Μεταχειρισμένο Müller Γεωργικά Μηχανήματα προς πώληση (252)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2000, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Fjdpfx Afevppdfofegi - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά = Σημειώσεις = Ταντέμ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, ανατρεπόμενο αμαξώματος τριών πλευρών από ατσάλι, εσωτερικές διαστάσεις περ. 5.000 x 2.330 x 900 mm, πλαϊνά τοιχώματα με εκκρεμές άνοιγμα και κεντρικό κλείδωμα, πίσω τοίχωμα με εκκρεμές άνοιγμα και αυτόματο άνοιγμα. Άξονες SAF, ελαστικά 385-65R22.5, ABS, αερανάρτηση. Προσθαφαιρούμενη μανιβέλα στήριξης δύο ταχυτήτων μπροστά, δακτύλιος έλξης 50 mm, υδραυλικός σύνδεσμος μιας γραμμής, αεροαγωγός δύο γραμμών, 24 Volt. Επιτρεπτό συνολικό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 13.400 kg. Σασί γκρι, υπερκατασκευή πράσινη. = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 4.600 kg Φορτίο: 13.400 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Ελαστικά εμπρός: 385-65R22.5 Ελαστικά πίσω: 385-65R22.5 Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Fgedpfxewz H Nbs Affsi Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για τους κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου Fgodpjpk Dv Rofx Affji * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm – επέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μπροστινή στήριξη Jost * Πίσω φώτα LED * Εξωτερικά τοποθετημένα, γαλβανισμένα με ψευδάργυρο, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλείο-κουτί μπροστά δεξιά εξωτερικά, στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Γαλβανισμένο σασί με ψευδάργυρο καθώς και ρυμουλκό σωλήνα, μπροστινό τοίχο, πίσω τοίχο, πίσω πόρτα και ράμπες φόρτωσης * Δάπεδο από ξύλο πεύκης 50 mm * Εξάρτημα μπροστά στον μπροστινό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη λαμαρίνα χάλυβα (trapez-) αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχος από χάλυβα, εισερχόμενος ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών – αποθηκευμένος μπροστά εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωμένες πίσω κολόνες * Περφορέ εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων, στη δοκό του εμπρόσθιου και του τελικού πλαισίου διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης τύπου πλέγματος με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση/ανύψωση περίπου 860 mm * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010 λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Δέκτης GPS A 101 (0010) Δέκτης DGPS / Glonass AG-Star (0020) Τροποποίηση/ανακατασκευή από 2302216 Fsdpfxsu Tx Rde Affjgi

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-Loader Three-Way Tipping Trailer with Removable Side Extensions + Aluminum Ramps * Reference number for inquiries: 11532 – Available immediately * NEW VEHICLE in RAL 9016 traffic white * Dimensions: 5m x 2.42m x 0.5m + 0.5m steel extensions * 3-sided drop sides, painted, laser-welded, can swing, fold down and be removed; painted with spring assist and central locking (locking system zinc-plated) * Two-step access ladder in front of the headboard (zinc-plated) * Lockable compartment under the tipping bridge for loading ramps * Aluminum ramps, 8t pair, 3.57m in length * 2 LED reversing lights at the rear * Chassis hot-dip galvanized * 4 UVV lashing rings LC 5000daN at front and rear + 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000daN (centered) in tipping body floor * Side marker lights with indicator activation * Drawbar infinitely height-adjustable, hot-dip galvanized, drawbar eye 40mm Fgjdpfx Aswnvt Ajffsi * Wide 385/55R 19.5 tires (set of 4), BPW axles, parabolic springs * LED lighting system for 12 and/or 24 V * Net hooks * EBS with tire pressure monitoring * We are an authorized Müller Mitteltal dealer---- * Financing example from our partner MMV Leasing: €560 net per month for 60 months, no down payment, and "0" euro residual value * Other terms with or without down payment/residual value available---- Our business hours: Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 Friday: 08:00 – 15:00 Outside business hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, French, WhatsApp / Facetime Leasing, financing, and trade-in possible----

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ μεταφοράς καλωδιακής τύμπανας. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 kg, ωφέλιμο φορτίο 5.820 kg. Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωμα του τυμπάνου είτε μέσω του ελκυστήρα είτε με ξεχωριστή μηχανή Hatz-Diesel (6,5 HP). Κίνηση τυμπάνου υδραυλική, με ελαστικές κινητήριες τροχάλες. Διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως 1.700 mm, κωνικά κέντρα για τύμπανα καλωδίων. Στήριγμα μπροστά με δύο ταχύτητες, εκτεινόμενη οπίσθια στήριξη. Άξονας BPW, EBS, παραβολικές αναρτήσεις, ελαστικά Continental 315-80R22.5, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών. Ρυμουλκούμενη οπή 40 mm, ρυθμιζόμενο ύψος, σύστημα φρένου αέρα δύο αγωγών, φωτισμός LED 24 V. Εργαλειοθήκη. Πλήρως γαλβανισμένο όχημα. Καινούριο όχημα με εγγύηση εργοστασίου. = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 2.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 5.820 kg Fsdpfx Afswdd Aqjfogi Μικτό βάρος: 8.800 kg Πίσω ελαστικά: 315-80R22.5 Χώρα παραγωγής: Γερμανία Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * Προφίλ PT 40,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου περιτύλιξης * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Μανόμετρο για ένδειξη πίεσης και προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (οι άξονες διαχωρισμένοι σε 2 αεροθαλάμους) * Πλάγια προστασία έναντι εγκλωβισμού * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά τετάρτου κατασκευασμένα από πλαστικό με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω ίσιες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολυτάση EBS με 12 & 24 V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φάρος LED πίσω * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) Fgedpfx Afjl Tlhrsfei * Ράβδος έλξης με δακτύλιο 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη διαστάσεων περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, από γαλβανισμένο ατσάλι, βαμμένη μαύρη * Πρόσθετο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου, περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ πάνω στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: μπροστά αριστερά/δεξιά 1 x 13,4 τόνους UVV κρίκους πρόσδεσης, πλαϊνές τρύπες στην πλατφόρμα περιστροφής με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων, 1 ζεύγος κρίκων (13,4 τόνους) πίσω αριστερά/δεξιά πριν το οπίσθιο στήριγμα, 4 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνους) αναδιπλούμενων, 3 υποδοχές στύλων ανά πλευρά με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Γαλβανισμένα μηχανικά αναδιπλούμενα προεκτάσεις για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξότμησης) * Υποδοχή δοκαριών για προεκτάσεις κάτω από το πλαίσιο αριστερά κατά μήκος * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω άξονα έως το τελικό στήριγμα, περίπου 2.100 mm μήκος και περίπου 190 mm βάθος, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κίνησης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Εξωτερικά δοκάρια ράμπας από σκληρό ξύλο * Χαλυβουργία ως προεγκατάσταση για 6ο διακόπτη ελέγχου * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου περίπου 950 mm + / - 20 mm σασί * Περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενα προεκτάσεις, μηχανικές στηρίξεις, αναβατικές ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ * --Άξονες, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα-- * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί / χρησιμοποιηθεί * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * T3 Προφίλ 30,0: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Φρένα τύπου ταμπούρου * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco Fgsdpfxeq Dyvce Affsi * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά κλειστά πλαστικά φτερά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου * Κουτί εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) δεξιά πλευρά * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED * Πλευρικά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * Ζεύκτης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βιδωτού τάνυση * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Επικάλυψη με λάστιχο στις αναδιπλούμενες ράμπες και στην πλαϊνή ανωφορά αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επικάλυψη με λάστιχο στους διαμήκεις δοκούς από το μπροστινό έως το πίσω δοκό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της χαμηλής πλατφόρμας * Τέσσερις υποδοχές πασσάλων εκατέρωθεν με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά θέση * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 5 ζεύγη κρίκων UVV αναδιπλούμενων/υποβιβαζόμενων, φορτιζόμενων προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – 13,4 τόνοι στις γωνίες, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων ανατατήρων για 3 μ. συνολικό πλάτος (όχι στην πίσω κλίση) * Υποδοχή σανίδων κάτω από το δάπεδο μεταφοράς κατά μήκος * Στόπερ κυλίνδρου ανυψωμένο μπροστά με 1 κρίκο πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικό άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση των ραμπών * Υδραυλική στήριξη πίσω (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για παροχή αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως μέγιστα 140 λ./λεπτό) * Υδραυλική μονάδα ελέγχου προστατευμένη από πιτσίλισμα νερού * Υδραυλικό σύστημα δύο γραμμών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το δακτύλιο περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβάνει την κεκλιμένη πλαϊνή είσοδο 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm +/- 20 mm (με αερανάρτηση) * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πρόσκρουση κυλίνδρου, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες εισόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, ζεύκτης, αεροφυλάκιο κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κατάβασης καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου άξονα – χωριστά μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο όχημα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός: πλαστικά ημι-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω: ευθείες, γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ηλεκτρικό βύσμα 15-πολικό * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός LED στο πίσω μέρος * Ράβδος έλξης 1.200 mm με δακτυλίδι έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου για αξεσουάρ με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερές κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως πίσω από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Ρομποτικά συγκολλημένη αντιολισθητική επένδυση στην χαλύβδινη πλάκα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) Fodpfx Aetplwijffjgi * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου, που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός & πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) όπως και στα πλάγια 3 ζεύγη κρίκων UVV (10 τόνων) ανακλινόμενοι και ρυθμιζόμενοι προς τα κάτω, φορτιζόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στα πλάγια 3 υποδοχές πασσάλων με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική μετασκευή σε πλευρική μετακίνηση ραμπών * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες επεκτάσεις, στηρίγματα πτώσης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένοι εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, αεροφυλάκια, ζεύγος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος χώρου φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm ± 20 mm (με αερανάρτηση) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t. Gigant axles * Air suspension; drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted laterally on the right (powder-coated in black) * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards Fodpfxjpk D D Ho Affsgi * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Reinforcement package for drill rig transport on chassis - loading height +20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Pre-fitted for retrofitting container locks in front of the front wall * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profile steel sheet, fold-down with drop side spring lifters * Rear wall made of steel, retractable between the ramps—with internal mounting bracket at the front wall for storage when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner: 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear loading slope approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, rear folding supports, and ramps fully hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Side walls available painted in an RAL color of your choice at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα φρένων EBS * Επείγουσα απελευθέρωση για κύλινδρο ελατηρίου * Φρένα τύπου ταμπούρου * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική συσκευή * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά 300 mm - επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED * Υδραυλική στήριξη μπροστά * Πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα εξωτερικά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο μεσότοιχος * Πλευρική προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικό τεταρτημόριο φτερών * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου 50 mm * Μπροστά στην μεσότοιχο και σε πίσω κλίση, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ για μεταφορά 20" container * Βιδωτή εμπρόσθια μεσότοιχος από λείο χαλυβδοέλασμα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ χάλυβα, αναδιπλούμενα, χωρισμένα στη μέση 1x * Χαλύβδινο πίσω τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ στηριγμάτων ράμπας, σε αχρησία αποθηκεύεται μπροστά στην μεσότοιχο εσωτερικά * Οπίσθιοι στύλοι με βιδωτή σύνδεση * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, λυγισμένο περ. 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων 3 τόνων ανά 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 x 6,3 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε δοκό εμπρός και πίσω διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από κιγκλίδωμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένη επιφάνεια πρόσβασης πίσω περ. 860 mm, πλαίσιο * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια μεσότοιχος, πίσω πόρτα, πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * --- Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος ρυμούλκησης καθώς και υδραυλική στήριξη βαμμένα μαύρα -- * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλ. με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου -- Fgjdpfx Afev Eq Evefoi * Μεταξόνιο 1.140 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλο για μεταφορά κοντέινερ * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Φρένα EBS * Συσκευή ανάγκης αποδέσμευσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Φρένα τύμπανο, 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Σούστες παραβολικές με εξισορροπητή * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Τεταρτοειδείς λασπωτήρες από πλαστικό * Φωτισμός LED * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ζυγός έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, οπίσθιος τοίχος, πίσω ράβδοι και ράμπες ανόδου * Δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 50mm * Προεγκατάσταση εμπρός για μελλοντική τοποθέτηση μανδάλων για κοντέινερ * Κοχλιωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα με ανυψωτήρα πλαϊνής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών και αποθηκεύεται εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, περίπου 45° καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπρος και πίσω, από ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονό τεμάχιο, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με ελατήριο, λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενο έως 20 mm) * Πίσω επικλινές τμήμα περίπου 860 mm * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 Fjdpfxeq Ra D Ee Affegi * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρωματισμό RAL με επιπλέον χρέωση * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Με επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Emergency release για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόν. άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μανόμετρο ένδειξης πίεσης για προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (ξεχωριστά για 2 κυκλώματα αεροσούστας) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπρος και πίσω * Εμπρός κλειστά λασπωτήρες πλαστικοί, πίσω ευθείες γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω * Καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * LED οπίσθια φώτα * Περιμετρικός φανός (αποσπώμενος) πίσω * Ζεύξη με ψαλίδα έλξης 40 mm οπή και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές * Πλευρικά από 4 θέσεις για πάσσαλους με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο σασί της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, αντοχής σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό — στις γωνίες 13,4 τόνους, αλλιώς 10 τόνους Fsdpfxjl Tpwyo Affjgi * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στη πίσω κλίση) * Διάδρομοι διεύρυνσης τοποθετημένοι στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές μονής ενότητας ράμπες επιβίβασης (περ. 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 910 mm (συμπ. 860 mm πίσω κλίση για επιβίβαση) * Πλαίσιο σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ζεύξη, πτυσσόμενες προεκτάσεις & ράμπες εν θερμώ γαλβανισμένες * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg στα 30.000 kg μικτό βάρος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) Fodol Th Hwepfx Affsgi * Εφεδρική διάταξη αποδέσμευσης για κυλίνδρους μονωτικών ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με μονάδα αντιστάθμισης tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα διαμέτρου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικές αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλάγια προστασία κατά της επαφής με φορτηγά * Πλαστικοί ημικαπάκια φτερών * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * Φωτιστικά LED πίσω * Πάτωμα από μαλακό ξύλο 50 mm * Προεγκατάσταση μπροστά για μεταγενέστερη προσθήκη ασφαλιστικών κοντέινερ * Μπροστινός τοίχος κοχλιωτής κατασκευής από λεία λαμαρίνα * Πλάγιοι τοίχοι από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνα - αναδιπλούμενοι με ανυψωτικό σύστημα πλευρικής πόρτας * Πίσω τοίχος χάλυβα, συρόμενος μεταξύ ραμπών - βάση αποθήκευσης εντός εμπρός τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται * Κοχλιωτές πίσω πλέγματα * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξότμητο περίπου 45° με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπρος και πίσω 1 x 10 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε εμπρόσθιο και πίσω δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονό τεμάχιο μηχανικών ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα με ανυψωτικό ελατήριο για λειτουργία ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (μπορεί να συμπιεστεί έως 20 mm) * Πίσω κλίση περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και υποστηρίξεις γαλβανισμένες εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Χρωματική βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η έλξη με φλάντζα και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Εμβαδόν φόρτωσης 5,37 μ. * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα φρένων EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατήριων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους, άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης έως 300 mm ύψος * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στον τοίχο της καρότσας * Πλαϊνή προστασία έναντι σύγκρουσης * Φωτισμός LED * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς διατομής ατσάλι με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, εισαγόμενο ανάμεσα στους στηρίγματα ράμπας και τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες πασσάλους * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο περίπου 45 μοίρες λυγισμένο με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, 1 x 6,3 τόνοι κρίκος πρόσδεσης αντίστοιχα * Στο εμπρόσθιο και οπίσθιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου από γαλβανισμένο πλέγμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεσμένες έως 20 mm) * Κεκλιμένο πλαίσιο ανόδου πίσω περίπου 860 mm * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, οπίσθιο καπάκι, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, ο αεροθάλαμος και ο ρυμουλκούμενος κρίκος φλαντζών 40 mm σε μαύρο χρώμα * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Εξτρά δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL απόχρωση με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Fgsdpfx Afol Th Nrofei * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * ταμπούρα φρένων * 2 x 5,5 τόνοι άξονες Gigant * αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά ύψος έως 300 mm * μπροστινή υποστήριξη Jost * εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα σκαλοπάτια στήριξης στο πίσω μέρος * εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά στο διαχωριστικό τοίχωμα * πλευρική προστασία από προσκρούσεις * πλαστικά τεταρτοπέδιλα προστασίας Fgjdpjpk D Dqjfx Affoi * φωτιστικό σύστημα LED * ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * γαλβανισμένο σασί, καθώς και ράβδος έλξης, διαχωριστικός τοίχος και πίσω τοίχος * ξύλινο δάπεδο πάχους 50 mm από πεύκο * διάταξη για μελλοντική προσθήκη αγκίστρων ασφάλισης κοντέινερ 20" εμπρός και πίσω * βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από επίπεδο μεταλλικό φύλλο * πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, τραπεζοειδούς διατομής, πτυσσόμενα με ανυψωτικό μηχανισμό πλευρικού τοιχώματος * γαλβανισμένοι, βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * εξωτερικό διάτρητο πλαίσιο περίπου 45° λυγισμένο με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων, στο διαχωριστικό και τελικό φορέα ποικίλες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (αντοχή 8 τόνοι ανά ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα με ενσωματωμένο χώρο αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο σασί, από πίσω * όχημα γαλβανισμένο * νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για ελατήρια ενεργοποίησης φρένων στάθμευσης * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένων * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη (περίπου 300 mm) θερμογαλβανισμένη δοκός έλξης με ελκυστήρα φλαντζαρισμένο 40 mm * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα Fgsdpfx Afjpk D D Uefsi * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, δεξιά πλαϊνά * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων * Βιδωτή προστατευτική μπάρα κάτω αμαξώματος με οπίσθια φωτιστικά LED * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Γάντζοι για δίχτυ στο πλάι και πίσω, στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλαίσιο κυκλοφορίας θερμογαλβανισμένο * Ατσάλινη φορτηγίδα τριών πλευρών, πλήρως γαλβανισμένη * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω καπάκι αναδιπλούμενο και αιωρούμενο μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη, βιδωτή πίσω κολόνα * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δέστρας, ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη, καθώς και πλευρικά 4 x 3 τόνων δέστρες στο εξωτερικό πλαίσιο, ενσωματωμένες και αναδιπλούμενες * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα 4 mm, οδηγός λήψης πίσω για ράμπες επιβίβασης * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποίηση ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το EN 12642 XL * 1 ζεύγος ράμπες επιβίβασης αλουμινίου 3.570 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με λαστιχένιες ερπύστριες και ερπυστριοφόρα * Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, χαμηλωμένος στο σασί στο πίσω μέρος * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δοκός έλξης και μηχανισμός στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf στην A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Σύστημα αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αεροανάρτηση, δοκός έλξης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος δοκός έλξης * Μηχανισμός στήριξης Jost μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδόφυλλο περίπου 650 x 350 x 320 mm, δεξιά πλευρά (μαύρη, ηλεκτροστατικής βαφής) * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά μισά προστατευτικά φτερών * 15-πολικός ηλεκτρικός συνδετήρας * Φώτα τελικής θέσης LED * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρυπάνου στο πλαίσιο - ύψος φόρτωσης +20 mm * Ξύλινο δάπεδο από κωνοφόρο πάχους 50 mm με σφιγμένη κατασκευή * Μηχανισμός μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα για μελλοντική τοποθέτηση κοντέινερ κλειδαριών * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές χαλυβδόφυλλο - αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω τοίχωμα μετακινούμενο μεταξύ των ραμπών – στήριξη σε αδράνεια στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος Fjdpjpk D Ncsfx Affjgi * Βιδωτά πίσω δοκάρια * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες με ιμάντες πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων, διάφορες οπές στο πρόσθιο και τελικό δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με μηχανισμό ανύψωσης για μονομελή χρήση περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες στα 20 mm) * Κεκλιμένο επίπεδο φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Σασί, δοκός έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω καπάκι, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και μηχανισμός στήριξης βαμμένα σε μαύρο τόνο * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 λευκό καθαρό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος δυνατή * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τεχνικές αλλαγές και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, • RS-T 18,0 / 018: • Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών • μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήριο • δισκόφρενα • σύνδεση φρένων Duomatic • 2 x 10 τόνων άξονες SAF • αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση του φρένου • ντίζα 2.300 mm με μάτι ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και άτρακτο • πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στη δεξιά πλευρά, κλειστά πλαστικά φτερά • πλευρική κλειστή προστασία προσέγγισης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διαφημιστικός χώρος • προστασία κατά της υπερπήδησης με 2 προφυλακτήρες • αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος για αποκομιδή αποβλήτων • LED πίσω φώτα με προστατευτική στέγη • 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές Fgedsl Tqkwopfx Affsi • πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (χωρίς αεροφυλάκιο, άξονες, ντίζα, κλπ.) • μήκος τροχιοδρόμου περίπου 6.950 mm • το δοχείο κυλίνδρων ασφαλίζεται με πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης • μπροστά υπάρχουν 2 αποσπώμενοι περιοριστές για εμπορευματοκιβώτια με 2 επιπλέον θέσεις στερέωσης • ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1.165 mm • --Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg-- • κατάλληλο για μήκη δοχείου 5.000 έως 7.000 mm • νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή • Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση • Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet- 3-way tipper body * Continuous side walls, white on top, with internal reinforcement tube, foldable without center stanchions, fitted with drop-side spring lifting device * Rear tailgate foldable and pendulum-mounted, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchions * 1 x 5 t lashing point in each corner and 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame per side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for loading ramps * Plug-in steel extensions, 500 mm high, swingable on 3 sides * Body reinforced with cargo securing certificate according to EN 12642 XL Fgedpfx Afjq Hg D Hsfji * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis below the loading area * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall color in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf, near the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.680 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Επείγουσα απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίου φρένων * Δισκόφρενα * 2 x 11 τόνους άξονες Sauer * Αεροανάρτηση (αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση των φρένων) * Δοκός έλξης περίπου 2.300 mm με θηλιά ρυμούλκησης 40mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τάσης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 450 x 470 mm δεξιά πλευρά * Κιβώτιο δικτύου πλευρικό 1.000 x 500 x 5000 mm * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός & πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία πρόσκρουσης ως διαφημιστικός χώρος * Πίσω προστασία από υπερκάλυψη Fgodpfsv Nulzsx Affei * Πλαστικό προστατευτικό προφυλακτήρα πίσω * Πινακίδα επικίνδυνων εμπορευμάτων στο πίσω μέρος * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Μήκος διαδρόμου περίπου 6.830 mm * Πνευματικός 4πλός μηχανισμός ασφάλισης σφιγκτήρα * Μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες στήριξης (2 θέσεις) εμπρός αριστερά και δεξιά στις ράγες * 265/70 R 19,5 διπλά ελαστικά * 3.220 kg βάρος χωρίς φορτίο * --Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg-- * Ύψος οδήγησης περίπου 1.130 mm με φορτίο * Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ 5.500 - 7.000 mm * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Δοχεία αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος & δοκός έλξης * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline": * Floor and front wall hot-dip galvanized * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * TPMS tire pressure monitoring system * Drum brakes * 2 x 5.5 t BPW axles * Parabolic springs with tandem equalizer unit * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front Fgjdsl Thyxspfx Affsi * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * 15-pin electrical connector * LED lighting * Bolted underrun protection * Plastic quarter fenders * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking fittings, plus 2 units on the front wall * Steel pallet - 3-way tipper body (continuous side walls - no central stakes - foldable with drop-side spring support * Rear stakes bolted * Combination steel wing doors, rear wall, 2-wing asymmetrically split, can be opened and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary rod lock and central locking * Deactivation function for automatic rear wall feature when tipping backwards with opened wing door * In each corner: 1 x 5 t lashing point; on each side: 4 x 3 t lashing rings recessed in the external frame, 4 mm steel floor plate, receiving rail at rear for loading ramps * Body reinforced with load securing certificate to EN 12642 XL * 1 pair aluminum loading ramps, approx. 3,310 x 400 mm (capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment from the rear, recessed below the loading platform in the chassis * Chassis, drawbar, front wall, tipping platform, rear stakes, underrun protection, mech. support legs, hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a different RAL color available at extra cost * Axles, springs, flange towing eye, air tanks, and landing gear painted in black * New vehicle, unregistered, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf, A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14,4: * Σύστημα πέδησης Wabco ABS * Συσκευή αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων, άξονες Gigant * Παραπεταστές ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Συρόμενος δοκός ρυθμιζόμενου ύψους (+/- 150 mm) με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm με σπείρωμα * Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Ηλεκτρική πρίζα 15-πολική,φώτα πολλαπλών θαλάμων * Σταθεροί μπροστινοί και πλαϊνοί τοίχοι από χάλυβα * Αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * 1 μεταλλική επένδυση ολίσθησης 750 x 1.000 mm μπροστά, με 2 αναστολείς κάδου σε 2 θέσεις * 4 αναστρέψιμοι αναστολείς κάδου με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις για πλευρική κεντράρισμα κάδων * Σε κάθε πλευρά 1 σταθερό σημείο πρόσδεσης (UVV) (13,5 τόνοι) για αγκίστρωση στοιχείων πρόσδεσης * 2 καστάνια σύσφιξης (με άτρακτο), αλυσίδα εξισορρόπησης και ταχύ συντομευτή, δύναμη σύσφιξης 6.300 kg * Πίσω δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm * Πλαίσιο, μπροστινός τοίχος, πλαϊνοί τοίχοι, φτερά, δοκός ρυμούλκησης και πίσω στηρίγματα γαλβανιζέ εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, στηρίγματα και αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm, πώληση χωρίς δοχείο * Χρώμα: γαλβανιζέ εν θερμώ * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 06/2024, δεν έχει παραδοθεί/χρησιμοποιηθεί λόγω απουσίας συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf πάνω στον αυτοκινητόδρομο A7 Fedpfxol Th Eye Affogi

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm Fgjder Dpzuopfx Affsi * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλο για μεταφορά κοντέινερ * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Φρένα EBS * Συσκευή ανάγκης αποδέσμευσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Φρένα τύμπανο, 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Σούστες παραβολικές με εξισορροπητή * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Τεταρτοειδείς λασπωτήρες από πλαστικό * Φωτισμός LED * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ζυγός έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, οπίσθιος τοίχος, πίσω ράβδοι και ράμπες ανόδου * Δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 50mm * Προεγκατάσταση εμπρός για μελλοντική τοποθέτηση μανδάλων για κοντέινερ * Κοχλιωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα με ανυψωτήρα πλαϊνής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών και αποθηκεύεται εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, περίπου 45° καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπρος και πίσω, από ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονό τεμάχιο, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με ελατήριο, λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενο έως 20 mm) * Πίσω επικλινές τμήμα περίπου 860 mm Fjdorvvfwspfx Affsgi * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρωματισμό RAL με επιπλέον χρέωση * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Με επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf