Μεταχειρισμένο Gigant G1230Gbr προς πώληση (170)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Lighting / Electrics: * 15-pin electrical connector * LED lights 12/24 V * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Lowbed Platform: * Mounting provisions in front of the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for transporting 20" containers * Version with 21 t GVW, reinforced frame and reinforced axles * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Provisions in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal profile steel sheet, foldable, with folding stake in the center Nwedpfxoq Dyu Uo Ag Tjh * Steel rear wall, retractable between the ramps – storage bracket in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degree edge, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail centrally positioned in longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring each in front and rear corners * Lashing package: 2 x 8 t retractable lashing rings per side in the outer frame, various holes in the bulkhead and rear traverse for 1.2 t lashing possibilities ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring assembly for single-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear approach slope: approx. 860 mm chassis ----Loading Heights: * Unladen: approx. 940 mm * Laden: approx. 910 mm ----Wheelbase / Tyres: * 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Sideboard paintwork in a RAL colour of your choice (no special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Drawbar, bulkhead, rear panel, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery Time: * Available from calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V – 15-pin power cable and additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection leads for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated steel plate and spare wheel holder in basket design on the right side * Closed plastic single mudguards at front Nedpfol Th Evex Ag Tswh * Straight steel splash guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Forward offset increased by 500 mm * Turntable platform front extension by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lockable lids * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood and in the low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (stakes not included), each with 2 t lashing capacity * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left and right on main frame of turntable platform; on both sides at front and rear, each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame; on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t lashing rings in digger boom recess; 8 pairs of galvanised folding wide load supports for 3 m overall width (not fitted in rear slope) * Side extension boards stored left side in a locker * Digger boom recess above rear axle up to end of slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at rear * Hydraulic hot-dip galvanised ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment via sliding tube on the ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, ramps and mechanical fold-down supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Start-up assist for maneuvering on the 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Forced lowering and forced raising of the lift axle via an additional switch in the tractor unit * Automatic lowering of the air suspension during tipping (deactivatable via control unit in cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping process ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * LED tail lights, 12 / 24 V, with galvanized protective box ----Drawbar / Flange tow eye: * Drawbar with repositionable K80 ball coupling mm ----Coupling height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm loaded, with elevated tower for connection lines ----General attachments: * Support winch front * Bolted steel underride guard * Plastic quarter fenders in front of the first and behind the last axle Njdpfxey Tr Hio Ag Towh * Removable protective grille for the rear lights (not permitted under road traffic regulations and must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * High-tensile steel chassis ----Tipping body: * Steel 3-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central posts, right side wall swingable via central locking and foldable with drop-side spring lifter; left side wall foldable with drop-side hydr. system) * Tailgate swingable with automatic hook locking * 5 mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent steel ----Load securing: * On each side, 4 x 3 t UVV lashing rings integrated in the outer frame ----Painting: * Axles, air tanks, support winch, and flange towing eye painted in black tone * Tipping body painted in a preferred RAL color of your choice (no special or metallic paint), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Chassis, rear light protective grille, hot-dip galvanized ----Information: * Sample images ----Delivery time: * The vehicle is still under construction and will be completed in week 44 / 2026, subject to uninterrupted and consistent production

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Axles: * Gigant axles * Traction assist system for maneuvering purposes on the first axle (actuated via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Forced lowering and raising of the lift axle via an additional switch in the towing vehicle * Automatic lowering of the air suspension during tipping (can be deactivated via a control unit in the cab) ----Brakes: * EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Tyres: * 600/55 R 22.5 ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * 13-pin 12V power connector * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems * LED rear lights 12 / 24 V with galvanized protective housing ----Drawbar / Flange Eye: Nwodey Tr Hcopfx Ag Tjh * Drawbar with K80 ball coupling, position adjustable, mm ----Coupling Height: * Coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded, with raised tower for connection lines ----General Attachments: * Front landing gear * Bolted steel underrun protection * Plastic quarter mudguards positioned before the first and after the last axle * Removable protective grilles for rear lights (not permissible under StVZO, must be removed before driving on public roads) ----Chassis: * Chassis constructed from fine-grain steel ----Tipping Body: * Steel three-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls without central stanchions, right-hand side wall swinging with central locking system and drop-down function with board wall spring assist) * Left-hand side wall drop-down with board wall hydromatics * Tailgate swinging via automatic hook locking system * 5mm steel floor made of HARDOX-450 or equivalent material ----Load Securing: * 4 x 3-ton UVV lashing rings recessed into the external frame on each side ----Paintwork: * Axles, air tanks, front landing gear, and flange eye painted in black * Tipper body painted in RAL colour of choice (excluding special or metallic finishes, adjustable up to approx. 6 weeks before completion) * Chassis, rear light protective grilles, and underrun protection hot-dip galvanized ----Info: * Sample images ----Delivery Time: * The vehicle is still in production and, barring any disruptions, will be ready in calendar week 44 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα Njdpfx Agotr Suce Tswh * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: Nedpfx Astr St Usg Towh * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Njdel Th Htopfx Ag Tswh ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem balancing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted front right side of chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Lashing hooks positioned at the central locking latches and 2 on the front wall ----Chassis: * High-tensile fine-grained steel chassis ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls top with interior pipe reinforcement - without central stanchions, drop-down with sideboard spring lifters * Rear corner posts bolted * Combination steel swing doors at rear, 2-wing, asymmetrically split, can be swivelled and locked to 270° (not fold-down), with additional pendulum frame for automatic tailgate opening when tipping; lockable via galvanized rotary bolt at the rear and central locking; deactivation function for the automatic tailgate when reversing with open swing doors * 4 mm fine-grain steel floor plate * Mounting rail at rear for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner fitted with 1 x 5 t lashing point and 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminium ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading area at the rear of the chassis for the ramps ----Tyres: * Tyres 285/70 R19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchions, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black shade * Boarding walls painted RAL 9010 pure white * Additional color options for side walls in RAL shades available at extra cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle comes with one-day registration (not in operation) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release mechanism for spring-loaded actuators ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Outward-facing, hot-dip galvanized folding support legs at the rear * Plastic toolbox, front right, mounted externally on the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop-side panels made of trapezoidal profile steel, foldable, with drop side assist spring * Steel rear wall, insertable between ramps – storage bracket provided inside, in front of front wall, when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings at 600 mm intervals * One 6.3 t lashing point in each front and rear corner * Various holes in front and rear cross members for 1.2 t lashing capability * Profifix lashing rail installed centrally along longitudinal axis, lashing capacity up to LC 3000 daN ----Ramps: Nodpfx Ageq Dyvvj Tswh * One-piece mechanical steel grating ramps with spring mechanism for single-person operation; approx. 2,750 x 600 mm (collapsible down to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, ramps and rear wall * Side panel color in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in custom RAL color available at extra cost ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate * Brand-new vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from calendar week 29/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο φλάντζας 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος ράβδο έλξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED Nedepk D Ncspfx Ag Towh ----Γενικά εξαρτήματα: * Εμπρόσθιος γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm στα δεξιά (βαμμένη σε μαύρο πούδρας) * Πλευρική προστασία κάτω από το αμάξωμα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Ενισχυμένο πλαίσιο για μεταφορά γεωτρύπανου - Ύψος φόρτωσης + 20 mm * Πάτωμα από πεύκο 50 mm ενισχυμένο * Ειδικός εξοπλισμός μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές λαμαρίνας χάλυβα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα χάλυβα, εισαγόμενο μεταξύ των ραμπών, αποθήκευση στο εσωτερικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με δύναμη αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αγκυρών ανατροπής 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, 1 x κρίκος ασφάλισης 10 τόνων, ενώ στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για επιλογή αγκύρωσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονόκομματες μηχανικές ράμπες γεφυρώματος με σχάρα, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου πίσω περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμοι και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Προαιρετική βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Braking System: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm * 40 mm flange-type towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox front right, outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter fenders ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet metal bulkhead * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel, foldable with sideboard spring assist * Steel rear wall, can be slotted between the ramps—storage bracket in front of the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing force every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear: 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in front bulkhead and rear cross member for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail down the center longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Fully hot-dip galvanized chassis including drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Sideboard color: RAL 9010 pure white * Painting of side panels in any RAL color available at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate-- Nodpfx Ajrvvflog Tswh * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. week 29/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flanged towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each central locking housing and 2 pieces at the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grain steel ----Tipper Body: * Steel pallet-side three-way tipper body, continuous side walls on top with internal tube reinforcement – without central stakes, drop-down with side board spring lifts * Rear posts bolted * Combo steel wing doors at the rear, 2-leaf asymmetrically split – can be swiveled and locked at 270° – not drop-down – with additional swing frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanized turn-bar lock at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate during rear tipping with open wing door * 4 mm floor plate made of fine-grain steel * Rear track for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t lashing point in each corner, plus four 3 t lashing rings per side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps, recessed under the loading surface at the rear of chassis ----Tyres: * Tyres 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear post, rear folding supports galvanized * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Sideboard painted in RAL 9010 pure white * Side walls available in RAL custom colors at extra charge ----Info: Nwedpfsl Th Dujx Ag Tsh * Reinforced superstructure with load securing certificate * Vehicle has day registration (not been in use) * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Ράβδος έλξης με φλάντζα: * Ράβδος έλξης με φλάντζα 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μετατοπίσιμης πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * 15-πολική ηλεκτρική υποδοχή * Οπίσθια φώτα LED 12/24 Volt ----Γενικά παρελκόμενα: * Μπροστινή υποστηρικτική σφήνα Jost * Αναδιπλούμενα εξωτερικά πέλματα στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm πλευρικά δεξιά * Πλευρική προστασία ενάντια σε συγκρούσεις * Πλαστικά φτερά τύπου "quarter mudguard" ----Επιφάνεια χαμηλοτάπανου: * Πακέτο ενίσχυσης πλαισίου για μεταφορά γεώτρησης * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm, σφιγκτήρας τύπου * Μπροστά στον μετωπικό τοίχο, προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτός μετωπικός τοίχος από λαμαρίνα * Διαχωριζόμενα, πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με μεσαίο στυλοβάτη * Ατσάλινος πίσω τοίχος, συρόμενος μεταξύ των ραμπών – αποθήκευση μπροστά στον μετωπικό τοίχο εσωτερικά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις, γωνία περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο Lasi: στις γωνίες μπροστά και πίσω 1 x 10 τόνους UVV κρίκος, πλευρικά 2 x 8 τόνους UVV κρίκους πτυσσόμενους στο εξωτερικό πλαίσιο, στον μετωπικό και τελικό δοκό διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Ενιαίες ράμπες συρταρωτές, 12 τόνοι το ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια επιβίβασης πίσω, περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: Nodpfx Ajmi Tcqsg Tjwh * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα πέλματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Οι άξονες, αεροφυλάκιο, ράβδος έλξης με φλάντζα και υποστηρικτική σφήνα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.450 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.450 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, Svan CHTP 5.5 17.5. Έτος κατασκευής: 2010. Άξονες Gigant 5.450 kg. Εγκατάσταση δεξαμενής, περιλαμβάνει μετρητή και σωλήνα. Χωρητικότητα: 3.200 λίτρα. Ανάρτηση ατσαλιού. Σταθεροποιητές 3 σημείων. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Αρ. ID: 79. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συναφθείσες συμφωνίες και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Απαντώντας με οποιονδήποτε τρόπο αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι τις έχετε λάβει υπόψιν σας. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2010 Διάσταση ελαστικών: 235/75R17,5 Μεσαίος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 5.450 kg; Μάρκα άξονα: Gigant; Δεξί/Αριστερό πέλμα ελαστικού: 70% Μεσαίος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 5.450 kg; Μάρκα άξονα: Gigant; Δεξί/Αριστερό πέλμα ελαστικού: 70% Αντλία: Ναι Σωλήνες: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Αριθμός αναφοράς: 79 Nwjdpfx Agey Sk N Ts Teh = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 197.845 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Αρ. αποθέματος 5822 Iveco Trakker 360 - AD190T/W Magirus με μπροστινό γερανό Palfinger τύπου 13001 / τηλεχειρισμός / Meiller ατσάλινο τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο / 4x4 / Άξονες AP ---- * Κατασκευαστής: Iveco * Τύπος: Trakker 360 - AD190T/W Magirus * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο, σύμφωνα με άδεια: 11.700 kg * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2017 * Χιλιόμετρα: περ. 197.845 km * Άξονες: 4x4 / AP-άξονες * Μεταξόνιο: 3,80m * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ελαστικά: 1ος άξονας 385/65 R 22.5, 2ος άξονας 315/80 R 22.5 περ. 50% * Καμπίνα: τύπος κοντινών διαδρομών / 2 θέσεις * Τεχνικός Έλεγχος (TÜV): 06/2026 * Έλεγχος UVV: 06/2026 * Χρώμα: μπλε * Μπροστινός γερανός Palfinger τύπος PK 13001K, έτος κατασκευής 2017 με τηλεχειρισμό * 2 υδραυλικές επεκτάσεις * Μέγιστη εμβέλεια στα 6,60m = 1.700 kg * Κοντή εμβέλεια στα 3,80m = 3.450 kg * 5ος+6ος υδραυλικός κύκλος για λαβίδες * Λαβίδα Kinshofer τύπος KM 604-250, χωρητικότητα 250L * Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά * Meiller ατσάλινο τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο με 2 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος με πείρο 50mm και υδραυλικές συνδέσεις * Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά και δεξιά * περ. 295 λίτρα ατσάλινη δεξαμενή diesel δεξιά * Δεξαμενή AdBlue δεξιά * Αναδιπλούμενη προστασία υποστρώματος * Αλεξήλιο * Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο * Ηλιοροφή * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Μπλοκέ διαφορικό * Cruise control * Φρένο κινητήρα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ραδιόφωνο με Bluetooth * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! 1ο χέρι!! Διαθέσιμο και ως πλήρες σετ με επιπλέον χρέωση! Αρ. αποθέματος 5820 Müller-Mitteltal τριπλής κατεύθυνσης ατσάλινο ανατρεπόμενο τρέιλερ με διπλούς άξονες / αλουμινένιες ράμπες / γαλβανισμένο σασί / φαρδιά ελαστικά! ---- * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Τύπος: KA-TA-R 13,5 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/2017 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο, σύμφωνα με άδεια: 3.420 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.080 kg * Άξονες: 2 x Gigant / ταμπούρα φρένων * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ελαστικά: 385/55 R 19.5 περ. 50% σε ατσάλινες ζάντες Njdpfxsy Tgr Tj Ag Tewh * Τεχνικός Έλεγχος (TÜV): 08/2026 * EBS * Χρώμα: γαλβανισμένο σασί, μπλε ανοικοδόμηση ανατροπής * Εσωτερικό κάδος: περ. 6m³ (5,00m μήκος x 2,42m πλάτος x 0,50m ύψος) * Εξαγώγιμες αλουμινένιες ράμπες * Ζεύγος έλξης με κρίκο 50mm, ρυθμιζόμενο ύψος * Τριπλής κατεύθυνσης δομή με 4 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο * Στηρίγματα πλήρους φορτίου μπροστά * Πρόσθετα πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Εργαλειοθήκη ανοξείδωτου μπροστά δεξιά * Τέταρτα φτερού * Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου * 1ο χέρι Γερμανικό τρέιλερ!! Γερμανικά έγγραφα!! 1ο χέρι!! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά την επιμελή σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 450 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός εξοπλισμός. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Φορτηγό με υπερκατασκευή Campana Safe 2020 και αντίστοιχο ρυμουλκούμενο διέλευσης Campana Safe (υπερκατασκευές έτους 2019) Nsdsy N H Sxjpfx Ag Towh * Ατσάλινες κατασκευές πλήρως γαλβανισμένες, για μεταφορά έως 2 επιβατικών αυτοκινήτων ή SUV ή ενός μεταφορικού van * Μπροστινή πλατφόρμα φόρτωσης σταθερή, πίσω υδραυλικά ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος Εξοπλισμός φορτηγού: * Μεταξόνιο: 4.760 mm * Καμπίνα οδηγού S Classic Space, επιμηκυμένη * Παροχή ισχύος MB 121-2c * Αερανάρτηση μπροστά και πίσω, εμπρός άξονας ενισχυμένος στους 5,3 t Υπερκατασκευή (έτος 2019): * Κουτί από κόντρα πλακέ (plywood) με ρολό πόρτα πίσω * Πλαϊνές διπλές πόρτες τύπου sandwich εκατέρωθεν, καθαρό πλάτος περίπου 2.500 mm, με εσωτερικές κλειδαριές και inox λαβές * Οροφή ενιαία, λεία, τύπου GRP λευκή ημιδιαφανής * Μπροστινός τοίχος από κόντρα πλακέ, πάχος 20 mm * Πλαϊνά τοιχώματα από κόντρα πλακέ, πάχος 20 mm * Κουτί και καλύμματα βαμμένα σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Διαβάσεις από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα στις άνω και κάτω επιφάνειες φόρτωσης, με ελαστικές λωρίδες κατά των πιτσιλισμάτων (διάταξη οπών κατάλληλη για σφήνες τροχών KTT και Lohr, καλυμμένες οπές μόνο στα άκρα κάθε περίπου 3 m) * Κεντρικά κλειστή κάτω επιφάνεια φόρτωσης από γαλβανισμένη ατσάλινη λαμαρίνα τύπου tear drop * Κεντρικά κλειστή άνω επιφάνεια φόρτωσης από αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα 3,5-5 * Ράμπες φόρτωσης και μεταφοράς για σύστημα σύντομης σύνδεσης * Οριζόντια δοκός ρυμούλκησης για κοντόσυνδετο ρυμουλκούμενο, βαμμένη στο χρώμα του πλαισίου, με εξωτερικό χειρισμό * Ρυμούλκητρο με απομακρυσμένη ένδειξη για κεντρικό ρυμουλκούμενο αξόνων 12 t * 2 πλαστικά κιβώτια αποθήκευσης (Π x Υ x Β) 600 x 400 x 500 mm με πτυσσόμενο καπάκι, κλειδωμένα * Υποδοχές σφήνων πίσω αριστερά και δεξιά, με 3 σφήνες σε κάθε υποδοχή (με αφαίρεση των σφήνων, τα φορτωμένα οχήματα μπορούν να χαμηλώσουν στο ύψος) * 1 ζεύγος αλουμινένιες πρόσθετες ράμπες με μάνδαλο * Οδοντωτή υδραυλική αντλία * Βίντσι συρματόσχοινου Εξοπλισμός ρυμουλκουμένου (έτος 2019): * 1 ζεύγος αξόνων χαμηλού φορτίου Gigant 5,5 t με συντήρηση χωρίς ανάγκη λίπανσης * Σύστημα πέδησης αέρος WABCO EBS * Αερανάρτηση WABCO με ηλεκτρονικό χειριστήριο στην καμπίνα του φορτηγού (με αυτό το σύστημα το επίπεδο ανάρτησης του ρυμουλκουμένου ρυθμίζεται άνετα από τον οδηγό στην καμπίνα) * Ελαστικά 235/75 R 17.5 μονά * Υπερκατασκευή κουτιού από κόντρα πλακέ με υδραυλική πίσω αναδιπλούμενη ράμπα και εμπρόσθιο portal με ρολό πόρτα * Πλαϊνές διπλές πόρτες τύπου sandwich εκατέρωθεν, καθαρό πλάτος περίπου 2.500 mm * Επιπλέον μονόφυλλη πλαϊνή πόρτα μπροστά αριστερά, με εσωτερικές κλειδαριές και inox λαβές * Οροφή ενιαία, λεία, τύπου GRP λευκή ημιδιαφανής * Πλαϊνά τοιχώματα από κόντρα πλακέ, πάχος 20 mm * Πίσω πόρτα T90 από ηλεκτράντοχο κράμα αλουμινίου, υδραυλικά αναδιπλούμενη, με αλουμινένιες διάτρητες διαβάσεις δεξιά και αριστερά στις ράγες φόρτωσης * Κουτί και καλύμματα βαμμένα σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Εσωτερικός φωτισμός ProStripe LED, 6 τεμ. μήκους 1.220 mm με καλωδίωση και διακόπτη στον υπερκατασκευή * Αποσπώμενο στήριγμα με κλείδωμα στη δοκό του ρυμουλκουμένου * Διαβάσεις από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα στις άνω και κάτω επιφάνειες φόρτωσης, κάτω και πάνω με ελαστικές λωρίδες κατά των πιτσιλισμάτων (διάταξη οπών κατάλληλη για σφήνες τροχών KTT και Lohr, καλυμμένες οπές...

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.450 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.450 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Έτος: 2013. Άξονες Gigant 5,45 τόνοι. Βάρος: 3.130 kg. Φορτίο: 8.860 kg. Μέγιστο βάρος: 11.900 kg. Ανατρεπόμενο τριών πλευρών. Διαστάσεις θαλάμου ανατροπής: Μήκος: 5.100 mm. Πλάτος: 2.400 mm. Ύψος: 1.000 mm. Ύψος πλευρικών σανιδιών: 500 mm. Υδραυλική λειτουργία μέσω του υδραυλικού συστήματος του φορτηγού. Ελαστικά: 235/75R17,5, 40-60%. Nwodpfx Agjy Ri H Us Teh Γερμανικό ρυμουλκούμενο! 2 τεμάχια διαθέσιμα! Αριθμός αναφοράς: 520. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσυμβατικές διαπραγματεύσεις της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis. Με οποιαδήποτε μορφή απόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75R17,5 Μάρκα αξόνων: Gigant Άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 5.450 kg. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%, δεξιού: 40% Άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 5.450 kg. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%, δεξιού: 60% Βάρη Ιδίου βάρους: 3.130 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.860 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 11.900 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 100 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.764 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-MT ThermoKing SLXi SPECTRUM50 with ROLLER DOOR!!! German vehicle, 2nd owner!! Fifth wheel load: 12,000 kg Axle load (technical): 27,000 kg Gross vehicle weight (technical): 39,000 kg Unladen weight: approx. 9,236 kg Coupling height unladen: 1,150 mm Axle distances: 1,310 / 1,310 mm Internal clear length: 13,310 mm Internal clear width: 2,495 mm Internal clear height: 2,650 mm Technical description: Continuous chassis construction with double-T longitudinal beams and cross members Rear cross member with diagonal bracing Rear impact guard COMPRESSION BUFFER UFS round tube at rear Sliding step ladder at rear Body height front: 10 mm Mechanical landing gears, 2 x 12 t, balancing foot semi-round with JOST base plate 3x9t KRONE/GIGANT low-maintenance axles with air suspension and disc brakes, ET 120 6-year WARRANTY! Lifting and lowering device incl. automatic ride height reset Automatic LIFT AXLE with starting aid (Pin 12) Tyres: 6-fold, size 385/65 R 22.5 Wheel nut protection caps Plastic wheel covers with splash guards according to EU directive Braking system as per ECE regulation 13 (incl. vehicle stabilization function) Spring-actuated parking brake EBS system 2S/2M, 2 sensors KNORR Diagnostics via ISO 7638 connector (EBS power supply cable) Lighting and signalling system according to UN ECE . 48 Two 7-pin sockets DIN1185/3731 + 15-pin with premium distribution License plate, outline and side marker lights in LED version Multifunctional rear lights incl. rear fog light and 2 reversing lights Plastic diesel tank, approx. 240 ltr. 36 pallet box, closed PVC toolbox Low-noise aluminium floor pan, floor load capacity according to EN283 up to max. 5,500 kg forklift axle load Rear area additionally reinforced Box body in thermal bridge-free panel construction Panels both sides with steel cover layer, painted outside, PVC coated inside 100% CFC-free foam Njdpfx Agowv Twzj Tewh Floor 125mm Front wall 50mm Side wall 45mm (FLOWER WIDTH) Roof as sandwich panel LED ceiling lights Contact switch for interior lighting via roller door Reinforcement for additional evaporator and roof duct for cooling lines Front wall as sandwich panel Floor connection with abrasion-resistant aluminium angle baseboard 4 vertical aluminium spacer profiles inside for optimal air circulation Baffle plate inside screwed to front wall Side walls as sandwich panel 1 row of slot-hole lashing rails approx. 800mm height 12x double deck rails AIRLINE 50mm hole spacing 23 double-deck beams 10 kN Electric ROLLER DOOR SIEBAU insulated with switch inside and outside Floor connection with abrasion-resistant aluminium angle baseboard V2A portal frame with seal edge top and bottom Hanging air deflector ATP certificate, load securing certificate Code XL Longitudinally movable partition wall in cargo space with overhead locking mechanism Cooling unit Thermo King SLXi SPECTRUM 50-2 zones (5,300h diesel/6,350h total) S3 evaporator SLXi SPECTRUM TouchPrint printer DAS Cargowatch Status light kit triple combo Fuel filter heated Solar panel 40W Rear remote control Steel parts shot-blasted, KTL primed and finished with high-quality surface coating Axles incl. wheel hubs in KTL-black Underride guard and light carrier coated in safety white Disc wheels silver Add-on parts black or galvanized Laminate coating dyed in RAL 9010 pure white Contour marking acc. to ECE-R48 Condition corresponds to the description

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, συνολικό μήκος: 16.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα : Γκρι Φορτίο ωφέλιμου βάρους : 32.540 kg. Λεπτομέρειες: Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L4-33/80 Αριθμός πλαισίου: WG0STZL4530027413 Έτος κατασκευής: 2003 Βάρη: Φορτίο άξονα πέλματος (King-Pin): 17.500 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 57.500 kg Ιδιοβαρές: 24.960 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.540 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: Gigant Αερανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης ABS Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διπλή τοποθέτηση Δείκτης φορτίου 143/141j Διαστάσεις: Μήκος: 16.470 mm Επεκτάσεις: 8.740 mm +8.635 mm +8.535 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 42.380 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 1.025 mm (+100 / – 165 mm) Ύψος πείρου πέλματος: +/- 1.250 mm Επιπλέον πληροφορίες: Βύσμα NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές για πασάλους Υδραυλικά λειτουργούμενο λαιμό χήνας Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα στάθμευσης Εργαλειοθήκη Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Βάση εφεδρικού τροχού King-pin 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες Τηλεχειριστήριο με ραδιοκύματα = Περαιτέρω Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλή τοποθέτηση ελαστικών· άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Nsdpfsyrzbljx Ag Tewh Πίσω άξονας 2: Διπλή τοποθέτηση ελαστικών· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλή τοποθέτηση ελαστικών· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλή τοποθέτηση ελαστικών· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 24.960 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.540 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 57.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 102 cm Εξαιρετικά επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), κενό βάρος: 3.600 κιλ, συνολικό βάρος: 10.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., συνολικό μήκος: 9.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 140J, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Γαλβανισμένο τρέιλερ / χωρίς σκουριά Nsdpfx Agjywnq Eo Tjwh Κιβώτιο αποθήκευσης Σύστημα συρόμενης οροφής Edscha ABS Ύψος φόρτωσης 101 εκ. (άκρο φόρτωσης), επιφάνεια φόρτωσης χαμηλωμένη 97 εκ. Ελαστικά εμπρός άξονας 10 mm, πίσω άξονας 9 mm Άξονες Gigant Κατάσταση: άριστη Διάσταση ελαστικών 235/75R17,5 Χωρίς σκουριά

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. Nwsdpfx Agoy Dqkhe Teh - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, EuroCompact FL 02 επίπεδη πλατφόρμα διπλό τηλεσκοπικό με εκκρεμές άξονες Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Φορτίο άξονα 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 14.400 kg Ωφέλιμο φορτίο 34.600 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού κύκνου 3.700 mm x 2.480 mm, ύψος πλάκας (φορτωμένο) 1.300 mm, Ακτίνα στροφής εμπρός/πίσω 1.350 mm / 2.250 mm, πείρος πέμπτου τροχού Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Επίπεδη γέφυρα διπλώς τηλεσκοπική (2x) Μήκος x πλάτος 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm επεκτάσιμη έως 3.000 mm τηλεσκοπική μέχρι 5.050 mm + 5.330 mm έως 17.000 mm στην πλατφόρμα, ύψος κατασκευής 260 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 360 mm με 100 mm απόσταση από έδαφος 2-άξονο πίσω σασί, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 με άξονες εκκρεμές Gigant φορτίου 12-14 τόνων Nwsdpfx Agsx Nupxj Toh Διεύθυνση: υποχρεωτική κατεύθυνση Κοίλωμα για εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Μήκος σασί 2.700 mm Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος Ράμπες επιβίβασης Υποδοχές κοντέινερ στη χαμηλή πλατφόρμα Διαπλατύνσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Nodsw Etd Tspfx Ag Tewh Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 335.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz 3243 4-axone skip loader * EZ 2002 * 335.000 χλμ Nsdpfjv Nub Njx Ag Tewh * Euro 3 με πράσινο αυτοκόλλητο * 8x2 με συρόμενο ανυψωτικό άξονα διεύθυνσης * Ανάρτηση αέρα φύλλων * Έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη * Κλίμα * Επιβραδυντής * Βοηθητική θέρμανση * Έτοιμη ράβδος ρυμούλκησης * Κατασκευή: Gigant 26T με ραδιόφωνο, τηλεσκόπιο και στηρίγματα * Μεταξόνιο: 4,50 m * LGW: 14320 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 17680 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, Έτος κατασκευής: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt περιστρεφόμενος άξονας - χαμηλό συρόμενο με αερανάρτηση και εσοχές τροχών - 4 x αερανάρτητοι άξονες GIGANT - αερανάρτηση - 4 x εσοχές τροχών Nwodpfxewmpbdo Ag Toh - μηχανικές ράμπες ανόδου - 2 οπίσθια, αναδιπλούμενα στηρίγματα - επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης - ABS - MICHELIN ελαστικά: 235/75 R 17.5 - βαριά κατασκευή: 40.000 kg μέγιστο βάρος - κενό βάρος: 8.400 kg - συνολικό μήκος: 11.750 mm - δακτύλιος έλξης: 50 mm Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά φρεζών ασβέστη! - γερμανικό ρυμουλκούμενο - Τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση! Με επιφύλαξη λαθών και προγενέστερης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ST Spezial-Tieflader: - Επιτρεπόμενο φορτίο στον πύρο: 19.000 kg - Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 24.000 kg - Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 32.200 kg - Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 9.350 mm - Μήκος άξονα/πάγκου: 2.700 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης/χαμηλό κατάστρωμα: περίπου 200 mm / 350 mm - Πινακίδες για υπερβολικό πλάτος εμπρός και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες - Τροχοί: 245 / 70 R 17.5 Διεύθυνση: TRIDEC Άξονες: 12.000 kg – Gigant άξονες, με υδραυλική διεύθυνση Ηλεκτρικά: - Χρήση σπειροειδούς καλωδίου NATO, η τροφοδοσία παρέχεται από το ρυμουλκό - Φάρος στο κέντρο πίσω - Πλαϊνοί φώτα LED - Τυπικό πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5) Nedpfxjyfp Aqo Ag Tswh Υδραυλικά: - Υδραυλικό σύστημα στο ανώτερο κατάστρωμα για τη διεύθυνση Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε χρηματοδότηση ή leasing από τη Mercedes-Benz Bank. Ο κ. Ebert (τηλ.) στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! ΚΤΕΟ καινούργιο, Δυνατότητα ενοικίασης = Περισσότερες πληροφορίες = Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.