Μεταχειρισμένο Brenderup Tieflader 2270Sub750 Stahl, 0,75 To. 2700X1300X270Mm Mit Hochplane 105 Cm Lichte Höhe προς πώληση (29.146)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος ρυμούλκησης ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτιστικά LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι Jost * Πλευρικά, αναδιπλούμενα στηρικτικά πόδια στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα και την οπίσθια κλίση, πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά ενός κοντέινερ 20 ποδιών * Κατασκευή 21 τόνων, με ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένους άξονες * Πακέτο ενίσχυσης για τη μεταφορά γεωτρητικού εξοπλισμού στο πλαίσιο * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm σε έκδοση με σύνδεση * Εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα, πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλάκα από λείο μέταλλο * Διαμερισμένες πλευρικές πλάκες από ατσάλινο φύλλο - τραπεζοειδούς σχήματος - αναδιπλούμενες με κεντρική βάση αναδίπλωσης * Οπίσθια πλάκα από ατσάλι, που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις ράμπες - στήριξη κατά τη μη χρήση, στο εσωτερικό, εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα * Βιδωτές οπίσθιες ράβδοι ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, υπό γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης στηριγμάτων ιμάντων ασφαλείας 3 τόνων ανά 600 mm Bdjdpfx Ajq Dyu Ushisf * Ράγα ασφάλισης Profifix στον διαμήκη άξονα, στο κέντρο, για δυνατότητα ασφάλισης έως 3000 daN * Στις γωνίες, εμπρός και πίσω, από 1 στηρικτικό ιμάντα ασφαλείας 10 τόνων * Πακέτο Lasi, με από 2 στηρικτικούς ιμάντες ασφαλείας 8 τόνων σε κάθε πλευρά, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, και διάφορες οπές στην εμπρόσθια και οπίσθια δοκό για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης από πλέγμα, με πνευματικό σύστημα για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 3.000 x 620 mm (μπορεί να συρρικνωθεί κατά 20 mm) * Οπίσθια κλίση πρόσβασης, περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 940 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Βάση τροχών / Ελαστικά: * 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010, καθαρό λευκό χρώμα * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθια πλάκα, οπίσθια πόρτα, στηρικτικά πόδια και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα και στηρικτικό πόδι, βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος σύνδεσης: * Ράβδος έλξης με δακτύλιο σύνδεσης φλαντζαριστού τύπου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Γενικός εξοπλισμός: Bodpfx Aepk D D Hshiedf * Μπροστινό στήριγμα Jost * Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα εξωτερικά * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm, δεξιά πλευρά (με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά φτερά τέταρτου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Ενισχυμένο πακέτο για μεταφορά γεωτρύπανου στο πλαίσιο - ύψος φόρτωσης + 20 mm * Δάπεδο από κωνοφόρο ξύλο 50 mm με σφικτή εφαρμογή * Μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ λουκέτων * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδή γαλβανισμένη λαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών, θέση φύλαξης εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνίας περίπου 45 μοιρών, λυγισμένο, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων τύπου πτώσης ανά 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, στην εμπρός και πίσω δοκό διάφορες οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικής γρίλιας ραμπών φόρτωσης με ελατήριο λειτουργίας για χειρισμό ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτύσσεται έως 20 mm) * Πίσω γωνία ανόδου περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω καπάκι, πίσω στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL υπό προσαύξηση κόστους ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και μεσολαβημένων πωλήσεων ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για ελατηριωτούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι. Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 ----Γενικά εξαρτήματα: * Στήριγμα Jost στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής επιφάνειας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: Bsdpfx Ahjq Ra D Eoiedf * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Στην μπροστινή επιφάνεια, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή μπροστινή επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα, με αμορτισέρ για την πλευρική προστασία * Πίσω επιφάνεια από ατσάλι, συρόμενη μεταξύ των στηριγμάτων των ραμπών, η οποία, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή επιφάνεια * Πίσω δοκοί, βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά σημείο δέσιμο κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης 3 τονών, συρματόσχοινων για δέσιμο κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 συρματόσχοινο 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και στην πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα δέσιμο με συρματόσχοινο 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηχη μηχανική ράμπα φόρτωσης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινή επιφάνεια, πίσω επιφάνεια, πίσω δοκοί και ράμπες * Βαφή των πλευρικών προστατευτικών σε λευκό RAL 9010 * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: Bdsdol Th Hwepfx Ahisf * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.440 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μεταξόνιο: 7.500 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, * Γερμανικό επικαθήμενο ρυμουλκούμενο Bdedpfoxu Nnwsx Ahief * Πολύ καλή οπτική κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες * Βυθιζόμενη πλατφόρμα δύο αξόνων, Jumbo TO 152 DE * Επιφάνεια φόρτωσης: Μήκος 13.700 mm x Πλάτος 2.540 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 850 mm * Τσέπες στήριξης πασσάλων (Rungenstecktaschen) * Σύστημα Multilock * Δάπεδο φόρτωσης από ξύλο * Βίντσι με χειριστήριο από καλώδιο 15.000 LBS * Μακριές αναδιπλούμενες ράμπες αλουμινίου 3.000 x 400 mm, πλαγίως ρυθμιζόμενες * Άξονες ROR * Αερανάρτηση * Βιδωτά υποστηρίγματα Haacon * ABS + EBS * Προβολείς εργασίας * Εφεδρικό τροχός * Κιβώτιο αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * Μεταξόνιο 7.500 mm + 1.250 mm * Επιτρεπτό μικτό βάρος έως 27.200 kg * Ίδιο βάρος 6.560 kg * Ωφέλιμο φορτίο έως 20.640 kg Εφόσον επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητα στο μέρος του αγοραστή. Επιθεώρηση και δοκιμές είναι δυνατές οποτεδήποτε κατόπιν συμφωνίας και σαφώς επιθυμητές. Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη και ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιώνεται αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking System: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem compensating unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flange drawbar eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Equipment: * Jost landing gear at front * External folding supports at rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the front wall for subsequent installation of container lockings * Bolted front wall made of smooth plate * Side walls made of trapezoidal-profiled steel plate, drop-down with drop side spring lifter * Rear wall made of steel, can be inserted between the ramps – storage fixture for non-use inside in front of bulkhead * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame approx. 45 degrees angled with 2 t lashing capacity every 480 mm Bdodpfx Asl Th Hlohijf * Installation of 3 t drop lashing rings possible every 600 mm * In each front and rear corner 1 x 10 t lashing ring, various holes for 1.2 t lashing capacity in the front and rear cross members * Profifix lashing rail longitudinally in centre axis for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating drive-on ramps with spring unit for single-person operation approx. 2,750 x 620 mm (can be compressed up to 20 mm) * Rear ramp approach slope approx. 860 mm ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, drive-on ramps, and folding supports hot-dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL color of your choice possible for a surcharge * Axles, springs, air reservoir, flange drawbar eye, and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and intermediate sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο φλάντζας 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος ράβδο έλξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED Bjdpfx Aepk D Ncjhiedf ----Γενικά εξαρτήματα: * Εμπρόσθιος γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm στα δεξιά (βαμμένη σε μαύρο πούδρας) * Πλευρική προστασία κάτω από το αμάξωμα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Ενισχυμένο πλαίσιο για μεταφορά γεωτρύπανου - Ύψος φόρτωσης + 20 mm * Πάτωμα από πεύκο 50 mm ενισχυμένο * Ειδικός εξοπλισμός μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές λαμαρίνας χάλυβα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα χάλυβα, εισαγόμενο μεταξύ των ραμπών, αποθήκευση στο εσωτερικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με δύναμη αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αγκυρών ανατροπής 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, 1 x κρίκος ασφάλισης 10 τόνων, ενώ στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για επιλογή αγκύρωσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονόκομματες μηχανικές ράμπες γεφυρώματος με σχάρα, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου πίσω περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμοι και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Προαιρετική βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: λευκό, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., 7,45 μ BDF ανταλλάξιμο ατσάλινο αμάξωμα με ρολόπορτα, διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια. Εσωτερικές διαστάσεις περ. (Μ x Π x Υ): 7,30 μ x 2,48 μ x 2,47 μ, στάνταρ ύψος τοποθέτησης. Bsdpfxonk Tt Ij Ahisdf Εξωτερικές διαστάσεις (σε mm): μήκος 7450, πλάτος 2550, ύψος 2750 Με γωνίες κοντέινερ επάνω, κατάλληλο για στοίβαξη. Περιλαμβάνει θήκες για περονοφόρο. Χρώμα: λευκογκρί Η φόρτωση συμπεριλαμβάνεται στην τιμή αγοράς, η παράδοση γίνεται με πρόσθετη χρέωση. Για το κόστος παράδοσης, παρακαλώ ρωτήστε με email αναφέροντας τον ταχυδρομικό κώδικα παραλήπτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γεφυρωτή κατασκευή από ατσάλι 7,45 μέτρων, μεταχειρισμένη, βαμμένη σε χρώμα RAL-7016, ανθρακί γκρι. Έχει τοποθετηθεί καινούργια ηλεκτρική ρολλή πόρτα, με χειρισμό μέσω διακόπτη κλειδιού, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρικού κιτ. Παρακαλούμε, επικοινωνήστε μέσω email για να μάθετε σχετικά με τη διαθεσιμότητα. Διαστάσεις: Bdedpfx Aohfvk Sehief - Εξωτερικές διαστάσεις (σε mm): Μήκος 7450, Πλάτος 2550, Ύψος 2750 - Εσωτερικές διαστάσεις (σε mm): Μήκος 7289, Πλάτος 2458, Ύψος 2560 - Διαστάσεις ανοιγμάτων πόρτας (σε mm): Πλάτος 2370, Ύψος 2390 Τιμή αγοράς, με δωρεάν φόρτωση, στην τοποθεσία D-26810 Westoverledingen. Παράδοση και συναρμολόγηση κατόπιν επιπλέον χρέωσης. Σε περίπτωση αιτήματος για παράδοση, παρακαλούμε να αναφέρετε τη διεύθυνση της εταιρείας σας και τη διεύθυνση παράδοσης. Στη συνέχεια, θα σας αποσταλεί η πλήρης προσφορά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.820 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1980, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal T4 – Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα χαμηλού ύψους * Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων * Διπλοί τροχοί * Χαμηλή πλατφόρμα με επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, μετακινούμενες (2 τεμ.) * Προσβάσιμος λαιμός κύκνου * Επιπλέον στηρίγματα στο πίσω μέρος * Εκδοχή με περιστρεφόμενη πλάκα ----Διαστάσεις & Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 9.800 mm * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.550 - 3.000 mm * Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 900 mm ----* Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.820 kg * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11892----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για το υπόλοιπο. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλαιού σας οχήματος, Έλεγχος TÜV/SP, Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής, Διευκόλυνση χρηματοδότησης, Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής, Μεταφορά οχημάτων, Έγκριση τύπου οχημάτων, Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων. -----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS Bsdjy Skl Ijpfx Ahiedf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: Bedpfxeykx I Hj Ahiedf * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: Bdjdpfx Aoykx I Tehisf * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-up assist for maneuvering on the 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Forced lowering and forced raising of the lift axle via an additional switch in the tractor unit * Automatic lowering of the air suspension during tipping (deactivatable via control unit in cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping process ----Electrics / Lighting: Bjdpfsy Tr Hiox Ahiodf * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * LED tail lights, 12 / 24 V, with galvanized protective box ----Drawbar / Flange tow eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling mm ----Coupling height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm loaded, with elevated tower for connection lines ----General attachments: * Support winch front * Bolted steel underride guard * Plastic quarter fenders in front of the first and behind the last axle * Removable protective grille for the rear lights (not permitted under road traffic regulations and must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * High-tensile steel chassis ----Tipping body: * Steel 3-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central posts, right side wall swingable via central locking and foldable with drop-side spring lifter; left side wall foldable with drop-side hydr. system) * Tailgate swingable with automatic hook locking * 5 mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent steel ----Load securing: * On each side, 4 x 3 t UVV lashing rings integrated in the outer frame ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, and flange towing eye painted in black tone * Tipping body painted in a preferred RAL color of your choice (no special or metallic paint), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Chassis, rear light protective grille, hot-dip galvanized ----Information: * Sample images ----Delivery time: * The vehicle is still under construction and will be completed in week 44 / 2026, subject to uninterrupted and consistent production

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Traction assist system for maneuvering purposes on the first axle (actuated via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the towing vehicle * Automatic lowering of the air suspension during tipping (can be deactivated via a control unit in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems * LED rear lights 12 / 24 V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with K80 ball coupling, position adjustable, mm ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded, with raised tower for connection lines ----General Attachments: * Front landing gear * Bolted steel underrun protection * Plastic quarter mudguards positioned before the first and after the last axle * Removable protective grilles for rear lights (not permissible under StVZO, must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * Chassis constructed from fine-grain steel ----Tipping Body: * Steel three-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central stanchions, right-hand side wall swinging with central locking system and drop-down function with board wall spring assist) * Left-hand side wall drop-down with board wall hydromatics * Tailgate swinging via automatic hook locking system * 5mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent material ----Load Securing: * 4 x 3-ton UVV lashing rings recessed into the external frame on each side ----Paintwork: * Axles, air tanks, front landing gear, and flange eye painted in black * Tipper body painted in RAL colour of choice (excluding special or metallic finishes, adjustable up to approx. 6 weeks before completion) * Chassis, rear light protective grilles, and underrun protection hot-dip galvanized ----Info: * Sample images ----Delivery Time: Bdedpfoy Tr Hcsx Ahief * The vehicle is still in production and, barring any disruptions, will be ready in calendar week 44 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: Schmitz Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 8.902 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.098 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά Ψύξη: 30 °C έως -30 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Carrier Vector 1950 MT multitemp Κινητήρας ψύξης: Diesel και ηλεκτρικός (16.448 ώρες λειτουργίας diesel · 3.309 ηλεκτρικά) Πάχος τοιχώματος: 5 mm Bdsdpfx Asy Ey Dmohisf Κατάσταση Ζημιές: Καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ON-90-XB Ασφάλεια προϊόντος Υπεύθυνος ΕΕ: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Carrier Vector - Πίσω πόρτες - Αερανάρτηση - Multi / Dual temp - Δισκόφρενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 14.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση άξονα Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσφαιρα Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Bjdpjya I E Tsfx Ahiedf Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Βάρη Βάρος κενό: 8.900 kg Φορτίο: 30.000 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Εύρος ψύξης: -30 °C έως 30 °C Ψυκτικός κινητήρας: Πετρέλαιο και ηλεκτρικός (4.263 ώρες λειτουργίας diesel, 726 ηλεκτρικά) Πάχος τοιχώματος: 5 mm Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Carrier Vector - Πίσω θύρα - Αερόσφαιρα - Μονοθερμοκρασία - Φρένα ταμπούρα = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Thermo King

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 624 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 860 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.570 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Τύπος: Brenderup Kippi 200, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 610 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 140 kg, Διαστάσεις κάδου: 2030 x 1160 x 350 mm, Ελαστικά: 145/80 R13 75N, Ύψος φόρτωσης: 510 mm, με πλαστικό κάλυμμα. Τιμή συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλασσόμαστε για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Άξονας με ελαστικά στοιχεία, γαλβανισμένος, χωρίς φρένα, συμπεριλαμβανομένης της εγγύησης, φιλικά προς το χρήστη κλειδαριές, τα κουμπιά για την προσαρμογή της μουσαμάς είναι τοποθετημένα στο ρυμουλκούμενο ως βασικός εξοπλισμός, η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν ιδανικά το ρυμουλκούμενο από τη σκουριά, V-σχήματος συνδετήρας ασφαλείας, 4 εσωτερικά άγκιστρα πρόσδεσης, πρίζα 13 ακίδων με φώτα οπισθοπορείας, το ρυμουλκούμενο είναι ανακλινόμενο, το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον τοίχο του γκαράζ. Bjdpfx Ahoifxd Ujiodf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 550 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Τύπος: Brenderup 3251S UB, Επαγγελματικό ρυμουλκούμενο με ατσάλινη πλατφόρμα, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, χωρίς φρένα, Ωφέλιμο φορτίο: 550 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 200 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2500 x 1420 x 350 mm, Ελαστικά: 13 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 610 mm, Όλες οι πλευρικές επιφάνειες αφαιρούνται και αναδιπλώνονται, Περιλαμβάνει 6 σημεία πρόσδεσης. Με επιπλέον προστατευτικό πλέγμα φύλλων, ύψους 500 mm. Τιμή με τα έγγραφα του οχήματος (πιστοποιητικό ταξινόμησης μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκουμένων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε την επισκευή ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και τυπογραφικών σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Άξονας με ελαστικά στοιχεία ανάρτησης, γαλβανισμένος, χωρίς φρένα, Περιλαμβάνει εγγύηση. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα, τα οποία προστατεύουν βέλτιστα το ρυμουλκούμενο από τη σκουριά. Φιλικά προς τον χρήστη κλειδαριές, τα κουμπιά για την ασφάλιση του μουσαμά είναι προσαρμοσμένα στο ρυμουλκούμενο ως στάνταρ εξοπλισμός. Άξονας ασφαλείας σε σχήμα V, 6 εσωτερικά σημεία πρόσδεσης, 13-πολικός σύνδεσμος με φως οπισθοπορείας, όλες οι πλευρικές επιφάνειες αφαιρούνται και αναδιπλώνονται. Με επιπλέον προστατευτικό πλέγμα φύλλων, ύψους 500 mm. Bodpfspffhnox Ahiedf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 624 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 120 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.570 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup Kippi 200/1205 SUB Αριθμός έγκρισης: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 624 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 126 kg Διαστάσεις κάδου: 2030 x 1160 x 350 mm Ελαστικά: 145/80 R13 75N Bdsdped T Spfjfx Ahijf Ύψος φόρτωσης: 510 mm με επιπλέον 350 mm στις πλευρές Το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον τοίχο του γκαράζ, εξοικονομώντας χώρο. Ο βραχίονας σύρσης αναδιπλώνεται προς τα κάτω. Τιμή με τα έγγραφα του οχήματος (Μέρος II του πιστοποιητικού εγγραφής και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκουμένων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και τυπογραφικών λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Άξονας με ελαστικά αμορτισέρ, κάδος φορτίου με δυνατότητα ανατροπής, γαλβανισμένος, χωρίς φρένα, με εγγύηση. Φιλικά προς τον χρήστη κλειδαριές, τα κουμπιά για την κάλυψη είναι τοποθετημένα στο ρυμουλκούμενο ως στάνταρ εξοπλισμός. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν ιδανικά το ρυμουλκούμενο από τη σκουριά. Βραχίονας ασφαλείας σε σχήμα V, 4 εσωτερικές θηλιές πρόσδεσης, 13-πολικό βύσμα με φως οπισθοπορείας. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ανατραπεί. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον τοίχο του γκαράζ.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 590 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 106 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.590 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup 1205S XL 1205SXLUB750 Τύπος: Χαλύβδινος πλατφόρμας Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 590 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 160 kg Διαστάσεις πλατφόρμας: 2030 x 1160 x 550 mm Ελαστικά: 145/80 R13 75N Ύψος φόρτωσης: 510 mm Τιμή, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινή άδεια κυκλοφορίας για μεταφορά. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διατίθενται επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και διορθώσεων τυπογραφικών λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, θερμογαλβανισμένη επίστρωση, χωρίς φρένα, συμπεριλαμβανομένης της εγγύησης, φιλικά προς τον χρήστη κλειδαριές, οι θηλιές για τον ιμάντα ασφάλισης είναι προσαρμοσμένες εργοστασιακά στο ρυμουλκούμενο, η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν ιδανικά το ρυμουλκούμενο από τη σκουριά, ασφαλής συνδετήρας σε σχήμα V, 4 εσωτερικές θηλιές για τον ιμάντα ασφάλισης, βύσμα 13 πόλων με φως οπισθοπορείας. Bdodpfx Ahjd T Szmjijf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.620 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.090 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.690 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.050 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.740 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Μοντέλο: Brenderup 4310TB, 4310ATB2000, Φορτηγό με πλαϊνές επιφάνειες από αλουμίνιο, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2000 kg, Διπλοάξονο με φρένα, Ωφέλιμο φορτίο: 1620 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 380 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 3090 x 1690 x 350 mm, Ελαστικά: 13 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 690 mm, Όλες οι πλαϊνές επιφάνειες και οι γωνιακές ενισχύσεις είναι από αλουμίνιο και αφαιρούνται ή αναδιπλώνονται. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλασσόμαστε για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις. Με φρένα και αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας, Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών (ελατήρια από καουτσούκ), Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, Κεντρικός τροχός στήριξης ως στάνταρ εξοπλισμός, Επικαλυμμένο με θερμό γαλβανισμό, Με φρένα, Συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, Τυπικά τοποθετημένα σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο πλαίσιο, Ύψος πλαϊνής επιφάνειας 35 cm, Μακρύς βραχίονας έλξης, με αφαιρούμενες γωνιακές ενισχύσεις, 13πολικό βύσμα, Όλες οι πλαϊνές επιφάνειες αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, Άριστα χαρακτηριστικά οδήγησης και ιδανικό για τη μεταφορά μακρών αντικειμένων, Φωτιστικό οπισθοπορείας και 13πολικό βύσμα αποτελούν μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, Φιλικά προς τον χρήστη κλειδαριές, Άριστη στήριξη του πυθμένα με ισχυρές διαμήκεις δοκούς (Επαγγελματική έκδοση), κατόπιν αιτήματος με πιστοποιητικό 100 km/h από το εργοστάσιο. Bodeivq Diepfx Ahijdf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.165 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.050 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup 4260A TB, 4260ATB1500 Φορτηγό με ψηλά πλαϊνά από αλουμίνιο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1500 kg Διπλοί τροχοί με φρένα Χωρητικότητα φορτίου: 1165 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 335 kg Διαστάσεις κάδου: 2590 x 1430 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 690 mm Όλα τα πλαϊνά και οι γωνιακές ράβδοι αφαιρούνται και αναδιπλώνονται. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετα αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Bdodpov S D Ttefx Ahiof Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και τυπογραφικών σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα σφάλματα. Με φρένα και αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών (ελαστική ανάρτηση), κεντρικός τροχός στήριξης ως στάνταρ εξοπλισμός, θερμογαλβανισμένη κατασκευή, φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, τυπικά τοποθετημένα σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο πλαίσιο, ύψος πλαϊνών 35 cm, μακρύς βραχίονας ρυμούλκησης, με αφαιρούμενες γωνιακές ράβδους, 13πολικός σύνδεσμος, όλα τα πλαϊνά αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης και ιδανικό για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων, φως οπισθοπορείας και 13πολικός σύνδεσμος αποτελούν μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, φιλικά προς το χρήστη κλειδαριές, τέλεια στήριξη του δαπέδου μέσω ισχυρών διαμήκων δοκών (επαγγελματική έκδοση), κατόπιν αιτήματος με πιστοποιητικό 100 km/h από το εργοστάσιο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 905 κιλ, συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.050 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Τύπος: Brenderup 4260B, 4260AB1200, Φορτηγό με πλατφόρμα από αλουμίνιο, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1200 kg, με φρένα, Ωφέλιμο φορτίο: 905 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 295 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2590 x 1430 x 350 mm, Ελαστικά: 13 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 690 mm, Όλες οι πλευρικές επιφάνειες και οι γωνιακές ράβδοι αφαιρούνται και αναδιπλώνονται. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες για τη μεταφορά του ρυμουλκούμενου. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα λάθη. Με φρένα και αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών (ελαστική ανάρτηση), κεντρικός τροχός στήριξης ως στάνταρ, γαλβανισμένη επιφάνεια, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, στάνταρ ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο πλαίσιο, ύψος πλευρικής επιφάνειας 35 cm, μακρύς βραχίονας ρυμούλκησης, με αφαιρούμενες γωνιακές ράβδους, βύσμα 13 πόλων, όλες οι πλευρικές επιφάνειες αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης και ιδανικό για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων, φώτα οπισθοπορείας και βύσμα 13 πόλων αποτελούν μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, φιλικά προς το χρήστη κλειδώματα, άριστη στήριξη του δαπέδου με στιβαρές διαμήκεις δοκούς (επαγγελματική έκδοση), κατόπιν αιτήματος, παρέχεται πιστοποιητικό 100 km/h από το εργοστάσιο. Bdsdpfx Ahod T Sncoief

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 549 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 960 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Τύπος: Brenderup 3251T, 3251ST UB, Επαγγελματικό ρυμουλκούμενο με ατσάλινη πλατφόρμα, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Διπλοάξονο, μη φρενάριστο, Ωφέλιμο φορτίο: 549 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 201 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2500 x 1420 x 350 mm, Ελαστικά: 10 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 610 mm, Όλες οι πλευρικές επιφάνειες αφαιρούνται και αναδιπλώνονται, Τιμή με το έγγραφο κυκλοφορίας (Μέρος II και πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC). Έχουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκουμένων των ακόλουθων κατασκευαστών στο απόθεμά μας: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Ελαστική ανάρτηση, στήριγμα τροχού, θερμογαλβανισμένο, μη φρενάριστο, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν βέλτιστα το ρυμουλκούμενο από τη διάβρωση. Φιλικά προς τον χρήστη κλειδώματα, τα κουμπιά για την ασφάλιση του μουσαμά είναι προεγκατεστημένα στο ρυμουλκούμενο. V-σχήματος σύστημα έλξης ασφαλείας, 4 εσωτερικά σημεία πρόσδεσης, 13-πολικό βύσμα με φως οπισθοπορείας. Bsdpfx Aod T Szuohisdf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: ZCAS64M23Y0012202 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 105.000 kg Bedox Txllopfx Ahiodf Φορτίο πέμπτου τροχού: 27.000 kg – Φορτία αξόνων: 6 x 13.000 kg Ιδιοβάρος: 21.000 kg Έλεγχος (RO HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.900 mm Ύψος σύνδεσης: 1.350 - 1.450 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 13.550 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) – Πλάτος: 3.000 mm – Ύψος φόρτωσης: 920 mm Τηλεσκοπικό (με συρόμενο τραπέζι – 500 mm) Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων 6 x 13.000 kg Άξονες ROR με ταμπούρα φρένα Άξονας 1 = ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ Άξονες 2,3,4,5,6 = ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ Ελαστικά: 9,5 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα διαφήμισης ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.