Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.860 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., * KA-TA-R 21.0: * Wabco EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * Gigant axles * Air suspension with ride height control during tipping operations * Start-up aid for maneuvering purposes on the 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Jost landing gear at the front Rjdpfxsv D Tb Ds Ab Uen * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12V & 24V electrics * 7-pin 12V power socket * Multi-chamber tail lights with galvanized protective housing * 2 LED reversing lights * 1 LED work light on each side * Drawbar with K80 ball coupling (adjustable mm, coupling height approx. 440–550 mm when loaded) with elevated bracket for connection lines * Bolted, galvanized steel underrun protection * Plastic quarter mudguards in front of the first and behind the last axle * Shovel and broom holder on the front cross member * Chassis made of high-tensile steel * Steel three-way tipper body (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions –, right side wall pendulum-mounted with central locking and foldable with drop side spring assist, left side wall foldable with hydraulic drop side, tailgate pendulum-mounted with automatic hook locking, 5 mm steel floor made of HARDOX-450 steel or equivalent, 4 x 3 t UVV lashing rings recessed in the external frame on each side) * Support load 3 t * Tyres 600/55/R22.5 * Subject to errors and prior sale * Trailer is in very good / as-new overall condition

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.495 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί * Κύριοι διαμήκεις δοκοί διπλού Τ με εγκάρσιες δοκούς συγκολλημένες * Ύψος μπροστά: περ. 147 mm (συμπεριλαμβανομένου του πέδιλου ρυμούλκησης) * Έκδοση σασί "Compact-Heck" * Ανταλλάξιμος 2ος πείρος ρυμούλκησης, 1 θέση: εμπρόσθια προεξοχή περ. 570 mm * Δοκοί containers από ορθογωνικό σωλήνα διαστ. περ. 200 x 120 x 8 mm * Ενισχύσεις στη ράμπα επιβίβασης * Πίσω εξωτερικός προφυλακτήρας από ατσάλι σταθερός * Πίσω σύστημα προστασίας κατά της υπόγειας πρόσκρουσης σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ * Πλευρική προστασία σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ * Ύψος πλευρικής προστασίας περ. 460 mm * Πλήρης εξοπλισμός Quick-Lock - ασφάλειες σε κάθε δυνατή θέση - ασφάλειες με αντικλεπτική προστασία * Ασφαλίσεις κοντέινερ για παραλαβή του παρακάτω κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20' στο πίσω άκρο * Μήκος από το πείρο ρυμούλκησης μέχρι το πίσω άκρο του οχήματος: περ. 6.620 mm Σύστημα στήριξης * Δύο μηχανικά στηρίγματα, 2 x 12 t, ημικυκλικά με βάση στήριξης, μάρκα Jost * Λειτουργία των στηριγμάτων από τη δεξιά πλευρά (FR) Άξονες/Συγκρότημα * 3 άξονες, το καθένα με 9.000 kg φέρουσα ικανότητα * Μεταξόνιο: περ. 1.410 / 1.310 mm * Άξονες KRONE με αερανάρτηση και δισκόφρενα Rodpewx Ddqofx Ab Ujn * ET 120 * Απόσταση συγκροτήματος = περ. 4.625 mm * Δίσκος φρένου διαμέτρου περ. 430 mm * Εξ ολοκλήρου αυτόματη ηλεκτρονική ανύψωση πρώτου άξονα αναλόγως φόρτωσης * Χειροκίνητη λειτουργία από την κονσόλα για εξαναγκασμένη ανύψωση (= βοήθεια εκκίνησης κατά Οδηγία 97/27/ΕΚ) ή εξαναγκασμένη κατάβαση μέσω περιστροφικού διακόπτη * Προετοιμασία άξονα ανύψωσης/ρυμούλκησης για λειτουργία από το ρυμουλκό όχημα (χωρίς εγκατάσταση ρυμουλκού), σύμφωνα με την επιλεγμένη σύνδεση φώτων, ενεργοποίηση από "Επαφή 6 της 7-πολικής βοηθητικής σύνδεσης - ISO 3731" και/ή "Επαφή 12 της 15-πολικής σύνδεσης - ISO 12098" και/ή "Επαφή 8 A της σύνδεσης VBG" * Με συσκευή ανύψωσης και καθόδου, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης επαναφοράς του ύψους οδήγησης Ελαστικά (ζάντες) * 6x, 385/65 R 22.5 - Ελαστικά premium επιλεγμένα από Krone * Χωρίς ρεζέρβα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών KRONE σύμφωνα με ECE R141 – έλεγχος πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών * Μπουλόνια τροχών με προστατευτικά καλύμματα KRONE * TPMS control unit χωρίς connect-function στη μονάδα TPMS Φρένα * Σύστημα φρένων κατά ECE κανονισμό 13 (συμπεριλαμβάνει λειτουργία σταθεροποίησης οχήματος) * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια σύσφιξης * Διάγνωση μέσω σύνδεσης ISO7638 (καλώδιο παροχής EBS) * Συνδέσεις φρένων κάτω από το άνω άκρο της δοκού * Προετοιμασμένο για KRONE Telematics Dry * Σφήνες τροχών με βάση στήριξης * Τυπικές αεροπορικές συνδέσεις ISO 1728 (Palm) * Δοχείο πεπιεσμένου αέρος αλουμινίου * Σύστημα φρένων: Wabco Premium * Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! * Σύστημα EBS, 2S/2M, 2 αισθητήρες σε έναν άξονα Φωτισμός * Εξοπλισμός φωτισμού και σήματα σύμφωνα με UN ECE Rg. No. 48 * 2 φώτα περιγράμματος με βραχίονα από καουτσούκ, έκδοση LED * Ηλεκτρικές συνδέσεις κάτω από το άνω άκρο της δοκού * LED πλαϊνά φώτα με ενδείξεις κατεύθυνσης κίνησης (λειτουργία φλας) * 24 Volt, μπροστά με 7-πολική πρίζα DIN ISO 1185 * 7-πολική πρίζα DIN ISO 3731 μπροστά για πρόσθετες λειτουργίες * Επίσης μπροστά 15-πολική πρίζα DIN ISO 12098 * Δύο x δύο οπίσθια φώτα 3 θαλάμων (Full-LED), στρογγυλά * 2 LED φώτα οπισθοπορείας * LED φως ομίχλη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.200 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.710 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Καινούριο όχημα * Διπλός χαμηλόφορτος ανατρεπόμενος άξονας * Γαλβανισμένο * Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Μεταφορέας μηχανημάτων έργου * Έτος κατασκευής: 2026 * Μικτό βάρος: 21.000 kg Rodpfet Aubrox Ab Uon * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 16.200 kg * Εξωτερικές διαστάσεις: 9.400 mm x 2.550 mm x 3.710 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 7.250 mm x 2.540 mm * Ύψος φόρτωσης: 870 mm * Ελαστικά: 12x 235/75 R17,5 * Γωνία ανόδου: 13 μοίρες * Γαλβανισμένη δοκός ρυμούλκησης * Δίκτυα ελαστικών ζευγαρωτά (στάνταρ) * Βύσμα σύνδεσης 15 επαφών * Ενισχυμένα σημεία πρόσδεσης * Βίντσι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων 12 t * Γαλβανισμένες χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης * Φρένα EBS με πρόγραμμα ευστάθειας * Φωτιστικό σύστημα 24V (πολυθάλαμοι πίσω φανάρια) * Ισχυρό, συγκολλημένο και θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * Δάπεδο από μαλακό ξύλο * Χαλύβδινα φτερά * 2 σφήνες ασφαλείας * Κουτί εργαλείων Προαιρετικός εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος! ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΕΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 με 17.00, Σάββατο 8.30 με 14.00 !!! Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 500 καινούριες και μεταχειρισμένες ρυμουλκούμενες μονάδες σε απόθεμα !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, CETRATEK 4-Axle Low Loader TL89.4 (EU-COC) Short Description Robust low loader for heavy machinery transport. Chassis made from high-strength ST-52/S355 steel, optionally fine-grain S700 steel. Ramps with 20 t load capacity each, foldable mechanically or hydraulically with no loss of carrying capacity. Optional as low-bed; loading height in the area of the wheel recesses can be reduced from approx. 900 mm to approx. 500 mm. Dimensions / Configuration Overall length: 11,914 mm; Overall height: 3,775 mm (over ramps) Platform: Gooseneck 2,440 mm + load area 6,750 mm Width: 2,540 mm (+ each side extendable by 250 mm manually) Coupling to 1st axle: 2,767 mm; to 2nd/3rd axle: 6,136 mm Axle spacing: front 1,310 mm; rear 1,360 mm Platform height: 900 mm (low-bed ~500 mm), track width 1,850 mm Rear ramps: 3,000 × 750 mm, laterally adjustable, 20 t per ramp Drawbar eye height: 400–900 mm; Turntable Ø 110 (CYR) Floor: steel + 45 mm hard beech wood, clear-coated Weights / Capacity a) GVW 44,000 kg → Payload approx. 36,500 kg* b) On-road 24,000 kg → Payload approx. 16,500 kg * Version a) subject to exemption permit under §70 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO); inspection/certification by DEKRA available for a surcharge. Drawbar eye Ø 50 mm (optionally Ø 40 mm), unladen weight approx. 7,500 kg Rear supports: manual (option for hydraulic) Steel Construction / Running Gear Welding qualification TS EN ISO 9606-1, processes TS EN ISO 4063, shielding gases TS EN ISO 14175 4 × 11 ton axles (TRAX), 235/75 R17.5 tyres (16 pcs, PETLAS or equivalent; Continental/Michelin optional at extra cost), wheels 6.75×17.5, air suspension, approved for max. 100 km/h Brakes / Electrics WABCO EBS 4S/2M, brake linings 330×200, air tanks 2×80 L + 1×60 L Brake cylinders: 4× Type 24 + 4× Type 24/30, levers 165 mm Voltage 24 V (12-V towing vehicle may require a voltage converter) Side reflectors: 4× LED each side + 2× white front reflectors, tail lights 2× LED, 2 triangular reflectors Connections: 7-pin EBS ISO 7638, 7-pin ISO 1185/3731, 15-pin ISO 12098 Tractor operation note: 12→24 V converter and ABS/EBS connection (ISO 7638) and power supply (e.g. ISO 1185/12098) required for the on-board hydraulics. Hydraulics (Ramps) 2 cylinders, incl. changeover valve for operation via the tractor's on-board hydraulics Accessories (Excerpt) 2 tool boxes, 2 wheel chocks (metal), fire extinguisher box Reflectors (side white/yellow; yellow/red extendable), rectangular rear reflectors Lashing rings: 7 per side + 6 on the platform (10 t per ring) Mudguards (front/rear), hose/cable holders on the drawbar Paint Structure Sandblasted, 3× epoxy primer, 3× acrylic (≈ 230 µm), 1× acrylic clear coat Warranty 2 years on frame construction and axles (excluding accidents/operator error) 2 years on electrical system & brake system (excluding consumables such as brake linings, accidents/operator error) 1 year on paintwork (excluding accidents/operator error) Technical and price modifications reserved. Images serve as examples and may show optional equipment. Rodeu Rbzvjpfx Ab Uon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 2.174 h, Απευθυνθείτε στον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες. Rjdpfox Th Hfex Ab Ujn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Καινούριο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλοβάθμιο ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Άδειο βάρος: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, ανύψωση περ. 2.490mm, κατάστρωμα φόρτωσης συμπερ. πίσω κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες συν διαθέσιμα έξοδα μεταφοράς/προετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Σασί χαμηλοβάθμιου ρυμουλκούμενου Χαλυβουργική συγκολλητή κατασκευή Δίσκος περιστροφής με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχού με βάση Προστασία πλευρικής πρόσκρουσης από αλουμίνιο Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Ημικυκλικοί θόλοι τροχών 1ης + 2ης άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-σπρέι λασπωτήρες μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή μπουκάλας εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περ. 1.800mm μήκος, περ. 650mm πλάτος και περ. 150mm βάθος 2 ζεύγη οπές πρόσδεσης των 5 t στη ράγα εκσκαφέα στο πλαϊνό πλαίσιο, περ. 300mm από εμπρός και περ. 200mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, με κλειδαριά Κιβώτιο αποθήκευσης στην ανύψωση ενσωματωμένο στο δάπεδο με καπάκι, πλάτος=720 mm / μήκος=520 mm / βάθος= 170mm Επεκτάσεις που τραβιούνται μέχρι 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος τροχιάς των μεταφερόμενων κατασκευαστικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550mm) Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες κάτω από την επιφάνεια χαμηλοβάθμιου Ξύλινες σανίδες 70mm για επέκταση στα 3.000mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοβάθμιου 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο κύριο δοκάρι μπροστά στην ανύψωση, 10 t έκαστη 4 ζεύγη οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 t έκαστη (για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης) 9 ζεύγη "μανιτάρια" πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 t έκαστο 2 μπροστά στην ανύψωση 7 στη χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης πρώτος δακτύλιος 250mm από μπροστά και τελευταίος μέγ. 250mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων όχι πάνω από 1.100mm 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης επιπλέον, 10 t έκαστο 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 αρχή χαμηλωμένου πατώματος, ενσωματωμένο στα κύρια δοκάρια 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου με περιστροφική πλάκα Ζυγός ζεύξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Ρύθμιση ύψους ζυγού ζεύξης με ελατήριο Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, επιλογής κατασκευαστή Ευθυγράμμιση άξονα/συστήματος με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανεξάρτητη αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος και λειτουργία auto-reset Τροχοί & Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες διπλού τύπου, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων 2-γραμμές, πιεστικού αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό οχήματος, απαιτείται συμβατότητα με το φορτηγό, δεν είναι εγκατεστημένο ζύγισμα (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος 2 κουμπώματα ασφαλείας μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς το όχημα έλξης, Redsxrx I Ujpfx Ab Usn 12-24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 12-24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED, φώτα πινακίδας LED, (Σημείωση: σε ορισμένα οχήματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal χαμηλοδάπεδο ανατρεπόμενο - Χαμηλοδάπεδο και ανατρεπόμενο 2 πλευρών σε ένα όχημα - Δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm - Πνευματικό σύστημα φρένων - Σταθεροποιητικά πόδια για φόρτωση και εκφόρτωση - Άξονες Gigant - Ελαστικά: 235/75 R 17,5 - Φρένα με τύμπανο - Βάρος χωρίς φορτίο: 3.620 kg - Ρυθμιζόμενο ύψος του συζυγητήρα - ΚΤΕΟ μέχρι: 08.2026 - Τεχνικός έλεγχος (SP) μέχρι: 02.2026 - Μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 mm - Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 mm - Ύψος πλαϊνού τοιχώματος: 0,5 m Redpfexc Sv Hsx Ab Uon Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11349.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20508 Προδιαγραφές: - Έτος μοντέλου: 2004 - Σπαστήρας σιαγόνων C145 - Επισκευασμένος - Γραμμική διάτρηση - Όλα τα ρουλεμάν έχουν αντικατασταθεί - Το ρυμουλκούμενο είναι τοποθετημένο - Καινούρια αξονικά ρουλεμάν - Καινούριος υδραυλικός κύλινδρος για το άνοιγμα της σιαγόνας - Καινούρια κυλινδρικά δαχτυλίδια - Νέος ηλεκτρικός πίνακας εκκίνησης - Πλάκες θραύσης μπορούν να παραδοθούν κατόπιν παραγγελίας με επιπλέον κόστος - Άμεσα διαθέσιμος Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση έναν ανακατασκευασμένο θραυστήρα Metso C145 του 2004. Όλα τα εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί, και υπάρχουν καινούρια δαχτυλίδια, ρουλεμάν, νέος μηχανισμός διεύθυνσης και νέοι υδραυλικοί κύλινδροι. Όλα λειτουργούν άψογα, ωστόσο απαιτείται τελική συναρμολόγηση. Άμεσα διαθέσιμος. Rjdpfxewlm Eko Ab Usn = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: 3xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 15024 Πωλείται ολοκληρωμένη εγκατάσταση θραύσης Metso 125 σιαγωνοθραυστήρας, μοντέλο 2008 Metso GP 550 θραυστήρας, μοντέλο 2009 Metso GP 300 θραυστήρας, μοντέλο 2012 Ατμομηχανή A 132 ευρείας γραμμής, έτος κατασκευής 1991 Sizer, DP 2016 Visier, μοντέλο 2016 Terex TSH 7203-38 κόσκινο, μοντέλο 2013 Metso FS 353 κόσκινο, μοντέλο 2009 Δωμάτιο ελέγχου/χειρισμού – 1 κοντέινερ 20 ποδών Ηλεκτρικός/Διανεμητικός χώρος – 2 κοντέινερ 20 ποδών Η εγκατάσταση χρησιμοποιείται καθημερινά. Δείτε το βίντεο. Ιδία βάρος: 1 Μοντέλο: μ/ σταθμός θραύσης, συγκρότημα κοσκίνισης και σιαγωνοθραυστήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Rsdpfsvyfbzsx Ab Uon Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένα * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, βαλβίδα RtR και χειροκίνητη μείωση για διαδικασία φόρτωσης * Ζεύγος έλξης με μηχανικά ρυθμιζόμενο ύψος και δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm * Μπροστινή μανιβέλα στήριξης (γρύλος στήριξης) * Εξωτερικά αναδιπλούμενες οπίσθιες βάσεις * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - περίπου 750 x 350 x 300 mm τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλαστικά τέταρτα λασπωτήρων * 15-πολικός 24 V * LED πίσω φώτα 12 / 24 V στον υπερπροστατευτικό προφυλακτήρα * Σασί πλατφόρμας 3-πλευρικής ανατροπής από λεπτόκοκκο χάλυβα με ψηλές πλευρικές σανίδες M-Strong και ενισχυμένο υδραυλικό κύλινδρο ανατροπής (180 bar) * Σταθερός εμπρός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο για κάδο εκσκαφέα βιδωμένη στον εμπρός τοίχο * Συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα -χωρίς μεσαία δοκό- αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης και αιωρούμενα μέσω χειροκίνητου κεντρικού κλειδώματος * Πίσω πασσάλους βιδωτούς * Συνδυασμένη πίσω πόρτα, διπλή ασύμμετρα χωρισμένη και περιστρεφόμενη κατά 270°, με δυνατότητα ασφάλισης – δεν αναδιπλώνεται – με πρόσθετο αιωρούμενο πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου μηχανισμού και κεντρικό κλείδωμα, λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου ανοίγματος κατά την ανάποδη ανατροπή με ανοιχτή φτερωτή πόρτα. * Σε κάθε γωνία 1 x 7 τόνων κρίκος πρόσδεσης, πλάγια 4 x 3 τόνων κρίκοι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα 4 mm * Διβάθμια σκάλα πρόσβασης εμπρός αριστερά * Οδηγός υποδοχής πίσω για ράμπες πρόσβασης * Υποδοχή για ράμπες πρόσβασης ενσωματωμένη στο πλαίσιο στο πίσω μέρος * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης (10 τόνων/ζεύγος) περίπου 3.570 x 410 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * --Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL; * Πλαίσιο, ζεύγος έλξης, πίσω πασσάλους, εμπρός τοίχος, καρότσα ανατροπής, προστασία κατά της υπερκύλισης, πίσω αναδιπλούμενες βάσεις, γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλευρικά τοιχώματα - ηλεκτροστατική βαφή (KTL) - και πίσω πόρτα βαμμένα σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, αεροφυλάκια, δακτύλιος ρυμούλκησης, μπροστινή μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου Redpfxovin Ucj Ab Uon * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 15/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες (οι εικόνες του οχήματος μπορεί να διαφέρουν λόγω πρόσθετου εξοπλισμού)