Μεταχειρισμένο 423 Tdl προς πώληση (86)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 18.000 χλμ, ισχύς: 169,9 kW (231,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί κυκλοφορίας, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W1T4051291V275600, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, Unimog U423 demonstration vehicle including HEN hooklift system and universal skip with side wall extensions. Vehicle special equipment: A1W Differential lock on the front axle AA2 Extended stop bolt AZ1 Axle ratio i = 6.377 B30 Anti-roll bar lock B5B Trailer brake, 2-line C1R Wheelbase 3600 mm C7H Lateral protection device CA4 Rear mounting brackets CA9 Mounting brackets for heavy equipment/crane bodies CD6 Mounting parts between the axles CP3 Front mounting plate DIN76060, Type B, Size 3 D6F Air conditioning DB5 Two-seater passenger seat DF3 Air-suspended comfort driver’s seat with seat heating DG1 Additional left multifunction lever Predpfx Ajxltv Hjhvsb DH3 Universal bracket for control unit E33 Main battery switch on battery box E40 ABS trailer socket 24V, 7-pin / 5-pin E42 Trailer socket 12V, 13-pin E45 Front socket 24V, 7-pin ED2 Permanent power sockets 12V (C3), 12V and 24V centre contact ED6 On-board power socket 24V/25A in cabin, with C3 signal EF3 Reversing camera EM5 Monitor for camera system ES6 Universal electrical interface according to EN16330 F5L External sun visor, transparent F6B Windscreen, clear, heated G20 Split-range gearbox with working group G48 Automatic Shift (EAS) GM2 Transmission oil cooler, oil/air H55 Hydraulic coupler, rear, 4-way, cell 1+2 H58 Pressure line rear, 2nd hydraulic circuit H59 Separate return line rear HE1 Hydraulics for tipping device HJ1 Hydraulic oil level warning indicator HN8 Hydraulic system, twin circuit, 4-cell, full proportional, snowplough relief J1C Combined instrument cluster, 12.7 cm, with video function J5S Radio with USB port and Bluetooth L1H Fog lights, halogen L3Z Headlamp cleaning system L60 Entry lights in access area LA3 Bi-xenon headlights, LED daytime running lights LB6 LED strobe beacons, yellow, left and right, with tripods LD4 Additional LED high beam, mounted on roof bar LE4 Work lights, upper rear cab, LED LE5 Additional adjustable headlights, A-pillar, LED M1K Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 hp), 900 Nm M4X Engine version Euro VI, E M5V High performance engine brake N08 Engine PTO including front PTO N09 PTO speed limiter OP2 Lighting package Q94 Trailer coupling, large jaw, ring type, 38.5 mm pin QA1 Increased trailer load, ZAA up to 20 t TS3 Weight variant 14.0 t (7.1/8.0) HEN hooklift system with skip: Demonstration unit year: 2023 HEN roll-off container system incl. remote control / operator panel High-quality multi-layer paintwork Colour: MB 9124 black Superstructure for Unimog U400 chassis with permissible total weight 14,000 kg Max. lifting capacity at hook: 6,000 kg Single-arm hooklift system With articulated arm and modified hook height 1570 mm Pull-on container frame width according to DIN 30722-3 Max. pull-on length: 3200 mm (container length) Hydraulic supply via vehicle hydraulics Demonstration skip Unimog year: 2023 Serial no. 21044 Including FAC-U700-Z023S side wall extensions 600 mm Including FAC-U700-Z930S, a pair of lashing eyes recessed into the base plate, 8 pieces Including heavy-duty lashing eyes, front-mounted, 4 pieces Skip shows signs of use Universal light material container 32/21 ALU 600 System Strobach Modified hook height to 1570 mm Suitable for light bulk goods, leaves, cuttings Machine and equipment transport Dimensions: 3200 mm x 2100 mm x 600 mm Viewing and test drive by prior appointment only. Errors & omissions excepted. New TÜV inspection.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 50 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, αναφορά: 6823 Kohler KDI 1903 TCR, 42 kW (57hp), 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, Stage V, με φίλτρο σωματιδίων. Υδρόψυκτος. Ηλεκτρική μίζα. Υδροστατική τετρακίνηση. Τροχοκινητήρες Poclain, 2 ταχυτήτων. OPTIDRIVE™. Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης: 25 km/h. Αντλία προώθησης μεταβλητής παροχής. Εξωτερική υδραυλική λειτουργία: 2 αντλίες, 80 l/min. Ψυγείο λαδιού υδραυλικού συστήματος. Βαλβίδα απεμπλοκής κίνησης. Ηλεκτροϋδραυλικό χειρόφρενο. Θερμαινόμενο, ανάρτησης κάθισμα με μπράτσα και ζώνη ασφαλείας. Καμπίνα ROPS με προστατευτικό FOPS. Πολυλειτουργικός ψηφιακός πίνακας οργάνων. Ενσωματωμένο αντίβαρο, 170 kg. 2 ενσωματωμένοι μπροστινοί LED φανάρια. Πλάτος: 145 cm (στάνταρ ελαστικά). Ελαστικά έλξης 400/50-15. Πολυσύνδεσμος στον βραχίονα ανύψωσης. Τηλεσκοπικός βραχίονας. Joystick 8 λειτουργιών. Λειτουργία παραλληλόγραμμου. AVANT-Guard. Αντίβαρο (29 kg). Συνδυασμένη ρυμούλκηση. Δαχτυλίδι πρόσδεσης σε πλήμνη τροχού (4). Προβολείς εργασίας LED στο ROPS, 2 μπροστά, 1 πίσω, 700 lumen. Υδραυλική ταχεία σύνδεση. Πλευρικά αντίβαρα, 2 x 90 kg. Συνδυασμένη ρυμούλκηση. Δαχτυλίδι πρόσδεσης σε πλήμνη τροχού (4). Διαστάσεις: Μήκος: 3060 mm, Πλάτος: 1450 mm, Ύψος: 2110 mm, Βάρος: 2100 kg Μετάδοση: Υδροστατική AVANT Optidrive Μέγιστη ελκτική δύναμη: 1880 kp Εξωτερικές υδραυλικές: 80 l/min, 225 bar Εσωτερική/Εξωτερική ακτίνα στροφής: 1240 / 2780 mm Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3100 mm Δύναμη αποκόλλησης (υδρ.): 2100 kg Φορτίο ανατροπής: 1400 kg Δύναμη εκσκαφής / 50 cm: 1700 kg Pedpfx Aei Hy Ntohvorb Φώτα εργασίας LED 700 lumen: 2 μπροστά και 1 πίσω Υδραυλική ταχεία σύνδεση Πλευρικά αντίβαρα 180kg (2 x 90kg) Ισχύς: 57HP DIN Επιπρόσθετες πληροφορίες κινητήρα: Diesel Kubota 3 Κύλινδροι Τύπος μετάδοσης: Συνεχής Χρόνος παράδοσης (ημέρες): 1 Ισχύς: 42kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.790 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Berger SAPL 24 Curtain Sider Mega Mega Semi-Trailer Under tarpaulin up to 5.0 m width Rear end extendable Payload: 30,790 kg Tyres: 435/50 R 19.5 SAF axles Tool/storage boxes Axle spacing: 1310 mm Sliding roof Edscha Hybrid (openable from the front) Lifting roof Pallet spaces: 34 Euro pallets Loading area: 13,630 x 2,490 x 2,950 mm Multifunctional perforated outer frame Prodpfx Asu Dd Tnehvob 18 pairs of flush-integrated lashing rings in the outer frame Rear stakes on both sides extendable up to max. 350 mm – clear through-loading width 3,190 mm Side curtain for oversize transports (ratchet tensioners, extra length on the round profile +60 mm, curtain bottom folded up +300 mm) Extendable warning plates, 2 pairs, with lighting, extendable 370 mm, plate size 423 x 423 mm Load securing certificate for general cargo, according to DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 and VDI2700, incl. 2 rows of aluminium slats, with standard equipment: 20 pairs of curtain fasteners

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 53.000 χλμ, ισχύς: 230 kW (312,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W1T4051051V266659, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Unimog U423 3.000 mm Η λίστα εξοπλισμού παρέχεται ως έγγραφο! - Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. - Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και παράδοση. - Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. - Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. - Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. - Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. - Δεν παρέχεται εγγύηση πραγματικών ελαττωμάτων για μεταχειρισμένα οχήματα/μηχανήματα. Psdpfoyirz Rex Ahverb Καθαρή τιμή πώλησης: 128.500€ Μικτή τιμή πώλησης: 152.915€ Henne Nutzfahrzeuge GmbH Εξουσιοδοτημένος γενικός αντιπρόσωπος Mercedes-Benz Unimog Εμπορικός και συνεργάτης service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Πωλήσεις UGC Βορράς

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες Predpfjiu Etksx Ahvjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 45 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 6325 Kohler KDI 1903 TCR, 42 kW (57 hp), 3-cylinder diesel engine, Stage V with particulate filter, liquid-cooled, electric starter. Hydrostatic four-wheel drive, Poclain wheel motors, single speed. OPTIDRIVETM drive system, variable displacement travel pump, electric release, electro-hydraulic parking brake. Maximum travel speed: 15 km/h. External hydraulic function: 2 pumps, 80 l/min. Hydraulic oil cooler. Heated and suspension seat with armrests and seat belt. ROPS rollover protection bar with FOPS canopy. Multifunction digital dashboard. Integrated counterweight, 170 kg. 2 integrated LED headlights at the front. Width: 129 cm (standard tyres). 320/60-12 HD traction or turf tyres. Multi-connector on lifting arm. Telescopic boom. 8-function joystick. Parallelogram function. AVANT-Guard. Counterweight (29 kg). Combi trailer hitch. Lashing eye on wheel hub (4). Dimensions: Length: 3060 mm, Width: 1290 mm, Height: 2060 mm, Weight: 1970 kg. Maximum tractive force: 1330 kp. Maximum speed: 17 km/h. External hydraulics: 80 l/min, 225 bar. Turning radius (inner/outer): 1240/2780 mm. Maximum lift height: 3080 mm. Hydraulic breakout force: 2100 kg. Tipping load: 1400 kg. Digging force at 50 cm: 1700 kg. LED work lights, 700 lumen on ROPS 860i: 2 at the front and 1 at the rear. Hydraulic quick coupler. Side counterweights 180 kg (2 x 90 kg). Predpfx Aei Hy Iyjhvsb Power: 57 hp (DIN). Engine information: Kohler. Transmission type: Continuously variable. Delivery time (days): 1. Rated power: 42 kW.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 157.620 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.385 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.075 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Γνήσια 157.620 χλμ. * Υπάρχει τεκμηρίωση * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως 09/2026 * Κατάσταση: δείτε φωτογραφίες * Διαστάσεις υπερκατασκευής: Μήκος 2.385 mm x Πλάτος 2.075 mm x Ύψος 400 mm * Μπροστινός άξονας PTO * Ρυθμιζόμενη σε ύψος πλάκα εργασίας δημοτικής χρήσης με υδραυλικές συνδέσεις * Λεπίδα εκχιονισμού & διανομέας αλατιού διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση * Άγκιστρο ρυμούλκησης * Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 26.200 kg * Οπίσθια υδραυλική ανύψωση * Δημοτικός χειρισμός μέσω joystick * Πλαϊνές πόρτες φόρτωσης αλουμινίου * ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ασφάλισης φορτίου κατά DIN * Vario Pilot (αναστρέψιμο τιμόνι) * Υδροστατική μετάδοση κίνησης (Easy Drive) * VarioPower δύο κυκλωμάτων, και τα δύο με 125 l ροή υδραυλικού λαδιού το λεπτό και 280 bar πίεση * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση στάσης * Ηλεκτροπνευματικός έλεγχος ταχυτήτων (EPS) * Ηλεκτρικό φρένο κινητήρα * Φώτα και προβολείς δημοτικής χρήσης * 2 αερόπνευστα, αναπαυτικά καθίσματα * Θερμαινόμενα καθίσματα * Cruise control * Μπροστινή κάμερα * Κάμερα οπισθοπορείας Pjdpexy Rl Uofx Ahvorb * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ρεζερβουάρ ντίζελ 200 λίτρων * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Εξάτμιση ανυψωμένη * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * ABS * Ράδιο & CD * Μπλοκέ διαφορικό * Φανοί περιμετρικού τύπου * Χώροι αποθήκευσης * Μεταξόνιο 3.000 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG) 13.800 kg * Καθαρό βάρος 6.990 kg * Ωφέλιμο φορτίο 6.810 kg * Στην πώληση σε επαγγελματίες/επιχειρήσεις, προστίθεται ΦΠΑ 19% Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), είμαστε στη διάθεσή σας για προσφορά μέσω συνεργαζόμενων συνεργείων. Η προσφορά μας ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε έντονα και προσφέρουμε δυνατότητα επιθεώρησης και ελέγχου του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν εσφαλμένες εντυπώσεις για την κατάστασή του. Επιθεώρηση και δοκιμή είναι διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και αποτελούν ρητή μας επιθυμία. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν υπάρχει ευθύνη για τυχόν λάθη ή εσφαλμένες δηλώσεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.100.404 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Αυτόματος κλιματισμός - Μπλοκέ διαφορικό - Αεροανάρτηση στο κάθισμα του οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) - Ραδιόφωνο Predszw Egbspfx Ahvsb = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: VOLVO Μοντέλο: FH 500 Κατασκευή: πλατφόρμα (μήκος L=6423 mm / πλάτος W=2500 mm / ύψος H=1001 mm) Έτος: 03.2012 Χιλιόμετρα: 1100404 km Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2AG30D3CA724208 Διάταξη αξόνων: 6x4 Μεταξόνιο: 4600 mm Κινητήρας: D13C500 VEB+ 375 Kw / 500 ίπποι / Euro 5 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift (AT2612D) Ανάρτηση: αεροανάρτηση / αεροανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: μήκος/πλάτος/ύψος: 10000 mm / 2540 mm / 3960 mm Βάρη: συνολικό: 30000 kg Έτος μοντέλου: 2012 Συνολική βαθμολογία: 3/5 Οπτική βαθμολογία: 3/5 Εσωτερικός χώρος: 4/5 Πλαίσιο και φρένα: 4/5 Κινητήρας: 4/5 Σύστημα μετάδοσης: 4/5 Εξωτερικό: 3/5 Διάταξη αξόνων: 6x4 Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Υδραυλικό σύστημα: Διαθέτει Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Υδραυλικό σύστημα: Διαθέτει = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: AT2612D, Αυτόματο Καμπίνα: Καμπίνα με κουκέτα, μονή Ανάρτηση: αεροανάρτηση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 30.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Brake system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: Prodpfx Ahjl Ux Rwsveb - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 45 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 6340 Kubota D1105 engine, 19 kW, 26 hp, 3-cylinder Diesel engine, liquid-cooled, electric starter. Hydrostatic four-wheel drive, Poclain wheel motors, single speed. OPTIDRIVETM drive system, variable displacement travel pump, electric release, electro-hydraulic parking brake. Maximum travel speed: 12 km/h. External hydraulic function: 1 pump, 36 l/min. Hydraulic oil cooler. Heated and suspended seat with armrests and seatbelt. ROPS bar with FOPS canopy. Hour meter, fuel gauge and control lamps. Integrated counterweight, 170 kg. 2 integrated front LED headlights. Width: 113 cm (standard tyres). 23*10.5-12 traction or turf tyres. Multi-connector on lift arm. Telescopic boom. Parallel linkage function. AVANT-Guard. Additional counterweight (29 kg). Combi trailer hitch. Lashing eyes on wheel hub (4). Dimensions: Length: 2570 mm Width: 1130 mm Height: 1980 mm Weight: 1250 + 170 kg Standard tyres: 23x10.50-12 turf/agricultural Transmission: Hydrostatic Avant Optidrive® Maximum tractive force: 950 kp Maximum speed: 12 km/h External hydraulics: 36 l/min at 200 bar Turning radius (inside/outside): 995 / 2050 mm Maximum lift height: 2790 mm Tipping load: 950 kg Breakout force @ 50 cm: 1250 kg 6-function joystick. Work lights on ROPS: 2 front, 1 rear (LED 700 lumen). Hydraulic quick coupler. Side counterweights 180 kg (2 x 90 kg). Power: 26 DIN HP / 19 kW. Prodpowhf Rqofx Ahvob Delivery time (days): 1.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.237 h, Έτος κατασκευής: 2012 Κίνηση: Τροχοφόρα Αριθμός κυλίνδρων: 6 Καθαρό βάρος: 17.000 κιλά Πλάτος εργασίας: 427 εκ. Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή NEW HOLLAND RG 200 B MOTORGRADER + RIPPER Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 4.237 Pedpfx Ahjw Hqb Sovjrb Κίνηση: 6x4 Κινητήρας: 6-κύλινδρος turbodiesel Καθαρή ισχύς: 200 HP (150 kW) στις 2.200 σ.α.λ. Λειτουργικό βάρος: 16.000 κιλά (35.274 lbs) Μήκος λεπίδας: 4,27 μ. (14 ft) Μέγ. ανύψωση λεπίδας (πάνω από το έδαφος): 450 mm (17,7 in) Μέγ. πτώση λεπίδας (κάτω από το έδαφος): 725 mm (28,5 in) Ροή υδραυλικών: 130 L/min (34,3 GPM) Κιβώτιο ταχυτήτων: Πλήρως powershift, 6 εμπρός / 3 όπισθεν ταχύτητες Ακτίνα στροφής: 7,4 μ. (24 ft 3 in) Μέγιστη ταχύτητα (εμπρός/όπισθεν): 45 km/h (28 mph) / 30 km/h (19 mph) ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Prodpfx Ahoxwnfmjvjb Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα Podpfx Ahjiu Er Ajvsrb - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" Psdpfxeiu Etre Ahvjrb • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος Pjdpfjk Aht Uox Ahvorb - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 264.874 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = Volvo FH16 750 8x2. Έτος κατασκευής: 2019. Χιλιόμετρα: 264.874 χλμ. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Βάρος: 19.355 kg. Prodpszybnaefx Ahvjb Μέγιστο βάρος: 41.100 kg. Φορτίο ανά άξονα: 1: 10.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9.500 kg. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Επιβραδυντήρας (Retarder) / Επιβραδυντήρας (Intarder). Κλιματισμός. Ανεμιστήρας θέρμανσης για τη νύχτα. Μεταξόνιο: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Αερόσουστα στην πίσω γέφυρα. Ψυγείο. Ανασήκωση του 4ου άξονα. Οι 1ος και 2ος άξονες είναι άξονες διεύθυνσης. Καμπίνα με κρεβάτι για 1 άτομο. Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες. Κάμερα. Ηχοσύστημα με ραδιόφωνο και πλοήγηση. Ψηφιακό ταχογράφο. Euro 6 AdBlue. Μείωση στο κέντρο του τροχού (Hub reduction). Ελαστικά: 1-2: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. Σύστημα καλωδίων HTS NCH. Χωρητικότητα: 30 τόνοι. Γερανός: Marchesi M21000+ Έτος κατασκευής: 2019. 2 x υδραυλική επέκταση. 3η και 4η υδραυλική λειτουργία. Λειτουργία μέσω καθίσματος. 2 στηρίγματα. Ολλανδικό φορτηγό! Αριθμός αναγνώρισης: 423. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Άδειο βάρος: 19.355 kg Χωρητικότητα φορτίου: 21.745 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 41.100 kg Σήμανση CE: ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 5.821 h, διάταξη αξόνων: 4x4, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 09/1999, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 3.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.060 κιλ, συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.080 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.680 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Massey Ferguson MF 4235 A Το Massey Ferguson 4235 A (το «A» υποδηλώνει τετρακίνηση) είναι ένα αξιόπιστο και ευέλικτο τρακτέρ γενικής χρήσης. Είναι ιδανικό για μεσαίου μεγέθους γεωργικές εκμεταλλεύσεις, κτηνοτροφία ή ως ένα ευέλικτο τρακτέρ για διάφορες εργασίες στην φάρμα. Χαρακτηριστικά: * Κινητήρας: Περιστροφικός, τετρακύλινδρος, ντίζελ κινητήρας Perkins * Κυβισμός: 4,00 λίτρα * Ισχύς: 55 kW / 75 ίπποι * Ονομαστικές στροφές: 2200 στροφές/λεπτό * Μετάδοση: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (12 εμπρός και όπισθεν ταχύτητες) * Κίνηση: Τετρακίνηση * Πρόσθιος άξονας: 540 / 1000 στροφές/λεπτό * Υδραυλικό σύστημα και ανυψωτική ικανότητα: Στερεό υδραυλικό σύστημα για το μπροστινό φορτωτή ή την πίσω κίνηση. Η ανυψωτική ικανότητα στο πίσω μέρος επαρκεί για μεσαίου βάρους εξαρτήματα. * Ώρες λειτουργίας: 5821 ώρες * Φωτιστικό σήματος περιστροφής * Φωτιστικό εργασίας εμπρός * Φωτιστικό εργασίας πίσω * Ραδιόφωνο CD * Επιπλέον κάθισμα * Σύνδεση αέρα για το πίσω φρένο (τυπική διάταξη 2 γραμμών - κόκκινη και κίτρινη) Έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτή την προσφορά οχήματος; Παρακαλούμε, καλέστε μας! ! ! Αριθμός τηλεφώνου Leko WhatsApp: Αριθμός τηλεφώνου Luka WhatsApp: Είμαστε στη διάθεσή σας για να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας. * Μιλάμε γερμανικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Parliamo italiano. * Govorimo Srpski/Hrvatski * Mówimy po Polsku. * We speak Russian. * Govorim Bulgarsk. Οι υπηρεσίες μας: * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας: 5 ημέρες * Πινακίδες εξαγωγής: 30 ημέρες Predpfx Ahezp Rprovsb * Πιστοποιητικά Euro 1 * Δηλώσεις προμηθευτών * Δεκτές ανταλλαγές / χρηματοδότηση * Παράδοση οχήματος / μεταφορά σε όλη την Γερμανία * Αποστολή οχημάτων παγκοσμίως * Εξατομικευμένες υπηρεσίες για κάθε πιθανή κατάσταση / ανάγκη, κατόπιν αιτήματος ... Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, CD, ραδιόφωνο, μη καπνιστής, ατύχημα, υδραυλικό τιμόνι, ταχογράφος, αναδιπλούμενοι καθρέφτες, φώτα ομίχλης, πρόσθετη υποδοχή 12 V, φωτιστικό σήματος περιστροφής, από πρώτο χέρι, ντίζελ, κατάσταση: μεταχειρισμένο, HSN 2063, TSN 201, υδραυλικό σύστημα εμπρός, καθαρή τιμή 16.798 EUR, έλεγχος και πιστοποίηση θα πραγματοποιηθούν πριν από την πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.130 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle low-bed trailer with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Type / Vehicle Code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Low-bed semi-trailer Registration country: Germany Pjdpfx Ajycnbaohverb Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Total width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unloaded): 910 mm * Platform height (loaded): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Tare weight: approx. 12,873 kg (±3 %) * Total weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (at 40 / 60 / 80 km/h) Running Gear & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension travel: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional lift of driving level by 40 mm possible * Load gauge to indicate axle load * Semi-automatic electronic tracking of steered axles with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Brake system according to UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED tail and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * Rear LED work lights (2 units, connected to reverse gear) * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (suitable for winter use) * Tyre pressure monitoring system to R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: steel (Kässbohrer option) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering of both axles * Control panel in the vehicle * Radio remote control for external steering operation * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-tensile steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Superstructure * 3 removable platforms with hardwood floor * Platform dimensions each: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings, 8,000 kg tensile strength * Platform extension: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing Lashing rings: * 1 × 2 units, 13.4 t on gooseneck * 7 × 2 units, 13.4 t * 4 × 2 units, 8 t in low-bed * 2 × 2 units, 13.4 t * 3 × 2 units, 8 t on rear platform Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Attachments & Accessories * Aluminium front panel, gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection to ECE R73 * Retractable warning boards (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector tape * Red rear reflector tape For further information, please contact us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.500 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR Σύστημα ανάκτησης νερού Υπερκατασκευή FFG Umwelttechnik, Flensburg * Υλικό δεξαμενής S355J2+N * Συνδυασμένο όχημα καθαρισμού υψηλής πίεσης και αναρρόφησης λυματολάσπης με ανάκτηση νερού * Εγκριθέν λειτουργικό υπερπίεση -1 / 0,5 bar * Χωρητικότητα δοχείου περίπου 11.000 λίτρα (όγκος αέρα) * Μέγιστος όγκος λάσπης περίπου 8.200 λίτρα * Μέγιστος όγκος νερού περίπου 6.600 λίτρα * Εκκένωση με ωστικό έμβολο και τρεις θέσεις εμβόλου * Αυτοματοποιημένη λειτουργία εμβόλου με κλειστό καπάκι * Αυτόματη ανάκτηση νερού * Σύστημα ελέγχου FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Αυτόματη ανάκτηση νερού Πλαίσιο Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 hp/335 kW * EURO 6 * Χωρητικότητα καυσίμου περίπου 290l * Χρώμα πλαισίου: Novagrau * Χρώμα καμπίνας οδηγού: MB 9147 Λευκό Αρκτικής * Κλιματισμός * Πλοήγηση * Ψυγείο * Κονσόλα πολυμέσων Σύστημα κενού Samson TruckMaster 2500 με περίπου 2.200 m³/h * Αντλία δακτυλίου νερού * Συντήρηση ελαχιστοποιημένη με ιμάντα Υδροσύστημα URACA P3-45 G60 * περίπου 340 l/min στους 205 bar * Συντήρηση ελαχιστοποιημένη με ιμάντα Σύστημα βραχίονα τύλιξης FFG XL Multifunctional Prsdpowv Dgyefx Ahvsb * Μέγιστη εξάπλωση περίπου 6.200 mm (τηλεσκοπική) * Υδραυλικά περιστρεφόμενο περίπου 200° * Παράλληλη καθοδήγηση υψηλής πίεσης και σωλήνα αναρρόφησης * Τύμπανο υψηλής πίεσης στην κορυφή του δοχείου για 200 m DN 25 * Μονάδα μέτρησης μήκους σωλήνα DN 25 * 2ο τύμπανο υψηλής πίεσης στον βραχίονα για 80 m DN 13 (υδραυλικό) * Τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης για περίπου 20 m DN 125 στην κορυφή του δοχείου Εξοπλισμός για λειτουργία το χειμώνα του συστήματος υψηλής πίεσης έως -10°C με θέρμανση * Υδραυλικό βαρούλκο στον βραχίονα * Ανατρεπόμενο κιβώτιο μεταλλικών απορριμμάτων * Μέγγενη * Βάσεις στερέωσης * Σύστημα πλυσίματος χεριών με ζεστό νερό * 7 προβολείς εργασίας * 4 φάρους περιστροφής και LED προειδοποιητικά εμπρός και πίσω * Κάμερα οπισθοπορείας * Βάση σωλήνων και κλειστός αποθηκευτικός χώρος * Θερμαινόμενη ντουλάπα ρούχων * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα με λειτουργία φουσκώματος * Διάφορες βάσεις για εργαλεία και εξοπλισμό Τεχνικά χαρακτηριστικά: GVW 26.000 kg * Καθαρό βάρος 18.700 kg * Μήκος 8.670 mm * Ύψος 3.650 mm * Πλάτος 2.550 mm Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες και/ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μια μεγάλη επιλογή επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Τεχνικές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα παραμένουν επιφυλακτικά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σύμφωνα με τους ΓΟΣ μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς Prodpfx Asrvw U Sshveb • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.102 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Έτος κατασκευής: 1987. Χιλιόμετρα: 47.102 χλμ. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Allison HT 750. Μέγιστο βάρος: 26.000 kg. Φορτίο ανά άξονα: Pedpfxjznbxuo Ahvorb 1: 7500 kg. 2: 10.000 kg. 3: 10.000 kg. Επικουρικό σύστημα πέδησης (Retarder). Πλήρες σύστημα ανάρτησης με ελατήρια. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger. Κινητήρας Mercedes Benz OM 423 V10. Μεταξόνιο: 1-2: 4100 mm. 1-3: 5450 mm. Ελαστικά: 13R22,5, κατάσταση 80%. Πλευρικά τοιχώματα VMA 100 Train Deau. Έτος κατασκευής: 1987. Ώρες λειτουργίας: - MAR: 1557. - MAV: 5136. Δεξαμενή νερού: 5000 λίτρα. Κινητήρας Mercedes Benz OM 421. Αντλία: Sides 6000 L/min. 14 Bar. Σύστημα εκτόξευσης νερού: LMT 15/30. Αριθμός αναγνώρισης: 615. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1987 zGG: 26.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 365/80R20 | 80%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 365/80R20 | 80%, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, Ελαστικά (μπροστά): 365/80R20, Ελαστικά (πίσω): 365/80R20, Ταχύτητες εμπρός: 8, Ταχύτητες όπισθεν: 8, Πρώτη ταξινόμηση: 01.07.2024, Αυτόματο ρυμουλκούμενο μάτι_____Mercedes Benz Unimog U 423. Έτος κατασκευής: 07.2024 Αριθμός πλαισίου: W1T4051291V275600 Pjdpfx Asw H I Ezshvsrb

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm Pedpfxema Hf Rs Ahvjrb • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος Pedpfjwcmhasx Ahverb - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά - Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm - Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14 - Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης - Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης - Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο - Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου - Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος - Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF - Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly - Πείρος Kingpin 2" - Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου - Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού - Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια - Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων - Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι - Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης - Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου - Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά - Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες - 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm - Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Ασύρματο και ενσύρμ Prjdpfsvy Edcex Ahvsb