Μεταχειρισμένο Hrd Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (26.851)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WG0STZL47W0022918 Ιδιοβάρος: 15.900 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.500 mm Χαμηλό δάπεδο: Μήκος: 8.400 mm (συμπ. συρόμενης επιφάνειας - 300 mm) -- Πλάτος: 2.550 mm -- Ύψος φόρτωσης: 850 - 900 mm Τηλεσκοπική επέκταση έως 10.900 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm – με φωτισμό επέκτασης Διαίρετες ράμπες, υδραυλικά ρυθμιζόμενες καθ’ύψος μήκους 2.500 + 1.200 mm – πλάτος 700 mm Κλείδωμα εμπορευματοκιβωτίου Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Iodpfx Aozfuhqsfpsid Μέγιστο φορτίο σέλας εμπρός: 18.000 kg Ύψος πέλματος περίπου 1.250 – 1.300 mm – πείρος ρυμούλκησης 2" Τεχνικό φορτίο άξονα 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένα 4x υδραυλικά υποχρεωτική διεύθυνση Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάξεις σχετικά με τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή που αναγράφεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας προτείνουμε προσφορά των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.885 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: - Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επένδυση πάνω από τους άξονες. - Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50 t). - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με διεύθυνση που ακολουθεί, τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. - Αεριοσυστήματα ανάρτησης με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. - Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M). - Πεντάλ 2 ιντσών. - Ένας γαλβανισμένος χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος, ύψους περίπου 400 mm. - Δυναμόμετρο φόρτωσης για τον προσδιορισμό του φορτίου ανά άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης. - Στον βραχίονα, αλουμινένιες πλαϊνές και οπίσθιες επιφάνειες, που ασφαλίζονται, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). - Ένα γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο βραχίονα (± 47 kg). - 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20' (30') ή 40' (± 30 kg). - 6 ζεύγη θηκών για δοκούς, για δοκούς που ασφαλίζουν, περίπου 100 x 50 mm στην εξωτερική δομή της επιφάνειας φόρτωσης (± 18 kg). Iijdpfx Afjzkx Ilopsd - Επιμηκυντές, γαλβανισμένοι, αναδιπλούμενοι κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά (± 230 kg). - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα. - Μετακινούμενες ράβδοι στήριξης για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης στο πίσω μέρος του οχήματος. - 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα στην οπίσθια μεταλλική επιφάνεια. - 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από τον βραχίονα και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος (± 16 kg). - Τέσσερις πλάκες προειδοποίησης, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης LED (± 25 kg). - Στις πλάκες προειδοποίησης, μια βάση για φάρο περιστροφής. - Ένας φάρος περιστροφής, παρέχεται ξεχωριστά. - Μεταλλική επίστρωση HRM (με υψηλή αντοχή). - Τελική βαφή, μονόχρωμη, στην απόχρωση RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.630 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.600 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα - Εξοπλισμός Κύρτωμα: Κύρτωμα σχεδιασμένο σύμφωνα με το σύστημα SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm. Κύρτωμα στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6°. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 18.000 kg. Κατάλληλο για ημιρυμουλκούμενα τύπου SZM: 4x2 και 6x2. Επιφάνεια Φόρτωσης: Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6°. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά το κύρτωμα μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 9.000 kg. Ράμπες: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS, μήκους περίπου 4.920 mm και πλάτους περίπου 900 mm. Επιφάνεια με ανοιχτό πλέγμα. Άκρα των ραμπών που αναδιπλώνονται υδραυλικά. Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν ξεχωριστά υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο και γωνία ανόδου σύμφωνα με το τεχνικό φύλλο δεδομένων: C470319. Μέγιστη γωνία κλίσης όταν η επιφάνεια φόρτωσης είναι χαμηλωμένη: περίπου 9°. Άξονες και Ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με σύστημα ακολουθιακής διεύθυνσης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο για άξονες. Σύστημα Φρένων: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα. Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F). Βαφή: 6-στρωματική επίστρωση. Τελική επεξεργασία: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι. Τελική βαφή με 2 στρώσεις δίστρωμης βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο, ακολουθεί σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. Πολύχρωμη βαφή και ειδική βαφή κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Παρεχόμενα Αξεσουάρ: - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. 24N σύνδεση σύμφωνα με το ISO-1185. 24S σύνδεση σύμφωνα με το ISO-3731. 15-πολική σύνδεση σύμφωνα με το ISO-12098. - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές ανυψωτικές συσκευές. - Θέση στάθμευσης στο κύρτωμα για τις προειδοποιητικές πινακίδες όταν δεν χρησιμοποιούνται. - Εξωτερική δοκός από το κύρτωμα με τρύπες στερέωσης για βιδωτές θηλιές πρόσδεσης. Η πρώτη τρύπα περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm. Ijdpezkx Hbsfx Afpoid - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος της εξωτερικής δοκού από το κύρτωμα για μια βιδωτή θηλιά πρόσδεσης. - 1 ζεύγος βιδωτών θηλιών πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 10.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο εσωτερικό της εξωτερικής δοκού του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - Στο κύρτωμα και στην πίσω κλίση, επιφάνεια με πλέγμα με περίπου 5 mm χαλύβδινη ενίσχυση. - 2 ίντσες, άξονας βασιλιά. - Πλάκα καθοδήγησης από το κύρτωμα για την πλάκα του άξονα, περίπου 500 mm πλάτος. - Μηχανικές στηρίξεις για τον άξονα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατική δοκιμαστική φόρτιση = 50.000 kg. - Συνεχής επιφάνεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος λαιμός: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φόρτωσης: Σε αναδιπλούμενη έκδοση, με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες. * Αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα. Υποστηρίγματα κουζινάς: * Υποστηρίγματα κουζινάς JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για 24 τόρνους ωφέλιμου φορτίου (50 τόνοι δοκιμαστικό φορτίο) Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με διεύθυνση, με αερανάρτηση, με ταμπουρόφρενο με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης. Οι άξονες διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το τράκτορα. Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή διπλής στρώσης (2K) σε ένα χρώμα, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο. Εξοπλισμός: * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα (χωρίς ελαστικό). * 2 ίντσες βασιλικός πείρος (Königszapfen). * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm. * Στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. * 4 τεμάχια σφήνες ασφαλείας με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Υποδοχή στο πίσω μέρος του κύρκου λαιμού για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μία βάση για φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύρκο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Δυναμόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου ενός διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνει πρόσθετο εξοπλισμό: * Στον κύρκο λαιμό, αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές και πίσω πλευρά, συνδέσιμες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύρκο λαιμό. * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20' (30') ή ένα κοντέινερ 40'. * Μετακινούμενες ράγες για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. * 6 ζεύγη θηκών για ράγες σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης. * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά. * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E. Isdezkx Hujpfx Afpjid * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην πίσω πλάκα. * 2 ζεύγη δακτυλίων φέρις κάτω από τον κύρκο λαιμό και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. * Ένα ακουστικό σήμα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία. * Επεξεργασία HRM (μετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: STN-3UB Έτος κατασκευής: 2013 Ijdpozkpcyofx Afpsid Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 13.02.2013 Αριθμός αξόνων: 3 Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 13,50 x 2,55 x 4,00 μ. Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Ημιρυμουλκούμενο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους, άξονας με δυνατότητα στροφής, Το όχημα επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο ως ρυμουλκούμενο πίσω από ένα όχημα με σύνδεση βύσματος σύμφωνα με το πρότυπο ISO 7638 (5 ή 7 ακίδων). Τοποθεσία: 45143 Έσσεν Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος κενό: 12.060 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες - 3 άξονες με υδραυλικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης - Σφηνοειδής μηχανισμός υπερδοκού - Σιδηροτροχιά ανάρτησης ράμπας - Αποσπώμενα δοκάρια επιφάνειας φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό άνοιγμα έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη λαιμού χήνας - Ηλεκτρικός τροχός - Ηλ. προετοιμασία - Υδραυλική λειτουργία διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο πακέτο ζωνών πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διαθέσιμες νέες και μεταχειρισμένες χαμηλοεπιπέδες νταλίκες. Iiodpfxoycpbne Afpod Περισσότερες πληροφορίες στο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 45.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου με 2 ζεύγη αυλάκια για τροχούς Συνολικό μήκος: 13.220mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 12.400mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες Isdpoxxxpxofx Afpeid - 2 ζεύγη αυλάκια για τροχούς, αποσπώμενα και επεκτεινόμενα - μακρύ, βαθύ κοίλωμα για μπράτσο εκσκαφέα - μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου - άξονας ανύψωσης - άξονας με καθοδήγηση παρακολούθησης - άξονες BPW - ράμπες ALTEC με ανυψωτικό ελατηρίου, αποσπώμενες - γαλβανισμένο και βαμμένο - μπροστινό κιβώτιο αποθήκευσης - επέκταση 3m - πινακίδες προειδοποίησης - φάρος περιμετρικού φωτισμού - λωρίδες αναρρίχησης - λαστιχένια επένδυση δαπέδου φόρτωσης - LED φώτα και LED φώτα όπισθεν - θήκη αλυσίδας σε γερανό - πίσω στήριγμα Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο - άλλα ημιρυμουλκούμενα χαμηλού φορτίου, καινούργια και μεταχειρισμένα, διαθέσιμα άμεσα από την αποθήκη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, * Γερμανικό σύστημα αποτελούμενο από ένα έλκτρο και ένα ημιρυμουλκούμενο, από πρώτο χέρι * Ειδικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Doll για βαριά φορτία, με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» και ηλεκτρικές ράμπες * Περιλαμβάνει έλκτρο MB 2663, ειδικό για βαριά φορτία, τύπου 6x4, κατασκευής 2016 * MB 2663 με μεγάλο υδραυλικό σύστημα, επιβραδυντήρα και πλατφόρμα * Ημιρυμουλκούμενο με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» * Ωφέλιμο φορτίο 35.570 κιλά * Ηλεκτρικές και υδραυλικές ράμπες * Σύστημα αποτελούμενο από έλκτρο και ημιρυμουλκούμενο, προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Τεχνολογία ανάρτησης Panther * 3 άξονες BPW με διεύθυνση * Όλοι οι άξονες με υδραυλική ισορροπία * Προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Πλευρικές πλατφόρμες Iedpfozk Rchsx Afpeid * Συνολικό μήκος 16,61 μέτρα * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8,4 μέτρα + 4 μέτρα ανύψωση στο πίσω μέρος * Ύψος φόρτωσης 300 χιλιοστά * Πλάτος 2,55 μέτρα * DOLL tronic® – ένα έξυπνο σύστημα χειρισμού και ελέγχου, βασισμένο σε CAN-Bus. Με τους εξελιγμένους αισθητήρες του, επιτρέπει τον εύκολο και ασφαλή χειρισμό όλων των κεντρικών λειτουργιών του ημιρυμουλκουμένου. Έγχρωμες λυχνίες LED σας δείχνουν με σαφήνεια τη θέση του οχήματός σας. - Υψηλής ποιότητας πληκτρολόγια στο πίσω μέρος και στον «λαιμό κύκνου» - Έλεγχος όλων των λειτουργιών: «λαιμός κύκνου», διεύθυνση, ύψος οχήματος - Συνεχής παρακολούθηση της θέσης - Ενσωματωμένο στο σύστημα: χειρισμός των ραμπών και παρακολούθηση του κεντρικού συστήματος λίπανσης * Άνετος χειρισμός της διεύθυνσης και του ύψους του οχήματος μέσω πληκτρολογίων και του ασύρματου τηλεχειριστηρίου DOLL connect® * Μήκος ραμπών: 2,5 μέτρα – υδραυλικές και ρυθμιζόμενες με τηλεχειριστήριο * Εξαιρετική ικανότητα κίνησης σε δύσκολα εδάφη, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 55° * Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση και ηλεκτροϋδραυλική βοηθητική διεύθυνση * Πάντα επίπεδη πλατφόρμα χάρη στην υδραυλική ισορροπία των αξόνων * Εύκολος ελιγμός σε στενούς χώρους και δύσκολα εδάφη * Άριστη σταθερότητα στον δρόμο, ακόμη και σε χαμηλό ύψος και με υψηλό κέντρο βάρους του φορτίου * Αγκυρώσεις * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 3 x 12.000 κιλά * Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1/2/3: 1,36 μέτρα * Περιστρεφόμενος φάρος * Ταμπούρια φρένων * Άξονες BPW Eco * Χώρος αποθήκευσης * Μέγιστο φορτίο ημιρυμουλκουμένου: 21.000 κιλά Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας παρέχουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Μπορείτε να βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προτείνουμε και συνιστούμε έντονα να πραγματοποιήσετε επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ρητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να βεβαιωθεί μόνος του για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/των οχημάτων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 166.100 χιλ., χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, * Γερμανικό πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων, πρώτου ιδιοκτήτη * Πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων Doll με αποσπώμενο λαιμό κύκνου + ηλεκτρικές ράμπες * Πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων από τον κορυφαίο κατασκευαστή DOLL, τύπου Panther T3E-0S3L * Αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ωφέλιμο φορτίο 35.570 kg * Τεχνολογία πλαισίου Panther * 3 άξονες BPW με κατευθυντήριο σύστημα * Όλοι οι άξονες με υδραυλικό εξισορροπητή * Πλευρικές πλατφόρμες * Συνολικό μήκος 16,61 μέτρα * Μήκος χαμηλού επιπέδου 8,4 μέτρα + 4 μέτρα ανύψωση στο πίσω μέρος * Πλάτος 2,55 μέτρα * DOLL tronic® - ένα έξυπνο σύστημα λειτουργίας και ελέγχου, βασισμένο σε CAN-Bus. Με τους εξελιγμένους αισθητήρες του, παρέχει απλή και ασφαλή λειτουργία όλων των κεντρικών λειτουργιών της πλατφόρμας. Έγχρωμες λυχνίες LED σας δείχνουν με σαφήνεια τη θέση του οχήματός σας. - Υψηλής ποιότητας πληκτρολόγια στο πίσω μέρος και στον λαιμό κύκνου - Έλεγχος όλων των λειτουργιών: λαιμός κύκνου, διεύθυνση, ύψος οδήγησης - Μόνιμη παρακολούθηση των θέσεων - Ενσωματωμένο στο σύστημα: λειτουργία των ραμπών και παρακολούθηση του κεντρικού συστήματος λίπανσης * Άνετη λειτουργία της διεύθυνσης και του ύψους οδήγησης μέσω πληκτρολογίων και ασύρματου τηλεχειριστηρίου DOLL connect® * Ράμπες ανύψωσης, μήκους 2,5 μέτρα - Υδραυλικές και μετακινούμενες με τηλεχειριστήριο * Εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 55° * Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση και με ηλεκτρουδραυλική βοηθητική διεύθυνση * Πλατφόρμα πάντα σε οριζόντια θέση χάρη στον υδραυλικό εξισορροπητή των αξόνων * Εύκολος ελιγμός σε στενούς χώρους και σε δύσκολο έδαφος * Άριστη σταθερότητα στο δρόμο, ακόμη και σε χαμηλό ύψος και με μεγάλο βάρος * Σύστημα πρόσδεσης φορτίου * Φορτίο ανά άξονα 3 x 12.000 kg * Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1/2/3: 1,36 μέτρα * Φωτιστικό σήμανσης * Ταμπούρια φρένων * Άξονες BPW Eco * Αποθηκευτικός χώρος * Μέγιστο φορτίο του ημιρυμουλκούμενου 21.000 kg * Συνολική μάζα 45.000 kg - τεχνικά εφικτή 57.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 16.400 kg * Ωφέλιμο φορτίο 28.600 kg - τεχνικά εφικτό 40.600 kg Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV, ούτε νέα πιστοποίηση DGUV, ούτε νέα πιστοποίηση SP, ούτε νέα πιστοποίηση UVV. Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Iisdpfjzk Rb Rsx Afped Σημείωση: Σας προσφέρουμε και σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να επιθεωρήσετε και να ελέγξετε τα εμπορεύματα, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις στον αγοραστή σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά τους. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή, κατόπιν συνεννόησης, και είναι ρητά επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να πειστεί ο ίδιος για την κατάσταση και τον εξοπλισμό των εμπορευμάτων/οχημάτων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, * Doll Fahrzeugbau χαμηλοφόρο 2 αξόνων για δασικά μηχανήματα, τύπος T2H-0L * Αερανάρτηση * Υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες * Τηλεχειριστήριο * Συνολικό μήκος: 16,70 μ. * Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 9,50 μ. Isdpfx Aeyxb Tvsfpoid * Πλάτος: 2,55 μ. * Συνολικό βάρος: 37.000 κιλά (Τεχνικά δυνατό: 39.000 κιλά) * Ιδίου βάρους: 10.360 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 27.640 κιλά * Ελαστικά: 235/75 R17,5 * Διπλοί τροχοί * Ράμπες * Άξονες BPW Τεχνικός έλεγχος έως 01/2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.814 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.186 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Συρόμενο κατάψυξης Schmitz | Ψυκτική μονάδα Schmitz 8.972 ώρες | Ιδιοβαρές: 8.914 kg | Ωφέλιμο φορτίο: 27.185 kg | Κιβώτιο παλετών | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | 2ο κιβώτιο παλετών με εφεδρικό τροχό | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Εσωτερικό ύψος: 2,60 μ | Εσωτερικό πλάτος: 2,49 μ | Σφάλματα εισαγωγής, σφάλματα και προκράτηση πώλησης επιφυλάσσονται. Iiodpfxoy Snz Te Afped

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 28.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Αριθμός ταυτότητας οχήματος (VIN): NR9VEGA18AP257007 Πρώτη ταξινόμηση: 19.07.2024 Ιδιοβάρος: 5.400 kg ---- Άξονας Trax - Φρένα τύμπανου Αεραναρτήσεις Μικτό βάρος: 28.500 kg Συνολικό μήκος: 12.900 mm Ύψος πείρου σύζευξης: 950 - 1050 mm Πλαίσιο: Συγκολλημένο και γαλβανισμένο χαλύβδινο πλαίσιο Δάπεδο: Χάλυβας – διάτρητο φύλλο Ελαστικά: 245 / 70 R 17.5 Φωτισμός: ASPÖCK, 24V, σύμφωνα με StVZO Βαρούλκο Εργαλειοθήκη Ράμπες επιβίβασης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Iiodpfxjzdwvzj Afpsd Επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι κατά κανόνα χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, GG 50 t Εξοπλισμός: Κατευθυνόμενος άξονας * Αεροανάρτηση Ασφάλεια: ABS Ijdpfszgu H Nox Afpoid * EBS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Iiodpfx Aszarf Dsfped Διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 5 άξονες. Ο 1ος άξονας είναι τιμονεύσιμος. Ο 4ος και ο 5ος άξονας είναι τιμονεύσιμοι. Διάμετρος κουμπώματος 3,5 ίντσες. Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Για την πραγματοποίηση κράτησης απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή της πληρωμής, δεν υφίσταται καμία κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH έως ότου καταβληθεί πλήρως το αντίτιμο. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής κατάθεσης. Δεν γίνονται δεκτά επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.984 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ΤΡΟΧΟΣΦΟΡΟΣ τύπου X-SW 180 ZW, εσωτερικός/χαμηλός φορτωτής για εναλλάξιμες πλατφόρμες * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2008 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18 τ, ωφέλιμο φορτίο: 13,05 τ * Άξονες GFA με αερανάρτηση, ταμπούρια φρένων * 205/65R 17,5 (8/8-7/7 χιλ., 12/6-6/6 χιλ.) διπλοί τροχοί * Περίπου 7,98 μ. μήκος + 2 μ. επέκταση, συνολικό πλάτος 2,54 μ. * Μπροστά, πάνω από την πλάκα σύζευξης: 2,95 μ. x 2,49 μ., πλαϊνά τοιχώματα 0,6 μ. από αλουμίνιο * Ύψος φόρτωσης (εσωτερικά): περίπου 58 εκ. σε εσωτερικό πλάτος 1,24 μ., εξωτερικά 79 εκ. στο συνολικό πλάτος Iijdpfszi Igbsx Afpod * Ύψος σύζευξης: περίπου 1,20 μ. * 7 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό * 5 ζεύγη θηκών στηρίγματος στην εσωτερική πλευρά της εξωτερικής δοκού * Συνολικό μήκος: 13,15 μ. * ---- * Ώρες λειτουργίας * Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00, Παρασκευή: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Εκτός των ωρών λειτουργίας, είμαστε διαθέσιμοι κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε Γερμανικά, μιλάμε Αγγλικά, μιλάμε Πολωνικά, μιλάμε Γαλλικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville 2-axle low-bed semi-trailer MEGAMAX 2 x 12 t PA 2 steered axles Simple telescoping, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Deck width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technical telescoping: approx. 4,700 mm Fifth wheel height (loaded): approx. 1,205 mm Loading height (max. loaded): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Vessel deck: - Designed as extra-low extendable vessel bridge "SUPER LOW" design - Length approx. 6,850 mm, with mechanical lock Chassis (rear): - Rear chassis with closed outer frame, chequered plate and continuous prism excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose burst valve at the axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinders with locking sleeves and retaining pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake System: - WABCO brake system, EBS-E according to regulations Chassis tires: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallization: - Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) - Complete steel structure shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Painting: - 6-layer final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final painting with 2 coats of 2-component (acrylic) paint, single colour, then sealing of cavities with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine red - Rim colour: Silver grey Iisdey Hxd Iepfx Afped - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QUS700MC (yield strength 690MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Έτος κατασκευής: 2000, Χωρίς ρυμουλκό όχημα MAN Ijdpeyhrqcjfx Afpoid

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Βυτιοφορέας με βαθμίδες σε εκτέλεση ανατρεπόμενου με σύστημα αντικατάστασης κάδων 3 άξονες με δισκόφρενα Άξονες SAF Ανυψωμένος άξονας Ijdpjzirgxsfx Afpsid Ελαστικά 385/55 R 22.5 Στηρίγματα με υποβοήθηση κιβωτίου ταχυτήτων Φωτισμός LED Εργοταξιακοί προβολείς Σύστημα 25 τόνων σε συρόμενη/αρθρωτή εκτέλεση Για μήκος κοντέινερ έως 7.500 mm Ύψος κυλίνδρου περίπου 1.300 mm Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα Softstop Γρήγορη κίνηση Βαθμίδα ρυμουλκούμενου ως χώρος φόρτωσης με πλευρικά τοιχώματα 1 τεμάχιο άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα. Διαφορετικός εξοπλισμός/εκτέλεση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.120 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κρεβάτι φόρτωσης: 8960mm, επεκτάσιμο έως 3000mm, κλίση πίσω: 600mm, λαιμός κύκνου: 3550mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα 470mm, κιβώτιο αποθήκευσης στον λαιμό κύκνου, διαφορά ύψους λαιμού κύκνου - κρεβατιού: 270mm, ύψος φόρτωσης κρεβατιού: περ. 930mm, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πλευρικά μετακινήσιμες (ΜxΠ) 2800x750mm, ηλεκτρική αντλία υδραυλικού, σύστημα γρήγορης σύνδεσης υδραυλικού, 6 βαριές κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, υποστηρίγματα "OMS", προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, ABS, EBS, Σύστημα Haldex EB+ GEN3, άξονας/άξονες "AXL", σύστημα φρένων με τύμπανα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, φώτα LED. Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. SI87033 Isdezd Itdspfx Afpjid Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, Μέγιστες διαστάσεις (βλ. σχέδιο M-1022-2): Μήκος: 13.000 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.900 mm Επεκτεινόμενο μήκος: 6.300 mm Σταθερή υποστήριξη: 900 mm Πλάτος: 2.530 mm Ύψος άξονα: 1.170 mm Ύψος χαμηλού δαπέδου: 900 mm (χωρίς φορτίο) Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό φορτίο: 24.000 kg (τεχνικά 30.000 kg) Κατά προσέγγιση βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg (ανάλογα με την έκδοση) Κατά προσέγγιση ωφέλιμο φορτίο: 32.500 kg (τεχνικά 38.500 kg) Iiodpfx Aszi Dx Tjfpjd Διάταξη άξονα: Άξονας τύπου 2" SAE Königszapfen, τοποθετημένος σε απόσταση 1.400 mm από το μπροστινό μέρος του οχήματος. (Η βάση του άξονα Königszapfen είναι κατάλληλη για την τοποθέτηση ενός άξονα 3,5" SAE). Ακτίνα εκτροπής SZM προς τα πίσω: 2.300 mm. Πλαίσιο: 3 άξονες των 10 τόνων SAF, με αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης και ενισχυμένα ελατήρια που δεν στρεβλώνουν, για μέγιστη σταθερότητα κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Αυτό το αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης εξασφαλίζει άνετη οδήγηση, ακόμη και με μερικό φορτίο. Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1.360 mm. Οι άξονες είναι εξοπλισμένοι με αυτόματα ρυθμιστικά. Δύο άξονες είναι σταθεροί και ο τελευταίος άξονας είναι άξονας που ακολουθεί την κατεύθυνση. Με χειροκίνητο πνευματικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία. Εξοπλισμένο με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης (+120/-80 mm). Δάπεδο φόρτωσης: Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 28 mm, τοποθετημένο κατά μήκος. Πάνω από τα ελαστικά, λαμαρίνα με ανάγλυφη επιφάνεια 8/10. Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Η πώληση υπόκειται σε ενδιάμεσες πωλήσεις. Για την πραγματοποίηση κράτησης, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υφίσταται κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.010 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN ; 3GVN ; ΑΝΥΨΩΣΗ ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ; ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ---- ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ COC ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ! ---- Δεδομένα οχήματος Κατασκευαστής / Μάρκα: GVN TRAILER * Τύπος: 3GVN * Παραλλαγή: 1R29A * Έκδοση: F3W1L1D * Εμπορική ονομασία: 3GVN29 * Κατηγορία οχήματος: O4 * Είδος/Δομή οχήματος: Ρυμουλκούμενο, Low Floor Trailer (χαμηλό δάπεδο) * Ειδικός σκοπός: SK · Ρυμουλκούμενο για βαρέα φορτία ή ειδικών μεταφορών Κατασκευαστής εταιρεία: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Διεύθυνση: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Τουρκία * Αντιπρόσωπος κατασκευαστή: Francisco Mirón Fernandez * Διεύθυνση αντιπροσώπου: Autovia A-, έξοδος 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2–4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Ισπανία Αναγνώριση VIN / Αριθμός πλαισίου: NR93GVN03S1186150 * Ημερομηνία κατασκευής: 03.12.2025 * Έγκριση τύπου: e242018/85800401–00 * Εγκρίθηκε στις: 20.09.2024 * Τοποθεσία: Konya / Turkey Διαστάσεις Μήκος: 12.030 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Ύψος: 3.850 mm * Μεταξόνιο: 9.410 mm * Απόσταση αξόνων 0–1: 6.570 mm * Απόσταση αξόνων 1–2: 1.420 mm * Απόσταση αξόνων 2–3: 1.420 mm * Μήκος χώρου φόρτωσης: 8.010 mm * Πίσω πρόβολος: 1.400 mm * Απόσταση σημείου σύνδεσης έως το πίσω μέρος: 10.810 mm * Αεροδυναμικός εξοπλισμός πίσω: δεν υπάρχει Άξονες / Τροχοί / Ανάρτηση 3 άξονες * 12 τροχοί * Διπλά ελαστικά σε όλους τους άξονες * Κατευθυνόμενος άξονας: 3ος άξονας * Αξονας ανύψωσης: 1ος άξονας * Αερανάρτηση: ναι, σε όλους τους άξονες * Ελαστικά/Τροχοί: 235/75 R17.5, 146/146F Βάρη Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας: 9.600 kg * Πραγματικό βάρος οχήματος: 9.600 kg * Άξονας φόρτισης κενός ανά άξονα: 2.520 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 58.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ομάδας αξόνων: 36.000 kg Iiedozgqpyopfx Afpsd * Επιτρεπόμενο βάρος για ταξινόμηση/χρήση: 39.000 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα για ταξινόμηση/χρήση: 9.000 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο ομάδας αξόνων για ταξινόμηση/χρήση: 27.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο κομβιοσύνδεσης: 22.000 kg Φρένα / Σύνδεση Σύστημα φρένων: WABCO T EBS-E * Αριθμός έγκρισης συσκευής σύνδεσης: E20 55R-01 3753 * D-Value: 190 kN Ταχύτητα Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Επικίνδυνα φορτία / Ιδιαιτερότητες * ADR / Μεταφορά επικίνδυνων υλικών κατά UN Κανονισμό αριθ. 105: Όχι * Το όχημα υπερβαίνει τις κανονικές διαστάσεις * Κίνηση σε δημόσιους δρόμους μόνο με ειδική άδεια * Αφαιρούμενες υδραυλικές ράμπες στο πίσω μέρος * Περιστρεφόμενη βάση προβολέων πίσω * Διπλή θέση για τον βασιλικό πείρο ----* ΠΩΛΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ (DEPOSIT) ΕΛΑΧΙΣΤΟ 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17-21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL ΛΕΚΤΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ! Για τις πωλήσεις σε χώρες ΕΕ και τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (Για πωλήσεις στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον ¤ 500,00 / ¤ 1.000,00) Αλλαγές, σφάλματα και προέγκριση κρατούνται! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση γίνεται μόνο με τους Γενικούς Όρους & Προϋποθέσεις μας – δείτε την ιστοσελίδα Σημαντική παρατήρηση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Εν μέρει αυτά προκαλούνται από συνήθεις πρακτικές...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Χαμηλόφορτο, από πρώτο χέρι, συντηρημένο σε συνεργείο και σε πολύ καλή κατάσταση! Κάτω από 420.000χλμ. Νέο TÜV, Γαλβανισμένο και βαμμένο, Κατόπιν αιτήματος με ελκυστήρα MAN TGX 26.440 6x2, κυκλοφορία 04/2016, 459.000χλμ με επιπλέον χρέωση, Άξονες SAF με αερόσουστα, Και οι 3 άξονες διευθυνόμενοι. Υποβοήθηση διεύθυνσης με υδραυλικούς κυλίνδρους για όλους τους άξονες κατά τη μανούβρα μέσω τηλεχειριστηρίου, Μικτό βάρος 42.000kg, Ωφέλιμο φορτίο 29.400kg, Κενό βάρος 12.600kg, Συνολικό πλάτος 2.540mm, Μήκος πλατώ με καμπύλωση περίπου 3.750mm, Μήκος χαμηλού πλατώ περίπου 9.600mm, Ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, Ύψος πέδιλου σύνδεσης περίπου 1.150mm, Μπροστινές υδραυλικές υποστηρίξεις, Πίσω υδραυλική στήριξη μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας, Μεταξόνιο 1.360 / 1.360mm, Κεντρική γράσα με ηλεκτρική αντλία, LED φώτα εργασίας, Δάπεδο: σχάρα πιεστού χάλυβα 30/30/5mm (γαλβανισμένη εν θερμώ) σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης στο χαμηλό πλατώ, τις ράμπες και το ανώτερο πλατώ, Ράμπες: 2-τμηματικές ράμπες ανόδου σε ειδική κατασκευή με μηχανική επέκταση μήκους περ. 2.900 + 1.750mm, πλάτος ράμπας περ. 850mm, μπορούν να συρρικνωθούν έως περ. 35mm στη μέση. Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες σε συνολικό πλάτος 2.540mm. Χειρισμός ραμπών μέσω υδραυλικής μονάδας αντλίας. Τροφοδοσία ρεύματος μέσω υποδοχής NATO, Υδραυλική ανυψούμενη ράμπα στο καμπύλο πλατώ μήκους approx. 3.000mm για πρόσβαση στο ανώτερο πλατώ σε όλο το πλάτος οχήματος, με αντοχή διέλευσης 10 τόνων, 2x ανοξείδωτοι εργαλειοθήκες, Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειρισμό, Iodszd Uvxopfx Afpoid Σύνολο 60 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου, Ελαστικά 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(νέα)/12(νέα)mm, Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος - Άμεση διεκπεραίωση, ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Αναλυτικές πληροφορίες και προϋποθέσεις κατόπιν αιτήματος. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για γενική αναγνώριση του οχήματος. Οι πληροφορίες, εικόνες και περιγραφές παρέχονται χωρίς εγγύηση! Ο εξοπλισμός πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή άλλα λάθη στη μετάδοση των δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας! Μας χαροποιεί η επίσκεψή σας. Οι ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ μας Δεκτές ανταλλαγές μεταχειρισμένων οχημάτων, Εξαγωγικές πινακίδες 30 ημερών συμπ. ασφάλιση, Έγγραφο EUR-1 + όλα τα τελωνειακά έγγραφα για εξαγωγή, TÜV / SP / UVV / έλεγχος ταχογράφου / εγκατάσταση OBU, Επαγγελματική μεταφορά προς τον πελάτη, Μεταφορά από το αεροδρόμιο Στουτγάρδης / σταθμό Sindelfingen κατόπιν συνεννόησης, Επιπλέον εξοπλισμός και επιμέρους προσαρμογές σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, επεκτεινόμενο με εκκρεμές άξονες Βάρη, ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Φορτίο άξονα: 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 47.000 kg Ιδία βάρος: περ. 13.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg Λαιμός κύκνου: Μήκος x πλάτος 3.850 mm x 2.540 mm Ύψος ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.250 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός/πίσω: 1.970 mm / 2.300 mm Κεντρικός πείρος: 2,0 '' Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Ijdpfx Ajyg Uwcefpsid Επίπεδη πλατφόρμα απλή τηλεσκοπική: Μήκος x πλάτος: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, επεκτάσιμη έως 3.200 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.300 mm Ύψος κατασκευής: 220 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 320 mm με 100 mm ελεύθερο ύψος εδάφους Πίσω σύστημα 2 αξόνων, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 BPW εκκρεμές άξονες, φορτίο άξονα 12-14 t Υποχρεωτική διεύθυνση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Επεκτάσεις πλάτους Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" Ijdjyxcpfopfx Afpoid - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)