Μεταχειρισμένο Schwarzmüller Stahlrundmulde,8Mm Boden,Hydr. Heckklapp προς πώληση (2.655)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, σημεία πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη, δίδυμοι τροχοί, κοιλότητες τροχών. Laedpfxsxx A H Ij Amkoh Υπερκατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης, 4x 10t άξονες Gigant, φρένα ταμπούρα! Μήκος ράμπας περίπου 2850 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 970 mm! Ύψος κοίλης τροχιάς εμπρός περίπου 600 mm και πίσω περίπου 670 mm! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει καινούργιο περιστρεφόμενο δακτύλιο! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! - .

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κάισμποερ χαμηλόσχολο τρέιλερ με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! Ljdpsw Ii A Aefx Amksah ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: * Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, χωρητικότητα 10 τ. * Ιδιοβάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * 2x σταθεροί εμπρός άξονες, 1x οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα πρώτου άξονα εξαρτώμενο από το φορτίο * Ελαστικά 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φόρτου ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Από υψηλής ποιότητας, υψηλής αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Εμπρόσθια στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Δάπεδο γρίλιας ΡΑΜΠΑ: * Χωρητικότητα ράμπας 40 τόνων * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική ολίσθηση/αναδίπλωση, με γαλβανισμένη χαλύβδινη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, αντοχή 40.000 kg και ύψος 3.510 mm κλειστή * Ράμπα λαιμού κύκνου υδραυλική, μήκος 2.800 mm και γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 δακτύλιοι πρόσδεσης στο λαιμό κύκνου χωρητικότητας 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα χωρητικότητας 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο χωρητικότητας 6 τόνων * 8x2 θήκες για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης * 1x προβολέας εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερμεγέθους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.820 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. αποθέματος 5739 Διαθέσιμο άμεσα! Κατόπιν συνεννόησης: αγορά, ενοικίαση ή ενοικίαση με δικαίωμα εξαγοράς! Περίπου 91 m³ Stas ανατρεπόμενο συρόμενο με 10μ δάπεδο / τηλεχειριστήριο / πόρτα συντήρησης μπροστά / ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ / ΑΓΟΡΑ ---- * Κατασκευαστής: Stas Ledpfxoyz H Spe Amkoah * Τύπος: S300ZX Biostar * Έτος κατασκευής: 2026 * Μεικτό βάρος: 42.000 kg * Βάρος κενό (κατασκευαστή): 7.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 34.200 kg * Άξονες: 3x SAF με πρώτο άξονα ανυψούμενο και βοήθεια εκκίνησης / δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22,5 σε χαλύβδινες ζάντες * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα ECAS * EBS * Όγκος: περ. 91 m³ (13,50μ μήκος x 2,47μ πλάτος x 2,82μ ύψος) * Χρώμα: Υπερκατασκευή RAL 9006 / Τέντα μαύρη SIO7999 / Σασί γαλβανισμένο * Πίσω πόρτες διπλού φύλλου με πνευματική ασφάλιση * Εξαπλούμενη σκάλα πρόσβασης δεξιά * Βοήθεια εκκίνησης στον ανυψωτικό άξονα μέσω διακόπτη φορτηγού * Smartboard * Τηλεσκοπικά στηρίγματα * Εργαλειοθήκη PVC 830x500x470 mm * 2 LED φώτα οπισθοπορείας πίσω αριστερά και δεξιά * 2 LED φώτα οπισθοπορείας πίσω στα στηρίγματα * 1 εσωτερικό LED στο μπροστινό τοίχωμα * Ecoled 2 LED φώτα πίσω * Δάπεδο Cargo Floor 10 mm με ραβδώσεις CF500SL-C -E Control * Τελικό πάνελ V2A * Πρόσθετοι πλαστικοί οδηγοί κάτω από τα προφίλ δαπέδου * Τηλεχειριστήριο * Συρόμενος τοίχος * Πτυσσόμενη τέντα με ιμάντες Panama 900 g/m² * Σταθεροποιητές τέντας * Πόρτα service μπροστά * 2 x 3 LED στον εγκάρσιο δοκό στο τελείωμα της πόρτας * Smartboard Γερμανικό συρόμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ!! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή τυχόν ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή για οποιεσδήποτε ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.250 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2023, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Scania Infotainment Premium * Σύστημα πλοήγησης * Κάμερα * Αυτόνομος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Ψυγείο * 1ο κρεβάτι ύπνου * Ηλιοροφή * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Πλήρης αερανάρτηση * Προσαρμοζόμενο cruise control Laedpfx Amow Riu Dekoh * Retarder * Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα ---- Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11052---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.250 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, Δισκόφρενο EBS Ωφέλιμο φορτίο 25.750 kg Πλατφόρμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω Εξισορρόπηση επιπέδου αριστερά/δεξιά Άξονες BPW Lajdpowhduhsfx Amkeh Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: Laodpfxswviwkj Amkjh - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λεπίδα ισοπέδωσης με ελατηριωτές σφήνες και τυπική αιχμή, εναλλάξιμη, υδραυλικά αναδιπλούμενη / Διπλός κυλινδρίσκος θραύσης σβώλων με μηχανική ρύθμιση βάθους / Φωτισμός / Ρύθμιση ελκυστήρα κατηγορίας II / III Laedpfxett Dacj Amksh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.815 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.185 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από ατσάλι, κοντό καμπίνα, 1 κάθισμα Comfort, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, χειροκίνητο κιβώτιο 16 σχέσεων, ABS (αντιμπλοκάρισμα τροχών), σύστημα αντιολίσθησης (ASR), βοηθητική μετάδοση ισχύος, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με αέρα/φως/υδραυλικά, 2ος άξονας πρόβολος διευθυνόμενος, πίσω πόρτα, προστασία από κάτω, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, πράσινη οικολογική σήμανση. Μεταξόνιο: 4750 mm. Υπερκατασκευή: Istrail χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλική οπίσθια πόρτα περίπου 16m³. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16S 2520 TO, φίλτρο γύρης, cruise control, ABS, δισκόφρενα στον εμπρόσθιο άξονα, ταμπούρα στον πίσω άξονα. Ώρες λειτουργίας: 2783h. Δυνατόν να υπάρχουν αποκλίσεις στα στοιχεία του εξοπλισμού, αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Lasdpfx Amovhktljksh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 759,00 Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) (Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader: 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας 2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση 7x εντός του χαμηλού δαπέδου Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα 1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει) 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή «Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων Lajdpfovv D Ixex Amkjh Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Πρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης Ledpfxoi Ai E Rs Amkjah - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V – 15-pin power cable and additional 12 V – 7+4 pin power cable Lsdpjl Th Evjfx Amkoah * Extended connection leads for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated steel plate and spare wheel holder in basket design on the right side * Closed plastic single mudguards at front * Straight steel splash guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Forward offset increased by 500 mm * Turntable platform front extension by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lockable lids * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood and in the low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (stakes not included), each with 2 t lashing capacity * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left and right on main frame of turntable platform; on both sides at front and rear, each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame; on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t lashing rings in digger boom recess; 8 pairs of galvanised folding wide load supports for 3 m overall width (not fitted in rear slope) * Side extension boards stored left side in a locker * Digger boom recess above rear axle up to end of slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at rear * Hydraulic hot-dip galvanised ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment via sliding tube on the ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, ramps and mechanical fold-down supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform Ljdpfx Aol Tlhrjmksah ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: Lsdpfx Asl Tnu Ajmksah * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Laedpfjmfqi Iox Amkjh Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 379, κενό βάρος: 6.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.880 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 r22,5, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: ABS, * φρένα ταμπούρου * μεταξόνιο 1.300 mm * αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοήθησης (underrun protection) * άξονες SAF * εξισορρόπηση επιπέδου αριστερά/δεξιά Lajdpjmgb Ngofx Amkeh * πλατφόρμα Με επιφύλαξη κάθε λάθους

Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 840 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Καινούργιο: Όχι Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Μάρκα κινητήρα: Kubota Lodpfxju H Tw Ie Amkeah Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 120 x 120 x 251 εκ. ΦΠΑ/Φορολόγηση: Εκπεστέος ΦΠΑ Σειριακός αριθμός: 350240094 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.477 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Καινούργιο: Όχι Χρήση: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: Kubota Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 120 x 120 x 251 εκ. ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Σειριακός αριθμός: 350240090 Lajdpfx Ameu Epkhokjh Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 157 kW (213,46 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 15.800 κιλ, λειτουργικό βάρος: 15.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 20.5 R-25 L3, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 2,8 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 2.990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 300 h, ύψος κατασκευής: 3.390 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: L0000424, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εκθεσιακό μηχάνημα – μηχάνημα ενοικίασης – πλήρης εξοπλισμός Λειτουργικό βάρος: 15.800 κιλά Χωρητικότητα κάδου: 2,8 m³ Ύψος πάνω από την καμπίνα: 3.390 mm Πλάτος πάνω από τον κάδο: 2.750 mm Συνολικό μήκος στο έδαφος: 6.430 mm Ανυψωτική ικανότητα: 11.350 κιλά Ελαστικά: 20.5 R25 L3 Εξοπλισμός: * Κινητήρας CUMMINS B6.7, πρότυπο εκπομπών Στάδιο 5 * Προθερμαντήρας καυσίμου * Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με υδραυλικό μετατροπέα ροπής * Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Υδραυλικό μπλοκέ διαφορικό εμπρός * Διακόπτης μπλοκέ διαφορικού με πεντάλ * Ψυγείο υδραυλικού λαδιού Lodpfx Aoq Hfa Tjmksah * Χειριστήριο joystick * MCV 3 κυκλωμάτων * Πρόσθετη υδραυλική γραμμή * Σύστημα επείγουσας διεύθυνσης * LED φώτα ανόδου * Καμπίνα άνεσης ROPS/FOPS κατά ISO 3471 * Με κλιματισμό/θέρμανση * Υαλοκαθαριστήρες μπροστά και πίσω με διακοπτόμενη λειτουργία και σύστημα πλυσίματος * Κάθισμα αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο * Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε κλίση και μήκος * Ρόλερ ηλίου * Σκούρος θερμομονωτικός υαλοπίνακας ασφαλείας * Ραδιόφωνο/USB Player * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless) * Από 4x LED προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω * Ποδιές/προφυλακτήρες τροχών εμπρός και πίσω * Υδραυλικό σύστημα απορρόφησης κραδασμών * Περιλαμβάνει κάδο γαιών 2,8 m³ * Με βίδες αντικαταστάσιμες στο κάτω μέρος, Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο συμβατό με ISO Volvo Όλες οι τιμές χωρίς ΦΠΑ 19%. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Ωφέλιμο φορτίο 28.400 kg Αεροελαστική ανάρτηση με ανυψωτικό άξονα Δάπεδο 6 mm – Πλευρικά τοιχώματα 5 mm Άξονες ROTOS Ζάντες αλουμινίου Alcoa Σύστημα ανύψωσης και καθόδου Ljder Uhfqopfx Amkeah Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης Με επιφύλαξη λαθών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κρίκοι πρόσδεσης Lasdpfsi Rmqvox Amksh Δομή: Πλατφόρμα με δάπεδο αλουμινίου και κρίκους πρόσδεσης, αποσυναρμολογημένη από Daimler-Benz Atego 822 L 4x2 με μεταξόνιο 3.620 mm! ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Metal-Fach Περιστροφικός τυλιχτής δεμάτων Μοντέλο: Z529 Αυτόματης φόρτωσης Μήκος: 2220mm Πλάτος: 1420mm Ύψος: 2650mm Ιδία βάρος: 780kg Σύνδεση με τρακτέρ: τριπλής σημείου ανάρτηση Κίνηση μηχανής: υδραυλική Ισχύς τρακτέρ: 60KW Συνιστώμενη παροχή αντλίας τρακτέρ: 26l/min Συνιστώμενη πίεση υδραυλικού: 14MPa Διάμετρος δεμάτων: 1200mm - 1500mm Πλάτος μεμβράνης: 750mm Βασικός εξοπλισμός: - Ανάρτηση τριών σημείων - Κόπτης μεμβράνης - Προεκτατής μεμβράνης 750mm - Χειροκίνητος πίνακας ελέγχου - Ημι-αυτόματη ή πλήρως αυτόματη διαδικασία περιτύλιξης Ο τυλιχτής δεμάτων Z529 είναι μία μηχανή που τοποθετείται στο εμπρόσθιο ή οπίσθιο τριών σημείων του τρακτέρ. Η φόρτωση γίνεται από κάτω χάρη σε ειδικούς βραχίονες με περιστρεφόμενους κυλίνδρους. Η διαδικασία τύλιξης εκτελείται αυτόματα μέσω ενός βραχίονα που περιστρέφεται γύρω από το δέμα και φέρει τροφοδότη μεμβράνης, η οποία τυλίγει το περιστρεφόμενο δέμα. Μετά την ολοκλήρωση, η μεμβράνη συγκρατείται και κόβεται υδραυλικά. Με το πάτημα κουμπιού, ο τυλιγμένος δέμας εκφορτώνεται στο έδαφος ανοίγοντας τους βραχίονες με κυλίνδρους. Η μηχανή μπορεί να τυλίξει δέματα με διάμετρο 1200-1500mm και μέγιστο βάρος 1000kg. Η διαδικασία τύλιξης δέματος 1200mm διαρκεί περίπου δύο λεπτά. Οι συμπαγείς διαστάσεις επιτρέπουν εύκολη μετακίνηση στο χωράφι ή στο αγρόκτημα. Χάρη στο χαμηλό βάρος (780kg), λειτουργεί με τρακτέρ ισχύος μόλις 60kW. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τροφοδότης μεμβράνης 750mm, υδραυλικός κόπτης μεμβράνης και πίνακας ελέγχου. Προαιρετικά διατίθεται υδραυλικός τοποθετητής, για κάθετη τοποθέτηση του δεματιού στο έδαφος. ΠΡΟΣΟΧΗ !!!! ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ !!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο για να μην υπάρξουν εσφαλμένες αντιλήψεις για τη κατάσταση και καταλληλότητα του προϊόντος. Επιθεωρήσεις/έλεγχοι δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και επιθυμητοί! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιβάρυνση. Οι παραπάνω διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ !!! ΤΡΑΜΠΑ & ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ !!! Εκθεσιακός χώρος: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή 8.30-17.00, Σάββατο 8.30-14.00 Lsdpjhlr Sxofx Amkoah Πάνω από 500 καινούργια & μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς διαθέσιμα !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.280 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Προφίλ 30,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους του συστήματος ελατηρίων * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: Ledpfspk D I Aox Amksah * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco Plus * Ο τελευταίος άξων με διεύθυνση που ακολουθεί και ηλεκτροπνευματικό σύστημα κλειδώματος της διεύθυνσης ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, καθώς και βαλβίδα RtR ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Κεντρική μονάδα ελέγχου Smartboard, τοποθετημένη στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο πληροφοριών, με αισθητήρες πίεσης για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου ανά άξονα * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω αριστερό μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Μηχανισμός ανύψωσης και στήριξης στο μπροστινό μέρος, καθώς και μηχανικοί στηρικτικοί σωλήνες στο πίσω μέρος του σασί * Επίπεδα ατσάλινα προστατευτικά φτερών * Θήκη για εφεδρικό ελαστικό κάτω από το σασί, στην δεξιά πλευρά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή (Lowbed): * Πλατφόρμα σέλας με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες κατά 45° και μπροστινό κουτί εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, Β = 2.480 x Υ = 500 x Μ = 665 mm με αρθρωτό κάλυμμα * Πλευρικά στην πλατφόρμα σέλας, αρθρωτά και αφαιρούμενα, 400 mm αλουμινένια τοιχώματα (RAL 9010, λευκό) * Πίσω τοίχος, ύψους -150 mm, τοποθετημένος * Πίσω κλίση στην πλατφόρμα σέλας για χαμηλό επίπεδο φόρτωσης, περίπου 700 mm * Πλατφόρμα σέλας με ξύλινα δοκάρια 50 mm, καθώς και πλατφόρμα χαμηλού φορτωτή με ξύλινα δοκάρια 60 mm * Αντιολισθητική επιφάνεια πάνω από τους άξονες ----Επεκτάσεις: * 8 x μηχανικές, αρθρωτές επεκτάσεις, συνολικό πλάτος 3 μέτρα, αλλά όχι στην πίσω κλίση (διατίθενται δοκάρια επέκτασης για τοποθέτηση στην πλατφόρμα σέλας) * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος ----Πακέτο ασφάλισης φορτίου (Lasi-Paket): * Στην πλατφόρμα σέλας, από 2 x 6,3 τόνων ιμάντες πρόσδεσης, καθώς και 3 x 5 τόνων ράβδοι πρόσδεσης στην εξωτερική δομή * Στην πλατφόρμα χαμηλού φορτωτή, από 2 x 13,4 τόνων ιμάντες πρόσδεσης και 4 x 10 τόνων ιμάντες πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι, ενσωματωμένοι στην εξωτερική δομή * Από 2 x 6,4 τόνων θηλιές πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, καθώς και 1 ιμάντης πρόσδεσης στο πίσω μέρος, στη θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα * 2 x σύρματα ασφάλισης κοντέινερ αμέσως μετά την καμπύλη στην πλατφόρμα χαμηλού φορτωτή ----Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα από το τέλος του τελευταίου σταθερού άξονα, μέσω του άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχής με εσωτερικό ενισχυτικό προφίλ, περίπου Μ = 2.450 x Π = 770 mm x Β = 270 mm ----Ράμπες ανόδου: * Μηχανικές, ενιαίες, θερμικά γαλβανισμένες, υδραυλικές ράμπες ανόδου, περίπου 3.000 x 720 mm (μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά) * Μονάδα ελέγχου 4 θέσεων για μεταγενέστερη εγκατάσταση από τον πελάτη για υδραυλική μετατόπιση των ραμπών * Η εξωτερική πλάκα στη ράμπα ανόδου αποτελείται από ξύλο σκληρής ξυλείας 50 mm * Αναρριχητικές λωρίδες στην εξωτερική δομή της ράμπας, καθώς και στην κλίση ανόδου ----Υδραυλικά: * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής ισχύος της αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων. Έως 120 λίτρα/λεπτό) ----Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης της πλατφόρμας σέλας: περίπου 3.935 x 2.480 mm * Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού επιπέδου: περίπου 8.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρένια φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Ελατήρια παραβολικού τύπου * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου Ledpfx Amsq Dyv Ijksah * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και πίσω ίσια προστατευτικά από ατσάλι, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του συστήματος διεύθυνσης * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm - βαμμένο με μαύρη εποξειδική βαφή - τοποθετημένο στο πλάι κάτω από το πλαίσιο * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα έλξης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω πνευματικού ελατηρίου και κλειδαριάς ασφάλισης * Στο πλάι, από 4 θήκες για σχοινιά πρόσδεσης (ωστόσο, δεν περιλαμβάνονται σχοινιά), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας διεύθυνσης * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος * Ικανότητα φόρτισης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, 13,4 τόνοι, διαφορετικά 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες διεύρυνσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αποθηκευμένες σε ένα αποθηκευτικό διαμέρισμα * Βάση για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι την τελική δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένα στο πλάι στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση της ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων έως μέγιστο 140 λίτρα / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής αγωγής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αναδιπλούμενοι βραχίονες, οπίσθια στηρίγματα και ράμπες, όλα γαλβανισμένα. * Άξονες, ελατήρια, σύστημα έλξης, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα. * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση. * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας. * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.740 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Διαμπερής φόρτωση με μπροστινή κλαπέτα * Υδραυλική πίσω ράμπα ανύψωσης Bär, χωρητικότητας 2.000 κιλών * Άξονες Mercedes-Benz με δισκόφρενα * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Αλουμινένιο δάπεδο * Ρυμούλκα με ρυθμιζόμενο μήκος ντίζας * Ελαστικά 385/55 R 22.5 * Χωρίς ψυκτικό συγκρότημα Κατάλληλα για το συγκεκριμένο ρυμουλκούμενο, διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια: Θερμομονωμένα τροχήλατα καρότσια (Thermo-Rollwagen) Εξωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 950 mm, Πλάτος: 750 mm, Ύψος: 1.900 mm Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 800 mm, Πλάτος: 650 mm, Ύψος: 1.600 mm Χωρητικότητα (λίτρα): περίπου 830 l Περιστρεφόμενοι τροχοί από πλαστικό Κλείδωμα με μοχλό χειρός Τιμή ανά τεμάχιο: 79 € + ΦΠΑ Laedpfondga Rex Amkjh (από 5 τεμ. = 69 €, από 10 τεμ. = 59 €, από 50 τεμ. = 49 €)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 470.633 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * 3193 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * BigSpace, 2 κρεβάτια * Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα Schwarzmüller * PowerShift, επιβραδυντήρας, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης (ACC), μπλοκάρισμα διαφορικού, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός στάθμευσης, αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο/CD, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί + θερμαινόμενοι καθρέφτες, άνετο κάθισμα οδηγού – πλήρως δερμάτινο, ψυγείο, ηλιοροφή, AdBlue, αλουμινένιες ζάντες, ηλιοπετάσμα, αστρικός ουρανός Mercedes, πνευματικές κόρνες, ανυψούμενος/διεύθυνση άξονας, συρόμενος κοτσαδόρος AHK 50 mm, υδραυλικές συνδέσεις για AHK, αποθηκευτικός χώρος, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα – με υποστήριξη ελατηρίων, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, γάντζοι πρόσδεσης, αερανάρτηση εμπρός και πίσω * Ελαστικά: * 1ος άξονας: 385/65R22,5 (12/12 χιλ.) * 2ος άξονας: 315/80R22,5 (8/8/8/8 χιλ.) * 3ος άξονας: 385/65R22,5 (8/11 χιλ.) * Μεταξόνιο: 1ος-2ος άξονας: 4300 χιλ. / 1ος-3ος άξονας: 5660 χιλ. ----Η διεύθυνσή μας στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: Ljdpfx Aoigwubemkeah Η υπηρεσία που προσφέρουμε: - Διεκπεραίωση αιτήσεων για προσωρινές ή τελωνειακές πινακίδες - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση - Τελωνειακός εκκαθαρισμός οχημάτων για τρίτες χώρες WhatsApp για Αγγλικά, Γερμανικά, Ρωσικά και άλλες γλώσσες: