Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 21 To Luftgef. Tandemtieflader Mit 3 Mtr Rampen προς πώληση (45.847)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS braking system * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle compensation at rear * Side underrun protection * Swivel support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Front axle closed plastic fenders and rear axle straight galvanized steel skirts, each with splash protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made of galvanized sheet steel - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at rear * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin electrical plug * Each side with 4 stake pockets (no stakes present), with lashing points Bodpjl Th Nnjfx Ad Sewl * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV swivel and folding lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame - in the corners 13.4 t, otherwise 10 t. * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m overall width (not in the rear slope), * Widening boards stored in the center of the loading area * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofitting hydraulic lateral ramp displacement * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (including 860 mm approach ramp) * Hot-dip galvanized chassis, turntable, drawbar and loading ramps * Axles, springs, air tanks etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Permissible gross weight technically up to 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from week 11/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσφαιρας με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant, ο καθένας 11 τόνων Bsdotplwijpfx Ad Sswl * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (ένδειξη φορτίου άξονα - ξεχωριστά εμπρός και πίσω) * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό * Πλευρική προστασία κατά της εισροής * Περιστρεφόμενα στήριγματα πίσω στο πλαίσιο αμαξώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πακέτα πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία από πιτσίλισμα * Οπίσθιες ευθείς επιψευδαργυρωμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα 12 / 24 V * LED περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ρυμούλκηση 1.200 mm μήκους με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρά * Κιβώτιο στη σύζευξη για πρόσθετα εξαρτήματα με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα της σύζευξης) * Ρομποτική συγκολλημένη αντιολισθητική επίστρωση στην πλάκα χάλυβα της πλατφόρμας σύζευξης (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο ασφαλείας φορτίου που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον φορέα μετώπης, 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) εμπρός & πίσω, καθώς και 3 ζεύγη πλευρικούς κρίκους UVV (10 τόνων), περιστρεφόμενους & αναδιπλούμενους, φορτιζόμενους προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 θήκες πασσάλων πλευρικά έκαστη με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια λοξότητα) * Διογκωτικές δοκοί αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου/καθόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλό μπλοκ ελέγχου για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως τον τερματικό δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στην υποδοχή εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 βήματα γαλβανισμένα στη σύζευξη αριστερά + δεξιά * Zurr-Leiste Profifix στο διαμήκη άξονα στο κέντρο, στην ευθεία περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης μέχρι LC 3000 daN * Πλαίσιο αμαξώματος, σύζευξη, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ακινητοποίησης και ράμπες ανόδου/καθόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, τιμόνι βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm (ανάλογα με την αερόσουστα) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο Bwjdpfxexptn Rs Ad Ssl * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων Bsdpoq Dyvyjfx Ad Sewl ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- Bwedpfopk Dv Rjx Ad Sol * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17.5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) - Αερόσουστα στον πίσω άξονα = Σημειώσεις = Bjdpfx Adoy I Axxe Sjwl - Müller Mitteltal ρυμουλκούμενο χαμηλής βάσης 3 αξόνων - 3 × 10.000 kg άξονες - Φορτίο σέλας: 11.000 kg - Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος 930 cm × Πλάτος 252 cm - Ύψος φόρτωσης: 98 cm - Διαστάσεις υπερυψωμένου λαιμού: Μήκος 500 cm × Πλάτος 264 cm - Ύψος φόρτωσης λαιμού: 144 cm - Συρόμενη μουσαμάς αριστερά και δεξιά - Διαστάσεις υδραυλικής ράμπας: - Μέρος 1: 270 × 235 cm - Μέρος 2: 180 × 235 cm - Σημεία πρόσδεσης - 2 αποθηκευτικά κουτιά Καλοσυντηρημένο και στιβαρό ρυμουλκούμενο χαμηλής βάσης, ιδανικό για τη μεταφορά μεταξύ άλλων μηχανημάτων, περονοφόρων ανυψωτικών και πλατφορμών εργασίας! = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 17.5 Ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω άξονας 1: διπλανής τοποθέτησης ελαστικά· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· ελαστικό αριστερά εσωτερικά: 50%· ελαστικό αριστερά εξωτερικά: 50%· ελαστικό δεξιά εσωτερικά: 50%· ελαστικό δεξιά εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας 2: διπλανής τοποθέτησης ελαστικά· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· ελαστικό αριστερά εσωτερικά: 50%· ελαστικό αριστερά εξωτερικά: 50%· ελαστικό δεξιά εσωτερικά: 50%· ελαστικό δεξιά εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας 3: διπλανής τοποθέτησης ελαστικά· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· κατευθυνόμενος· ελαστικό αριστερά εσωτερικά: 30%· ελαστικό αριστερά εξωτερικά: 30%· ελαστικό δεξιά εσωτερικά: 30%· ελαστικό δεξιά εξωτερικά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 10.700 kg Φορτίο: 25.300 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Ολλανδία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου Bjdspk D Dqjpfx Ad Sewl ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Bsdpfxondpn Sj Ad Sewl * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για αεροθαλάμους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα ----Ζεύξη / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυμουλκό δοκός ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * 40άρης δακτύλιος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φωτιστικό σύστημα LED * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινή χειροκίνητη ρυθμιστική στήριξη Jost * Εξωτερικά γαλβανιζέ αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικοί φτερούδες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού πατώματος: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" μπρος και πίσω * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από μορφοποιημένη χαλυβδολαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ελατήριο βοηθητικό ανύψωσης πλευρικών * Βιδωτές γαλβανιζέ οπίσθιες κολόνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες, δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένα κρίκο 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες από πίσω κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένες στο σασί ----Βαφή: * Γαλβανισμένο εν θερμώ σασί καθώς και ρυμουλκό δοκός, μετωπικό και οπίσθιο τοίχωμα * Όχημα πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 τριαξονικό ανατρεπόμενο με ράμπες κάτω από το δάπεδο Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 Γαλβανισμένο Μικτό βάρος: 11.900 kg Καθαρό βάρος: 3.210 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Διάσταση ελαστικών: 235/75 R 17,5 Τandem άξονες μικρότεροι από 1 m Ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενου ύψους, γαλβανισμένη εν θερμώ, ρυμουλκούμενος δακτύλιος 40mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου: 0,93 cm Δυνατότητα επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Bwodpsyxbgcofx Ad Sel Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μεσολάβηση για πινακίδες μεταφοράς Αυστρίας είναι δυνατή Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν μη δεσμευτική περιγραφή. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα καταχώρισης ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE Bwsdpfx Aoyw N Npsd Sel Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 τριαξονικό ανατρεπόμενο με ράμπες κάτω από το δάπεδο Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 Γαλβανισμένο Μικτό βάρος: 11.900 kg Καθαρό βάρος: 3.210 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Διάσταση ελαστικών: 235/75 R 17,5 Τandem άξονες μικρότεροι από 1 m Ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενου ύψους, γαλβανισμένη εν θερμώ, ρυμουλκούμενος δακτύλιος 40mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου: 0,93 cm Δυνατότητα επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μεσολάβηση για πινακίδες μεταφοράς Αυστρίας είναι δυνατή Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν μη δεσμευτική περιγραφή. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα καταχώρισης ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Διάταξη απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης φλάντζας: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Ράβδος έλξης κομμένη κατά περίπου 200 mm στα 1.800 mm (άρα B-μέγεθος περίπου 8.080 mm) * 40 mm δακτύλιος έλξης φλάντζας ---- Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Βύσμα τροφοδοσίας 15-πολικό * Εγκατάσταση φώτων LED 12/24 V * 2 επιπλέον LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * 1 προειδοποιητική LED περιστροφική με φέρουσα βάση, αφαιρούμενη, στο πίσω μέρος * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης 3 μέτρων εμπρός και πίσω * Μπροστινό στήριγμα * Αναδιπλούμενες βάσεις στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, αριστερά και δεξιά * Πλάγια προστατευτικά κατά της πρόσκρουσης * Υποδομή προστασίας από πρόσκρουση κάτω * Πλαστικά τέταρτα φτερά ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Βιδωτός μπροστινός τοίχος ύψους 400 mm * Δάπεδο από ξύλο ερυθρελάτης 50 mm * 2 ζεύγη κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων (επεκτεινόμενα σε εξωτερικό πλάτος 3 μέτρων) με δυνατότητα κλειδώματος, κλείδωμα εισαγωγής κατά ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίου επεκτεινόμενα = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν είναι κατά DIN) με ολικό εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο κάμψης περίπου 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων ασφάλισης 3 τόνων κάθε 600 mm - στις πλάγιες πλευρές υπάρχουν από 5 κρίκοι UVV 3 τόνων έκαστος- * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων (μπροστά ακριβώς πίσω από τα κλειδώματα στο δάπεδο και πίσω στο τελικό δοκάρι) * Στη μπροστινή και την τελική δοκό διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * 1 ζεύγος πτυσσόμενων αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.570 x 410 mm (ικανότητα φόρτωσης 10 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες στο σασί κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, προσβάσιμος από πίσω ----Βαφή: * ---Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινός τοίχος, υπόγεια προστασία και πίσω βάσεις γαλβανισμένα εν θερμώ--- * Άξονες, δεξαμενές αέρα, μπροστινό στήριγμα και δακτύλιος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα Bwsdpfev D Tbkex Ad Ssl ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται παν ενδεχόμενο λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την 22η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 platform trailer: ----Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (controlled via reverse gear) * 1 removable LED beacon (including bracket) mounted at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General attachments: Bwjdpfx Asv D Tbdod Sjl * Mechanically adjustable 3 m warning panel packages front and rear * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, left and right side * Side underrun protection * Rear underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Load area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container outside width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm; container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not standard DIN) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame angled at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t flush lashing rings possible every 600 mm – 5 x 3 t UVV-certified lashing rings fitted on each side * In each of the front and rear corners, 1 x 6.3 t lashing ring (front directly behind the container locks in the wooden floor, rear in the end crossmember) * Various holes in front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (carrying capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Storage compartment accessible from the rear, integrated below the loading area in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, rear underrun guard and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support winch and flange towing eye painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from week 22/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, φύλλα ανάρτησης, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενο τρέιλερ, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρικός αλουμινένιος προφυλακτήρας, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικός χώρος. Κατασκευή: Υδραυλικές ράμπες, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, κρίκοι πρόσδεσης στις εξωτερικές πλευρές. Μήκος ράμπας περίπου 4000mm! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη! Bwjdpfsqpgtmsx Ad Sol

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης Wabco) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Εκτακτη αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant * Παραπετασμένες σούστες με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Ρυθμιζόμενο κατά 300 mm καθ’ύψος γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο ελκυστήρα με 40 mm δακτυλιο σύνδεσης * Jost μηχανικό στήριγμα εμπρός * 2 μηχανικά πτυσσόμενα γαλβανισμένα στηρίγματα πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Τελικά φώτα LED * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία κατά προσκρούσεως * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδόφυλλο δεξιά στο πλάι * Πλαστικά εμπρός φτερά * Γαλβανισμένο πλαίσιο * Ατσάλινη τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενη καρότσα * Συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση σωλήνων, χωρίς κεντρικές κολόνες, αναδιπλούμενες με σύστημα υποστήριξης πλευρικών τοιχωμάτων Bjdpfx Asl Th A Ejd Sowl * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και εκκρεμής με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά * Βιδωτές γαλβανισμένες πίσω κολόνες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνοι κρίκος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνοι κρίκοι στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένοι * Πάτωμα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα στερέωσης στο πίσω μέρος για επιθέματα ράμπας * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση υπερυψωμένων πλευρικών τοιχωμάτων * Ενισχυμένη κατασκευή της καρότσας με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * Δίπατη σκάλα στην αριστερή πλευρά για πρόσβαση * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης περ. 3570 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Κλειδούμενος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι αεροθαλάμοι και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο, πάτωμα, μεσότοιχος, πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα * Νέο όχημα χωρίς πρώτης κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση * Ελαστικά 385/55 R 22,5 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 λευκό καθαρό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπρόσθετο κόστος * Τεχνικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS * RDÜ tire monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalizer unit * Height-adjustable tow bar, approx. 300 mm, hot-dip galvanized, with 40 mm flanged towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * 15-pin electrical connector * LED rear lights * Hot-dip galvanized, bolted underride guard * Toolbox, galvanized steel, right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet, 3-way tipper body * Continuous side walls, top with internal tube reinforcement, without center posts, folding type with drop side spring lift * Rear tailgate foldable and swinging with manual central locking * Hot-dip galvanized rear corner posts, bolted * 1 x 5 t lashing ring in each corner, plus 4 x 3 t lashing rings on each side recessed into outer frame * 4 mm sheet floor made from fine-grained steel * Net hooks, receiving rail at rear for loading ramps * Preparation for the later retrofit of drop side extensions * Body reinforced, with load securing certificate according to EN 12642 XL * 2-step entry on the left side as boarding aid * 1 pair of aluminum loading ramps, approx. 3,570 x 400 mm (load capacity: 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment below the loading area, recessed into chassis, accessible from the rear Bwodpfsv Dz N Nex Ad Ssl * Axles, springs, air tanks and landing gear painted black * Chassis, drawbar, floor, front wall, and folding supports hot-dip galvanized * New vehicle with no prior registration, with manufacturer’s warranty * Tires: 385/55 R 22.5 * Drop side finish painted in RAL 9010 pure white * Side wall painting in any RAL color available at extra cost * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ---- Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Axles: Bwodpforwc R Rox Ad Sjl * 2 x 7 t Gigant axles ---- Suspension: * Parabolic springs with balancing unit ---- Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 300 mm height adjustment * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ---- Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal – no installation required on the truck side * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for tractors with 12 and 24 V electrical systems ---- General Fittings: * Support winch at the front * Foldable support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted on the right front outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ---- Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted 400 mm smooth metal bulkhead * Bolted rear posts * Drop sides with spring assists ---- Load Securing: * Outside frame perforated and bent at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for fitting 3 t recessed lashing rings every 600 mm * In each corner at front and rear: 1 x 6.3 t lashing point * Various holes for 1.2 t lashing capability in the front and rear crossmembers * "Profifix" lashing rail centrally along the longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN ---- Ramps: * One-piece hydraulic mesh drive-on ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm overlap) * Hydraulic flow divider inside the trailer (for hydraulic pump performance in the truck from over 40 l/min up to max. 140 l/min) ---- Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop legs and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange eye painted black * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Side walls paintable in an RAL color for an additional charge ---- Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ---- Delivery Time: * Available from approx. week 16/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ---- Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Axles: * 2 x 7-ton Gigant axles ---- Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ---- Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ---- Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ---- General Attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear Bodpfx Aderwc R As Sswl * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underride protection * Plastic quarter mudguards ---- Low Loader Deck: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted 400 mm front wall made of smooth sheet metal * Bolted rear stanchions * Drop sides with spring assist ---- Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45˚ angled, with 2-ton lashing capacity every 480 mm * Option to install 3-ton folding lashing rings every 600 mm * In each corner at front and rear, 1 x 6.3-ton lashing ring * Various drillings in the front and end cross-member for 1.2-ton lashing points * Profifix lashing rail centrally mounted in the longitudinal axis for securing up to LC 3000 daN ---- Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (with hydraulic pump capacity in truck over 40 ltr./min. up to a max. of 140 ltr./min.) ---- Coating: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoir, front support winch, and flange drawbar eye painted in a shade of black * Sideboards painted RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ---- Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ---- Delivery Time: * Available approximately from week 16/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign kits front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * LED beacon (removable) at rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, mounted right side * Front closed plastic single fenders * Rear straight steel mudguards, each with splash protection (spray suppression) * Side underrun protection * Extended stepped offset by 500 mm forward * Turntable platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lids and lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm softwood, and in low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo * Four stake pockets per side (no stakes included) with simultaneous 2 t lashing option * Lashing package consisting of: 2 tie-down lugs 6.4 t at the front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair of 13.4 t lashing rings each at the front and rear outer frame, 4 pairs per side of 10 t swing- and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the side in the excavator arm trough, 8 pairs of galvanised folding outriggers for 3 m overall width (but not at the rear slope) * Extension planks stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm trough above the rear axle to rear slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at the rear Bwodjrczm Dspfx Ad Sel * Hydraulic, hot-dip galvanised drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp shifting on sliding tube from ramp spindle * Load area above kingpin: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded load height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, drive-on ramps, mechanical folding supports at the rear are hot-dip galvanised * Axles, springs, air reservoirs and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to change and prior sale * Available from calendar week 21 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * Τ 4: * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων (Federspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική ισοστάθμιση αξόνων μπρος και πίσω * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Ανακλαστική λωρίδα περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολύ-τάση σύστημα EBS για ηλεκτρικά 12 & 24 V * LED περιστρεφόμενη φάρος (αποσπώμενος) πίσω * Καλώδιο τροφοδοσίας 24 V – 15 ακίδων καθώς και επιπλέον 12 V – 7+4 ακίδων * Επιμηκυμένες συνδέσεις για γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες * Φωτισμός LED * Ευθεία δοκός έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm με απεριόριστη ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και θήκη ρεζέρβας τύπου καλάθου στη δεξιά πλευρά * Κλειστός μεμονωμένος λασπωτήρας από πλαστικό μπροστά * Ίσιες χαλύβδινες ποδιές πίσω με προστασία από εκτίναξη νερού (σπρέι) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Επιμηκυμένη μετατόπιση κατά 500 mm μπροστά * Πλατφόρμα περιστροφικού συστήματος επιμηκυμένη κατά 520 mm, με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένα κλειδωτά ράφια με καπάκι * Πλαίσιο σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκου * Δάπεδο πάνω από την περιστροφική πλατφόρμα από ξύλο κωνοφόρου 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης 60 mm * Εξωτερικές σανίδες στις ράμπες φόρτωσης από ξύλο μπαμπού 50 mm * Από 4 θήκες για πασσαλάκια στήριξης σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσαλάκια) με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνοι ταυτόχρονα * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου: 2 κρίκοι 6,4 τόνων μπροστά αριστερά και δεξιά στο κυρίως πλαίσιο στην πλατφόρμα περιστροφικού, 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων μπροστά και πίσω σε κάθε πλευρά στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 ζεύγη κρίκων 10 τόνων αναδιπλούμενων και πτυσσόμενων (σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στην πλάγια θήκη βραχίονα εκσκαφέα, 8 ζεύγη γαλβανισμένων πτυσσόμενων αποστατών για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (όχι στην πίσω λοξή) * Σανίδες επέκτασης αριστερά αποθηκευμένες σε συρτάρι * Θήκη βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της κεκλιμένης ανόδου περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Μηχανικά στηρίγματα πτώσης πίσω * Υδραυλικές γαλβανισμένες ράμπες ανόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Υδραυλική πλάγια μετατόπιση ράμπας πάνω σε συρόμενο σωλήνα από τον άξονα ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.280 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο περίπου 860 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένη ανόδου) * Πλαίσιο, περιστροφικό, ράμπες, μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω γαλβανισμένα εν θερμώ Bwsdpfsl Th Evex Ad Sol * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και περιστρεφόμενος δακτύλιος βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδοιαμέσως πωλήσεις επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από εβδομάδα 21 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με συγκρότημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / Τύλος φλαντζών: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm γαλβανισμένη εν θερμώ ράβδος ρυμούλκησης με ύνεση φλαντζώματος 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) Bwedpfxsm Angvj Ad Ssl * Φις ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικό ρυθμιστικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Πλαϊνή δεξιά μεταλλική εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χάλυβα * Βιδωτή γαλβανισμένη προστασία υποδαπέδου * Πλαστικά φτερά τύπου "τέταρτο τροχού" ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι δικτύου στα πλάγια και πίσω στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 3 στην εμπρόσθια πλευρά * Γαλβανισμένο εν θερμώ πλαίσιο * Τριοδική ανατρεπόμενη κατασκευή παλετοφόρου από χάλυβα * Συνεχής πλευρικές πόρτες χωρίς μεσαίες κολώνες, πτυσσόμενες με ανυψωτικό ελατήριο * Οπίσθια πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά * Γαλβανισμένες εμπρός κολώνες, βιδωτές * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη ανώτερων πλευρικών επενδύσεων * Καρότσα μήκους 5,5 μέτρων ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες 1 σημείο πρόσδεσης φορτίου 5 τόνων το καθένα * Πλευρικά, 4 κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων τοποθετημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ανά πλευρά ----Ράμπες: * Πίσω οδηγός εισαγωγής για τις ράμπες επιβίβασης * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω κλειδούμενη θήκη αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένη στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Χρώμα υπερκατασκευής: RAL 9010 λευκό καθαρό * Βάψιμο πλευρικών τοιχωμάτων και καρότσας ανατροπής σε ευρύ φάσμα RAL χρωμάτων διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα, χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στον αυτοκινητόδρομο Α7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.620 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Διατάξη έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων συσσωρευτή * Ταμπούρα φρένα ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνοι γιγαντιαίοι άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μηχανισμό εξισορρόπησης tandem ----Ζυγός ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλάντζας: * (Γαλβανισμένος εν θερμώ) ρυθμιζόμενος κατά ύψος ζυγός ρυμούλκησης 300 mm με δακτύλιο φλάντζας Ø 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Εποπτεία πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED οπίσθια φώτα ----Γενικός εξοπλισμός: * Jost μηχανικός υποβραχίονας στήριξης εμπρός * Πίσω, 2 μηχανικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα στη δεξιά πλευρά * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το πλαίσιο * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά τροχών ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτυώματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 3 τεμ. στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Γαλβανισμένο σασί * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή για παλέτες από χάλυβα * Αναδιπλούμενα πλαϊνά πάνελ χωρίς ενδιάμεσες βάσεις με ανυψωτήρες με ελατήρια * Οπίσθια πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής ασφάλισης * Βιδωτά γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα * Πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη προεκτάσεων σανιδώματος * Μήκος πλατφόρμας: 5,5 μέτρα ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία 1 x 5 t κρίκος πρόσδεσης * Κατά μήκος, 4 x 3 t δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ανά πλευρά ----Ράμπες: * Υποδοχή για ράμπες φόρτωσης πίσω * 1 ζεύγος ραμπών ανάρτησης αλουμινίου περ. 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 t / ζεύγος), κατάλληλες για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο ντουλάπι αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένο στο σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: Bsdel Thx Eopfx Ad Sswl * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, ζυγός ρυμούλκησης και υποστήριξη βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Χρώμα κατασκευής υπερκατασκευής: RAL 9010 λευκό * Χρώμα πλαϊνών πάνελ και πλατφόρμας σε RAL χρώμα διαθέσιμο με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη κατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη προπωλήση ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS Bjdpoq Hg D Hsfx Ad Sswl * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet- 3-way tipper body * Continuous side walls, white on top, with internal reinforcement tube, foldable without center stanchions, fitted with drop-side spring lifting device * Rear tailgate foldable and pendulum-mounted, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchions * 1 x 5 t lashing point in each corner and 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame per side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for loading ramps * Plug-in steel extensions, 500 mm high, swingable on 3 sides * Body reinforced with cargo securing certificate according to EN 12642 XL * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis below the loading area * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall color in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf, near the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα Bedpsr Dpzusfx Ad Sewl * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf Bwedpfxjr Dpz Hj Ad Sjl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Δυνατότητα επαναφοράς ελατηριωτών κυλίνδρων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ----Άξονες: * 2 x 7 τ. άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μηχανισμό εξισορρόπησης ----Ράβδος Ρυμούλκησης / Μάτι έλξης φλαντζωτό: * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου κατά 250 mm έως συνολικό μήκος 2.250 mm * Μάτι έλξης φλαντζωτό 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Γενικός Εξοπλισμός: * Μπροστινό γρύλος στήριξης Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα, γαλβανισμένα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εξωτερικά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία κατά της επαφής (υδραυλική μπάρα κάτω μέρος) * Πλαστικά φτερά τύπου τετάρτου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο ελάτης 50 mm * Παρέχεται δυνατότητα προσθήκης μηχανισμών ασφάλισης container μπροστά από το μετώπη * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό, από λείο χαλυβδοέλασμα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα με βοήθεια ανύψωσης * Πίσω τοίχωμα μεταλλικό, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες - στήριξη εντός μπροστινού τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω στύλοι βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Τρύπιο εξωτερικό πλαίσιο σε κλίση περίπου 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και καταληκτικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονές, μηχανικές ράμπες ανόδου με σχάρα, με ελατήριο για εύκολο χειρισμό από ένα άτομο, 2.750 x 600 mm (συμπτύσσονται έως τα 20 mm) * Πίσω ράμπα με γωνία ανοίγματος περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος, μετώπη, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Διαθέσιμη βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε διαφορετικό χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και μεσολάβηση πώλησης επιφυλάσσονται Bwedpfsxglibsx Ad Sol ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 08/2026