Μεταχειρισμένο 2015 Jost Modul προς πώληση (2.986)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 442.000 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Nsdpew Tcvaofx Agdsla - PTO (λήψη ισχύος) = Σχόλια = Χρώμα: Κίτρινο Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: MAN Τύπος: TGX 41.560 8x4/4 BBS Αρ. πλαισίου: WMA86XZZ6GL071758 Έτος: 2015 Χιλιομετρητής: περ. 442.000 km Κινητήρας: 560 hp / EURO 6 / Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο ZFWSK 400 6 σχέσεων με Intarder Πρώτος άξονας: 9.000 kg - 385/65R 22.5 - ανάρτηση με φύλλα σούστας Δεύτερος άξονας: 8.000 kg - 385/65R 22.5 - αερανάρτηση Πίσω άξονες: 16.000 kg - 315/80R 22.5 - ανάρτηση με φύλλα σούστας Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 41.000 kg Μικτό βάρος συρμού (GCW): 180.000 kg Εξοπλισμός Πέμπτος τροχός Jost JSK38 σε συρόμενο πλαίσιο Εργαλειοθήκες πίσω από την καμπίνα Εργοταξιακοί προβολείς Μπροστινή ρυμούλκηση (push coupler) – προς τοποθέτηση Πίσω ρυμούλκηση Rockinger – προς τοποθέτηση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Intarder PTO + υδραυλικό σύστημα αντλίας Καμπίνα Καμπίνα ύπνου Cruise control Κλιματισμός Άνετα καθίσματα Ραδιο-CD/Πλοήγηση Επιρίνιο ηλιοπροστασίας = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Χρήση: Αγροτική Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Ωφέλιμο φορτίο: 180.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZFWSK 400, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Υδραυλικός άξονας; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πρώτος πίσω άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 8000 kg; Υδραυλικός άξονας; Ανάρτηση: αερανάρτηση Δεύτερος πίσω άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγ. φορτίο άξονα: 16000 kg; Υποβιβασμός: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: αερανάρτηση Τρίτος πίσω άξονας: διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγ. φορτίο άξονα: 16000 kg; Υποβιβασμός: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: αερανάρτηση Λειτουργικό Μάρκα αμαξώματος: ZF Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 766.615 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, WhatsApp MAN TGX 18.440 BLS XLX cab Special equipment: - Automobile phone antenna - Electrically adjustable and heated external and wide-angle mirrors - Wide-angle mirror with electric maneuvering aid - Kerbside mirror (right) electrically adjustable and heated - Aluminum air tanks - Cab with air suspension - Driver’s comfort seat, air-suspended, heated, with lumbar support and shoulder adjustment - Flame start system - 12-speed transmission - Type: ZF 12 AS Tipmatic - Rocker lever – EVBec regulated brake - Fuel tank: Combination aluminum tank – 500 L diesel + 375 L diesel + 60 L AdBlue - Air compressor 1-cyl. 360 cc with Air Pressure Management (APM) - Heated air dryer - Auxiliary air heater Eberspächer D4S - Rotating beacons (2) - Sound system - 12V and 24V sockets in cab - Fleet management system control module - Extended cab door - Additional high beam/fog lamps with cornering light Further equipment: - Axle configuration: 4x2 - Ambient lighting - Front/start mirror - 24V / 7-pin trailer socket - ABS trailer socket - Anti-slip regulation (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced 12V radio with navigation system preparation - 175 Ah battery - On-board computer MAN-Tronic - Rear axle differential lock - Electronic brake system MAN-Brakematic - EURO 6 engine - Cab: Nordic insulation - Cab: XLX - Suspension: leaf/air - Electric window lifters - Remote central locking - Tinted windscreen - 28 V 80 A alternator - Mechanical sunroof - Body/chassis: tractor unit - Rocker lever – EVB brake - Automatic climate control - Heated fuel filter - Multifunction steering wheel - Raised air intake - Engine 12.4 liters – 324 kW diesel - Engine compartment encapsulation - Wheelbase: 3,600 mm - Spare wheel carrier, side-mounted - Fifth wheel coupling: Jost JSK 37 C - Disc brakes, rear axle - Disc brakes, front axle - Tinted rear side windows - Seat cover/upholstery: comfort quality - Sun visor for windscreen - Sun visor for side window - Driver's door - Spray suppression - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Exterior accessible storage box - Tinted door windows - Viscous fan - Central locking - Permissible total weight: 18.00 t - Condition: GOOD, in line with age and mileage! All information is provided without guarantee! ATTENTION: PRICE IS NET PLUS VAT German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English Additional Services: - Test drive - Used vehicle trade-in - Registration service - Vehicle delivery Why LKW Service Nürnberger KG? - A brand with over 33 years of VOLVO Trucks workshop experience - Multilingual team speaking more than 5 languages - Team of used-truck experts ready to assist you at every step - We handle all formalities for you - We can deliver throughout Europe Njdpfx Ast Izpaegdjla

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός Nlodpfegcw Rmjx Agdja 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Nsdpfx Aeyh S Aiogdola Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Nledpofi Nmwofx Agdea Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t Nsdpfol Ez Rpox Agdsla * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι Nlsdpfsv Emdhex Agdsa * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 Nodpfxsvt Ih Ds Agdjla * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.106 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, προβολείς ξενόν, αυτόματοι προβολείς, αεριζόμενο κάθισμα οδηγού, δερμάτινη εσωτερική επένδυση, ψυγειοκάψουλα πλήρως υποβιβάσιμη κάτω από το κρεβάτι ύπνου, αποθηκευτικός χώρος στον πίσω τοίχο της καμπίνας με σπιράλ φωτιστικό, μονάδα χειρισμού, ξυπνητήρι και σταθμός φόρτισης, ραδιόφωνο 7'' με DAB+ και ηχοσύστημα MAN, αναδιπλούμενη τηλεόραση, ενσωματωμένη ντουλάπα, αφαιρούμενο κρεβάτι τηλεόρασης, σετ προβολέων οροφής και πλαϊνές μπάρες, καθώς και σκαλοπάτια από ανοξείδωτο ατσάλι, σεμιρυμουλκούμενη σύζευξη Jost JSK 42 ύψους 150 mm, απόσταση σέλας 585 mm, πλάκα σέλας Jost 40 mm. Nlodpfx Ajv Ndq Togdea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.635 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 1424766003 1ο χέρι, ατρακάριστο, με βιβλίο service, μη καπνιστή ---- ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΠΑΚΕΤΑ * Κατασκευαστής ταχογράφου: VDO * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα οδηγού * Πακέτο Safety * Πακέτο Driving ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΟΔΗΓΟΥ * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Αυτόματα φώτα διασταύρωσης/πορείας και στροφής * Predictive Powertrain Control * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση απόστασης * Υποβοήθηση υπνηλίας * Υποβοήθηση σημάτων κυκλοφορίας * Cruise control ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΜΕΤΑΔΟΣΗ & ΠΛΑΙΣΙΟ * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Αεροσυμπιεστής, 2 κύλινδροι * Συμπλέκτης μονής πλάκας * Μοχλοί μετάδοσης, βελτιστοποιημένοι για αποσυναρμολόγηση * Mercedes PowerShift 3 * PTO αντλία, κάτω από το επάνω άκρο πλαισίου * Πίσω άξονας, γρανάζι 485, υποειδές, 13,0 τ * Σταθεροποιητής, εμπρός άξονας * Υποβοηθητική αντλία τιμονιού, ρυθμιζόμενη * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα * Ανάρτηση καμπίνας, άνεσης, με ελατήρια * Γεννήτρια 24-30 V/100 A, ρυθμιζόμενη -----ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ----- ΗΧΟΣ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ * Σύστημα πλοήγησης * Ψηφιακό ραδιόφωνο * Ηχεία δύο δρόμων * CB Radio, 24 V ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ * Κλιματισμός * Είσοδος καμπίνας αριστερά/δεξιά, κινητή * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, κλιματιζόμενο * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Πλάτη οδηγού με απελευθέρωση * Μπράτσα αμφοτερα, συνοδηγού * Βάση καθίσματος χαμηλωμένη κατά 40 mm * Κρεβάτι άνεσης, κάτω * Δερμάτινο τιμόνι Nledpowppmlsfx Agdoa * Αερόσακος οδηγού * Κουρτίνα, εγκάρσια μπροστά από το κρεβάτι * Πλαϊνά ρολά ήλιου, οδηγός και συνοδηγός * Διαδραστικό πολυμέσα ταμπλό * Πρόσθετη πρίζα 12 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού * Πρίζα 24 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού * Καπάκι αποθηκευτικού χώρου, πλευρά οδηγού και συνοδηγού * Συρτάρια κάτω από το κρεβάτι * Φαρμακείο ΦΩΣ & ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ * Κύριος καθρέπτης με θέση ελιγμών, συνοδηγός * Διακόπτης νυχτερινών φώτων * LED φώτα ημέρας * LED κύριοι προβολείς * Ομίχλης LED * Πίσω φώτα LED ΤΡΟΧΟΙ * Ζάντες αλουμινίου 11.75x22.5, μπροστά, Dura-Bright, Alcoa * Ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5, Dura-Bright, Alcoa * Έλεγχος πίεσης ελαστικών ΤΕΧΝΙΚΑ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ * Πρόγραμμα οδήγησης Economy/Power * Υδραυλική βοηθητική κίνηση (HAD) * Κεντρικό κλείδωμα * Κλείδωμα άνεσης * Έλεγχος ζώνης * Αυτόματες ασφάλειες * Προειδοποιητική λυχνία ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ * Σέλα τρέιλερ, χαμηλής συντήρησης, με γράσο στο κλείσιμο * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα, εξωτερική * Κάλυμμα παξιμαδιών τροχού * Ενιαία πίσω κατασκευή * Ποδιά λασπώματος εμπρός (EG) * Προστασία μετώπου (ECE), αλουμίνιο * Προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι * Τυπική σέλα τρέιλερ, JOST JSK 37C * Τριβείο σέλας με διατρημένη βάση * Σέλα τρέιλερ απευθείας από το εργοστάσιο * Εξωτερικό καπάκι αποθήκευσης αριστερά * Εξωτερικό καπάκι αποθήκευσης δεξιά * Βήμα εισόδου πίσω από την καμπίνα, αριστερά * Διακοσμητικό καθρέπτη, όχημα δρόμου * Εμπρός καθρέπτης θερμαινόμενος * Εξωτερική σκιά ηλίου διαφανής * Πλευρικοί δείκτες με λειτουργία αναλαμπής * Φωτισμός κατά UN-R 48.06 ΛΟΙΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Actros * Standard * Μεταξόνιο 3.700 mm * Εκδοχή βάρους 18,0 t (7,5/13,0) * Ρυθμιζόμενη αντλία νερού * PTO μονό * Εμπρός άξονας 7,5 t * Εμπρός ανάρτηση 7,5 t, 2 φύλλα * Χαμήλωμα πλαισίου με ρύθμιση υπολείμματος πίεσης αερόσακου * Πλαίσιο βιδωμένο * Υδραυλικό τιμόνι 1 κυκλώματος * Κύρια δεξαμενή αριστερά * Δοχείο AdBlue 60 l αριστερά * Δεξαμενές με κλειδαριά * Στενό προφίλ δεξαμενής * Ψηλό προφίλ δεξαμενής * Κουτί καυσαερίων * Απόσταση σέλας +600 mm * Ηλεκτρονική μονάδα διανομής πεπιεσμένου αέρα * Καμπίνα L ClassicSpa

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Nljdpfx Ageiuy Nlsdea Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεση και βραχυπρόθεσμη διαθεσιμότητα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και εγκάρσιες δοκούς που διαπερνούν το πλαίσιο * Προφυλακτήρας υποκίνησης πλάτους περίπου 700 mm * Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον περίπου 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων δοκών * Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών 400 mm (για δάπεδο με διαμήκη τοποθέτηση) * Κεντρικός πύρρος 3,5 ίντσες σύμφωνα με το πρότυπο SAE, εναλλάξιμος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω Υποστηρίγματα: * Τηλεσκοπικό υποστήριγμα JOST -MODUL CH (Heavy Duty) τύπου S-Foot, ικανότητας 24 t Άξονες: * 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα τύμπανα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5 * Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm * Αεροσυγκρότημα ανάρτησης χωρητικότητας 10 t ανά μονάδα με ανυψωτική και κατεβαστική λειτουργία, με μία βαλβίδα περιστροφής Knorr/Wabco * Βάση για ανύψωση και κατέβασμα, βιδωτή εκτέλεση Nodpowx Dctjfx Agdjla Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter τοποθετημένα στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης και κατεβάσματος, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το όχημα έλξης) * Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στον προφυλακτήρα υποκίνησης, συνολικό ύψος περίπου 700 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών βασικής έκδοσης, συνδεδεμένο στο CAN-Bus του συστήματος EBS * Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένο και ελατήριο συσσωρευτή ενέργειας * Σύνδεση ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένων στον μπροστινό δεξί κύλινδρο * Από ένα ζεύγος σύνδεσης (κόκκινο και κίτρινο) * Ανυψωτική και κατεβαστική συσκευή τοποθετημένη πίσω αριστερά (κατεύθυνση κίνησης) * Σύστημα φρένων EBS της Wabco, διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο! Ελαστικά: * 8 τεμάχια 445/65 R 22.5, επώνυμα της επιλογής μας * Κεντρική τοποθέτηση τροχού Λίπανση: * Γραμμές γράσου στα περιστρεφόμενα συστήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης. Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας LED 2x στο πάνω μέρος του μετώπου (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος * Ανθεκτικό μετωπικό τοίχωμα για πλατφόρμα * Περιμετρική ένδειξη (πλευρικά κίτρινο, πίσω κίτρινο) * Μετωπικός τοίχος περίπου 800 mm ύψος με μεταλλική επένδυση, βιδωτή εκτέλεση Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x LED φώτα εργασίας τοποθετημένα στο πλαίσιο των φώτων, με λειτουργία μέσω της όπισθεν * 2x LED φώτα εργασίας κοντά στα υποστηρίγματα, ένα ανά πλευρά, με λειτουργία μέσω πρωτεύοντος διακόπτη * 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρικό σύστημα/καλωδίωση της επιλογής μας * Φωτισμός πινακίδας * Το όχημα έλξης πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ιδιαίτερα για τα φώτα όπισθεν) * Θέσεις φώτα μπροστά χαμηλά, λευκά LED δεξιά και αριστερά * Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί δείκτες θέσης LED με φλας * 1x 15-πολική και 2x 7-πολικές συνδέσεις μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος λυχνιών επίβλεψης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ω Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε απόχρωση RAL της επιλογής σας * Μετωπικός τοίχος (μεταλλική κατασκευή) σε απόχρωση RAL της επιλογής σας * Κέντρα τροχών στο χρώμα του σασί * Άξονες και υποστηρίγματα μαύρο * Τροχοί α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 458.151 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Καμπίνα οδηγού: Τύπος GM: ευρύχωρη (φάρδος, μήκος, μεσαίο ύψος) * Πακέτο άνεσης οδηγού για TGX * Άνετη ανάρτηση καμπίνας οδηγού * Πρίζες (12V, 24V, 230V) και υποδοχές USB * Χρωματικός διάκοσμος εσωτερικού Moon Grey * Ψυγείο και συρτάρι στο κεντρικό τμήμα * Αεροτομή οροφής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη * Γυάλινη ανοιγόμενη οροφή, ηλεκτρική * Πλαϊνά φτερά, αναδιπλούμενα * Χρωμιωμένη επένδυση στη μάσκα ψυγείου * Εμπρός και πλευρικά παράθυρα φιμέ * Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ ----* Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3" (Virtual Cockpit) * Σύστημα οπισθοσκόπησης με εξωτερική οθόνη * Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Κλιματισμός Climatronic * Ηλεκτρικό σύστημα στάσης κλιματισμού * Πρόσθετη θέρμανση, 4 kW * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων οδήγησης με αισθητήρα φωτός * Υπολογιστής ταξιδιού με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών * Εσωτερική ηλεκτρική ρολοκουρτίνα παρμπρίζ ----Infotainment: MAN SmartSelect με Touchpad * MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" * MAN Soundsystem Advanced με Subwoofer * Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας * Online Traffic για λειτουργία πλοήγησης * Ενσωμάτωση smartphone * Δυνατότητα ενσωμάτωσης εφαρμογών MAN * Μονάδα συνδεσιμότητας RIO ----Φώτα και ηχητικά σήματα: Πακέτο ασφαλείας φώτων και ορατότητας Plus * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων οδήγησης με αισθητήρα φωτός * LED προβολείς, φώτα ημέρας, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής * Σύστημα πλύσης προβολέων * Υψηλών φώτων υποβοήθηση * Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας * Άνετη λειτουργία φλας ----Συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) * Adaptive Cruise Control ACC Stop and Go * Βοηθός φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA * Προειδοποίηση εκτροπής λωρίδας LDW * Προειδοποίηση προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard * Υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), ABS Nlodpfx Ageyamnajdoa ----Κινητήρας και μετάδοση: Κινητήρας diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 PS), 2.600 Nm ροπή, Euro 6d * Βιοντίζελ, κατά DIN EN 14214, και ντίζελ κατά DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD μετάδοση με retarder * Λειτουργία MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Προγράμματα οδήγησης: Efficiency Plus, Efficiency έως 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) * Εναλλάκτης θερμότητας μετάδοσης * Σύστημα φρένων κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο * Retarder, ρυθμιζόμενος ανάλογα με την ταχύτητα * Μπλοκάρισμα εκκίνησης MAN EasyStart ----* Ανάρτηση φύλλου/αέρα * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Σέλα ρυμούλκησης JOST JSK 42 K0 2" με αυτόματη λίπανση -----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός και πίσω: 315/70R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 250 + 490 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 80 λίτρα * Τεχνικά συνολικό βάρος: 18.000 kg * Ίδιο βάρος: 7.782 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 20.000 kg * Συνολικό μήκος: 5.983 mm * Μεταξόνιο: 3.600 mm * SP απαιτούμενο: ληγμένο ----Αριθμός οχήματος: 10691---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση---- Οι διαφημίσεις και διάφορα γραφικά έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που προκύπτουν κατά την αγορά οχήματος, παρέχοντας συμβουλές και καθοδήγηση. Ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε να εξυπηρετήσουμε. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις ακόλουθες υπηρεσίες:----* Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος * Έκδοση TÜV/SP * Πλήρης διαχείριση εξαγωγής * Μεσολάβηση χρηματοδότησης * Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες * Μεταφορά οχημάτων * Εγγραφή οχημάτων * Διάσωση κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563.401 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Καμπίνα οδηγού: Τύπος GM: Ευρύχωρη (πλατιά, μακριά, μεσαίου ύψους) * Πακέτο άνεσης οδηγού για TGX * Comfort ανάρτηση καμπίνας οδηγού * Πρίζες (12V, 24V, 230V) και θύρες USB * Εσωτερικός διακόσμος Moon Grey * Ψυγείο και συρτάρι στη μεσαία κονσόλα * Αεροτομή οροφής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη * Ηλεκτρικό ανοιγόμενο γυάλινο ηλιοροφή * Αναδιπλούμενα πλαϊνά φέρινγκ * Διακοσμητικές εφαρμογές χρωμίου στη μάσκα ψυγείου * Παγωμένα μπροστινά και πλαϊνά τζάμια * Σκίαστρο μπροστινού παρμπρίζ ----* Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' (Virtual Cockpit) Nlodpfx Asyamm Aegdoa * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με εξωτερική οθόνη * Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Κλιματιστικό Climatronic * Ηλεκτρικός σταθερός κλιματισμός καμπίνας * Βοηθητική θέρμανση νερού, 4 kW * Αυτόματος φωτισμός οδήγησης με αισθητήρα φωτός * Ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού με πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικό εσωτερικό ρολό ηλίου μπροστινού παρμπρίζ ----Infotainment: MAN SmartSelect με touchpad * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7'' * MAN Advanced ηχοσύστημα με subwoofer * Χάρτης πλοήγησης για Ευρώπη και Ρωσία * Online Traffic για λειτουργία πλοήγησης * Ενσωμάτωση smartphone * Δυνατότητα ενσωμάτωσης λειτουργιών εφαρμογών MAN * RIO Connectivity-Board-Modul ----Φωτισμός και ηχητικά σήματα: Πακέτο ασφάλειας Φωτισμού και Ορατότητας Plus * Αυτόματος φωτισμός οδήγησης με αισθητήρα φωτός * LED μπροστινά φώτα, φώτα ημέρας, προβολείς ομίχλης, φώτα στροφών * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Βοηθός μεγάλης σκάλας * Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας * Λειτουργία άνετης αλλαγής φλας ----Συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Cruise control ACC Stop and Go * Έκτακτης ανάγκης φρένο EBA * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW * Προειδοποίηση κόπωσης MAN AttentionGuard * Υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), ABS ----Κινητήρας και μετάδοση: Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LF81, 375 kW (510 PS), 2.600 Nm ροπή, Euro 6d * Βιοντίζελ, σύμφωνα με DIN EN 14214, και ντίζελ, σύμφωνα με DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD κιβώτιο με retarder * Λειτουργίες κιβωτίου MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Προγράμματα οδήγησης: Efficiency Plus, Efficiency έως 70.000 kg, Manoeuvre (ειδική λειτουργία ελιγμών) * Εναλλάκτης θερμότητας κιβωτίου * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο * Retarder, ρυθμιζόμενος ανά ταχύτητα * Σύστημα αντι-γλίστρησης MAN EasyStart ----* Ανάρτηση φύλλου/αέρα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Πλακοειδής σύνδεσμος JOST JSK 42 K0 2'' με αυτόματο σύστημα λίπανσης * Διαστάσεις ελαστικών εμπρός/πίσω: 315/70R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 250 + 490 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 80 λίτρα * Τεχνικό μικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος οχήματος: 7.782 kg * Εγκεκριμένο φορτίο τράκτορα: 20.000 kg * Συνολικό μήκος: 5.983 mm * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Τεχνικός έλεγχος: ληγμένος ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 10721----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημιστικά στοιχεία και λοιπά λογότυπα αφαιρέθηκαν ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Επικοινωνήστε μαζί μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε γι’ αυτές. Μεταξύ άλλων, προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις παρακάτω υπηρεσίες: ----* Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος * Τεχνικό έλεγχο TÜV/SP * Πλήρης διαχείριση εξαγωγών * Μεσιτεία χρηματοδότησης * Αίτηση εξαγωγικών πινακίδων * Mεταφορά οχημάτων * Aδειοδό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 724.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, !!!Ελαφριά ζημιά μπροστά αριστερά, η πόρτα όμως είναι κλειδωμένη!!! Ειδικός εξοπλισμός: Aero-Kit, κεραία, προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, εξωτερικοί καθρέπτες και ευρυγώνιοι καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, αριστερός/δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας (2), καμπίνα με αεροανάρτηση, σύστημα προθέρμανσης φλόγας, κιβώτιο 12 σχέσεων - Τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, ανακλινόμενος μοχλός - φρένο EVBec με έλεγχο, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη αλουμινίου - 580 λίτρα diesel + 60 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), αεροδυναμική προστασία κατά της σκόνης, θερμαινόμενος ξηραντής αέρα, επιπλέον θέρμανση αέρα Eberspächer Airtronic D2, σύστημα Start/Stop στον κινητήρα, πρίζα 12V και 24V στην καμπίνα, μονάδα διαχείρισης συστήματος στόλου, προέκταση πόρτας για την καμπίνα, επιπλέον φώτα μεγάλης/ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, επιπλέον θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Άλλος εξοπλισμός: Njdpfex I Twrox Agdela Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθρέπτης εκκίνησης/μπροστινός καθρέπτης, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR), ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση πλοήγησης, μπαταρία 175 Ah, υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic, διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 6, καμπίνα με βόρεια μόνωση, καμπίνα XLX, κάθισμα οδηγού comfort, αεροανάρτηση, ανάρτηση: φύλλα/αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειρισμός κεντρικού κλειδώματος, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 28 V 80 A, αμάξωμα/δομή: ρυμουλκούμενος ελκυστήρας, ανακλινόμενος μοχλός - φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, υψηλή εισαγωγή αέρα, συμπιεστής αέρα 1-κύλινδρος 360 cc, κινητήρας 12,4 lt - 294 kW diesel, μόνωση κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, πλευρικός αναβατόρας εφεδρικού τροχού, πέμπτος τροχός: Jost JSK 37 C, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, πίσω πλευρικά παράθυρα φιμέ, ταπετσαρία/επένδυση: ποιότητα comfort, ρολό ηλιοπροστασίας για μπροστινό τζάμι, ρολό ηλιοπροστασίας παραθύρου πόρτας, πόρτα οδηγού, μείωση ψεκασμού σταγόνων, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης, TGX, φιμέ γυαλί στις θύρες, ανεμιστήρας ιξώδους, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπτό συνολικό βάρος 18,00 τόνους. ---Όπως επιθεωρήθηκε ή προσφέρθηκε, χωρίς επιπλέον υπηρεσίες/εξαρτήματα. Η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε καινούρια έγκριση ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Σας υποστηρίζουμε στην εξαγωγή, έκδοση εξαγωγικών εγγράφων, έκδοση πινακίδων, πιστοποιητικών προμηθευτή κ.λπ.! Οι αναγραφόμενες πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν τεκμηριωμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Τα αναγραφόμενα χαρακτηριστικά εξοπλισμού πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά αν χρειαστεί. Διατηρούμε ρητώς το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προσφέρουμε και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Προσφέρουμε και

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 683.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 84 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Frigoblock EK 25 U refrigeration unit * Driving operation with generator + 380 Volt stationary operation * 2,000 kg Bär tail lift * Medium-length driver’s cab * Automatic transmission Nodpfx Aetpr Aiegdsla * Constant throttle * Euro 6 * Adaptive cruise control * Lane departure warning system * Navigation system * Differential lock * Full air suspension * Reversing camera * Spoiler * Automatic climate control * Heated seats * Aluminum floor * Cargo area (internal): 7,700 x 2,480 x 2,200 mm * Tyres front + rear: 385/55 R 22.5, center: 315/70 R 22.5 Offered only as a truck-and-trailer combination: * Front flap for through-loading into the truck * Drawbar pneumatically extendable * Frigoblock EK 25 U refrigeration unit * Driving operation with generator + 380 Volt stationary operation * 2,000 kg Bär tail lift * Manufacturer: Wüllhorst * Cargo area (internal): 7,800 x 2,480 x 2,200 mm * 18,000 kg * First registration: 09/2015 * SAF axles * Disc brakes * Air suspension The price covers both the truck and trailer as a complete combination. Multiple units available, model years 2015 – 2017. --- Special equipment: Front axle load 8.0 t, driver’s side airbag, audio system: CD radio (Bluetooth), exhaust outlet downwards right, 220 Ah battery, standard and DuoMatic brake connections, compressed air connection in the cab, aluminum air tanks, high-pressure air unit, driver assistance system: lane departure warning, tinted windscreen with sun band filter, vehicle without trailer coupling, 150 A alternator, 12.7 cm info display with additional indicators, communication interface, twin-cylinder air compressor, front engine PTO prepped for Frigoblock, reinforced engine brake, parameterizable special module, acoustic reverse warning (external alarm), tail lift control switch, circuit breaker, cab seats: comfort air-suspended driver’s seat, side window sunblind, driver’s door, voltage converter 24V / 12V 10 A, steel rims 11.75x22.5 (trailing axle), steel rims 11.75x22.5 (front axle), additional 24V socket in co-driver’s footwell, pre-installation for 2nd control unit for level control, preparation for CB radio, cooling box/refrigerator pre-installation, additional thermal insulation, auxiliary heater (water). Further equipment: EURO 6 emissions standard, axle configuration: 6x2, trailer brake 2-line, connections left, 24V / 15-pin trailer socket, Antos, electr. adjustable and heated exterior mirrors, rear axle differential lock, cab width 2.30 m, hydraulic cab tilting, M ClassicSpace cab, cab with steel suspension, standard, cab floor with 320 mm engine tunnel, suspension: air/air (full air), electric window lifters, 12-speed transmission type: G 211-12, AdBlue tank: 60 l, manual lifting roof (steel), rear axle crown wheel 440, body/chassis: chassis, central locking system, aluminum fuel tank: 290 l, non-regulated power steering pump, trailing axle lifting device, front air intake, engine 10.7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), engine compartment encapsulation, single tires on trailing axle, ramp mirror, spare wheel, residual heat utilization, disc brakes front and rear, seat cover/upholstery: fabric, cab seats: co-driver’s functional seat, front splash guard, front axle stabilizer, additional stabilizer rear axle/trailing axle, 24V socket cab, tachograph / EC control device, aerodynamically shaped underbody paneling, underrun protection front, toll collection pre-installation, dropped front axle, controlled water pump, permissible gross weight 25,000 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 655.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 84 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Frigoblock EK 25 U refrigeration unit * Operation via generator while driving + 380 Volt stationary operation * 2,000 kg Bär tail lift * Medium-length cab * Automatic transmission * Constant throttle * Euro 6 * Adaptive cruise control * Lane keeping assistant * Navigation system * Differential lock * Full air suspension * Reversing camera * Spoiler * Automatic climate control * Heated seats * Aluminum floor * Cargo area interior dimensions: 7,700 x 2,480 x 2,200 mm * Tyres front + rear: 385/55 R 22.5, center: 315/70 R 22.5 * Only available as a combination with trailer Only available with trailer: * Front flap for through-loading into truck * Pneumatically extendable drawbar * WITHOUT refrigeration unit * 2,000 kg Bär tail lift * Manufacturer: Wüllhorst * Cargo area interior dimensions: 7,800 x 2,480 x 2,200 mm * 18,000 kg Nlodjvabc Uspfx Agdea * First registration 10/2009 * BPW axles * Disc brakes * Air suspension The price includes both the truck and trailer as a complete combination. Multiple combinations available, model years 2015 - 2017 ---- Special equipment: Front axle load 8.0 t, driver's side airbag, audio system: CD radio (Bluetooth), exhaust outlet downwards on right, battery 220 Ah, standard and DuoMatic brake connectors, compressed air connection in cab, aluminium air reservoir, high-pressure air unit, driver assistance system: lane keeping assistant, tinted windscreen with sun shade band, no trailer coupling, 150 A generator, 12.7 cm info display with additional indication, communication interface, two-cylinder air compressor, front engine PTO pre-installed for Frigoblock, reinforced engine brake, programmable special module, acoustic reversing warning (external warning signal), tail lift switch, automatic circuit breaker, cab seats: driver comfort air suspension seat, sun blind for side window and driver’s door, DC-DC converter 24V / 12V 10 A, steel rims 11.75x22.5 (tag axle), steel rims 11.75x22.5 (front axle), additional 24V socket in passenger footwell, preparation for second control unit for level regulation, preparation for CB radio, preparation for cool box / refrigerator, additional heat insulation, auxiliary heater (water) Additional equipment: EURO 6 emission standard, axle configuration: 6x2, two-line trailer brake, connections on left side, 24V / 15-pin trailer socket, Antos, electrically adjustable and heated exterior mirrors, rear axle differential lock, cab: width 2.30 m, cab: hydraulic tilting system, cab: M ClassicSpace, cab: steel-sprung, standard, cab floor with 320 mm engine tunnel, suspension: air / air (full air suspension), electric window lifters, 12-speed gearbox - type: G 211-12, urea tank (AdBlue): 60 litres, manual roof hatch (steel), rear axle crown gear 440, body/chassis: chassis, central locking system, aluminium fuel tank: 290 litres, non-regulated power steering pump, tag axle lift facility, front air intake, engine 10.7 Ltr. - 290 kW R6 diesel (OM 470), engine compartment encapsulation, single tires on tag axle, ramp mirror, spare wheel, residual heat utilisation, disc brakes front and rear axle, seat cover/upholstery: fabric, cab seats: passenger function seat, front splash guards, front axle stabiliser, additional stabiliser rear axle/tag axle, 24V socket in cab, tachograph / EU control device, aerodynamically shaped underbody panelling, front underrun protection, preparation for toll system, cranked front axle, regulated water pump, gross vehicle weight 25.00 t

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, χιλιομετρική ένδειξη: 302.520 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Fresh TÜV upon request New oil service Financing available Vehicle is well equipped Please read the equipment lists carefully Nledpfoxyt Ufox Agdoa If you have any questions, please use WhatsApp or email Due to our vehicles being very competitively priced and offering fair value for money, please do not expect significant further discounts. The final price also depends on whether you buy as a private individual or as a commercial buyer. Up to 12 months warranty available (for private purchase, 12 months warranty for an additional charge, not optional!) Ultimately, everything can be discussed. Special Equipment: Antenna for car phone, trailer data display, electrically adjustable and heated exterior and wide-angle mirrors, wide-angle mirror with electric maneuvering aid, 225 Ah battery, electrically adjustable and heated kerb mirror (right), rear axle differential lock, digital axle load display for air-sprung axles, pressure sensor for air bellows, comfort driver's seat (air-sprung and heated) with lumbar support and shoulder adjustment, flame start system, 12-speed gearbox - type: ZF 12 AS, Tipmatic, heated air dryer, additional air heater Eberspächer D4S, retarder, exterior sun visor, driver cab socket 12V and 24V, fleet management system control module, cab door extension, additional high beam/fog lamps with cornering light Further Features: Axle configuration: 4x2, ambient lighting, start/front mirror, 24V/7-pin trailer socket, anti-slip regulation (ASR), audio system: MAN Media Truck Advanced 12V with navigation system preparation, on-board computer MAN-Tronic, MAN-Brakematic electronic braking system, EURO 6 engine, cab with Nordic insulation, cab: XLX, suspension: air/air (full air), electric windows, remote central locking, tinted windscreen, 28 V 80 A alternator, manual sunroof, body/chassis: tractor unit, EVB rocker - brake, automatic climate control, heated fuel filter, fuel tank: combination tank – 400 L diesel + 60 L AdBlue, multifunction steering wheel, raised air intake, air compressor 1-cylinder 360 ccm, engine 12.4 L – 294 kW diesel, engine compartment encapsulation, wheelbase 3600 mm, side-mounted spare wheel carrier, Jost JSK 37 C fifth wheel coupling, disc brakes rear axle, disc brakes front axle, rear tinted side windows, seat cover/upholstery: comfort quality, sun protection blinds for windscreen, sun protection blinds side window/driver door, spray mist reduction, stabilizer on one rear axle, external access storage box, cab control type, TGX, tinted door windows, front underride protection, viscous fan, central locking, permissible gross weight 18.00 t Vehicle is located in Celle.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 56 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί ελαφριάς κατασκευής Αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι διαμήκεις δοκοί τύπου I με διαγώνιες συγκολλημένες δοκούς. Πλάτος πλαισίου 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα 430 mm Συστήματα αξόνων Jost (πρώην Mercedes DCA) 3 x 9 t με αερανάρτηση, αεροθαλάμους τοποθετημένους κεντρικά κατά μήκος του πλαισίου, ο πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης μέσω βοήθειας εκκίνησης και χειροκίνητης καταναγκαστικής κατάβασης, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA Nljdpfx Agefi Nmusdsa Ελαστικά και τροχοί 6 Τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5 από κατασκευαστές σύμφωνα με προτίμηση, με ζάντες χάλυβα 11.75 x 22.5 ET 120 Υποστηρίγματα πέλματος Μηχανική κατασκευή με μονόπλευρο χειρισμό, δύο ταχυτήτων, με περιστρεφόμενο πέλμα για αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, διγραμμικό σύστημα Wabco, φρένο στάθμευσης ελατηρίου σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS (Roll-Stability-System) και Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, αλουμινένιοι αεροφυλακτήρες Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της STVZO με 2 πενταθαλαμοειδείς φανάρια τύπου Aspöck Ecopoint 2, σύστημα 24 Volt με υποδοχές 2x7 και 1x5 πόλων, πλευρικά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, 1 εσωτερικός LED προβολέας Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/Κάδος πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα με πλακέ προφίλ πάχους 30 mm (2–3 mm) και πλάτους 600 mm συγκολλημένα, δάπεδο πάχους 8 mm από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110), εμπρόσθιος τοίχος πάχους 4 mm ενισχυμένος σε ευθεία κατασκευή, πίσω τοίχος ως γενική πόρτα με 2 θυρόφυλλα σε αναλογία 2/3-1/3 και μία θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών ή εναλλακτικά σε αναλογία 1/2-1/2 με αντίστοιχες θυρίδες, στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση στην κάτω και πλευρική πίσω πόρτα, επενδεδυμένες με λεία επένδυση αλουμινίου, αυτόματη πνευματική λειτουργία με ξεχωριστό μοχλό κλειδώματος, πίσω στήριγμα από αλουμίνιο αναδιπλούμενο, δύο σταθεροποιητές με ελαστικές βάσεις στο μπροστινό τοίχωμα Υδραυλικό σύστημα – Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής βαριάς κατασκευής Υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα, μέγ. πίεση λειτουργίας 150 bar, μάρκα Edbro, με υδραυλικό σωλήνα μήκους περ. 2,5 m και αρσενικό 1", γωνία ανατροπής περ. 48° Εξοπλισμός/Αξεσουάρ 6 παραβολικά φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες κατά μήκος του πλαισίου στο προστατευτικό U, αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πτυσσόμενος πλαϊνός προφυλακτήρας δεξιά, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, περ. 3 μέτρα αλουμινένια σκάλα, 3 μεσαίοι αλουμινένιοι αναδιπλούμενοι στύλοι ανυψωμένοι κατά 150 mm, επιπλέον κεντρική βάση για συνολικά 2 στύλους για αύξηση πλάτους φόρτωσης, συρόμενο κάλυμμα με κεντρική διαφανή λωρίδα και ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 γρ./μ² ποιότητα με μηχανισμό ρολού, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος του καλύμματος με δύο γάντζους στερέωσης, διάδρομος πάνω στο πλαίσιο στο χρώμα του σασί, ταχυσύνδεσμος κλεισίματος τεντών, κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από εισροή νερού, ισχυρός αναδιπλούμενος προφυλακτήρας με δύο κρίκους ρυμούλκησης δεξιά και αριστερά συμπεριλαμβανομένων των πείρων, 2 λασπωτήρες "Clear-Pass" σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ, αλουμινένια διοχέτευση σιτηρών με σάκο, βάση για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.ά. +590 € έξοδα μεταφοράς Διαθέσιμα σε 50m³ – 56m³ 9.700mm και 10.500mm μήκος χώρου φόρτωσης * Η τιμή διαμορφώνεται ανάλογα με τον εξοπλ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, - Αεροπορικής ποιότητας φύλλο Panama 900g - Πάτωμα 10 mm - Πλάκες V 2000x1500x4 mm - Πόρτα σέρβις στον εμπρόσθιο τοίχο - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο Σασί: Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχόμενο πλαίσιο, νέα υπερκατασκευή σε αυτοφερόμενο σχεδιασμό με κατάλληλες ενισχύσεις στο κάτω δοκάρι για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιοι δοκοί ύψους 140 mm, ενισχυμένη έκδοση Άξονας και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5'' Σύστημα αξόνων Jost, 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φθοράς φρένων BVA, ο πρώτος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5, ελαστικά premium σε ατσάλινες ζάντες, διαστάσεις 11.75x22.5 ET 120 Υποστηρίγματα / πόδια: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα, 2 x 20 t φορτίο στήριξης Σύστημα φρένων: EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Wabco με σύστημα RSS (Roll Stability Support) και premium modulator, φρένα με θαλάμους ελατηρίου σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ 91/633 και 97/28, με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος αλουμινίου, 24V σύστημα με 1x 15 pólos και 2x 7 pólos πρίζες, πλαϊνά φώτα περιγράμματος τύπου LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στο κάτω μέρος Κατασκευή/σκάφη: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη, ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, πλαϊνές σανίδες πάχους 30mm από προφίλ αλουμινίου (2-3mm), πλάτους 600mm, πλήρως συγκολλημένες με κάτω και πάνω δοκό, εσωτερικές προφίλ πλήρως συγκολλημένα, εμπρόσθιος τοίχος αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600mm (2-3mm) ίσια κατασκευή, 2 θυρόφυλλα αλουμινίου πάχους 50/30mm, κινητός τοίχος αδειάσματος με κάλυμμα Kevlar, μήκους περίπου 1500mm, με πλαϊνή στεγανοποίηση Kevlar Υδραυλικό σύστημα: "Cargo Floor" σύστημα κινούμενου δαπέδου Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, τύπος CF 8mm πάχος δαπέδου, σταθερά τμήματα στον εμπρόσθιο τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικών σωληνώσεων κάτω από το όχημα με σταθερά τμήματα, πίεση λειτουργίας 190 - max. 240 bar, άκρα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Αξεσουάρ: 6 φτερά PVC με 2 αντιλασπωτήρες antispray, 1 αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πλαϊνή προστασία κατά της σύγκρουσης από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη έκδοση, 1 εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 860x460x400mm, αλουμινένια σκάλα 3,7m, καλυπτήριο με ρολό περίπου 660gr/m² με σύστημα ρολού συμπ. ρολάτα ή με πλαϊνούς ιμάντες ή ταχυσύνδεση, διάδρομος στην εμπρόσθια πλευρά με σκαλοπάτι, 3 δοκοί χάλυβα με δυνατότητα περιστροφής και ασφάλισης, αλουμινένιο καπάκι προστασίας με μεντεσέδες για τον φωτισμό κλπ. +590 € έξοδα μεταφοράς Καθαρό βάρος: περίπου 7.700 kg Προσφορά & φωτογραφίες χωρίς δέσμευση Nsdpfxsfi Nmps Agdjla

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο Κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη δομή αλουμινίου με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω ζύγωμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Υποπλαίσιο εξαρτήματος από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγ. 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση "δισκόφρενα 22,5”, άξονες Jost 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση DC, ανύψωση και κάθοδος. Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στον τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα). 1ος και 3ος άξονας μεμονωμένα ανυψούμενοι με βοήθημα εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα), ο 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 επιλογής κατασκευαστή σε σατινέ ζάντες Alcoa αλουμινίου, 11,75x22.5 ET120 (με χαλύβδινο δακτύλιο, βάρος περ. 120kg). Γρύλοι σέλας Nedpogcw Rijfx Agdjla Γρύλοι αλουμινίου με πτώση, μάρκας Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι φορτίο στήριξης, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνο με πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων δύο αγωγών, σύστημα EBS E της Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), φρένα με ελατήρια ενεργά σε δύο άξονες με χειριστήριο στην πίσω πλευρά, εγκατάστημα αλουμινίου για αέρα, premium modulator. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνο με οδηγίες STVZO με 2 πεντακαμεραίες λυχνίες τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένες στην πίσω τελική αλουμινένια μπάρα, σύστημα 24 βολτ με 1x 15πολική και 2x 7πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δυο φωτιστικά εργασίας LED στο πίσω μέρος, δυο LED φωτιστικά εργασίας πλευρικά στο ύψος των γρύλων σέλας, ένα LED φωτιστικό εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενο απ’ έξω. Υπερκατασκευή/Κάδος "Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dN, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dN. Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτος 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω ζύγωμα, προφίλ σανίδας εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα. Δάπεδο ως σύστημα κινούμενου δαπέδου σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτωμα δαπέδου περονοφόρου περ. 7t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες πυκνά (περ. 350mm), μετωπικό τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600 mm, πάχους 2-3 mm, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά προφίλ γωνίας αλουμινίου επικλινή. Λείο πίσω τοίχωμα σε ευθεία με 2 πόρτες φύλλων αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 4 κλειδαριές μπάρας, συγκολλημένες στο πλαίσιο αλουμινίου με έδρανα τεφλόν και Inox. Συρόμενη τοίχωμα αλουμινίου κρεμασμένη στον ενισχυμένο πάνω ζύγωμα με “Kevlar-κουρτίνα” για πλήρη εκκένωση, πλευρικά με βούρτσα και πρόσθετη κουρτίνα Kevlar, ενσωματωμένη χοάνη εξόδου με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο τελείωμα του δαπέδου, χειρισμός εξωτερικά αριστερά πίσω, παράθυρο οράσεως αριστερά πίσω, δύο δοκιμαστικοί ολισθητήρες στις πίσω πόρτες, πόρτα service αριστερά στη μετώπη. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων - λεία εκτέλεση! Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου, με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, πάχος δαπέδου περ. 8mm, υδραυλική διαδρομή περ. 200mm, σταθερά μέρη στη μετώπη, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικού κάτω από το όχημα με σταθερές ενώσεις, διάμετρος αγωγού NW 21, σταθερές ενώσεις με προσδιορισμένες ακόμα διαστάσεις και τύπο, λειτουργική πίεση 190-240 bar μέγ., αλουμινένια άκρα συγκολλημένα στο δάπεδο, χειρισμός πίσω αριστερά με καλωδιακό τηλεχειριστήριο σε υδατοστεγή, κλειδωμένη θήκη, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες. Αξεσουάρ Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική προστασία από αλουμίνιο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης Nedpfxsrgzv Nj Agdola * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.840 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: - Διαμόρφωση για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 45', 40'HC, 30', 20' κεντρικά, 20' πίσω, 2x20', 40' ISO - Προσαρμογή πλαισίου για εμπορευματοκιβώτιο 40' ISO - Οπίσθια πνευματική επέκταση με επιπλέον μηχανική ασφάλεια - Container Master 45' R2 - Επεκτεινόμενος προφυλακτήρας - Πίσω προστασία υπεράνω από ατσάλι Άξονες και ανάρτηση: - SAF δισκόφρενα, 3 x 9.000 kg 22,5” INTRADISC KNORR - Καλύμματα, δισκόφρενα 430 mm - Σταθεροί άξονες - Ύψος σέλας περίπου 1.090 mm άφορτο - 1 ανυψωμένος άξονας Υποστηρίγματα: - JOST στήριξη με 2 σχέσεις μετάδοσης Ελαστικά/Ζάντες: - BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) - 6 τεμάχια, Κύλιση: B, Υγρή πρόσφυση: B, Θόρυβος: 70dB - Χωρίς ρεζέρβα - 6 τεμάχια ζάντες, 6x ατσάλινες ζάντες 22,5-11,75 ET-120 - Καλύμματα για τα μπουλόνια τροχών, χωρίς ζάντα ρεζέρβας Nledsw Ak A Uopfx Agdsa Φρένα/Πνευματικά/Δοχεία αέρα ατσαλιού: - Σύστημα πέδησης, επιλογή κατασκευαστή με βασικό modulator RSS/RSP Ηλεκτρικά: - Υποδοχή 1x15-πολική και 2x 7-πολική με σύνδεση EBS, χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Φωτισμός: - Μερικώς LED Aspöck-EUROPOINT III - LED φωτισμός πινακίδας - LED φώτα περιγράμματος - LED πλευρικά φώτα σήμανσης Άλλος εξοπλισμός σασί: - Πλήρεις πλαστικοί λασπωτήρες με προστασία ψεκασμού πίσω από τον τρίτο άξονα - Πλήρεις λασπωτήρες PVC - Χωρίς καλάθι και βαρούλκο ρεζέρβας - Κλειδί για την ασφάλιση του εμπορευματοκιβωτίου - Προσαρμογή του πλαισίου για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων ISO 40' (επίπεδο πάτωμα, χωρίς τούνελ) - 2 τεμάχια αντάπτορες και 2 τεμάχια διαχωριστικά στηρίγματα - Χωρίς εργαλειοθήκη Βαφή σασί: - Επικάλυψη KTL - Βαφή σασί RAL 7021 (ανθρακί μαύρο)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης Njdpfx Aetx Nwnsgdela * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια * Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ * Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος * Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη) Σύστημα ζεύξης: * Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες) Μπάρα προστασίας κάτω μέρους: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Στηρίγματα πέλματος: * 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι Άξονες: * 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm * ABS Nledpswx Dbpsfx Agdoa * Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120 * Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου * Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS Άξονας ανύψωσης: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης Σύστημα πέδησης: Μάρκα της επιλογής μας * Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο * Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS * Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή) Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες * Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου: * 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t) * 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο) Υποδοχές & πασσαλάκια: * 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω Εμπρόσθιος τοίχος: * Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m Θήκη πασσαλιών: * Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης * Πίσω LED φώτα περιγράμματος * Φώτα πινακίδας * 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο