Μεταχειρισμένο Castromax Trailers Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (37.959)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.660 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader daily registration. Extendable and telescopic – for building materials and construction machinery transport. - Condition: as good as new - Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck: approx. 2,540 mm Loading height at lower deck (unloaded): approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Expandable length: 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer plus additional position for 40ft container in the lower deck Reinforced version for construction material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transport of timber components (L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm) Reinforced frame for point loads at the front and rear at the bearing block Reinforced outer frame at gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame at lower deck 6 mm Tapered cross members Moveable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for 80x80 mm box section stakes, plus 1 pair of 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units, saddle height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs and rear: 10 pairs of 10 t pull-out lashing rings in the outer frame, on both sides, can also be folded outwards for oversize load securing Podpfx Aou A Nhnsnysra 10 pairs of welded-on mushroom lashing points (round steel) at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of stake sleeves with reinforcement for 80x80 mm box section stakes, both sides of outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm box section stakes 24 steel box section stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, upper ends with lashing holes for tensioning straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lower deck platform, recessed, for 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (in extended position) U-profile rail for loading ramps at rear of frame Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, one on each side at rear of frame Wheels: Tyres: 205/65 R17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, automatic electro-pneumatic reverse lock activated via reversing gear Last axle friction steered Brake/suspension system: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting/lowering device, total lift approx. 200 mm Automatic level control at programmed driving height from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cabin (vehicle must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small joints, over the wheels covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 fr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου), σταθερός, έκδοση με κεντρικό σωλήνα: -Γωνίες στο μπροστινό μέρος 90° -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Ράγα με οπές για ράμπες αλουμινίου -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της οδήγησης -8° κλίση στο άκρο του κύκνου, μήκους 550 mm -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 5.000 daN, ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου -2 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης, έκδοση με δυνατότητα επέκτασης και δύο εσοχές για τροχούς: -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Σταθερό τμήμα στο μπροστινό μέρος, 360 mm -Επένδυση δαπέδου από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση -Εσοχή για εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για την ασφάλιση του φορτίου -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -Μέγιστη τεχνικά δυνατή επέκταση 3.340 mm -Κάλυμμα εσοχής τροχού από αλουμίνιο "Premium", πλήρες πλάτος 600 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με ωφέλιμο φορτίο 8 t ανά τροχό -Διαφορετικά βάθη εσοχών για τους τροχούς, μέσω της χρήσης του καλύμματος της εσοχής (βάθος περίπου: 390 mm και 260 mm) -Κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 8°, μήκους 550 mm -Έκδοση με σχάρες για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση ραμπών -Μηχανικά, ελατηριοφόρα στηρίγματα για την απορρόφηση κραδασμών στο πίσω μέρος του οχήματος, για τη στήριξη κατά τη διαδικασία φόρτωσης -Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, πίσω από τον κύκνο -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην πίσω περιοχή της επιφάνειας φόρτωσης -7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -5 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες, 2 τεμαχίων: -Μ x Π 4.300 mm x 800 mm -Αντοχή 38 t. Επένδυση δαπέδου από ξύλο ελάτης Prjdpfxozt Ic Rj Anyja -Ενσωματωμένος μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης στον κύλινδρο ανύψωσης της ράμπας, για την ασφάλιση της ράμπας σε κατάσταση μεταφοράς -Λειτουργία ράμπας: ανύψωση και μετακίνηση, υδραυλικά -Τυπική χειροκίνητη μονάδα λειτουργίας για τη λειτουργία στο πίσω μέρος (ράμπες, στήριξη, μετακίνηση) -Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο των λειτουργιών στο πίσω μέρος -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τη λειτουργία της ράμπας Τετραάξονιο σύστημα ανάρτησης και ελαστικά: -Κατασκευαστής αξόνων BPW ECO Max, με αερανάρτηση -Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 με μέγιστο φορτίο ανά άξονα 12 t -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης ελαστικών, τοποθετημένους στην ζάντα -3 άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική διεύθυνση Goldhofer και 1 άξονας σταθερός -Σύστημα πέδησης κατασκευαστή Knorr (σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E) -TIM G2 από την Knorr (Ενότητα Πληροφοριών για το Ρυμουλκούμενο) -Σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Κύλισης) -Τυπικά, δεύτερο ύψος φόρτωσης στα 895 mm (-100/+100) -Λειτουργία της βοηθητικής διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου -Περιλαμβάνει λειτουργία ενός ίχους -Άξονας ανύψωσης, ανάλογα με το φορτίο, στον πρώτο άξονα, συμπεριλαμβανομένης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN 3GVN29 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ – ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ – ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΤΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * GVN – ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ – 3 ΑΞΟΝΕΣ – ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ: * 3GVN29 ----ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΒΑΡΟΥΣ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ * 13.000 KG ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * 13.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ * 58.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ 1η ΟΜΑΔΑ: 36.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ * 35.500 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1η ΟΜΑΔΑ: 24.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΤΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ * 22.000 KG ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (COC) * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 13050 MM * ΜΗΚΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 9200 MM * ΠΛΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 2550 MM * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ: 3000 MM * ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 910 MM * ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΞΟΝΩΝ: 3 * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17.5 * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ----ΛΙΣΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΕΠΕΚΤΑΣΗΜΕΝΟΣ ΚΥΚΝΟΣ Prodpfxjw Dlqij Anyea * ΣΤΑΘΕΡΟΣ ΚΥΚΝΟΣ * ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΤΟΙΧΟΣ * 2 ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΕΣ * 1 ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΗ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ, ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΧΑΛΥΒΑΣ S355 * ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ ΞΥΛΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΛΥΜΜΕΝΗ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΠΛΑΚΑ * 14 ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ, ΚΑΘΕ ΜΙΑ + 230 MM * 14 ΣΦΗΝΩΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΑΠΟ ΣΙΔΗΡΟ, ΚΑΘΕ ΕΝΑ 16 ΤΟΝΩΝ * ΕΞΩΘΗΚΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΚΑΤΩΦΛΙ * ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ * ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ * ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ * 3 ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOC, ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ BPW * ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 3ος ΑΞΟΝΑΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 1ος ΑΞΟΝΑΣ * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΛΗΡΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ, ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ * ΣΥΣΤΗΜΑ EBS – WABCO, ΗΛΕΚΤΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΔΡΟΜΗ * ΦΡΕΝΑ ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ * ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ: ΝΑΙ * ΤΡΟΧΟΙ: 12 * ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 80 KM/H * ΖΑΝΤΕΣ: 6.75X17.5, ΑΤΣΑΛΙ, ΑΣΠΡΟ-ΓΚΡΙ * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΑΦΗ * 2 ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΕΠΟΞΕΙΔΙΚΟΥ ΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ, 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ Η ΚΑΘΕ ΜΙΑ * ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ, 2Κ ΑΚΡΥΛΙΚΗ ΒΑΦΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ 24 VOLT, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΔΙΑΒΡΟΧΕΣ, ΑΝΘΕΚΤΙΚΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΓΟΥ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ * ΠΛΑΪΝΑ ΚΑΙ ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ * 6 ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ, 3 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ * 2 ΦΩΤΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ * 2 ΦΛΑΣ * 2 ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ * 1 ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΦΑΝΟΣ * 2 ΤΡΙΓΩΝΙΚΑ ΑΝΑΚΛΑΣΤΗΡΑ * ΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΝΣΗ Ε * ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΑ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ ΡΑΜΠΑ * ΣΤΑΘΕΡΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ, ΠΛΑΪΝΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ, ΑΡΙΣΤΕΡΑ-ΔΕΞΙΑ * ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ: 24 ΤΟΝΟΙ ΔΥΝΑΜΙΚΑ, 50 ΤΟΝΟΙ ΣΤΑΤΙΚΑ (OMS) * ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΡΑΜΠΑΣ * ΣΥΝΔΕΣΗ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Βυτιοφορέας με βαθμίδες σε εκτέλεση ανατρεπόμενου με σύστημα αντικατάστασης κάδων 3 άξονες με δισκόφρενα Άξονες SAF Ανυψωμένος άξονας Ελαστικά 385/55 R 22.5 Στηρίγματα με υποβοήθηση κιβωτίου ταχυτήτων Φωτισμός LED Εργοταξιακοί προβολείς Σύστημα 25 τόνων σε συρόμενη/αρθρωτή εκτέλεση Για μήκος κοντέινερ έως 7.500 mm Ύψος κυλίνδρου περίπου 1.300 mm Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα Psdpfxezirgxe Anyora Softstop Γρήγορη κίνηση Βαθμίδα ρυμουλκούμενου ως χώρος φόρτωσης με πλευρικά τοιχώματα 1 τεμάχιο άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα. Διαφορετικός εξοπλισμός/εκτέλεση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Predpfjwuixfox Anysa Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.600 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα - Εξοπλισμός Κύκνος (Swan neck) * Σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, * Μήκος περίπου 3.700 mm. Κύκνος στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6° * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα: 18.000 kg. Για διαμορφώσεις SZM: 4 x 2 και 6 x 2. Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία, μήκος περίπου 9.600 mm * με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° * Η επιφάνεια φόρτωσης, μετά τον κύκνο, μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά * Μήκος περίπου 3.000 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 9.000 kg Ράμπες * DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * Ένα ζευγάρι διμερών ραμπών από χάλυβα AXS με μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Ανοιχτή επιφάνεια πλέγματος * Άκρα ραμπών που αναδιπλώνονται υδραυλικά * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο και γωνία ανόδου σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο δεδομένων: C470319 * Μέγιστη γωνία κλίσης με την επιφάνεια φόρτωσης σε χαμηλή θέση: περίπου 9° Άξονες και ανάρτηση * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, ο 3ος άξονας με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για εργασίες στους άξονες Σύστημα φρένων * Μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τμήμα του ημιρυμουλκούμενου Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Βαφή * Προετοιμασία επιφάνειας σε 6 στάδια: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται * 1 στρώση αστάρι με βάση τον ψευδάργυρο * 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βαφής δύο συστατικών (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο * Στη συνέχεια, σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Prsdpfx Anezkx Hbjyja * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Πολύχρωμη ή ειδική βαφή με επιπλέον χρέωση Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων 24N * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO-1185, 24S, σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO-3731, 15 ακίδων, σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO-12098 * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τα υδραυλικά βαρούλκα * Θέση στάθμευσης στον κύκνο για τις προειδοποιητικές πινακίδες όταν δεν χρησιμοποιούνται * Εξωτερικοί βραχίονες από τον κύκνο με οπές για την τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης * Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm * Μια οπή για στερέωση στο πίσω, άνω μέρος των εξωτερικών βραχιόνων του κύκνου για έναν βιδωτό δακτύλιο πρόσδεσης * 1 ζεύγος βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης (συμπεριλαμβάνονται) (LC 10.000 daN) * 3 ζεύγη βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εσωτερικό του εξωτερικού βραχίονα του κύκνου (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο κέντρο του κύκνου (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο πίσω μέρος, στο κέντρο του κύκνου (LC 5.000 daN) * Στον κύκνο και στην πίσω κλίση, επιφάνεια πλέγματος με ενίσχυση από φύλλο χάλυβα περίπου 5 mm * 2 ίντσες, πώρος τύπου King Pin - Πλάκα κατεύθυνσης από τον κύκνο για την πλάκα του ημιρυμουλκούμενου, πλάτος περίπου 500 mm * Μηχανικές στηρίξεις με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B, στατικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο χαμηλόσαστο/ επικαθούμενο πλήρους εξοπλισμού Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος 13.065 έως 17.565 mm (απλός τηλεσκοπικός μηχανισμός 4.500 mm, επεκτεινόμενο σε βήματα των 500 mm) Ύψος ζεύξης 1.200 mm Μήκος χαμηλού πατώματος κανονικό 6.650 mm Μήκος χαμηλού πατώματος εκτεταμένο 11.150 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.650 mm Μήκος οπίσθιου άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στον πίσω άξονα μόνο 845 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού πατώματος μόνο περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 50.000 kg Τεχνικό φορτίο ζεύξης έως 26.000 kg Τεχνικό φορτίο αξόνων 24.000 kg Κενό βάρος 15.500 kg Σασί με τριπλή βαφή Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το πρώτο μέρος και επιπλέον 1x για το πίσω μέρος Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδραυλικά διευθυνόμενοι Άξονες GIGANT με φρένα τυμπάνου WABCO Trailer-EBS με σύστημα προστασίας ανατροπής RSS WABCO Smartboard Εκκρεμές άξονες με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ηλεκτρική υδραυλική μονάδα 24 volt Πακέτο υπερπλάτους 10 ζεύγη αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, κάθε μία 225 mm 3 ζεύγη κοντέινερ-αποσπώμενοι προσαρμογείς για τοποθέτηση 40 FT ή 20 FT containers Πλευρική επένδυση πάνω στην πλατφόρμα Ράμπες ανόδου για την πλατφόρμα χαμηλού πατώματος 5 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου 10.000 daN δύναμη συγκράτησης στο χαμηλό πάτωμα 4 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου στο πίσω μέρος 1 ζεύγος δέστρες φορτίου στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Prodpow A Ekmofx Anyea ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – σε εμάς διαθέσιμο και για ενοικίαση ή πλήρες service leasing άμεσα -----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.704 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.296 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο Krone Cool Liner για μεταφορά κατεψυγμένων προϊόντων | Διπλού ορόφου | Πλάτος για μεταφορά λουλουδιών, άξονας ανύψωσης | Άξονες BPW με δισκόφρενα | Κουτί εργαλείων | Βάση για 2 εφεδρικά ελαστικά | Κουτί για παλέτες | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 300 | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Ώρες λειτουργίας ντίζελ: 891 ώρες | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών, σφαλμάτων καταχώρησης και προπώλησης. Prsdozu Siqopfx Anysa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.895 κιλ, συνολικό βάρος: 54.895 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερόσουστα, καταναγκαστική διεύθυνση, ανύψωση & χαμήλωμα, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες διαιρούμενες σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες. Podpfoi Rqi Sjx Anyjra Κατασκευή: υδραυλικά ανυψούμενο χαμηλό πλαίσιο, υδραυλικές ράμπες. Το τρέιλερ αναθεωρήθηκε μερικώς το 2009 για 11.000 ευρώ: ΝΕΟ ΠΑΤΩΜΑ και πολλά άλλα, και δεν χρησιμοποιήθηκε έκτοτε. Πλάτος επέκτασης από 2.750 mm έως 3.250 mm, μήκος φόρτωσης στο χαμηλό πλαίσιο: 5.850 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες: 4.250 mm. Ύψος φόρτωσης πάνω από τον λαιμό κύκνου περίπου: 1.620 mm, πάνω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου: 650 mm, πάνω από τους άξονες περίπου: 940 mm. Το 1/3 του χαμηλού πλαισίου μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά! *Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.050 κιλ, συνολικό βάρος: 64.250 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1976, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 445/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες Kässbohrer, ανάρτηση με φύλλα, υποχρεωτική διεύθυνση, δακτύλιοι πρόσδεσης, 2-μερείς ράμπες ανάβασης, στήριξη μπροστά. Pjdpfx Aoxyzyisnysra Υπερκατασκευή: πλάτος ράμπας 750mm, ύψος ζεύξης 1550mm, πείρος σύνδεσης 3 ½", 4 x 13t άξονες, 4 υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες, συνολικό μήκος 13.100mm. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.020 κιλ, συνολικό βάρος: 69.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom OSD-73-04V, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμα Πρώτη κυκλοφορία: 23-03-2015 Άξονες SAF 2 άξονες με δυνατότητα οπισθοκίνησης 1 άξονας ανύψωσης Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Prjdpox Epdvjfx Anyea Ελαστικά: 245/70 R17,5, κατά προσέγγιση 40% Αεροσύστημα ανάρτησης Συνολικό βάρος: 69.000 kg, άδειο βάρος: 14.980 kg, ωφέλιμο φορτίο: 54.020 kg Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9,25 μέτρα + 3,00 μέτρα, μήκος λαιμού κύκνου: 4,30 μέτρα, συνολικό μήκος φόρτωσης: 16,55 μέτρα Πλάτος: 2,75 μέτρα + 2 x 25 cm = 3,25 μέτρα Ύψος επιπέδου φόρτωσης: περίπου 90 cm Θήκες για δοκούς Κρίκοι πρόσδεσης 2 οπίσθια στηρίγματα Υδραυλικά ράμπες με πλευρικούς μηχανισμούς ολίσθησης Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά/συντακτικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά Langendorf SATÜ 30-10,0 M, χαμηλοπλατφόρμα | 3 άξονες | Εσοχές για τους τροχούς | 36.540 kg ωφέλιμο φορτίο Προς πώληση, μεταχειρισμένη χαμηλοπλατφόρμα Langendorf SATÜ 30-10,0 M, κατασκευής 2020. Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει εσοχές για τους τροχούς, τηλεχειρισμό και τρεις άξονες, εκ των οποίων οι δύο είναι στρεφόμενοι και ο ένας ανασηκώνεται. Με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 10.000 mm και τεχνικά επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο 36.540 kg, η χαμηλοπλατφόρμα είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, τροχόφρακτων φορτωτών, εκσκαφέων και άλλου βαρέως εξοπλισμού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Τύπος οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2020 * Έτος κατασκευής: 2020 * Άξονες: 3 * Δύο στρεφόμενοι άξονες * Ένας ανασηκώμενος άξονας * Συνολικό μήκος: 13.900 mm * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 10.000 mm * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.960 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.540 kg * Εσοχές για τους τροχούς * Τηλεχειρισμός * Έλεγχος οχήματος: Νέος * Αριθμός οχήματος: G400133 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Αγγλικά Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Παράδειγμα χρηματοδότησης: Prsdey A Uxaspfx Anyoa * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 57.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 899,02 € * Τελική αξία: 11.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή εάν θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την επικοινωνία σας. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων. Με χαρά θα εξετάσουμε την περίπτωση εξαγοράς του παλιού σας οχήματος. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Prjdpfszuu Rdjx Anyoa Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Prsdowm I Ipepfx Anyoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Πολύ καλό 3αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο Langendorf SATH 30/34 με θήκες για τροχούς, διπλά αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης, επιφάνεια φόρτωσης 7.400 mm, μπροστινή πλατφόρμα 3.650 mm, πίσω πλατφόρμα 4.580 mm, από τον πείρο σύνδεσης έως το τέλος του οχήματος 14.890 mm, χαμηλωμένο κρεβάτι περίπου 500 mm και άλλα. Το ιδανικό χαμηλόσαστο για μεταφορά εκσκαφέων, φορτηγών και φυσικά περονοφόρων ανυψωτικών. Pjdpewy E Ndefx Anyera

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ Prsdjrkn R Tepfx Anysa * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τον πλήρη κατάλογο των διαθέσιμων οχημάτων μας, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας -ge.de. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Podjy Auhhjpfx Anyera ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6° * Για μονάδες SZM: 4 x 2 και 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επίστρωση με πλέγμα με ενίσχυση από φύλλο μετάλλου 5 mm * Σύνδεσμος βασιλιά 2 ιντσών * Πλάκα κατεύθυνσης από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα του συστήματος σύζευξης, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917) * Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πλαϊνών τοίχων που μπορούν να τοποθετηθούν, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 LED προβολέας εργασίας, τοποθετημένος αριστερά και δεξιά στην μπροστινή πλευρά, στην κορυφή, με λειτουργία μέσω διακόπτη (η λειτουργία των προβολέων εργασίας από τη μονάδα SZM δεν είναι δυνατή σε αυτή την περίπτωση) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° * Η επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου μπορεί να ανυψωθεί και να κατεβεί υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή φορτίου έως περίπου 9.000 kg * Στην ανυψούμενη πλατφόρμα και στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση με πλέγμα με υποστήριξη από φύλλο μετάλλου περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτωση ΕΛΑΣΤΙΚΑ: * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 ΑΞΟΝΕΣ: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με κατευθυνόμενο πλευρικό άρθρωμα * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα * 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * 1 ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS με επίστρωση πλέγματος και μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά προς τα έξω κατά περίπου 235 mm και προς τα μέσα κατά περίπου 365 mm * Φώτα φλας στις εξωτερικές πλευρές των άκρων των ραμπών, με διακόπτη δίπλα στη λειτουργία των ραμπών * Ασφάλεια ράμπας στη θέση οδήγησης με γρήγορη απελευθέρωση * Βαμμένη άμμος στην εξωτερική περίμετρο της ράμπας, καθώς και στην άκρη της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα σε μορφή κατακόρυφου σωλήνα στις πλευρές των ραμπών για υποστήριξη κατά την τοποθέτηση σε ράμπες εκφόρτωσης * Βαλβίδες λειτουργίας για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ: * HRM-μεταλλικοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης δυνατής προστασίας από τη διάβρωση ΒΑΨΙΜΟ: * Επικαρίσματα καρμίνιο κόκκινο (RAL 3002) * Ζάντες ασημί γκρι * Πλευρικοί τοίχοι αλουμινίου σε φυσικό χρώμα * Κέντρα τροχών σύμφωνα με τον κατασκευαστή των αξόνων * Προστατευτική πλάκα λαμπτήρων, λευκό (RAL 9010) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, τοποθετήσιμη, ύψους περίπου 1.600 mm, συμπεριλαμβανομένης της μπάρας σύνδεσης για γραμμές τροφοδοσίας προς τη μονάδα SZM, τοποθετημ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm Prjdpfxoy Auhue Anyja * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, KÄSSBOHRER, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με 3 άξονες, τηλεσκοπικό, με υποδοχές τροχών Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Ύψος άρθρωσης 1.200 έως 1.300 mm Μήκος κυκνείου λαιμού 3.950 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου 9.240 mm Τηλεσκοπική έκταση 3.500 mm, με δυνατότητα επέκτασης σε βήματα των 500 mm Ύψος χαμηλού δαπέδου χωρίς φορτίο 870 mm Μέγιστο βάρος άρθρωσης 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος στους 80 km/h 48.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος στους 60 km/h 52.800 kg Βάρος χωρίς φορτίο 12.500 kg Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων 1ος άξων: άξονας ανύψωσης 3ος άξων: άξονας με πλευρική διεύθυνση WABCO Trailer-EBS με σύστημα σταθεροποίησης RSS Ελαστικά 12: 245/70 R 22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Υδραυλικό σύστημα 24-Volt Χαμηλό δάπεδο με δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 45 mm Πακέτο για υπερβολικό πλάτος 3.000 mm, συμπεριλαμβανομένων πλακών επέκτασης 4x υποδοχές τροχών με κάλυμμα για διέλευση 1-τμηχές μακριές ράμπες, μήκος 3.040 mm, πλάτος ράμπας 850 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου (LaSi): Άγκιστρα στο κυκνείο λαιμό: 2 ζεύγη 5.000 kg 1 ζεύγος 10.000 kg Άγκιστρα στο χαμηλό δάπεδο: 3 ζεύγη 5.000 kg 4 ζεύγη 10.000 kg Prsdpfx Anezng Syeyea 2 ζεύγη 8.000 kg 4 ζεύγη 6.000 kg 6x κλειδαριές για τη μεταφορά: 1x εμπορευματοκιβωτίου 20 FT ή 1x εμπορευματοκιβωτίου 30 FT 5 ζεύγη θηκών για καρφιά στην εξωτερική δοκό (52 x 102 m) Πολύ καλή κατάσταση και καλά συντηρημένο Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και στην περίπτωσή μας είναι διαθέσιμη και ως πλήρης υπηρεσία μίσθωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.640 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg S58S4, ημι-ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 21-01-2016 Άξονες SAF 1 ανυψούμενος άξονας Οι άξονες 3 και 4 είναι με κατευθυνόμενο σύστημα Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Αεριοσύστημα ανάρτησης Ελαστικά: 235/75 R17,5, κατάσταση 35/40% Συνολικό βάρος: 48.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 11.360 kg, ωφέλιμο φορτίο: 36.640 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,00 μέτρα Μήκος πλατφόρμας: 8,20 μέτρα Πλάτος: 2,50 μέτρα + 2 x 25 εκ., επεκτάσιμο Ύψος φόρτωσης: 0,88 μέτρα Υδραυλικές ράμπες ανύψωσης: 400 εκ. Λειτουργία ράμπων με τηλεχειριστήριο Κάμερα οπισθοπορείας, αριστερά και δεξιά Θήκες τροχών Ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα ισχύος 24 Volt Podpfxszpcpdj Anyera Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών / τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, * Γερμανικό σύστημα αποτελούμενο από ένα έλκτρο και ένα ημιρυμουλκούμενο, από πρώτο χέρι * Ειδικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Doll για βαριά φορτία, με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» και ηλεκτρικές ράμπες * Περιλαμβάνει έλκτρο MB 2663, ειδικό για βαριά φορτία, τύπου 6x4, κατασκευής 2016 * MB 2663 με μεγάλο υδραυλικό σύστημα, επιβραδυντήρα και πλατφόρμα * Ημιρυμουλκούμενο με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» * Ωφέλιμο φορτίο 35.570 κιλά * Ηλεκτρικές και υδραυλικές ράμπες * Σύστημα αποτελούμενο από έλκτρο και ημιρυμουλκούμενο, προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Τεχνολογία ανάρτησης Panther * 3 άξονες BPW με διεύθυνση * Όλοι οι άξονες με υδραυλική ισορροπία * Προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Πλευρικές πλατφόρμες * Συνολικό μήκος 16,61 μέτρα * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8,4 μέτρα + 4 μέτρα ανύψωση στο πίσω μέρος Prjdpfxozk Rcho Anysa * Ύψος φόρτωσης 300 χιλιοστά * Πλάτος 2,55 μέτρα * DOLL tronic® – ένα έξυπνο σύστημα χειρισμού και ελέγχου, βασισμένο σε CAN-Bus. Με τους εξελιγμένους αισθητήρες του, επιτρέπει τον εύκολο και ασφαλή χειρισμό όλων των κεντρικών λειτουργιών του ημιρυμουλκουμένου. Έγχρωμες λυχνίες LED σας δείχνουν με σαφήνεια τη θέση του οχήματός σας. - Υψηλής ποιότητας πληκτρολόγια στο πίσω μέρος και στον «λαιμό κύκνου» - Έλεγχος όλων των λειτουργιών: «λαιμός κύκνου», διεύθυνση, ύψος οχήματος - Συνεχής παρακολούθηση της θέσης - Ενσωματωμένο στο σύστημα: χειρισμός των ραμπών και παρακολούθηση του κεντρικού συστήματος λίπανσης * Άνετος χειρισμός της διεύθυνσης και του ύψους του οχήματος μέσω πληκτρολογίων και του ασύρματου τηλεχειριστηρίου DOLL connect® * Μήκος ραμπών: 2,5 μέτρα – υδραυλικές και ρυθμιζόμενες με τηλεχειριστήριο * Εξαιρετική ικανότητα κίνησης σε δύσκολα εδάφη, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 55° * Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση και ηλεκτροϋδραυλική βοηθητική διεύθυνση * Πάντα επίπεδη πλατφόρμα χάρη στην υδραυλική ισορροπία των αξόνων * Εύκολος ελιγμός σε στενούς χώρους και δύσκολα εδάφη * Άριστη σταθερότητα στον δρόμο, ακόμη και σε χαμηλό ύψος και με υψηλό κέντρο βάρους του φορτίου * Αγκυρώσεις * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 3 x 12.000 κιλά * Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1/2/3: 1,36 μέτρα * Περιστρεφόμενος φάρος * Ταμπούρια φρένων * Άξονες BPW Eco * Χώρος αποθήκευσης * Μέγιστο φορτίο ημιρυμουλκουμένου: 21.000 κιλά Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας παρέχουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Μπορείτε να βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προτείνουμε και συνιστούμε έντονα να πραγματοποιήσετε επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ρητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να βεβαιωθεί μόνος του για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/των οχημάτων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Prsdpfx Ajih E Hysnysa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1977, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15/18 PR, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης. Δομή: Ύψος σέλας περίπου 1.250 mm, και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση, λαιμός κύκνου 4.100 mm, απόσταση περιστροφής από τη γωνία/λοξή πλευρά μέχρι το κέντρο της βασικής άρθρωσης (king pin) 1.800 mm, ταμπούρα φρένων. Prsdpfx Anei Rqwfeyea ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.240 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός: Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικά τοποθετημένο κύριο πλαίσιο: Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικά τοποθετημένο κύριο πλαίσιο, με ενσωματωμένο σύστημα διεύθυνσης και μεμονωμένους υδραυλικούς κυλίνδρους για την ανύψωση και την κατόπτευση της χαμηλής πλατφόρμας (απαιτείται στήριξη στο φορτηγό). Υδραυλικοί κύλινδροι και στηρίγματα ενσωματωμένα για την ανύψωση και την κατόπτευση της χαμηλής πλατφόρμας. Οι συνδέσεις των σωληνώσεων προς τη χαμηλή πλατφόρμα τοποθετούνται εσωτερικά, στο κύριο πλαίσιο, στην καμπύλη. Βάση για την πλάκα σύζευξης 2 ίντσες. Στήριγμα για βολτάκια ασφάλισης. Σκάλα με ράγα στήριξης για ασφαλή πρόσβαση. Όλες οι βαλβίδες και τα κουτιά διανομής είναι εύκολα προσβάσιμα και καλύπτονται με φύλλα αλουμινίου. 1 ζεύγος πλαστικών πλαισίων για τη χαμηλή πλατφόρμα, τοποθετημένα πλευρικά. Πολλαπλή υδραυλική σύζευξη για την εύκολη αποσύνδεση των υδραυλικών σωληνώσεων. Λαιμός κύκνου – Συστήματα ασφάλισης φορτίου: 2 ζεύγη εγκοπών για την ανάρτηση γαντζών, με περίπου 2000 daN δύναμη έλξης. 1 ζεύγος ανακλινόμενων θηκών έλξης με περίπου 13400 daN δύναμη έλξης, τοποθετημένες στο κάτω μέρος του στηρίγματος. 3 ζεύγη οπών με σπείρωμα M16 για τη βιδωτή σύνδεση σημείων έλξης, με περίπου 2000 daN δύναμη έλξης, στο ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης / Μπροστινό τμήμα: Εγκατάσταση ενός προοδευτικού κεντρικού συστήματος λίπανσης BekaMax με μια ξεχωριστή αντλία στον λαιμό κύκνου. Βέλτιστη διαχείριση μέσω του συστήματος DOLL tronic. Γέμισμα με ειδικό γράσο που έχει δοκιμαστεί για πολλά χρόνια. Με αυτόν τον τρόπο καλύπτεται το εύρος των χαμηλών θερμοκρασιών και αποφεύχονται υπολείμματα από ορυκτά γράσα στις μονάδες διανομής. DOLL tronic – Σύστημα CAN-Bus με πληκτρολόγια: Με την καινοτόμο ιδέα ελέγχου DOLL tronic, όλες οι λειτουργίες του ημιρυμουλκούμενου μπορούν να εκτελεστούν εύκολα και με ασφάλεια μέσω διαφόρων πλαισίων ελέγχου (πληκτρολογίων) στο ημιρυμουλκούμενο. Ο έλεγχος γίνεται μέσω ενός αποκεντρωμένου, ελεγχόμενου από υπολογιστή, συστήματος CAN-Bus. Τα πλαίσια ελέγχου (πληκτρολόγια) είναι τοποθετημένα πλευρικά, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου. Οι λειτουργίες διεύθυνσης, ενσωμάτωσης, ανάρτησης και κεντρικής λίπανσης μπορούν να ενεργοποιηθούν και από τα δύο πλαίσια ελέγχου. Επιπλέον, στον λαιμό κύκνου μπορούν να ελεγχθούν οι λειτουργίες του αποσπώμενου λαιμού κύκνου. Οι πληροφορίες για το ύψος οδήγησης εμφανίζονται μέσω LED στα πληκτρολόγια. Πράσινο: βασικό ύψος οδήγησης, μπλε: υψηλότερο επίπεδο οδήγησης, μπλε αναβοσβήνει: πάνω από το επιτρεπτό επίπεδο οδήγησης, κίτρινο: χαμηλότερο επίπεδο οδήγησης, κίτρινο αναβοσβήνει: κάτω από το επιτρεπτό επίπεδο οδήγησης. Το επίπεδο οδήγησης μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Αυτόματη ομαλή λειτουργία κατά την ενεργοποίηση και των δύο πλευρών. Επαναλήπτης: Για την ασφαλή μεταφορά δεδομένων στη μονάδα EBS σε μεγάλα μήκη καλωδίων. Πρίζες στο μπροστινό άκρο: Πρίζα 15 ακίδων στην μπροστινή δοκό για τον φωτισμό. Πρίζα 7 ακίδων στην μπροστινή δοκό για το EBS. Πρίζα 10 ακίδων στην μπροστινή δοκό για τον έλεγχο. Πρίζα 2 ακίδων για την παροχή ενέργειας. Λαμπτήρες LED για εργασία στον λαιμό κύκνου: Predpezr A Sdofx Anysa 2 x 1800 Lumen, για τον φωτισμό της χαμηλής πλατφόρμας κατά την ανύψωση και την κατόπτευση στο σκοτάδι. Χωρίς σωλήνες σύνδεσης προς το φορτηγό. Μπροστινή προεξοχή περίπου 1.110 mm, η μπροστινή δοκός είναι υπό κλίση: Η προεξοχή είναι βιδωμένη στην πλατφόρμα του ρυμουλκού. Γωνία περίπου 40°. Η μπροστινή, προ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, Εξοπλισμός: ABS, Ειδική χαμηλοεπίπεδη ρυμούλκα για μακροσκελείς και βαριές μεταφορές. Η χαμηλοκλίνη διαθέτει επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 mm, με επιπλέον τηλεσκοπική επέκταση έως 5.300 mm. Η χαμηλοκλίνη μπορεί να περιστραφεί σε πλατφόρμα (συνολικό μήκος 15.305 mm, τηλεσκοπικά έως 20.605 mm). Το ύψος φόρτωσης ως χαμηλοκλίνη είναι περίπου 420 mm, ως πλατφόρμα περίπου 800/900 mm. Το πλάτος της χαμηλοκλίνης είναι επεκτάσιμο έως 3.200 mm. Άξονες με τεχνολογία DOLL Panther, ανάρτηση διπλών ψαλιδιών με υδραυλική ανάρτηση, χωρητικότητα έως 12.000 kg ανά άξονα, φορτίο πέλματος 25.000 kg. Κατάλληλο για ωφέλιμα φορτία έως περίπου 80.000 kg, μόνο σε μειωμένη ταχύτητα. Διαστάσεις χωρίς τους μπροστινούς DOLLY άξονες: Μήκος περίπου 17.350 + 5.300 mm τηλεσκοπικά, απόβαρο περίπου 21.600 kg, ωφέλιμο φορτίο έως περίπου 69.650 kg (μόνο με μειωμένη ταχύτητα). Τιμή καινούργιου σήμερα περίπου 460.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. SI85047 Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο TÜV έγκριση. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Predpfx Asyad Rlenyja Με χαρά σας ετοιμάζουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική προσφορά για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!