Μεταχειρισμένο Fliegl Dhka 350, Stahl, 56M³, Luft-Lift, Schrottmulde προς πώληση (23.859)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.375 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.580 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Καρότσα με μουσαμά και κατασκευή με δοκούς, με πλαϊνές συρόμενες κουρτίνες (Curtainsider), συρόμενη οροφή, διπλές πίσω πόρτες με περιστρεφόμενη κλειδαριά, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 500 mm, αντιολισθητικό πάτωμα από κόντρα πλακέ, κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, βάση ρεζέρβας κάτω από την υπερκατασκευή, άξονες SAF, ταμπούρα φρένων, αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή επιγραφόμενο με διαφήμιση.
SI87036
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά θα σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.
Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα.
Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!
Ncjdpfx Apezc Tipoqou
Μικρή αγγελία
Plankenfels
1.462 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium “Light” Body
3-axle rear tipper semi-trailer with aluminum “Light” tipping body,
Type DHKA 390, approx. 30 m³, with overhead rear tailgate,
Greenline----### Aluminium “Light” Tipping Body / Aluminum Box Body ###----
Aluminum tipping superstructure,
Volume: approx. 30 m³
Saddle height: approx. 1,200 mm
Gross vehicle weight: 35,000 kg
Unladen weight: 4,800 kg
Payload: 30,200 kg
1st axle liftable
Side roll tarp with storage on passenger side, centrally lockable on driver side
2x LED work lights at the rear
SAF axles
Steel access platform with anti-slip grate and safety railing
Hard chromed tipping cylinder
Foldable rear underride protection
1x drop down support legs
Disc brakes
Broom and shovel holder mounted to the front wall
Air suspension
Pendulum tailgate with mechanical 2-hook locking system
Tailgate with rubber seal
Side wall screw locks
1x grain hatch
1x side tool box (left)
1x front tool box
Mudguards on all wheels
Load area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm
Side wall height: approx. 1,750 mm
Loading height: approx. 3,239 mm
External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm
Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm
Tyres: 385/65R 22.5 on alloy rims
Tread depth - left front: 14 mm
Tread depth - left center: 14 mm
Tread depth - left rear: 4 mm
Tread depth - right front: 12 mm
Nsdpfx Ajwr Ry Espqscu
Tread depth - right center: 15 mm
Tread depth - right rear: 12 mm
Tipper floor worn
Additional equipment:
Overall length: approx. 8,600 mm
Overall width: approx. 2,550 mm
Overall height: approx. 3,340 mm
Internal body height: approx. 1,750 mm
Volume: approx. 30 m³
Saddle height: approx. 1,200 mm
Neck height: approx. 190 mm
Kingpin installation dimension: approx. 600 mm
Central telescopic support legs
Uncoupling not possible when loaded; when uncoupled, trailer must rest tilted to the rear
Foldable underride protection
Half-shell mudguards
Tarp bar with holder
Aluminum ladder, approx. 3,550 mm, with side mount
SAF disc brake axles
Air suspension
1st axle: automatic lift axle, additionally operated electrically from the truck with start-assist (without truck installation; start-assist is available up to an axle overload of 30% and up to max. 25 km/h)
Spring-loaded parking brake
EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connecting cable. Note: Trailer must only be towed by tractor units that ensure ABS functionality!
24 Volt, 4x3 chamber rear lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, all LED
2 white front position lights
1x 15-pin socket at the front, without connecting cable
Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed section, NW 48 mm
Hard-chromed tipping cylinder
Body:
High-quality, wear-resistant aluminum box body
Sloped front wall, 5 mm thick
External cylinder support
Sidewalls of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded
Upper rails with bulk material deflection profile
Greenline – tapered, aerodynamic body design, “membrane” rear wall
Rear wall as swing tailgate, externally mounted with double hook lock
Rear wall with additional clamping bolts on sides and at the bottom
Rear wall with rubber seal, note: heat-resistant up to max. 170°C
Central grain sluice
Continuous 6 mm thick floor
Wear-resistant corners at rear, side walls
Additional V
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026856, κενό βάρος: 5.592 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.408 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Οι εικόνες αποτελούν αρχειακό υλικό! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση!
Σασί ημιρυμουλκούμενου για μεταφορική εταιρεία
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ενισχυμένη έκδοση Scandic, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο μπουλόνι-βασιλιά 2''
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης
Δακτύλιοι πρόσδεσης για εισαγωγή στο προφίλ Load-Lock, 6 τόνους έκαστος, χαλαροί
Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονής πλευράς λειτουργίας, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης
Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς το στήριγμα περίπου 2200 mm, διάσταση ποδιού στήριξης περίπου 2350 mm
2 τάκοι με βάση
Προστασία έναντι πλευρικής πρόσκρουσης από αλουμίνιο
Προστασία από υπαίθριο κρούση από γαλβανισμένο ατσάλι
Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα
Με αντιψεκαστικά λάστιχα μόνο στον τελευταίο άξονα
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεων πλάτους=650 / ύψους=520 / βάθους=670 mm, κλειδώνεται με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο)
1 ζεύγος υποδοχών πασάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο/δάπεδο μπροστά, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm
2 τεμάχια πασάλων/εισάγονται, Δ=80/ Π=80/ Υ=1200 mm, γαλβανισμένα
Σημείωση: Οι υποδοχές/πάσαλοι δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακριών υλικών, σωλήνων κ.λπ., χωρίς περίδεση
4 ζεύγη φέριγκων, σημειωμένα με κίτρινο
Άξονες & Ανάρτηση
3x BPW άξονες με ταμπούρα
'Laser calibrated axle/chassis' – μειώνει τη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου
Αερανάρτηση
Φρένα
Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα
Χρωματισμένη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία service
Χειρόφρενο με ελατήρια συσσωρευτή
2 μη αντιστρεπτά κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS μάρκας Wabco Premium, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο, συμπ. ανοικτό CAN BUS για τηλεματική
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος (VSS)
Ηλεκτρικά
Nedpfxex Rq Slo Apqocu
24 Volt, πολυθάλαμπος προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις μολονότι η λειτουργία είναι σωστή)
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
2x 7-πολικές μη αντιστρεπτές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Μπροστινό τοίχωμα/ Γωνιακοί πάσσαλοι μπροστά
2 γωνιακοί πάσσαλοι ύψους 580 mm, χάλκινοι, volumetric, σύστημα απελευθέρωσης για μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα
'Crash-blocker', χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση εσωτερικά χαμηλά στα 140 mm
Εισαγόμενες τάβλες
Ξύλινες τάβλες εισαγωγής σε σειρά
Μουσαμάς
Μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες
Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης
Πάτωμα
Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκη δοκάρια, υψηλής σημειακής αντοχής για φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg
Σημείωση: Υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του δαπέδου από καιρικές συνθήκες (χωρίς εγγύηση)!
Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί πάσσαλοι πίσω
Γωνιακοί πάσσαλοι πίσω μέχρι κάτω από τη στέγη, σύστημα αγκίστρωσης για τον μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια
Οπίσθιες θύρες portal, δίφυλλες με από δύο εσωτερικές μπάρας κλειδώματος
Οροφή
Σύστημα συρόμενης οροφής, ανυψούμενη πίσω πλευρά, συρόμενο μουσαμά πίσω-μπροστά, χρώμα: λευκό
Βέλτιστο υδρορροή νερού στο πίσω μέρος, επάνω από τις πόρτες
Χώρα προέλευσης/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου βάσει οδηγίας EG 2007/46
24/7 τηλεφωνική γραμμή
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση.
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2".
Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα.
24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης
Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο
Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun)
6 ημισελήνια φτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
BPW άξονες με δισκόφρενα
"Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Πνευματική ανάρτηση
Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο
Πέδηση
Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήρια
2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ζάντες χάλυβα
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες
Nsdpfxsy Efcuo Apqscu
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης
2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας
2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες)
Κουβάδες / κάδοι
Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά.
Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα.
Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο.
Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο.
Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα
Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος
Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά.
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα.
Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση.
Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση!
Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου
• Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα
• Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία
• Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους
Άξονες & Ανάρτηση
• Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
• Αερανάρτηση
• Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h)
Φρένα
• 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
• Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά
• Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση
Τροχοί & Ελαστικά
• 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα
Ηλεκτρικά
• Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία"
• 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
• 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω
Nedpfeyylapjx Apqscu
• Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος
Υδραυλικά
• Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα)
• Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού
Καρότσα
• Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450
• Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου
• Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά
• Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή
• Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm)
• Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm
• Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm
• "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα
Οδηγίες λειτουργίας
• Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση
• Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου
Βαφή
• Σασί: DB 7350 – Novagrau
• 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
• Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα
• Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο
• Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Σασί τράκτορα
Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2".
Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος)
24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης.
Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar).
Άξονες και Ανάρτηση
3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm
"Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h)
"Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης"
Φρένα
Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών
Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου
2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Nedpoy Edtfjfx Apqscu
με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ατσάλινες ζάντες
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου
2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
(χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Κάδοι
Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό.
Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου.
Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού.
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
"Μεμβράνη" – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα.
Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές.
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση.
Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά.
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου.
Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου!
Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών.
Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!
Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου:
- Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
- Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση
- Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο)
- Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης
- Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
- Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση
- Σφήνες ακινητοποίησης με βάση
- Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο
- Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση
- Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση
- Ημικυκλικά φτερά τροχών
- Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο
- Ράβδος μουσαμά με βάση
- Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution)
Άξονες / Ανάρτηση:
- Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
- Άξονες σε έκδοση offroad
- "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Αερανάρτηση
- 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h)
- "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων:
Ncodpfx Apox Dkpnoqeu
- Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής
- Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια
- 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
- 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS
- Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα
- Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
Τροχοί και ελαστικά:
- 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
- Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί
Ηλεκτρικά:
- 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
- 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED
- 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης
- 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης
- 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας)
- Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12
- Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων!
- Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού
Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες:
- Γερμανία
- Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV)
- 24/7 Service Hotline
- Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
- Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
- Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω)
Βαφή:
- Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
- "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
- Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο
- Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
FLIEGLDHKA
Καλέστε
Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 3.240 χιλ., Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!
Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h)
"Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
Nodpfxswhfiyo Apqscu
(χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα
Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού
Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα
Κάδοι
Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά.
Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων
'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας.
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C!
Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm
Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία.
Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 41m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Ncsdpfx Aoi Ri Efjpqeu
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent)
Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
2 τάκοι ασφαλείας με βάση
Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω
Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα
1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω
Άξονες και ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm
Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες ενισχυμένοι για off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης)
Σύστημα φρένων
Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS!
Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα σταθερότητας
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED
2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης
2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο
Υδραυλικό
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα)
Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Κάδοι
Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro).
Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα
Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου
Μεμβρανική πίσω πόρτα
Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα
Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C)
Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος
Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό
Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 38 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης.
Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω.
2 σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής
Ημικαδφάνοι λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες
Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα
1 ράβδος για μουσαμά με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε off-road έκδοση
Αεροανάρτηση
Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο
Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα)
Ncjdpji Riz Rofx Apqsu
Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην.
Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβράνη – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα.
Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C!
Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm
Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας
Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 έτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33001012559, κενό βάρος: 6.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.750 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Σασί χαμηλής καρότσας ρυμουλκούμενου: Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρή περιστρεφόμενη κορώνα με σφαιρικά έδρανα, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, 2 τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος (δεν συνδυάζεται με στήριγμα περονοφόρου), λασπωτήρες ημικυκλικοί, λάστιχα κατά του ψεκασμού πίσω από τον 1ο, 2ο και 3ο άξονα, 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλείδωμα με λουκέτο, επεκτεινόμενες πλευρικές προεκτάσεις έως 3000 mm, αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στη μέση της πλατφόρμας φόρτωσης, ξύλινες σανίδες 70 mm για την προέκταση στις 3000 mm, κρίκοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου, 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης μπροστά στα διαμήκη δοκάρια, έκαστο 10 τόνους, 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για στερέωση ιμάντων), 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" τοποθετημένα άνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, έκαστο 10 τόνους, 1 μπροστά στη διαμόρφωση "Kröpfung", 6 στην χαμηλή καρότσα, το 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση σημείων πρόσδεσης max 1100 mm, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές ξύλινων πασσάλων), επιπλέον 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους, 1 στη "Kröpfung" (προεξέχει), 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο, 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 6,7 τόνους (JDT), με μεγάλη φλάντζα με σπείρωμα ως αντίσταση, μπροστά στη "Kröpfung".
Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενης πλάκας: Δίχαλο έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm, υποδοχές ηλεκτρικών/ABS & αεροδυναμικών συνδέσεων στο δίχαλο έλξης.
Άξονες/Ανάρτηση: SAF άξονες με ταμπούρα, "άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγραμμισμένες" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με ανεξάρτητο ανύψωσης & χαμηλώματος εμπρός/πίσω.
Ncjdpfx Apjzaznzjqou
Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R 17,5'' Fulda, ζάντες: 6 ατσάλινες σε διπλή διάταξη εσωτερικά, 6 αλουμινίου γυαλισμένες εξωτερικά τοποθετημένες.
Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πνευματικά φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, Trailer Infocenter με ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φόρτιση άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) & χιλιομετρητής, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο καντράν οδηγού (απαιτείται προετοιμασία φορ. οχήματος), 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με συνδέσεις προς το ρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης.
Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκάμερες φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED, φωτισμός πινακίδας LED, μάρκα Aspöck EcoLED 2 με δυναμικούς δείκτες πορείας, premium LED πλαϊνοί φάρες, 2 λευκές LED μπροστά, 2 άσπρο/κόκκινες LED πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργία από θέση στάθμευσης, 2 ζεύγη LED πινακίδων προειδοποίησης εκτεινόμενων μέχρι 3000 mm.
Δάπεδο: Μπροστινή διαμόρφωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, ενσωματωμένο ντουλαπάκι στη ράμπα ανόδου προς μπροστινή διαμόρφωση, στη συνέχεια 70 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα, στην περιοχή των θόλων των τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, πίσω διαμόρφωση με 70 mm ξύλινο δάπεδο, χαμηλή καρότσα συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6500 mm, ράμπες επιβίβασης ατσάλινες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλάγια μετατοπιζόμενες, επιπλέον αναδιπλούμενη α
Μικρή αγγελία
Gralla
1.000 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, κενό βάρος: 6.575 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ανοιχτό επικαθήμενο Ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα με εσοχή για μακριές βέργες Δάπεδο ενισχυμένο με χαλύβδινες δοκούς Πλάγιες θήκες για δοκάρια Κουτί αποθήκευσης για αποσπώμενους πασσάλους
Ncedpsy Ercbefx Apqju
Μικρή αγγελία
Coppenbrügge
1.733 km
Χαμηλός φορτωτής
FlieglSDS 350 T
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2005, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αεροανάρτηση πίσω
- Αεροανάρτηση μπροστά
= Σημειώσεις =
3-αξονική συρόμενη χαμηλοδάπεδη επικαθήμενη νταλίκα, διαμπερώς προσπελάσιμη. Πλατφόρμα με έδρανο συμπεριλαμβανομένης ράμπας ανόδου περ. 4.000 x 2.500 mm, χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα περ. 9.200 x 2.500 mm. Ύψος φόρτωσης περ. 920 mm. 44 κρίκοι και θηλιές πρόσδεσης. Δίτμημα υδραυλικές ράμπες περ. 2.150+1.250 x 630 mm. Άξονες BPW, ABS, αεροανάρτηση. Επιτρεπτό μεικτό βάρος 41.000 kg, φορτίο σέλας 11.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 32.100 kg. King pin 2 ίντσες, ύψος σέλας περ. 1.050 mm. 4 εργαλειοθήκες. Ελαστικά 235-75R17.5. Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα, υδραυλική μονάδα. Χρώμα λευκό.
Nsdpfjyaxnfox Apqjcu
= Επιπλέον πληροφορίες =
Βάρος άδειο: 8.900 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 kg
Μεικτό βάρος: 41.000 kg
Ελαστικά μπροστά: 235-75 R 17.5
Ελαστικά πίσω: 235-75 R 17.5
Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Kiel
1.908 km
Ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl συρόμενο με δάπεδο Schubboden (Walkingfloor)
Ncsdpfx Apoqk Tf Tjqeu
* Ημ/νία 1ης κυκλοφορίας: 22.05.2013
* 3 άξονες
* Χωρητικότητα: 92 κυβικά μέτρα
* 1ος άξονας ανυψούμενος
* 1ος ιδιοκτήτης
* Γερμανικό τρέιλερ (Walkingfloor)
* Βάρος χωρίς φορτίο: 7.525 kg
* Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 35.000 kg
* Μοντέλο: SDS 350
* Ελαστικά:
- 1ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm
- 2ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 10 mm & δεξιά 9 mm
- 3ος άξονας: 385/55 R22.5 αριστερά 5 mm & δεξιά 8 mm
* Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση
* Ο τεχνικός έλεγχος (HU/SP) θα ανανεωθεί πριν την πώληση
* Επιπλέον πληροφορίες & υπηρεσίες:
* Δυνατότητα βαφής και αναβάθμισης
* Βραχυχρόνια/τελωνειακή πινακίδα
* Μεταφορά & αποστολή διαθέσιμη
* Υποστήριξη σε τελωνειακά & εξαγωγικά έγγραφα
* Προμήθεια COC & EUR εγγράφων
* Στην αγορά από το 1991
* Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης
* Ιδιόκτητο συνεργείο
* Μιλάμε πολωνικά
* Μιλάμε αγγλικά
* Μιλάμε ρωσικά
* Η βαφή σε χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στις δικές μας εγκαταστάσεις, σε ανταγωνιστικές τιμές και υψηλή ποιότητα.
* Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν μπορείτε να επισκεφθείτε για έλεγχο το όχημα, μπορείτε να κανονίσετε έλεγχο από ανεξάρτητο πραγματογνώμονα της επιλογής σας. Σε περίπτωση που εντοπιστεί κάποιο ελάττωμα, μπορούμε να το επισκευάσουμε άμεσα στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο σας μεταχειρισμένο όχημα πανευρωπαϊκά με επιβάρυνση κόστους.
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες
Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα
Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!!
Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg
Συνολικό μήκος: 8.600mm
Όγκος: 25 κ.μ.
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm
- Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm
- Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου:
- Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση
- 1x κεντρικό στήριγμα
- Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής
- Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό
- Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες
- Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
- Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα
- 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση:
- Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
- «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Άξονες ειδικοί για off-road
- Αερανάρτηση
- Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί
- 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό
(Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h)
Σύστημα φρένων:
- Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων
- Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου
- 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
- 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
- Σύστημα σταθερότητας οχήματος
- Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης
Τροχοί και ελαστικά:
- 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
Ηλεκτρικά:
- 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί)
- Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως»
- Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι
- 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
- 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED
- 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν)
- 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω
Υδραυλικά:
- Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm
- Εργοστάσιο Hyva
- Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού
- Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια
Καρότσα:
HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου
- Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας
- Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο
- «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα
- Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια
- Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα
Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
- Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
Nodpfxovhyf Rs Apqecu
- Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400
Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg
Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg
Συνολικό μήκος: 11.940mm
Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm
Πλάτος: 2.550mm
Nsdpfevv D Ixsx Apqjcu
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Περισσότερες πληροφορίες
Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό
Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40%
Μηνιαία δόση EUR 759,00
Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή
Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής
Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη
2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος
Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα
Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα
Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος
2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά
Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm
Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση)
(Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm)
Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο
Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm
Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader:
1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης)
9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας
2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση
7x εντός του χαμηλού δαπέδου
Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm
3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα
1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει)
1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς
1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο
Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα
Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm
Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή
«Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5''
Επιλογή κατασκευαστή
Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος
Σύστημα φρένων
Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά)
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα
12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Μάρκα Knorr
Πρ
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.787 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000kg/35.000kg
Κενό βάρος: 5.213kg
Ωφέλιμο φορτίο: 33.787kg/29.787kg
Συνολικό μήκος: 8.200mm
Μήκος φόρτωσης: 7.200mm
Πλάτος: πλάτος φόρτωσης 2.350mm / συνολικό 2.550mm
Περισσότερες πληροφορίες
- Εσωτερικό ύψος κάδου: 1.450mm
- Όγκος: 24,5 m³
- Ύψος σελοδρόμου: 1.200mm
- Μπάρα τέντας με βάση στήριξης
- Άξονες BPW
- Αεροανάρτηση
- Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε μορφή λουτήρα
- Πίσω τοίχος ως εκκρεμές πορτάκι
- Βάθρο εργασίας με πρόσβαση
Ncedsycbi Ropfx Apqeu
- Ρολό τέντας από τη μία πλευρά
Το όχημα μπορεί να είναι τυπωμένο ή/και να φέρει διαφημιστικές επιγραφές.
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Νέο όχημα Fliegl, ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης με 3 άξονες και ράμπες, τύπος DTS 300
Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ
Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg
Βάρος κενού: 6.100kg
Ωφέλιμο φορτίο: 17.900/23.900kg
Συνολικό μήκος: 10.890mm
Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 6.500mm χαμηλό κρεβάτι συμπ. πίσω κλίσης / 2.170mm ανύψωση
Πλάτος: 2.520mm
Ύψος φόρτωσης: 860mm
Περισσότερες πληροφορίες
Επιπλέον προμήθεια/διάθεση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/καθαρά
Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40%
μηνιαία δόση: 569,00 EUR
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή
Περιστρεφόμενο ταμπλό με ισχυρό σφαιρικό στεφάνι
Αναδιπλούμενη στήριξη οπίσθιου μέρους
Σφήνες με θήκη
Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο
Οπίσθια λαστιχένια κουρτίνα σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου)
Ημι-φτερά τροχών 1ου άξονα με λαστιχένια κουρτίνα αντιεκτίναξης
Λαστιχένιες κουρτίνες αντιεκτίναξης πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα
1 πλαστικό, κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm
Πλάτος επέκτασης έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση)
(Το μεταφορικό πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm)
Χώρος αποθήκευσης ξύλινων δοκών στο κέντρο του χώρου φόρτωσης
Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm
Σημεία πρόσδεσης τύπου tieflader
1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στον μπροστινό διαμήκη δοκό της ανύψωσης, 10 τόνων εκάστη
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της ανύψωσης, 5 τόνων εκάστη (γιά γάντζωμα ιμάντων)
7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης άνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων εκάστη
1x μπροστά στην ανύψωση
6x στο χαμηλό κρεβάτι
Η πρώτη οπή πρόσδεσης 250mm από μπροστά, η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, μέγιστη απόσταση 1.100mm
5 ζεύγη δακτυλιοειδών οπών πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων η κάθε μια (δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πείρων)
2 ζεύγη αναδιπλούμενων οπών πρόσδεσης πρόσθετα, 10 τόνων έκαστη
1x στην ανύψωση (προεξέχει)
1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο έδαφος
Njdjv D T R Eopfx Apqscu
Ρυμουλκούμενο σύστημα με περιστρεφόμενο ταμπλό
Ρυμουλκούμενη μπίλια Ø40 mm, ελεγμένη
Ρυθμιζόμενο ύψος ρυμούλκησης με ελατήριο
Άξονες και ανάρτηση
Τυμπανιού άξονες φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
"Geo-ρυθμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Ζάντες και ελαστικά
235/75 R 17,5"\nΣύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή
Ατσάλινες ζάντες διπλές, εργοστασιακό ασημί χρώμα
Σύστημα φρένων
2-γραμμές αεροφρένων
Φρένο στάθμευσης τύπου ελατήριο
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση άξονα φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (το φορτηγό πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση στο φορτηγό, δεν αποτελεί ζυγό ακριβείας)
2 αντιστραφείς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά με γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκό
24V EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικό σύστημα
24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED
2 λευκές λάμπες θέσης μπροστά
2 λευκοκόκινες λάμπες πίσω γραμμής παρακολούθησης
2 x 7-πόλοι ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης
1 LED περιστρεφόμενη φανός με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος)
2 ζεύγη πίνακες προειδοποίησης διπλής LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm
Δάπεδο
Ανύψωση μπροστά με επένδυση από χαλυβδοστρωμένο φύλλο/ραβδωτό λ
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες
Συνολικό βάρος: 40.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg
Άδειο βάρος: 9.690 kg
Συνολικό μήκος: 12.000 mm
Μήκος φορτίου: 10.000 mm
Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση
Ύψος φόρτωσης: 900 mm
1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm
2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm
Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος
Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων
5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο
Nodpenzlg Dofx Apqocu
Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος
Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm
Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός
BPW ταμπούρα φρένα
Ελαστικά 235 / 75 R 17,5"
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center
Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία
Υδραυλική πλάγια μετατόπιση
Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά
Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster.
Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο.
Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader)
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα
Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg
Ίδιο βάρος: 8.900kg
Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg
Συνολικό μήκος: 13.300mm
Μήκος φόρτωσης: 9.200mm
Πλάτος: 2.520mm
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Πρόσθετες πληροφορίες:
Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση).
Στήριξη & εξοπλισμός:
- Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης
- Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω
- 2 τάκοι με βάση στήριξης
- Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο
- Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω
- Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ
- 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά
- Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση)
(Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm)
- Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια
- Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm
- Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους
- 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση
Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου:
- 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας
- 2 x στο λαιμό κύκνου
- 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου
- 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας
- 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας
- 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας
- 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας
- 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης
- 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT)
- 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων)
- 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα
Άξονες και ανάρτηση:
- Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή
- Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη
- Αερανάρτηση
Τροχοί και ελαστικά:
- 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή
- Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί)
Φρένα
- Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας
- Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
- 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS!
Ncedout Idnepfx Apqju
- 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο
- Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά)
- Σύστημα ευστάθειας οχήματος
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400
Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg
Κενό βάρος: 8.080kg
Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg
Συνολικό μήκος: 11.940mm
Μήκος φορτωτικού: συνολικά περ. 10.410mm, ύψωση περ. 2.490mm, περιοχή φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περ. 7.920mm
Πλάτος: 2.550mm
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Περισσότερες πληροφορίες
συν επιπλέον κόστος μεταφοράς / προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό ποσό
Σασί χαμηλοστυλου ρυμουλκούμενου:
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα
Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό σφαιρικό ρουλεμάν
Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο
2 τάκοι με βάση
Πλευρικά προστατευτικά από αλουμίνιο
Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος
Ημι-καλύμματα τροχών 1ος + 2ος άξονας με αντι-ψεκαστικό πίσω από κάθε άξονα,
Αντι-ψεκαστικό εμπρός και πίσω από 3ο και 4ο άξονα
Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα επάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περ. 1800 mm μήκος, περ. 650 mm πλάτος και περ. 150 mm βάθος
2 ζεύγη οπών στερέωσης 5 τόνων στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα στο πλαϊνό σκελετό, περ. 300 mm από εμπρός και περ. 200 mm πριν την πίσω κλίση
1 πλαστικό εργαλειοθήκη, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, κλειδωμένη
Nodpfx Apjxrx Nleqscu
Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη ύψωση με καπάκι, Πλ=720 mm/ Μ=520 mm / Β=170 mm
Επιμήκυνση πλευρών έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση)
(Το πλάτος πίστας των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm)
Διαμέρισμα για ξύλινες πλάκες κάτω από την χαμηλοστυλη περιοχή
Ξύλινες πλάκες 70 mm για επιμήκυνση στα 3.000 mm
Δαχτυλίδια πρόσδεσης χαμηλοστυλου:
1 ζεύγος κοπών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη στοιχείο στη ύψωση, 10 τόνοι εκάστα
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό 5 τόνοι εκάστα (για ιμάντες)
9 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού σκελετού 10 τόνων εκάστα
2 εμπρός στη ύψωση
7 στη χαμηλοστυλη περιοχή
Πρώτο δαχτυλίδι 250 mm από μπροστά, τελευταίο μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δαχτυλιδιών μέγιστο 1.100 mm
3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δαχτυλιδιών, 10 τόνοι εκάστα
1 στη ύψωση (προεξέχει)
1 αρχή χαμηλοστυλης περιοχής εσωτερικά στο διαμήκη στοιχείο
1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο πάτωμα
Σύστημα ρυμούλκησης
Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο Ø50 mm
Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες ταμπούρου φρένων, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή
"Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία Auto-Reset
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5''
σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί
Φρένα
Φρένα διπλού κυκλώματος compressed air
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω EBS-Canbus σήματος, με ένδειξη στο καντράν, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο (χωρίς εγκατ. ζυγαριάς)
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης στον ελκυστήρα,
12-24 Volt EBS, ηλεκτρικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Κατασκευαστής Knorr
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS!
Ηλεκτρικά
12-24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED
(Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστήρια μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργεί)
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED
2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια LED διατήρησης λωρίδας
2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο,
1 περιστρεφόμενο φως LED μ
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.934 km
Μεταφορά σε ψύξη/κατάψυξη
FlieglTPS180 2 AXLE + TRS Cooling + Dhollandia Lift
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Additional Options and Accessories =
- Rear doors
= Remarks =
Tail lift: Dhollandia DHSM., under-run foldable platform, 00 kg
WFDFLT218700571
7.28 x 2.49 x 2.90
= Further Information =
Axle brand: BPW
Suspension: Air suspension
Axle 1: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55%
Axle 2: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55%
Body manufacturer: TRS Iceland
Technical condition: very good
Visual condition: very good
Registration number: WX-TZ-33
= Company Information =
If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours.
Ncedpjymqd Sofx Apqou
Prices are excluding VAT.
No rights can be derived from the provided information.
Office Phone:
MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian (Available on WhatsApp and Viber)
MOB: Dutch (Available on WhatsApp and Viber)
When paying by bank transfer, the money needs to be transferred to the bank account below. Always verify payment details as stated on our website. If you have received other information, please contact us.
If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment.
Bank details:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/VAT/TAX: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Μικρή αγγελία
Diespeck
1.471 km
Ημιρυμουλκούμενο με δάπεδο για περπάτημα
FLIEGLSDS 350
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης)
Ωφέλιμο φορτίο 27.050 kg
Ncedpfsuiytlex Apqsu
Αερο-ανυψωτική ανάρτηση
Σύστημα συρόμενης τέντας (rollplane)
Πλατφόρμα
Άξονες SAF
Ζάντες αλουμινίου Alcoa
Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος
Δακτύλιοι πρόσδεσης (ζουρρίγκα)
Με επιφύλαξη λαθών
Μικρή αγγελία
Diespeck
1.471 km
Ημιρυμουλκούμενο με δάπεδο για περπάτημα
FLIEGLSDS 350
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Δισκόφρενο
EBS
Ωφέλιμο φορτίο 27.050 kg
Αεροανάρτηση με ανύψωση
Σύστημα συρόμενης τέντας
Nodpfxjuiyvys Apqscu
Πλατφόρμα
Άξονες SAF
Ζάντες αλουμινίου Alcoa
Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος
Δακτύλιοι πρόσδεσης
Με επιφύλαξη σφαλμάτων
Μικρή αγγελία
Berkel en Rodenrijs
1.964 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Άξονας 1: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 10-10 mm
Άξονας 2: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 12-12 mm
Άξονας 3: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 4-4 mm
Δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!
= Περισσότερες πληροφορίες =
Καθαρό βάρος: 4.200 kg
Ncjdoywtcyepfx Apqsu
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl dhka 350, stahl, 56m³, luft-lift, schrottmulde"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.


























































































































































































































































































