Μεταχειρισμένο Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader προς πώληση (55.028)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.080 κιλ, συνολικό βάρος: 28.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Άξονες BPW 10t, 2 διευθυνόμενοι άξονες, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Ύψος κοτσαδόρου 1,25 μ, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Ύψος κοτσαδόρου 1,25 μ, υδραυλικά 1400x700 + χειροκίνητα 700, Ledpfxeykgkcs Ah Ajab

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° Lodpsyxc Eyjfx Ah Aeab - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Lasdpeih E Hyjfx Ah Aob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος κενό: 12.060 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες - 3 άξονες με υδραυλικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης - Σφηνοειδής μηχανισμός υπερδοκού Laodpfx Aheycpbnj Aob - Σιδηροτροχιά ανάρτησης ράμπας - Αποσπώμενα δοκάρια επιφάνειας φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό άνοιγμα έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη λαιμού χήνας - Ηλεκτρικός τροχός - Ηλ. προετοιμασία - Υδραυλική λειτουργία διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο πακέτο ζωνών πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διαθέσιμες νέες και μεταχειρισμένες χαμηλοεπιπέδες νταλίκες. Περισσότερες πληροφορίες στο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: XL942N5SA7L007207 Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 18.000 kg – Φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Ίδιο βάρος: 11.020 kg Τεχνικός έλεγχος (γερμανικό ΚΤΕΟ) λήγει Λαιμός κύκνου: 4.100 mm Ύψος σύζευξης: 1.250 – 1.400 mm (κορμός σύζευξης 3,5 ίντσες) Χαμηλοδάπεδο: - Μήκος: 9.400 mm (συμπεριλαμβανομένου επεκτεινόμενου τραπεζιού 500 mm, εκ των οποίων 600 mm λοξό) - Πλάτος: 2.525 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm Τηλεσκοπικό: επεκτείνεται ως 6.300 mm Επεκτεινόμενο πλάτος ως 3.000 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3ος & 4ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων στον λαιμό σέλας Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Lodpfx Ajy T Aq Ejh Aeab Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της αγοραστικής νομοθεσίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικώς χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική υπηρεσία μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Πιθανόν το όχημα να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα των οχημάτων μας, καθώς και άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°, 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm στην επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατεβαίνει, μήκους περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Επένδυση σχάρας C40/4 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) επάνω στους άξονες, με επικάλυψη ρομβοειδούς λαμαρίνας Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επένδυση σχάρας C40/5 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη ράμπας και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν συνυπολογίζονται στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm σε θέσης μεταφοράς Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t δύναμη ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Laodpfoy Nu Hkox Ah Asb * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO κατά τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Χρώματα: * Ρυμουλκούμενο: RAL 3002 κόκκινο της καρμίνης * Ζάντες: ασημί * Πλαϊνή τέντα: RAL 9006 ασημί Περιλαμβάνει παρελκόμενα: * 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά στη φορά της κίνησης * 2 ζεύγη κωνικών πείρων * Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλακέτα * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων * 4 τεμάχια τάκους με βάση στην μπροστινή πλακέτα * 3 ράβδοι αυξομειούμενου ύψους από ξύλο * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα πόδια κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή με τέντα, περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα με μηχανισμό τάνυσης πλευρικών κουρτινών * Οροφή μάρκας EDSCHA ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά περίπου 400 mm, μετατοπιζόμενη εμπρός σε προφίλ από αλουμίνιο (σταθερή στις μπροστινές και πίσω πλάκες) * Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή είναι υδραυλικά πτυσσόμενη (διεύρυνση) πίσω προς τα αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm * Πλευρική τέντα με περίπου 700 mm εφεδρικό μήκος, με ιμάντες σύσφιξης ανά περίπου 600 mm ύψος * Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Τα ταξίδια με ανοιχτή οροφή δεν επιτρέπονται και προκαλούν ζημιά στην τέντα * Στα ρομβοειδή λαμαρινάκια στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης έχει προστεθεί βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία * Καλύμματα για τη γέφυρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: Ledpjy Augwofx Ah Asab * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: ZCAS64M23Y0012202 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 105.000 kg Φορτίο πέμπτου τροχού: 27.000 kg – Φορτία αξόνων: 6 x 13.000 kg Ιδιοβάρος: 21.000 kg Έλεγχος (RO HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.900 mm Ύψος σύνδεσης: 1.350 - 1.450 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 13.550 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) – Πλάτος: 3.000 mm – Ύψος φόρτωσης: 920 mm Τηλεσκοπικό (με συρόμενο τραπέζι – 500 mm) Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων 6 x 13.000 kg Άξονες ROR με ταμπούρα φρένα Άξονας 1 = ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ Άξονες 2,3,4,5,6 = ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ Ελαστικά: 9,5 R 17,5 Lodpjx Txllsfx Ah Ajab Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα διαφήμισης ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.380 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: VAVX99448BH301318 Περιλαμβάνονται αλουμινένιες ράμπες - μήκος 2.800 mm, πλάτος 400 mm Ιδία μάζα: 9.620 kg Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Λαιμός κύκνου: 4.000 mm Χαμηλό δάπεδο: μήκος: 8.620 mm – πλάτος: 2.550 mm – ύψος φόρτωσης: 930 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Στήριξη Φώτα διεύρυνσης Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο σέλας εμπρός: 12.000 kg Ακτίνα περιστροφής εμπρός: 2.100 mm – πίσω: 1.900 mm Τεχνικά φορτία αξόνων: 4 x 7.000 kg Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα Άξονας 1 = ανυψούμενος Άξονες 3 + 4 = αυτοκατευθυνόμενοι 2 x εργαλειοθήκες Ljdpott U D Djfx Ah Asab Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο πώλησης. Η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΤÜV. Εφόσον απαιτείται νέος έλεγχος ΤÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα Ledpsx Uvlrofx Ah Ajab * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) Laodpfxsu Sd U Us Ah Ajb * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής κλίνης CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Μήκος 16 μ. Έτος κατασκευής 2016 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 31.000 kg Βάρος 11.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 20.000 kg Μήκος κύριας πλατφόρμας: 665 cm Επεκτεινόμενο κατά 405 cm Μήκος πίσω πλατφόρμας: 250 cm Μήκος μπροστινής πλατφόρμας: 305 cm Πλάτος: 110 cm Το ρυμουλκούμενο επεκτείνεται κατά 70 cm σε κάθε πλευρά. Αερανάρτηση Βάση ρεζέρβας 2 άξονες Lasdpoy Sy Ufefx Ah Ajb Πολύ καλή κατάσταση, πλήρες σετ εγγράφων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRASQ 18 περιστρεφόμενο ρυμουλκούμενο με πλαινά τοιχώματα Σασί από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς Μήκος ανάρτησης περίπου 1300 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος περίπου 18000 kg Ύψος κοτσαδόρου (κέντρο) περίπου 800 mm άδειο Πρόσθια προεξοχή περίπου 710 mm (από κεφαλόπλακα έως κέντρο εμπρός άξονα) Οπίσθια προεξοχή περίπου 950 mm (κέντρο άξονα έως πίσω άκρη κεφαλόπλακας) Μήκος σασί περίπου 6000 - 8000 mm (κεφαλόπλακα-κεφαλόπλακα) Πλάτος σασί περίπου 2480 mm (πλάτος φόρτωσης) Συνολικό πλάτος περίπου 2550 mm Ύψος οχήματος άδειο περίπου 1300 mm (πάνω μέρος δαπέδου) Ύψος πλαισίου: Ύψος περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με εξωτερική λοξοτομή και οπές πρόσδεσης ανά 200 mm, χωρίς κρίκους πρόσδεσης Προστατευτικό πρόσβασης περονοφόρου (πλακέ ατσάλι) αριστερά + δεξιά στο εξωτερικό πλαίσιο Ζυγόγλωσσα: Σταθερή ζυγόγλωσσα 18t, κατασκευαστής κατ' επιλογή μας Απόσταση κέντρος γάντζου έως εμπρόσθια άκρη κεφαλόπλακας σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Γάντζος Ø 40 mm (διαθέσιμο προαιρετικά Ø 50 mm) Άξονες: Επώνυμος κατασκευαστής (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" με μεγάλα δισκόφρενα, χωρίς ανύψωση/κατάβαση (Συνολικό βύθισμα περίπου 200 mm) Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, μάρκας Knorr ή Wabco Συνδέσεις αέρα, κόκκινη και κίτρινη κεφαλή συμπλέκτη Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Επώνυμα ελαστικά 385/65 R 22,5 κατ’ επιλογή μας Ζάντα 11.75 x 22.5 Υπέρκατασκευή: Πλαινά τοιχώματα ανοδιομένα, ύψος περίπου 800 mm Πίσω πλαινό με δύο εσωτερικές αναδιπλούμενες σκάλες Εμπρός τοίχωμα περίπου 1200 mm ύψος, με μεταλλική επένδυση, βιδωτή Δάπεδο: Αντιολισθητικό μεταφερόμενο δάπεδο 27 mm Lasdsg Dkx Nspfx Ah Aob Πιστοποιητικό ελεγμένης φόρτωσης άξονα περονοφόρου 7,2t κατά DIN EN 283 (9t προαιρετικά διαθέσιμο) Σύστημα φωτισμού: LED φώτα 15-πολικός σύνδεσμος Φλας SML Προσαρτήματα: Ημικυκλικά φτερά 180° Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο ή πλαστικό Πλαστικό τάκουνι με βάση Επίστρωση/Βαφή οχήματος: Βαφή του σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο αν διατίθενται σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατίωση και επιπλέον πούδρα, μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) Τιμή από το εργοστάσιο Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό Ζητήστε να σας συμβουλεύσουμε και να σας ετοιμάσουμε δωρεάν και χωρίς υποχρέωση προσφορά. Ενοικίαση/χρηματοδότηση/leasing διαθέσιμα! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – με χαρά θα σας στείλουμε προσφορά. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22319 Τεχνικά χαρακτηριστικά:• TÜV ισχύει έως 21.11.2026• Έτος μοντέλου: 2007• Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες)• Μήκος: περ. 1130 εκ.• Πλάτος: περ. 255 εκ.• Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ.• Ίδιο βάρος: περ. 10.870 κιλά• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 35.130 κιλά• Κουτί εργαλείων Περιγραφή:Maur ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο από το 2007. Το ρυμουλκούμενο ελέγχθηκε (TÜV) τον Νοέμβριο και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 21.11.2026 Ίδιο βάρος: 10.870 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 35.130 Πλάτος: 255 Ljdpeygq Drsfx Ah Ajab Μήκος: 1130 Μοντέλο: - εγκεκριμένο έως 11.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Lajdpjykpbkefx Ah Asb - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and accessories = - Lifting axle - Air suspension = Further information = Year of manufacture: 2019 Rear axle 1: Twin tires; Steerable Rear axle 2: Twin tires; Steerable Rear axle 3: Twin tires; Lift axle; Steerable Technical condition: Very good Visual condition: Very good Price: On request ROJO TRAILER KT3 ST EXTENDABLE SEMI LOW-LOADER Lsdpsuxxc Tjfx Ah Asab 3X SAF HYDRAULICALLY STEERED AXLES REAR AXLE LIFTABLE REMOTE CONTROL AIR SUSPENDED TIRE SIZE 245/70/R17.5 SWAN NECK LENGTH 308 CM EXTENDABLE LOADING PLATFORM LOADING PLATFORM LENGTH 678 CM + 300 CM EXTENDABLE, TOTAL LOADING PLATFORM LENGTH 978 CM LOADING PLATFORM WIDTH 254 CM LOADING BED HEIGHT APPROX. 89 CM KINGPIN TO END OF LOW-LOADER LENGTH 927 CM TOTAL LENGTH 987 CM 4X HYDRAULIC SUPPORT LEGS HOOK EYES, RONG POTS PREPARED FOR TWISTLOCKS FOR 20 FT CONTAINER FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE VIDEOS OF OUR TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINES FOR SALE. WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος ωφέλιμης επιφάνειας περίπου: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης χειρισμού φορτίου, καθένας για 10 t, 12 υποδοχές για πλευρικά δοκάρια στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), λωρίδα πρόσφυσης στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην πίσω κλίση, ράμπες επιβίβασης με πλευρική ρύθμιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με κανονισμούς, φάρος περιμετρικής ειδοποίησης, όχημα πλήρως βυθιζόμενο για θερμική γαλβανίση, -- Λάθη εκτύπωσης, τυχόν παραλείψεις και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Laodpfx Aoy T E Hpoh Aeb

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περ.: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ.: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης, ο καθένας έως 10 τόνους, 12 υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 750 mm), ράγα αναρρίχησης στο εξωτερικό των ραμπών και της πίσω κλήσης, ράμπες περιστρεφόμενες πλευρικά, ανυψωτικά ελατήρια για ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, όχημα κατάδυσης – γαλβανισμένο εν θερμώ. -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες υποδείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Lodpfx Ahoy T E Aks Aoab

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Lasdpfey Hvgmsx Ah Asb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS with 2010 Kempf SKM 31/2 SR tipper semi-trailer | Tipper | 349,909 km 📍Location: Germany 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy Now for EUR 35,000 or Make an Offer. Payment on delivery available for a small fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 35 inspection points: 33 approved ✅ 2 imperfect ℹ️ 0 issues ⚠️ 📌 Inspector's Comment: Good running truck, no further issues, PTO functions perfectly. 📄 Want to see the full inspection report, extra photos, or a video? Tip: The reference "40504 Equippo" is commonly used to look up more details online. 💡 Why this machine and our service stand out: ✔ Thorough inspection by professionals ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-back guarantee ✔ Secure and flexible payment options Ljdpfxeyu Ttlj Ah Asab 🔄 Looking for other equipment options? We offer helpful tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS with 2023 Kempf SKD 32/2 3-way tipper semi-trailer | Tipper | 368,567 km 📍Location: Germany 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy now for EUR 46,200 or make an offer. Payment upon delivery available for a small fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 33 inspection points: 30 approved ✅ 3 imperfect ℹ️ 0 issues ⚠️ 📌 Inspector’s comment: Good and well-maintained truck, no further issues. The PTO worked perfectly during the inspection. 📄 Want to see the full inspection, extra photos, or a video? Tip: The reference “40518 Equippo” is commonly used when searching for more details online. 💡 Why this machine and our service stand out: ✔ Thorough inspection by professionals ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-back guaranteed Laodpfsyttpkex Ah Ajb ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Considering other equipment options? We offer helpful tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.490 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, μεταξόνιο: 8.730 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Schmitz Φρένα: Δισκόφρενα Ljdpfsy Taltox Ah Aeab Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.791 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.209 kg Μεικτό βάρος: 33.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Schmitz CargoBull Ferroplast Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 3 APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 07.2026 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285.70 r 19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Sem Eichkorn 2-axle disc trailer with Tridec hydraulic steering, extendable from 13.80 m to 21.35 m, EXTE lateral stanchion holders for timber/log transport, EXTE stakes included, twist-locks for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 sections of aluminum drop sides, removable and openable, height 70 cm, EBS, vehicle already registered in Italy, INTERDRIVE SRL dealership – Parma. Lasderum A Tepfx Ah Aeb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην εγκατάστασή μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: Lodpfxjywqlfj Ah Aoab * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπολειμματική αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Με επιφύλαξη λαθών. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.