Μεταχειρισμένο Faymonville 3-A-Semi-Ladebo.-Abklappba.-Heck-Hilfsle προς πώληση (64.565)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 130 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, - Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου Hfodpoy Rt R Djfx Aigok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09STLB3NCEN1xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22956 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2012 Κατευθυνόμενος 3ος άξονας Ανυψούμενος 1ος άξονας Καλές ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Μήκος κάτω επιπέδου: 9,50 μ Μήκος άνω επιπέδου: 4 μ Hedpfx Aezqqrpoigefk Φρένα σε καλή κατάσταση Φρεσκοβαμμένο Βάρος χωρίς φορτίο: 8.910 κιλά Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 50.000 κιλά Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: HRD Jumbo ημιρυμουλκούμενο, 3 άξονες, έτος 2012. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη τα φρένα είναι σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμο άμεσα. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 06.05.2027 Ιδιοβαρές: 8.910 κιλά Συνολικό βάρος: 50.000 κιλά Μοντέλο: Jumbosemitrailer 3-αξονικό = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T32SAKEKE3xxxx, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23683 Hjdpozqlvvjfx Aigsfk Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μοντέλο 2014 • 33 παλέτες • Ύψος φόρτωσης στη πλευρική θύρα: 2,78 μ • Καθαρό βάρος: 11.000 kg • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 45.000 kg • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.000 kg • Ελαστικά σε διαφορετικές καταστάσεις • Βουλώματα στη πλευρική θύρα • Μάζες κοντά στην κύρια θύρα μπροστά • Zone 2 • Χωρίς διαχωριστικά • Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ekeri T3-K, τριαξονικός ημιρυμουλκούμενος, έτος κατασκευής 2014, με πλήρες άνοιγμα πλευράς, ψυγείο και κατάψυξη. Θα διενεργηθεί νέος τεχνικός έλεγχος Ε.Ε. πριν από την πώληση. Υπάρχουν μερικά βαθουλώματα στη πλευρική θύρα. Ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι η γεννήτρια έχει περίπου 14.200 ώρες λειτουργίας. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Όχι Έγκριση Ε.Ε. μέχρι: 30.06.2026 Ιδιο βάρος: 11000 Συνολικό βάρος: 45000 Ωφέλιμο φορτίο: 34000 Μοντέλο: T3-K 3-άξονος ημιρυμουλκούμενο με πλήρες πλευρικό άνοιγμα, ψύξη και κατάψυξη. Θα γίνει νέος τεχνικός έλεγχος Ε.Ε.! = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αναφέρετε παρακαλώ τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22822 Προδιαγραφές: Hjdpozqpkdefx Aigjfk Μοντέλο 2013 Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα Άνω επίπεδο: περίπου 5 μέτρα Αντικαταστάθηκαν αεροάγκυρες και φούσκες Αντικαταστάθηκαν τα φρένα Γύπας μπροστά από το θήραμα του Ενεργοποίηση 3ου άξονα (απλώς για αστείο). Αεροπίεση στον πρώτο άξονα Ράμπες προσπέλασης συμπεριλαμβάνονται Ενθέματα δεν περιλαμβάνονται Αλυσίδες στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται. Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2013 Broshuis E2190/27 3-αξονικό ημιρυμουλκούμενο με οδηγούμενους άξονες. Όλες οι αεροάγκυρες, φούσκες, υποστηρίγματα, σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και αεροθόλοι έχουν αντικατασταθεί. Τα φρένα είναι καινούργια. Ο πίσω άξονας απαιτεί λίγη δουλειά· ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι αρκεί λίπανση. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Ναι EU-εγκρίθηκε έως: 12.11.2026 Ιδιοβαρές: 1 Μοντέλο: E2190/27 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο με ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινό καμπύλωμα και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με κεκλιμένη πίσω άκρη περίπου 500x100 mm - Στέμμα πλαισίου (neck) 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένη άκρη λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ενισχυμένες ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο, στο τμήμα πίσω της κεκλιμένης άκρης) - 2 θέσεις king pin με εναλλάξιμο king pin 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με διατριμημένο προφίλ, κατάλληλο για ζώνες πρόσδεσης (δεν επιτρέπονται αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προεγκατάσταση για συρόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς επικάλυψη), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος θηκών τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος θηκών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Προφυλακτήρας υποστέγασης = παρατεταμένο τελικό πάνελ - Πίσω αναδιπλούμενες υποστηρίξεις με πτώση Ράμπες: - 2-μέρη, ειδική κατασκευή ραμπών επιβίβασης με μηχανική επέκταση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλική ανύψωση ράμπας (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση με ξύλο - Με ραβδώσεις ανόδου στις ράμπες - Κλείδωμα με ιμάντες στερέωσης σε θέση μεταφοράς - Χειρισμός με μοχλό χειρισμού τοποθετημένο πίσω δεξιά στη φορά οδήγησης - Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Omega Hfjdpfxszabnbo Aigjk Υποστηρίγματα: - Μηχανικά υποστηρίγματα 24 τόνων, ελεγχόμενα από μία πλευρά, με αντιστάθμιση ώθησης Άξονες, Διεύθυνση και Ελαστικά: - Άξονες αερόφουσκες BPW, 10 τόνοι ανά άξονα, διάμετρος μπαλονιού 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, υλικά επένδυσης χωρίς αμίαντο - Αυτοματοποιημένος ρυθμιστής ανύψωσης - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση λειτουργίας μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS), αυτόματη ενεργοποίηση με χειροκίνητη λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας με αυτόματη περιστροφή/κατεύθυνση και δυνατότητα ηλεκτρικής και μηχανικής ασφάλισης - 12 χαλύβδινοι δίσκοι τροχών, 10 οπών, με κεντρική απόσταση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβανομένου συστήματος ελέγχου της πίεσης των ελαστικών Αξεσουάρ: - Πλευρικά και οπίσθια αφαιρούμενα τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι τροχών με βάση - Μακρόστενη βάση πινακίδας στο τελικό πάνελ - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη ZK-μονάδων 10t πλευρικά: - 2x στη λαιμή κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες, 3 μπροστινά φώτα οδηγών, και πίσω πριν το τελικό πάνελ, χωρίς βηματική επέκταση έως πλάτος 4.500 mm - 4 θέσεις στήριξης για προειδοποιητικές πινακίδες σε θήκες στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη θηκών πλευρικά για κάθετες δοκούς 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στη λαιμή κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις king pin) - 3 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα Hsdpfx Aijxnnk Dsgsfk - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.400 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με κύρτωμα στο μπροστινό μέρος και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμμένη λήξη πίσω, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες εμπρόσθιες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού χήνας, περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από την κεκλιμένη άκρη) - 2 θέσεις για κομβίο βασιλιά (king pin) με εναλλάξιμο 2" κομβίο - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εξώτρυπα - Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, επεκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συρταρωμένο - Με λεκάνη για εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους περίπου 600 mm, ξεκινά μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος λεκάνες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (με επίστρωση Körapur), βάθους περίπου 400 mm - Προστασία από ολίσθηση κάτω από το όχημα = παρατεταμένη τελική πλάκα - Πίσω υδραυλικά ποδαρικά ελεύθερης πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονόκοκκοι αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης με ειδικό ελατήριο ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται με ιμάντες κατά τη μεταφορά - Πλευρικά χειροκίνητα μετακινούμενες Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αερόσουστες, ικανότητα 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής συνδέσμου - Ανυψωτική και κατεβάζουσα λειτουργία με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω βαλβίδας σφαιρών +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδίωση), ενεργοποίηση πλήρως αυτόματη με μηχανική εφεδρική λειτουργία με διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10-οπές, με κεντρική έδραση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Δάπεδο: - 35 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα με αλουμινένια προφίλ Ωμέγα Ρυθμιστές στήριξης: - Μηχανικά ρυμουλκούμενα 24 τόνων με λειτουργία από μία πλευρά και αντιστάθμιση ώσης Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή, ψεκαστή γαλβανισμένη επίστρωση και αστάρι Hfsdpfx Ajxnym Djigok - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Ανακλαστικές ταινίες πλευρικά και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξαρτήματα: - Πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα τοιχία στον λαιμό χήνας, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικής ρόδας - Πλευρική αλουμινένια προστασία πρόσκρουσης - 4 τάκους με βάσεις - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πλάκα ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενη - 11 ζεύγη πλευρικών modules ZK 10t: - 2x στον λαιμό χήνας - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Τηλεσκοπικές πινακίδες προειδοποίησης με 3 θέσεις λυχνιών έκαστη, μπροστά στις αναρτήσεις και πίσω πριν την τελική πλάκα, επεκτεινόμενες συνεχώς έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης σε θήκες για πλευρικά πασσάλους στην πλατφόρμα φόρτωσης - 6 ζεύγη πλαινών θηκών για πασσάλους 100x50 mm - 2 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στον λαιμό χήνας, από το εξωτερικό πλαίσιο ως το κύριο πλαίσιο (1 εμπρός και 1 πίσω από τις θέσεις κομβίου βασιλιά) - 3 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στην πλατφόρμα, από το εξωτερικό προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για συγκράτηση container, για 1x 20ft κοντέινερ - Λασπωτ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) Hfedpfx Aewviwksigok - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and flat loading area with rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed towards the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after extension with 80x80mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area widenings, but prepared for subsequent installation (= guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg support at rear Ramps: - 2 special-design, two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in conjunction with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden covering - Incl. anti-slip ribs on ramps - Lockable in driving position with lashing straps - Operated by control lever installed at the rear on the right side (in the FR) - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24 t landing legs with one-sided operation and compensation Axles, Steering & Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle is a lift axle (wired via EBS), automatic activation with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted with offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t, side-mounted: Hfodpsxgm S Dofx Aigsk - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning panels incl. 3 position lights each, at the front at the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a platform width of 4,500 mm - 4 mountings for warning panels, plug-in into stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs side stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the platform from outer frame to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, and 1x after the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks for mounting 1x 20ft container - Rubber ski

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.050 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.950 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης Hfjdpfx Aiewu Agijgsk - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης Hjdpfowu A Slsx Aigofk - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.550 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με αντιολισθητική σχάρα - Ράμπα με τμήματα που ανασηκώνονται και αναδιπλώνονται υδραυλικά και με υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 1 ζεύγος εγκαρσίων δακτυλίων πρόσδεσης στο εμπρόσθιο μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας άξονας οδηγούμενος με αυτόματη περιστροφή - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ο διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητική απομόνωση όπισθεν μέσω της ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - 1 εφεδρικός τροχός με βάση - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Πείρος 2" (kingpin) - Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχία - Στην εμπρόσθια γαλβανισμένη δοκό συζευκτήρων, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες εισόδου Hfedpfxjy Drdcs Aigsk - 3 ύψη αλουμινένιων δοκαριών - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Μία βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Ρυθμιζόμενος σε ύψος σκελετός ταπέ με ύψος (3.960 mm) - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για την κουρτίνα συρόμενου τύπου - Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένη με εμπρόσθιο και οπίσθιο τοίχωμα - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη μετακινούμενων ξύλινων πασσάλων - Το αμάξωμα επεκτείνεται υδραυλικά πίσω δεξιά και αριστερά κατά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με αναδιπλούμενο δοκό πόρτας - Τέντα μετατόπισης με 700 mm αποθεματικό μήκους, με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm - Ύψος άνω άκρης αμαξώματος περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτή την πλευρική κουρτίνα δεν επιτρέπεται και προκαλεί ζημιά στην κουρτίνα - Καλύμματα για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και το τρέχον φορτίο - Αντιολισθητική σχάρα στην οπίσθια λοξοτομή επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά, μεταξύ των αξόνων - Επί της ανάγλυφης λαμαρίνας στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επιφάνεια - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κοινό γράσο NLGI-2 - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) - Μετρητής βάρους για προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος Hodpjywv Ixofx Aigefk -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, συνολικό μήκος: 13.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 10.370 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερόφουσκη ανάρτηση - Ράμπες Hfsdpfx Asyz Tateigsk = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόφουσκη ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 15.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.500 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 εκ Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ON-36-BF

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YE73SAAX0HB206959, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ταμπούρα φρένων = Σημειώσεις = Σασί Διάμετρος πιρουνιού/ζεύξης: 2 ίντσες Ύψος πιρουνιού/άξονα έλξης: 120 εκ. Ταμπούρα φρένων: ✓ Ειδικές μεταφορές Οδοστρωτήρες δύο τεμαχίων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 930 εκ. Μέγιστο πλάτος: 290 εκ. (250+20+20) Μέγιστο μήκος: 1530 εκ. Επεκτάσιμο: ✓ Hedpfx Aiowg Elfjgjfk Τηλεσκοπικό: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Ταμπούρα φρένων Αναρτήσεις: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5; προφίλ ελαστικού αριστερά: 55%; προφίλ δεξιά: 40% Μεσαίος άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5; προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; προφίλ δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R22.5; προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; προφίλ δεξιά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 12.890 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 26.110 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 39.000 κιλά Λειτουργικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: QARV573 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε e-mail στο: . Πλήρης κατάλογος του αποθέματός μας θα βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKMGTSZ44DKT11512, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Σασί Ύψος πλαισίου: 90 εκ. Διάμετρος πείρου σύνδεσης/άγκιστρο ρυμούλκησης: 2 ίντσες Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Οδοστρώσεις δύο τμημάτων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος χώρου φόρτωσης: 930 εκ. Μήκος ραμπών: 350 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 415 εκ. Χαμηλοφόρος: ✓ Μέγιστο πλάτος: 255 εκ. Μέγιστο μήκος: 1360 εκ. Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Hsdpfxsu H Ef Rj Aigefk Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 15%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 60%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 60% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 15%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30% Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 44.000 kg Λειτουργικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ. Ταυτοποίηση Πινακίδα: C350356 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKMGTSZ44DKT11520, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.820 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Σασί Ύψος πλαισίου: 93 εκ. Διάμετρος πείρου ζεύξης/πλατφόρμας: 2 ίντσες Δομή Ύψος δίσκου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Οδοστρώσεις 2 τμημάτων: ✓ Hsdpsu H A Rdefx Aigefk Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτισης: 932 εκ. Μήκος ράμπας: 350 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 413 εκ. Χαμηλόσασο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 255 εκ. Μέγιστο μήκος: 1360 εκ. Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρο Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα ελαστικού: 50%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα: 40%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Δεξί εξωτερικό πέλμα: 25%· Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 45% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 44.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 93 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: C354831 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συγκεκριμένη μονάδα, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας εδώ: Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMR0SD00080000589, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Coupling pin / fifth wheel diameter: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 125 cm Structure Plate height: 125 cm Platform: ✓ Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Hfjdpfx Aieu H Azcjgok Load floor length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp length: 155 cm Gooseneck length: 380 cm Low loader: ✓ Maximum width: 250 cm Maximum length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: Saf Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 65% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 80% Gross vehicle weight: 48,000 kg Registration number: C269547 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XL931N5GC6L007092, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inches Height of kingpin / drawbar: 145 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x250 cm Special transport Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 880 cm Load floor length: 880 cm Ramp length: 255 cm Gooseneck length: 315 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm Max. length: 880 cm Extendable: ✓ Adjustable ramps: ✓ Hfedpfsu H A R Rsx Aigok Tank Fuel: ✓ = Further information = Tyre size: 285/70 R19.5 Axle brand: Gigant Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Axle 1: twin tyres; Tyre tread left outside: 95%; Tyre tread right outside: 95% Axle 2: twin tyres; Tyre tread left outside: 95%; Tyre tread right outside: 95% Axle 3: twin tyres; steering; Tyre tread left outside: 95%; Tyre tread right outside: 95% GVW: 16,777,215 kg Loading height: 95 cm = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XL931N5SA1L007510, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Σασί Ύψος πλαισίου: 95 εκ. Διάμετρος πείρου σύνδεσης/πιάτου: 2 ίντσες Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Χειροκίνητες ράμπες: ✓ Μήκος πάνω από τους άξονες: 890 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 890 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 410 εκ. Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 60%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 35%. Άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 15%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 60%. Άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Κατευθυνόμενος. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 30%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 25%. Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 κιλά Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Broshuis Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C119689 = Πληροφορίες εταιρείας = Hodpfeu H H Exjx Aigsfk Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMR0SD00080000675, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Ειδικές μεταφορές Χαμηλοδάπεδο: ✓ Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Hfodju H Ai Hspfx Aigek = Επιπλέον πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 70% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 90%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 85% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Κατευθυντήριος; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 70% Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός πινακίδας: C270710 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη λίστα αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Αναφ.: VO26-2220 SYLTRAILER ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ; Ημιφορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων FAYMONVILLE F-S43-1AAF; 3 άξονες; 2023 - ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μάρκα / Μοντέλο: Faymonville F-S43-1AAF Τύπος: Ημιφορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων χαμηλού ύψους Έτος: 2023 Χρώμα: Μαύρο Αριθμός πλαισίου: YAFTL3002P003 - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αριθμός αξόνων: 3 Ανάρτηση: Πνευματική - ΒΑΡΗ & ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg (Εναλλακτικό μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg) - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Πνευματική ανάρτηση Πλαίσιο χαμηλού ύψους υψηλής αντοχής Ενισχυμένο δάπεδο για βαριά μηχανήματα Πνευματικό σύστημα πέδησης με ABS / EBS Πολλαπλά ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης - ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Faymonville F-S43-1AAF 2023 3 άξονες Πνευματική ανάρτηση Υδραυλικές ράμπες Ενισχυμένο πλαίσιο υψηλής αντοχής Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38 τόνοι (Εναλλακτικό μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61 τόνοι) ---- Τιμή: Επικοινωνήστε μαζί μας Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 ABS Hodpfozrzm Tex Aigefk Αριθμός σειράς: YAFTL3002P003

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Αναβατόμενος άξονας * Άξονας διεύθυνσης * Βιντς * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * Ελαστικά, κατά προσέγγιση 80% σε καλή κατάσταση Hsdpfoznqqgox Aigofk * Έτος κατασκευής 2022 * Σε άριστη κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * E-mail: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (αγγλικά): Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Επίγειος ρυμουλκούμενος πλατφόρμας Faymonville F-S43-1ABA * Έτος κατασκευής: 03-2013 * Υδραυλική ανύψωση * Υδραυλικά ρυθμιζόμενες διπλές ράβδοι στήριξης * Περιλαμβάνει βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Τρίτος άξονας με σύστημα διεύθυνσης * Άξονες SAF * Αερανάρτηση * Ταμπουροφρένο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.900 kg * Συνολικό βάρος: 31.100 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg * Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Hsdpfxjzq Nups Aigofk * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε πιθανή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Μέγιστο βάρος: 42.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 18.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση, 3 άξονες διεύθυνσης. Αερανάρτηση. Γρύλος. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα Duplo. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο μέχρι τον λαιμό. Μήκος: 3000 mm. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος. 2 υδραυλικές ράμπες: - υδραυλική λειτουργία από αριστερά προς τα δεξιά. - μήκος: 2800 + 1700 mm. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3800 mm. Π: 2480 mm. Hsdpfxjztw Rdj Aigofk Υ: 1400 mm. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 1150 mm. Δάπεδο: Μ: 9600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό τρέιλερ! Αριθμός ID: 449. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και εκτιμήσεις τιμών της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: