Μεταχειρισμένο 4 X 4 Caravan Trailer Τροχόσπιτο/Αυτοκινούμενο Τροχόσπιτο προς πώληση (57.391)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 696 χιλ., συνολικό πλάτος: 232 χιλ., συνολικό ύψος: 295 χιλ., EXTRA EQUIPMENT: - Rear-view camera with static grid (available only in combination with Fiat display option) (€500.00) - BK9 Pack – Lounge Pack + 10'' radio (140, RFX 2PZ, 2QF) (€4,700.00) - Fiat 549 white color - Fiat rear-view camera housing (HD) - Truma Combi 6E heating (Gas/Electric) with boiler (€800.00) - TV bracket (€300.00) - Electric pleated windscreen blind (€900.00) - Fiat Multijet3 2.2 180HP (131KW) 35L AUTOMATIC (€8,400.00) - OPHELIA INTERNAL REFERENCE: 248992 Adria Sonic 600 SL: A Motorhome for Unforgettable Journeys Ledpfx Asx Nccmsipsrn The Sonic 600 SL is a motorhome that combines elegance and functionality, designed to offer an exceptional travel experience. With an overall length of 696 cm and a width of 232 cm, this motorhome offers spacious and well-organized interiors, perfect for families and groups of friends. The overall height of 230 cm and the wheelbase of 4,035 mm ensure a comfortable and bright living environment. Interior Spaces and Comfort This model is approved for 4 seats and can comfortably accommodate 4 + 1 people. The drop-down bed measures 190 x 150 cm for restful sleep, while the rear bed, with variable dimensions of 200 x 80 cm, 157 x 52 cm, and 205 x 80 cm, ensures everyone finds their own resting space. The interior layout features an L-shaped dinette, a bathroom with separate shower, and twin beds, making every journey comfortable and practical. Premium Features for Every Need The Adria Sonic 600 SL is equipped with a spacious garage compartment (214 x 55 / 110 x 180 / 122 cm), facilitating the transport of equipment and luggage. The fresh water tank capacity is 115/20 liters, and the waste water tank holds 100 liters, ensuring good autonomy during your adventures. Thermal Comfort and Fully Equipped Kitchen For thermal comfort, the vehicle is fitted with a Truma Combi 6 gas heater with boiler, ensuring a cozy environment even on the coldest days. The 142-liter trivalent refrigerator is ideal for preserving food and drinks, while the fully equipped linear kitchen is ready for you to prepare delicious meals. Reliable Performance and Robust Construction Built on a Fiat Ducato chassis with a Multijet3 2.2 180 HP (131 kW) engine, the Adria Sonic 600 SL delivers reliable performance and smooth driving. The fiberglass body ensures durability and resistance over time, making this motorhome a safe and dependable travel companion. Discover the World with the Adria Sonic 600 SL In summary, the Adria Sonic 600 SL is the ideal choice for those seeking a motorhome that combines comfort, functionality, and style. With well-designed spaces, premium equipment, and high-level performance, this motorhome is ready to take you on new adventures, offering maximum relaxation and comfort along the way. HOW TO CONTACT US: - Fill out the form on this page, and we will get back to you shortly - Message us directly on WhatsApp at 331 9981407 - Contact us on our social media channels: Facebook and Instagram TO STAY UPDATED ON OUR PROMOTIONS: - Follow us on Facebook and Instagram - Visit our website tti

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: καφέ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Cruise control = Σημειώσεις = Scania P280 Lsdpfx Aszdp Uioipern Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2011. Σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη ταξινόμηση: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιείται ως κινητό εκπαιδευτικό δωμάτιο. 2 x slide out. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία μαγειρέματος. Φούρνοι. Ψυγείο. Θερμαντικό σώμα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερό ελαστικό: 75%· Βάθος πέλματος δεξί ελαστικό: 75%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας: Διπλή τοποθέτηση ελαστικών· Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 80%· Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 80%· Ανάρτηση: αερόφουσκες Κενό βάρος: 7.470 kg Φορτίο: 1.530 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 9.000 kg Κωδικός τύπου: 2 X SLIDE OUT / CAMPER / ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Προσπαθούμε για την παροχή σωστών πληροφοριών, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VGTS222D132041838, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, μέγεθος ελαστικού: 11 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 14.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Δομή Ύψος πιάτου φόρτωσης: 120 cm Κατασκευή κοντέινερ: 20-30-40-45 Σασί Ύψος πλαισίου: 100 cm Διάμετρος πείρου πέλματος / σέλας: 2 ίντσες Μάρκα κοτσαδόρου: Rockinger Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 11 R22.5 Μάρκα αξόνων: Smb Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 30%; Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 30% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 20%; Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 35% Άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 25%; Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 55% Άξονας 4: Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 60% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Asca Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 cm Επεκτεινόμενο υπερκατασκευή: Ναι Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: FR224DK Ljdpfxeu H D Uke Aipsrn = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματος θα βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Exclusive Lowbed Lsdpfx Aeqxbfmoipern Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Επεκτεινόμενο Χαμηλόφορτο Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Ljdpfx Asqxq Aieiporn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Τυπικό Lowbed Lsdpfx Asqxbapeipsrn Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 826 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.674 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.685 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, ++ Φρέσκια παραγωγή! ++ Διαθέσιμο άμεσα από το απόθεμα (με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) Lsdpfx Ajyxg A Nsipjrn Περιλαμβανόμενα: 1x Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων με χειροκίνητο βαρούλκο, αντλία χειρός και ανακλινόμενη πλατφόρμα 468x209cm 3500kg Περιγραφή: Αυτό το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων είναι ιδανικό για την ασφαλή και άνετη φόρτωση οχημάτων. Η ανακλινόμενη επιφάνεια μεταφοράς ελέγχεται μέσω αξιόπιστου υδραυλικού κυλίνδρου και εξασφαλίζει ομοιόμορφη και εύκολη λειτουργία. Χάρη στη χαμηλή γωνία φορτοεκφόρτωσης, μπορούν να φορτωθούν χωρίς προβλήματα και οχήματα με μικρή απόσταση από το έδαφος. Το στιβαρό πλαίσιο σε συνδυασμό με το αξιόπιστο σύστημα ανάρτησης και τη σταθερή δοκό ρυμούλκησης προσφέρουν υψηλή αντοχή, ασφάλεια και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η δομή του δαπέδου από χάλυβα τύπου Lohr με αλουμινένια πλήρωση και πυκνά τοποθετημένες οπές προσφέρει άριστες προϋποθέσεις για ασφαλή και ευέλικτη πρόσδεση φορτίου. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω του στιβαρού σκελετού και ενισχυμένου συστήματος ανάρτησης - Εύκολη φόρτωση χάρη στη λειτουργία ανατροπής και στη χαμηλή γωνία φόρτωσης - Ασφαλείς δυνατότητες πρόσδεσης μέσω διάτρητου δαπέδου (Lohr χάλυβας) - Βαρούλκο με φρένο και πρακτική αντλία χειρός - Μεγάλη επιφάνεια φόρτωσης για αποτελεσματική μεταφορά οχημάτων - Αυτόματο στήριγμα τροχού - Χειροκίνητη αντλία - Με βάση για εφεδρικό τροχό Μικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2674 kg Ίδιο βάρος: 826 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4685 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2090 mm Συνολικό πλάτος: 2150 mm Συνολικό μήκος: 6885 mm Συνολικό ύψος: 1030 mm Αριθμός αξόνων: 3 άξονες Τύπος ανάρτησης: άξονας με ελαστικά στοιχεία Τύπος δοκού ρυμούλκησης: V δοκός Δάπεδο: Lohr χάλυβας με αλουμινένια πλήρωση, χωρίς αντιολισθητική επιφάνεια Ελαστικά: 195/55 R10C Τύπος σκελετού: συγκολλημένος Υλικό σκελετού: χάλυβας Κατόπιν συνεννόησης, μπορούμε να στείλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση "παραλαβής από τον πελάτη". ━━━━━ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ━━━━━ • Εξοπλισμός για έως 100 km/h: 300 € με ΦΠΑ • Σφήνες τροχών: 50 € ανά τεμάχιο με ΦΠΑ ✅ Ώρες λειτουργίας μας: Δευ-Παρ: 9-19, Σαβ: 9-14 ✅ Παραλαβή ή παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται: 1x Αυτοκινητοφορέας με βαρούλκο και λειτουργία κλίσης 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο αυτοκινητοφορέα με βαρούλκο, λειτουργία κλίσης και αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης. Χάρη στο ήδη εγκατεστημένο βαρούλκο, μήκους 12 μέτρων, έχετε τη δυνατότητα να φορτώσετε και να μεταφέρετε εύκολα ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία κλίσης με τις πρόσθετες αναδιπλούμενες ράμπες επιτρέπει την εύκολη επιβίβαση οχημάτων με χαμηλό ύψος ανάρτησης, χάρη στη μικρή γωνία πρόσβασης. Αυτό διευκολύνει τη φόρτωση αυτοκινήτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Δύναμη έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Με δυνατότητα κλίσης - Με φρένα - Αυτόματο τροχίσκο στήριξης - Πλαστικές τάκοι (σφήνες) με βάση - Με βαρούλκο - Βάση φίς - Πλαίσιο συγκολλημένο Μεικτό βάρος: 2700 kg Τύπος φίς: 13-πολικό Καθαρό βάρος: 608 kg Ljdoylbipepfx Aiporn Ωφέλιμο φορτίο: 2092 kg Συνολικό μήκος: 5556 mm Συνολικό πλάτος: 2150 mm Συνολικό ύψος: 770 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4052 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2105 mm Τροχίσκο στήριξης: Ναι Φρένο: Ναι Τάκοι (σφήνες): Ναι Αμορτισέρ: Όχι (έξτρα χρέωση: 199,- ευρώ για αναβάθμιση στα 100 km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: Ljdpfx Aexnzz Njipjrn 1x Αυτοκινητάμαξα με βαρούλκο και λειτουργία ανατροπής, 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων με βαρούλκο, λειτουργία ανατροπής και ράμπες επιβίβασης. Χάρη στο ήδη τοποθετημένο βαρούλκο, με μήκος 12μ, μπορείτε εύκολα να φορτώσετε και να μεταφέρετε ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία ανατροπής σε συνδυασμό με τις πρόσθετες ράμπες επιτρέπει την επιβίβαση με χαμηλή γωνία, διευκολύνοντας τη φόρτωση οχημάτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης με μηχανισμό ασφάλισης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Ισχύς έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ανατρεπόμενο - Με φρένα - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλαστικές τάκοι τροχών με βάση στήριξης - Με βαρούλκο - Θήκη βύσματος - Συγκολλημένος σκελετός Μικτό βάρος: 2700kg Τύπος βύσματος: 13-πολικός Ιδία βάρος: 602kg Ωφέλιμο φορτίο: 2098kg Συνολικό μήκος: 5550mm Συνολικό πλάτος: 2040mm Συνολικό ύψος: 780mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4040mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1900mm Τροχός στήριξης: Ναι Φρένα: Ναι Τάκοι τροχών: Ναι Αμορτισέρ: Όχι (Προαιρετικά: 199 ευρώ για αναβάθμιση στα 100km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 430.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.390 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.920 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Κουρτίνα 20 EPAL / 3ος διευθυνόμενος άξονας / Συνδυασμός με ρυμουλκούμενο 18 EPAL / 2 σετ Χιλιόμετρα: 430.000 χλμ Έτος: 2020 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 26.000 kg Βάρος οχήματος: 11.610 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.390 kg Ισχύς: 510 PS Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Lrjdpfxjzf Hpto Aipsn Σύστημα ρυμούλκησης Euro 6 AdBlue Πλήρης αερανάρτηση 3 διευθυνόμενοι άξονες Υπερκατασκευή με συρόμενη κουρτίνα (κουρτινόνα) Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 820 εκ Πλάτος: 247 εκ Ύψος: 292 εκ Χωρητικότητα: 20 EPAL Καμπίνα ύπνου Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Ηλιοροφή Ράδιο Ψυγείο Ταχογράφος Cruise control 18 EPAL ρυμουλκούμενο 2 BPW άξονες Αερανάρτηση Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 726 εκ Πλάτος: 245 εκ Ύψος: 292 εκ Το όχημα αγοράστηκε και συντηρήθηκε σε επίσημο εκθεσιακό χώρο της MAN. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση, 1ος ιδιοκτήτης Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.490 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαμόρφωση άξονα Διαστάσεις ελαστικών: 265/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσφαιρες Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος άξονας· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος άξονας· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 14.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.300 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 60.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 106 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Lodpfxozd T Ums Aipern Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.740 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο STX με διαμέρισμα 17τ, Για 3–4 άλογα, αλουμινένιο δάπεδο, 2 κρεβάτια, πλήρως εξοπλισμένο διαμέρισμα, καθιστικό, με ντους, ψυγείο, κλιματισμό, μικροκύματα, νιπτήρα, πλευρικά παράθυρα. Θερμάστρα στάθμευσης πετρελαίου, ράμπα πίσω. Φορτιστής Victron και πολλά άλλα. * ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ ΔΥΝΑΤΗ. * ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ LEASING ΔΥΝΑΤΗ. Τοποθεσία και επίσκεψη των οχημάτων μας: STX HORSETRUCKS GERMANY Lrodpeyh S Ryjfx Aipsn Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Πώληση και σέρβις όλων των κατασκευαστών στον τομέα μεταφοράς αλόγων και trailers. Παρακαλούμε προγραμματίστε επίσκεψη εκ των προτέρων με τον Richard Theurer ή τον Andreas Theurer.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.805 κιλ, συνολικό βάρος: 65.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, λειτουργικό βάρος: 14.995 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια επίκαιρη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω κλίση περίπου 500 mm x 8° - 6 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 4 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (οριζόντιοι) μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 1 ενδιάμεσος πίνακας 250 mm - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχος περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ελασματοποιημένη λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πέλμα έλξης 2'' - Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ψηλό - Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα σύνδεσης, κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες - 4 τάκοι τροχών με βάση στην μπροστινή πλευρά - Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Πίσω διευθυνόμενη λειτουργία από μπρος και πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου με κουμπιά, με παρακολούθηση αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Επεκτεινόμενες (γαλβανισμένες) πλατιές άκρες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην προέκταση και πίσω κόκκινο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Μια βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με κοινό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό κάλυμμα για την αντλία - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή - Στον λαιμό κύκνου, πλαινά πάνελ και πίσω πάνελ αλουμινίου, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 ζεύγη θηκών κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20', 2x 20', 40' ή 45' κοντέινερ - 8 ζεύγη θηκών για αποσπώμενους στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Lodpfev Hr Axox Aipjrn - Άξονας lift στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες περίπου 400 mm, διάστασης περίπου 423 x 423 mm με φωτιστικό θέσης - Βάση για φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη λειτουργία διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με φωτεινούς δείκτες για έλεγχο ευθυγράμμισης στον δέκτη - Αντιολισθητική βαμμένη στρώση με άμμο στα ελασματοποιημένα φύλλα, στον πέλμα έλξης και στην επιφάνεια φόρτωσης - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω - Μανόμετρο φορτίου για την καταγραφή της πίεσης αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09SKS27BG7S11262, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2016, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 46.450 kg Μικτό βάρος: 8.020 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 20% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 20% Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Lodozclb Dopfx Aipjrn Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2026-06-04 Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την Lastas Sales.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1D4YST1GF03xxxx, Έτος κατασκευής: 2016, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 23194 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: 2016 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1266 cm Πλάτος: 255 cm Μεταξόνιο: 132/537 cm Ίδιο βάρος: 7.020 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.980 kg Τα πασσαλάκια μπορούν να τοποθετηθούν έως και 3 μέτρα μακριά. Όλα τα φώτα λειτουργούν Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο για ξυλεία, έτος 2016. Όλα λειτουργούν στο ρυμουλκούμενο. Δυνατότητα ταχείας παράδοσης. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 18.03.2027 Ιδία Βάρος: 7020 kg Φορτίο: 30980 kg Lsdpfjy Nh Etox Aiporn Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1266 cm Μοντέλο: 4-άξονο ρυμουλκούμενο ξυλείας = Περαιτέρω πληροφορίες = Κατάλληλο υλικό: ξύλο Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YY9AAA2866E01xxxx, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22108 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 1998 Αντικείμενο προς επισκευή Τελευταία έγκριση ΕΕ: 04.03.25 Lrjdpfxjyvyi Ds Aipjn 4 άξονες Υδραυλική κινητή γέφυρα Καθαρό βάρος: 11.960 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 60.000 kg Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Vang SHSL 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες, έτους 1998, το οποίο μπορεί να επισκευαστεί. Το ρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ, οπότε ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις και να προκύψουν πρόσθετα έξοδα. Έτοιμο προς παράδοση. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ μέχρι: 06.11.2026 Ιδιοβάρος: 4.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 60.000 kg Μοντέλο: SHSL ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.060 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Λαιμός κύκνου σε ευθεία εκτέλεση στο πίσω μέρος - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης: - Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω στους άξονες επίστρωση από ριποτάλα (αντιολισθητική λαμαρίνα) Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική λειτουργία για άνοιγμα & δίπλωμα των τμημάτων ράμπας, ανύψωση και πλευρική μεταφορά - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο με σύστημα μετάσυρσης - Αερόφουσκωτοι, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μετάσυρσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Σετ εργαλείων άξονα - Ελαστικά 205/65 R17.5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Lsdpfoxwnfmox Aipern Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πείρος ζεύξης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μπροστά, γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης με κίτρινους-κόκκινους αεροζεύκτες - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φορτωτικής επιφάνειας - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά - Λευκή αντανακλαστική ταινία πλαγίως, κόκκινη στον πίσω προέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά-δεξιά βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Πίσω γαλβανισμένοι δοκοί τοποθέτησης αφαιρούμενοι - μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ: - 1x 20ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ πάνω στο λαιμό κύκνου - 2x 20ft κοντέινερ - Στηρίγματα με 1 ζεύγος θυλάκων WADER (φορτίο ρυμουλκούμενου περίπου 20.000 kg) - 7 ζεύγη θυλάκων για δοκούς τοποθέτησης 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας - Σηκωτός άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και το τρέχον φορτίο - Ρυθμιζόμενη ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος - Επικάλυψη με βαφή αντιολισθητική άμμου πάνω στη λαμαρίνα ριποτάλα στον λαιμό κύκνου και στη φορτωτική επιφάνεια - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περί τα 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - Βάση φάρου περιστροφής επί των προειδοποιητικών πινακίδων - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2002, Renders TAN 4-2L. Έτος: 2002. Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 8.625 kg. Μέγιστο βάρος: 24.000 kg. Lredpoy S Sibefx Aipen 2ος άξονας ανυψούμενος. Αερανάρτηση. Twistlocks. ABS. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 7.000 mm Π: 2.550 mm Υ: 950 mm Πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου επεκτεινόμενο. Ελαστικά: 235/75R17,5 50%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID ΑΡ.: 618. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2002 Καθαρό βάρος: 8.625 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.375 kg Μ.Β.Σ.: 24.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Ανυψωτική πίσω πόρτα: Ναι = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Ανασηκωμένος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Lrjdpfoydcpbjx Aipen Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος άξονας• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%• Δεξιά: 50% Απόβαρο: 18.580 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Lrodpfx Asrq Dlfoipjn - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Lredpjl Uxdksfx Aipjn Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου Ljdpfx Aioh Etf Rspjrn - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau Lodpfxotphtms Aipjrn No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά Ledpfx Ajt Ag Uwoipern - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμοσίφωνας - Ντους - Τηλεόραση - Πίσω πόρτα - Θέρμανση - Ψυγείο - Φούρνος μικροκυμάτων - Αυτόνομη θέρμανση Ledpfx Aex Rhrceipsrn - Τουαλέτα - Βίντσι = Περισσότερες πληροφορίες = Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες, χειροκίνητο Έτος μοντέλου: 2023 Μάρκα αμαξώματος: STX Αριθμός καθισμάτων: 2 Τιμή: Κατόπιν αιτήματος ΦΠΑ/διαφορική φορολόγηση: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ