Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (240)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS Hjdsxb Iglopfx Adwow ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.940 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες των 11 τόνων * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς ελέγχεται στον πρώτο άξονα μέσω EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- με ανυψωμένο άξονα + 30 mm ύψος οδήγησης * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος μετά από ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό μπλοκαρίσματος * Κλείδωμα μεταφερόμενου άξονα από το όχημα για χειρισμούς ελέγχεται μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Πείρος βασιλικής 2" * 1 ανυψωμένος άξονας * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Μπροστινά πτυσσόμενα στηρίγματα αλουμινίου καθώς και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL One * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED παντός κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 2 LED προβολείς εργασίας στο πλάι του ρυμουλκούμενου -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Βύσμα 7 πόλων στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκων φορτίων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην καμπίνα μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Ίσια φτερά από χαλυβδοέλασμα * Πλατφόρμα σφήνας με εμπρός γωνίες λοξοτομημένες 45° και μπροστινό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο και βαμμένο χαλυβδοέλασμα B = 2.480 x Y = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι πάνω και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά στην πλατφόρμα σφήνας, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες 400 mm (σε RAL-9010 λευκό) αναδιπλούμενες και αποσπώμενες * Οπίσθιο τοίχωμα τοποθετημένο σε ύψος 150 mm * Πίσω λοξή πλατφόρμα σφήνας προς χαμηλότερη πλατφόρμα περί τα 700 mm μήκος με δάπεδο από αναγλυφοποιημένο έλασμα και στο τέλος μία οπή για την ανάρτηση ράμπων αλουμινίου * Πλατφόρμα σφήνας και χαμηλό πάτωμα με ξύλινες δοκούς σφηνωμένες 50 mm * Τραπέζι δακρύου πάνω από τους άξονες * Προετοιμασία για 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα σφήνας για αποθήκευση προαιρετικών ραμπών αλουμινίου * Περιστρεφόμενος βραχίονας για τις συνδέσεις καλωδίων μεταξύ φορτηγού και ρυμουλκούμενου * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου (LaSi): εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας σφήνας με διάτρητη επιφάνεια 45° γωνία και τοποθέτηση οπών για μέσα πρόσδεσης (2 τόνους, δύναμη ανά σημείο πρόσδεσης σε απόσταση τουλάχιστον 480 mm), πλευρικά 2 x 6,3 τόνων κρίκους βυθισμένους στο δάπεδο, πλευρικά 1 x 16,5 τόνων κρίκο στην κεκλιμένη γωνία από τη χαμηλή πλατφόρμα στη σφήνα, 2 ζεύγη 16,5 τόνων κρίκους στην χαμηλή πλατφόρμα (1x στους διαμήκεις δοκούς μετά την κόγχη και 1x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στον διαμήκη δοκό), πλευρικά 3 x 13,4 τόνων κρίκους στο εξωτερικό πλαίσιο (1x στην αρχή της κόγχης σφήνας, 1x στην αρχή της ράμπας, 1x στο τέλος της ράμπας), πλευρικά 3 x 10 τόνων κρίκους (2x μεταξύ του μπροστινού θόλου και του 1ου άξονα και 1x μεταξύ 2ου και 3ου άξονα), πλευρικά 3 x 5 τόνων κρίκους βιδωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο των θόλων (2 στο μπροστινό και 1 στο πίσω θόλο) * Εκτεταμένη υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα από τέλους τελευταίου σταθερού άξονα πάνω από άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχόμενη με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης περίπου Π = 770 mm x Β πίσω = 270 / Β εμπρός = 170 mm, πλευρικά 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα * Πλευρικά 2 θ Hsdpfx Adjwh Hdxswew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτότητας οχήματος: WMM0000080052540 Hodpotuhv Rsfx Adwow Ευθεία επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Ιδία βάρος: 8.000 kg Τεχνικός έλεγχος (DE HU): απαιτείται Γίγαντας άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 9.400 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm - Διαστάσεις βλέπε εικόνα αρ. 4 Δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με φωτισμό Ζεύξη: 50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - μήκος 2.600 + 1.600 mm - πλάτος 650 mm Υποστηρίγματα Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Η καθοριστική περιγραφή είναι αυτή της σύμβασης πώλησης. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3795, κενό βάρος: 2.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.950 κιλ, συνολικό βάρος: 8.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1996, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 335/65R-18 142 G, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1996, 1 μεταχειρισμένο διπλό ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal Hsdpfoh Iviuox Adwsw * Εσωτερικός αριθμός: 3795 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/1996 * Καθαρό βάρος: 2.650 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 8.600 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 5.950 kg * Επιφάνεια φόρτωσης: 4.520 x 2.200 x 500 mm * Ελαστικά: 340/65 R 18 (επιτρεπτά μόνο έως 40 km/h) Ανοιχτό διπλό ρυμουλκούμενο με φύλλα σούστας, άξονες "SAF", μπροστινό βαρούλκο στήριξης, αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι, θήκη πυροσβεστήρα, μονοκόμματη πλαϊνή πλευρά, πνευματικό σύστημα πέδησης με ταμπούρα. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αυτή τη στιγμή ελαστικά που επιτρέπουν μόνο ταχύτητα έως 40 km/h. Κατά τα λοιπά, το ρυμουλκούμενο είναι εγκεκριμένο για ταχύτητες έως 80 km/h, όπως αναφέρεται και στην άδεια κυκλοφορίας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 23185-O * Διαθέσιμο άμεσα Νέο Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem χαμηλό τρέιλερ, τρίπλευρης ανατροπής, με ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 τεμάχια), άξονες BPW, παραβολικά ελατήρια, φρένα τυμπάνου * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS * EBS 24 Volt * Πλαϊνά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * LED φωτιστικό σύστημα για 12+24 Volt * 2 πίσω LED φώτα όπισθεν, κατάλληλα για 12V και 24V * Γαλβανισμένο πάτωμα διαστάσεων 5m x 2,42m x 0,5m, πλευρικά τοιχώματα συγκολλημένα με λέιζερ, αιωρούμενα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, προετοιμασία για επιπλέον τοιχώματα * Σύρματα στήριξης για το πίσω τοίχωμα * Κλείδωμα κάτω από την ανατροπή για τη ράμπα επιβίβασης * Περιλαμβάνονται αλουμινένιες ράμπες με αντοχή 8t, μήκος 3,57m στη θέση κάτω από το ανατρεπόμενο μέρος * Πρόσοψη γαλβανισμένη εν θερμώ * 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN εμπρός και πίσω + 8 πτυσσόμενες δακτύλιοι LC 3000daN ενσωματωμένες στο δάπεδο της ανατροπής (κεντραρισμένες) * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος, γαλβανισμένος εν θερμώ, μάτι ρυμούλκησης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτές, γαλβανισμένες πίσω βάσεις * Εργαλειοθήκη από πλαστικό στο δεξιό μέρος του σασί * Βήμα πρόσβασης μπροστά από την πρόσοψη ---- Είμαστε επίσημος συνεργάτης Müller-Mitteltal ---- Π.χ. 5€ καθαρά για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή & χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά από τον χρηματοδοτικό εταίρο μας FM LeasingPartner Ευχαρίστως σας στέλνουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. ---- Ώρες λειτουργίας μας: Δευτέρα-Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Εκτός ωραρίου, κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, γαλλικά. Hjdpfxjxmpd Ae Adwew Whatsapp Λίζινγκ, χρηματοδότηση και ανταλλαγή γίνεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000 κιλά Άδειο βάρος: 4.250 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 13.750 κιλά Hsdsxnvkfjpfx Adwsw Συνολικό μήκος: 8.800 mm Μήκος φορτίου: 6.600 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος πλατφόρμας 2.470 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.000 mm Περαιτέρω πληροφορίες - 800 mm πλευρικά τοιχώματα + αναδιπλούμενη πίσω πόρτα - Εμπρόσθιο τοίχωμα 1.200 mm - Υποδομή προστασίας από υπερπήδηση - Άξονες Gigant - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Αερανάρτηση - Πίσω θήκη για ράμπες - Βαλβίδα γρήγορης εκκένωσης - Ράγα για ράμπες - 4 βαριές σημεία πρόσδεσης - 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Για πληροφορίες σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. ) με χαρά. ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Ρυμουλκούμενο Μπετονιέρας---- * Υπερκείμενο: Liebherr HTM 1004, 10m³ * Άξονες BPW * Ταμπούρα φρένων * Φρένα με ελατήρια ασφάλειας * Wabco ABS * Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας * Αερανάρτηση * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 32.000kg * Βάρος κενού: 6.510kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.490kg * Πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 14-15mm, 2ος άξονας 10mm Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλ. ) είναι στη διάθεσή σας. Hedpjwipfnofx Adwow Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. !!! Επιφυλάξεις για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση !!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * Φρένα τύπου τύμπανου * 4 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμηλή θέση πίσω * Πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπρος & πίσω * SmartBord ως διαγνωστικό εργαλείο εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Ταινία περιγράμματος ανακλαστική στα πλάγια και πίσω, * LED φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολική ηλεκτρική πρίζα * LED πίσω φώτα * Ίσιοπο ζεύκτρο με οπή ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος χωρίς βήματα * Εμπρός κλειστά πλαστικά μεμονωμένα φτερά * Πίσω ίσια χαλύβδινα προστατευτικά λάσπης με αντιεκτοξευτική προστασία (καταστολή ψεκασμού νερού) * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Προέκταση μπροστά από την περιστρεφόμενη πλατφόρμα περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καλύμματα (κάλυμμα που ανοίγει προς τα πίσω) * Πλαίσιο κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα εκλεκτού κόκκου * Δάπεδο πάνω στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 50 mm και στην χαμηλωμένη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 60 mm * Εξωτερικές σανίδες ράμπας ανάβασης από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 2 κρίκους πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστρεφόμενης πλατφόρμας, κάθετα μπροστά και πίσω 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, καθώς και ανά πλευρά 1 ζεύγος κρίκων 10 τόνων περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εξωτερικούς σκελετούς των υποδοχών τροχών βιδωμένοι κρίκοι 5 τόνων (στην μπροστινή υποδοχή 2 τεμάχια και στην πίσω 1 τεμάχιο), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων πλάγια στη θήκη κλαδιού εκσκαφέα * 11 ζεύγη αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο όχι στην οπίσθια κλίση) * Χώρος αποθήκευσης (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τις σανίδες διεύρυνσης από χαλυβδοέλασμα τοποθετημένος κάθετα στην επιφάνεια φορτίου μπροστά από τον 1ο πίσω άξονα * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα ως το τέλος της ράμπας περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλάγια 2 υποδοχές τροχών ανά πλευρά περίπου 640 mm φάρδος - μπροστά βάθος 340 mm, πίσω 220 mm - με αφαιρούμενα καλύμματα (θέση αποθήκευσης για τα καλύμματα μπροστά στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα) για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά πίσω ποδαρικά στήριξης * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης : περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης όταν είναι φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπ. 860 mm επικλινής ράμπα) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενες προεκτάσεις, πίσω ποδαρικά στήριξης και ράμπες φορτώματος γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ζεύκτρο βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ Hedpfx Asxmpyksdwjw * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 14/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Δίκαξον Müller-Mitteltal Πλατφόρμα με Τέντα - Ταντέμ Ρυμουλκούμενο Τύπος: EAL-TA Αριθμός πλαισίου: 043762 Πλαίσιο / Συνδεόμενα μέρη: * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Άξονες Müller-Mitteltal με ταμειακά φρένα * Ελαστικά: 245/70 R19.5 * Κατάσταση: περίπου 90% * 1 x βάση εφεδρικής ρόδας με εφεδρική ρόδα * 1 x κιβώτιο αποθήκευσης PVC * Ρυμουλκούμενο ζυγό ρυθμιζόμενου ύψους Hodoxfdqujpfx Adwjw * Μάτι έλξης 40 mm * Πίσω στήριγμα Υπερκατασκευή: * Πλατφόρμα με τέντα (Hamburger κάλυμμα) * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ/Π/Υ: 5,10 μ. / 2,45 μ. / 2,50 μ. * 5 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά * Πλαϊνά τοιχώματα 600 mm * Πτυσσόμενη μεσαία δοκός Βάρη: * Μικτό βάρος: 10.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.650 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.850 kg Διάφορα: * Γερμανικό όχημα * Έλεγχος ΚΤΕΟ έως 10/2025 Νέοι τεχνικοί έλεγχοι, δοκιμές ασφαλείας ή προσαρμογές βάρους (μείωση/αύξηση) είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε να βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς και επίσης στη μεταφορά των αγορασμένων σας οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! --- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! --- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και γραπτά λάθη. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! --- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με μακροχρόνια εμπειρία στην επεξεργασία και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμή μας είναι η πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τμ διαθέτουμε μεγάλη γκάμα οχημάτων. Η επιχειρηματική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση του πελάτη είναι προτεραιότητά μας, προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και διαθέτουμε ειδικούς συμβούλους για να σας συνοδεύουν στην αγορά ή πώληση οχημάτων. Δοκιμάστε μας και πεισθείτε! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων σας οχημάτων. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Σας βοηθάμε επίσης στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / πινακίδες εξαγωγής Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή βραχυχρόνιων πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Σας βοηθάμε στη διεκπεραίωση των τελωνειακών σας υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3782, κενό βάρος: 3.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.272 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, 1 μεταχειρισμένο tandem ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal * Εσωτερικός αριθμός: 3782 * Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 * Βάρος χωρίς φορτίο: 3050 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 11.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 8850 kg * Επιφάνεια φόρτωσης: 6.272 x 2.550 x 350 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 143 J Hjdpfsxnmm Dex Adwow Μέγιστη ταχύτητα: 100 km/h Υπάρχουν ράμπες επιβίβασης Κατακόρυφο φορτίο στήριξης: 1000 kg Συνολικό μήκος: 8368 mm Συνολικό ύψος: 1400 mm Συνολικό πλάτος: 2550 mm Ελατηριωτό tandem επίπεδο ρυμουλκούμενο, μπροστινή στήριξη ανύψωσης, αποθηκευτικό κιβώτιο, μονοκόμματο πλευρικό τοίχωμα, σύστημα αερόφρενων με ταμπούρα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Müller Mitteltal KA-TA-R 19 Δίδυμος ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος με Bordmatik αριστερά Αριθμός για ερωτήσεις: 11573 * ΝΕΟ ΌΧΗΜΑ διαθέσιμο άμεσα! * Παράδοση στον χώρο σας κατόπιν αιτήματος. * Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργαζόμενων εταίρων μας FM LeasingPartner ή MMV Leasing για διάρκεια 24-72 μηνών, με ή χωρίς προκαταβολή, με ή χωρίς υπολειμματική αξία. * Π.χ. 60 μήνες χωρίς προκαταβολή και χωρίς υπολειμματική αξία 769€/μήνα. * Ζητήστε μας προσφορά! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες της MüllerMitteltal. * ---- * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19t, Ωφέλιμο φορτίο: 14,30t, RAL 9016 λευκό κυκλοφορίας ή άλλο χρώμα κατά παραγγελία Hodpewq Uihjfx Adwow * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου * Υπερκατασκευή - χάλυβας 4.995mm x 2.380mm x 900mm * Δεξιά πλευρά με υδραυλικό ανυψωτήρα με 2 ελατήρια, πίσω τοίχωμα από χάλυβα * Αριστερά: υδραυλική πλευρική πόρτα Müller (Bordmatik) * Κουρτίνα-τάραμα για ανατρεπόμενο, αποσπώμενη * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων και αναδιπλούμενων σε χαλύβδινο δάπεδο πάχους 5mm, LC 3000 daN * Φωτισμός LED 12+24 Volt αντί για το βασικό * 2 προβολείς οπισθοπορείας LED * Πλευρικοί φανάρια σημάνσεως με ενσωματωμένα φλας * Άξονες BPW Eco, αερόφουσκοι, με φρένα ταμπούρα * Ελαστικά 385/65R 22,5, με παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, EBS 2S/2M * 4 μισοκαλυμμένοι λασπωτήρες τροχών * Πλαίσιο, δοκός έλξης και αναδιπλούμενη πίσω προστασία – γαλβανισμένα εν θερμώ * Βάση μπροστά με σκαλοπάτι, γαλβανισμένη * Δοκός έλξης με 50άρι δακτύλιο, ρυθμιζόμενη +77mm/+33mm * Μπροστά: στήριγμα με μηχανισμό ανύψωσης * Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού φορτηγού για τροφοδοσία ασφαλτοστρωτήρα * Προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, αφαιρούμενο * ---- * Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Πέμπτη: 08:00 – 17:00 Παρασκευή: 08:00 – 15:00 Εκτός ωραρίου εργασίας κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, ρωσικά, πολωνικά, γαλλικά * Leasing, χρηματοδότηση, ανταλλαγή δεκτά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα, ανάρτηση με αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ασφάλιση κοντέινερ, προστασία U, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, διπλά ελαστικά Hsdsxgilmjpfx Adwew Δομή: Εξωτερικός ρυμουλκούμενος με 2 άξονες για κυλιόμενα κοντέινερ από 5,5μ έως 7μ ή 2x 10m³ αποσπώμενα κοντέινερ, άξονες BPW, φρένα τύμπανου, πνευματική ασφάλιση, πνευματική ρύθμιση ύψους του ζεύκτη! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.270 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, Το σύστημα διεύθυνσης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, όλα τα αρθρώματα και οι ράβδοι διεύθυνσης έχουν αντικατασταθεί. Εξοπλισμός με αεραναρτήσεις, υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, με κεκλιμένη πίσω πλευρά και ράμπες επιβίβασης. Διαστάσεις Β 11.450 mm Άδειο βάρος 15.730 kg STZ-L Λαιμός κύκνου - Ισχυρή χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.900 x 2.480 mm - Υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (σύστημα διεύθυνσης 2 κύκλων) - Πλάκα έδρασης περιστρεφόμενη με έδρανα περιστροφής μπάλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Μηχανικά στηρίγματα μπροστινά Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, ως κατασκευή εξωτερικών-εσωτερικών σωλήνων, με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 500mm μπροστά - Τραπέζι 350 mm μετατοπίσιμο και ασφαλιζόμενο στον εσωτερικό σωλήνα - Ασφάλιση των επιπέδων επέκτασης με κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων και κωνικούς πείρους - 1 ζεύγος κοιλωμάτων τροχών μετά τον 1ο άξονα βάθους 450 mm Σασί - Τετραξονικό σασί με αεραναρτήσεις - Ο πρώτος άξονας δεν διευθύνεται και ανασηκώνεται - Σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενους αξόνες με βραχίονες διεύθυνσης - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές βαλβίδων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος στάνταρ για χαμήλωμα έως τουλάχιστον 825 mm ή ανύψωση έως το πολύ 1025mm - Ύψος φόρτωσης 890 mm - Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα μήκους 2.600 mm, πλάτους 670 mm Πίσω μέρος οχήματος - Σχεδιασμός "κεκλιμένο" 500 mm - Βραχύ άκρο 1.240 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος Ράμπες ανόδου - 2-μερείς ράμπες, μήκους 2.850 mm / 1.540 mm, πλάτους 720 mm - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Φρένα - Πνευματικό σύστημα φρένων με 2 κυκλώματα, με πνευματικούς κυλίνδρους μεμβράνης για όλους τους τροχούς - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κοίλωμα τροχών Hsdpoxbm I Iofx Adwow - Κοίλωμα βραχίονα - Επεκτεινόμενα φαρδύτερα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.900 x 2.480 mm Κεκλιμένη επιφάνεια Wirtgen 700 mm Ύψος έδρασης φόρτωσης: 1.250 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 8.500 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 3.000 mm Τμηματική επέκταση έως (ΜxΠ) 11.500 x 2.550 mm Διεύθυνση 1ος άξονας σταθερός, ανασηκώσιμος Άξονες 2-4 υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι (σύστημα 2 κύκλων) Τηλεχειριστήριο Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * Τ 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολοειδή ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλάγιο προστατευτικό ενάντια σε προσκρούσεις * Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά κλειστά φτερά από πλαστικό και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία κατά των πιτσιλισμάτων * Ταινία περιγράμματος ανακλαστική πλευρικά και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου φορέα Hodpfxotplwfj Adwow * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm – μαύρη ηλεκτροστατική βαφή – πλευρικά κάτω από το πλαίσιο * 15πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * Πίσω αφαιρούμενος περιστροφικός φανός LED * Ράβδος σύνδεσης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο έλξης & τάση * Πλευρικά από 4 θήκες για πασσάλους (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου φορέα * 5 ζεύγη κρίκοι UVV αναδιπλούμενοι και καθοδικοί * Φορτίσιμοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στις γωνίες του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τ., αλλού 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεξοχών για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στη διαγώνια πίσω κλίση) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα σε εσωτερικό χώρο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως την τελική δοκό περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκοι 6,4 τ. πλευρικά στην υποδοχή μπούμας) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περ. 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο ακριανό τμήμα και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλάγια μετατόπιση ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για υδραυλική ροή αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 ltr έως max. 140 ltr / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής γραμμής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένης πρόσβασης) * Ύψος φόρτωσης κατά τη φόρτωση περ. 860 mm +/- 30 mm με μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενες προεξοχές, στηρίγματα πτώσης πίσω και ράμπες πρόσβασης θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ράβδος σύνδεσης, αεροφυλάκια, κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο τόνο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για πιθανά λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 03/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.790 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2000, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: MÜLLER MITTELTAL Μοντέλο: TS4 Τύπος κατασκευής: χαμηλοβάθμια πλατφόρμα (Μήκος πλατφόρμας = 10.790 mm / Πλάτος = 2.500 mm / Ύψος = 950 mm) Hodpsuwu Ezjfx Adwow Έτος κατασκευής: 2000 Ανάρτηση: μεταλλικά φύλλα Φρένα: ταμπούρα Διαστάσεις: Μ/Π = 14.790 mm / 2.500 mm Βάρη: μικτό/κενό: 57.000 kg / 11.800 kg ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ / ΦΡΕΝΑ ΤΑΜΠΟΥΡΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: ανάρτηση με φύλλα Ιδία βάρος: 11.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.200 kg Μικτό βάρος (GVW): 57.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1.479 x 2,50 m Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko ή Deniss Urmaker.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.880 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, αεραναρτηση, ABS (αντιμπλοκαρισμα τροχών), προστατευτικό πλαίσιο, στήριξη μπροστά, ανατρεπόμενα πλαϊνά. Υπέρκατασκευή: Ταντέμ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με πλευρικά αλουμινίου, περίπου 10m³, 2x 9τ BPW-άξονες, ταμπούρα φρένα! Ύψος φόρτωσης περίπου 1510mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ, Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Hedjxfli Espfx Adwjw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αυτόματης εξισορρόπησης tandem * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση πλευράς φορτηγού * Σύνδεσμος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος με 40 mm δακτύλιο πρόσδεσης με φλάντζα * Μηχανικός εμπρόσθιος γρύλος στήριξης * Πίσω, 2 μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων * Βιδωτή προστασία υποδομής κατά της πρόσκρουσης Hsdpfetr Sucjx Adwsw * Πλαστικοί τεταρτημοριακοί λασπωτήρες * Γάντζοι στερέωσης δικτύου στα πλάγια και πίσω στους χώρους κεντρικής κλειδαριάς καθώς και δύο στη μετώπη * Κύριο πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Πλατφόρμα ανατροπής 2-πλευρών για παλέτες από χάλυβα: Σταθερός μετωπικός τοίχος από λείο λαμαρινάκι, συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα - χωρίς κεντρικούς ορθοστάτες, αναδιπλούμενα με ανυψωτικά ελατήρια πλευρικών τοιχωμάτων και με εκκρεμές άνοιγμα μέσω χειρ. κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω ορθοστάτες βιδωτοί * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και πλευρικά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4mm από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Διμερής μηχανική ράμπα ανόδου γαλβανιζέ σχάρας με αλουμινένιο άκρο 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορεί να μειωθεί χειροκίνητα στα 80 mm) * Σασί, σύνδεσμος ρυμούλκησης, πίσω ορθοστάτες, προστασία υποδομής και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος πρόσδεσης με φλάντζα και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε διαφορετικό χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση δυνατή * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραπεταμένες ανάρτησης με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς απαίτηση εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm ρυμουλκούμενη δοκός με οπή ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Μηχανικό μπροστινό στήριγμα * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, στη δεξιά πλευρά * Τάπα ηλεκτρικού ρεύματος 15 πόλων * Πολυκάναλα πίσω φώτα * Βιδωτή προστασία από ολίσθηση προς τα κάτω * Πλαστικό ένα τέταρτο λασπωτήρες * Γάντζοι για δίχτυα πλευρικά και πίσω στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 τεμάχια στον εμπρόσθιο τοίχο * Κύριο πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Χαλύβδινη υπερκατασκευή παλετών με δυνατότητα ανατροπής προς δύο πλευρές, σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα - αναδιπλούμενα χωρίς μεσαίες ορθοστάτες με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων καθώς και εκκρεμές άνοιγμα μέσω μηχανικής κεντρικής ασφάλισης * Οπίσθιοι ορθοστάτες βιδωτοί * Οπίσθιο χαλύβδινο πάνελ προσαρμοσμένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία ένα σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και κάθε πλευρά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό * Πάτωμα από λεπτόκοκκο χάλυβα πάχους 4 mm * Διμερείς μηχανικές σχάρες ράμπες ανόδου με αλουμινένιο τελικό τμήμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα έως και 80 mm) * Σασί, δοκός ρυμούλκησης, οπίσθιοι ορθοστάτες, προστασία από ολίσθηση και μηχανικά στηρίγματα καθώς και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αναρτήσεις, αεροφυλάκιο, οπή φλάντζας και μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικά τοιχώματα και πλατφόρμες σε χρώμα RAL 9010 καθαρό λευκό Hedpfx Ajtr St Uodwew * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδ. 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: * RDÜ (Παρακολούθηση Πίεσης Ελαστικών) * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων στάθμευσης * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες BPW * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων εμπρός και πίσω * Ρυθμιζόμενος σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm με 40 mm φλαντζωτό δακτύλιο έλξης * Ράβδος έλξης κοντυνότερη κατά περίπου 200 mm, συνολικό μήκος περίπου 1.800 mm (B-μήκος περίπου 8.080 mm) * Στήριξη πρόσθιας μανιβέλας * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικά εργαλειοκιβώτια περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά πλευρικά * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Υπενδοδαπέδια αναδίπλωση * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Βύσμα ισχύος 15 ακίδων * Σύστημα φώτων LED 12 / 24 V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED πίσω, ενεργοποιούνται στην όπισθεν Hodpfjv D Tbdox Adwew * 1 αποσπώμενο LED φάρος με βάση πίσω * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 400 mm βιδωτό * Πάτωμα από ξύλο πεύκης πάχους 50 mm * 2 ζεύγη μηχανισμών κλειδώματος container (επεκτεινόμενες ως 3 m εξωτερικό πλάτος container) με εύκολη κλειδαριά, μέγεθος κλειδώματος σύμφωνο με ISO - DIN 15190 = 2.259 mm (όταν είναι μαζεμένο), ανοιχτό = 2.819 mm (εκτός DIN), απόλυτο εξωτερικό πλάτος 3.000 mm * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο σε γωνία περίπου 45° για ιμάντες πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα ενσωμάτωσης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm – πλευρικά τοποθετημένα 5 x 3 t UVV κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, στις μπροστινές και πίσω γωνίες αντίστοιχα 1 x 6,3 t κρίκος (μπροστά αμέσως πίσω από τους μηχανισμούς container στο ξύλινο δάπεδο και πίσω στον τελικό δοκό), διάφορες οπές σε προσθιο- και τελικό δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * 1 ζεύγος αλουμινένιων ανασυρόμενων ραμπών περίπου 3.570 x 410 mm (φορτίο 10 τόνων ανά ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω ενσωματωμένο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * --- Σασί, ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, υπενδοδαπέδια προστασία και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ --- * Άξονες, δεξαμενές αέρα, μπροστινή στήριξη και φλαντζωτός δακτύλιος βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Πιθανά λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Διαθέσιμο από εβδομάδα 09/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: Hodpfx Adjl Tphrewsw * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Επείγουσα απελευθέρωση για κύλινδρους ελατηρίου φρένου * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-board για προσδιορισμό βάρους φορτίου * Πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω * Περιμετρικό φώτα ασφαλείας (αποσπώμενο) πίσω * LED φώτα * Ευθεία ράβδος ρυμούλκησης με κρίκο 50 mm και συνεχόμενη ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένη χαλυβδοέλασμα και πλευρική βάση εφεδρικού τροχού (τύπου καλαθιού) δεξιά * Μπροστα μονόπλευρο φτερό από πλαστικό - κλειστό * Πίσω ευθείες ποδιές από χάλυβα με προστασία λάσπης (μείωση ψεκασμού) * Πλευρική προστασία σε περίπτωση πρόσκρουσης * Πρόσθια επέκταση πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένες θήκες αποθήκευσης με καπάκι και δυνατότητα κλειδώματος * Σασί από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Δάπεδο πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm, στη χαμηλοφορτωμένη πλατφόρμα από ξυλεία κωνοφόρων 60 mm * Εξωτερικές τάβλες ραμπών ανόδου από σκληρό ξύλο * Πλευρικά 4 υποδοχές για πασσάλους (χωρίς πασσάλους), ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * Πακέτο πρόσδεσης: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνους μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστρεφόμενης πλατφόρμας * Πλευρικά μπροστά & πίσω από 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, καθώς και πλευρικά από 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων, αναδιπλούμενα & ρυθμιζόμενα κατά ύψος * Φορτίζουν από όλες τις κατευθύνσεις και είναι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στην αποθήκη βραχίονα εκσκαφέα * 8 ζεύγη γαλβανισμένων αναδιπλούμενων πλαϊνών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (εκτός πίσω κλίσης) * Πλευρικές τάβλες προέκτασης τοποθετημένες σε θήκη αριστερά * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως το τέλος της πίσω κλίσης περ. 2.100 x 740 x 190 mm * Μηχανικά στήριγματα πέδησης πίσω * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενο τμήμα κορυφής περ. 4.650 x 720 mm με υδραυλική πλευρική μετατόπιση & βαλβίδα συγκράτησης φορτίου * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περ. 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.780 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 890 mm, +/- 20 mm (με περιλαμβανόμενο πίσω κλίση 860 mm) * Πλήρες διαχωριστικό βαλβίδας πίεσης εγκατεστημένο * Το σασί, το περιστρεφόμενο πλαίσιο, οι ράμπες ανόδου, οι προεκτάσεις και τα μηχανικά στήριγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ράβδος ρυμούλκησης, αεροφυλάκιο και περιστρεφόμενο πλαίσιο βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 7/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.350 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς την τοποθέτηση πλευράς οχήματος * 2 άξονες Gigant χωρητικότητας 9 τόνων έκαστος * Αερόσουστα με διατήρηση επιπέδου κατά την ανατροπή * Ράβδος ρυμούλκησης με φλαντζωτή οπή 50 mm (ρυθμιζόμενη κατά +77 mm και -33 mm μέσω πλάκας μετατόπισης) * Εμπρόσθιος υποστηρικτικός γρύλος Jost * Αναδιπλούμενη γαλβανισμένη προστατευτική δοκός από χάλυβα για τροφοδοσία διαστρωτήρα * Κλειστά πλαστικά ατομικά φτερά * Εξέδρα στάσης στον εμπρόσθιο τοίχο * Μηχανικός μουσαμάς αναδίπλωσης (ρολοκουρτίνα) * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Πίσω φώτα LED με γαλβανισμένη προστατευτική στέγη * Πλαίσιο σασί από λεπτόκοκκο χάλυβα * Τριαξωνική αυτοαπορριπτόμενη πλατφόρμα από χάλυβα με πλευρικά τοιχώματα προφίλ MM (συνεχόμενα, χωρίς μεσαίο στύλο), αιωρούμενα με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά και αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα φτερού * Μουσαμάς ρολού παρόμοιος με RAL 7038 γκρι αχάτη με σύστημα σύσφιξης με καστάνια στα πλάγια και λαστιχένιους ιμάντες μπρος και πίσω * Εμπρόσθια εξέδρα με γρίλια και σκαλοπάτι στην ράβδο ρυμούλκησης και χειρολαβή στον εμπρός τοίχο * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα HBW 400, αιωρούμενο με αυτόματο διπλό κλείδωμα Hjdjxl Nkgjpfx Adwjw * Πάτωμα από χαλύβδινο φύλλο 5 mm τύπου HBW 450 * Πλευρικά κατά 4 ορεινές κρίκους (συνολικά 12), αναδιπλούμενους και χωνευτούς, ενσωματωμένους στο πάτωμα από χάλυβα * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφαλείας φορτίου μέχρι 19 τόνους * Καρότσα ανατροπής και πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα κατά RAL διατίθεται με επιπλέον χρέωση * Σασί βαμμένο σε RAL 9011 γκρι/μαύρο γραφίτη * Καινούργιο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 11/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TS 3 Profile 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * TPMS (tire pressure monitoring system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Air suspension with lifting and lowering system and RtR valve * Rear axle is steering with electro-pneumatic steering lock * Smartboard control unit mounted on trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * Lateral underrun protection * Support winches at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * 15-pin electrical socket * LED lighting system 12 / 24V * LED revolving beacon (removable) at the rear left * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Straight steel sheet mudguards * Spare wheel carrier on the right side under the chassis * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized sheet steel (W: 2,480 x H: 500 x L: 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminum side boards (RAL 9010 pure white) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall - 150 mm high, slotted in * Rear slope on saddle platform down to low-bed, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm timber planks and low-bed platform with 60 mm timber planks * Tread plate above the axles * 8 x mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear slope, extension planks included, stowed on the saddle platform) * Lashing package: on the saddle platform, 2 x 6.3 t lashing rings on each side and 3 x 5 t lashing bars on each side of the outer frame; on the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings on each side and 4 x 10 t lashing rings, swiveling and retractable, integrated into the outer frame; 2 x 6.4 t lashing eyes on each side and 1 lashing ring at the rear in the excavator arm rest * Excavator arm recess from end of last rigid axle over steering axle to rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low-bed platform * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable laterally) * 4-way control block for future customer-side retrofitting of hydraulic ramp displacement * The outer board on the loading ramp is made of 50 mm hardwood * Hydraulic flow divider in trailer (for hydraulic pump output in truck from over 40 l up to 120 l/min) * Loading area of saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unloaded loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Saddle height approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) * Chassis, loading ramps, folding supports at rear, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, support winches, air tanks painted in black Hedel Tnvgspfx Adwow * Vehicle is fully hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Available from calendar week 16/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TR 27,0 πλατφόρμα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτής αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένα * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με λειτουργία RTR * 1ος άξονας ανυψούμενος * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν (κλείδωμα του βοηθητικού άξονα από το όχημα μόνο για ελιγμούς - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού - στο PIN 10 του 15πολ. βύσματος, μόνο για ελιγμούς όχι για δημόσια κυκλοφορία) * SmartBoard - Πίνακας ελέγχου ως infotool με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη του συνολικού φορτίου άξονα * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Σταθερή μεσαία ράβδος ρυμούλκησης με οπή σύνδεσης φλαντζαριστή 50 mm (με φορτίο 900 mm, ρύθμιση ύψους στην κεφαλή) Hsdpfx Aer Dpz Aodwsw * Μηχανική υποστηρίξη μπροστά, μηχανικά πτυσσόμενα υποστηρίγματα στο σασί πίσω * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα -μαύρη βαφή πούδρας- περίπου 650 x 300 x 600 mm δεξιά πλευρικά * Υδραυλικός διανομέας ροής * Πλαϊνά τοιχώματα συνεχόμενα (χωρίς μεσαία κολώνα) μέχρι την επικλινή επιφάνεια * Κινούμενα πίσω κολωνάκια * Χαλύβδινος πίσω τοίχος μπροστά από τα πίσω κολωνάκια, τοποθετημένος εσωτερικά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός LED με βάση και εγκατάσταση * 2 x LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με όπισθεν) * Αναβοσβήνοντα LED πλευρικά φώτα θέσης * Δάπεδο από ξύλο λάριξ/δομευγραβής πάχους 60 mm * 400 mm ατσάλινος μπροστινός τοίχος τοποθετούμενος * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξότμητο περίπου 45° με συσκευή στερέωσης κρίκων πρόσδεσης φορτίου 3 τόνων * Σε κάθε γωνία από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, επιπρόσθετα πλευρικά από 2 x 10 τόνους και 3 x 6,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης * Σε μπροστινή και τελική δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες περίπου 3000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Υδραυλικό μπλοκ 4 βαλβίδων για πιθανή μετέπειτα τοποθέτηση για υδραυλική μετατόπιση ραμπών * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινός τοίχος, μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω, ράμπες και πίσω καπάκι γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, δοχεία αέρος, οπή σύνδεσης φλαντζαριστή και μπροστινή υποστηρίξη βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Υδραυλικός διανομέας ροής στο τρέιλερ (για υδραυλική παροχή αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 ltr έως 120 ltr/λεπτό) * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση με την επιφύλαξη μεταβολών * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 13/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW axles * Air suspension with raise/lower system and RtR valve * Start assist for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * SmartBoard mounted as info tool on trailer with pressure sensors for total axle load display * Rear axle as trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle operated from the driver's cab for shunting via EBS (no truck-side installation required) * 2nd king pin position * Side underrun protection, front landing legs as well as swing-down supports at the rear of the chassis * 15-pin electrical connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning sign boards at front and rear * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of bulkhead cross member (without spare wheel) * Gooseneck platform with front corners beveled at 45°, front toolbox made of hot-dip galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * Aluminium drop sides, 400 mm high, foldable and removable on the sides of the gooseneck platform (in RAL colour of choice) * Rear wall – 150 mm – slot-in type * Rear incline on gooseneck platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and perforated strip at the end for fitting aluminum drive-on ramps * Gooseneck platform with 50 mm clamped timber planks and low-bed deck with 60 mm clamped timber planks * Tread plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m total width, except at the rear incline (extension planks included with closed crosswise storage compartment under the load bed) * 3 storage compartments under the gooseneck platform for storing either aluminium drive-on ramps or timber planks for wheel recess covers * Swing arm as support carrier for connection lines from truck to trailer * Load-securing package consists of: gooseneck platform perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at minimum 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor (1 on the gooseneck platform, 1 on the longitudinal beams after the drop, 1 above the centre axle next to the longitudinal beam) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 at the start of the gooseneck drop, 1 at the start of the rear incline, 1 at the end of the rear incline) Hjdpetpta Djfx Adwsw * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 between front wheel well and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) * Extended excavator boom trough from end of last fixed axle over steering axle to end cross member, continuously with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / depth front 170 mm, each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the boom trough * Each side with 2 wheel recesses, 390 mm deep and 640 mm wide, for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,000–3,590 mm and a tire diameter of 1,760

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων πίσω * Πλάγια προστασία εκκίνησης * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Φτερά μπροστά (VA) από πλαστικό κλειστό τύπου και πίσω (HA) ευθύγραμμες φούστες από γαλβανισμένη λαμαρίνα, όλα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στα πλάγια και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου φορέα * Πολύ-τάση σύστημα * LED πίσω φώτα * Αφαιρούμενος φάρος ανάβλεψης στο πίσω μέρος * Ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και αλυσιδωτού σφιγκτήρα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Πλευρικά, 4 υποδοχές στάσεων ανά πλευρά (χωρίς τα ίδια τα στηρίγματα), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης Hedjl Thxaspfx Adwow * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (La-Si), που αποτελείται από 2 κρίκους πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κυρίως πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου φορέα, 5 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων UVV, αναδιπλούμενα και ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο – φορτίο γωνιών 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων εξαρτημάτων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός της πίσω γωνίας) * Δοκάρια διαπλάτυνσης τοποθετημένα στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα (HA), μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στα πλάγια της υποδοχής του βραχίονα) * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης κλίσης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο τόνο * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 30.000 kg -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 38/2025