Μεταχειρισμένο Fliegl Dhks 390 -25 M³ προς πώληση (45.865)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 -25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Nledpoi Ri Dpjfx Ag Tsc
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin)
Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο)
Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
Σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα
Ημι-καλύμματα φτερών
Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες
Κοντάρι μουσαμά με βάση
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm
Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες για offroad χρήση
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια
2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες»)
2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα)
Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα
Καρότσα
Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά
Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία
Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links)
Χώρα έγκρισης/Πινακίδες
Γερμανία
Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642
24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης
Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70
Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα
Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη
Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο)
Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να είναι στραμμένο προς τα πίσω υπό γωνία.
Σφήνες τροχών + στηρίγματα
Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω
Ημιφτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες
Φλάντζα πίσω από τον τελευταίο άξονα σε εκτέλεση ασφάλτου, στερεωμένη με μεντεσέ στον φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κοντύτερο
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης
Φρένα
Δικτυωμένο σύστημα φρένων με συμπιεσμένο αέρα (2 αγωγοί), χρωματισμένες διαδρομές για εύκολο σέρβις
Χειρόφρενο με ελατήρια
2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
Nledsi Rix Iopfx Ag Tec
Προσοχή: Ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5
Ζάντες χάλυβδινες, εργοστασιακό ασημί
RDKS κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαιτείται υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικό εξοπλισμό τροχών)
Ηλεκτρικό
24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας
2 x 7-πολικές πρίζες εμπρός, ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
Υδραυλικά
Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm
Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master Design από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά HB 400/450 χάλυβα. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα.
Μεμβράνη - Πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, με εξωτερικό διπλό κλείδωμα γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς χαμηλά πλάγια.
Πλάγια τοιχώματα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή αντοχής στη φθορά και βελτιστοποιημένου βάρους
Καρότσα με θερμομόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, θερμομόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά
Βάση στάσης + σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη λειτουργία.
Κάλυμμα ρολού αφήνεται από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΕ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
24/7 Υπηρεσία Hotline
Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013
Έτοιμο για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Βάσεις στήριξης γαλβανισμένες
Καρότσα/π
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες
Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα
Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!!
Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg
Συνολικό μήκος: 8.600mm
Όγκος: 25 κ.μ.
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm
- Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm
- Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου:
- Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση
- 1x κεντρικό στήριγμα
- Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής
- Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό
- Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες
- Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
- Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα
- 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση:
- Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
- «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Άξονες ειδικοί για off-road
- Αερανάρτηση
- Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί
- 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό
(Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h)
Σύστημα φρένων:
- Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων
- Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου
- 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
- 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
- Σύστημα σταθερότητας οχήματος
- Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης
Τροχοί και ελαστικά:
- 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
Ηλεκτρικά:
- 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί)
- Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως»
- Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι
- 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
- 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED
- 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν)
- 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω
Υδραυλικά:
- Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm
- Εργοστάσιο Hyva
- Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού
- Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια
Καρότσα:
HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου
- Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας
- Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο
- «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα
- Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια
- Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα
Nlodpjvhyf Rofx Ag Tsc
Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
- Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
- Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλατφόρμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμους 2 πείρους σέλας
Καμπύλο μπροστινό άκρο με πατέντα
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αδύνατη η αποσύνδεση με φορτίο, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω.
2 τάκοι συγκράτησης + βάση
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής
Ημι-κελύφη φτερών
Ενσωματωμένος διανομέας φτερών, επιφάνεια ανθεκτική στη συσσώρευση λίθων
Με αντι-σπρέι λασπωτήρες στον τελευταίο άξονα
1 δοκός για κάλυμμα μουσαμά + βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες για off-road χρήση,
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως και υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα μέχρι 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστές καλωδιώσεις για εύκολη συντήρηση.
Nlodpei Ri R Ijfx Ag Toc
Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Αυτόματη χαμηλώση κλίσης με βαλβίδα απομόνωσης
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5, επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, βαφή εργοστασίου ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt πολύχωροι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης πίσω
2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος NW 48 mm.
Λειτουργία υδραυλικά μέσω πλευρικής λήψης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί αλουμινίου με λοξό μπροστινό τοίχωμα 5 mm πάχος, προφίλ κλειστής κυψέλης 30 mm, άψογες συγκολλήσεις, με αντιαποθετική ράγα. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα
Εξωτερικοί βάσεις για φτυάρι και σκούπα στο μπροστινό τοίχωμα
Greenline - κωνικού και αεροδυναμικού σχήματος κάδοι
Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως εκκρεμές πορτάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια τσιμούχα, αντοχή θερμότητας έως 170°C!
Δάπεδο συνεχές πάχους 6 mm
Διαμέρισμα σκαλοπατιού με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη χρήση
Κουρτινόπανο μονόπλευρο, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Σε μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο κλίσης με σκληροχρωμιωμένο έμβολο ώστε να μην διαβρωθεί από το υλικό
Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί σύμφωνα με τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας (Κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου πιθανή)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασία για πλάκα πινακίδας μονής σειράς
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Nsdpji Ri H Sofx Ag Telc
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Κατασκευή συγκολλημένου ατσαλιού λεπτόκοκκου, ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο σέλας
Καμπύλο μπροστινό τελείωμα (πατέντα)
Χωρίς πόδι στήριξης
Σφήνες τροχών & βάσεις
Αναδιπλούμενη μπάρα υποβοήθησης παράσυρσης
Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF
Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα)
Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ
Σύστημα φρένων
Δικτυωμένο πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών, με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση.
Μόνιμο φρένο χειρόφρενου με ελατήρια
2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας κατά την πορεία του οχήματος
Τροχοί & Ελαστικά
385/65 R22.5 Επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες, επιλογή κατασκευαστή
Ηλεκτρικά
24V, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληρά χρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
Έλεγχος υδραυλικών μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού
Κάδοι
Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, εξωτερικά πλαϊνά τοιχώματα από 30 mm κοίλο προφίλ, πλήρως συγκολλημένο, με απωθητικό προφίλ στο πάνω μέρος. Εσωτερικά με σκάλα στον μπροστινό τοίχο
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας έξω από τον μπροστινό τοίχο.
Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου
Διαφραγματικό πίσω τοίχωμα
Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος.
Πίσω πόρτα με ελαστικό στεγανοποιητικό. Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
Δάπεδο συνεχές πάχους 5 mm, Brinell 110. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, γαρμπίλι και πλακιδίων έως μέγιστο κοκκομετρίας 20 mm! Άλλα φορτία εξαιρούνται από την εγγύηση!
Βατήρας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα & φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστο χειρισμό.
Κάλυμμα ρολού προς αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για τη μεταφορά αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από σκουριά
Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας λόγω λάθος κατανομής φορτίου είναι πιθανή)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και αξιολόγηση (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7 τηλεφωνική υποστήριξη
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλάγια και κόκκινες πίσω
Βαφή
Σασί DB 7350 Novagrau
Κάδος R
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Περαιτέρω πληροφορίες
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin)
Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα
24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας
Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους)
Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών
Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα
Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης
Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις
Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια
2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών)
Ηλεκτρικά
24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης
2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO)
Καρότσα
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου.
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά.
"Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας
Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Nlodsi Rivdjpfx Ag Toc
Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα
Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος.
Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος.
Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση.
Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR)
Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70
Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη
Βαφή
Σασί: DB 7350
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο
Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω.
Τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού
Φτερά ημικυκλικά
Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων
Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση.
Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή
2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά).
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED
Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες"
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω
2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα
Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Nljdpfxoi Ri A Ie Ag Tsc
Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού
Καρότσα
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Μεμβρανώδης πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια.
Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος,
Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία.
Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά
Χώρα έγκρισης/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης
προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70
Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin
Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο
Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης
Σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς
Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος
Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες
Μπάρα για μουσαμά με βάση
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης
Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης
2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα"
2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα)
Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού
Καρίνα
Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο.
Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος
Μεμβρανική πίσω πόρτα
Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm
Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα.
Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία.
Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/ πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Nljdpei Rizfefx Ag Tjc
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη
Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Deggendorf
1.294 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FlieglSDS01 DHKS 390 Stahlmulde Alufelgen Liftachse
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.620 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
Χαλύβδινη καρότσα ανατρεπόμενου, ανυψωμένος άξονας, ζάντες αλουμινίου, μουσαμάς οροφής, κενό βάρος 5.380 kg, ωφέλιμο φορτίο 30.620 kg, μεικτό βάρος 36.000 kg, 1ο χέρι.
Πραγματοποιούμε επίσης αγορά ή ανταλλαγή του φορτηγού σας.
Δυνατότητα online επιθεώρησης μέσω WhatsApp και Viber.
Μπορούμε να οργανώσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή σε διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση.
Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε υπηρεσίες απομακρυσμένου ελέγχου ποιότητας ή διεκπεραίωσης TÜV (με χρέωση).
Ταχύτατες και εύκολες χρηματοδοτικές λύσεις για πελάτες στη Γερμανία.
Για εξαγωγή εκτός ΕΕ απαιτείται κατάθεση του νόμιμου ΦΠΑ ως εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.
Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Απαντάμε ευχαρίστως σε όλες τις ερωτήσεις σας.
Γερμανικά και Αγγλικά: , Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά, Γερμανικά και Αγγλικά: .
Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού και αξεσουάρ.
Njdszd D Tmspfx Ag Tjlc
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαλύβδινη οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα περίπου 50 κ.μ., πίσω συνδυασμένη πόρτα με δίφυλλη πόρτα και περιστροφικό σύστημα κλειδώματος / ταλαντευόμενη πόρτα, 2 x θυρίδες σιτηρών, αυτόματο-μηχανικό κλείδωμα 4 γάντζων, υδραυλικός ανυψωτικός κύλινδρος HYVA, συρόμενη τέντα, υποστηρίγματα, ABS, EBS, άξονας SAF INTRA CD, δισκόφρενα, ανασηκωμένος άξονας, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για χαμήλωμα καρότσας, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές.
SI86095
Nlodpfx Asw Ertgsg Toc
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.
Με χαρά σας προτείνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο.
Επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Nisterau
1.685 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC
Nlsdey Dy Agepfx Ag Tsc
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.787 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000kg/35.000kg
Nedpfxjycbi Rs Ag Tslc
Κενό βάρος: 5.213kg
Ωφέλιμο φορτίο: 33.787kg/29.787kg
Συνολικό μήκος: 8.200mm
Μήκος φόρτωσης: 7.200mm
Πλάτος: πλάτος φόρτωσης 2.350mm / συνολικό 2.550mm
Περισσότερες πληροφορίες
- Εσωτερικό ύψος κάδου: 1.450mm
- Όγκος: 24,5 m³
- Ύψος σελοδρόμου: 1.200mm
- Μπάρα τέντας με βάση στήριξης
- Άξονες BPW
- Αεροανάρτηση
- Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε μορφή λουτήρα
- Πίσω τοίχος ως εκκρεμές πορτάκι
- Βάθρο εργασίας με πρόσβαση
- Ρολό τέντας από τη μία πλευρά
Το όχημα μπορεί να είναι τυπωμένο ή/και να φέρει διαφημιστικές επιγραφές.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037031, κενό βάρος: 4.795 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.320 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πέδιλο ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2",
Κυρτωμένο μπροστινό τελείωμα «Πατενταρισμένο»
Στήριγμα δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με εξισορρόπηση ώσης.
Τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω μέρους οχήματος
Ημικώνυχα φτερά
Ενσωματωμένο «στήριγμα φτερού» με αντιχαλαρωτική επιφάνεια για πέτρες
Με αντιεκτινασσόμενη λάσπη μόνο στον τελευταίο άξονα
Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (όχι στην έκδοση Revolution)
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm
«Άξονες/πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ» μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με «3x φρένο» (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
«Θερμογαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης»
Σύστημα φρένων
Δίδυμο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα
Χρωματισμένη διαδρομή καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήριο
Nljdpfx Agoy Rrplo Toc
2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης κατά των σφαλμάτων χωρίς συνδετικό σωλήνα
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση κλίσης με βαλβίδα διακοπής
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών «TPMS», με ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (η προϋπόθεση πρέπει να πληρούται στο φορτηγό. Ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά)
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5"
Ατσάλινοι ζάντες
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση! Σε ορισμένα οχήματα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν λειτουργεί η εγκατάσταση)
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με τα φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί προβολείς»
2 λευκοί εμπρός LED φανοί θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω LED δείκτες λωρίδας κυκλοφορίας
2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζες εμπρός κατά των σφαλμάτων χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Επιπλέον LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, με διακόπτη ανάποδης πορείας
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar
Λειτουργία υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό.
Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου.
Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ 30 mm με κενό, συγκολλημένα σχολαστικά, με προφίλ κορυφής προστασίας από χύδην υλικό. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro).
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Πίσω τοίχωμα ως ταλαντευόμενη πόρτα με «διπλό μεντεσέ», εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης άγκιστρου.
Πίσω τοίχωμα με ελαστική φλάντζα
Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm
Βάθρο στάσης με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρολογικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερη λειτουργικότητα.
Ρολοκουρτίνα που τοποθετείται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031191, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, The images shown are for reference only. The vehicle may still be in use!
Chassis: Semi-Trailer Tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, with fifth wheel plate and replaceable 2" kingpin
Curved, patented front bulkhead
24t two-speed landing gear, single-sided operation, straight base, with load equalizer
2x wheel chocks with holders
Aluminum side underrun protection
Folding underrun protection
6x half-shell fenders
Integrated 'fender holder', stone-repellent surface
2x anti-spray mud flaps only on the last axle
Axles & Suspension
3x SAF disc brake axles
Axles in off-road version
"Axle/chassis laser alignment" to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
Nlodpfx Agjy Rl Unj Tjc
First axle: automatic lift axle with forced lowering and start assist, actuated by "3x braking" (start assist operational up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h)
"Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-perforation warranty
Brake System
2-line compressed air brake system
Color-coded piping for easy maintenance
Spring-loaded parking brake
2 error-proof coupling heads at the front, no joining line
EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, no connecting cable
Please note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
With raise & lower valve
Vehicle stability program
Wheels and Tires
6x 385/65 R22.5" tires, manufacturer’s choice
6x steel rims, manufacturer’s choice
Electrical
24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights
2 white front position lights
2 rear tracking/marker lights white/red
2 x 7-pin and 1 x 15-pin error-proof sockets at the front, no connecting cable
Hydraulics
Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Actuation hydraulic via truck PTO
Body
Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material
Angled front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount
Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with spill-repellent top edge profiles. Ladder inside at the front wall (not available when equipped with Cramaro). Bucket and broom holder mounted externally on the front wall
Greenline – tapered and aerodynamic body shape
"Membrane" – tailgate
Rear wall is a pendulum flap with "double hinge", external mounting and dual hook locking
Rear wall with rubber seal
Note! Heat resistant up to max. 170°C!
Floor plate continuous, 5 mm thick, Brinell 110
Note! Designed exclusively for transporting sand, gravel, and round aggregate up to 20 mm maximum grain size! All other cargo types are excluded from warranty!
Operating Instructions
For the transport of salt, lime, etc., a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod is recommended to prevent corrosion and material-induced damage.
The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the total weight may not be fully achievable within the permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Incorrect load distribution may result in poor driving and trailing behavior)
Paint
Frame: DB 7350 Nova Grey, "10-year warranty against perforation corrosion"
Landing gear: black coated
Body: natural aluminum
Tarpaulin: RAL 7035 light gray
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα
Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά.
Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο
Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης.
2 τάκοι με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων
Ημι-καλύμματα φτερών
Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων
Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα
1 βέργα για κάλυμμα με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm
Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης
Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο
2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS!
Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
"TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές
LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς"
2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης
2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων
2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα)
Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro).
Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα
Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C
Nlsdpfxei Ri Ihj Ag Toc
Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm
Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό
Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46
Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7
Έτοιμο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Σασί: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς"
Κά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά.
Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα.
24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
Nlsdpfx Aei Ri Idog Tsc
Σφήνες υποστήριξης + βάση.
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα.
Φτερά ημικυλινδρικά.
Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες.
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF.
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου.
Αερανάρτηση.
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h).
Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση.
Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς.
2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή.
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου.
Σύστημα ευστάθειας οχήματος.
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή.
Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή.
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος.
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης.
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης.
2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού.
Κάδοι
Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου.
Πίσω μεμβράνη
Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος.
Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C!
Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση!
Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα.
Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά.
Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου).
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7 γραμμή υ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin
Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο
24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης
Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία)
Ημικαμπύλοι λασπωτήρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm
Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Nedpsi Ri Nfjfx Ag Telc
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης
Σύστημα πέδησης
Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση).
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί
Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια"
2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος
2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό
Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα)
Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού
Κάδος/Καμπάνα
Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά
Μεμβράνη – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι.
Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος
Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό
Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV)
Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642
24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο
Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη
Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη
Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 30 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5², κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός διαμορφώνονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Nedpfx Agsi Ri H Is Tolc
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με αντικαταστάσιμους 2 αρσενικούς πείρους (king pins)
Καμπυλωμένο μπροστινό άκρο, με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
Τηλεσκοπικό υποστήριγμα στη μέση, δεν είναι δυνατή η αποσύζευξη φορτωμένο, σε αποσυζευγμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να τοποθετείται με κλίση προς τα πίσω.
2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης
Ανάδιπλούμενος προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης
Φτερά μισού κοχυλιού
Ενσωματωμένο στήριγμα φτερού με επιφάνεια που απωθεί πέτρες
Με λασπωτήρες αντι-εκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα
1 δοκός καλύμματος με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm
Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε διαμόρφωση χώματος (offroad),
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική κατάβαση & βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με πάτημα φρένων 3 φορές (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h)
Μηχανισμός ανύψωσης αξόνων γαλβανιζέ εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα, χρωματιστές σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 σύνδεσμοι εμπρός με προστασία από αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο
EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση και βαλβίδα διακοπής ανατροπής
Τροχοί + Ελαστικά
385/65R22.5, μάρκα επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, βαφή εργοστασίου σε ασημί
Ηλεκτρικά
24Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED
2 εμπρός λευκοί φανάρια θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φανάρια πλάτους
2 εμπρός πρίζες 7-πολικές με αντιστροφή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, 1ο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48mm
Λειτουργία υδραυλικών μέσω πλευρικού κινητήρα φορτηγού
Κουβάδες
Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5mm, με εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ συγκράτησης υλικών χύδην στην πάνω ράβδο. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά
Θέση για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στη μετώπη
Σειρά Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα
Σύστημα μεμβράνης – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλή άρθρωση, εξωτερικά, με διπλό άγκιστρο ασφάλισης.
Πίσω πόρτα με ελαστική στεγανοποίηση - Ανθεκτική σε θερμότητα έως και 170°C!
Δάπεδο πλήρους μήκους 6mm
Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερο χειρισμό.
Σύστημα κουρτίνας - κύλισης από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά
Σημαντικές οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κτλ, συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία από τη σκουριά
Το εκτιμώμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά βάρη αξόνων/στήριξης/έλξης (ενδέχεται ασταθής συμπεριφορά λόγω λ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 38 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης.
Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω.
2 σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής
Ημικαδφάνοι λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες
Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα
1 ράβδος για μουσαμά με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε off-road έκδοση
Αεροανάρτηση
Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο
Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα)
Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην.
Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Njdpfx Asi Riz Reg Telc
Μεμβράνη – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα.
Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C!
Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm
Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας
Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 έτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Kiel
1.908 km
Ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Ημ/νία πρώτης Άδειας: 06.03.2015
* 3 Άξονες
* 92 κυβικά μέτρα
* 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης
* Μοντέλο: SDS 390
* Ιδίου βάρους: 7.200 kg
* Ελαστικά:
* 1ος άξονας 385/55 R 22.5 αριστερά 8 mm & δεξιά 11 mm
* 2ος άξονας 385/55 R 22.5 μεσαία αριστερά 10 mm & μεσαία δεξιά 11 mm
* 3ος άξονας 385/55 R 22.5 πίσω αριστερά 10 mm & πίσω δεξιά 9 mm
* Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο
Nlsdervu Snepfx Ag Tec
* 1 ιδιοκτήτης
* Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση
* Περισσότερες πληροφορίες και προδιαγραφές κατόπιν αιτήματος
* Πρόσθετες υπηρεσίες:
* Δυνατότητα επαναβαφής και πρόσθετου εξοπλισμού
* Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας / Τελωνειακές πινακίδες
* Μεταφορά και αποστολή εφικτή
* Υποστήριξη σε τελωνειακές και εξαγωγικές διαδικασίες
* Προμήθεια εγγράφων COC και EUR
* Στην αγορά από το 1991
* Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρείες leasing εδώ και πολλά χρόνια, ώστε να μπορούμε να βρούμε την ιδανική χρηματοδότηση για κάθε πελάτη. Μπορούμε να υποστηρίξουμε συχνά και πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να τους φέρουμε σε επαφή με αξιόπιστους συνεργάτες leasing.
* Ιδιόκτητο συνεργείο
* Μιλάμε πολωνικά.
* Μιλάμε αγγλικά.
* Μιλάμε ρωσικά.
* Η επαναβαφή στο χρώμα της επιλογής σας είναι δυνατή στον χώρο μας, σε καλή τιμή και άριστη ποιότητα.
* Εάν βρίσκεστε μακριά και δεν έχετε τη δυνατότητα ή τον χρόνο να ελέγξετε το φορτηγό από κοντά, μπορείτε να αναθέσετε έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα της επιλογής σας να τον ελέγξει τεχνικά και οπτικά. Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα, μπορούμε να το αποκαταστήσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το νέο μεταχειρισμένο όχημά σας, επί πληρωμή, σε όλη την Ευρώπη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33903000211, κενό βάρος: 7.707 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.293 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό μήκος: 15.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: ασημί, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!
Το όχημα αποτελείται από:
Πλαίσιο/σασί
• Πλαίσιο προσαρμοσμένο για επικαθήμενο (συρόμενο για μεταφορικές εταιρείες)
• Ελαφριά κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκου έως τα στηρίγματα
• Πέλμα με αποσπώμενο πείρο σύνδεσης (king pin) 2"
• Ανυψωτικό στηρίγματος (δύο ταχυτήτων) 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση
• Αναδιπλούμενη σκάλα εξόδου στο πίσω μέρος
• Πόμολο συγκράτησης πλευρικής πόρτας
• 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης
• Πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο
• Υποπλαίσιο προστασίας από χάλυβα με φαρδύ λασπωτήρα Fliegl
• Πτυσσόμενο προστατευτικό φτερού για τη μονάδα φώτων
• Τεταρτημόριο φτερού τροχών
• Προστασία σύγκρουσης πίσω
• Μπάρα τέντας με στήριγμα
• 1 πλαστικό κουτί εργαλείων
Άξονες/ανάρτηση
• 3 δισκόφρενοι άξονες BPW
• Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
• Πνευματική ανάρτηση
Σύστημα πέδησης
• Διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα
• Ευμετάβλητη χρωματική καλωδίωση για ευκολία συντήρησης
• Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
• Duomatic
• EBS (Electronic Braking System) με πρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS!
• Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
• AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα ως βοήθημα ελιγμών, έως 20 km/h, με χειροκίνητη απενεργοποίηση
• Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus
Τροχοί & ελαστικά
• 385/55 R22.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
Ηλεκτρικά
• 24 Volt, πολύθαλαφα φώτα, πλευρικά κίτρινα LED
• Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με το δείκτη κατεύθυνσης (indicating blinkers)
• 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
• 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας
• 2 x 7 και 1 x 15-πολικές μπρίζες, απρόσβλητες στη σύνδεση, μπροστά (χωρίς καλώδια)
Υδραυλικά (SB Hydraulics)
• Υδραυλικός κύλινδρος με σύστημα ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο, διπλού κυκλώματος
• Η εναλλαγή κίνησης εμπρός/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου
• Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού (PTO)
• Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο μετωπικό τοίχωμα και βιδωτή υποδοχή (HDK)
• Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή 110 l/min, Πίεση 250 bar, Ελάχιστη ποσότητα λαδιού: 100 ltr
Δάπεδο από αλουμίνιο, προφίλ 8 mm, με αντιολισθητική επιφάνεια.
• Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλαϊνά και μετωπικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου, με περιμετρικό ενισχυτικό άνω προφίλ.
• Κινητός τοίχος εκφόρτωσης ενισχυμένος στο κάτω μέρος με επικάλυψη μουσαμά
• Πίσω πόρτα από προφίλ αλουμινίου, δίφυλλη (1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U και λαστιχένια τσιμούχα, με 2 εξωτερικές ράβδους ασφάλισης (επάνω και κάτω). Μηχανική ασφάλιση πίσω πόρτας, χειριστήριο αριστερά πίσω, με αναδιπλούμενο εγκάρσιο δοκάρι στην κορυφή.
Nodpfx Agjy Snmps Tslc
• Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές
• 3 αποσπώμενα/αναδιπλούμενα εγκάρσια δοκάρια για στήριγμα μουσαμά
• Κάλυμμα μουσαμά μονής πλευράς με 2 διαμήκεις ιμάντες και 3 πλευρικούς ιμάντες με καστάνια
Λειτουργικές οδηγίες
• Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού > 16 500 mm
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
• Γερμανία
• Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
• Προειδοποιητική πινακίδα 'Lang-LKW'
• Πιστοποιητικό συρμού Lang-LKW
• Ενημέρωση οδηγών στο εργοστάσιο Triptis για έως 4 άτομα ανά συνδυασμό φορτηγού
Βαφή
• Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
•
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Odžak
721 km
Επίπεδη / μουσαμά
FlieglSDS 390 MegaRunner
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902026582, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!
Σασί ρυμουλκούμενου (σαλάρ)
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με προκαταρκτική ελαφριά προένταση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα σαλάρ με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2".
Προστάτης Pro Slide, πρόσθετη πλάκα ολίσθησης μπροστά, για προστασία κατά τη σύζευξη.
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης.
Σημείωση! Για την αγκίστρωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να ανοίξουν!
24 τόν. Διτάχυνος γρύλος στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ σύνδεσμο πλάκα, με ισοστάθμιση ώθησης.
Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου 1930 mm.
1 ζεύγος στηριγμάτων κιβωτίου ταχυτήτων πίσω, με ευθύ κάτω μέρος, χειρισμός από μία πλευρά στη δεξιά πλευρά (FR).
Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος.
Σταθεροποιητής θυρών πλάι.
Τάκοι τροχών με βάση στήριξης.
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο.
Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο ατσάλι.
Τεταρτημόρια φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα.
Με λασπωτήρες αντι-εκτίναξης πίσω από κάθε άξονα.
Nljdpfx Agoqhiyxo Tsc
Heavy Blocker αντικραδασμική προστασία πίσω εγκάρσια & πλευρικό σύστημα με ρολά.
Περιοριστής παλετών ενισχυμένης κατασκευής, βιδωτός και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15-20 mm, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm.
Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται).
Χώρος αποθήκευσης για 16 πλάκες σφήνας, στη μία πλευρά (FR-left), κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης.
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δίσκου φρένων BPW με διάμετρο δίσκου 370 mm.
Άξονες/σημεία ανάρτησης λέιζερ ευθυγραμμισμένα, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου.
Αερανάρτηση.
Ύψος φόρτωσης πίσω σε ανυψωμένη κατάσταση περίπου 1200 mm (αερανάρτηση φορτηγού χαμηλωμένη στα περίπου 910 mm ύψος σύζευξης).
Χωρίς ανυψωτικό άξονα.
Σύστημα πέδησης
Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα με 2 γραμμές.
Έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συσσωρευτή.
Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
EBS της Wabco-E, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς.
Σύστημα σταθερότητας οχήματος.
Βοήθημα εκκίνησης ράμπας Wabco TailGUARD με 3 αισθητήρες υπερήχων στο πίσω μέρος του οχήματος.
Ηλεκτρικά
24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο.
2 λευκά προειδοποιητικά φώτα μπροστά.
2 λευκά/κόκκινα φώτα εγκάρσιας ένδειξης πίσω.
2 x 7-pin και 1 x 15-pin υποδοχές εμπρός με προστασία ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη σύνδεση στην οθόνη, οθόνη με βάση βεντούζας και τροφοδοσία ρεύματος από 24 Volt υποδοχή οχήματος.
Δάπεδο
Σανίδες αντιολισθητικές πάχους περίπου 30 mm, τοποθετημένες σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου, κατάλληλες για αξονικό φορτίο περονοφόρου μέχρι 7100 kg.
Πίσω περιοχή με δάπεδο Heavy Duty σε μήκος περίπου 1800 mm.
Στην πίσω περιοχή επικάλυψη από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα σε μήκος περίπου 300 mm (προεξέχει ελαφρώς).
Μπροστινό τοίχωμα / μπροστινές γωνιακές κολώνες
2 τεμ. ύψους 580 mm, γωνιακού τύπου από ατσάλι κατάλληλα για ογκομετρικά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031190, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, The images are archive photos. The vehicle may still be in use!
Unbeatable tare weight!
Chassis: Semi-trailer tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin
Curved front wall (patented)
24 t, 2-speed landing gear with single-sided operation, straight lower part, without compensating linkage
2x wheel chocks with holders
Aluminum side underrun protection
Foldable rear underrun guard
6x half-shell mudguards
Integrated mudguard brackets with a stone-repellent surface
2x anti-spray mudflaps on last axle only
2x rear tow hooks
Axles & Suspension:
SAF disc brake axles
Axles in off-road specification
"Axles/chassis laser aligned" for reduced tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid, activated by 'brake 3x'; starting aid functions up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h
"Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-corrosion warranty
Braking System:
2-line compressed air brake system
Colored lines for easy servicing
Spring-actuated parking brake
2 front non-interchangeable coupling heads (without connecting line)
Haldex EBS electronic braking system with EBS socket at front (without connecting cable)
Warning: Trailer may only be towed by vehicles that can ensure ABS function!
With lift & lower valve
Vehicle stability system
Wheels and Tires:
6x 385/65 R22.5" tires, brand at manufacturer's choice
6x steel rims, brand at manufacturer's choice
Electrics:
24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights
2 white marker lights at front
2 white/red lane marker lights at rear
2x 7-pin non-interchangeable sockets at front (without connecting cable)
Hydraulics:
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Hydraulic operation via truck PTO
Body:
Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material
Sloped 5 mm front wall with external cylinder mount
Side walls from 30 mm hollow profiles, smoothly welded, with aggregate-resistant top profile; interior access ladder on front wall (not with Cramaro)
Exterior shovel and broom holder on front wall
Greenline – conical and aerodynamic body design
"Membrane" tailgate
Nljdsy Rlvrspfx Ag Tjc
Tailgate as swing flap with 'double-joint' hinge, external double hook locking
Tailgate with rubber seal
Floor throughout 5 mm thick, Brinell 110
Note: Only for the transport of sand, gravel and round chippings, max. grain size 20 mm! All other carriage excluded from warranty!
Roll tarp stored on right, central locking on left
Unbeatable tare weight!
The images are archive photos. The vehicle may still be in use!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ρυμουλκούμενο με καρότσα & μουσαμά
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902029968, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!
Ο εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος!
Njdpfewk Dcksx Ag Tslc
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση
Σύστημα πασσάλων Vario
4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος.
Vario εμπρόσθια τοιχώματα
Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm
2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm.
4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά
Nljdpji Ri R Djfx Ag Tsc
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους
24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό
Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες
με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα
Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος
8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο
Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο
1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm
4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm.
Σύστημα περιέλιξης
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h)
Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl dhks 390 -25 m³"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.





































































































































































































