστικά οχήματος Ελαστικά 6x 445/45 R 19,5, 160J. Προσαρτήματα πλαισίου Μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με διαμορφωμένη βάση, δυνατότητα ανύψωσης περίπου 24 t, χειρισμός από τη δεξιά πλευρά κατά την κίνηση. * Σπαστό πλευρικό προστατευτικό σύστημα χωρίς εργαλεία δεξιά και αριστερά στην κατεύθυνση πορείας. * Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο συμπεριλαμβανομένου σετ στερέωσης τροχού, τοποθετημένη πίσω από το συγκρότημα αξόνων. * Βάση για 16 τεμάχια τετράγωνες ράβδους εισαγωγής περίπου 80 x 80 x 1.990 mm, τοποθέτηση στο πλευρικό δοκάρι δεξιά και αριστερά κατά την κίνηση. * Εργαλειοθήκη από πλαστικό, αδιάβροχη, διαστάσεις (εσωτερικές) περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθέτηση πίσω αριστερά κατά την κίνηση. * Αποσπώμενη σκάλα επιβίβασης πίσω δεξιά. Σύστημα φρένων / αερανάρτηση * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), υποδοχή EBS ISO 7638 (χωρίς καλώδια σύνδεσης). * Χειρόφρενο τύπου ελατηριωτού συσσωρευτή (Federspeicherbremse). * Εξωτερικές συνδέσεις πνευματικής εγκατάστασης και σύνδεση διάγνωσης EBS μέσω ISO 7638. * Σύστημα WABCO EBS. * Αερανάρτηση με μια βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το συγκρότημα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. * 2 υποδοχές σύζευξης εμπρός ISO 1728, μη εναλλασσόμενες. * Αεροφυλάκιο για το σύστημα φρένων και το απόθεμα αέρα από χάλυβα (EN 286-2). Δάπεδο * Δάπεδο από κόντρα πλακέ, πάχους περίπου 30 mm, με πολλαπλά στρώματα συγκολλημένο. * Το πίσω μέρος του δαπέδου αρμολογημένο. * Υποδοχές πλευρικών κολονών για τετράγωνες ράβδους περί 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 ράβδοι (18 υποδοχές ανά ράβδο: από 4 στα άκρα + 10 στο κέντρο). Εμπρός τοίχος * Εμπρός τοίχος ύψους περίπου 2.000 mm με γωνιακές κολώνες από χάλυβα, προφίλ λαμαρίνα, βιδωμένος/πριτσινωμένος στο πλαίσιο, 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης φορτίου (επίκριτη δύναμη πρόσδεσης 1.000 kg ανά κρίκο) σύμφωνα με EN 12640 στην πρόσοψη. Σημειώνεται: Σε χρήση του εμπρός τοίχου ως μέσο συγκράτησης φορτίου πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλοι ιμάντες εάν το όχημα λειτουργεί χωρίς πλευρικά τοιχώματα/πίσω πόρτα ή πίσω καπάκι. Πλαϊνός τοίχος * Πλαϊνή λωρίδα από χάλυβα VarioFix με οπές στερέωσης. * Χωρίς βάση πλευρικών κολονών. * 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (βάσει EN 12640), μέγιστη αντοχή περίπου 5.000 kg ανά κρίκο. Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Φορέας φώτων από χάλυβα, τοποθετημένος πάνω από το προστατευτικό υποπλαίσιο. * Πακέτο KÖGEL LUXIMA Premium που περιλαμβάνει: φωτισμό πινακίδας LED, φώτα συρόμενων LED, εμπρός αντανακλαστικά LED, αναλαμπή φώτων πλαϊνής σήμανσης LED, συνδέσεις Superseal και μπαγιονέ. * 2 φώτα διαγράμμισης με βραχίονα, τοποθετημένα σε πολύχωριες πίσω λυχνίες. * 2 πίσω πολύχωριες λυχνίες. * Προσαρμογέας κουτί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Διάταξη έλξης: * 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin) Περιμετρική προστασία από σύγκρουση: * Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Στηρίγματα σέλας (σαγρέ): * 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων: * Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό * Μάρκα: Wabco Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Κρατήρας ρεζέρβας: * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή * Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο: * Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Φωτιστικό σύστημα: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες * LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς * LED λευκά φώτα θέσης εμπρός * LED περιμετρικά φώτα πίσω * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας Gedpjwyhy Eofx Ahyjkc * 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό Βαφή: * Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία * Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010 * Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες * Ζάντες: ασημί Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού: * Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης * 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in * Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα * Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm