Μεταχειρισμένο Κύλινδρος Φρένων προς πώληση (22.310)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 641 χλμ, ισχύς: 425 kW (577,84 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Ksdpfx Ajzdbd Rec Iodt Φορτίο άξονα μπροστινού άξονα 8,0 τόνων, φωτισμός ατμόσφαιρας LED (οδήγηση και διαβίωση), φρένο ρυμουλκούμενου 2 σωλήνων, συνδέσεις αριστερά, ηχοσύστημα: ψηφιακό ραδιόφωνο DAB/DAB+, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, πακέτο εξοπλισμού: Driving, βάση εξωτερικών καθρεπτών MirrorCam σε χρώμιο/χρώμα οχήματος, εξωτερική κάμερα καθρέπτη MirrorCam, μπαταρία 220 Ah, ζάντες ευρέως κρεβατιού 10.00x20.0 (μονή τοποθέτηση, χωρίς σαμπρέλα), διαδραστικός πολυμέσων πίνακας οργάνων, αεροφυλάκιο αλουμινίου, ηχητικές κόρνες αέρος (2) στη στέγη της καμπίνας οδηγού, ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα 24V / 100 A, σύστημα υποβοήθησης: βοηθός μεγάλης σκάλας και φωτισμός στροφής, καμπίνα οδηγού: με αερανάρτηση, ανάρτηση: εμπρόσθια ελατήρια 8,0 τόνων, 3 φύλλα, παρμπρίζ φιμέ με φίλτρο ταινίας, θερμαινόμενο, όχημα χωρίς κίνηση εκσκαφέα, όχημα χωρίς οπίσθιο προστατευτικό, γεννήτρια 150 Α, περιοριστής ταχύτητας, κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχυτήτων - τύπος: G 280-16, οπίσθια φώτα LED, πίσω άξονας κορώνα 300, πτυσσόμενο τραπέζι στο μπράτσο, αυτόματος κλιματισμός, επιπρόσθετο φίλτρο προφίλτρου καυσίμου, ρεζερβουάρ καυσίμου: 290 λίτρα αλουμινίου, αριστερά, ψυκτική ισχύς για ψυχρές κλιματικές ζώνες, φίλτρο αέρα: κυκλωνικό φίλτρο, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, ενισχυμένη κάψουλα μηχανοστασίου, σύστημα πλοήγησης, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, προεξοχή πλαισίου 1600 mm, πακέτο καπνιστών, αισθητήρας βροχής, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, retarder, ηχητική προειδοποίηση όπισθεν και προειδοποιητικό φλας (εξωτερική προειδοποίηση), ηλεκτρική ηλιοροφή/γυάλινη οροφή, επιπλέον τηλεχειριστήρια (2), προστατευτικό πλέγμα σε προβολείς, υδραυλικό τιμόνι Servotwin, επένδυση/ύφασμα καθισμάτων: Beifahrersitz Dinamica, επένδυση/ύφασμα καθισμάτων: Fahrersitz Dinamica, καθίσματα καμπίνας: μπράτσα και στις δύο πλευρές του συνοδηγού, κάθισμα συνοδηγού αναρτώμενο με κλιματισμό, αναδιπλούμενη πλάτη συνοδηγού, κάθισμα οδηγού αναρτώμενο με κλιματισμό, καθίσματα καμπίνας: συνδυασμός καθίσματος-κρεβατιού 1 κοιτώνα, εξωτερική προστατευτική σκίαση, πρόσθετη πρίζα 12V / 15A στη θέση του συνοδηγού, πρόσθετη πρίζα 24V στη θέση του συνοδηγού, επέκταση πόρτας καμπίνας, προετοιμασία για πρόσθετους προβολείς, προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού, προειδοποίηση ζωνών ασφαλείας, πρόσθετη θερμομόνωση, επιπλέον θερμοσίφωνας (νερού) καμπίνας και κινητήρα. Επιπλέον εξοπλισμός: Προδιαγραφή εκπομπών EURO 6, ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, διαμόρφωση άξονα: 8x8/4, μόνιμη τετρακίνηση, θερμαινόμενος καθρέπτης εκκίνησης/εμπρός, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδες, Arocs 5, διμερής εξάτμιση, ευθεία εξαγωγή πάνω από τον 2ο άξονα, συστοιχία μπαταριών επιπάνωθεν, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EPB) με ABS, μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, μονάδα πίεσης αέρα με επιτηρητή υγροποίησης, μεσαία μονάδα πίεσης αέρα, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας (αισθητήρας φωτός), καμπίνα οδηγού: κινητή είσοδος, υδραυλική ανατροπή καμπίνας οδηγού, καμπίνα οδηγού: L ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 320 mm, ανάρτηση: φύλλο/φύλλο, ανάρτηση: πίσω ελατήρια 2x15,0 τόνων, ηλεκτρικά παράθυρα, όχημα χωρίς πίσω παράθυρο, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 λίτρα, αμάξωμα/σασί: πλαίσιο για ανατρεπόμενο όχημα, σύστημα κλειδώματος άνεσης, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, ψύξη λαδιού διεύθυνσης, εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα, αεροσυμπιεστής 2-κύλινδρος, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, κινητήρας 15,6 λίτρων - 425 kW R6 Diesel (OM 473), έκδοση κινητήρα OM 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, πλάτος εργασίας: 5.000 χιλ., Εκτάρια (ha): 20 Πλάκες: Δισκοειδείς Διάμετρος δίσκων (mm): 610 - Περιστρεφόμενο πλαίσιο για βέλτιστη προσαρμογή στο έδαφος - Υδραυλική ρύθμιση βάθους - Οπίσθια φώτα LED - Δικυκλικό σύστημα υδραυλικών φρένων - Σύνδεση με κάτω βραχίονα, κατηγορία 3 Kdsdjygq Ttepfx Ac Ist - Ελαστικά: 500/50 R17 - Δίσκοι: 610 mm με χοντρά δόντια - Πλευρικές πλάκες κατεύθυνσης, δεξιά και αριστερά - Διπλός κύλινδρος σε σχήμα U, DUW 580 mm - Ενισχυμένα ρουλεμάν για τον κύλινδρο Κορυφαία συσκευή για αποδοτική και ομοιόμορφη χρήση στην καλλιέργεια αγρών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 200 h, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 540/65R28 142D TB, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R38 157D TB, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, 4-τροχός φρένο Κατηγορία εκπομπών καυσαερίων: -/Stage V Σύστημα σύνδεσης: αυτόματο Αριθμός κυλίνδρων: 4 Εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος πίσω μέρους: εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος πίσω μέρους Εξωτερικός χειρισμός άξονα εξόδου πίσω μέρους (PTO): εξωτερικός χειρισμός άξονα εξόδου πίσω μέρους Μέγεθος πείρου συστήματος σύνδεσης (mm): 38 mm Έγγραφα οχήματος διαθέσιμα: Έγγραφα οχήματος διαθέσιμα ISOBUS Ανάρτηση καμπίνας Διακόπτης κατεύθυνσης: ηλεκτρικός Σύστημα διεύθυνσης: RTK στον τερματικό του τρακτέρ Αερόδραστος κάθισμα Ραδιόφωνο: Ραδιόφωνο Υδραυλικά χειριστήρια (ηλεκτρικά): 6 Υδραυλικά χειριστήρια (συνολικά): 6 Τουρμποσυμπιεστής με ψύξη αέρα υπερπλήρωσης υδραυλική επιστροφή χωρίς πίεση - Εξοπλισμός Profi+ Setting 2 - Σύστημα αυτόματης καθοδήγησης (Quick Start) με προετοιμασία για RTK - Κινητήρας με κατηγορία εκπομπών V - Προκαταρκτικός φίλτρο καυσίμου για αυξημένη αξιοπιστία - Πλανητικός πίσω άξονας - Επιλογές άξονα εξόδου 540 / 540E / 1000 στροφές/λεπτό - Έκδοση 50 km/h - Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ανύψωσης (EHR) - Υδραυλικός άνω σύνδεσμος κατηγορίας 3/2 - Σφαιρικοί θάλαμοι για άνω και κάτω συνδέσμους - Μπροστινός ανυψωτήρας κατηγορίας 2 με σύστημα σταθεροποίησης - Μπροστινός άξονας εξόδου με 1000 στροφές/λεπτό - Υδραυλική αντλία με υψηλή απόδοση (158 λίτρα/λεπτό) - 5 διπλά δρώντα βοηθητικά υδραυλικά χειριστήρια πίσω - 1 διπλά δρώντα βοηθητικά υδραυλικά χειριστήρια μπροστά - Εξωτερική λειτουργία υδραυλικής βαλβίδας - Σύνδεση Power-Beyond - Υδραυλική επιστροφή χωρίς πίεση μπροστά και πίσω - Αυτόματος κλιματισμός στην καμπίνα - Πνευματικά ανάρτηση καμπίνας - Υψηλής ποιότητας κάθισμα SuperKomfortsitz EvolutionUp DuMo / DL - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες με ευρεία γωνία - Πολυλειτουργικό τιμόνι με περιστροφική λαβή - Οθόνη 12" στην βάση του βραχίονα και στην οροφή - Πανοραμική καμπίνα VisioPlus με επιπλέον δεξιά πόρτα - Επεκταμένες λειτουργίες υαλοκαθαριστήρων μπροστά και πίσω - Εκτενείς φώτα εργασίας LED (οροφή, μπροστινή κολόνα, πίσω) - Επιπλέον μπροστινή φωτεινή εγκατάσταση και φώτα θέσης - Περιστρεφόμενο φως σήμανσης LED - Υποδοχές κάμερας (ψηφιακή και αναλογική) - Πακέτο ψυχαγωγίας με θύρες USB και βάση για κινητό - Πακέτο έκτακτης ανάγκης και διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Σύστημα αυτόματης καθοδήγησης με βασικό πακέτο και βοηθό διατήρησης λωρίδας - RTK Trimble για εξαιρετικά ακριβή καθοδήγηση GPS - Βασικό πακέτο αγρονομίας Kdjdpfx Ajzqwkljc Ist - Βασικό πακέτο τηλεμετρίας - Βασικό πακέτο ελέγχου μηχανήματος - Πνευματικό σύστημα πέδησης (σύστημα 2 αγωγών) - Αυτόματο σύστημα σύνδεσης με πείρο 38 mm - Περιστρεφόμενα μπροστινά φτερά - Ελαστικά μπροστά 540/65R28 - Ελαστικά πίσω 650/65R38 - Βάση μπροστά 1880 mm - Βάση πίσω 1860 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 236 h, ισχύς: 208 kW (282,80 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: VF600/70R30 170D TB, μέγεθος πίσω ελαστικού: VF710/70R42 182D TB, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, 4-τροχός φρένο Κατηγορία εκπομπών καυσαερίων: -/Επίπεδο V Σύστημα σύνδεσης: αυτόματο Αριθμός προβολέων εργασίας (πίσω): 6 Αριθμός προβολέων εργασίας (μπροστά): 8 Αριθμός κυλίνδρων: 6 Εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος (πίσω): εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος (πίσω) Εξωτερικός χειρισμός άξονα ισχύος (πίσω): εξωτερικός χειρισμός άξονα ισχύος (πίσω) Μέγεθος πείρου συστήματος σύνδεσης (mm): 38mm Έγγραφα οχήματος: διαθέσιμα έγγραφα οχήματος ISOBUS Ανάρτηση καμπίνας Διακόπτης ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών: ηλεκτρικός Σύστημα διεύθυνσης: RTK στον τερματικό του τρακτέρ Αερόφρενο Χωρητικότητα φορτίου (kg): 15000 Ραδιόφωνο: Ραδιόφωνο Υδραυλικά χειριστήρια (ηλεκτρικά): 6 Υδραυλικά χειριστήρια (συνολικά): 6 Τουρμποφορέας με ψύκτη υπερπλήρωσης μη πιεστική επιστροφή Εξοπλισμός: - Εξοπλισμός Profi+ Setting2 Κινητήρας - Συμπιεστής XL - Κατηγορία εκπομπών καυσαερίων V - Προκαταρκτικός φίλτρο καυσίμου Μετάδοση - Πλανητικός πίσω άξονας - Έκδοση 50km/h - Φλάντζα άξονα 1 3/8", 6 τεμαχίων Υδραυλικό σύστημα - Τρίσημο σύστημα κατηγορίας 2/3 SK χωρίς άνω συνδετικό βραχίονα - Έλεγχος EHR υδραυλικού συστήματος - Άνω συνδετικός βραχίονας SK υδραυλικός, κατηγορία 3/2/120 - Σφαιρική υποδοχή κατηγορίας 2 για άνω συνδετικό βραχίονα SK - Σφαιρική υποδοχή κατηγορίας 3, 1 ζεύγος για κάτω συνδετικό βραχίονα SK - Σφαιρική υποδοχή κατηγορίας 3 για άνω συνδετικό βραχίονα SK - Σφαιρική υποδοχή κατηγορίας 3/2, 1 ζεύγος για κάτω συνδετικό βραχίονα SK - Σφαιρική υποδοχή κατηγορίας 3/2 για άνω συνδετικό βραχίονα SK - Μπροστινό υδραυλικό σύστημα κατηγορίας 2, ρύθμιση/αποφόρτιση - Άνω συνδετικός βραχίονας για μπροστινό υδραυλικό σύστημα κατηγορίας 3 Kodpezqwqrsfx Ac Ijdt - Υδραυλικός άνω συνδετικός βραχίονας, υποβοήθηση ανύψωσης Υδραυλικά - Υδραυλικές συνδέσεις DW 1/1-1/2 (πίσω), DUDK - Υδραυλική αντλία 220 l/min - Βοηθητική βαλβίδα DW 1/3 (πίσω), DUDK - 1η βαλβίδα (μπροστά) 1/2" - Εξωτερική ενεργοποίηση υδραυλικής βαλβίδας (πίσω) - Power Beyond - Επιστροφή πίεσης (πίσω), μη πιεστική - Επιστροφή πίεσης (μπροστά) - Βοηθητική βαλβίδα DW 1/4 (πίσω), DUDK - Βοηθητική βαλβίδα DW 1/5 (πίσω), DUDK Καμπίνα - Αυτόματος κλιματισμός - Βάψιμο Nature Green / Ζάντες Terra Red - Πνευματική ανάρτηση καμπίνας - Φώτα χαμηλής και μεγάλης σκάλας LED - Σουπερ άνετο κάθισμα EvolutionUp DuMo / DL - Σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα - Υποδοχή για εξωτερικές συσκευές - Άνετοι καθρέπτες, τηλεσκοπικοί + περίγραμμα - Πίσω τζάμι - Τιμόνι, συμπεριλαμβάνεται περιστρεφόμενη λαβή - Πανοραμική καμπίνα VisioPlus + πόρτα δεξιά - Τμηματικός υαλοκαθαριστήρας / 2 πεδία καθαρισμού - Φώτα εργασίας οροφής (πίσω) LED / 2 ζεύγη - Πρόσθετος φωτισμός (μπροστά) LED - Λυχνία οριζόντιας σήμανσης LED (αριστερά) - Λυχνία οριζόντιας σήμανσης LED (δεξιά) - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ηλεκτρικός - Υποδοχές καμερών 4x, ψηφιακές - Φώτα γωνίας LED - Βάση για τερματικό - Πακέτο ψυχαγωγίας - Τερματικό 12", οροφή - Καθολική βάση για κινητό τηλέφωνο - 4 υποδοχές USB στην ωμοπλάτη - Υαλοκαθαριστήρας/πλύσιμο (πίσω) - Φώτα εργασίας στην οροφή (πάνω) LED - Φώτα εργασίας στην A-στήλη + κάτω μέρος (πίσω) LED - Φώτα εργασίας στην οροφή (μπροστά) LED / 2 ζεύγη - Φώτα εργασίας στην A-στήλη LED Οδηγός - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βασικό πακέτο διατήρησης λωρίδας - RTK Trimble Γεωργία ακριβείας - Βασικό πακέτο γεωργίας ακριβείας Τηλεμετρία - Smart Connect - Βασικό πακέτο τηλεμετρίας Έλεγχος μηχανήματος - Βασικό πακέτο ελέγχου μηχανήματος Κατασκευή - Έγκριση για 15,0 t επιτρεπόμενο συνολικό βάρος - Δικυκλικό φρένο - Σύστημα 2 αγωγών DL για ρυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 56.291 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, κουκέτες, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Renault T-HIGH 480-TC VF610A365SD059205: Κινητήρας και σύστημα μετάδοσης: Κινητήρας DE13 Turbo Compound 360 kW (489 ίπποι), 12700 κυβ. εκ. Μέγιστη ροπή 2700 Nm 6-κύλινδρος, σε σειρά, κινητήρας ντίζελ Κιβώτιο ταχυτήτων Optidrive AT2812, μέγιστη ροπή 2800 Nm Kedpfx Aozz Ayaoc Isdt Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Optibrake+ (ισχύς 430 kW) Ρετάρτερ, υδραυλικό, Voith (ισχύς 450 kW στις 3250 Nm) Πίσω άξονας P1370-F, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τ, μέγιστο βάρος οχήματος 44 τ. Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα 2,31, στις 90 χλμ/ώρα περίπου 1.120 στροφές/λεπτό. Σύστημα ανάρτησης, διεύθυνση, σύστημα πέδησης: Μπροστινός άξονας, τύπου Parabel, 8.000 kg Πίσω άξονας, με αερόσουστα: 11.500 kg Μεταβλητή αντλία υδραυλικού τιμονιού Συμπιεστής αέρα 1.100 λίτρα/λεπτό Αεριζόμενα δισκόφρενα Δοχείο αέρα φρένων, αλουμίνιο 2 αγωγοί, κόκκινος + κίτρινος Σύνδεση ρυμουλκούμενου/ημιρυμουλκούμενου, 15 ακίδες Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος της καμπίνας ABS, ASR, EBS Ηλεκτρονικό χειρόφρενο EPB Δεξαμενή καυσίμου 365 λίτρων, δεξιά Δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων, αριστερά Δεξαμενή AdBlue 90 λίτρων, δεξιά Ρόδες και ελαστικά: Διαστάσεις ελαστικών: ,50 ,50 (μπροστά/πίσω) Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright, διατίθενται κατόπιν αιτήματος! Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Εξωτερική εμφάνιση καμπίνας: Καμπίνα High Sleeper Χρώμα Ekla, λευκό Ανεξάρτητη ανάρτηση καμπίνας με 4 σημεία, με αερόσουστα και ρύθμιση επιπέδου 4 επιπλέον αποθηκευτικοί χώροι, εκ των οποίων 1 προσβάσιμος από την καμπίνα Πλευρικοί καθρέφτες, συνδυασμένοι με κάμερα για τον έλεγχο των τυφλών σημείων Πτυσσόμενος μπροστινός καθρέφτης Πνευματική κόρνα Οπίσθιος αεροδυναμικός σπόιλερ Πλευρικά πτερύγια, πτυσσόμενα, αριστερά και δεξιά Επέκταση πόρτας Εξαρτήματα καμπίνας στο χρώμα της καμπίνας Ηλιοροφή Viscope Εσωτερική εμφάνιση καμπίνας: Ηλεκτρική ρολό κουρτίνας για προστασία από τον ήλιο Ψηφιακή κάμερα οπισθοπορείας GSR Κεραία τηλεόρασης, κεραία CB Ψηφιακό ταχογράφο 4.1 Πρίζα 24 V Πολυτελής θέση οδηγού Θέση συνοδηγού, περιστρεφόμενη Επενδύσεις υφασμάτων Καλύμματα καθισμάτων Κάτω κρεβάτι 2018 x 670 mm, Serenite Άνω κρεβάτι, πτυσσόμενο, 1958 x 650 mm Πιστόλι αέρα Συρτάρι XL κάτω από το κρεβάτι, με βάση για μπουκάλια Φωτιστικά ανάγνωσης Περιμετρική κουρτίνα, τηλεχειριστήριο στην περιοχή του κρεβατιού Ψυγείο 40 λίτρων, με θερμοστάτη 2 αποθηκευτικοί χώροι κάτω από το κρεβάτι Κουτί πρώτων βοηθειών Ανεξάρτητος θερμαντήρας 2 kW, αέρας-αέρας Ανεξάρτητο σύστημα κλιματισμού Dometic SPX1200, #εργοστασιακός εξοπλισμός Τιμόνι, δερμάτινο, Uliate Στήλη τιμονιού με ρύθμιση σε 3 επίπεδα Πολυλειτουργική οθόνη με ραδιόφωνο DAB Πανοραμικός πίνακας οργάνων, πρίζα 12 + 24 V Κουμπί εκκίνησης, σύστημα Key Less Start Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας σε κατηφόρα Eco Cruise Control Ηλεκτρονικός εξοπλισμός: Τηλεματική μονάδα ελέγχου TGW3 Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης DAS και προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα Πλευρικοί αισθητήρες ραντάρ Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης σε συνδυασμό με ενεργό σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος Προσαρμοζόμενο Cruise Control ACC Φώτα ημερήσιας οδήγησης LED, προβολείς LED με 2 μονάδες Προετοιμασία για δύο περιστρεφόμενα φώτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G, κινητός συμπιεστής με ρυμουλκούμενο, αριθμός πλαισίου: P0881834 * Κινητήρας ντίζελ Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ίπποι * Σφυρί TEX 230PE H28 * Σφυρί TEX 10PSKL * Σφυρί TERRA TU 055R για εργασίες εκσκαφών * Σωλήνας πεπιεσμένου αέρα * Κύλινδρος σωλήνα Συμπιεστής με γεννήτρια ρεύματος, ATLAS COPCO XAS 58-7, κατασκευής 11/2023 Εξοπλισμός: Συμπιεστής κατασκευαστικής χρήσης Atlas Copco MCT, τύπου XAS 58-7 G, με ενσωματωμένη γεννήτρια ρεύματος 6 kVA, πρίζες: 2 x 360V / 1 x 230V. Σασί χωρίς φρένα, με δυνατότητα ρύθμισης ύψους. Πρώτη πλήρωση με λάδι, γάντζος ανύψωσης, κλειστό κάτω μέρος, προστασία μίζας SMP (Starter Motor Protection), σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κατά την οπισθοπορεία, αυτόματο φρένο, τροχός στήριξης (για έκδοση χωρίς φρένα), άγκιστρο ρυμούλκησης τύπου DIN για φορτηγά (400mm), φωτισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές StVZO, άδεια κυκλοφορίας. Αξεσουάρ: Σφυρί πεπιεσμένου αέρα Atlas Copco, τύπου TEX 10 PSKL, βάρος: 10,7 Kg, σφυρί πεπιεσμένου αέρα TEX 230 PE, βάρος: 27 Kg, διάφορα μυτοί και φαρδιά σκαρπέλα, σπάτουλα ασφάλτου, πλάτος 115 mm, σφυρί TERRA TU055R, σωλήνας πεπιεσμένου αέρα TERRA, μήκος περίπου 15.000 mm, λιπαντήρας TERRA. Τιμή: πλήρες με αξεσουάρ 28.000 €. * Νέες γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση προσωρινών πινακίδων κυκλοφορίας για εξαγωγή / μεταφορά, καθώς και στην μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη!----Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στην Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στην επεξεργασία και την πώληση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η κύρια δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m², μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό συνεργάτη, ο οποίος τους υποστηρίζει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας / πινακίδες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Kdedpfx Ajy Rv Iljc Ist

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.380 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2003, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, 2 άξονες, ατσάλινη ανατροπή Meiller Αριθμός πλαισίου: M08551 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Αερανάρτηση * Στηρίγματα Jost * Ελαστικά: 425/65 R.22,5 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος ελαστικού: περίπου 60% εμπρός, 50% πίσω * 2 άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη Κατασκευή: * Ατσάλινη ανατροπή / ατσάλινο πλαίσιο * Όγκος: περίπου 24 m³ * Μανομέτρο φόρτωσης * Μπροστινοί υδραυλικοί κύλινδροι, μέγιστη πίεση 200 bar * Πίσω ανατροπή, 400 mm * Πίσω πόρτα ως αρθρωτή πόρτα * Πίσω πόρτα με 2 μηχανικούς κλειδωτήρες με άγκιστρα Βάρη: * Συνολικό βάρος 33.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 26.380 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 6.620 kg Άλλα: * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Νέες γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Είμαστε πρόθυμοι να σας βοηθήσουμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής / μεταφοράς, καθώς και στην οργάνωση της μεταφοράς των οχημάτων που αγοράσατε εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και γραμματικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Επιφυλασσόμαστε για όλα τα παραπάνω! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών είναι πρωταρχικής σημασίας για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος τους υποστηρίζει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Ksdpfxoz Dl Ebs Ac Iodt Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / πινακίδες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G, κινητός συμπιεστής με ρυμουλκούμενο, αριθμός πλαισίου (FIN): P0881834 Kdodpfxeyai Eue Ac Iot * Κινητήρας ντίζελ Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ίπποι * Σφυρί TEX 230PE H28 * Σφυρί TEX 10PSKL * Σφυρί TERRA TU 055R για εργασίες εκσκαφών * Σωλήνας συμπιεσμένου αέρα * Κύλινδρος σωλήνα Συμπιεστής με γεννήτρια ρεύματος, ATLAS COPCO XAS 58-7, κατασκευής 11/2023 Εξοπλισμός: Συμπιεστής εργοταξίου Atlas Copco MCT, τύπου XAS 58-7 G, με ενσωματωμένη γεννήτρια ρεύματος 6 kVA, πρίζες: 2 x 360V / 1 x 230V. Σασί χωρίς φρένα, ρυθμιζόμενο σε ύψος. Αρχική γέμιση λαδιού, γάντζος ανύψωσης, κλειστό κάρτερ, προστασία μίζας SMP. Φρένο ανάστροφης κίνησης και χειρόφρενο, αυτόματος μηχανισμός για οπισθοπορεία, γρανάζι, στηρικτικό πόδι (για έκδοση χωρίς φρένα), άγκιστρο σύνδεσης σύμφωνα με το πρότυπο DIN για φορτηγά (400mm), φωτισμός σύμφωνα με το StVZO, άδεια λειτουργίας. Αξεσουάρ: Σφυρί συμπιεσμένου αέρα Atlas Copco, τύπου TEX 10 PSKL, βάρος: 10,7 kg. Σφυρί συμπιεσμένου αέρα TEX 230 PE, βάρος: 27 kg. Διάφορα σμίλια και φαρδιά σμίλια, σπάτουλα για άσφαλτο, πλάτος 115 mm. Σφυρί TERRA TU055R, σωλήνας συμπιεσμένου αέρα TERRA, μήκος περίπου 15.000 mm, λαδωτήρας TERRA. Τιμή: πλήρες με αξεσουάρ 28.000 ευρώ, καθαρά. * Νέες κύριες επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές βάρους (μείωση/αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην εξασφάλιση πινακίδων για εξαγωγή/μεταφορά, καθώς και στην οργάνωση μεταφοράς των αγορασμένων οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά!---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στην Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στους τομείς της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² βρίσκονται μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό συνεργάτη, ο οποίος τους υποστηρίζει στην αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες ημερήσιας χρήσης / πινακίδες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην εξασφάλιση πινακίδων εξαγωγής/βραχυπρόθεσμης χρήσης. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 665 h, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 540/65R28 TB, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R38 TB, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Κατάσταση εκπομπών καυσαερίων: -/Στάδιο V Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: αυτόματο Αριθμός προβολέων εργασίας στο πίσω μέρος: 6 Αριθμός προβολέων εργασίας στο μπροστινό μέρος: 8 Αριθμός κυλίνδρων: 4 Εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος στο πίσω μέρος: εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος στο πίσω μέρος Εξωτερικός χειρισμός άξονα PTO στο πίσω μέρος: εξωτερικός χειρισμός άξονα PTO στο πίσω μέρος Μέγεθος μπουλονιού συστήματος σύνδεσης ρυμουλκούμενου (mm): 38mm Συνολικό βάρος (kg): 6500 Διαθέσιμα έγγραφα οχήματος: Διαθέσιμα έγγραφα οχήματος ISOBUS Ανάρτηση καμπίνας Διακόπτης με σταυροειδή ρύθμιση: ηλεκτρικός Σύστημα διεύθυνσης: RTK στον τερματικό του τρακτέρ Αερόσαλος Ωφέλιμο φορτίο (kg): 11000 Υδραυλικά χειριστήρια DW (ηλεκτρικά): 6 Υδραυλικά χειριστήρια DW (συνολικά): 6 Τουρμποφορτιστής με σύστημα ψύξης του υπερσυμπιεσμένου αέρα Σύστημα επιστροφής χωρίς πίεση Μετάδοση: - Μέγιστη ταχύτητα 50 km/h - Μετάδοση CVT - Άξονας PTO 540/540E/1000 σ.α.λ. Πλαίσιο: - Προθέρμανση κινητήρα - Βιομηχανικός εμπρόσθιος άξονας 4WD με διαφορικό HiLock και αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης - Σύστημα παραγωγής πεπιεσμένου αέρα - Αναρτώμενος εμπρόσθιος άξονας - Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα 2 κυκλωμάτων Υδραυλικά: - Πίσω βαλβίδες 4 τεμαχίων + Power Beyond - Ελεύθερη επιστροφή 1" με γρήγορη σύνδεση - Υδραυλική αντλία LoadSensing 160 L/min - EHR + ρύθμιση ολίσθησης τροχών με ραντάρ - Εμπρόσθια βαλβίδα, χειρισμός μέσω εμπρόσθιας βαλβίδας - Εμπρόσθιος άξονας PTO, σύνδεσμος άξονα PTO 6 δοντιών - 1 ζεύγος υδραυλικών συνδέσεων μπροστά, μέσω εμπρόσθιας βαλβίδας - Εμπρόσθιες βαλβίδες 2 τεμαχίων - Εμπρόσθιος άνω σύνδεσμος, τηλεσκοπικός Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: - Πλαίσιο ρυμουλκούμενου, τυπικό 390 mm - Ακόπια ρυμουλκούμενου 38 mm, μπουλόνι A11, αυτόματο Ανυψωτικό: - Κάτω σύνδεσμοι, μηχανικά ρυθμιζόμενη ράβδος ανύψωσης - Κάτω σύνδεσμος, γάντζος ασφάλισης, κατηγορία 3 - Υδραυλικός άνω σύνδεσμος, κατηγορία 3 - Σετ αξεσουάρ (σφαίρες για συσκευές που τοποθετούνται μπροστά ή πίσω) Καμπίνα: - Αυτόματος κλιματισμός (συμπεριλαμβανομένης θέρμανσης χώρου ποδιών) - Ανάρτηση καμπίνας AutoComfort - Εσωτερικό καμπίνας Premium - Κάθισμα Valtra Evolution - Κιτ πρώτων βοηθειών - Κάθισμα συνοδηγού με ζώνη ασφαλείας - Premium, μεγάλης γωνίας, υαλοκαθαριστήρες - Τερματικό SmartTouch - Διακόπτης άξονα PTO στο πίσω φτερό - Σύστημα SmartTouch Audio & Phone - Σετ πριζών - Ψυγείο - Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι + τηλεσκοπικοί - Βάση οθόνης - Ραδιόφωνο FM - Κάμερα οπισθοπορείας - 2 φώτα περιμετρικού φωτισμού, κίτρινα - Κύριοι προβολείς στην οροφή - Προβολείς εργασίας Premium + Έξυπνη γεωργία: - U-Pilot, διαχείριση ελιγμών στο χωράφι Kedpfx Acszxac To Iodt - Υπηρεσία Valtra Connect, 5 χρόνια - Taskdoc Pro - Υποδοχή σήματος - Isobus πίσω - Valtra Guide, ακριβείας εκατοστού NTRIP (Novatel) Τροχοί: - 650/65R38 + 540/65R28 Trelleborg TM800 PT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 307.550 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου 2 - καλώδιο, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου G 145, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο CD (Bluetooth, USB), μπαταρία 165 Ah, άνεση καμπίνας, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο, μονάδα συμπιεσμένου αέρα μεσαίου μεγέθους, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων - τύπος: G 140-8, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 35 λίτρα, δεξαμενή καυσίμου: 180 λίτρα, πλαστικό, πακέτο φωτισμού LED, αεροδυναμικός οδηγός οροφής (ασφαλίζεται, χωρίς κάλυμμα βάσης), ενισχυμένο φρένο κινητήρα, προεξοχή πλαισίου - επέκταση, εφεδρικός τροχός, ανυψωτήρας εφεδρικού τροχού στο πλάι, ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας (οπτικό σήμα στο εξωτερικό), διακόπτης για ράμπα φόρτωσης, οριζόντια ράβδος στήριξης για σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου), διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου οχημάτων, καθίσματα στην καμπίνα: βραχίονας καθίσματος οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτητικό κάθισμα οδηγού, άνεση, εξωτερική σκιά, πρίζα 12V / 15 Α στον πίνακα οργάνων, προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος στο πλάι, προετοιμασία για πολυμέσα, προετοιμασία για κέντρο δεδομένων φορτηγού (σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων) Πρόσθετος εξοπλισμός: Κανονισμός εκπομπών ρύπων EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο άξονα εμπρός άξονας 5,3 t, καθρέπτες για οδήγηση και πρόσθια όψη, σωλήνας εξάτμισης προς το κέντρο του οχήματος, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αριστερός, είσοδος σε δύο σκαλοπάτια, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake-Assist), σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, καμπίνα: S ClassicSpace, έκδοση καμπίνας: ClassicSpace, ανάρτηση: πίσω ελατήρια 9,3 t, ανάρτηση: εμπρός ελατήρια 5,1 t, γεννήτρια 100 A, ανασυρόμενη οροφή χειροκίνητη (χάλυβας), πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 390, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με πρόσθετη ένδειξη, αμάξωμα/κατασκευή: σασί, αισθητήρας φωτός και βροχής, αποξηραντήρας αέρα με θέρμανση, κινητήρας 7,7 λίτρα - 220 kW R6 Diesel (OM 936), κάλυψη διαμερίσματος κινητήρα, μεταξόνιο 4760 mm, δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, ύφασμα/επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού, σταθερό, προστατευτικό λάσπης πίσω φτερού, χαλύβδινοι τροχοί 7.50x19.5, σύστημα διεύθυνσης τύπου καμπίνας, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΕ, προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος πίσω, προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος μπροστά, προετοιμασία για συλλογή διοδίων, μπλοκάρισμα κινητήρα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 13,50 t, μεταξόνιο 4.760 mm, αέρας/αέρας, 6 κύλινδροι, εφεδρικός τροχός. Επισκευασμένη ζημιά στο μπροστινό μέρος SP 12/2025 Γερμανικό όχημα / γερμανικά έγγραφα Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει έλεγχο τεχνικής κατάστασης/ελέγχου καυσαερίων/ελέγχου ασφαλείας και πινακίδες κυκλοφορίας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού. Εσωτερικός αριθμός: 65 Μιλάμε Γερμανικά και Αγγλικά. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα 08:00 π.μ. - 17:00 μ.μ. Τρίτη 08:00 π.μ. - 17:00 μ.μ. Kdjdpexa Uapjfx Ac Ist Τετάρτη 08:00 π.μ. - 17:00 μ.μ. Πέμπτη 08:00 π.μ. - 17:00 μ.μ. Παρασκευή 08:00 π.μ. - 12:00 μ.μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 281.330 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Kdsdpjz Am S Nefx Ac Ijt Φρένο ρυμουλκούμενου 2 - καλωδίωση, σκαλοπάτι με μπάρα στήριξης στην οροφή, εξωτερικός καθρέφτης δεξιά με θέση για ελιγμούς, μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη, ασύρματος CB, κέρατα αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα: με ελατήρια από ατσάλι, άνεση, ανάρτηση: εμπρόσθια ελατήρια 7,5 τ, 2 φύλλα, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - τύπος: G 330-12, πίσω φώτα έκδοσης για εργοτάξια, φίλτρο αέρα για οχήματα εργοταξίων, αυτόματος κλιματισμός, ψυγείο / ψυγείο τροφίμων, τιμόνι (δέρμα), ζάντες αλουμινίου 11.75x22.5 (ALCOA ματ, στον μπροστινό άξονα), ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA ματ), παροχή αέρα πίσω από την καμπίνα, έξοδος ισχύος κινητήρα στο πίσω μέρος, αντλία ISO, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, επιβραδυντήρας, περιστρεφόμενος προβολέας αλάρμας αριστερά/δεξιά, ηχητικό σήμα οπισθοπορείας (εξωτερικό ηχητικό σήμα), ενισχυμένη οριζόντια δοκός στο πίσω μέρος, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, κάλυμμα / ταπετσαρία καθίσματος: κάθισμα οδηγού από δέρμα, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεση, καθίσματα στην καμπίνα: πλάτη καθίσματος οδηγού ανακλινόμενη, εξωτερική ηλιοροφή, ρολό σκίασης στα πλαϊνά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, σταθεροποιητής πίσω άξονα, εξωτερικό κάλυμμα για αποθήκευση στα αριστερά, πρίζα 12V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, επιπλέον πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, προστατευτικό πλέγμα για πέτρες, πακέτο για οχήματα διαμόρφωσης δρόμου, επέκταση πόρτας για την καμπίνα, αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα στο πίσω μέρος, ευθύς μπροστινός άξονας, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, επιπλέον θέρμανση (νερού) Επιπλέον εξοπλισμός: Κανονισμοί εκπομπών ρύπων EURO 6, διαμόρφωση άξονα: 6x4, φορτίο άξονα εμπρόσθιου άξονα 7,5 τ, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, Arocs, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με θύρα USB, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 170 Ah, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δοχείο συμπιεσμένου αέρα από ατσάλι, καμπίνα: πλάτος 2,30 μ, καμπίνα: κινητό σκαλοπάτι εισόδου στην καμπίνα, καμπίνα: υδραυλική συσκευή ανακλινόμενης καμπίνας, καμπίνα: M ClassicSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, καμπίνα: ύψος τοποθέτησης 600 mm, ανάρτηση: φύλλο / φύλλο, ανάρτηση: πίσω ελατήρια 2x10 τ, σκληρά, ηλεκτρικά παράθυρα, μπροστινό παρμπρίζ σκούρο, γεννήτρια 100 Α, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, αναδιπλούμενη οροφή χειροκίνητα (ατσάλι), πίσω άξονας με πλανητικό γρανάζι 233, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα / υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα αλουμίνιο, αριστερά, βοηθητική αντλία διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, στεγνωτήρας αέρα θερμαινόμενος, κινητήρας 12,8 λίτρα - 375 kW R6 Diesel (OM 471), κάλυψη θαλάμου κινητήρα, βοηθητική κίνηση MB 131-2c, μεταξόνιο 3300 mm, καθρέφτες για ράμπες, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, πίσω παράθυρο, δισκόφρενα με πλήρη προστασία, δισκόφρενα εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ, προετοιμασία για συστήματα διόδιας, αντλία νερού με ρυθμιζόμενη ταχύτητα, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26,0 τ, ψυγείο λαδιού για κιβώτιο ταχυτήτων Εξοπλισμός: Ζάντες αλουμινίου * Αυτόνομη θέρμανση Ρύθμιση ταχύτητας: Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας (Cruise Control) Κλιματισμός: Αυτόματος κλιματισμός Υδραυλικό σύστημα: Καμία Ασφάλεια: ABS * EBS * ESP

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 980.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Scania R 480 Γάντζος ανυψωτικής διάταξης TAM 30 τόνων 4 άξονες 8x2 Έτος 2006 Κινητήρας ντίζελ Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 4 Ισχύς 353 kW (480 hp) Kdodpfsya H D Usx Ac Ijt Κυβισμός 11.705 (6 κύλινδροι) ABS Φρένο κινητήρα 4ος άξονας διεύθυνσης + ανυψούμενος Κλείδωμα διαφορικού Κλιματισμός Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες Αλεξήλιο Ράδιο 980.000 χλμ.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 5, αριθμός θέσεων: 5, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.580 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.756 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, μεταξόνιο: 404 χιλ., Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, Ειδικός εξοπλισμός: μαύρο μεταλλικό χρώμα, πακέτο Premium, δεύτερο κλειδί, παράθυρο τουαλέτας, διπλό κάθισμα, βοηθητική μπαταρία, θερμαντήρας ντίζελ Eberspächer, επιπλέον σετ πριζών 230V/USB, αποθηκευτικός χώρος στο πάνω μέρος της οροφής, σύστημα υποβοήθησης κλειδώματος Softlock για την πλαϊνή συρόμενη πόρτα, AT 8 (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Μοντέλο/Έτος κατασκευής: 2026, 2026, νέα έγκριση TÜV: ναι, αναγνωριστικό CaraWorld: cw-28277420, βασικό όχημα: Citroën Jumper 3,5 t (ελαφρύ), λεπτομέρειες κινητήρα: 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ, Euro 6e, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο, εσωτερικό ύψος: 190 cm, βάρος σε κατάσταση οδήγησης: 2756 kg, κρεβάτια: διπλό κρεβάτι διαγώνια, θέσεις με ζώνες ασφαλείας: 5, μεταξόνιο: 404 cm, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (με φρένα): 2500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (χωρίς φρένα): 750 kg, θέρμανση: Truma C4, μπαταρία: 90 Ah, πρίζες 230V: 1, πρίζες USB: 2, επιπλέον: νέα έγκριση TÜV, νέα έλεγχος αερίου. Ksdpfx Aez A Inisc Ijdt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 625.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Εξωτερικοί καθρέφτες και καθρέφτες μεγάλης γωνίας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 225 Ah, κάθισμα συνοδηγού άνεσης, με αερανάρτηση και θέρμανση, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση για τους ώμους, διακοσμητική λωρίδα στον μπροστινό προφυλακτήρα, χρωμιωμένη, καθρέφτης για οδήγηση σε στενούς δρόμους, δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, κεραία οροφής για ραδιοεπικοινωνίες CB, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, ηχητικά σήματα αέρα στην οροφή της καμπίνας (2), ασφάλεια ETA, καμπίνα: με αερανάρτηση, κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερανάρτηση και θέρμανση, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση για τους ώμους, σύστημα αυτόματης εκκίνησης, μοχλικός μηχανισμός – φρένο EVBec, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, βοηθητικός θερμαντήρας αέρα Eberspächer D4S, διακόπτης ασφαλείας μπαταρίας, περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος (2), εξωτερική ηλιοπροστασία, ηχοσύστημα, πρίζα στην καμπίνα 12V και 24V, μονάδα ελέγχου συστήματος διαχείρισης στόλου οχημάτων, επέκταση πόρτας για την καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς για οδήγηση σε σκοτεινές συνθήκες/ομίχλης με φώτα στροφής. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διάταξη αξόνων: 4x2, εσωτερικός φωτισμός, καθρέφτες για εκκίνηση/μπροστινή όραση, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, σύστημα αντιολίσθησης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 6, καμπίνα: με μόνωση Nordic, καμπίνα: XXL, ανάρτηση: αέρας / αέρας (πλήρης αερανάρτηση), ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος, χρωματιστό μπροστινό παρμπρίζ, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχυτήτων – τύπος: ZF 16 S, αμάξωμα/κατασκευή: ρυμουλκούμενο, μοχλικός μηχανισμός – φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη δεξαμενή – 400 λίτρα πετρέλαιο + 60 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, υψηλή εισαγωγή αέρα, αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου, 360 cc, κινητήρας 12,4 λίτρα - 338 kW πετρέλαιο, θωράκιση θαλάμου κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, γρύλος για εφεδρική ρόδα, πλευρικά τοποθετημένος, σύνδεση ρυμουλκούμενου: Jost JSK 37 C, δισκόφρενο στον πίσω άξονα, δισκόφρενο στον μπροστινό άξονα, χρωματιστά πλαϊνά παράθυρα πίσω, κάλυψη καθίσματος / ταπετσαρία: ποιότητα άνεσης, ρολό ηλιοπροστασίας στο πλαϊνό παράθυρο, πόρτα οδηγού, μείωση της ομίχλης, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, αποθηκευτικός χώρος προσβάσιμος από έξω, σύστημα ελέγχου τύπου καμπίνας, TGX, χρωματιστά παράθυρα πόρτας, προστατευτική μπάρα για την αποφυγή εισόδου κάτω από το όχημα, ανεμιστήρας τύπου Visco, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18,00 τ. Το φορτηγό είναι σε καλή κατάσταση! Kdedpez A R Npefx Ac Iot Βιβλίο συντήρησης μέχρι τα 571.789 χλμ.! retarder (επιβραδυντής) αέρας μεταξόνιο 3600 mm

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες με 2 κυλίνδρους και βιδωτές συνδέσεις, κατασκευαστής Küpper-Weisser Kdodpszp Tcuofx Ac Ijt Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φώτα για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού και κυκλικού τύπου, 16 ccm και 11 ccm Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο ημι-φορτηγό Meiller Trigenius D208, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm, HBW 450 Πίσω πλευρά αναρτημένη και αναδιπλούμενη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος του κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά δυνατό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 20.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 24.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικά δυνατό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντισταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια στροφών Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενα φώτα LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Διακριτικό φως ημέρας LED Σύστημα υποβοήθηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα για δημοτική χρήση MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση, 2 x μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (εκτιμώμενη 10/2026). Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρού τύπου, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκάρισμα διαφορικού στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία διπλής δράσης, 16 ccm και 11 ccm Πετρελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Meiller Trigenius D208, τριμερές ανατρεπόμενο, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,70 m Kedpfozp Tcbsx Ac Ijdt Δέσιμο φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και περιστροφής Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου πίσω, για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποτελεσματικό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα για στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα κίνησης όπισθεν με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί ψύξης στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyCo

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες με 2 κυλίνδρους και βιδωτές συνδέσεις, κατασκευαστής Küpper-Weisser Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φώτα για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού και κυκλικού τύπου, 16 ccm και 11 ccm Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο ημι-φορτηγό Meiller Trigenius D208, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm, HBW 450 Πίσω πλευρά αναρτημένη και αναδιπλούμενη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος του κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά δυνατό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 20.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 24.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικά δυνατό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντισταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Kodpfx Aszp Tchjc Isdt Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια στροφών Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενα φώτα LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Διακριτικό φως ημέρας LED Σύστημα υποβοήθηση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με πλάκα πρόσθιας προσάρτησης και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (αναμενόμενα 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλείδωμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης Φώτα χειμερινών εργασιών Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι/αντλία ταндеμ, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Πρόσθια πλευρά 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Αναδιπλούμενη και χαμηλώσιμη πίσω πλευρά Μειωτήρας MAN G102, με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια Διαχείριση κλειδώματος μειωτήρα, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού ΑHK Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπόμενο) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο ανατροπέα Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Σχέση μετάδοσης άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση οδικών σημάτων Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Kdodpfxezp Tcne Ac Iet Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακή προστασία Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα προειδοποίησης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Ψυγείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Συνδυασμέ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με τετρακίνηση, κατασκευασμένο από την Meiller, με εξοπλισμό για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης από την Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χιλιόμετρα μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Ksdpfx Aeyv Tt Njc Iedt Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινής συντήρησης: 10.000 kg, έως μέγ. 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, 2 κυλίνδρων, με συνδέσεις γρήγορης σύνδεσης, κατασκευαστή Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας τοποθέτησης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μεμβράνη και θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας: Euro 6 e Σύστημα κίνησης: 4x4 Μπροστινός άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Υψηλή κατασκευή Μπλοκαζ διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Προστατευτικό μπροστινό τοίχωμα, ύψους 0,80 m Πλευρικά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από ατσάλι HB 400, 4 mm Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενα και πτυσσόμενα, με βαθιές κλειδαριές Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενο, με αυτόματη κλειδαριά Κιβώτιο διανομής MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού, τύπου RF40/G150A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας AP 9 τόνων, πίσω άξονας AP 13 τόνοι Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής οπισθοδρόμησης MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο ηλίου 2 φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για μικροαντικείμενα στην καμπίνα Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, με 2 λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ελεγχθούν από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.541 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.459 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Renault T-High 520 ΝΕΟ! ΕΙΔΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΙΑ ΤΗΝ IAA με ειδικό εξοπλισμό ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μέγ. ισχύς: 390 kW στις 1431-1700 σ.α.λ. Μέγ. ροπή: 2550 Nm στις 990-1400 σ.α.λ. 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας ντίζελ Κυβισμός 12,8 λίτρα Καθαρισμός καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο ΕΕ EURO VI Συμπαγές σύστημα μετα-επεξεργασίας (καταλυτικός μετατροπέας, φίλτρο σωματιδίων, SCR) Αυτόματη αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων με χειροκίνητο έλεγχο Πρότυπο προστασίας από τον θόρυβο R51.03 Ksdpfx Acszzcr Ao Iedt ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Πλήρης ανακύκλωση λαδιού (κλειστός κύκλος) Βοηθητική εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Πολυγλωσσική οθόνη Προετοιμασία για Toll Collect Διασύνδεση για διαχείριση στόλου, πύλη FMS Κουμπί έκτακτης ανάγκης για ευκολότερη γεωγραφική εντόπιση μέσω της πλατφόρμας 24/7 Μονάδα τηλεματικής TGW3 (Telematic Gateway) 4G με κεραία και δυνατότητα συνδρομής στις υπηρεσίες Optifleet (Χάρτης, Έλεγχος, Οδήγηση). Κάρτα SIM Telenor Σύστημα ανίχνευσης και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού με βάση κάμερα (DAS-W2) και προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDWS) Πλευρικοί αισθητήρες ραντάρ για παρακολούθηση της αριστερής και δεξιάς πλευράς Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης μπροστά για πεζούς και ποδηλάτες (GSR) σε συνδυασμό με ενεργό σύστημα υποβοήθησης επείγουσου φρεναρίσματος (AEBS) και προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Κιβώτιο Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) με αυτοματοποιημένο συμπλέκτη. Αλουμινένιο περίβλημα. Μέγ. ροπή 2550 Nm, 12 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες πίσω. Επιλογή ταχυτήτων στο τιμόνι (αυτόματο/χειροκίνητο). Στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων Optivision βασισμένη σε χάρτη + πληροφορίες κυκλοφορίας για FUEL ECO (λαμβάνει υπόψη την τοπογραφία, τις στροφές και τους κυκλικούς κόμβους. Κεντρικά αποθηκευμένα δεδομένα με πληροφορίες κυκλοφορίας). Περίβλημα της βοηθητικής μονάδας από αλουμίνιο ΦΡΕΝΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ OPTIBRAKE+ (ισχύς 340 kW στις 2300 σ.α.λ.): Συνδυασμός του επιβραδυντή καυσαερίων με ένα ενσωματωμένο στον κινητήρα φρένο συμπίεσης, συνδεδεμένο με το κύριο φρένο. Υδραυλικός επιβραδυντής Voith (450 kW στις 3.250 Nm) ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Ροπή: 430 Nm Λόγος μετάδοσης: 0,91 / 1,16 ΤΙΜΟΝΙ Μεταβλητή αντλία τιμονιού (ηλεκτρονικά ελεγχόμενη). Λόγος μετάδοσης τιμονιού 20.0 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Ακολουθητικός άξονας με άξονα χωρίς ανάγκη συντήρησης. Μέγ. φορτίο μπροστινού άξονα: 8.000 kg ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Μέγεθος ελαστικών μπροστινού άξονα 385/65R22,5 Πίσω άξονα 315/80R22,5 ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΙ ΖΑΝΤΟΙ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ Πίσω άξονας P13170-F, απλός με μείωση. Φορτίο άξονα 13 t, χωρητικότητα 44 t. Κίνηση άξονα με υποειδική οδόντωση Ενσωματωμένο μπλοκάρισμα διαφορικού Μέγ. φορτίο πίσω άξονα: 13 t Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα: 2,31 ΚΑΜΠΙΝΑ Εξωτερικά χαρακτηριστικά καμπίνας: Υψηλή καμπίνα οδηγού με κρεβάτι Προστασία από τη διάβρωση μέσω κατφόρησης Χρώμα αμαξώματος: λευκό Ekla Τεχνικός κωδικός: 09350 Αεροδυναμικοί και αντιβηχητικοί αεροθωράκια στους προβολείς Αερανάρτηση καμπίνας σε 4 σημεία με ρύθμιση επιπέδου 4 πλευρικές θήκες αποθήκευσης, εκ των οποίων η 1 προσβάσιμη από την καμπίνα Δύο εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση. Δύο ευρυγώνιοι καθρέφτες Ύπαρξη κάμερας για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων Καθρέφτης για οδήγηση σε στενούς χώρους Εξωτερικοί καθρέφτες για εξωτερικό πλάτος 2,600 m Πτυσσόμενος μπροστινός καθρέφτης ΣΤΑΝΤΑΡ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΑΕΡΑ Προστασία από πιτσιλίσματα στα μπροστινά φτερά Σταθερό σπόιλερ οροφής Πλε

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.541 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.459 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Renault T-High 520 με υδραυλικό σύστημα ανατροπής ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μέγιστη ισχύς: 390 kW στις 1431-1700 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 2550 Nm στις 990-1400 σ.α.λ. 6-κύλινδρος, εν σειρά, κινητήρας ντίζελ Κυβισμός 12,8 λίτρα Καθαρισμός καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο ΕΕ EURO VI Συμπαγές σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων (καταλυτικός μετατροπέας, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), σύστημα μείωσης καταλυτικών εκπομπών (SCR)) Αυτόματη αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων με χειροκίνητο έλεγχο Πρότυπο ηχομόνωσης R51.03 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Πλήρης ανακύκλωση ατμών λαδιού (κλειστό κύκλωμα) Βοήθεια εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Kjdpfezzauhox Ac Isdt Πολυγλωσσική οθόνη Προετοιμασία για το σύστημα Toll Collect Διασύνδεση για διαχείριση στόλου FMS Gateway Κουμπί έκτακτης ανάγκης για ευκολότερη γεωγραφική τοποθέτηση μέσω της πλατφόρμας 24/7 Τηλεματική μονάδα ελέγχου TGW3 (Telematic Gateway) 4G με κεραία και δυνατότητα συνδρομής σε υπηρεσίες Optifleet (Χάρτης, Έλεγχος, Οδήγηση). Κάρτα SIM της Telenor Σύστημα ανίχνευσης και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού με βάση κάμερα (DAS-W2) και σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDWS) Πλευρικοί αισθητήρες ραντάρ για παρακολούθηση της αριστερής και δεξιάς πλευράς Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης εμπρός για πεζούς και ποδηλάτες (GSR) σε συνδυασμό με ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) και προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Κιβώτιο Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) με αυτοματοποιημένο συμπλέκτη. Κέλυφος από αλουμίνιο. Μέγιστη ροπή 2550 Nm, 12 εμπρός ταχύτητες και 3 όπισθεν. Επιλογή ταχυτήτων στο τιμόνι (αυτόματο/χειροκίνητο). Στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων Optivision Map Based + πληροφορίες κυκλοφορίας για βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου (FUEL ECO) (λαμβάνει υπόψη την τοπογραφία, τις στροφές και τους κυκλικούς κόμβους. Κεντρικά αποθηκευμένα δεδομένα με πληροφορίες κυκλοφορίας). Κέλυφος της βοηθητικής ομάδας αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο ΦΡΕΝΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ OPTIBRAKE+ (Ισχύς 340 kW στις 2300 σ.α.λ.): Συνδυασμός του φρένου εξάτμισης με ένα σύστημα επιβράδυνσης συμπίεσης ενσωματωμένο στον κινητήρα, συνδεδεμένο με το κύριο φρένο. Υδραυλικό φρένο επιβράδυνσης Voith (450 kW στις 3.250 Nm) ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Ροπή: 430 Nm Λόγος μετάδοσης: 0,91 / 1,16 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Μεταβλητή αντλία διεύθυνσης (ηλεκτρονικά ελεγχόμενη). Λόγος μετάδοσης μηχανισμού διεύθυνσης 20.0 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Άξονας με ρυθμιζόμενη γωνία κάμπερ και συντήρησης. Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 8.000 kg ΡΟΔΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Μέγεθος ελαστικού εμπρός άξονα 385/65R22,5 Πίσω άξονα 315/80R22,5 Ατσάλινες ζάντες, αλουμινένιες ζάντες με επιπλέον χρέωση 2.000 € Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ Πίσω άξονας P13170-F, απλός, με υπολογισμό. Φορτίο άξονα 13 t, χωρητικότητα 44 t. Άξονας με υπολογισμό με κωνική οδοντοτροχιλία. Ενσωματωμένο μπλοκέ διαφορικό Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 13 t Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα: 2,31 ΚΑΜΠΙΝΑ Εξωτερικά χαρακτηριστικά καμπίνας: Κάμπινα ύπνου High Sleeper Προστασία από τη διάβρωση με κατεργασία κατά βύθιση (καταφόρεση) Χρώμα αμαξώματος: λευκό Ekla Τεχνικός κωδικός: 09350 Αεροδυναμικά και αντιβηχιακά πτερύγια αέρα στους προβολείς Ανεξάρτητη ανάρτηση καμπίνας με αερόσουστα και ρύθμιση ύψους (4 σημεία) 4 πλευρικές αποθηκευτικές θήκες, εκ των οποίων 1 προσβάσιμη από την καμπίνα Δύο εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. Δύο ευρυγώνιοι καθρέφτες Ύπαρξη κάμερας για την άρση των τυφλών σημείων Καθρέφτες για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.363 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, Έτος κατασκευής: 2007, MAN TGL 8.180 BL Πλατφόρμα φορτηγό με ταουτλάινερ - μουσαμάς ● Κινητήρας 6 κυλίνδρων ● Ισχύς: 132 kW / 180 PS ● Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 ● Κυβισμός: 4.580 cm³ ● Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, χειροκίνητο ● 2-σταδίων φρένο κινητήρα ● Cruise control ● ABS / ASR ● Αυτόματος κλιματισμός ● Αεροτομή οροφής ● Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Καθρέφτης ράμπας ● 3 θέσεις / Διπλό κάθισμα συνοδηγού ● Αντηλιακή προστασία (σκιάδιο) ● Ραδιόφωνο Bluetooth/MP3 ● Ρύθμιση ύψους φώτων ● Δισκόφρενα ● Ανάρτηση εμπρός/πίσω: Φύλλα σούστας / Αερανάρτηση ● Ελαστικά εμπρός/πίσω: 215/75 R17,5 ● Πάχος πέλματος ελαστικών: 7/7 – 13/13/13/13 mm Μικτό βάρος: 7.490 kg Κενό βάρος: 5.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.260 kg ● Μεταξόνιο: 4.200 mm ● Ρυμουλκούμενο: Δακτυλιοειδής ρυμούλκα Ringfeder ● Μήκος οχήματος: 8.050 mm ● Πλάτος οχήματος: 2.550 mm ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Saxas πλατφόρμα/μουσαμάς MPS 61-M Kedpfx Acsx Nc Hxs Iedt ● Επιστέγασμα EDSCHA ● Ξύλινο δάπεδο ● Συρόμενος μουσαμάς / Tautliner ● Σκελετός μουσαμά με ξύλινες τάβλες ● Πίσω θυροπύλες ● Πλαϊνές δεσιές δακτυλίων ● Εσωτερικές διαστάσεις: 6.100 x 2.460 x 2.630 mm (ΜxΠxΥ) - Τεχνικός Έλεγχος ΚΤΕΟ / AU / SP: κατά παραγγελία και με επιπλέον χρέωση: καινούριο! - Γερμανικό όχημα! = Περαιτέρω πληροφορίες = Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 7.490 kg Επικοινωνήστε με τους Joannis Arpantzanis ή Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.764 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 31.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, πλατφόρμα Ksdpjz Dm Spsfx Ac Iedt !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70, μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός άξονα, A71, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, AF8, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7, πίσω άξονας H4, 7,7 τ, στεφάνη πινιόνιου 368, AK6, εμπρός άξονας 6,1 τ, B02, αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, B56, σύνδεσμος σύζευξης εμπρός, για αναπλήρωση αέρα, B65, αποξηραντής πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6, ταμπουρόφρενο στον εμπρός και πίσω άξονα, BB9, προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42, σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9, αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9, διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4, μέρη στήριξης στο πλαίσιο/πλέγμα οπών, CU0, προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15, οροφή, ανακλινόμενη, D17, άρμα, E10, κύκλωμα φώτων χαμηλής ορατότητας, E21, μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), E30, διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31, πρίζα ρεύματος, E40, πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41, πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55, πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70, σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8, PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, θωράκιση καμπίνας, F07, διπλή καμπίνα, ατσάλι, F20, καμπίνα S, επιμηκυμένη κατά 180 mm, F30, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7, προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2, αφαίρεση ακινητοποιητή (πομποδέκτης), FX7, εμπρός καθρέφτης, αεροδυναμικός, εμπρός, GC5, κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5, διανεμητικό κιβώτιο VG550 3W, H03, κλιματισμός, H04, μόνωση θερμότητας, επιπλέον, HF2, φίλτρο γύρης, I42, ελαστικά 365/80 R 20 εμπρός, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB4, σειρά κατασκευής LKN, IC1, πλατφόρμα, ID1, ελατήρια φύλλου, IL1, εγχώρια (Γερμανία), IL8, εκδοχή με αριστερή οδήγηση, IP6, μεταξόνιο 3260 mm, IU5, όχημα 10,5 τόνων, IX4, κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2, υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΚ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη καταγραφή, ADR, JK3, συνδυασμένο όργανο, οθόνη γραφικών, οικομέτρη, JZ1, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40, κλείδωμα δεξαμενής, K45, κόσκινο, στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, K81, προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA, δοχείο αέρα και αποξηραντής αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KCAH, προστατευτική μπάρα, ατσάλι, KCR5, κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN, αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ, άγκιστρα ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, εμπρός, βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6, έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8, διαγνωστικό σύστημα επί του οχήματος 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV, μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP, πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0, σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1, κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45, κόσκινο για στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, KKSN, κύρια δεξαμενή δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD, δεξαμενή AdBlue, μετατοπισμένη αριστερά, KLSH, προστατευτικό πλέγμα για πίσω φώτα, KLSJ, προστατευτικό πλέγμα για φλας, KMJN, συμπαγές φίλτρο αέρα, κάθετο πίσω από την καμπίνα, KP1, δεξαμενή A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17 Ksdpfxsz Dm Sis Ac Iedt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Kdodpfx Acsz Dm R Ee Iot Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για