Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Κυλιόμενο Τρέιλερ προς πώληση (246)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.070 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τ. άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός έλξης * Βάση στήριξης BPW * Μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης * Φωτισμός LED * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο και στην οπίσθια δοκό από 1 x 6,3 τ. κρίκους πρόσδεσης και στις πλευρές από 2 x 6,3 τ. κρίκους UVV ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Ενιαίες μηχανικές ράμπες σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν μετακινούνται) * Εμπρόσθιος τοίχος, πλαϊνά, φτερά και δοκός έλξης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμος, μπροστινή βάση στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf Godpfxswyhzvo Aduoca

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.320 κιλ, συνολικό βάρος: 10.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα εμπρός, στήριγμα πίσω, πλάγια αλουμινένια προστασία, εργαλειοθήκη, ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκός. Υπερκατασκευή: Δίδυμος χαμηλοφορτωτής με μηχανικές ράμπες επιβίβασης, γαλβανισμένες ράμπες, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένων! Gcedpfjxqhltex Adusa Ύψος φόρτωσης περίπου 700mm! Μήκος ράμπας περίπου 2200mm! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται τροποποίηση, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, Εξοπλισμός: ABS, Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλώ επικοινωνήστε μέσω WhatsApp. Gcsdjt E Eunjpfx Aduja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.100 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 2.900 kg Gedpfxjxtfkfj Adueca Ωφέλιμο φορτίο: 8.100 kg Συνολικό μήκος: 8.100 mm Μήκος φόρτωσης: 6.000 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος καρότσας 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm - Ξύλινο δάπεδο - Ελατηριωτές ράμπες Μ: 2.700 mm Π: 600 mm - Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα - Ελαστικά 235/75 R17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο Gedpfjxb Ig Ssx Adueca ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Για πληροφορίες σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. ) με χαρά. ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Ρυμουλκούμενο Μπετονιέρας---- Gjdewipfnjpfx Adusca * Υπερκείμενο: Liebherr HTM 1004, 10m³ * Άξονες BPW * Ταμπούρα φρένων * Φρένα με ελατήρια ασφάλειας * Wabco ABS * Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας * Αερανάρτηση * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 32.000kg * Βάρος κενού: 6.510kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.490kg * Πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 14-15mm, 2ος άξονας 10mm Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλ. ) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. !!! Επιφυλάξεις για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση !!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.070 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω Gsdjwyhzpspfx Aduoca * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 23185-O * Διαθέσιμο άμεσα Gcsdpfx Adexmpd Aeuja Νέο Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem χαμηλό τρέιλερ, τρίπλευρης ανατροπής, με ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 τεμάχια), άξονες BPW, παραβολικά ελατήρια, φρένα τυμπάνου * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS * EBS 24 Volt * Πλαϊνά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * LED φωτιστικό σύστημα για 12+24 Volt * 2 πίσω LED φώτα όπισθεν, κατάλληλα για 12V και 24V * Γαλβανισμένο πάτωμα διαστάσεων 5m x 2,42m x 0,5m, πλευρικά τοιχώματα συγκολλημένα με λέιζερ, αιωρούμενα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, προετοιμασία για επιπλέον τοιχώματα * Σύρματα στήριξης για το πίσω τοίχωμα * Κλείδωμα κάτω από την ανατροπή για τη ράμπα επιβίβασης * Περιλαμβάνονται αλουμινένιες ράμπες με αντοχή 8t, μήκος 3,57m στη θέση κάτω από το ανατρεπόμενο μέρος * Πρόσοψη γαλβανισμένη εν θερμώ * 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN εμπρός και πίσω + 8 πτυσσόμενες δακτύλιοι LC 3000daN ενσωματωμένες στο δάπεδο της ανατροπής (κεντραρισμένες) * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος, γαλβανισμένος εν θερμώ, μάτι ρυμούλκησης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτές, γαλβανισμένες πίσω βάσεις * Εργαλειοθήκη από πλαστικό στο δεξιό μέρος του σασί * Βήμα πρόσβασης μπροστά από την πρόσοψη ---- Είμαστε επίσημος συνεργάτης Müller-Mitteltal ---- Π.χ. 5€ καθαρά για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή & χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά από τον χρηματοδοτικό εταίρο μας FM LeasingPartner Ευχαρίστως σας στέλνουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. ---- Ώρες λειτουργίας μας: Δευτέρα-Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Εκτός ωραρίου, κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, γαλλικά. Whatsapp Λίζινγκ, χρηματοδότηση και ανταλλαγή γίνεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ Gcedpfxoxb Iglj Adusa ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Σύστημα φρένων EBS * Έκτακτη αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με ισοσταθμιστικό σύνολο * Ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκός έλξης κατά περίπου 300 mm * Επιμήκυνση δοκού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Μπροστινή υποστηρικτική ράβδος * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτιστικό σύστημα LED 12/24 V * Σύστημα EBS Multivoltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό δίκτυο 12 και 24 V * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, εμπρός δεξιά εξωτερικά στον μετωπικό τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Διάταξη μπροστά από τη μετωπική τοιχοποιία για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος container * Μετωπικός τοίχος 400 mm, βιδωμένος, από λεία λαμαρίνα * Οπίσθιοι πασάδες βιδωμένοι * Πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο * Διάτρητος εξωτερικός σκελετός, περίπου 45° κυρτωμένος, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατή τοποθέτηση αναδιπλούμενων κρίκων 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπρος και πίσω από έναν κρίκο 6,3 τόνων, σε μετωπικούς και τελικούς φορείς διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου Gjdpfx Aderwc R Aoujca * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες ανόδου με γρίλια, περίπου 2.750 x 600 mm (μαζεύουν έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής εντός του ρυμουλκούμενου (όταν η παροχή αντλίας οχήματος υπερβαίνει τα 40 ltr./min ως μέγ. 140 ltr./min) * Σασί, δοκός έλξης, μετωπικός τοίχος, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες οδήγησης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθια υποστηρικτική ράβδος καθώς και σύνδεσμος ρυμούλκησης με φλάντζα βαμμένα σε μαύρο τόνο * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ (επιτήρηση πίεσης ελαστικών) * Πολυ-τάση (multivoltage) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυμουλκούμενο δοχείο ρυθμιζόμενο κατά περίπου 300 mm καθ' ύψος με γάτζο ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Μηχανική στήριξη μπροστά (στάντζα) * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο δεξιά στο πλάι * Ηλεκτρική υποδοχή 15 ακίδων * Πρόσθετο καλώδιο ρεύματος 13 ακίδων (12V) * Εκτεταμένα καλώδια σύνδεσης για δασικά και αγροτικά ρυμουλκούμενα οχήματα * Δυσώροφο σκαλοπάτι στην μπροστινή αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης * Πίσω φώτα LED * Βιδωτή προστασία υποβιβασμού * Πλαστικά τεταρτο-φτερά * Γάντζοι διχτυού στα πλάγια και πίσω στα ρουλεμάν της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και δύο στο εμπρός τοίχωμα * Ατσάλινη παλετοφόρα τριπλής πλευρικής ανατροπής υπερκατασκευή (πλήρη πλευρικά τοιχώματα, χωρίς μεσαίο ραβδώσεις, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πορτονιού, πίσω πόρτα αναδιπλούμενη ή εκκρεμής με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά) * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων κρίκος πρόσδεσης καθώς και πλευρικά 4 x 3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm * Ενσωματωμένη πίσω ράγα πρόσδεσης για ράμπες ανόδου * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών ανόδου περ. 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα φορτίου 8 τν/ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικά και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο από πίσω αποθηκευτικό χώρο ενσωματωμένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο * Πλαίσιο, δοκός ρυμούλκησης, υπερκατασκευή ανατροπής, εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και πίσω κολόνες γαλβανισμένα εν θερμώ Gjdpfx Aoq Euagsdujca * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, γάτζος φλάντζας και στήριξη με βαφή σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 385/55 R 19,5 * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Πλευρικά τοιχώματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Πολυ-τάση * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων Gcsdpfx Adol Thw Isuja * Φρένα τύμπανου * 2 x 5,5 t BPW άξονες * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm ράβδος ρυμούλκησης με ρυμουλκτικό κρίκο φλαντζας 40 mm * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικές ανακλινόμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο δεξιά πλαϊνά * Ηλεκτρικό βύσμα 15 ακίδων * Πρόσθετο καλώδιο 12V 13 ακίδων * Επεκτάσιμα καλώδια σύνδεσης για δασικά και γεωργικά ελκυστήρια * Δίρριχτη σκάλα πρόσβασης μπροστά αριστερά * Πίσω φώτα LED * Βιδωτή προστασία κατά της εισροής στο πίσω μέρος * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες * Γάντζοι διχτύου στα πλάγια και πίσω πάνω στα στηρίγματα κεντρικού κλειδώματος καθώς και 2 τεμάχια στο μπροστινό τοίχωμα * Χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα 3 πλευρών παλετών (συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα -χωρίς μεσαία ραβδία- αναδιπλούμενα με βοηθητικό ελατήριο πλαϊνού τοιχώματος, πίσω πόρτα αναδιπλούμενη με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα και εκκρεμές άνοιγμα) * Σε κάθε γωνία 1 x 5 t κρίκος πρόσδεσης και στα πλάγια 4 x 3 t κρίκοι ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό * Πάτωμα από χαλύβδινο έλασμα 4 mm * Ράγα υποδοχής στο πίσω μέρος για φορτωτικές ράμπες * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζευγάρι αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φορτίου 8 t/ζεύγος) κατάλληλες για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα στο σασί κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, ανατρεπόμενη υπερκατασκευή, μπροστινό τοίχωμα, πλαϊνά, πτυσσόμενες βάσεις και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δοχεία αέρα, ρυμουλκτική φλάντζα και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 385/55 R 19,5 * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Πλαϊνά γαλβανισμένα εν θερμώ * Επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (σύστημα παρακολούθησης ελαστικών) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυμούλκα γαλβανιζέ με ρύθμιση ύψους περίπου 300 mm, με 40 mm φλάντζα έλξης * Μηχανικός πρόσθιος υποστηρικτής Jost * Πίσω: 2 μηχανικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία έναντι ολίσθησης κάτω από το σασί * Πλαϊνό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα (δεξιά) * Πλαστικά τεταρτημόρια λασπωτήρων * Γαλβανισμένο σασί * Ατσάλινη τριπλο-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα για παλέτες * Συνεχείς πλευρικοί τοίχοι με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα, χωρίς μεσαίες κολόνες — αναδιπλούμενοι με ανυψωτήρα τοιχώματος Gsdpfx Adel Th A Eousca * Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Βιδωτές γαλβανισμένες πίσω “μπασκέτες” * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, στις πλευρές 4 x 3 τόνων κρίκοι ασφαλείας ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Γάντζοι δικτυώματος, πίσω δέκτης για ράμπες επιβίβασης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση επεκτάσεων πλευρικών τοιχωμάτων * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου κατά EN 12642 XL * Δίβαθμισμα σκαλοπάτι αριστερά ως βοήθημα ανόδου * 1 ζεύγος αλουμινένιων επιβιβαστικών ραμπών περίπου 3.570 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με ερπύστριες * Πίσω κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος κάτω από το κατάστρωμα στο σασί * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι αεροφυλακτήρες και η υποστηρικτική πλάκα βαμμένα σε μαύρο * Σασί, ρυμουλκός σωλήνας, πάτωμα, εμπρός τοίχος, υποστηρίγματα πτυσσόμενα γαλβανισμένα * Νέο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Ελαστικά 385/55 R 22,5 * Πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε καθαρό λευκό RAL 9010 * Βαφή των πλαϊνών τοίχων σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση * Τα σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από εβδομάδα (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης της Wabco) * RDÜ Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός εκτάκτου αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούροφρενα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισοστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενος κάθετα κατά περίπου 300 mm, γαλβανισμένος ρυμουλκούμενος σωλήνας με φλάντζα ρυμούλκησης 40 mm * Μπροστινό μηχανικό στήριγμα Jost * 2 μηχανικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Ηλεκτρική πρίζα 15 ακίδων * Φωτιστικά LED τελικού φωτισμού * Βιδωτή, γαλβανισμένη προστασία υποστροφής Gjdpfxov Dz N Ns Adueca * Πλευρικό κουτί εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα, δεξιά * Πλαστικά λασπωτήρες * Γαλβανισμένο πλαίσιο * Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα από χάλυβα για παλέτες * Συνεχόμενα πλαϊνά πάνελ με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα, αναδιπλούμενα χωρίς ενδιάμεσες κολόνες, με ελατήριo ανοίγματος πλευρικής πόρτας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και εκκρεμές μέσω μηχανικής κεντρικής κλειδαριάς * Γαλβανισμένα, βιδωτά ορθοστάτες πίσω * Από μία δακτυλίδι πρόσδεσης 5 τόνων σε κάθε γωνία και από τέσσερις δακτυλίους πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένοι κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου ανά πλευρά * Δάπεδο με λαμαρίνα λεπτόκοκκου χάλυβα 4 mm * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα υποδοχής για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση προσθέτων πλαϊνών τοιχωμάτων * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * Διβάθμιο σκαλοπάτι αριστερά για είσοδο * Ένα ζευγάρι ράμπες αλουμινίου περίπου 3.570 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωτό αποθηκευτικό χώρο στο πλαίσιο, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, προσβάσιμο από πίσω * Οι άξονες, τα ελατήρια, τα δοχεία αέρα και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο σωλήνα, δάπεδο, μπροστινό πάνελ και πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Νέο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Ελαστικά 385/55 R 22,5 * Τα πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλαϊνών κατά παραγγελία σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS * RDÜ Tire Pressure Monitoring System * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem compensation unit * Height-adjustable (approx. 300 mm) hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flanged towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Bolt-on, hot-dip galvanized underrun protection * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet 3-way tipper body * Continuous side walls with internal pipe reinforcement—without intermediate stanchions—foldable with drop side spring assist * Rear tailgate foldable or swing-type via manual central locking * Bolt-on, hot-dip galvanized rear stanchions * Each corner with 1 x 5 t lashing point and each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks, rear mounting rail for loading ramps * Prepared for later installation of drop side extensions * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * 2-step access step on the left side for easier entry Godpfjv El Tuox Aduoca * 1 pair aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable rear storage compartment below the loading platform, integrated in the chassis * Axles, springs, air tanks and landing gear painted black * Chassis, drawbar, floor, front wall, support legs hot-dip galvanized * New vehicle, unregistered, with manufacturer warranty * Tyres: 385/55 R 22.5 * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in a RAL color of your choice available at extra cost * Subject to errors and prior sale * Available from calendar week ...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κατάβασης καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου άξονα – χωριστά μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο όχημα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός: πλαστικά ημι-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω: ευθείες, γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ηλεκτρικό βύσμα 15-πολικό * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός LED στο πίσω μέρος Gcedsxptn Repfx Aduoa * Ράβδος έλξης 1.200 mm με δακτυλίδι έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου για αξεσουάρ με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερές κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως πίσω από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Ρομποτικά συγκολλημένη αντιολισθητική επένδυση στην χαλύβδινη πλάκα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου, που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός & πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) όπως και στα πλάγια 3 ζεύγη κρίκων UVV (10 τόνων) ανακλινόμενοι και ρυθμιζόμενοι προς τα κάτω, φορτιζόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στα πλάγια 3 υποδοχές πασσάλων με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική μετασκευή σε πλευρική μετακίνηση ραμπών * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες επεκτάσεις, στηρίγματα πτώσης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένοι εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, αεροφυλάκια, ζεύγος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος χώρου φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm ± 20 mm (με αερανάρτηση) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS Gcsdpfx Ajxptn Dodusa * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Gcodpel Tihusfx Aduja * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.940 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες των 11 τόνων Gcodpfx Adowh Hdxsuea * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς ελέγχεται στον πρώτο άξονα μέσω EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- με ανυψωμένο άξονα + 30 mm ύψος οδήγησης * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος μετά από ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό μπλοκαρίσματος * Κλείδωμα μεταφερόμενου άξονα από το όχημα για χειρισμούς ελέγχεται μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Πείρος βασιλικής 2" * 1 ανυψωμένος άξονας * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Μπροστινά πτυσσόμενα στηρίγματα αλουμινίου καθώς και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL One * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED παντός κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 2 LED προβολείς εργασίας στο πλάι του ρυμουλκούμενου -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Βύσμα 7 πόλων στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκων φορτίων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην καμπίνα μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Ίσια φτερά από χαλυβδοέλασμα * Πλατφόρμα σφήνας με εμπρός γωνίες λοξοτομημένες 45° και μπροστινό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο και βαμμένο χαλυβδοέλασμα B = 2.480 x Y = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι πάνω και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά στην πλατφόρμα σφήνας, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες 400 mm (σε RAL-9010 λευκό) αναδιπλούμενες και αποσπώμενες * Οπίσθιο τοίχωμα τοποθετημένο σε ύψος 150 mm * Πίσω λοξή πλατφόρμα σφήνας προς χαμηλότερη πλατφόρμα περί τα 700 mm μήκος με δάπεδο από αναγλυφοποιημένο έλασμα και στο τέλος μία οπή για την ανάρτηση ράμπων αλουμινίου * Πλατφόρμα σφήνας και χαμηλό πάτωμα με ξύλινες δοκούς σφηνωμένες 50 mm * Τραπέζι δακρύου πάνω από τους άξονες * Προετοιμασία για 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα σφήνας για αποθήκευση προαιρετικών ραμπών αλουμινίου * Περιστρεφόμενος βραχίονας για τις συνδέσεις καλωδίων μεταξύ φορτηγού και ρυμουλκούμενου * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου (LaSi): εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας σφήνας με διάτρητη επιφάνεια 45° γωνία και τοποθέτηση οπών για μέσα πρόσδεσης (2 τόνους, δύναμη ανά σημείο πρόσδεσης σε απόσταση τουλάχιστον 480 mm), πλευρικά 2 x 6,3 τόνων κρίκους βυθισμένους στο δάπεδο, πλευρικά 1 x 16,5 τόνων κρίκο στην κεκλιμένη γωνία από τη χαμηλή πλατφόρμα στη σφήνα, 2 ζεύγη 16,5 τόνων κρίκους στην χαμηλή πλατφόρμα (1x στους διαμήκεις δοκούς μετά την κόγχη και 1x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στον διαμήκη δοκό), πλευρικά 3 x 13,4 τόνων κρίκους στο εξωτερικό πλαίσιο (1x στην αρχή της κόγχης σφήνας, 1x στην αρχή της ράμπας, 1x στο τέλος της ράμπας), πλευρικά 3 x 10 τόνων κρίκους (2x μεταξύ του μπροστινού θόλου και του 1ου άξονα και 1x μεταξύ 2ου και 3ου άξονα), πλευρικά 3 x 5 τόνων κρίκους βιδωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο των θόλων (2 στο μπροστινό και 1 στο πίσω θόλο) * Εκτεταμένη υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα από τέλους τελευταίου σταθερού άξονα πάνω από άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχόμενη με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης περίπου Π = 770 mm x Β πίσω = 270 / Β εμπρός = 170 mm, πλευρικά 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα * Πλευρικά 2 θ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: Gcedotr St Hspfx Aduja * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αντιστάθμισης tandem * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm με κοίλο μάτι φλαντζας 40 mm * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Δύο μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά στο πλάι * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πολυθάλαμα πίσω φώτα * Βιδωτή μπάρα προστασίας από υπόγειο πέρασμα * Πλαστικά τεταρτημοριακά λασπωτήρες * Άγκιστρα δικτύου στο πλάι και πίσω στους μεντεσέδες κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και δύο στον εμπρόσθιο τοίχο * Βασικός σκελετός από χάλυβα υψηλής αντοχής * Χαλύβδινη πλατφόρμα παλετών με ανατρεπόμενες πλευρές δύο κατευθύνσεων, εμπρός πλευρά σταθερή από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα – χωρίς μεσαίους πασσάλους, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου, επίσης αιωρούμενες μέσω μηχανικής κεντρικής κλειδαριάς * Οπίσθιοι πασσαλοι βιδωτοί * Χαλύβδινο οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μπροστά στις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνοι κρίκος πρόσδεσης και πλαγίως 4 x 3 τόνοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής * Διμερείς μεταλλικές σχάρες ράμπας με άκρο από αλουμίνιο, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μειώνεται χειροκίνητα έως 80 mm) * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, οπίσθιοι πασσαλοι, προστασία από υπόγειο πέρασμα, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες εισόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κοίλο μάτι φλαντζας και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο τόνο * Πλευρικά τοιχώματα και πλατφόρμα βαμμένα RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων και της ανατρεπόμενης πλατφόρμας σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 επίπεδη πλατφόρμα: * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες BPW * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες πλάτους 3 μ εμπρός και πίσω * Ρυθμιζόμενο κατά 300 mm σε ύψος ρυμουλκούμενο σύστημα με φλάντζα 40 mm * Το ρυμουλκούμενο σύστημα μειώθηκε περίπου 200 mm στα περίπου 1.800 mm (μέγεθος Β περίπου 8.080 mm) * Μπροστινή υποστήριξη ανύψωσης * Αναδιπλούμενα εξωτερικά στηρίγματα πίσω * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Κάτω προστασία πυθμένα * Πλαστικά τεταρτοφεγγίτες φτερά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Gcjdpsv D Tbkofx Aduja * Σύστημα φώτων LED 12/24 V * 2 επιπλέον LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * 1 αφαιρούμενο φάρο LED με βάση στο πίσω μέρος * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 400 mm με βίδες * Ξύλινο πάτωμα 50 mm από μαλακή ξυλεία * 2 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ (επεκτάσιμα έως 3 μ πλάτος) και ασφαλιζόμενα, διαστάσεις ασφάλισης όταν είναι συρρικνωμένα σύμφωνα με ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Κλειδώματα κοντέινερ εκτεταμένα = 2.819 mm (αυτό το μέγεθος δεν είναι κατά DIN) σε συνολικό πλάτος 3.000 mm * Τρυπητό εξωτερικό πλαίσιο κυρτωμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων 3 τόνων κάθε 600 mm – στα πλάγια τοποθετούνται από 5 x 3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης UVV ανά πλευρά –, στις γωνίες μπροστά και πίσω από 1 x 6,3 τόνων κρίκος πρόσδεσης (μπροστά ακριβώς πίσω από τα κλειδώματα κοντέινερ μέσα στο ξύλινο πάτωμα και πίσω στην τελική δοκό), σε εμπρόσθια και τελική δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * 1 ζεύγος αλουμινένιες συρόμενες ράμπες περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες * Πίσω, αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο * ---Πλαίσιο, μπροστινό σύστημα ρυμούλκησης, εμπρόσθιος τοίχος, κάτω προστασία και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ--- * Άξονες, αεροφυλάκια, μπροστινή υποστήριξη ανύψωσης και φλάντζα ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 09/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξάρτημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * SmartBord ως εργαλείο πληροφοριών με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * LED περιστροφικός φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός βύσμα * LED οπίσθια φώτα * Ευθύγραμμη ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm και απεριόριστη ρύθμιση ύψους * Εμπρός κλειστά μεμονωμένα λασπωτήρες από πλαστικό * Πίσω ευθείες χαλύβδινες ποδιές με κάθε προσάρτημα φτερού και προστασία κατά της εκτόξευσης (καταστολή ομίχλης) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πρόσθετη κατασκευή μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 θήκες αποθήκευσης με κλειδωτές ανακλινόμενες καλύπτρες (άρση προς τα πίσω) * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Δάπεδο στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου από κωνοφόρο ξύλο 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλού χώρου φόρτωσης από 60 mm * Εξωτερικές σανίδες των ραμπών ανόδου από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τ. εμπρός αριστερά-δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, πλευρικά εμπρός-πίσω από 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 13,4 τ. στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 10 τ. περιστρεφόμενων και αναδιπλούμενων, φορτιζόμενοι προς κάθε κατεύθυνση και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, βιδωμένοι κρίκοι 5 τ. στο εξωτερικό πλαίσιο των κοιλωμάτων τροχών (2 στον μπροστινό και 1 στα πίσω), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τ. πλευρικά στην εσοχή λεπίδας εκσκαφέα * 11 ζεύγη πτυσσόμενων διαθέσεων για 3 μ. συνολικό πλάτος (όχι όμως στην πίσω κλίση) * Θήκη αποθήκευσης (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τα προεκτατικά σανίδια από χάλυβα τοποθετημένη εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης πριν από τον 1ο πίσω άξονα * Υποδοχή λεπίδας εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της κεκλιμένης περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλευρικά από 2 κοιλώματα τροχών περίπου 640 mm πλάτος - μπροστά βάθος 340 mm, πίσω 220 mm - με συρόμενο κάλυμμα (χώρος αποθήκευσης για τα καλύμματα μπροστά στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) για μεταφορά φορτωτών τροχών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά υποστυλώματα πίσω * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλική επέκταση στην άκρη περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπερ. 860 mm κεκλιμένο μέρος ανόδου) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενα στηρίγματα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ράβδος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση Gcjdpfexmpydsx Adusa * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 14/2026 * Εικόνες υπόδειγμα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * Φρένα τύπου τύμπανου * 4 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμηλή θέση πίσω * Πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπρος & πίσω * SmartBord ως διαγνωστικό εργαλείο εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Ταινία περιγράμματος ανακλαστική στα πλάγια και πίσω, * LED φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολική ηλεκτρική πρίζα * LED πίσω φώτα * Ίσιοπο ζεύκτρο με οπή ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος χωρίς βήματα * Εμπρός κλειστά πλαστικά μεμονωμένα φτερά * Πίσω ίσια χαλύβδινα προστατευτικά λάσπης με αντιεκτοξευτική προστασία (καταστολή ψεκασμού νερού) * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Προέκταση μπροστά από την περιστρεφόμενη πλατφόρμα περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καλύμματα (κάλυμμα που ανοίγει προς τα πίσω) Gcjdpfxoxmpyks Adusa * Πλαίσιο κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα εκλεκτού κόκκου * Δάπεδο πάνω στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 50 mm και στην χαμηλωμένη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 60 mm * Εξωτερικές σανίδες ράμπας ανάβασης από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 2 κρίκους πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστρεφόμενης πλατφόρμας, κάθετα μπροστά και πίσω 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, καθώς και ανά πλευρά 1 ζεύγος κρίκων 10 τόνων περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εξωτερικούς σκελετούς των υποδοχών τροχών βιδωμένοι κρίκοι 5 τόνων (στην μπροστινή υποδοχή 2 τεμάχια και στην πίσω 1 τεμάχιο), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων πλάγια στη θήκη κλαδιού εκσκαφέα * 11 ζεύγη αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο όχι στην οπίσθια κλίση) * Χώρος αποθήκευσης (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τις σανίδες διεύρυνσης από χαλυβδοέλασμα τοποθετημένος κάθετα στην επιφάνεια φορτίου μπροστά από τον 1ο πίσω άξονα * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα ως το τέλος της ράμπας περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλάγια 2 υποδοχές τροχών ανά πλευρά περίπου 640 mm φάρδος - μπροστά βάθος 340 mm, πίσω 220 mm - με αφαιρούμενα καλύμματα (θέση αποθήκευσης για τα καλύμματα μπροστά στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα) για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά πίσω ποδαρικά στήριξης * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης : περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης όταν είναι φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπ. 860 mm επικλινής ράμπα) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενες προεκτάσεις, πίσω ποδαρικά στήριξης και ράμπες φορτώματος γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ζεύκτρο βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 14/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αυτόματης εξισορρόπησης tandem * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση πλευράς φορτηγού * Σύνδεσμος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος με 40 mm δακτύλιο πρόσδεσης με φλάντζα * Μηχανικός εμπρόσθιος γρύλος στήριξης * Πίσω, 2 μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων * Βιδωτή προστασία υποδομής κατά της πρόσκρουσης * Πλαστικοί τεταρτημοριακοί λασπωτήρες * Γάντζοι στερέωσης δικτύου στα πλάγια και πίσω στους χώρους κεντρικής κλειδαριάς καθώς και δύο στη μετώπη * Κύριο πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Πλατφόρμα ανατροπής 2-πλευρών για παλέτες από χάλυβα: Σταθερός μετωπικός τοίχος από λείο λαμαρινάκι, συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα - χωρίς κεντρικούς ορθοστάτες, αναδιπλούμενα με ανυψωτικά ελατήρια πλευρικών τοιχωμάτων και με εκκρεμές άνοιγμα μέσω χειρ. κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω ορθοστάτες βιδωτοί * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και πλευρικά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4mm από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Διμερής μηχανική ράμπα ανόδου γαλβανιζέ σχάρας με αλουμινένιο άκρο 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορεί να μειωθεί χειροκίνητα στα 80 mm) * Σασί, σύνδεσμος ρυμούλκησης, πίσω ορθοστάτες, προστασία υποδομής και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ Gcedpfx Adetr Sucousa * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος πρόσδεσης με φλάντζα και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε διαφορετικό χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση δυνατή * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραπεταμένες ανάρτησης με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς απαίτηση εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm ρυμουλκούμενη δοκός με οπή ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Μηχανικό μπροστινό στήριγμα * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, στη δεξιά πλευρά * Τάπα ηλεκτρικού ρεύματος 15 πόλων * Πολυκάναλα πίσω φώτα * Βιδωτή προστασία από ολίσθηση προς τα κάτω * Πλαστικό ένα τέταρτο λασπωτήρες * Γάντζοι για δίχτυα πλευρικά και πίσω στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 τεμάχια στον εμπρόσθιο τοίχο * Κύριο πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Χαλύβδινη υπερκατασκευή παλετών με δυνατότητα ανατροπής προς δύο πλευρές, σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα - αναδιπλούμενα χωρίς μεσαίες ορθοστάτες με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων καθώς και εκκρεμές άνοιγμα μέσω μηχανικής κεντρικής ασφάλισης * Οπίσθιοι ορθοστάτες βιδωτοί * Οπίσθιο χαλύβδινο πάνελ προσαρμοσμένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία ένα σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και κάθε πλευρά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό * Πάτωμα από λεπτόκοκκο χάλυβα πάχους 4 mm * Διμερείς μηχανικές σχάρες ράμπες ανόδου με αλουμινένιο τελικό τμήμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα έως και 80 mm) * Σασί, δοκός ρυμούλκησης, οπίσθιοι ορθοστάτες, προστασία από ολίσθηση και μηχανικά στηρίγματα καθώς και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αναρτήσεις, αεροφυλάκιο, οπή φλάντζας και μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικά τοιχώματα και πλατφόρμες σε χρώμα RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδ. 07/2026 Gcedotr St Uepfx Adusa