Χαμηλός φορτωτής

Broshuis 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 MTR

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 367.000 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Χρώμα: Λευκό Κατασκευαστής: Mercedes-Benz Μοντέλο: 4163 SLT 8x4 Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L922193 Έτος: 2015 Χιλιομετρητής: 367.000 χλμ Κινητήρας: OM473, 6κύλινδρος σε σειρά, 15,6 λίτρα, 460kW (625hp), 3000 Nm, Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Πρώτος άξονας: 9.000 kg | Φυλλωτή ανάρτηση | 385/65 R 22.5 Δεύτερος άξονας: 8.000 kg | Αερανάρτηση | 385/65 R 22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλανητικών Τέταρτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλανητικών Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVW): 41.000 kg Μέγιστο συνδυασμένο βάρος (GCW): 250.000 kg / 500 τόνους ώθηση/έλξη με χρήση κιβωτίου αντίβαρου (δεν συμπεριλαμβάνεται) Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμου 900L Δεξαμενή AdBlue, 60 L Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt Ρυθμιζόμενη πλάκα ρυμούλκησης JOST 3,5'' Νέος σύνδεσμος Rockinger R0*56E Καμπίνα Gigaspace Πλευρικά καλύμματα Λάμπες εργασίας Εργαλειοθήκες Bull bar με φώτα Μεταξόνιο 4.000 mm Σχέση μετάδοσης άξονα: 5.333 Καμπίνα Καμπίνα ύπνου Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Bodpfouu E T Aox Amajlk Σκίαστρο ηλίου 2 x κρεβάτι Κλιματισμός Τηλεόραση Δερμάτινη ταπετσαρία Άνετα δερμάτινα καθίσματα Καφετιέρα Συρταρωτό ψυγείο Κουτιά αποθήκευσης Ραδιόφωνο / CD Player / Bluetooth = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Φυλλωτή Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Φορτίο: 500.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Λειτουργικότητα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Blsdpfxsxc U Nvj Amaek Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός Πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος Κατασκευής: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες Πληροφορίες Βασικά Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο πέλματος (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 106.000 kg Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας με τριβοκατεύθυνση 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3 έως 8 υδραυλική διεύθυνση 1ος & 2ος άξονας ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέλματος: +/- 1.280 mm Πρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικώς λειτουργούμενος λαιμός κύκνου (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα στάθμευσης Εργαλειoθήκη στον λαιμό κύκνου King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ταμπέλες για υπερμεγέθη φορτία Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Bsdpewwkrljfx Amaolk Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered Blodpfjwg N N Iox Amask 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 Bljdpol Sl Izjfx Amask 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 540.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 950 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Τύπος κιβωτίου: Αυτόματο Μοντέλο κιβωτίου: Volvo I-Shift Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16.750 8x4 Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Έτος: 2014 Χιλιόμετρα: 540.000 km Κινητήρας: 750 HP / D16G750 / Diesel / EURO5 / Με ρετάρντερ Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift / Αυτόματο Πρώτος άξονας: 10.000 kg / Ελατηριωτή ανάρτηση / 385/65R 22.5 Δεύτερος άξονας: 9.500 kg / Αερανάρτηση / 385/65R 22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg / Αερανάρτηση / 315/80R 22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 kg / Αερανάρτηση / 315/80R 22.5 Μεταξόνιο: 3.900 mm Ιδίου βάρους: 12.480 kg Μικτό βάρος (GVW): 45.000 kg Μικτό συνδυασμένο βάρος (GCW): 180.000 kg Εξοπλισμός • Δεξαμενή καυσίμου 950 L • Δεξαμενή Adblue 65 L • Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt Nato • Jost JSK 38C, 5η ρόδα 3,5" • Χειροκίνητα μετακινούμενη 5η ρόδα • Εργαλειοθήκες • PTO - Argus Blodpfx Aeuu Hd Aomaek • Εργαλειοθήκες πάνω από τους τροχούς • Προβολείς εργασίας • Πορτοκαλί φώτα προειδοποίησης Καμπίνα • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σκίαστρο εμπρός • 2 x Κρεβάτι • Συρόμενο ψυγείο • Αναπαυτικά καθίσματα • Παράθυρο οροφής • Αποθηκευτικοί χώροι • Ραδιόφωνο CD / Bluetooth • Κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο Ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Διεύθυνση; Ελατηριωτή ανάρτηση Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.500 kg; Διεύθυνση; Αερανάρτηση 1ος οπίσθιος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Αερανάρτηση 2ος οπίσθιος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Αερανάρτηση Βάρη Ιδίου βάρους: 12.480 kg Φορτίο: 180.000 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Συνολικό βάρος οχήματος 180 τόνοι Σύστημα ώθησης-έλξης με σύνδεσμο ασφαλείας στο μπροστινό μέρος Υδραυλικό σύστημα για λειτουργία σε χαμηλούς ράμπες Κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16 με σύστημα επιβράδυνσης Turbo Retarder, 16 ταχύτητες Μπροστινός άξονας 9 τόνοι Άξονας πλήρους διεύθυνσης 8 τόνοι Πίσω άξονες AP 13 τόνοι Μπλοκάρισμα διαφορικού Σύνδεσμος σέλας 3,5" με μηχανισμό μετατόπισης Δεξαμενή αλουμινίου 800 λίτρων, πίσω από την καμπίνα Καμπίνα Big Space Καμπίνα με αερανάρτηση 2 κρεβάτια στην καμπίνα Προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος Προβολείς ομίχλης/μεγάλης απόστασης Ηλεκτρικά παράθυρα Bjdjx Eqmrspfx Amaolk Καθρέφτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Κλιματισμός Θέρμανση καθισμάτων Πολυλειτουργικό τιμόνι Ανεμιστήρας για την καμπίνα Ψυγείο Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα πλοήγησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Επεκτεινόμενο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλά επεκτεινόμενο Bedpfx Amsv E Rchjaolk Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος: 2003 Βάρη / Φορτωτική ικανότητα Φορτίο king-pin: 27.500 kg Φορτίο αξόνων: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 93.500 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Καθαρή φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Ο πρώτος άξονας άκαμπτος Άξονες 2 – 6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα High/Low Φρένα WABCO με EBS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο μήκος επεκτεινόμενο: 31.105 mm Μήκος πατώματος φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος πατώματος φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος πατώματος φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Πρόσθετες πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικό λαιμό (gooseneck) Υδραυλικές υποστηρίξεις (outriggers) Διπλή επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητα στηρίγματα Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου Προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3.5″ Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/ 70R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Υδραυλική Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 73.299 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 93.500 kg Λειτουργικά Ύψος πατώματος φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - PTO (λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 τόνων) ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF03, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ανάρτηση φύλλο/φύλλο Επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic έως 90.000 kg, βαρέων μεταφορών Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Ελαστικά πίσω άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, AP-άξονας χωρίς κίνηση, ευθύς, διευθυνόμενος Πίσω άξονας, 16.000 kg, AP-άξονας με κίνηση, ευθύς Σχέση μετάδοσης άξονα, i=4,83 Κλιματισμός, Climatronic Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση 1 κρεβάτι, στρώμα πάχους 70 mm, με δίχτυα αποθήκευσης Cruise control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας FGR) Ρυμουλκούμενος γάντζος στον οπίσθιο εγκάρσιο δοκό, ROCKINGER SK5 Πέλμα JOST JSK 38 G 3,5” με καρδανική στήριξη Για περαιτέρω πληροφορίες, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Γαλλικά Μιλάμε Πολωνικά Μιλάμε Ρωσικά Μιλάμε Σερβοκροατικά Μιλάμε Αραβικά Bljdpfx Ajyt Dd Semask = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Μπροστινός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Κλείδωμα διαφορικού Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 40.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Additional Options and Equipment = - Leaf suspension - Television - Refrigerator - Radio/CD player - Radio/cassette player - Sleeper cab - Power take-off (PTO) = Notes = Transmission model: Volvo I-Shift Color: Yellow Wheelbase: 390 cm Payload capacity: 200,000 kg Manufacturer: Volvo Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Year: 2014 Odometer: 350,000 km Engine: 750 HP / 16.1 L Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmission: Volvo I-Shift / Automatic / 12 gears / VEB+ First axle: 10,000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5 Second axle: 9,000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5 Third axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Fourth axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Wheelbase: 3,900 mm GVW: 45,000 kg GCW: 200,000 kg Equipment: - LED working lights - 700 L diesel tank - 90 L AdBlue tank - Pneumatic sliding frame - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - PTO hydraulics - 100 L hydraulic tank - Orange warning beacon - Heavy-duty front push coupler - Extendable lights for oversized loads - EBS - Spacious cab - Integrated toolboxes Cabin: - EC-approved tachograph - Storage boxes - Bed - Radio/USB/Bluetooth - Extra cab insulation - Roof hatch - TV - Microwave - Pull-out refrigerator - Leather seats - Fire extinguisher = Further Information = Transmission Transmission: Volvo I-Shift, 12-speed, automatic Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf spring Rear axle 3: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf spring Bodjuu Hc Sjpfx Amaslk Weights Unladen weight: 13,580 kg Payload: 200,000 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Condition Technical condition: very good Cosmetic condition: very good Damages: none Financial Information Price: On request