Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau Zwangsgel. προς πώληση (50.183)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά Φορτίο: 48.900 κιλά Μικτό βάρος: 58.000 κιλά Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Dcsdpfxoyuphfo Anpeg Οπτική κατάσταση: πολύ καλή 4 άξονες με αερανάρτηση 2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας 10.000 κιλά ανά άξονα Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες SAF, αεροανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω (U-Schutz), πλευρική προστασία από αλουμίνιο, υποστηρίγματα Κατασκευή: Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με 3 άξονες SAF 9t, δισκόφρενα, ζάντες αλουμινίου, ανυψούμενος πρώτος άξονας, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Dedpfx Anoi Rpk Ropscg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Θέσεις τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αερανάρτηση Dcedswta Alepfx Anpog * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβαρές: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp. WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά -- WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά, αραβικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός (απόσπασμα) Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση. - 2 ζεύγη δεττικών κρίκων οριζόντιων (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 1 ζεύγος δεττικών κρίκων στον λαιμό (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - 6 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 3 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (Ικανότητα Aσφαλείας: 2.000 daN). Υποστηρίγματα σέλας: - JOST μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με 2-ταχύτητο κιβώτιο για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t ικανότητα δοκιμής). Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 – μάρκα της επιλογής μας. - Δείκτης φορτίου (146/146F) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. - Εργαλεία αξόνων. Djdpfx Asx Epznenpscg Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης προς ελκυστήρα σέλας. Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκο χάλυβα. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Άριστη και μακράς διάρκειας προστασία από διάβρωση του πλαισίου συγκόλλησης, που έχει αμμοβοληθεί, με υπόστρωμα ψευδαργύρου 2-συστατικών (2K). - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2-συστατικών (2K), μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red. - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). - Ζάντες ασημί. - Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με φις 24N, 24S & 15-πολικό. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολικό ISO-12098 Πινακίδες προειδοποίησης: - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας αριστερά και δεξιά. Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: - Σύστημα διεύθυνσης άξονα μπροστά και πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα σέλας). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg). - 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5kg). - Πείρος τράκτορα 2 ιντσών. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm (± 35kg). - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουμπώσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης. - Κίτρινη ανακλαστική ταινία στο πλάι, στον συρόμενο μηχανισμό και πίσω, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ. - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Επιφάνεια φόρτωσης με πολύ ανθεκτικό κορμό ξυλείας. - 9 ζεύγη θηκών για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 27kg). - Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, συρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (± 230kg). - Ελικοειδές καλώδιο για παροχή του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή της ηλεκτρικής βαρούλκου (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγιστο 250A) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και ελκυστήρα σέλας με σύνδεση (NATO-NATO). - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Στον κεντρικό φορέα, βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. Djdpfx Anjwvzg Repecg * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Εκπιπτέος ΦΠΑ Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 90 Dcsdpfou I I Ttjx Anpsg Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Ελαστικά μπροστά: 445/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 445/65 R 22.5 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.374 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.585 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.705 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SCB?S3B Box Trailer with Reversing Camera 2x Lift Axles (1st and 3rd axle), Hot-dip Galvanized Chassis Permissible Gross Weight: 36,000 kg Unladen Weight: 7,626 kg Payload: 28,374 kg Fifth Wheel Height Unladen: 1,150 mm Loading Height: approx. 1,264 mm Lift Axle (1st and 3rd axle) Chassis hot-dip galvanized Reversing camera Schmitz axles Air suspension Disc brakes Rear portal doors Side and rear underrun protection Dcedpfoyvmk Ujx Anpjg 2x Crank supports Front and rear impact buffers (metal and rubber) ABS EBS ALB DIN EN 12642 Code XL 1x LED work light, left side 1x LED work light, right side Rear right access ladder 2x LED reversing spotlights, rear 1x Toolbox right 1x Toolbox left 3x Load securing rails/anchor rails on each right and left side wall 8x LED interior lights 5x AllSafe SAM55 load bars 3x AllSafe KAT Combi 1100 loading bars Wheelbase: 6,450 x 1,300 x 1,300 mm Loading area (LxWxH): approx. 13,585 x 2,445 x 2,705 mm Cargo volume: 89 m³ External dimensions (LxWxH): approx. 14,000 x 2,550 x 4,000 mm Through-loading height: approx. 2,660 mm Tyres: 385/65R22.5 on steel rims Tread depth left front: 13 mm Tread depth left middle: 13 mm Tread depth left rear: 14 mm Tread depth right front: 13 mm Tread depth right middle: 13 mm Tread depth right rear: 14 mm Additional Equipment: Motec MC6000-D reversing camera "MODULOS" bolted chassis 2" kingpin according to SAE, replaceable, kingpin position 1,685 mm ROTOS SCB chassis system (disc brakes) Lifting and lowering device with AUTO-RESET function Delta rear crash rail, transverse, SBO 2 vertical rubber impact buffers on lamp bracket Polyurethane rigid foam panels, thermal bridge free – vapor diffusion-tight FERROPLAST interior ceiling HDR, highly dent resistant Front wall FP25 Side walls FP30 12mm laminated wood panel on the front wall, 1,500 mm high, starting from top edge of floor ALU double wing doors at superstructure height with internal locking bars Rear frame painted steel 28mm floor panels, axle load test 5,460 kg to DIN/EN283 1,200mm ALU sheet reinforcing last floor panel Floor scuff strip 300mm high on sides, 750mm at front, galvanized steel Box interior lighting with switch, powered via parking lights Chassis HOT-DIP GALVANIZED Wheel hub color: black KTL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, Οπίσθιος άξονας 1: άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 2: άξονας ανύψωσης, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 3: προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας 4: κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Dodpfxjydcqxe Anpocg Οπίσθιος άξονας 5: άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος, προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%, προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R22,5, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Ρεζέρβα - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΣ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Carrier = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 435/50 R22,5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 10.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 8.880 kg Dcodpeycmlwsfx Anpsg Ωφέλιμο φορτίο: 13.120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg Λειτουργικότητα Κινητήρας ψύξης: diesel Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 02.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-96-YL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL4000J0022411, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 8.020 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός - Σύστημα φρένων με ταμπούρα = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Dodpowx Ea Hofx Anpjcg Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 20 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 20 Ελαστικά εμπρός: 245-70 R 17.5 Ελαστικά πίσω: 245-70 R 17.5 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.570 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός φορτωτής σκυροδέματος, μήκος φόρτωσης: mm, πλάτος φόρτωσης: 1.530 mm, στο χώρο φόρτωσης γωνιακά προφίλ για τη λήψη παλετών, υδραυλική ασφάλιση φόρτωσης, 5 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, σύστημα φρένων με τύμπανο, μπροστινά υποστηρίγματα, το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επαγγελματική σήμανση. Djdjymu Inepfx Anpscg SI86625 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να διαθέτει διαφημιστικό φιλμ και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά ετοιμάζουμε για εσάς πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για το εν λόγω αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 210 NEW | hydraulic steering – extendable | 36t payload | 3 axles | from €76,900 New vehicle – can be individually configured to suit your application. High payload with robust construction and maximum cost-effectiveness. ---Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing • Hydro-mechanically steered BPW axles with disc brakes Dcsdpfjypaz Ssx Anpjg • Air suspension with lift and lower function • WABCO EBS braking system in accordance with EU regulations • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • LED lighting system • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ---Construction & Durability: • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint finish with additional cavity preservation • Durable wooden floor in sturdy Omega profiles ---Included Options: • Convenient rear steering via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • Spare wheel holder under the loading platform • Beacon holder • Reflective tape & European reflective plates • Air couplings at the front ---Further equipment and individual adaptations are always possible – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., MAX Trailer Τύπος 100 ΝΕΟ | Επεκτεινόμενο | 39t ωφέλιμο φορτίο | 3 άξονες | από €66.900 Dcodpfeypa Npsx Anpsg Καινούργιο όχημα – εξατομικεύεται σύμφωνα με το πεδίο χρήσης σας. Υψηλό ωφέλιμο φορτίο με ανθεκτική κατασκευή και μέγιστη οικονομία. ----Κύρια χαρακτηριστικά: • Περίπου 39.600 kg ωφέλιμο φορτίο • Επιφάνεια φόρτωσης 8.600 mm + 5.400 mm επεκτεινόμενη • Φορτίο ράμπας έως 40.000 kg • Άξονες BPW με αεροανάρτηση • Σύστημα πέδησης WABCO EBS ----Τεχνικά στοιχεία: • Μεικτό βάρος: 49.500 kg • Ιδιοβαρές περίπου: 9.866 kg • Ύψος φόρτωσης υπό πλήρες φορτίο: περ. 860 mm • Συνολικό πλάτος: 2.540 mm • Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ----Εξοπλισμός βάσης: • Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης με ανθεκτικό δάπεδο σκληρού ξύλου • Γαλβανισμένες ατσάλινες ράμπες με υδραυλικό ανυψωτικό • Υψηλής αντοχής χαλύβδινη κατασκευή με μακροχρόνια προστασία κατά της διάβρωσης • Σύστημα φωτισμού LED • Πόδια στήριξης JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Περιλαμβανόμενες επιλογές: • Ρεζέρβα με βάση στήριξης • Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα (περ. 400 mm) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με LED • Ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ • Βάση προειδοποιητικών φώτων στο πίσω μέρος • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες δεξιά στο πλάι ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομικευμένες ρυθμίσεις διαθέσιμες κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic steering - extendable | 39t payload | 3 axles | from €97,400 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. Dedjypa Rgopfx Anpocg Highlights: - Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor - Galvanized steel ramps with hydraulic lifting mechanism (load capacity up to 40,000 kg) - Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension - Heavy-duty lashing points for professional load securing - WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations - LED lighting system - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Body & Construction: - High-strength fine-grained steel construction - Metalized vehicle chassis for optimum corrosion protection - Multi-layer paint system with additional cavity sealing - Checker plate covering over the axles for increased durability Very important for reliability. Included options: - Galvanized front wall (approx. 400 mm) - Electro-hydraulic power unit - Comfort steering via cable remote control - Spare wheel with holder - Galvanized folding supports - Extendable warning signs with LED - Beacon holder - Reflective tape in compliance with EU regulations Further equipment and individual customizations available at any time — we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 200 NEW | Extendable | 37 t Payload | 3 Axles | from €57,000 New vehicle – can be individually configured to suit your area of application. High payload with robust design and maximum cost efficiency. ---Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing • BPW axles, air suspension, with disc brakes and lifting/lowering function • Self-steering axles with electromagnetic reversing lock • WABCO EBS braking system, EU-compliant • Heavy-duty steel construction with premium corrosion protection • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ---Construction & Body • High-tensile fine-grain steel construction for long service life • Metallized chassis with additional cavity sealing • Multi-layer paint structure for optimum protection • Durable wooden floor set in robust omega profiles ---Included Options • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • Spare wheel holder under the loading platform • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • EN 12642-XL certified body • Reflective tape & European reflector plates • Holders for warning panels incl. socket • Rotating beacon holders • Air couplings at front ---Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Dcedpfsypazxex Anpjg Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.490 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.110 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες - Αερόφουσκη ανάρτηση Dodpfx Ajyzd N Eenpecg = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 385/65/22.5 Μάρκα αξόνων: Mercedes-Benz Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερόφουσκη ανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 8.010 kg Φορτίο: 31.990 kg Μικτό βάρος: 40.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (KTEO) έως: 08.2026 Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OK-29-VZ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.680 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 160K, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22,5 160K, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22,5 160K, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνοι επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία ταξινόμησης, Τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Δεν είναι όμορφο, αλλά κατά βάση εντάξει. Τα ελαστικά του δεύτερου άξονα πρέπει να αλλαχθούν. Βασικό χρώμα: λευκό Επιπλέον εξοπλισμός ABS, φρένα αέρος, EBS, αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αερό-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 26680, HSN/TSN: Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη. Dedpfx Anoww Dp Djpocg

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.145 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ο ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρές μάρκες! – Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα – Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα συνεχώς διαθέσιμα από τον trailershop Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Απευθείας από την έκθεσή μας, όσο διαρκούν τα αποθέματα! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM Ζάντες Αλουμινίου 3500KG Djdpfx Aeypv Ibonpscg Μεταφορέας αυτοκινήτων Race 7 550x210x189cm, 3500kg, τριπλός άξονας χαμηλού δαπέδου με πλαίσιο χαμηλού δαπέδου ALKO Bradley τύπου V, τροχοί 10'' με ζάντες αλουμινίου, κλειστή κατασκευή από πολυεστέρα (μαύρο εξωτερικά), διπλές πλαϊνές και πόρτες service, διάτρητες αλουμινένιες ράμπες, ανακλινόμενη ηλεκτρική πίσω πόρτα και ανακλινόμενη πλατφόρμα, ηλεκτρικός εργάτης, κεντρικά τοποθετημένοι αποθηκευτικοί χώροι με καπάκι, εσωτερικός φωτισμός LED, φώτα όπισθεν και εργασίας, 4 κόκκινοι ιμάντες πρόσδεσης, κλειδαριά ρυμούλκησης, ρεζέρβα με κάλυμμα (αλουμινίου), στήριγμα τροχού... Κενό βάρος: περίπου 1355kg Φορτίο: περίπου 2145kg Μην διστάσετε—διαθέσιμο όσο διαρκούν τα αποθέματα! Πώληση – παραγγελίες τηλεφωνικά στις ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή: 08:00 έως 12:30 & 14:00 έως 18:00 Ή όλο το 24ωρο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα στο trailershop Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – Σήματα/Λογότυπα προστατεύονται – 03/26 Οι εικόνες και οι πληροφορίες είναι ενδεικτικές - Κωδικός προϊόντος: 397-5521-35-3-10-B

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Dcedeqx Nfgepfx Anpjg Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, μεταξόνιο: 9.350 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2011, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: ζάντες αλουμινίου• ανασηκούμενος άξονας• μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: ζάντες αλουμινίου• μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: ζάντες αλουμινίου• μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Άδειο βάρος: 9.650 kg Dedpfx Ansyyztropocg Ωφέλιμο φορτίο: 29.350 kg Μικτό βάρος (GVW): 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: OL-78-GG Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Πάτωμα από σκληρό ξύλο - Ανασηκούμενος άξονας - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών Dcsdpfeyw Sakjx Anpeg - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών Dsdsyw R Sropfx Anpecg - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 αξόνων Χαμηλής Πλατφόρμας Dcodsq Di Uvopfx Anpsg Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Djdpfx Asqxbcnjnpecg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.565 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Φορτηγό εσωτερικής φόρτωσης σκυροδέματος, μήκος φορτίου: 9530 mm, πλάτος φορτίου: 1.565 mm, γωνιακά προφίλ στην περιοχή φόρτωσης για υποδοχή παλετών, υδραυλική ασφάλιση φορτίου, 6 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, σύστημα ταμπούρων φρένων, εμπρόσθια στήριξη, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. SI86628 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ (TÜV). Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι μας για παράδοση και πληρωμή. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Dcodpjymu Iusfx Anpsg