Μεταχειρισμένο Max Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination προς πώληση (64.286)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Άξονας 1: αριστερά 9 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 2: αριστερά 9 mm, δεξιά 10 mm Άξονας 3: αριστερά 5,5 mm, δεξιά 5,11 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Dcjdpfx Absur Sfms Ush Άδειο βάρος: 12.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 41.200 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 54.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 237.089 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Ράδιο * Cruise control (Tempomat) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Ανοιγόμενη οροφή * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ διαφορικά * Κιβώτιο διανομής (transfer case) * Μειωτήρας για εκτός δρόμου χρήση * Άξονες AP * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Εισαγωγή αέρα ψηλά * Αφυγραντήρας αέρα * Σύνδεσμος ρυμούλκησης * Υδραυλική παροχή για ρυμουλκούμενο * Ηχητικές κόρνες αέρα * Duomatic σύνδεση αέρα * Σύστημα πλοήγησης (navigation) * Εργαλειοϋπολογιστής (on-board computer) * Κεντρικό κλείδωμα * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας - αερόσουστα * Ωφέλιμο φορτίο: 6000 * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, αναδιπλούμενος, τηλεχειρισμός + έλεγχος από το έδαφος, 2πλή υδραυλική επέκταση, ψύκτης λαδιού, 6ος & 7ος κύκλος για περιστροφικό σερβοκινητήρα και λειτουργία αρπάγης, διαβασμένο διάγραμμα φόρτισης: ανυψώνει σε 2.3m-5.3t, 4.2m-2.8t, 7.9m-1.52t ----Υπερκατασκευή: Meiller τριπλής πλευράς ατσάλινη ανατροπή παλετών, ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος, ανοιγόμενα πλευρικά τοιχώματα με ελατήρια αριστερά και δεξιά, κρίκοι πρόσδεσης. Dcsdpfexvvyvjx Ab Ush Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση για όλα τα συμβόλαια πώλησης, τιμολόγια, proforma τιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι (δείτε νομικές πληροφορίες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 237.089 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Ηλιοπροστατευτικό (σκίαστρο) * ABS * Ραδιόφωνο * Cruise control (ρυθμιστής ταχύτητας) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκαρίσματα (διαφορικού) * Κατανεμητής μετάδοσης (transfer case) * Κοντές σχέσεις μετάδοσης για εκτός δρόμου * AP άξονες * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Εισαγωγή αέρα υψηλής θέσης * Αφυγραντήρας αέρα * Ρυμουλκούμενη σύνδεση * Υδραυλική παροχή για ρυμουλκούμενο Dcedpfjxvvypex Ab Ueh * Κόρνες αέρα * Διπλός πνευματικός σύνδεσμος (Duomatic) * Σύστημα πλοήγησης (GPS) * Υπολογιστής οχήματος * Κεντρικό κλείδωμα * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * 16 σχέσεις μετάδοσης * Ανάρτηση: φύλλα + αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 kg * Συνεχής φρένο: φρένο κινητήρα ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, αναδιπλούμενος, με τηλεχειριστήριο + ενσύρματο έλεγχο, 2x υδραυλική επέκταση, ψυγείο λαδιού, 6ος + 7ος υδραυλικός κύκλος για περιστροφή και λειτουργία γάντζου, διάγραμμα φορτίου: ανύψωση 2,3m-5,3t, 4,2m-2,8t, 7,9m-1,52t----Κατασκευή: Meiller ανατρεπόμενο παλέτας 3 πλευρών από χάλυβα, με αυξημένο εμπρόσθιο τοίχωμα, αναδιπλούμενα πλαϊνά αριστερά + δεξιά με ελατήρια, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. ΒΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΑΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ, ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ ΜΑΣ (δείτε το αποτύπωμα για λεπτομέρειες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Ωφέλιμο φορτίο: 2.045 kg συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 655 kg Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Ελαστικά εμπρός: - Ελαστικά πίσω: - Dedpfxsutv U Ue Ab Ujch Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, ΕΛΑΣΤΙΚΑ GOODYEAR ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ MEGA Ή ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗ. Dcjdpfjxvx Iijx Ab Uoh

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΡΕΪΛΕΡ 425/65 R 22.5 | 12 MM 200 ΕΥΡΩ | 6 MM 125 ΕΥΡΩ | 3 MM 100 ΕΥΡΩ | ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΖΑΝΤΑ. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: Νοέμβριος 2010 Καινούργιο: Όχι Dedoxva Ukopfx Ab Uoch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.100 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2009, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Έτος κατασκευής: 2009 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αεροανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Αεροζεύκτηρας σύνδεσης (κόκκινος + κίτρινος) * Βάση εφεδρικού τροχού με εφεδρικό ελαστικό * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Δυνατότητα επέκτασης πλάτους (πλάτους και μήκους) * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπική νταλίκα * Βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης * Ανάρτηση: Αέρας * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 kg * Ιδία μάζα: 22.900 kg * Φορτίο: 41.100 kg * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 64.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών (1ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (2ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (3ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών (4ος άξονας): 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Τηλεσκοπικό μήκος περίπου 4000mm * Ύψος πλατφόρμας πάνω από άξονες: περίπου 1000mm * Ύψος πλατφόρμας από το έδαφος: περίπου 360mm * Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3200mm * Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Αποποίηση ευθύνης: Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων Dsdpfx Abeyict Ue Uech * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέα καλύμματα, επιγραφές, βαφή κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση και ασφαλής στερέωση φορτίου * Έλεγχοι ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.805 κιλ, συνολικό βάρος: 65.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, λειτουργικό βάρος: 14.995 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια επίκαιρη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω κλίση περίπου 500 mm x 8° - 6 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 4 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (οριζόντιοι) μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 1 ενδιάμεσος πίνακας 250 mm - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχος περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ελασματοποιημένη λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πέλμα έλξης 2'' - Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ψηλό - Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα σύνδεσης, κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες - 4 τάκοι τροχών με βάση στην μπροστινή πλευρά - Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Πίσω διευθυνόμενη λειτουργία από μπρος και πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου με κουμπιά, με παρακολούθηση αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Επεκτεινόμενες (γαλβανισμένες) πλατιές άκρες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην προέκταση και πίσω κόκκινο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα Djdpov Hr Axefx Ab Usch - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Μια βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με κοινό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό κάλυμμα για την αντλία - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή - Στον λαιμό κύκνου, πλαινά πάνελ και πίσω πάνελ αλουμινίου, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 ζεύγη θηκών κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20', 2x 20', 40' ή 45' κοντέινερ - 8 ζεύγη θηκών για αποσπώμενους στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Άξονας lift στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες περίπου 400 mm, διάστασης περίπου 423 x 423 mm με φωτιστικό θέσης - Βάση για φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη λειτουργία διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με φωτεινούς δείκτες για έλεγχο ευθυγράμμισης στον δέκτη - Αντιολισθητική βαμμένη στρώση με άμμο στα ελασματοποιημένα φύλλα, στον πέλμα έλξης και στην επιφάνεια φόρτωσης - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω - Μανόμετρο φορτίου για την καταγραφή της πίεσης αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.800 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Ανασυρόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: - Πλατφόρμα φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στην πλατφόρμα (LC 10.000 daN) - Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Ελαστικά 245/70 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες δυο τμημάτων: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική ανάκληση/ανάπτυξη τμημάτων, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική πλευρική μετακίνηση - Μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 40.000 kg Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Κοντός βασιλικός πείρος 2" - Μπροστινό γαλβανισμένο ατσάλινο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Κίτρινα-κόκκινα αεροπορικά εξαρτήματα στην εμπρόσθια γαλβανισμένη βάση σύνδεσης - 4 τεμάχια τάκων ασφαλείας - Μια ρεζέρβα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα διεύθυνσης πίσω και μπροστά μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με μπουτόν, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με ευρωπαϊκούς κανονισμούς, κόκκινη στο πίσω και στον ανασυρόμενο άξονα - Εκατέρωθεν του λαιμού κύκνου και στις ράμπες, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις στήριξης κάτω από τη λοξοτομή της πλατφόρμας - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στην δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 - Αφαιρούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα πάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm Dcedpfx Ajyffd Dsb Ueh - Πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες ράγες/πάσσαλοι (μήκος πλαισίου περίπου 2.560 mm) - Ανοξείδωτο εργαλειοκιβώτιο INOX 1.350 x 400 x 400 στον λαιμό κύκνου, καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζευγάρια θυλάκων WADER στη φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 2x20ft, 40ft ή 45ft - 7 ζευγάρια υποδοχές για αφαιρούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Γαλβανισμένες επεκτάσεις εύρους, εκτεινόμενες περίπου κατά 230 mm ανά πλευρά - Ταινίες πρόσφυσης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της πλατφόρμας - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με αυτόματο έλεγχο TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την κατάσταση φόρτωσης - 4 ανασυρόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης (περίπου 400 mm επέκταση) - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση επιπρόσθετα του ενσύρματου τηλεχειριστηρίου, με λυχνίες ένδειξης ευθυγράμμισης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6201- Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, θυρόφυλλα, δάπεδο με αλουμινένια ραβδώσεις, δακτύλιος ρυμούλκησης Ø 40 mm, 6x σωληνωτές ράγες κρεάτων * Ψυκτικό σύστημα εκτός λειτουργίας!!!? Thermo King, R452A, ρεύμα * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Εσωτερικό ύψος: από δάπεδο έως σωλήνα κρεάτων 2,38 m ----η διεύθυνση e-mail μας:     οι υπηρεσίες μας για εσάς:       - Παροχή προσωρινών ή τελωνειακών αριθμών κυκλοφορίας       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στη ρωσική γλώσσα, μπορείτε να καλέσετε στο εξής νούμερο * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * Dcsdpfx Abex Ep U Ue Uoh Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.260 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6166 - Αριθμός αναγνώρισης οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * Υπέρκατασκευή: Schmitz * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση ανύψωσης + κατάβασης, θυρόφυλλα portal, 6x σωληνοειδείς οδηγοί * Thermo King UT 1200, πετρέλαιο 2216 ώρες + ρεύμα 3734 ώρες, καταγραφέας θερμοκρασίας * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (10 / 9 χιλιοστά) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (9 / 8 χιλιοστά) * Εσωτερικό ύψος: από το δάπεδο έως τον κρεατοσωλήνα 2,33 μ Dcedpfx Abex I Unfe Uoh ----η διεύθυνση email μας: οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Παροχή βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον παρακάτω αριθμό* WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους:* WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6152 - Αριθμός αναγνώρισης οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * Υπέρκατασκευή: Schmitz * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση με ανύψωση + χαμήλωμα, θυρόφυλλα τύπου πύλης, 6x σωληνωτές ράγες * Thermo King UT1200, πετρέλαιο + ρεύμα * Ελαστικά 1ος άξονας: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Ελαστικά 2ος άξονας: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Εσωτερικό ύψος: από το δάπεδο έως τον σωλήνα κρέατος 2,33 μ. ----η διεύθυνση email μας:     η εξυπηρέτησή μας για εσάς:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων Dcsdsx I Um Uopfx Ab Ush       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Αν έχετε απορίες στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1987, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.450 χιλ., Χαμηλόσαστο τρέιλερ: Συνολικό μήκος - 8.530 mm, μήκος μέχρι τον 1ο άξονα - 4.360 mm, ύψος φόρτωσης - 690 mm, μήκος πάνω από τους δύο άξονες - 1.800 mm, ύψος φόρτωσης: 900 mm, μήκος πίσω από τους άξονες - 2.130 mm, ύψος ράμπας επιβίβασης - 830 mm, μπροστινή κλίση 240 mm, πλάτος: 2.620 mm, λαιμός κύκνου: 3.900 mm, ύψος σέλας 1.180 mm, θέση του πείρου έλξης προς τα εμπρός: 1.150 mm, αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης (ΜxΠ) 2.880x500 mm, 4 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υποστηρίγματα JOST, άξονες SAF, φρένα με ταμπούρα, ανάρτηση με φύλλα. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. SI85673 Dcsdpsyqdgusfx Ab Ueh Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο, ευχαρίστως να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.060 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Λαιμός κύκνου σε ευθεία εκτέλεση στο πίσω μέρος - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης: - Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω στους άξονες επίστρωση από ριποτάλα (αντιολισθητική λαμαρίνα) Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική λειτουργία για άνοιγμα & δίπλωμα των τμημάτων ράμπας, ανύψωση και πλευρική μεταφορά - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο με σύστημα μετάσυρσης - Αερόφουσκωτοι, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μετάσυρσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Σετ εργαλείων άξονα - Ελαστικά 205/65 R17.5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πείρος ζεύξης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μπροστά, γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης με κίτρινους-κόκκινους αεροζεύκτες - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φορτωτικής επιφάνειας - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου Dedpfsxwnfmox Ab Usch - Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά - Λευκή αντανακλαστική ταινία πλαγίως, κόκκινη στον πίσω προέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά-δεξιά βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Πίσω γαλβανισμένοι δοκοί τοποθέτησης αφαιρούμενοι - μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ: - 1x 20ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ πάνω στο λαιμό κύκνου - 2x 20ft κοντέινερ - Στηρίγματα με 1 ζεύγος θυλάκων WADER (φορτίο ρυμουλκούμενου περίπου 20.000 kg) - 7 ζεύγη θυλάκων για δοκούς τοποθέτησης 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας - Σηκωτός άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και το τρέχον φορτίο - Ρυθμιζόμενη ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος - Επικάλυψη με βαφή αντιολισθητική άμμου πάνω στη λαμαρίνα ριποτάλα στον λαιμό κύκνου και στη φορτωτική επιφάνεια - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περί τα 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - Βάση φάρου περιστροφής επί των προειδοποιητικών πινακίδων - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.130 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed trailer with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete unit together with the truck shown in the photos. Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights - Overall length: 13,210 mm - Overall width: 2,540 mm - Fifth-wheel height (H5): 1,250 mm - Platform height (unladen): 910 mm - Platform height (laden): 300 mm - Platform length: 6,810 mm - Extension: 5,550 mm - Gooseneck length: 3,600 mm - Rear swing door: 2,100 mm - Platform thickness: 200 mm - Wheelbase: 10,530 mm - Axle spacing: 1,360 mm - Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) - Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg - Axle load total: 24,000 kg - Permissible kingpin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ---Chassis & Axles - 2 axles - 2 hydraulically steered axles Dcjdpfx Asycnbaeb Ueh - Axles: BPW - Suspension: Air suspension - Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Additional raising of driving level by 40 mm possible - Load gauge for axle load indication - Semi-automatic single-track alignment of steered axles with warning light sensor ---Brake System - WABCO EBS 2S/2M - ABS (Anti-lock Braking System) - RSS (Roll Stability Support) - Brake system compliant with UN ECE R13 ---Electrics & Lighting - 24 V LED lighting system - 2 × 7-pin + 1 × 15-pin sockets - LED brake lights - LED rear and fog lights - Electrical system compliant with UN ECE R48 & ADR - LED work lights at rear (2 pcs, reverse dependent) - LED rotating beacon (1 pc) ---Tyres & Rims - Tyre size: 245/70 R17.5 - Tyres: M+S - 3PMSF (winter suitable) - Tyre pressure monitoring system in accordance with R141 - Number of wheels: 9 complete wheels - Rims: steel rims (Kässbohrer selection) - Spare wheel holder: 1 pc on gooseneck ---Steering & Control - Hydraulic steering of both axles - Control panel in vehicle - Remote control for steering operation - Multifunctional WABCO Smartboard - Axle load indicator - Suspension control - Tyre & brake wear display - Breakdown & system monitoring ---Chassis & Frame - High-strength steel S700 MC (ISO 1726) - Welded bogie bed connection - Partial metallization (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck - Adjustable and detachable gooseneck - 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure - Kingpin: 2 inch, bolted - Kingpin position: single ---Platform & Body - 3 removable platforms with hardwood floor - Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm - Weight per platform: 225 kg - Each platform with 2 × lashing rings, 8,000 kg tensile force - Platform widening: 225 mm, galvanized - Extension brackets: 12 × 2 pcs, galvanized ---Load Securing Lashing rings: - 1 × 2 pcs 13.4 t at gooseneck - 7 × 2 pcs 13.4 t - 4 × 2 pcs 8 t in lowbed - 2 × 2 pcs 13.4 t - 3 × 2 pcs 8 t on rear platform Stake pockets: - 6 × 2 pcs in pool (50 × 100 mm) - 3 × 2 pcs at rear (50 × 100 mm) ---Add-ons & Accessories - Aluminium front plate (gooseneck): 360 × 1,550 mm - Aluminium side walls: 360 × 1,900 mm - Aluminium rear wall: 360 × 2,480 mm - Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) - Central lubrication system - Side underrun protection as per ECE R73

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec Συνολικό βάρος: 38.000 kg Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Φορτίο σέλας: 18.000 kg Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Διάσταση B: περ. 12.000 mm Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας Διάσταση A: περ. 4.500 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm Πλαίσιο: - Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής - Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή - Ο άξονας δεν αφαιρείται - Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Κόντρα-πιρουνάκι - Κόντρα-πιρουνάκι 2" Υποστηρίγματα - Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης Άξονες - 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant - Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα - Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο - Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm Ανάρτηση - Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα - 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm) Διεύθυνση - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων - Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec" Ελαστικά - 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental - Ζάντες ατσάλι Φρένα - Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr" - Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο - Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M - Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής) - Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων - 4 τάκοι τροχών με βάση - Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα - Δοχεία αέρα από αλουμίνιο - Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων Οπίσθιος προφυλακτήρας - Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό Πλευρικά πλαίσια - Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm Ασφάλιση φορτίου - Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού - Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο Dcjdpfx Abju U Np To Uoh Δάπεδο - Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια - Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα Μπροστινό τοίχωμα - Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες Πλαϊνά τοιχώματα - 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm - Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ Γαλβ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. Dedpoy Dqkhofx Ab Uoch - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες Dcedpfx Asy D Hl Ijb Ueh - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/70 R17.5 Προφίλ ελαστικού: 75% Φρένα: Ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 21.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αρ. πινακίδας: QALO590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 24.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2020, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70R17.5, λειτουργικό βάρος: 80.400 κιλ,

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle self-steering trailer type M2K-9L * COMPACT steering system * Corrosion resistance due to powder coating * All attachments are bolted * Conventional wiring * Mounting brackets and add-on parts in stainless steel or galvanized * 2 single axles, BPW brand, 10 t, with disc brakes, including safety cables * Air suspension * Aluminum air tank * Bolster Model IX, with 1x mechanically telescoping stanchion * Tires: 275/70 R 22.5 on steel rims * EBS brake system * LED tail lights with integrated triangular reflectors * 4x LED work lights (1,800 lumens) * Manual centralized lubrication system * Paintwork: RAL 9011 graphite black * Payload approx. 14,550 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10B * Differences compared to M2K-9L: * Leaf spring suspension * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2K-10L * Differences compared to M2K-9L: * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 14,100 kg 2-axle self-steering trailer type M2R-10L Differences compared to M2K-9L: * Ratio steering system (4-cylinder) * 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables * Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion * Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims * Electric centralized lubrication system * Payload approx. 13,965 kg Dcodpfx Abogqc Hbj Ush Various optional equipment available. Further information upon request. Images may not match the original. Subject to change without notice. Contact: Niclas Lott Tel.:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.130 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle low-bed trailer with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Type / Vehicle Code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Low-bed semi-trailer Registration country: Germany Brand: Kässbohrer Dcedoynprwepfx Ab Ueh Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Total width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unloaded): 910 mm * Platform height (loaded): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Tare weight: approx. 12,873 kg (±3 %) * Total weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (at 40 / 60 / 80 km/h) Running Gear & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension travel: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional lift of driving level by 40 mm possible * Load gauge to indicate axle load * Semi-automatic electronic tracking of steered axles with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Brake system according to UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED tail and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * Rear LED work lights (2 units, connected to reverse gear) * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (suitable for winter use) * Tyre pressure monitoring system to R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: steel (Kässbohrer option) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering of both axles * Control panel in the vehicle * Radio remote control for external steering operation * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-tensile steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Superstructure * 3 removable platforms with hardwood floor * Platform dimensions each: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings, 8,000 kg tensile strength * Platform extension: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing Lashing rings: * 1 × 2 units, 13.4 t on gooseneck * 7 × 2 units, 13.4 t * 4 × 2 units, 8 t in low-bed * 2 × 2 units, 13.4 t * 3 × 2 units, 8 t on rear platform Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Attachments & Accessories * Aluminium front panel, gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection to ECE R73 * Retractable warning boards (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector tape * Red rear reflector tape For further information, please contact us.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης Djdpfx Abjup U Hzs Usch - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° Dodpfx Aohlz S Njb Ujch • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: Dcjdema Hf Rspfx Ab Ush • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ