Μεταχειρισμένο Fliegl Svs 570 T Tele προς πώληση (54.519)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df15479123e15bcf265d560e1, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φορτωτήμιου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (2 θέσεις) Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ελεγχόμενο από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (το λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Επεκτεινόμενα πλάτη στα 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (το πλάτος τροχιάς των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στον λαιμό του κύκνου, μπροστά εγκάρσια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση σε 3.000 mm Τηλεσκοπικό Κεντρικό χαλύβδινο πλαίσιο με καλοσυγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επεκτεινόμενο μέγιστο κατά 6.000 mm και δυνατότητα στερέωσης ανά περίπου 1.000 mm Η ωφέλιμη/σημειακή φορτίο μειώνεται σε εκτεταμένη θέση! Itjdpoi Ri Hnjfx Am Nsf Κλείδωμα με μηχανικό πείρο Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης των 5 τόνων στον λαιμό του κύκνου. 11 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης τοποθετημένα πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο των 10 τόνων• 2 φορές στον λαιμό κύκνου, 9 φορές στην επιφάνεια χαμηλού δαπέδου• πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση μεταξύ κρίκων max. 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, διάσταση εσωτερική 70 x 40 mm, (δυνατότητα μετεξέλιξης σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 3 ζεύγη αναδιπλούμενους κρίκους πρόσδεσης, τοποθετημένοι στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας. 1x στην αρχή του χαμηλού πατώματος, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα και 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ. Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι δύο τελευταίοι άξονες είναι συρόμενοι, με αυτόματο μπλοκάρισμα επιστροφής κατά το όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω διακόπτη στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5, μάρκα Fulda Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα του οδηγού, το φορτηγό θα πρέπει να έχει την κατάλληλη προετοιμασία, δεν παρέχεται η εγκατάσταση στο φορτηγό (χωρίς ζυγό διακριβωμένο) 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργικότητα ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ θαλαμποί φανάρια, πλαϊνοί κίτρινοι LED προβολείς 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσεως 2 λευκοκόκκινα φώτα θέσεως πίσω 1 LED φάρος με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων ακριβείας (αποσπώμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Λαιμός κύκνου επιστρωμένος με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Κιβώτιο αποθήκευσης στην κεκλιμένη γέφυρα προς το λαιμό του κύκνου Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλαϊνά τοιχώματα Αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος 400 mm, μπροστά και πλάγια στον λαιμό κύκνου, αφαιρούμενα Ράμπες Χαλύβδινες ράμπες 2.800

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: eca976917d325d4adc41b69e8, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστούμενο 2ο πείρο βασιλιά, ενισχυμένο κύριο πλαίσιο για 25 τόνους στο κέντρο βάρους πάνω σε μήκος φορτίου 3 μ σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη γάντζων συγκολλημένοι στις εγκάρσιες δοκούς για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης 23 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, δυναμικότητας 3,5 τόνων έκαστος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλαϊνά τοιχώματα! 2-ταχύτητα υποστηρικτική βάσης 24 τόνων σε ενισχυμένη έκδοση, για αποσύνδεση υπό φορτίο, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική κάτω πλευρά και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποστροφής Ημιστρογγυλοί λασπωτήρες Με κατά των εκτοξευόμενων υλικών λασπωτήρες (σύμφωνοι με κοινοτική οδηγία) 1 βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 κλειστή θήκη πασσάλων, ανοιχτή από πάνω, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 χιλ./Ύψος=400/420 χιλ./Βάθος=2460 χιλ. 6 ζεύγη δοχείων για πλήμνα επεκτεινόμενα, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., επεκτεινόμενα από πλάτος φόρτωσης 2000 χιλ. σε 3100 χιλ. 4 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ. 11 τεμ. δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα κεντρικά στο δάπεδο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., με δοκούς ενίσχυσης, εγκατεστημένα μεταξύ των εξωτερικών δοχείων για πλήμνα 5 x 3 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στα εξωτερικά διαμήκη δοκάρια, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., συμπεριλαμβανομένων δοκών ενίσχυσης - για την ασφάλιση φορτίου εμπρός και πίσω κατά τη μεταφορά πλεγμάτων οπλισμού μήκους 2x5000 χιλ. ή 2x6000 χιλ. 6 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, στην κορυφή με οδηγό συρματόσχοινου για την τάνυση ιμάντα 12 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στο κάτω μέρος Σημείωση: Τα δοχεία για πλήμνα/αποσπώμενες δοκοί δεν είναι κατάλληλα για την αποκλειστική ασφάλιση μακριών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίσφιξη 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 χιλ./Ύψος=520 χιλ./Βάθος=670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα πλεγμάτων με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με τοποθέτηση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο μετάδοσης για βαρούλκα πλεγμάτων - παραδίδεται ξεχωριστά (χωρίς στήριγμα στο πλαίσιο) Τηλεσκοπική λειτουργία Κύριο πλαίσιο τηλεσκοπικό Επεκτεινόμενο έως 4.000 χιλ. και μπορεί να ασφαλιστεί περίπου κάθε 500 χιλ. Ασφάλιση με πνευματικά μπουλόνια και ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και στις δύο πλευρές, χειρισμός με κουμπί, χειρισμός φρένων/κλειδώματος και ανάρτησης αριστερά εμπρός στους άξονες Itodpfxsi Ri Sze Am Njf Αποθηκευτικός χώρος ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε πλήρως επεκτεινόμενη θέση Άξονες + ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα προς τα πίσω, μέσω φωτός όπισθεν, και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα μέσω χειροδιακόπτη, καθώς και χειροκίνητα μέσω διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα (ακροδέκτης 10), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων mm Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: SVS580T Δομή: πλατφόρμα (πλατφόρμα Μ=13.211 mm / Π=2.540 mm / Υ=930 mm) Έτος: 09.2008 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρα Διαστάσεις: Μ/Π: 17.700 mm / 2.550 mm Μάζες: πλήρες/κενό: 58.000 kg / 14.310 kg Έτος μοντέλου: 2008 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Ταμπούρα Ανασηκώσιμος άξονας: Ναι Κατευθυντήριο σύστημα: Ναι = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Iodpfx Aswkdmvem Nstf Μπροστινός άξονας: Ανασηκώσιμος άξονας Μεσαίος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: Κατευθυνόμενος Βάρος κενό: 14.310 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.690 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 58.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ή Hesham Haddad.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 35.000kg / 48.000kg Κενό βάρος: 9.950kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.050kg / 38.050kg Συνολικό μήκος: 21.000mm Μήκος φόρτωσης: επιφάνεια φόρτωσης περ. 13.500mm / μέγιστο μήκος φόρτωσης 21.000mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 950mm Πρόσθετες πληροφορίες: Καινουργές όχημα από συνεχιζόμενη παραγωγή, διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 8/2026 Τηλεσκοπικά πίσω υποστηρίγματα 4 τάκοι με βάση στερέωσης 4 ζεύγη ενσωματωμένων κλειδώμάτων κοντέινερ στο πάτωμα για 1x 40 ft. κοντέινερ ή 2x 20 ft. κοντέινερ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης, τύπου καλάθι 11 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, κατάλληλα για πασσάλους ένθεσης FR 80x50 mm, τοποθετημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο με άνοιγμα για γάντζωμα ιμάντα ή αλυσίδας 20 τεμ. πασσάλων ένθεσης B=80/T=50/L=1500 mm 1 πλαστικό κουτί εργαλείων 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, έκαστο με 3,5 τόνοι, ενσωματωμένοι στο πλευρικό πλαίσιο, στην περιοχή του λαιμού 13 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστος με 10.000 daN, αιωρούμενοι ελεύθερα στο πλευρικό προφίλ του πλαισίου (κατάλληλοι και για πρόσδεση υπερπλάτους) 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο με 10.000 daN, τοποθετημένοι πλευρικά σε ενδιάμεση βάση στήριξης Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, επιπλέον με εξαναγκασμένη χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης με κουμπί λειτουργίας στο ημιρυμουλκούμενο, χωρίς χειρισμό από καμπίνα οδηγού, με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος + αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά: 235 / 75 R 17,5" Ζάντες ατσαλιού σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί 24 Volt, πολύθαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Itodpfx Ajumha Nom Njf 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης σε LED 2 πίσω φώτα γραμμής λευκό/κόκκινο σε LED 2x 7-πολικές και 1x 15-πολική αδιάβλητες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι φανοί εργασίας LED πίσω, ενεργοποιούμενοι από όπισθεν 1 αποσπώμενος φάρος, πάνω στην προστασία από υπερπήδηση 1x 7-πολική πρίζα πίσω 6 πλευρικές πρίζες, 2x μπροστινό τοίχωμα, 2x υποστηρίγματα, 2x πίσω τελείωμα (αριστερά + δεξιά) 7-πολικές 2 φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο επάνω μέρος του μπροστινού τοιχίου, με διακόπτη 2 ζεύγη πινακίδων υπερπλάτους με 2 φώτα LED οριοθέτη ανά πινακίδα, πλαϊνά επεκτεινόμενες έως 3.500 mm, πινακίδες επιπλέον τοποθετούμενες στην επιφάνεια φόρτωσης (ρύθμιση πλάτους χωρίς βήματα) Σταθερό μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους 1.200 mm, με στιβαρές γωνιακές κολόνες, χωρίς κοπή στις γωνίες, ευθεία φόρτωση στο πλάι 2 οπές πρόσδεσης πάνω μέσα και έξω στις γωνίες του μπροστινού τοιχίου Πλαίσιο εμπρός γαλβανισμένο εν θερμώ + εξωτερικό πλαίσιο εμφανές Τελική βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Πλαίσιο πίσω γαλβανισμένο εν θερμώ + εξωτερικό πλαίσιο εμφανές Τελική βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Μπροστινό τοίχωμα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Itjdjyu Uvuopfx Am Nof

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT45001013946, κενό βάρος: 12.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5 ", μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Οι εικόνες αποτελούν αρχειακό υλικό, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί: Jumbo επικαθήμενο trailer Κατάλληλο για μεταφορά μηχανημάτων έργου έως 36.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.500 mm, πιάτο πέδησης με εναλλάξιμο πείρο σύνδεσης 2". Πίσω κλίση περίπου 1.500 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλι/αναγλυφομένο λαμαρίνα. Διαστάσεις επικαθήμενου (Β-μέτρο): 12.000 mm Itedpfx Ameylkywo Nsf Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου: 2.350 mm Στήριγμα ρεζέρβας με 1 εφεδρικό τροχό Πλαστικό κουτί εργαλείων Στην χαμηλή βάση, πλάγια κάτω από το πλαίσιο, ράγα Omega ως κρεμαστή ράβδος για τέντα και αποστάτες προς τους κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Κρίκοι πρόσδεσης Ανυψωτικό λαιμό (Schwanenhals): 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, καθένα 5 τόνους 2 ζεύγη πείρων πρόσδεσης ενσωματωμένοι επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, καθένα 10 τόνους Χαμηλή βάση: 7 ζεύγη πείρων πρόσδεσης ενσωματωμένοι επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, καθένα 10 τόνους 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, καθένα 5 τόνους 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένα στο δάπεδο της χαμηλής βάσης, καθένα 10 τόνους: 1 x πριν τη στροφή, 1 x πριν τον πρώτο άξονα, 1 x πίσω από τον τρίτο άξονα Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Οι δύο τελευταίοι άξονες με συρόμενη διεύθυνση Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση Τροχοί και ελαστικά 205 / 65 R 17,5 για τεχνικό φορτίο άξονα 8.000 kg σε μέγιστη ταχύτητα 90 km/h Ζάντες από ατσάλι σε διάταξη με διπλούς τροχούς Σύστημα φρένων Διπλός αεροαγωγός φρένων πίεσης Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης αεροσυμπίεσης εμπρός, χωρίς ενδιάμεση σωλήνωση EBS Knorr Ηλεκτρικό σύστημα 2 ζεύγη διπλών προειδοποιητικών πινακίδων LED, τηλεσκοπικά 2 x 7 πόλων και 1 x 15 πόλων υποδοχές εμπρός, αντιστρέψιμου τύπου 24 Volt, πολυθάλαμοι LED προβολείς Φλας πλευρικά Περιμετρικός φανός με βάση LED φώτα εργασίας εσωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα 2 επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενα από το φως οπισθοπορείας Δάπεδο Κατάλληλο για φορτίο άξονα περονοφόρου έως 10.000 kg με ελάχιστο πλάτος ελαστικού 300 mm (Προσοχή: Πιθανή παραμόρφωση!) Πλευρικοί πάσσαλοι μέσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων καθ' όλο το μήκος, με 4 υποδοχές ανά ομάδα, μόνο τα δύο οπίσθια πεδία είναι ίσου μήκους! Θέσεις πασσάλων: 1 x στον λαιμό ανύψωσης και 3 x στη χαμηλή βάση Εισαγωγικά σανίδων 5 σειρές ξύλινων ενθέτων σανίδων Ράμπες ανάβασης Κάλυψη ράμπας με "Mega Grip" από οδοντωτό γαλβανισμένο πλέγμα (μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 9.000 kg με ελάχιστο πλάτος ελαστικού 200 mm) Υδραυλική λειτουργία μέσω δικού του ηλεκτρικού συστήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κιβώτιο στη δεξιά πλευρά, συμπεριλαμβανομένου χειρισμού ραμπών και με επιπλέον τηλεχειρισμό για λειτουργία των πίσω υποστηρίξεων, με ευθύνη του πελάτη! Απαιτείται πρίζα Nato στο φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης με σπειροειδές καλώδιο. Κατά την κίνηση, δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο! Χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Από χάλυβα σε όλο το πλάτος, περίπου 3.300 mm μήκος + 3 αλουμινένια αναδιπλούμενα τμήματα περίπου 900 mm μήκος για συνολικό μήκος ράμπας 4.100 mm. Εάν απαιτείται, κάτω από τα αλουμινένια μέρη τοποθετείται επιπλέον αντιολισθητική πλάκα έως μέγιστο ύψος 9 mm για μικρότερη γωνία ανάβασης. Φέρουσα ικανότητα της ράμπας: 26.000 kg. Ράμπα ενισχυμένης κατασκευής, διαμέσου άξονα ράμπας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2005, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση πίσω - Αεροανάρτηση μπροστά = Σημειώσεις = 3-αξονική συρόμενη χαμηλοδάπεδη επικαθήμενη νταλίκα, διαμπερώς προσπελάσιμη. Πλατφόρμα με έδρανο συμπεριλαμβανομένης ράμπας ανόδου περ. 4.000 x 2.500 mm, χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα περ. 9.200 x 2.500 mm. Ύψος φόρτωσης περ. 920 mm. 44 κρίκοι και θηλιές πρόσδεσης. Δίτμημα υδραυλικές ράμπες περ. 2.150+1.250 x 630 mm. Άξονες BPW, ABS, αεροανάρτηση. Επιτρεπτό μεικτό βάρος 41.000 kg, φορτίο σέλας 11.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 32.100 kg. King pin 2 ίντσες, ύψος σέλας περ. 1.050 mm. 4 εργαλειοθήκες. Ελαστικά 235-75R17.5. Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα, υδραυλική μονάδα. Χρώμα λευκό. = Επιπλέον πληροφορίες = Βάρος άδειο: 8.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 kg Μεικτό βάρος: 41.000 kg Ελαστικά μπροστά: 235-75 R 17.5 Ελαστικά πίσω: 235-75 R 17.5 Iodpfx Aeyaxnfsm Notf Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: dc46d2e1cd272305b99fb3160, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Το όχημα αποτελείται από: Σασί χαμηλός επικαθήμενος πλατφόρμας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Φτερά τεταρτημορίου πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων 1ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών τοποθετημένες μετά το λαιμό της χήνας στην περιοχή χαμηλής πλατφόρμας, με κλίση στην είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου φορέα είναι 260 mm ψηλότερο από την κοιλότητα των τροχών. 2ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ άξονα Α και Β. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου φορέα είναι 260 mm ψηλότερο από την κοιλότητα των τροχών. Εάν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε να μας αποστείλετε τεχνικά χαρακτηριστικά των τύπων φορτωτών με ακριβείς διαστάσεις (εάν το συνολικό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια), (ανάλογα με την απόσταση από το έδαφος κάτω από τα μηχανήματα απαιτούνται ενθέματα στις κοιλότητες τροχών από την πλευρά του πελάτη) Κάλυμμα κοιλοτήτων τροχών συρόμενο από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες ενθέσεις. Επεκτάσεις με δυνατότητα εξαγωγής σε πλάτος 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση και όχι στις κοιλότητες τροχών κάτω) (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στον λαιμό της χήνας, μπροστά εγκάρσια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφόρτωτου 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων μπροστά στον λαιμό της χήνας 11 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο επάνω και πλευρικό μέρος του εξωτερικού πλαισίου 10 τόνων το καθένα 2 x στον λαιμό της χήνας, 9 x κατανεμημένοι στην περιοχή χαμηλής πλατφόρμας, ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος έως 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης δεν υπερβαίνει τα 1100 mm 8 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά κρίκοι δακτυλίου πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πάτωμα Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων τύμπανου SAF Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Σύστημα Πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα 2 κυκλωμάτων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ijdpji Ri Hcsfx Am Njtf 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικές σωληνώσεις Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος στη λειτουργία Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες θέσης 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 1 x LED φανός περιμετρικός με βάση, λ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2428b2018baf171e60fef6740, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φορτίου ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις πείρου), 24 τόνων 2-ταχυτήτων χειροκίνητη υποστήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρικά προστατευτικά αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ασπίδες κατά των πιτσιλισμάτων μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα σύμφωνα με την ΕΕ Πλάτος επέκτασης έως 3.000 mm (όχι στο πίσω κεκλιμμένο τμήμα) (Η τροχιά των μεταφερόμενων μηχανημάτων/οχημάτων δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρική θήκη αποθήκευσης για ξύλινες δοκούς στο χώρο φόρτωσης Ξύλινοι δοκοί 70 mm για έκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης (5t έκαστο) μπροστά στον λαιμό κύκνου 11 ζεύγη "Mushroom"-τύπου κρίκων πρόσδεσης 10t, τοποθετημένοι επάνω και στα πλευρά του εξωτερικού πλαισίου: 2 στο λαιμό κύκνου, 9 στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου, η πρώτη θηλειά 250 mm από μπροστά και η τελευταία μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση κρίκων μέγ. 1100 mm 8 ζεύγη σχισμών για πασσάλους, 70x40 mm, δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5t (όχι στη βασική παράδοση) Άξονες + Ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα Isdpfoi Ri E Rsx Am Nstf Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ, μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Σιδερένιες ζάντες σε διπλή διάταξη, βαφή εργοστασιακής ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Χρωματικός διαχωρισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Σύστημα στάθμευσης με ελατήρια EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με μπροστινή πρίζα, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! 2 σίγουρες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι αντίστοιχα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές σίγουρες μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο 1 περιστρεφόμενη φλας LED με βάση, ενεργοποίηση μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Λαιμός κύκνου με μεταλλική επένδυση Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη πρόσβαση για τον λαιμό κύκνου Στη συνέχεια με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων μεταλλικό/μεταλλικό ανάγλυφο Πίσω κεκλιμμένο τμήμα με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια χαμηλού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου κεκλιμμένου πίσω, 9.200 mm Ράμπες επιβίβασης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επένδυση Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης έλξης με δίκτυο περιορισμού, χειριστήριο πλαϊνά αριστερά Υδραυλική σύνδεση SVK ένωση NW 10/3, χωρίς συνδετικούς σωλήνες Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, μόνο για αδιαίρετα φορτία!!! Απαιτείται ειδική άδεια όταν το συνολικό βάρος έλξης υπερβαίνει τους 40 τόνους! Το δηλωθέν μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί πλήρως με βάση τις επιτρεπτές φορτίσεις άξονα/στήρ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοφορτωμένου ημιρυμουλκούμενου Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) (όχι σε συνδυασμό με αναγκαστική διεύθυνση) 24 τόνων, διτάχυνο στήριγμα με μονή πλευρά χειρισμού, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ σύνδεσμο, με αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Itedpfx Amji Ri E Uo Nof Σφήνες για τροχούς με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λαστιχένια καλύμματα Before 1ος άξονας και πίσω από κάθε άξονα με Antispray, σύμφωνα με ΕΕ Κουτί αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος 600 x ύψος 400 x βάθος 500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώνει Ανυψωτικό τραπέζι πίσω από το λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλική ανύψωση για διέλευση πάνω από το λαιμό κύκνου, με μηχανική ασφάλιση στη θέση ανύψωσης. Λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8.165 kg, τοποθετημένο στο κέντρο στην μπροστινή άκρη της πλατφόρμας του λαιμού κύκνου, σε κλειστό ανοξείδωτο κουτί (εφόσον είναι τεχνικά εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x διάμετρος 10 mm περίπου, με παραθυράκι για το συρματόσχοινο και αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση. Δακτύλιοι πρόσδεσης loa...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα Itjdpfx Aout Idnom Nof - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3-άξονος ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με ράμπες τύπου SDS 470 T Συνολικό βάρος: 41.000 kg / 47.000 kg Βάρος άδειου: 8.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 kg / 38.100 kg Συνολικό μήκος: 13.300 mm Μήκος φόρτωσης: 9.200 mm Ράμπες: 2.800 mm x 750 mm με βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο Αερόσουσπένσιον Ειδική εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Μεγάλο πακέτο σημείων πρόσδεσης Ξύλινο δάπεδο 70 mm Άξονες SAF, ο τρίτος άξονας είναι οπίσθιος κατευθυνόμενος άξονας Iodpfx Aek N Aflem Netf Επιπλέον κόστος μεταφοράς/προετοιμασίας από τον χώρο Wiesmoor: 1.280,00 € / καθαρή τιμή Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από τον χώρο αποθήκευσης. Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Μηνιαία δόση EUR 999,00 (πληρωμή μόνο καθαρά).

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, συνολικό μήκος: 6.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Σας περιμένει μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τις μάρκες μας Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Προσφέρονται ευνοϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα με διάρκεια μέχρι και 180 μήνες, ακόμη και χωρίς προκαταβολή, καθώς και ανάλογη ασφαλιστική κάλυψη μέσω της RMV για όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. ---- ----* Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Mercedes Sprinter 419 CDI - 140 kW/190 HP * Ιπποδύναμη: 140 kW / 190 HP * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 20 km * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 4.100 kg * Κρεβάτι(-ια): Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: L-ομάδα καθισμάτων * Ταπετσαρίες: Δέρμα Lund * Διακόσμηση ξύλου: Native-Bamboo ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t - 419 CDI - 140 KW/190 HP - Euro VI-E * Downhill Speed Regulation (λειτουργία εκτός δρόμου) * Θερμαινόμενα καθίσματα και οσφυϊκό στήριγμα για τα γνήσια καθίσματα της Mercedes Benz * Σύστημα υαλοκαθαριστήρων Wet Wiper (υαλοκαθαριστήρες με ενσωματωμένο ψεκαστήρα) * Διακόσμηση επίπλων Native Bamboo * Συνδυασμός δέρματος Lund * Αφαιρούμενη μπίλια για κοτσαδόρο (έως και 2,0 t) * Πανοραμικός ανεμιστήρας οροφής HYMER (χειροκίνητος) 80 x 50 cm, διπλής υάλωσης στο πίσω μέρος Iedpfsymu Riex Am Njtf * Επικάλυψη οροφής GFK * Κλειδαριά ασφαλείας για την πόρτα εισόδου του διαμερίσματος * Αερισμός τουαλέτας * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτες οδηγού/κατοικίας και των πορτών της αποθήκης * Κλιματιστικό οροφής 2.400 W * 32" Smart LED-TV με ενσωματωμένα ηχεία, τηλεχειριστήριο, συσκευή DVD, σύστημα HYMER Smart-Multimedia με Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) και ηλεκτρική βάση με δέκτη * Βάση TV 32" * Ζάντες αλουμινίου 18'' Delta Beadlock (μαύρο) με ελαστικά για κάθε έδαφος (All-Terrain) * Ρεζέρβα 18'' Delta με ελαστικά κάθε εδάφους (All-Terrain) και εξωτερική βάση στον πίσω τοίχο * Highlights εξοπλισμού Hymer ML-T 570 “CROSSOVER” (Mercedes-Benz 4,1 t - 419 CDI - 140 KW/ 190 HP - Euro VI-E, Εξωτερικό χρώμα καμπίνας οδηγού Tenoritgrau (Μεταλλικό), Εξωτερικό χρώμα αμαξώματος Crystal-Silver-Metallic, Μόνιμη τετρακίνηση με Torque-on-Demand, αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με Hold λειτουργία (x19 CDI), εμπρόσθια μάσκα χρωμίου, προβολείς LED υψηλής απόδοσης, φώτα ομίχλης με φως στροφής, προφυλακτήρας, εξαρτήματα και πλαίσιο μάσκας βαμμένα σε χρώμα αμαξώματος, θερμαινόμενο παρμπρίζ, ραφάκι για smartphone με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης και ένδειξη φόρτισης, πακέτο φόρτισης στο ταμπλό με 2x υποδοχές USB-C 5V / 1x υποδοχή 12V, πλοήγηση και ενσωμάτωση smartphone για το σύστημα MBUX, δερμάτινο τιμόνι (σε αυτόματο κιβώτιο), πλήρως αυτόματο κλιματιστικό THERMOTRONIC, ενεργό cruise control DISTONIC PLUS με πολυλειτουργικά πλήκτρα τιμονιού, مساعد дальнего света, مساعد дорожных знаков, τέντα με ρυθμιζόμενο LED φωτισμό, 400 x 250 cm, μπάρες οροφής με σκάλα χωρίς την πλάκα αλουμινίου, φώτα LED 44'' πάνω από την καμπίνα, προστασία κινητήρα/υποδαπέδιο, ενισχυμένες καμάρες τροχών μπροστά, διακόσμηση Crossover, πόρτα εισόδου με παράθυρο, συσκότιση, ενσωματωμένο κάδο απορριμμάτων και διπλό κλείδωμα, πάτωμα με ραβδωτή επιφάνεια και επένδυση τσόχας στην πίσω αποθήκη, εξωτερικό ντους στη γκαραζιέρα, σετ εργαλείων (πτυσσόμενο φτυάρι, τσεκούρι) στον χώρο αποσκευών στο πίσω μέρος, άνετη L-καθιστική γωνία με lounge ταπετσαρία, μετακινούμενο τραπέζι και 2 ενσωματωμένες ζώνες 3 σημείων, δυνατότητα κρεβατιού στην άνετη L-ομάδα καθισμάτων με επιπλέον μαξιλάρι και συρόμενο τραπέζι, σύστημα άνετου ύπνου με σύστημα ελατηρίων και πολυζωνικό αφρώδες στρώμα για τα πίσω κρεβάτια, ειδικά σεντόνια για τους πίσω μονά κρεβάτια, πρόσθετο μαξιλάρι μ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 6.740 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σας περιμένει μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τις μάρκες μας Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Διαθέσιμα ελκυστικά χρηματοδοτικά μοντέλα με διάρκεια έως και 180 μήνες, ακόμη και χωρίς προκαταβολή, καθώς και προσαρμοσμένη ασφάλιση μέσω της RMV για όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. ---- ----* Μοντέλο: 2026 * Κινητήρας / Πλαίσιο: Mercedes Sprinter 2.0 l 417 CDI * Ισχύς: 125 kW / 170 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 20 km * Μικτό βάρος: 3.500 kg * Κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Κάθισμα: Ομάδα καθισμάτων σε διάταξη L * Ταπετσαρία: Συνδυασμός υφασμάτων Indiana * Διακόσμηση ξύλου: Έπιπλα τύπου Nativ-Bamboo ----EXTRA ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t - 417 CDI - 125 KW/170 PS - Euro VI-E * ML-T Xperience (Αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC, λειτουργία Hold, πίσω κίνηση, χρώμα καμπίνας οδηγού Tenoritgrau (μεταλλικό), ειδικό design γραφικών Xperience, ζάντες αλουμινίου 16'' (μαύρο ματ) με ελαστικά για όλες τις εποχές, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, πλοήγηση & ενσωμάτωση smartphone για MBUX, δερμάτινο τιμόνι (μόνο με αυτόματο κιβώτιο), ενεργό σύστημα αποστάσεων DISTRONIC PLUS με πολυλειτουργικά κουμπιά τιμονιού, υποβοήθηση σήμανσης κυκλοφορίας, τέντα (μαύρη) με dimmable LED φωτισμό 400 x 250 cm, πόρτα εισόδου με παράθυρο, ρολό συσκότισης, ενσωματωμένο δοχείο απορριμμάτων και διπλό κλείδωμα, άνετη ομάδα καθισμάτων σε σχήμα L με lounge μαξιλάρια, τραπέζι κατά μήκος/πλάτος με συρόμενο μηχανισμό και 2 ενσωματωμένες ζώνες 3 σημείων, δυνατότητα μετατροπής σε κρεβάτι, με επιπλέον μαξιλάρια και πτυσσόμενο τραπέζι, σύστημα ύπνου με πλαίσιο ελατηρίων πιάτου για το πίσω κρεβάτι, πρόσθετα μαξιλάρια ανάμεσα στα μονά κρεβάτια με ενσωματωμένη εύκολη πρόσβαση, 4 μαξιλάρια με κάλυμμα, βάση για τηλεόραση 32'', smart-LED-TV 32'' με ενσωματωμένα ηχεία, τηλεκοντρόλ και δέκτη (DVB-T/C, DVB-S2), πακέτο αισθητήρων HYMER Connect (συμπεριλαμβάνονται: 1 αισθητήρας στάθμης υγραερίου, 1 αισθητήρας θερμοκρασίας, 2 αισθητήρες επαφής) * Ηχομόνωση κινητήρα * Συνδυασμός υφασμάτων Indiana * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα οδηγού, καμπίνας και γκαραζόπορτες * Σύστημα μπαταρίας HYMER-Smart 2.0 - επέκταση: δεύτερη μπαταρία 80 Ah LFP με επιπλέον φορτιστή (συνολική χωρητικότητα 160 Ah) Ijdpfx Amoxlwwhj Nstf * Ambient light system: πολυεπίπεδο σύστημα φωτισμού με δυναμικό και ατομικό έλεγχο (συμπ. θερμοκρασίας φωτός) και διακριτικό υποφωτισμό * Προκαλώδιο για ηλιακό σύστημα * 3x 230V / 1x 12V επιπλέον πρίζες -----με εκτεταμένο βασικό εξοπλισμό Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης // Δεν φέρουμε ευθύνη για την πληρότητα, την ορθότητα και την επικαιρότητα όλων των στοιχείων ανά πάσα στιγμή. Όλες οι πληροφορίες μπορούν να συμπληρωθούν, αφαιρεθούν ή να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. ----Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! ----created with SYSCARA

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 6.740 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Μοντέλο: 2026 * Κινητήρας / Πλαίσιο: Mercedes Sprinter 417 CDI * Ισχύς: 125 kW / 170 HP * Κιβώτιο Ταχυτήτων: Αυτόματο * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 4100 κιλά * Κρεβάτια: Μονά Iedpfx Amsxqi Tfo Njtf * Επένδυση: Δέρμα Grigio * Διακόσμηση ξύλου: Native Bamboo ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes Sprinter 417 CDI 170 HP * Έκδοση βάρους 4.100 kg * Υποβοήθηση φώτων μεγάλης σκάλας (Fernlicht-Assistent) * Θέση για ποτήρια αντί για θήκη αντικειμένων * Πίσω σταθεροποιητές άνεσης (2 τεμ.) * Μόνωση κινητήρα για μείωση θορύβου * Native Bamboo * Δερμάτινη επένδυση Grigio * Αποσπώμενος κοτσαδόρος (μέγ. 2,0 t) * Φωτισμένη είσοδος οδηγού και συνοδηγού * HYMER πανοραμική χειροκίνητη οροφή με διπλό τζάμι 80 x 50 cm στο πίσω μέρος * Επένδυση με τσόχα στο πίσω γκαράζ * Δάπεδο αλουμινίου με ανάγλυφα στο πίσω γκαράζ * Επικάλυψη οροφής από υαλοβάμβακα (GFK) * Κλείδωμα ασφαλείας στην είσοδο του χώρου διαβίωσης * Εξαερισμός τουαλέτας * Πακέτο αυτονομίας Lithium XL (HYMER-Smart-Battery-System 2.0 – Επέκταση: δεύτερο αρθρωτό στοιχείο μπαταρίας 80 Ah LFP περιλαμβάνει πρόσθετο φορτιστή (συνολική χωρητικότητα 160 Ah), επέκταση τρίτο και τέταρτο στοιχείο 2 x 80 Ah LFP (συνολικά 320 Ah), μετατροπέας 12 V σε 230 V, 1800 Watt με προτεραιότητα δικτύου) * 3 x 230 V / 1 x 12 V πρόσθετες πρίζες * Γραμμή εξοπλισμού Premium (LED προβολείς υψηλής απόδοσης, θέση για smartphone με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης και ένδειξη κατάστασης φόρτισης, πακέτο φόρτισης ταμπλό με 2 x USB-C 5V / 1x πρίζα 12V, πλήρως αυτόματος κλιματισμός THERMOTRONIC) * Πακέτο χειμώνα (Θερμαινόμενα καθίσματα και οσφυϊκή υποστήριξη για τα αυθεντικά καθίσματα Mercedes Benz, ηλεκτρική πρόσθετη θέρμανση ζεστού αέρα, σύστημα Wet Wiper – υαλοκαθαριστήρες με ενσωματωμένο μπεκ, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμομονωμένη καμπίνα οδηγού) * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα οδηγού/κατοικίας και γκαραζόπορτες * Αποσπώμενο δάπεδο στη ντουζιέρα για επίπεδη πρόσβαση * Εξωτερικό ντους στο γκαράζ * Εξωτερική παροχή υγραερίου με διακόπτη ασφαλείας * Ηλεκτρική αντίσταση 1.800 W (για θέρμανση ζεστού αέρα ντίζελ 6 kW) * Σύστημα ambient light: πολυεπίπεδο φωτιστικό σύστημα με δυναμικό και εξατομικευμένο έλεγχο φωτισμού (συμπεριλαμβανομένης ρύθμισης θερμοκρασίας χρώματος), φωτισμός βάσης για ιδιαίτερη ατμόσφαιρα * Δεύτερη κασέτα τουαλέτας με βάση στον εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο * Ηλιακό σύστημα 2 x 95 Watt με ρυθμιστή φόρτισης MPPT και οθόνη * Σεντόνια κατά παραγγελία για τα πίσω κρεβάτια, προσαρμοσμένα στα στρώματα ----Ευνοϊκή χρηματοδότηση μέσω της CA Bank, δυνατή και χωρίς προκαταβολή, ανάλογα με την πιστοληπτική ικανότητα. Εκτός από την πώληση και ενοικίαση αυτοκινούμενων και τροχόσπιτων, προσφέρουμε και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ, προσθηκών, επισκευών, ανταλλακτικών καθώς και κατάστημα camping & αναψυχής. Σας προσκαλούμε να έρθετε στην Celle, όπου μεγάλη ποικιλία από αυτοκινούμενα και τροχόσπιτα είναι στη διάθεσή σας για ελεύθερη επίσκεψη. Οι σύμβουλοί μας στις πωλήσεις, ενοικιάσεις και το συνεργείο είναι πάντα στη διάθεσή σας. ΕΞΑΓΩΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ: Δεκτοί πελάτες εκτός Γερμανίας! Σας περιμένουμε! Σας εξυπηρετεί άμεσα ο Bürstner Premium Partner στην B 214. ----Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! ----δημιουργήθηκε με το SYSCARA

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 6.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Έτος μοντέλου: 2025 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 4.100 kg Αριθμός κλινών: 3 Εγγύηση: 24/72 μήνες εργοστασιακή/στεγανότητα Iedpeyn E Rvsfx Am Nstf Υπεύθυνος ΕΕ: Erwin-Hymer group ned. bv, Zuiderinslag 16, 3871 MR Hoevelaken, Ολλανδία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 118.424 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, συνολικό μήκος: 6.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ζάντες αλουμινίου - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ατμοσφαιρικός φωτισμός Itsdpfx Amoyn Himo Nef = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος μοντέλου: 2018 Κυβισμός κινητήρα: 2.143 κ.εκ. Κενό βάρος: 2.913 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.287 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 4.200 kg Αριθμός κλινών: 3 Εγγύηση: 20.000 km Υπεύθυνος ΕΕ: Erwin-Hymer group ned. bv Zuiderinslag 16 3871 MR Hoevelaken, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 6.740 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σας περιμένει μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τις μάρκες μας Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Διατίθενται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα με διάρκεια έως και 180 μήνες, ακόμη και χωρίς προκαταβολή, καθώς και προσαρμοσμένη ασφάλιση μέσω της RMV για όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. ---- Itjdpoyrlfhofx Am Nsf ----* Κινητήρας / Σασί: Mercedes Sprinter 2,0 l 417 CDI * Ισχύς: 125 kW / 170 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 25.000 km * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3.500 kg * Κρεβάτι/κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: L-σχήματος * Ταπετσαρία: Ύφασμα Indiana * Διακόσμηση ξύλου: Έπιπλα Native Bamboo ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t - 417 CDI - 125 KW/170 PS - Euro VI-E * Πακέτο εξοπλισμού ML-T Xperience (Αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με λειτουργία Hold, πίσω κίνηση, εξωτερικό χρώμα καμπίνας Tenoritgrau metallic, σχεδιαστική επικόλληση Xperience, ζάντες αλουμινίου 16” (μαύρες ματ) με ελαστικά για όλες τις εποχές, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, πλοήγηση & ενσωμάτωση smartphone για το σύστημα MBUX, δερμάτινο τιμόνι (σε αυτόματη μετάδοση), ενεργός βοηθός απόστασης DISTRONIC PLUS με πολυλειτουργικά κουμπιά στο τιμόνι, βοηθός ταμπέλας κυκλοφορίας, τέντα (μαύρη) με ρυθμιζόμενο LED φωτισμό 400 x 250 cm, πόρτα εισόδου με παράθυρο, ρόλο σκίασης, ενσωματωμένο κάδο απορριμμάτων και διπλή κλειδαριά, άνετη L-σχήματος καθιστική γωνία με μαξιλάρια lounge, διαμήκη/εγκάρσια ρυθμιζόμενο τραπέζι και 2 ενσωματωμένες ζώνες 3 σημείων, κατασκευή κρεβατιού για το καθιστικό Με επιπλέον μαξιλάρια και πτυσσόμενο τραπέζι λαμβάνοντας υπόψη το κάθισμα του οδηγού, σύστημα ύπνου με πλάκα για το πίσω κρεβάτι, συμπληρωματικά μαξιλάρια μεταξύ των μονών κρεβατιών με ενσωματωμένο σκαλοπάτι για άνετη πρόσβαση, 4 μαξιλάρια με κάλυμμα, βάση για τηλεόραση 32”, smart LED TV 32” με ενσωματωμένα ηχεία, τηλεχειριστήριο και δέκτη (DVB-T/C, DVB-S2), πακέτο αισθητήρων HYMER Connect με 1x αισθητήρας στάθμης υγραερίου, 1x αισθητήρας θερμοκρασίας και 2x αισθητήρες επαφής) * Υποβοήθηση φώτων πορείας * Θήκη ποτηριών αντί αποθηκευτικού χώρου * Ταπετσαρία Indiana * Διακόσμηση επίπλων Native Bamboo * Εξωτερικό χρώμα λευκό * Οπίσθια βάση ποδηλάτου για δύο ποδήλατα, με μηχανική κάθοδο, μέγιστο φορτίο 50 kg * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα οδηγού/σαλονιού και γκαραζόπορτες * Εξωτερικό ντους στο γκαράζ * HYMER-Smart-Battery-System 2.0 - Επέκταση: Δεύτερη μπαταρία 80 Ah LFP με επιπλέον φορτιστή (συνολική χωρητικότητα 160 Ah) * Σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος: Πολυεπίπεδο σύστημα με δυναμικό και εξατομικευμένο χειρισμό φωτισμού (συμπεριλαμβανομένης ρύθμισης θερμοκρασίας χρώματος) και ατμοσφαιρικό φωτισμό βάσης * Ψηφιακή επίπεδη δορυφορική κεραία χωρίς δέκτη * Ηχομόνωση κινητήρα * Προκαλώδιο για ηλιακό πάνελ * +++ διαθέσιμο από Νοέμβριο 2026 +++ -----συμπεριλαμβάνονται εκτενής βασικός εξοπλισμός Σημειώνονται τυχόν λάθη και πιθανή ενδιάμεση πώληση // Δεν εγγυόμαστε την πληρότητα, ορθότητα ή και την πιο πρόσφατη επικαιροποίηση των στοιχείων ανά πάσα στιγμή. Όλα τα στοιχεία μπορεί να τροποποιηθούν, αφαιρεθούν ή συμπληρωθούν χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. ----Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! ----created with SYSCARA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 184.153 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.695 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.295 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.260 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, καμπίνα κοντή, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης κινητήριας δύναμης (ASR), μόνιμο φρένο κινητήρα, πλευρική μετάδοση, επενδυμένα πλαίσια, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σύστημα ρυμούλκησης με αέρα+φως, κλείδωμα κοντέινερ, προστασία από κάτω, ανοιγόμενη ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3260 mm, Υπερκατασκευή: τηλεσκοπικό ανυψωτικό σύστημα Meiller AK 10.T, τηλεχειρισμός, μπροστινός άξονας 5,3t, πίσω άξονας γρανάζι 390 hypoid 11t, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, αεριζόμενοι δίσκοι φρένων μπροστά, ταμπούρα πίσω, έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής πίσω άξονα για υψηλό φορτίο, μπροστινή προστασία από κάτω (χάλυβας), classic cockpit, φίλτρο γύρης, PSM, πρόγραμμα οδήγησης Power, φώτα ημέρας, Mercedes PowerShift 3, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, πλευρική μετάδοση MB 60-2c MPA χαμηλές στροφές. Το εγκάρσιο AhK φως και αέρας τοποθετήθηκε αναδρομικά το 2024 για 6.000€. ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΕΣΜΕΥΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΑ ΛΑΘΗ ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΝΤΑΙ! Iodpfx Aeypwdqom Njtf

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, συνολικό μήκος: 6.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Σας περιμένει μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τις μάρκες μας Bürstner, Carado, Eriba, Hymer και Roadcar. Προσφέρονται ελκυστικά χρηματοδοτικά μοντέλα με διάρκεια έως 180 μήνες, ακόμα και χωρίς προκαταβολή, καθώς και ασφαλιστικές λύσεις μέσω RMV προσαρμοσμένες στις ανάγκες για όλα τα καινούρια και μεταχειρισμένα οχήματά μας. --- * Μοντέλο: 2026 * Κινητήρας / Σασί: Mercedes Sprinter 419 * Ισχύς: 140 kW / 190 ίπποι * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 180 km * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 4.100 kg * Κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: Σχήμα L * Επένδυση καθισμάτων: Indiana * Διακόσμηση ξύλου: Nativ-Bamboo ---ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Isdpfxjxxfzue Am Nstf * Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t - 419 CDI - 140 KW/190 PS - Euro VI-E * 32" Smart LED-TV με ενσωματωμένα ηχεία, τηλεχειριστήριο, DVD player, σύστημα HYMER Smart-Multimedia με Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) και ηλεκτρική βάση συμπεριλαμβανομένου αποκωδικοποιητή * Βάση για 32" τηλεόραση * Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα οδηγού/σαλονιού και γκαραζόπορτες * Επικάλυψη οροφής από GRP * Πανοραμικός αεραγωγός οροφής HYMER 80 x 50 cm, διπλό τζάμι στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικός ανεμιστήρας με λειτουργία εξαγωγής/εισαγωγής αέρα στην κουζίνα * Ειδικό μοντέλο ΒΑΣΗ / ΣΑΣΙ Mercedes-Benz Sprinter 4,1 t – 419 CDI – 140 KW/190 PS – Euro VI-E Εξωτερικό χρώμα καμπίνας οδηγού Tenoritgrau (Μεταλλικό) Εξωτερικό χρώμα αμαξώματος Crystal-Silver-Metallic Μόνιμη τετρακίνηση συμπ. ρεζερβουάρ 93 λίτρων Αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με λειτουργία Hold (x19 CDI) Εμπρός μάσκα χρωμίου LED προβολείς υψηλής απόδοσης Προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής Βαμμένοι στον χρώμα του οχήματος προφυλακτήρας, προσθήκες και πλαίσιο μάσκας Αντιθαμβωτικό παρμπρίζ Σιδερένιες ζάντες 16" (μαύρες) με ελαστικά πέλματος (All-Terrain) Ρεζέρβα 16" σιδερένια με ελαστικά πέλματος (All-Terrain) και βάση τοποθέτησης εξωτερικά στο πίσω μέρος Βάση για smartphone με λειτουργία ασύρματης φόρτισης και ένδειξη στάθμης μπαταρίας Πακέτο φόρτισης Κονσόλα οργάνων με 2 x USB-C (5V) / 1 x 12V πρίζα Δερμάτινο τιμόνι (για αυτόματο κιβώτιο) Σύστημα πολυμέσων MBUX 10,25" με κάμερα οπισθοπορείας, φωνητικές εντολές και οθόνη αφής συμπ. πλοήγηση & ενσωμάτωση smartphone Αυτόματο κλιματιστικό THERMOTRONIC Ενεργό Cruise Control (DISTRONIC PLUS) με πολυλειτουργικά πλήκτρα τιμονιού Ενεργό βοηθό διατήρησης λωρίδας Αυτόματα φώτα μεγάλης σκάλας Βοηθός πινακίδων κυκλοφορίας * Εξωτερικό / Εσωτερικό Τέντα με αντάπτορα, ασημί κάλυμμα 400 x 250 cm Ράγες οροφής με σκάλα χωρίς ανάγλυφη αλουμινένια οροφή 11" LED lightbar Προστασία κινητήρα / υπερυψωμένο αμάξωμα Πλαστικό φτερό σε μπροστινούς θόλους Άνετη πόρτα εισόδου με παράθυρο, ρολό συσκότισης, ενσωματωμένο κάδο απορριμμάτων και διπλό κλείδωμα, πάτωμα με ανάγλυφο και επένδυση τσόχας στο πίσω γκαράζ Εξωτερικό ντουζ στη γκαράζ Εργαλειοθήκη (πτυσσόμενο φτυάρι, τσεκούρι) στο πίσω αποθηκευτικό χώρο Αναπαυτικό καθιστικό σε σχήμα L με lounge μαξιλάρια, κατά μήκος/πλάτος μετακινούμενο τραπέζι και 2 ενσωματωμένες ζώνες ασφαλείας 3 σημείων Σύστημα μετατροπής κρεβατιού για το L-καθιστικό με ρυθμιζόμενο τραπέζι Σύστημα άνεσης ύπνου με βάση με ελατήρια πιατάκια και πολυζωνικό στρώμα κρύου αφρού για τα πίσω κρεβάτια Σεντόνια κατά παραγγελία για πίσω κρεβάτια, προσαρμοσμένα στα στρώματα Πρόσθετο μαξιλάρι ανάμεσα στα κατά μήκος μονά κρεβάτια με σκάλα πρόσβασης 4 μαξιλάρια με κάλυμμα Δεύτερη κασέτα τουαλέτας με βάση αποθήκευσης στον εξωτερικό χώρο Φωτισμός ατμόσφαιρας * Εγκατάσταση / Τεχνικά 6 kW πετρελαιοθερμαινόμενη θέρμανση αέρα με boiler ζεστού νερού 1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Iedpfx Amsy Di Uls Notf Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.860 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 mm. Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων σούστας, τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχή τύπου DTS-S 300 - περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής - αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 1 βάση ρεζέρβας για 1 ελαστικό με σετ στερέωσης - 1 ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τη βασική ελαστικοποίηση, ατσάλινη ζάντα - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - επεκτεινόμενες πλαϊνές διευρύνσεις έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) - κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χαμηλού δαπέδου - σανίδες 70 mm για πλαϊνή διεύρυνση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ταλαντούμενη εξισορρόπηση) Σύστημα φρένων: - δίδυμη γραμμή πεπιεσμένου αέρα - φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ηλεκτρικά: Itedpfx Amjtcwkre Nef - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) - 2 ζευγάρια πινακίδες προειδοποίησης με διπλό LED φωτισμό, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο: - αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια μετάβασης προς την εσοχή - στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επικάλυψη από χάλυβα / ατσάλινη ραβδωτή πλάκα - οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλάγια, επιστρωμένες με ξύλο - 1 ζευγάρι δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην εσοχή, 10 τόνοι - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο πίσω μέρος, από 5 τόνους για αγκύρωση ιμάντων συγκράτησης - 7 ζευγάρια πιλοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο άνω και πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο από 10 τόνους έκαστο: 1 μπροστά στην εσοχή, 6 στο χαμηλό δάπεδο - 5 ζευγάρια θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70x40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης 5 τόνων με επιπλέον κόστος) - 2 ζευγάρια αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι έκαστο, 1 μπροστά στην εσοχή, 1 πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.350 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Απόβαρο: 6650 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας, - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο - Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη - 1 βάση για εφεδρικό τροχό για 1 εφεδρικό ελαστικό, με κιτ στερέωσης - χωρίς εφεδρικό τροχό, - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, με εσωτερικό ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλειδώνει με λουκέτο - Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3000 mm (όχι στη πίσω κλίση) - Χώρος αποθήκευσης τάβλων κάτω από το χαμηλό δάπεδο - Ξύλινα τάβλα πάχους 70 mm για διαπλάτυνση μέχρι 3000 mm - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό τμήμα της καμπύλης, από 5 τόνους ο καθένας - 7 ζεύγη προσδετικών μανιταριών ενσωματωμένων στο πάνω και πλάγιο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (1 μπροστά στην καμπύλωση, 6 στο χαμηλό δάπεδο) - 5 ζεύγη εσοχών φουρκέτας στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 70x40 mm - 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, από 10 τόνους το καθένα, 1 μπροστά στην καμπύλωση, 1 πίσω από τον 3ο άξονα - Ζεύγος έλξης με ρυμουλκό σύνδεσμο 40 mm, και 8 κεκλιμένο κρίκο έλξης - SAF άξονες φρένων τύπου ταμπούρου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-ελαστικής βάσης και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εκκρεμές αντιστάθμισης) - 235/75 R17.5 - Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί - Διπλός αγωγός πίεσης αέρα φρένων - Φρένο στάθμευσης αποθήκευσης ελατηρίων, ABS και ALB, με φις μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 x 7πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 προειδοποιητική LED φάρος με βάση, μέσω φώτου θέσης (αποσπώμενη λυχνία) - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, διπλά LED φωτιζόμενες, επεκτεινόμενες ως τα 3000 mm - Μπροστινή καμπύλωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος στη ραμπά εισόδου - Μετά με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Πίσω κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm - Χαμηλό δάπεδο συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6.500 mm - Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά, με ξύλινη επένδυση - πρόσθετη ασφάλεια ράμπας Ijdpfxjyxh Rzj Am Njtf

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Χρώμα φυσικό, άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων. Εξοπλισμός: εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων σύσφιξης, επιπλέον 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5 τόνοι μέχρι 24 τόνους. Διατάξεις στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθύ προφυλακτήρα πιρουνιού απο χάλυβα στο εξωτερικό πλαίσιο πλευρικά και πίσω. 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 650mm x 520mm x 670mm. 7 ζεύγη υποδοχών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 83 x 83 mm. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο 430 mm, αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης πτώσης και βοηθήματος εκκίνησης με ενεργοποίηση για 3x φρένα. Τροχοί και ελαστικά: 6 ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκας, 6 χαλύβδινες ζάντες, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί χρώμα. Δάπεδο από φύλλα αντικολλητικό περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ενώσεις με ένθετο τύπου Ω, για υψηλή αντοχή σε φορτίο σημείων μέχρι φορτίο άξονα περονοφόρου έως max. 7.100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακοί ορθοστάτες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψος 1.950 mm, χαλύβδινα γωνιακά προφίλ σε έκδοση όγκου + 2 μεσαία στηρίγματα "Crash-Blocker" στο κάτω μέρος εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm. Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 700 mm. Βαφή πλαισίου γαλβανιζέ εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης". Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή αλλαγές. Itedpfx Astcwmiom Nsf