Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 11,9 Rampen 3-S Kipper Verzinkt προς πώληση (66.230)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.770 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Wielton NW-3, ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 45m³, για μεταφορά ογκωδών υλικών ή σιτηρών, 3 άξονες, με ανασηκώμενο άξονα. Κατάσταση: πολύ καλή. Ελαστικά: 50-90%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Dkjdpfx Abozu Eh Tsmsu Καμπίνα: Άγνωστη Ψυγείο: Όχι Κινητήρας: Άγνωστος AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: Άγνωστο Επιβραδυντής: Όχι Ανάρτηση: Άγνωστη Ζάντες αλουμινίου: Ναι Ανασηκώμενος άξονας: Ναι Διεύθυνση στον άξονα: Όχι Σύνδεση με σέλα: Άγνωστη Σύνδεση για άτομα με αναπηρία: Όχι Έγγραφα: Άγνωστα Βάρος χωρίς φορτίο: 6.230 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός κωδικός: A2. A0053979 – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Προέλευση: πρώην στρατιωτικό όχημα της Bundeswehr - Διπλός άξονας - Ράμπες φόρτωσης - Σύστημα σύζευξης δακτυλίου (στρατιωτικό) - Ξύλινο δάπεδο - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11 τόνοι - Αποθηκευτικός χώρος - Χειροκίνητο φρένο - Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV ... και άλλα. ---- Το όχημα παραδίδεται στην αρχική του κατάσταση! Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα αξιολογήσουμε το δικό σας όχημα ως μέρος της συναλλαγής. Dodpfjz Emq Usx Abmjku Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλέψουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 391.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.476 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 975 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αερόσουστα ανάρτηση, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, βοηθητικό σύστημα πέδησης, μπλοκέ διαφορικό, φρένα αέρος, δισκόφρενα, κάθισμα αέρα, έγχρωμη οθόνη για το σύστημα πλοήγησης, ενεργό cruise control απόστασης, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, προειδοποίηση απόστασης, ταχογράφος, άξονας ανύψωσης, PTO (παροχή ισχύος), προστασία κάτω μέρους, διπλά ελαστικά, διευθυντήριος άξονας, μεταχειρισμένο όχημα Dodpjznq E Djfx Abmoku Αριθμός οχήματος: 3324, αερόσουστα εμπρός και πίσω, άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης NLA, σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, ελαστικά εμπρός/NLA: 385/55 R 22,5, πίσω: 315/70 R 22,5, ζάντες αλουμινίου, ρετάρντερ, μεταξόνιο: 4.600 mm, καμπίνα Stream-Space με 2 κρεβάτια, αυτόματο κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, κόρνα αέρος, Mirror-Cam, αισθητήρας φωτός και βροχής, MB Power-Shift 3, σύστημα πλοήγησης, δεξαμενή αλουμινίου diesel 630 L, δεξαμενή AdBlue 60 L, EURO 6, PTO/υδραυλικά, πακέτο ασφαλείας Safety-Package, πακέτο άνεσης Climat-Package, κοτσαδόρος με αερο- και ηλεκτροϋποδοχές, υδραυλική υποδοχή για ανατρεπόμενο ρυμουλκό, ESP, Lane-Assist, ACC, Active-Brake-Assist 5, αερόσακος οδηγού, Schwarzmüller 3-πλευρος ανατρεπόμενο, διαστάσεις ΜxΠxΥ: 7.110 x 2.476 x 975 mm, διαιρούμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, πνευματικό κλείδωμα πίσω πορτας, καθαρό βάρος: 11.710 kg, Μικτό βάρος: 26.000 kg. Σε περίπτωση ερωτήσεων παρακαλώ, υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 391.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.476 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 975 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αεραναρτημένη ανάρτηση, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, βοηθός φρένων, διαφορικό μπλοκέ, πνευματικά φρένα, δισκόφρενα, κάθισμα αέρος, έγχρωμη οθόνη για σύστημα πλοήγησης, προσαρμοζόμενο cruise control, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, προειδοποίηση απόστασης, ταχογράφος, άξονας ανύψωσης, πλευρική μετάδοση (PTO), προστασία από σύγκρουση κάτω από το όχημα, διπλά ελαστικά, διευθυνόμενος άξονας, μεταχειρισμένο όχημα. Dedpjznq E Refx Abmsku Αριθμός οχήματος 3314, αεραναρτημένη ανάρτηση εμπρός + πίσω άξονα, άξονας ανύψωσης και διευθυνόμενος άξονας, μέτρηση φορτίου άξονα, ελαστικά εμπρός άξονας + ανύψωση: 385/55 R 22,5, πίσω άξονας: 315/70 R 22,5, ζάντες αλουμινίου, retarder, μεταξόνιο: 4.600 mm, καμπίνα Stream-Space με 2 κρεβάτια, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάσης, αεροκόρνα, Mirror-Cam, αισθητήρες φωτός και βροχής, MB Power-Shift 3, σύστημα πλοήγησης, δεξαμενή αλουμινίου ντίζελ 630 L, δεξαμενή AdBlue 60 L, EURO 6, πλευρική μετάδοση/υδραυλικά, Safety-Package, Climat-Package, ρυμουλκούμενο με αεροπορικές και ηλεκτρικές συνδέσεις, υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο τρέιλερ, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, ACC, Active-Brake-Assist 5, αερόσακος οδηγού, Schwarzmüller 3-μεριών ανατρεπόμενο, διαστάσεις: 7.110 x 2.476 x 975 mm, πλευρικά διαχωριζόμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, πνευματικό κλείδωμα για την πίσω πόρτα, κενό βάρος: 11.710 kg, μικτό βάρος: 26.000 kg. Παρακαλώ για ερωτήσεις, επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Όλα XXL λειτουργούν Dksdpoy Ag Nwsfx Abmju

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders Dkjdpfxjvin T Se Abmju * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar with positive-fit height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ----General Attachments: * Support windlass front * Outboard folding supports rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Bed: * Steel pallet – three-way tipper body made from high-tensile fine-grain steel with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made from smooth sheet * Hardwood rest for excavator bucket bolted onto front wall * Continuous side walls – without central stanchion – foldable with board wall spring assist and oscillating via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors – rear wall, two-leaf, split asymmetrically, swivels 270°, lockable but not foldable – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel plate floor * Two-step climbing aid front left * Mounting rail at rear for access ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 7 t lashing point * Each side with 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Access Ramps: * Mounting recess for access ramps recessed at rear in chassis * 1 pair aluminium ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper platform, underrun protection, rear folding supports all hot-dip galvanized * Side walls painted in a RAL colour of your choice (no special or metallic paint; can be changed up to around 6 weeks before completion) * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front support winch painted black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. KW 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Dsdpfevin Ucox Abmeku ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, RtR valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED rear lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Front support winch * Outward-folding rear support legs * Plastic toolbox, approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel 3-way tipper body made from fine-grain steel with high "M-Strong" side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front panel made of smooth sheet metal * Hardwood support mounted on the front panel for excavator bucket * Full-length side walls – folding (without central stanchion), with side panel spring assist and swinging via manual central locking system * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors on rear wall, 2-leaf, asymmetrically split, can be swiveled 270° and locked (not foldable), with additional swinging frame for automatic rear wall opening during tipping; locking by galvanized rotary latch and central locking. Deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel floor * 2-step access, front left * Rear rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t lashing ring * Each side fitted with 4 x 3 t recessed lashing eyes in the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed shaft for loading ramps at rear in the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front panel, tipper body, underrun protection, rear support legs hot-dip galvanized * Side wall colour in selected RAL shade (no special or metallic paint), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in a shade of black ----Info: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Μεταξόνιο: 3.600 mm Ισχύς κινητήρα: 382 kW / 520 HP EURO6 MAN TipMatic με Retarder Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού: 60.000 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 1: 13.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 2: 13.000 kg Τύπος κατασκευής: Υψηλό, Τύπος οχήματος: Ανατρεπόμενο φορτηγό με γερανό φόρτωσης Retarder Eco Οπισθοπορεία προειδοποίηση Κάθισμα οδηγού: Premium αερόφουσκωτο με οσφυϊκή και ρυθμιζόμενη στήριξη ώμου, θέρμανση & μπράτσα Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών, ηχοσύστημα MAN Υπέρυθρος γερανός Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm για γερανό φόρτωσης, δάπεδο ατσάλι HBW 450, 5mm Στερεώσεις φορτίου με κρίκους στο πάτωμα και τοιχώματα Αριστερή πλευρική πλευρά Boxmatic, δεξιά πλευρά ταλαντευόμενη, οπίσθια ταλαντευόμενη, ύψος πλευρών και πίσω 800 mm Πρόσθετη λειτουργία: υδραυλικός χειρισμός ανατροπής Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard, πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος, Front Detection, αναγνώριση οδικών σημάτων, σύστημα προειδοποίησης απόστασης Ρεζερβουάρ: 300L + 35L AdBlue Φρένα: Ταμπούρα Σύστημα ελέγχου πίεσης & θερμοκρασίας ελαστικών Ειδική έγκριση βαρέων χρήσεων/δημοτικών έργων, προετοιμασία χειμερινής υπηρεσίας Ανάρτηση: Φύλλωμα/αέρας Καμπίνα οδηγού NN με παράθυρο στην πίσω πλευρά και ανοιγόμενη οροφή, θέρμανση καθίσματος Προφυλακτήρας από ατσάλι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κλιματισμός Climatronic 2 2 πιεστικά κέρατα αέρα Ο γερανός φόρτωσης HIAB HiPro 352 E-7, μήκος γερανού περίπου 22.380 mm x 2.506 mm, υδραυλική εμβέλεια περίπου 4,4-16,2 m, τηλεχειρισμός XSDrive joystick 222 Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες με εξαίρεση κάθε εγγύησης. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Dkedpfx Abey Hqmbemeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.300 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R19.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, 2 άξονες, άξονες BPW, ταντέμ, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριγμα μπροστά, αναδιπλούμενες πλαϊνές πόρτες. Dksdpoytxx Refx Abmeu Κατασκευή: ανατρεπόμενο τρέιλερ τριών πλευρών, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, αναδιπλούμενα και περιστρεφόμενα, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένου! Ύψος φόρτωσης περίπου 1040 mm. Πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα πάνω και κάτω! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς δέσμευση. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διαμόρφωση tandem ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: Ράβδος έλξης γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, με φλάντζα ράβδου έλξης 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός μηχανισμός στήριξης Jost μπροστά * 2 μηχανικοί, γαλβανισμένοι με θερμή διαδικασία, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, βιδωτή προστατευτική πλάκα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, δεξιά πλευρά * Πλαστικά προστατευτικά φτερών Dkodpfx Absv Dz N Nemeu * Δίβαθμο σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά, ως βοήθημα ανόδου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ατσάλινη καρότσα ανατρεπόμενη, 3 πλευρών * Συνεχείς πλευρικές επιφάνειες στην κορυφή με ενίσχυση με εσωτερικούς σωλήνες -χωρίς διαμήκη δοκάρια- πτυσσόμενη με μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αρθρούμενη μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία, βιδωτά οριζόντια δοκάρια στο πίσω μέρος * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευασμένο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα στήριξης στο πίσω μέρος για τις ράμπες φόρτωσης * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη επιπλέον πλευρικών τοιχωμάτων ----Πλαίσιο: * Γαλβανισμένο με θερμή διαδικασία πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες, από 1 γάντζο έλξης 5 τόνων και στις πλευρές, από 4 γάντζους έλξης 3 τόνων, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο: * 1 ζεύγος ραμπών φόρτωσης από αλουμίνιο, περίπου 3.570 x 400 mm (μέγιστη χωρητικότητα 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι δεξαμενές αέρα και ο μηχανισμός στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, δάπεδο, μπροστινή επιφάνεια, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL της επιλογής σας (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές), μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Κατασκευή ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό όρους ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 45 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 61.473 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.020 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 62L - Citroën Jumper 2.2 HDi, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, μοντέλο Doka L4 - 2.2 HDi Diesel, 110 kW (150 ίπποι) - 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - Όχημα από πρώτο χέρι. - Πολύ χαμηλή χιλιομετρική απόσταση: μόλις 61.473 χλμ. - Όχημα σε καλή τεχνική κατάσταση. - Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν άψογα. - Συντηρείται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης. - Τελευταία συντήρηση έγινε στις 04.08.2025, στα 57.380 χλμ. - Έγκυρος τεχνικός έλεγχος (HU/TÜV) έως 05/2028 (δυνατότητα ανανέωσης κατόπιν αιτήματος). Εξοπλισμός (σημαντικά χαρακτηριστικά): - Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα (Van den Born) - Διπλή καμπίνα (7 θέσεις) - L4 (πολύ μεγάλη) - Κατηγορία οχήματος Ν1 - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (3.000 κιλά) - Κάμερα οπισθοπορείας - Κλιματισμός - Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 315 x 202 x 40 εκ. - Ιδανικό για εργασίες κατασκευών, κηπουρικές εργασίες και μεταφορές. Άνεση & Εσωτερικός εξοπλισμός: - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Υπολογιστής ταξιδιού - Οσφυϊκή υποστήριξη - Βραχίονας Συστήματα υποβοήθησης & Ασφάλεια: - Κάμερα οπισθοπορείας - Φώτα ημέρας - Μπροστινοί αερόσακοι - ABS / ASR Σύστημα ψυχαγωγίας: - Σύστημα πλοήγησης - Ραδιόφωνο CD/AUX/USB - Bluetooth / Σύστημα ανοιχτής ακρόασης - Οθόνη αφής - Φωνητικός έλεγχος - Το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για επαγγελματική χρήση. - Ιδανικό για εργασίες κατασκευών, κηπουρικές εργασίες και μεταφορές. - Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού. Dkjdpfezq Dvuox Abmeu - WhatsApp / Viber / Telegram: Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός: - Φώτα εργασίας - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι καθρέπτες - Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού - Ρυθμιζόμενο σε ύψος τιμόνι - Ρυθμιζόμενη σε ύψος ζώνη ασφαλείας - Ελαστικά M+S σε χαλύβδινες ζάντες - Κλειδιά οχήματος: 2 Πρόσθετες πληροφορίες: - Αριθμός θυρών: 4 - Αριθμός θέσεων: 7 - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά - Βάρος χωρίς φορτίο: 2.638 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο: 862 κιλά - Μεταξόνιο: 404 εκ. - Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (φρεναρισμένο): 3.000 κιλά - Δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου με ΦΠΑ ΝΟΜΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Παρακαλούμε να έχετε υπόψη σας ότι ενδέχεται να κάνουμε λάθη. Ως εκ τούτου, επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη και σφάλματα, ιδίως όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές και τον προσφερόμενο εξοπλισμό. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η κατάσταση του οχήματος είναι αυτή που ελέγχθηκε επιτόπου και εγγυήθηκε γραπτώς κατά τη στιγμή της αγοράς. Παρακαλούμε να ελέγξετε τις σχετικές πληροφορίες πριν από την αγορά με την ομάδα πωλήσεών μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 με τριαξονικό ανατρεπόμενο Meiller D316 και γερανό φόρτωσης Palfinger PK 33002 EH με δευτερογενή υδατικό ρετάρντερ, καμπίνα οδηγού M-Fahrerhaus Classic Space 2,30μ., τούνελ 320mm, μεταξόνιο 3.900mm. Κινητήρας 375 kW (510 PS) με επένδυση δερμάτινη στο κάθισμα οδηγού, CB ράδιο, κλιματιστικό. Έκδοση προσώπου 35,0 t (9,0/13,0/13,0). Κινητήρας 12,8 λίτρα, 375kW (510 PS), 2.500 Nm, Euro VI έκδοση E, μετάδοση κίνησης 44 t έως 68 t, PowerShift 3 πρόγραμμα offroad. Πλαϊνή αντλία PTO, κάτω από την πάνω γραμμή πλαισίου. Κλείδωμα διαφορικού εμπρός άξονα. Ελαστικά μπροστά 385/65 R 22,5, πίσω 315/80 R 22,5, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρα, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρα. Κεντρικός άξονας σύνδεσης ρυμουλκούμενου D50, Rockinger. Ταμπούρο φρένο εμπρός/πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, δευτερογενή υδατικό ρετάρντερ. Καμπίνα ClassicSpace 2,30μ., τούνελ 320mm, ανάρτηση καμπίνας άνεσης με χαλύβδινα ελατήρια, αισθητήρας φώτων/βροχής, ηλιοροφή, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, 4 τηλεχειριστήρια, κλειδαριά άνεσης με κεντρική κλειδαριά, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού, τιμόνι δερμάτινο, πλαϊνό ρολό ήλιου οδηγού, προεγκατάσταση και απεικόνιση έως και 4 κάμερες, προειδοποίηση οπισθοπορείας, διαδραστικό πολυμέσο cockpit, Truck Data Center 7, CB ράδιο 24V, κλιματιστικό, πρίζα αέρα στην καμπίνα, LED φώτα ημέρας, περιστρεφόμενη φάρος LED, cruise control, Bordmatik, πιστόλι αέρα, εγγύηση ATS σύμφωνα με ΓΟΣ, 3 έτη/250.000 χλμ. Τοποθέτηση γερανού πίσω από την καμπίνα: Djdpfx Ajy Hqzfobmjku - Υδραυλικά στηρίγματα, extra long, τηλεσκοπικά - Ψηφιακός ωρομετρητής γερανού (PALdiag ανάγνωση), - Τηλεχειριστήριο με 6 λειτουργίες, - Εργονομικό πάνελ χειρισμού γερανού, - Διακόπτης εναλλαγής γερανού/στηρίγματος στο χειριστήριο. Με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 111.800 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, Iveco Daily 50C17, ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με τρεις πλευρές που ανασηκώνονται DoKa (διπλή καμπίνα, 7 θέσεις) Dedpfx Abszm Ehdjmoku 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων για οχήματα εκσκαφών, άγκιστρο ρυμούλκησης, πρότυπο εκπομπών EURO 5 EEV, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, μπλοκάρισμα διαφορικού, περιστρεφόμενος προβολέας, ABS, ASR. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 2.250 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Humbaur HTK195024 3-axle tipper for gravel, three-way tipper | Rigid drawbar | Chassis hot-dip galvanized | Hydraulic connections | Platform dimensions: L: 5.0m W: 2.42m H: 0.80m | Drop sides made of Hardox 800x2.5mm, swinging | Air suspension | Floor made of 4mm high-wear-resistant HB450 steel | Superstructure KTL and powder-coated, RAL9006 white aluminum | 6 pairs of lashing rings, each 3,000kg per point | SAF axle with drum brake | Gross weight: 18,000 kg, payload: 13,720kg | 50mm towing eye | Tires: 385/65R22.5 | Operating voltage 24V | Subject to errors, input mistakes and prior sale. Dkodpfjy Snzasx Abmsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.580 κιλ, συνολικό βάρος: 9.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας κίνησε η προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην επιχείρησή μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό συντήρησης! Υποστηρικτικό βαρούλκο μπροστά Υδραυλικά στηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης κατά μήκος των πλευρών + μεγάλοι δακτύλιοι πρόσδεσης στις γωνίες Ράμπες με υδραυλικό αποσβεστήρα Ρυθμιζόμενος σε ύψος μηχανισμός έλξης Γαλβανισμένη κατασκευή ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 7.580 KG ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ Φροντίζουμε για την εγγραφή και τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για την εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε μίσθωση με δικαίωμα αγοράς ή χρηματοδοτική πρόταση. SERVICE Έλεγχος TÜV-HU / UVV LBW / LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση OBU και σέρβις από το ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ μας συνεργείο επιτόπου. Dsdezc Dgfjpfx Abmeku ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Τα διόδια μπορούν να πληρωθούν επιτόπου. ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σιδηροδρομικός σταθμός Wittlich σε απόσταση 500 μ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης σε απόσταση 150 χλμ. Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn σε απόσταση 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου σε απόσταση 75 χλμ. Η πώληση διέπεται από τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.630 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, EDUARD K 3318, 3500 kg, τριμερής ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος - ΝΕΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ - σε έκδοση: - Ηλεκτρική αντλία με μπαταρία - Αντλία χειρός έκτακτης ανάγκης - Αλουμινένιες ράμπες 245 εκ., θήκη ράμπας, ράγα για αγκίστρωση - Οπίσθιες στηρίξεις - Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων 40 εκ. - Ανάρτηση 185/70R13 - Ύψος πατώματος φόρτωσης περίπου 72-75 εκ. - Βαριά ρόδα στήριξης 500 κιλών αντί για την τυπική (δεν φαίνεται στην εικόνα) - Επιπλέον στήριξη του πατώματος - Φωτισμός LED Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 κιλών * Ίδιο βάρος περίπου 870 κιλών * Ωφέλιμο φορτίο περίπου 2630 κιλών * Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας 330 x 180 x 30 εκ. * Ελαστικά 195/50R13C * Ύψος φόρτωσης 63 εκ. (χαμηλή ανάρτηση) Κατασκευή και εξοπλισμός: * Πλαίσιο και πλατφόρμα ανατροπής συγκολλημένα, πλήρως γαλβανισμένα * Άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, γαλβανισμένος και χωρίς ανάγκη συντήρησης, με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Νέο: Πλαστικά φτερά (η εικόνα ενδέχεται να διαφέρει) * Φρένο αδράνειας με σύστημα αυτόματης επαναφοράς * Σύστημα έλξης σε σχήμα V με αυτόματη ρόδα στήριξης * Υδραυλική τριμερής ανατροπή * Πάτωμα με διάτρητη επιφάνεια και στήριξη από ατσάλινο φύλλο * Οπίσθιος φορέας με προστατευμένα τοποθετημένα φώτα πολλαπλής λειτουργίας, θέση πινακίδας κυκλοφορίας στον φορέα * Αγκίστρια πρόσδεσης που ανασύρονται πλευρικά στο πλαίσιο του πατώματος φόρτωσης για τέλεια ασφάλιση του φορτίου (νέο: ενσωματωμένα σε αυλάκι) Επιλογές και αξεσουάρ (τιμές κατόπιν αιτήματος): * Σύστημα αντι-κλοπής (γενικά αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος) * 100 χλμ./ώρα / αμορτισέρ * Επέκταση πλαϊνών τοιχωμάτων ή επέκταση για φύλλα * Συστήματα ασφάλισης φορτίου κ.λπ. Παρακαλούμε ρωτήστε για περισσότερες πληροφορίες. Djdpfx Aezubh Aebmoku ---- > περισσότερα ρυμουλκούμενα στη διεύθυνση >>> trelex.de * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Μεγάλη ποικιλία: Περισσότερα από 300 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα, επισκεφτείτε μας! * Εξειδικευμένη και δίκαιη συμβουλευτική, γρήγορη εξυπηρέτηση. * Έχετε ερωτήσεις; Καλέστε μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα έκτακτης απασφάλισης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνους σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραπελοειδή φύλλα σούστας με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενο ράβδο έλξης κατά 300 mm ως προς το ύψος * Δακτύλιος έλξης με φλάντζα 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικός στήριξης μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλάγια προστασία κατά της προσκρούσεως * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εμπρός δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός συνδετήρας τροφοδοσίας * Τελικά φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * Εγκατεστημένες κλειδώσεις κοντέινερ 20" μπροστά και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από πτυχωτό χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Βιδωτές γαλβανιζέ ορθοστάτες πίσω ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο διπλωμένο στις 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων (βυθιζόμενοι) κάθε 600 mm (5 κρίκοι ανά πλευρά εγκατεστημένοι) * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρι πολλαπλές τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περί 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλο για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Υποδαπέδιος χώρος φύλαξης στο πλαίσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης από πίσω Dkjdpfx Abjl Tilxemsu ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Χρώμα τοιχώματος RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS Meiller, ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών MAN TGS 26.460 Περίπου 240.000 χλμ. Γερμανικό όχημα Κάμερα οπισθοπορείας Ανατρεπόμενο φορείο Meiller τριών πλευρών Σύστημα επιβράδυνσης Bordmatik Σύστημα πλοήγησης Σταθερή σύνδεση ρυμουλκούμενου Άμεσα έτοιμο για χρήση Djdszlzf Nspfx Abmeku Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 70% Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία μόνο για λόγους προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11.9 Low Loader Tandem Trailer / Ramps * NEW VEHICLE without registration, * Now available immediately in RAL 7016 Anthracite, Ref. for inquiries: 11653 * GVW: 11.9 t, Payload: 8.77 t * Reinforced and certified structure according to EN 12642 XL including load securing certificate * 6.27 m x 2.47 m x 0.4 m laser-welded steel side walls, foldable with 2 spring lifts * Bolted front wall, smooth sheet metal (hot-dip galvanized) * Rear wall: (hot-dip galvanized) stowed in front of the ramps, with empty holder behind the front wall Dkodpfx Aoyxbdbjbmou * Bolted rear stakes (hot-dip galvanized) * 50 mm thick softwood floor * 4 UVV lashing rings, LC 6300 daN, recessed in cross members at front and rear * 10 UVV lashing brackets, LC 3000 daN, recessed in the existing perforated pattern in the outer frame * Ramps: single-piece with hot-dip galvanized non-slip steel grating * Fittings in front of the front wall for retrofitting of container locks * Plastic toolbox mounted in front of the front wall * Chassis and drawbar (hot-dip galvanized) * 235/75 R17.5 (4 wheels), parabolic springs * BPW axles with tire pressure monitoring * EBS 24 Volt * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized) with 40 mm towing eye * 2 LED reverse lights at the rear of the trailer * LED lighting system for 12+24 Volts * Side marker lights with indicator activation * 1 removable round LED warning beacon (flash light) incl. bracket and installation ---- * Trade-in possible * Financing available through our cooperation partners with or without down payment and with various residual values and terms. Contact us for an offer! ---- * Leasing example from our partner FM LeasingPartner: €485/month net, 60 months term, no down payment, "0" Euro residual value. Other terms with or without down payment/residual value available. Request a quote from us! We are a Müller Mitteltal Authorized Dealer! ---- * Our business hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 * Outside these hours, appointments can be arranged * Wir sprechen Deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για τους κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλαντζωτός: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης με μεταβλητό ύψος έως 300 mm * Δακτύλιος φλαντζωτός διαμέτρου 40 mm ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Μηχανικό μπροστινό υποστηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία έναντι επαφής * Πλαστικά ημι-φτερά * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Κλειδώματα κοντέινερ 20" τοποθετημένα μπροστά και πίσω * Κοχλιωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς προφίλ λαμαρίνα με ανυψωτήρα σανίδας πλευράς * Βιδωτά θερμογαλβανισμένα οπίσθια πλαίσια ----Ασφάλεια φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, καμπυλωμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm (5 κρίκοι σε κάθε πλευρά) * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω εγκάρσιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Ενσωματωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης στο πλαίσιο, με πρόσβαση από πίσω Dkodpfol Thy Rex Abmsu ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS Meiller, ανατρεπόμενο όχημα με τρεις πλευρές MAN TGS 26.460 Περίπου 240.000 χλμ. Γερμανικό όχημα Ρετάρτερ Κάμερα οπισθοπορείας Ανατρεπόμενο όχημα Meiller με τρεις πλευρές Σύστημα Bordmatik Dksdozlzizopfx Abmou Σύστημα πλοήγησης Σταθερή διάταξη σύνδεσης ρυμουλκούμενου Άμεσα έτοιμο για χρήση Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 70% Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν λάθη. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για λόγους προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.410 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κύλινδρο πνευματικού αποθηκευτή * Ταμπουροφρένα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς τοποθέτηση στην πλευρά του φορτηγού - * 2 άξονες BPW, ωφέλιμο φορτίο 9 τόνοι ο καθένας * Πνευματική ανάρτηση με διατήρηση του επιπέδου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατροπής * Σύστημα έλξης με φλάντζα 50 mm (με δυνατότητα μετατόπισης κατά +77 mm και -33 mm μέσω πλάκας μετατόπισης) * Μπροστινό στήριγμα Jost * Αναδιπλούμενη γαλβανισμένη χαλύβδινη προστατευτική μπάρα για την προστασία κατά τη φόρτωση * Κλειστό πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πλατφόρμα στην μπροστινή πλευρά * Μηχανικό κάλυμμα * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED με γαλβανισμένη προστατευτική οροφή Dkodpfxexl Nkgj Abmju * 2 οπίσθιοι προβολείς οπισθοπορείας LED * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Χαλύβδινη υπερκατασκευή τριών πλευρών (πλευρικά τοιχώματα με προφίλ MM - χωρίς κεντρικό δοκάρι - με κίνηση μέσω μηχανικού κεντρικού κλειδώματος, καθώς και δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα αριστερά με ανυψωτήρα ελατηρίου πλευρικού τοιχώματος) * Κάλυμμα με χρώμα παρόμοιο με το RAL 7038, γκρι αχάτης, με σύστημα συγκράτησης του καλύμματος με σφιγκτήρες και ελαστικούς ιμάντες μπροστά και πίσω * Πλατφόρμα στην μπροστινή πλευρά από μεταλλικό πλέγμα με σκαλοπάτι στην πλευρά του συστήματος έλξης και μια λαβή στην μπροστινή πλευρά * Οπίσθιο τοίχωμα - από χάλυβα HBW 400 - με κίνηση μέσω αυτόματου κλειδώματος δύο γαμψών * Παχύς χαλύβδινος δάπεδο 5 mm από χάλυβα HBW 450 * Πλευρικοί ιμάντες, 4 x 3 τόνοι ο καθένας, βυθισμένοι και αναδιπλούμενοι - ενσωματωμένοι στο χαλύβδινο δάπεδο * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου έως 19 τόνους * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές) και δυνατότητα αλλαγής περίπου 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * Άξονες, δοχείο αέρα, στήριγμα και σύστημα έλξης βαμμένο σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, προστατευτική μπάρα και σύστημα έλξης γαλβανισμένα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 03/2027

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης φρένων έκτακτης ανάγκης για υδραυλικά έμβολα * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνοι, άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης σε δίδυμο άξονα ----Σύστημα έλξης / Φλάντζα έλξης: * Ρύγχος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm και φλάντζα έλξης 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - Dkodpfx Ajx Hm Rijbmou ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost, μηχανικός μηχανισμός στήριξης μπροστά * Πίσω, 2 μηχανικοί, αναδιπλούμενοι μηχανισμοί στήριξης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, μπροστά, στο πλάι, δεξιά στο πλαίσιο * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, βιδωτή * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ, τοποθετημένοι σε κάθε άκρο της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 τεμάχια στο μπροστινό τοίχωμα * Ατσάλινη πλατφόρμα 3-πλευρικής ανατροπής με ρυθμιζόμενα ατσάλινα πλαϊνά τοιχώματα (συνεχή πλαϊνά τοιχώματα στην κορυφή με εσωτερική ενίσχυση - χωρίς μεσαίες δοκούς - αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης πλαϊνού τοιχώματος * Οπίσθιες δοκοί, βιδωτές * Συνδυασμός ατσάλινων ανοιγόμενων θυρών - οπίσθιο τοίχωμα, διπλό, ασύμμετρα χωρισμένο - περιστροφή και ασφάλιση κατά 270° - δεν αναδιπλώνεται - καθώς και με πρόσθετο πλαίσιο κίνησης για την αυτόματη άνοιξη του οπίσθιου τοιχώματος κατά την ανατροπή, κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστροφικό πείρο στο πίσω μέρος και κεντρική κλειδαριά, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία του οπίσθιου τοιχώματος κατά την οπισθοδρόμηση με την ανοιγμένη ανοιγόμενη πόρτα * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 x 5 τόνοι, ιμάντες πρόσδεσης * Πλαϊνά, 4 x 3 τόνοι, θηλιές ιμάντων πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική δομή ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο ατσάλι ----Ράμπες: * Στήριξη ράμπας στο πίσω μέρος για τις ράμπες πρόσβασης * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών πρόσβασης περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες * Χώρος αποθήκευσης που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο για τις ράμπες ----Ελαστικά: * Ελαστικά 358/55 R 19,5 ----Βαφή: * Ρύγχος έλξης, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, οπίσθια δοκός, αναδιπλούμενοι μηχανισμοί στήριξης, πίσω, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα και μηχανισμός στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL της επιλογής σας (ωστόσο, δεν γίνονται δεκτές ειδικές ή μεταλλικές βαφές) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Κατασκευή - ενισχυμένη - με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διάταξη δίδυμου άξονα ----Σύστημα έλξης / Συνδετήρας με φλάντζα: * Σύστημα έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος κατά 300 mm και συνδετήρα με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στον πίνακας οργάνων του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost, μηχανικός γρύλος στήριξης μπροστά * 2 μηχανικές, αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο μπροστά, πλάγια δεξιά στο πλαίσιο * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, βιδωτή * Πλαστικά προστατευτικά φτερών Djdpox Hm Rcsfx Abmsku ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ, τοποθετημένοι σε κάθε πλευρά στους μηχανισμούς της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 στο οπίσθιο τοίχωμα * Ατσάλινη καρότσα με πλευρική ανατροπή στις 3 πλευρές, με ρυθμιζόμενες πλευρικές επιφάνειες (συνεχείς πλευρικές επιφάνειες στην κορυφή με εσωτερική ενίσχυση με σωλήνες -χωρίς μεσαίες νεύρωση- αναδιπλούμενες με ελατήρια στις πλευρικές επιφάνειες) * Οπίσθια νεύρωση, βιδωτή * Συνδυασμός ατσάλινων πτερών στην οπίσθια πόρτα, χωρισμένη ασύμμετρα σε 2 τμήματα, περιστρεφόμενη και κλειδωμένη κατά 270° -όχι αναδιπλούμενη- καθώς και με πρόσθετο πλαίσιο για την αυτόματη απελευθέρωση της οπίσθιας πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου στροφικού μπουλονιού πίσω και κεντρικής κλειδαριάς, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία της οπίσθιας πόρτας κατά την οπισθοδρόμηση με την ανοιγμένη πτυσσόμενη πόρτα * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 4 mm, κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής ----Στερέωση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 ιμάντας στερέωσης 5 τόνων * Πλάγια, 4 άγκυρες στερέωσης 3 τόνων η καθεμία, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής ----Ράμπες: * Σύνδεση πίσω για τις ράμπες φόρτωσης * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Αποθηκευτικός χώρος που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο για τις ράμπες ----Ελαστικά: * Ελαστικά 358/55 R 19,5 ----Βαφή: * Σύστημα έλξης, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, οπίσθια νεύρωση, αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω, γαλβανισμένες * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών επιφανειών σε επιθυμητό χρώμα RAL (αλλά όχι ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η οποία μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Καρότσα -ενισχυμένη- με πιστοποιητικό στερέωσης φορτίου * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, από την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 7, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Φορτηγό IVECO 35C16H3.0 D, διπλή καμπίνα 6+1, νέο μοντέλο, 2026 * Καινούργιο όχημα με νέα υπερυψούμενη πλατφόρμα * Μεταξόνιο: 3450 mm * Συνολικό βάρος: 3500 kg * 06520 - Υποδοχή ρυμουλκού 12V, 13 ακίδων * 73239 - Προετοιμασία για συσκευή ελέγχου EG D 4.1 * 07638 - Ηχητικός προειδοποιητής κατά την οπισθοπορεία, με δυνατότητα απενεργοποίησης * 08628 - Ράφι οροφής πάνω από το παρμπρίζ * 79247 - Υποδοχή USB, πλευρά οδηγού και συνοδηγού - θύρα φόρτισης * 77742 - Λαβή στήριξης στην κολόνα Α * 07820 - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκού, σφαιρική κεφαλή * 01565 - Δεξαμενή καυσίμου 86 λίτρων * 02210 - Ρεζέρβα, ίδιου μεγέθους με τα ελαστικά * 00726 - Θήκη για τη ρεζέρβα στο πίσω μέρος του πλαισίου * 06094 - Ημιανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήριο και υποβοηθητικό ελατήριο στον πίσω άξονα * 76104 - Κλιματισμός * 07196 - Συμπιεστής κλιματισμού 170 κυβικών εκατοστών * 00259 - Άνετο κάθισμα οδηγού με βραχίονα και οσφυϊκή υποστήριξη, υδραυλική ανάρτηση * 79336 - Γρίλια ψυγείου με χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία * 02443 - Δερμάτινο τιμόνι με κουμπί για το ραδιόφωνο, το τηλέφωνο και το μενού * 72619 - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού σε ύψος και κλίση * 72841 - Αισθητήρας φωτός και βροχής * 06555 - Προβολείς ομίχλης * 01606 - Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB με οθόνη αφής 7 ιντσών * 00676 - Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές * 75082 - Πάγκος συνοδηγού με πολυλειτουργικό χώρο αποθήκευσης * 05925 - Πρόσθετος προγραμματιζόμενος περιοριστής ταχύτητας * 00190 - Προστατευτική ποδιά για το κάρτερ του κινητήρα * 6 σχέσεις * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 3130 x 1980 mm. ΕΓΚΡΙΣΗ TΥΠΟΥ M.C.T.C. ΚΑΙ ΕΚΔΟΣΗ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ CE – ΣΤΥΑΝΔΑΡΔΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ ΛΑΜΑΡΙΝΑ ΠΑΧΟΥΣ 3 MM (ΜΟΝΟΤΕΜΑΧΗ) * ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΕΣ ΑΠΟ ΚΡΑΜΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΤΥΠΟΣ TR5 | ΠΑΧΟΣ 40 MM ΚΑΙ ΥΨΟΣ 400 MM * ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΛΑΜΑΡΙΝΑ, ΥΨΟΣ 500 MM * ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΗ/ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΗ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ ΜΕ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ * ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ * ΠΙΣΩ ΠΡΟΘΕΤΙΚΗ ΜΠΑΡΑ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ * 1 ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, 750 MM, ΑΠΟ ΘΕΡΜΟΠΛΑΣΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ * 2 ΠΛΑΪΝΟΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ ΣΥΡΜΑΤΟΣ * ΜΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΖΕΥΞΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ * ΖΕΥΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΠΛΕΓΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ * ΖΕΥΓΟΣ ΠΙΣΩ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΠΕΔΙΛΩΝ ΑΠΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ Dsdszd Ixgepfx Abmjku * Με χαρά θα σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης/leasing! Επικοινωνήστε μαζί μας! * Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες * ή για εξαγωγή. Η δυνατότητα ενδιάμεσης πώλησης * καθώς και πιθανά λάθη παραμένουν δεδηλωμένα.