Μεταχειρισμένο Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen* προς πώληση (44.154)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 5-143 Άμεσα διαθέσιμο!!! Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα μεταφοράς ξυλείας PAVIC με ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο, τεχνικό μεικτό βάρος 43 τόνους, μήκος φόρτωσης 13.500 mm. Με ταχυσύστημα αλλαγής σχισμών. Αφαιρείται μόνο το πλευρικό στήριγμα, η τεχνολογία βρίσκεται στο σχιστό τμήμα. Πλεονέκτημά σας: Στάνταρ στήριγμα με μικρό βάρος σε προσιτές τιμές. ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ! * Μήκος σασί: περίπου 13.510 mm (από κεφαλή σε κεφαλή) * Πλάτος σασί: περίπου 2.540 mm (από εξωτερικό πλαίσιο σε εξωτερικό πλαίσιο) * Ύψος κύλισης χωρίς φορτίο: περίπου 1.400 mm με ύψος πέλματος 1.200 mm * Μέγιστο φορτίο πέλματος: περίπου 16.000 kg * Εμπρόσθια προεξοχή (από πείρο σύζευξης έως μπροστινή άκρη πλαισίου): 1.550 mm * Πείρος σύζευξης 2" κατά SAE-πρότυπο, αντικαθιστάται από κάτω * Υποστήριξη για 1 εφεδρικό τροχό * Μπροστινό τοίχωμα περίπου 2.500 mm, γωνίες λοξές με μεταλλική επένδυση * Δάπεδο από χάλυβα 4/6 mm με επικάλυψη τύπου δακτυλίου * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες ακμές και οπές στερέωσης φορτίου κάθε 500 mm περίπου * Ανύψωση πρώτου άξονα, αυτόματη λειτουργία, με βοήθημα εκκίνησης * 3 άξονες 9t κατά επιλογή με δισκόφρενα ή ταμπούρα * Απόσταση αξόνων περίπου 1.310/1.310 mm Dodpfszba Euox Ah Rouw * Επαγγελματικά ελαστικά 385/65 R 22.5 * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης * Smartboard/TIM/Infocenter, συμπληρωματικά σε βαλβίδα H+S * Φωτιστικό σύστημα LED * Προβολείς εργασίας LED * 2x πλαστικές εργαλειοθήκες * Κουτί παλετών ή προαιρετικά 2x μακρόστενα κουτιά αλουμινίου ειδικής κατασκευής Pavic (βλέπε φωτογραφίες) * Με αλουμινένιες πλευρικές στηρίξεις OPIPA AL10 (προαιρετικά και χωρίς στηρίξεις) Εναλλακτικά διατίθεται και με δάπεδο λαμαρίνας αντί για ξύλινο δάπεδο (διαφορά βάρους λαμαρίνα +650 kg) Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των χρηματοδοτικών μας συνεργατών. Για περαιτέρω ερωτήσεις, το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Η παρούσα προσφορά είναι μη δεσμευτική. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Επιπλέον πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Μάρκα κατασκευής: PAVIC Κοντού ξύλου πλατφόρμα ταχείας αλλαγής Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, * 1091 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: M&V, Τύπος: NPSL32 * Ελκυστήρας χαμηλού δαπέδου με λαιμό κύκνου * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, 1ος άξονας ανασηκωνόμενος, 2ος + 3ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, πλαίσιο TRIDEC, άξονας με χειροκίνητο τηλεχειρισμό, κεντρική λίπανση, ράγα προσάρτησης για ράμπες φόρτωσης * Πίσω μέρος με πνευματική επέκταση κατά 1,50 μ * Άριστη κατάσταση (σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, νέα δάπεδα και γενική ανακατασκευή πριν περίπου 3 χρόνια) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 41.000 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 (9 mm) ----Η διεύθυνση email μας: Η εξυπηρέτηση μας για εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ε.Ε. Dodpsyt Alzsfx Ah Rsuw - Εκτελωνισμός προς τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 8953 - Αριθμός αναφοράς για τηλεφωνικές ερωτήσεις * ABS, EBS, αερανάρτηση ανύψωσης και χαμηλώματος, άξονες SAF, δισκόφρενα, ζάντες αλουμινίου, ανυψωμένος άξονας, θυρες τύπου portal, συρόμενη τέντα, διάτρητη ράγα δεξιά, ράγα συγκράτησης παλετών, κρίκοι πρόσδεσης, Edscha, αλουμινένιο πλαϊνό 55 εκ., κιβώτιο για παλέτες, αποθηκευτικά κουτιά * LASI EN 12642 XL * ADR EX/II, FL & AT * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (5 / 8 mm) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (10 / 10 mm) * Ελαστικά 3ος άξονας: 385/65R22,5 (6 / 10 mm) ----Η ηλεκτρονική μας διεύθυνση: Οι υπηρεσίες μας προς εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση εντός ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * Djdpoy Sdwdofx Ah Rjuw WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901007921, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 15.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / Τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Duedey Slp Iepfx Ah Row Επιτρεπόμενο / Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περίπου: 26.000 / 30.000 kg Επιτρεπόμενο / Τεχνικό βάρος αξόνων: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος σέλας / τεχνικό: 11.000 / 12.000 kg Ιδίου βάρους περίπου: 9.000 kg +/- Τολεράνς κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.850 + 1.500 mm Μέγιστο πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 3.200 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.650 + 1.500 mm Μήκος λαιμού χήνας περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 9.600 + 1.500 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 900 mm Ύψος σύνδεσης περίπου: 1.150 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πένας περίπου: 1.680 mm Διάσταση εμπρός γωνία περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο πλατφόρμας-ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με αποσπώμενο πείρο πένας 2" Οπές πρόσδεσης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστη για 2,5 τόνους 2-τάχυνο βαρούλκο στήριξης 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση σύσφιξης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστατευτικό πλευρικής προσέγγισης αλουμινίου Υποπλαίσιο από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντισπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Προφυλακτήρας πίσω Εργαλειοθήκη από πλαστικό, με συρτάρι και ράφι Π x Υ x Β: 650 x 520 x 670 mm Κουτί εγγράφων μπροστά στον μπροστινό τοίχο Τηλεσκοπική δυνατότητα Κεντρική ράγα σε επιμελώς συγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επιμήκυνση μέχρι 1.500 mm και δυνατότητα ασφάλισης μετά από περίπου 1.500 mm, εξωτερικά τεμάχια πλαισίου περίπου 1.500 mm για ανάρτηση σε τηλεσκοπικό πλαίσιο Ασφάλιση με μηχανικό άξονα ασφάλισης Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού αγωγού, πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσφορδής 2 διασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς ενωτικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) 2 λευκοί προβολείς εμπρός 2 φώτα καθοδήγησης λευκό/κόκκινο πίσω 2 x 7-πολικές διασφαλισμένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αποσπώμενη λάμπα) Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό 30 mm, για υψηλή συγκέντρωση φορτίου με αντοχή αξονικού φορτίου πιρουνιού έως 7.100 kg Σε περίπτωση ανάγκης, στη ζώνη θόλου τροχού επίστρωση από χάλυβα/ελασμένο λαμαρίνα Εμπρόσθιο τοίχωμα/ γωνιακοί στύλοι μπροστά Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, 1.950 mm ύψος, γωνιακοί στύλοι ατσάλινοι, τύπου όγκου μέχρι επάνω Έγκριση / Πινακίδες Με έγκριση και έκθεση DEKRA Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED with hardwood floor Dimensions: Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Wheelbase approx. 7,700 mm Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin (only for 2-axle tractors) Ride height: 1,280 mm at 1,150 mm fifth wheel height Spring center approx. 1,300 mm King pin load max. approx. 12,000 kg Axle loads: 24,000 kg Approval: CoC documents Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and through-fitted crossmembers Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm thick, groove for lashing rings 13 pairs of lashing rings (brackets) in the outer frame with groove, bolted, each rated 5t!! Landing Gear: 24t telescopic landing gear, brand (Jost/SAF) Axles: Brand (SAF/BPW/JOST) 9t 22.5" large disc brakes, total stroke approx. 180 mm Without axle lift (option) Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm Brakes: EBS braking system from Knorr or Wabco Air connection coupling head red and yellow Lifting and lowering device with 1 rotary lever valve Knorr/Wabco Air tanks 2 x approx. 80 l Tire pressure monitoring Lighting system: LED 15-pin connection at the front flashing SML Tyres: Premium brand tyres 385/65 R 22.5 on steel rims Superstructure: Steel front wall approx. 1,200 mm high, with sheet metal cladding, bolted version Floor: Weatherproof hardwood floor 28 mm, alternately with galvanized Omega steel profiles Hardwood planks screwed onto the crossmembers (optional double screwing) Floor: Certified for tested forklift axle load 9.0t to DIN EN 283 Add-ons: Premium rear lamp carrier, large and folded Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) Access ladder at the rear right, foldable and extendable with platform Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic mudguards 180° over each axle Lateral impact protection on both sides, aluminium or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350 Other colors available at extra cost (only if available as powder coat) KTL with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Duodpfog Dkx Esx Ah Rsw Price ex works Attention!!! Images show optional extras Let us advise you and prepare a free and non-binding offer. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us – we will be happy to provide you with a quote. Subject to errors and prior sale!!!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος Djdeiu Etrspfx Ah Rsuw • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Brake system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing Duedpfjl Ux Rwsx Ah Rsw

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Duedpfx Ahjk Eammo Row Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Dedpfshlz Shjx Ah Rjuw Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα κλειδώματος. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Υποστηρίγματα σέλας: JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t. Άξονες & ελαστικά: Άξονες BPW, αερόφουσκωτοι, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Ο οπίσθιος αυτοστρεφόμενος άξονας μπορεί να μπλοκαριστεί ηλεκτρομαγνητικά μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Ελαστικά 385/65 R 22.5. Σύστημα φρένων: Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E. Βαφή: Άριστη και διατηρήσιμη προστασία από διάβρωση για το δομικό πλαίσιο, που είναι πάντα αμμοβολημένο, μέσω εφαρμογής 2-συστατικών (2Κ) βασικής επικάλυψης με ψευδάργυρο. Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών τελική βαφή σε ένα χρώμα MB 7350 Novagrau. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010. Δεν επιτρέπεται μεταλλική βαφή. Χαλύβδινη κατασκευή: Duodoikyh Hjpfx Ah Rsw Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης. Χαρακτηριστικά χαλύβδινων υλικών: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή μπάρα διασύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακροδεκτών. Σύνδεση σύμφωνα με ISO. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στην γαλβανισμένη μπάρα διασύνδεσης μπροστά, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχοποιία ύψους περίπου 1.600 mm. EN12642-XL. 4 τεμάχια σφήνες με βάση στήριξης. Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, κόκκινο στο πίσω μέρος. Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο μέσα σε προφίλ τύπου Ωμέγα. 10 ζεύγη θυλάκων για κατακόρυφα πασσαλάκια 100 x 50 mm στο πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πλευρά οδήγησης δεξιά. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Ένα στήριγμα για περιστρεφόμενη προειδοποιητική λυχνία στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Στο λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά και δεξιά, κάθε μια υποδοχή για προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. Στην κεντρική δοκό, επιστρωμένο με στρώση άμμου ως προστασία κατά της ολίσθησης. 6 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ. Στην επέκταση, προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 4 ζεύγη κάθετων λωρίδων θυλάκων, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσαλάκια 100 x 50 mm. Μία γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης διαστάσεων 2.390 x 720 x 400 mm. Σκάλα ανόδου τοποθετημένη δεξιά στη φορά οδήγησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου. HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου. Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια οι καθορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Dusdpfxjiuy Nls Ah Row - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης εκτεταμένης κατασκευής με πνευματικά ασφαλιζόμενο σύστημα κλειδώματος - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για προσάρτηση ιμάντων ασφάλισης Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης Dedpfx Ahoi Dwlws Rjuw - Άξονες παθητικής διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 435/50 R 19.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Εξαιρετική και ανθεκτική αντικατάσταση κατά της διάβρωσης με δυο συστατικών (2K) εποξική βάση ψευδαργύρου για το πλαίσιο, το οποίο είναι πρότυπα αμμοβολημένο - Ποιοτική βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μετάλλιο και βαφεί σε RAL 9010 (Λευκό) - Δεν είναι δυνατή βαφή μεταλλικών χρωμάτων Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστική αντοχή 50τ) Χαλυβουργία: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής σε λεπτούς κόκκους. - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδεσμολογία σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα στην γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα - 2 τάκοι με βάση - Κονέκτορας πέλματος 2" - Γαλβανισμένο ατσάλινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο σύστημα επέκτασης και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος - Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 38 mm - 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά πορείας - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος - Μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος - Στο λαιμό χήνας και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με υποδοχή - INOX κιβώτιο εργαλείων εγκάρσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (1.000x400x2.500mm) - 6 ζεύγη θυλάκων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στο επέκτασι διαθέτει επιπλέον σημείο κλειδώματος για ένα 45ft κοντέινερ - 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων θύλακα για πάσσαλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 60 km/h στο πίσω μέρος - 2 φώτα οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ - Τέσσερις ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης περίπου 423 x 423 mm με ενδεικτικό φως θέσης (έκταση περίπου 400 mm) - Βάση φάρου στις πινακίδες προειδοποίησης - Υψηλής αντοχής μεταλλοποίηση (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Πλήρης αμμοβολή κατασκευής και επιφανειακή επεξεργασία ορατών τμημάτων με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, Εξοπλισμός: ABS, * Ερωτήσεις ευχαρίστως μέσω WhatsApp * Ρυμουλκούμενο για εναλλάξιμους συμπιεστές απορριμμάτων (presscontainer) * Κατασκευαστής: H&W Djdpfx Ajhy R Swjh Rouw * Τύπος: HWDCSS39 * Φρένα δίσκου * ABS * Άξονας ανύψωσης * Κατευθυνόμενος άξονας * Υδραυλικός κύλινδρος εξάπλωσης * 4x μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ τύπου Twistlock * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.200 kg * Ελαστικά: 385/55R22,5, κατάσταση περίπου 80-70-80% * Γερμανικό όχημα * Τιμή καινούργιου: 73.000 ευρώ * Καθαρή πώληση εντός Ε.Ε. μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στο κράτος προορισμού (βεβαίωση Gelangensbestätigung) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, η μεταφορά στο λιμάνι είναι δυνατή * Αυτή η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση και υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Δεν παρέχεται εγγύηση για τυχόν λάθη καταχώρησης * Η μεταφορά στο λιμάνι είναι δυνατή * Επισκέψεις μόνο κατόπιν συνεννόησης μέσω WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 34.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schmidt Hagen ρυμουλκούμενο για οικοδομικά υλικά * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * ΤΥΠΟΣ: SP 37,6/E13,6 * Ο τελευταίος άξονας είναι διευθυντήριος * Πλαϊνά τοιχώματα * Σημεία πρόσδεσης * 2 χωριστές φορτωτικές περιοχές Djdpow Dx D Aefx Ah Rsuw * ABS

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3 ESPOS, κενό βάρος: 8.010 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 350.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.692 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 90,48 m³, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Κινούμενο δάπεδο με πλαϊνές πόρτες για πλευρική φόρτωση!!!!! Dsdpfxozhmbzo Ah Reuw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.590 χιλ., συνολικό μήκος: 2.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 15.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22,5, ύψος κατασκευής: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, | Pacton TRD 345 3-άξονος επικαθήμενο με κουβούκλιο | Φρένα: Δισκόφρενα | Τύπος αξόνων: SAF | Ελαστικά: 425/65R22,5 | Άξονας 1: Κατευθυνόμενος, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 7,0 mm, βάθος πέλματος δεξιά: 15,0 mm | Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 7,0 mm, δεξιά: 8,0 mm | Άξονας 3: Κατευθυνόμενος, βάθος πέλματος αριστερά: 10,0 mm, δεξιά: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Υλικό σασί: Ατσάλι | Μέγεθος kingpin: 2 ίντσες | Κεντρική λίπανση | ABS, EBS | Επιφύλαξη για λάθη, εισαγωγή και προκράτηση. Djdpjzdi Tfofx Ah Reuw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.240 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, Εξοπλισμός: ABS, Kögel S24, επίπεδη καρότσα με σκελετό σύνδεσης Dujdpfx Aezkdgash Rew Τρεις άξονες, αερανάρτηση με έναν άξονα ανύψωσης, άξονες SAF, δισκόφρενα, ABS. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.240 κιλά Ελαστικά: 385/65R22,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Διαθέσιμο άμεσα IVECO Daily 50C18 – Αυτοκινητοφόρο + Τριμελές Ρυμουλκούμενο για Μεταφορά Οχημάτων – Πλήρες σετ Dusdszkq Rxepfx Ah Row Προς πώληση, ένα αυτοκινητοφόρο σε άριστη κατάσταση, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 και ένα μεγάλο τριμελές ρυμουλκούμενο για μεταφορά οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική και οπτική κατάσταση. Με αυτό το σετ, μπορούν να μεταφερθούν ταυτόχρονα πολλά οχήματα – ιδανικό για αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματικές υπηρεσίες οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 535.729 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστη κατάσταση, σταθερή τιμή, πρώτο ρυμουλκούμενο, TÜV μέχρι 01/2027, φορτηγό έως 06/2026, αυστριακής προέλευσης. Dusdpfxozhhq Rj Ah Rjw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.586 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 2813 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: SKI 24 SL 7.2 Djdpfxszkybas Ah Rsuw * ABS, EBS, άξονες Schmitz, δισκόφρενα, αερανάρτηση (ανύψωση και χαμήλωση), άξονας ανύψωσης, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, πλατφόρμα, αποθηκευτικός χώρος, τέντα, ρυθμιζόμενη πόρτα φόρτωσης * WABCO SmartBoard, χιλιόμετρα: 374.735 χλμ. * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα, θερμομονωμένη, μόνωση σε: πλαϊνά τοιχώματα, δάπεδο, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (5 / 5 χιλ.) * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (4 / 4 χιλ.) * Ελαστικά 3ου άξονα: 385/65R22,5 (5 / 5 χιλ.) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό: * WhatsApp αποκλειστικά για ομιλητές ρωσικών: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Άμεσα διαθέσιμο IVECO Daily 50C18 Αυτοκινητοφορέας + τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σετ αυτοκινητοφορέα, που αποτελείται από IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και μεγάλο τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Με αυτό το σετ μπορούν να μεταφερθούν πολλαπλά οχήματα ταυτόχρονα – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματικές υπηρεσίες οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.200 kg Ρύθμιση κοτσαδόρου: 3.500 kg ικανότητα ρυμούλκησης Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 230 cm Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και αυτόνομη θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρό βαρούλκο 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Dodpfx Ajzkq Dlsh Rsuw Συρματόσχοινο 25 μ από ατσάλι Αερανάρτηση 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ράδιο με πλοήγηση Κλιματισμός LED προβολείς 2x πίσω LED φώτα εργασίας ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά αναρτώμενο κάθισμα οδηγού άνεσης Διπλά πίσω λάστιχα Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – 3 άξονες: Μεταφορέας οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος χώρου φόρτωσης: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Τρία άξονες Εξοπλισμός: Συγκολλημένο σκελετό από ατσάλι Γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ Ανθεκτικό V-σχήματος τιμόνι ρυμούλκησης Σταθερές ράγες στάθμευσης από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό τμήμα καλυμμένο με φύλλο αλουμινίου Πολλαπλές σημεία πρόσδεσης Βάση βαρούλκου με βαρούλκο Μεταλλικές ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Γρύλοι τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ 13-πολικός σύνδεσμος Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Άμεσα διαθέσιμο IVECO Daily 50C18 Αυτοκινητοφορέας + τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σετ αυτοκινητοφορέα, που αποτελείται από IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και μεγάλο τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Με αυτό το σετ μπορούν να μεταφερθούν πολλαπλά οχήματα ταυτόχρονα – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματικές υπηρεσίες οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας Τεχνικά χαρακτηριστικά: Djdpfezkf Nijx Ah Reuw Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.200 kg Ρύθμιση κοτσαδόρου: 3.500 kg ικανότητα ρυμούλκησης Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 230 cm Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και αυτόνομη θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρό βαρούλκο 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 μ από ατσάλι Αερανάρτηση 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ράδιο με πλοήγηση Κλιματισμός LED προβολείς 2x πίσω LED φώτα εργασίας ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά αναρτώμενο κάθισμα οδηγού άνεσης Διπλά πίσω λάστιχα Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – 3 άξονες: Μεταφορέας οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος χώρου φόρτωσης: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Τρία άξονες Εξοπλισμός: Συγκολλημένο σκελετό από ατσάλι Γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ Ανθεκτικό V-σχήματος τιμόνι ρυμούλκησης Σταθερές ράγες στάθμευσης από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό τμήμα καλυμμένο με φύλλο αλουμινίου Πολλαπλές σημεία πρόσδεσης Βάση βαρούλκου με βαρούλκο Μεταλλικές ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Γρύλοι τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ 13-πολικός σύνδεσμος Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 60 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, Εξοπλισμός: ABS, 2 + 3 Αξονική ΜΟΝΑΔΑ για μεταφορές σκυροδέματος - αποτελείται από: Goldhofer THP/ET 2 - 2 αξονική συνδυαστική μονάδα - WG0THPE2360028508 τεχν. μικτό βάρος: 24.000 kg συνολικό μήκος: 3.160 mm ιδιοβαρές: 5.600 kg Goldhofer THP/ET 3 - 3 αξονική συνδυαστική μονάδα - WG0THPE3460029177 τεχν. μικτό βάρος: 36.000 kg συνολικό μήκος: 4.560 mm ιδιοβαρές: 8.000 kg Dsdpfezhdhlsx Ah Rjuw Ράβδος ρυμούλκησης - 40 mm Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα - εκκρεμές ανάρτηση Υδραυλική ανάρτηση Πλάτος οχήματος: 2.750 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 285/70 R 19,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εφόσον ζητηθεί νέο ΤÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα/διαφημίσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.070 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Όχημα Το ημιρυμουλκούμενο βασίζεται σε ένα αυτοφερόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα S700. Το πλαίσιο εκτείνεται από τις στηρικτικές βάσεις μέχρι το πίσω μέρος. Βάση σύζευξης 2 ίντσες, τοποθετημένη σε μια πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 10 mm, κατασκευασμένη από χάλυβα St 52-3. Πλάκες σύζευξης για μέγιστη πίεση σύζευξης 15.000 kg. Άξονες 3 x άξονες Knapen HD, σταθεροί, με δισκόφρενα περίπου 430 mm, 10 μπουλόνια, απόσταση τροχών 120. Τυπική κονσόλα χειρισμού με μανόμετρα και χειριστήρια για την αερανάρτηση, θέση: αριστερά, μπροστά από τους άξονες. 1ος άξονας ως ανασήκωσιμος άξονας, πλήρως αυτοματοποιημένος μέσω EBS, συμπεριλαμβανομένης της υποβοήθησης εκκίνησης (3 φρένα). Τηλεχειριστήριο. Ελαστικά και ζάντες 6 x χαλύβδινες ζάντες. 6 x ελαστικά 385/65 R22,5. Εξαρτήματα Χαλύβδινες στηρικτικές βάσεις με βάση που ανακλίνεται, μέγιστο φορτίο στήριξης: 50 τ., μέγιστο φορτίο ανύψωσης 24 τ. 6 x ημικυκλικά φτερά. Αντιολισθητικά χαλάκια τοποθετημένα πίσω από τον 3ο άξονα. Τυπική πλάκα φωτισμού + κάλυμμα. Οπίσθια διαμήκης δοκός. Κάτω από τον προφυλακτήρα είναι τοποθετημένο ένα σταθερό προστατευτικό από λάσπη. Προφυλακτήρας σύμφωνα με το πρότυπο R58-03. Ύψος περίπου 375 mm, απόσταση από το έδαφος περίπου 450 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων με μεντεσέ στο κάτω μέρος, διαστάσεις περίπου 1.000 x 500 x 500 mm, θέση: αριστερά, πίσω από τους άξονες. Αλουμινένια πλευρική προστασία σε ανοιχτή εκδοχή, αναδιπλούμενη σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΟΚ. Μια μακριά σκάλα, τοποθετημένη πίσω από την πλευρική προστασία ή κάτω από το ημιρυμουλκούμενο. Μια ανασυρόμενη σκάλα με πλατφόρμα για εύκολη πρόσβαση, τοποθετημένη στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκουμένου. 2 σφήνες, θέση: 2x αριστερά. Θήκη για σκούπα και φτυάρι, τοποθετημένη δεξιά, μπροστά από τους άξονες. Δάπεδο Σύστημα CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Το σύστημα CARGOFLOOR είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό χειριστήριο. Λείες αλουμινένιες σανίδες δαπέδου, περίπου 10 mm, 21 σανίδες. Οι σανίδες δαπέδου είναι εξοπλισμένες με τελικά καλύμματα από αλουμίνιο. Μια πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι στο πίσω μέρος, κάτω από το δάπεδο, για πρόσθετη προστασία από τη φθορά. Κατασκευή - Εμπρόσθιο τοίχωμα Η μεγαλύτερη πλατφόρμα της αγοράς είναι τοποθετημένη στο εμπρόσθιο τοίχωμα. 2 σκάλες στο εμπρόσθιο τοίχωμα, θέση: αριστερά και δεξιά. Εγκαθίσταται μια πόρτα στο εμπρόσθιο τοίχωμα, για να διευκολύνει την πρόσβαση στο μπροστινό μέρος του ημιρυμουλκουμένου, θέση: αριστερά - περιστρεφόμενη προς τα έξω. Djdpozkx H Iofx Ah Reuw Μετακινούμενο διαχωριστικό τοίχωμα Για πλήρη εκκένωση, το ημιρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με ένα μετακινούμενο διαχωριστικό τοίχωμα από αλουμίνιο, μια βούρτσα για την αποφυγή μόλυνσης των οδηγών. Απόσταση από το έδαφος περίπου 100 mm. Πλευρικά τοιχώματα Εξαιρετικά ισχυρό επάνω προφίλ με ράγες για το μετακινούμενο διαχωριστικό τοίχωμα. Επάνω προφίλ με εγκοπή για τη στερέωση με αυλάκωση της μουσαμάς. Τα πλευρικά τοιχώματα αποτελούνται από μια εσωτερική πλευρά περίπου 3 mm και μια εξωτερική πλευρά περίπου 2 mm. Τα πλευρικά τοιχώματα είναι συνεχώς συγκολλημένα σε όλο το ύψος (εσωτερική πλευρά), για μέγιστη αντοχή και ελάχιστη μόλυνση. Η συγκόλληση γίνεται μέσω μιας υψηλής ποιότητας και πλήρως αυτοματοποιημένης διαδικασίας συγκόλλησης. Συμπεριλαμβανομένης της πλευρικής προστατευτικής μουσαμάς στην αριστερή πλευρά. Οπίσθια πλευρά Οι οπίσθιες πόρτες είναι πλήρως συγκολλημένες από προφίλ τοιχωμάτων και πλαισίων για πρόσθετη αντοχή. Οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.760 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Mercedes Benz Arocs 3240 8x2 πλαίσιο οχήματος * Πρώτη άδεια 02.2018 * Μεταξόνιο περίπου 5150 mm * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο Telligent * Κλιματισμός * Cruise control * Ανάρτηση φύλλο-φύλλο - αέρας-αέρας * 1η + 2η + 4η άξονας με διεύθυνση * Εργοταξιακός φωτισμός * Κεντρική λίπανση * AD-Blue * Κάθισμα αέρος οδηγού * Ηλεκτρικά παράθυρα + ηλεκτρικοί καθρέπτες * Ράδιο CD * Bluetooth * Μπλοκέ διαφορικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Παραβάν ηλίου * ABS Dujdpfoymt Tiex Ah Rsw * Ελαστικά 315/80R22,5 περίπου 80-80-20-40% * Γερμανικό όχημα * Καθαρή πώληση εντός της ΕΕ μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και αποδεικτικό ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση εισαγωγής), * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή μεταφορά στο λιμάνι, * Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Καμία ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. * Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού, * WhatsApp