Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (240)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Μονός άξονας χαμηλής καρότσας, διαμπερούς φόρτωσης. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 5.500 kg, ωφέλιμο φορτίο 3.620 kg. Διαστάσεις καρότσας περίπου 4.500 x 2.010 x 325 mm (εσωτερικά), ύψος φόρτωσης περίπου 620 mm, 12 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης. Ελατηριωτές ράμπες περίπου 2.250 x 500 mm. Ράουλο έλξης 40 mm, ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος. Ρυθμιζόμενη μπροστινή υποστηρικτική τροχαλία, αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη. Φρένα αέρα δύο γραμμών (Duomatik), 24 Volt. Άξονας BPW, παραβολικά ελατήρια, ABS, ελαστικά 235-75R17.5, εφεδρικός τροχός. Χρώμα κόκκινο. = Περισσότερες πληροφορίες = Hedpfjvy Sgwsx Adwsw Καθαρό βάρος: 1.880 kg Ωφέλιμη φόρτωση: 3.620 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 5.500 kg Ελαστικά μπροστά: 235-75R17.5 Χώρα κατασκευής: Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, 2 άξονες, tandem, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία (U-προστασία), υδραυλικές ράμπες, πρόσθια στήριξη, διπλά ελαστικά, ταλαντευόμενα καπάκια. Αμάξωμα: Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο τριών πλευρών τύπου tandem με προσθαφαιρούμενες υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, 2 άξονες BPW, φρένα τύμπανο! Η εφεδρική ρόδα δεν περιλαμβάνεται στην τιμή! Δηλώσεις για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hodpfewqn Nnox Adwjw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Hodpfxowz H Nbj Adwjw Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) Hsdpfxopk Dv Rj Adwew * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για τους κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm – επέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μπροστινή στήριξη Jost * Πίσω φώτα LED * Εξωτερικά τοποθετημένα, γαλβανισμένα με ψευδάργυρο, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλείο-κουτί μπροστά δεξιά εξωτερικά, στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Γαλβανισμένο σασί με ψευδάργυρο καθώς και ρυμουλκό σωλήνα, μπροστινό τοίχο, πίσω τοίχο, πίσω πόρτα και ράμπες φόρτωσης * Δάπεδο από ξύλο πεύκης 50 mm * Εξάρτημα μπροστά στον μπροστινό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη λαμαρίνα χάλυβα (trapez-) αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχος από χάλυβα, εισερχόμενος ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών – αποθηκευμένος μπροστά εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωμένες πίσω κολόνες * Περφορέ εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων, στη δοκό του εμπρόσθιου και του τελικού πλαισίου διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης τύπου πλέγματος με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση/ανύψωση περίπου 860 mm * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010 λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-Loader Three-Way Tipping Trailer with Removable Side Extensions + Aluminum Ramps * Reference number for inquiries: 11532 – Available immediately * NEW VEHICLE in RAL 9016 traffic white * Dimensions: 5m x 2.42m x 0.5m + 0.5m steel extensions * 3-sided drop sides, painted, laser-welded, can swing, fold down and be removed; painted with spring assist and central locking (locking system zinc-plated) * Two-step access ladder in front of the headboard (zinc-plated) * Lockable compartment under the tipping bridge for loading ramps * Aluminum ramps, 8t pair, 3.57m in length * 2 LED reversing lights at the rear * Chassis hot-dip galvanized * 4 UVV lashing rings LC 5000daN at front and rear + 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000daN (centered) in tipping body floor * Side marker lights with indicator activation * Drawbar infinitely height-adjustable, hot-dip galvanized, drawbar eye 40mm Hjdjwnvt Aepfx Adwjw * Wide 385/55R 19.5 tires (set of 4), BPW axles, parabolic springs * LED lighting system for 12 and/or 24 V * Net hooks * EBS with tire pressure monitoring * We are an authorized Müller Mitteltal dealer---- * Financing example from our partner MMV Leasing: €560 net per month for 60 months, no down payment, and "0" euro residual value * Other terms with or without down payment/residual value available---- Our business hours: Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 Friday: 08:00 – 15:00 Outside business hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, French, WhatsApp / Facetime Leasing, financing, and trade-in possible----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.000 kg Συνολικό μήκος: 7.450 mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 5.600 mm, εκ των οποίων 1.000 mm πίσω κεκλιμένο τμήμα Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550 mm / πλάτος καρότσας 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm, διαιρούμενο, αναδιπλούμενο - Διαιρούμενες ελατηριωτές ράμπες, διαστάσεις περίπου Μ: 3.380 mm Π: 600 mm - Οι ράμπες καλυμμένες με αντιολισθητικό κόντρα πλακέ Hsdpfxewz Drgo Adwjw - Μεγάλο πακέτο δεσμών/αρταλιών - Άξονες BPW - Ελαστικά 235/75 R17,5 - Φώτα οπισθοπορείας LED - Πλαστικό κουτί εργαλείων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2000, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά = Σημειώσεις = Ταντέμ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, ανατρεπόμενο αμαξώματος τριών πλευρών από ατσάλι, εσωτερικές διαστάσεις περ. 5.000 x 2.330 x 900 mm, πλαϊνά τοιχώματα με εκκρεμές άνοιγμα και κεντρικό κλείδωμα, πίσω τοίχωμα με εκκρεμές άνοιγμα και αυτόματο άνοιγμα. Άξονες SAF, ελαστικά 385-65R22.5, ABS, αερανάρτηση. Προσθαφαιρούμενη μανιβέλα στήριξης δύο ταχυτήτων μπροστά, δακτύλιος έλξης 50 mm, υδραυλικός σύνδεσμος μιας γραμμής, αεροαγωγός δύο γραμμών, 24 Volt. Επιτρεπτό συνολικό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 13.400 kg. Σασί γκρι, υπερκατασκευή πράσινη. = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 4.600 kg Φορτίο: 13.400 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Ελαστικά εμπρός: 385-65R22.5 Ελαστικά πίσω: 385-65R22.5 Χώρα παραγωγής: DE Hjdpfx Adovppdfjwjw Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * ETM-TA 14,4: * Σύστημα πέδησης Wabco ABS * Συσκευή αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής Hedpfxeq Euare Adwow * Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων, άξονες Gigant * Παραπεταστές ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Συρόμενος δοκός ρυθμιζόμενου ύψους (+/- 150 mm) με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm με σπείρωμα * Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Ηλεκτρική πρίζα 15-πολική,φώτα πολλαπλών θαλάμων * Σταθεροί μπροστινοί και πλαϊνοί τοίχοι από χάλυβα * Αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * 1 μεταλλική επένδυση ολίσθησης 750 x 1.000 mm μπροστά, με 2 αναστολείς κάδου σε 2 θέσεις * 4 αναστρέψιμοι αναστολείς κάδου με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις για πλευρική κεντράρισμα κάδων * Σε κάθε πλευρά 1 σταθερό σημείο πρόσδεσης (UVV) (13,5 τόνοι) για αγκίστρωση στοιχείων πρόσδεσης * 2 καστάνια σύσφιξης (με άτρακτο), αλυσίδα εξισορρόπησης και ταχύ συντομευτή, δύναμη σύσφιξης 6.300 kg * Πίσω δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm * Πλαίσιο, μπροστινός τοίχος, πλαϊνοί τοίχοι, φτερά, δοκός ρυμούλκησης και πίσω στηρίγματα γαλβανιζέ εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, στηρίγματα και αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm, πώληση χωρίς δοχείο * Χρώμα: γαλβανιζέ εν θερμώ * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 06/2024, δεν έχει παραδοθεί/χρησιμοποιηθεί λόγω απουσίας συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf πάνω στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ μεταφοράς καλωδιακής τύμπανας. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 kg, ωφέλιμο φορτίο 5.820 kg. Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωμα του τυμπάνου είτε μέσω του ελκυστήρα είτε με ξεχωριστή μηχανή Hatz-Diesel (6,5 HP). Κίνηση τυμπάνου υδραυλική, με ελαστικές κινητήριες τροχάλες. Διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως 1.700 mm, κωνικά κέντρα για τύμπανα καλωδίων. Στήριγμα μπροστά με δύο ταχύτητες, εκτεινόμενη οπίσθια στήριξη. Άξονας BPW, EBS, παραβολικές αναρτήσεις, ελαστικά Continental 315-80R22.5, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών. Ρυμουλκούμενη οπή 40 mm, ρυθμιζόμενο ύψος, σύστημα φρένου αέρα δύο αγωγών, φωτισμός LED 24 V. Εργαλειοθήκη. Πλήρως γαλβανισμένο όχημα. Καινούριο όχημα με εγγύηση εργοστασίου. = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 2.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 5.820 kg Μικτό βάρος: 8.800 kg Πίσω ελαστικά: 315-80R22.5 Χώρα παραγωγής: Γερμανία Hedpfxowdd Aqo Adwjw Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, • RS-T 18,0 / 018: • Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών • μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήριο • δισκόφρενα • σύνδεση φρένων Duomatic • 2 x 10 τόνων άξονες SAF • αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση του φρένου • ντίζα 2.300 mm με μάτι ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και άτρακτο • πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στη δεξιά πλευρά, κλειστά πλαστικά φτερά • πλευρική κλειστή προστασία προσέγγισης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διαφημιστικός χώρος • προστασία κατά της υπερπήδησης με 2 προφυλακτήρες • αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος για αποκομιδή αποβλήτων • LED πίσω φώτα με προστατευτική στέγη • 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές • πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (χωρίς αεροφυλάκιο, άξονες, ντίζα, κλπ.) • μήκος τροχιοδρόμου περίπου 6.950 mm • το δοχείο κυλίνδρων ασφαλίζεται με πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης Hedpfjl Tqkwsx Adwsw • μπροστά υπάρχουν 2 αποσπώμενοι περιοριστές για εμπορευματοκιβώτια με 2 επιπλέον θέσεις στερέωσης • ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1.165 mm • --Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg-- • κατάλληλο για μήκη δοχείου 5.000 έως 7.000 mm • νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή • Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση • Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.680 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Επείγουσα απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίου φρένων * Δισκόφρενα * 2 x 11 τόνους άξονες Sauer * Αεροανάρτηση (αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση των φρένων) * Δοκός έλξης περίπου 2.300 mm με θηλιά ρυμούλκησης 40mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τάσης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 450 x 470 mm δεξιά πλευρά * Κιβώτιο δικτύου πλευρικό 1.000 x 500 x 5000 mm * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός & πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία πρόσκρουσης ως διαφημιστικός χώρος * Πίσω προστασία από υπερκάλυψη * Πλαστικό προστατευτικό προφυλακτήρα πίσω * Πινακίδα επικίνδυνων εμπορευμάτων στο πίσω μέρος * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Μήκος διαδρόμου περίπου 6.830 mm * Πνευματικός 4πλός μηχανισμός ασφάλισης σφιγκτήρα * Μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες στήριξης (2 θέσεις) εμπρός αριστερά και δεξιά στις ράγες * 265/70 R 19,5 διπλά ελαστικά * 3.220 kg βάρος χωρίς φορτίο * --Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg-- * Ύψος οδήγησης περίπου 1.130 mm με φορτίο * Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ 5.500 - 7.000 mm * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ Hsdpfxsv Nulzj Adwjw * Δοχεία αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος & δοκός έλξης * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet- 3-way tipper body * Continuous side walls, white on top, with internal reinforcement tube, foldable without center stanchions, fitted with drop-side spring lifting device * Rear tailgate foldable and pendulum-mounted, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchions * 1 x 5 t lashing point in each corner and 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame per side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for loading ramps * Plug-in steel extensions, 500 mm high, swingable on 3 sides Hodpfxoq Hg D Hs Adwsw * Body reinforced with cargo securing certificate according to EN 12642 XL * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis below the loading area * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall color in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf, near the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλο για μεταφορά κοντέινερ Hjdpfxsrvvfws Adwjw * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Φρένα EBS * Συσκευή ανάγκης αποδέσμευσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Φρένα τύμπανο, 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Σούστες παραβολικές με εξισορροπητή * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Τεταρτοειδείς λασπωτήρες από πλαστικό * Φωτισμός LED * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ζυγός έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, οπίσθιος τοίχος, πίσω ράβδοι και ράμπες ανόδου * Δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 50mm * Προεγκατάσταση εμπρός για μελλοντική τοποθέτηση μανδάλων για κοντέινερ * Κοχλιωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα με ανυψωτήρα πλαϊνής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών και αποθηκεύεται εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, περίπου 45° καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπρος και πίσω, από ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονό τεμάχιο, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με ελατήριο, λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενο έως 20 mm) * Πίσω επικλινές τμήμα περίπου 860 mm * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρωματισμό RAL με επιπλέον χρέωση * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Με επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Συνδυασμένο 24,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Έκτακτη απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων έκαστος * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος * Κεντρικός άξονας ανυψωμένος * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm με μάτι ρυμούλκησης 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο με πούδρα χαλυβδοέλασμα και θήκη ρεζέρβας τύπου καλαθιού δεξιά πλαϊνά * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα πλευρικά & πίσω * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερών με προστασία από πιτσίλισμα * Πλαστικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * LED πίσω φώτα * Βύσμα παροχής ρεύματος 15-πολικών * Γαλβανισμένο πλαίσιο με ανυψωμένα εξωτερικά πλαίσια (περίπου 25 mm) για καθοδήγηση δοχείων με ρόδες * Πάτωμα χαλυβδοελάσματος με εσοχές για ρόδες στην περιοχή του περιστρεφόμενου σασί * Μετάβαση κοντέινερ από 5.500 – 7.000 mm δυνατή * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφιγκτήρες και μηχανικά τοποθετούμενες γωνίες στάσης μπροστά στις διαδρομές * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722 - 1 * Μεταφορά έως 2 κοντέινερ τύπου skip με μέγιστο όγκο 10 m³ δυνατή * 8 εναλλάξιμα στοπ για κεντράρισμα κοντέινερ, οι 4 μπροστινά με ταλαντευόμενα σημεία στήριξης * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 to (UVV) πλευρικά για αγκίστρωση εξαρτημάτων πρόσδεσης για διασφάλιση φορτίου με θετική και αρνητική σύνδεση * 4 σημεία πρόσδεσης τύπου τριφυλλιού πλευρικά και 1 ζεύγος κρίκων 13,4 to (UVV) μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φόρτωσης κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη λωρίδα κατά της ολίσθησης στην περιοχή ανόδου Hsdpfx Aotplv Tsdwew * Μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου (16 to / ζεύγος) 2.800 x 400 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (αποθηκευτικό διαμέρισμα με κλείδωμα από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος στο δρόμο φορτωμένο περίπου 1003 mm * Φορτίο χρήσης 18.900 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος τεχνικά εφικτό 27.000 kg * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, ράβδος έλξης και αεροφυλάκιο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα χωρίς πρώτη άδεια με εγγύηση κατασκευαστή * Τυπώνονται λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 50/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline": * Floor and front wall hot-dip galvanized * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * TPMS tire pressure monitoring system * Drum brakes * 2 x 5.5 t BPW axles * Parabolic springs with tandem equalizer unit * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * 15-pin electrical connector * LED lighting * Bolted underrun protection * Plastic quarter fenders * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking fittings, plus 2 units on the front wall * Steel pallet - 3-way tipper body (continuous side walls - no central stakes - foldable with drop-side spring support Hjdpfx Adel Thyxswew * Rear stakes bolted * Combination steel wing doors, rear wall, 2-wing asymmetrically split, can be opened and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary rod lock and central locking * Deactivation function for automatic rear wall feature when tipping backwards with opened wing door * In each corner: 1 x 5 t lashing point; on each side: 4 x 3 t lashing rings recessed in the external frame, 4 mm steel floor plate, receiving rail at rear for loading ramps * Body reinforced with load securing certificate to EN 12642 XL * 1 pair aluminum loading ramps, approx. 3,310 x 400 mm (capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment from the rear, recessed below the loading platform in the chassis * Chassis, drawbar, front wall, tipping platform, rear stakes, underrun protection, mech. support legs, hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a different RAL color available at extra cost * Axles, springs, flange towing eye, air tanks, and landing gear painted in black * New vehicle, unregistered, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf, A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14,4: * Σύστημα πέδησης Wabco ABS * Συσκευή αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων, άξονες Gigant * Παραπεταστές ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Συρόμενος δοκός ρυθμιζόμενου ύψους (+/- 150 mm) με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm με σπείρωμα * Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Ηλεκτρική πρίζα 15-πολική,φώτα πολλαπλών θαλάμων * Σταθεροί μπροστινοί και πλαϊνοί τοίχοι από χάλυβα * Αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * 1 μεταλλική επένδυση ολίσθησης 750 x 1.000 mm μπροστά, με 2 αναστολείς κάδου σε 2 θέσεις * 4 αναστρέψιμοι αναστολείς κάδου με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις για πλευρική κεντράρισμα κάδων * Σε κάθε πλευρά 1 σταθερό σημείο πρόσδεσης (UVV) (13,5 τόνοι) για αγκίστρωση στοιχείων πρόσδεσης * 2 καστάνια σύσφιξης (με άτρακτο), αλυσίδα εξισορρόπησης και ταχύ συντομευτή, δύναμη σύσφιξης 6.300 kg * Πίσω δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm * Πλαίσιο, μπροστινός τοίχος, πλαϊνοί τοίχοι, φτερά, δοκός ρυμούλκησης και πίσω στηρίγματα γαλβανιζέ εν θερμώ Hjdpfxsl Th Eyj Adwsw * Οι άξονες, ελατήρια, στηρίγματα και αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm, πώληση χωρίς δοχείο * Χρώμα: γαλβανιζέ εν θερμώ * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 06/2024, δεν έχει παραδοθεί/χρησιμοποιηθεί λόγω απουσίας συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf πάνω στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) Hjdpfxer Dpzuo Adwew * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους με ελατήρια συσσώρευσης * Φρένα τύπου ταμπούρου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και καταβιβασμού * Ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκούμενος σωλήνας έως 300 mm * Προέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm στα 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική υποδοχή 15-πολική * LED φωτισμός Hsdpfx Aol Th Dfjdwjw * Μπροστινό στήριγμα ανύψωσης (crank handle) * Πίσω πτυσσόμενα εξωτερικά στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστασία από προσκρούσεις * Πλαστικά ημιπτερύγια * Δάπεδο πάχους 50 mm από ξύλο κωνοφόρων * Προεγκατάσταση εμπρός και πίσω για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδωμάτων κοντέινερ 20" * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο χαλυβδοέλασμα * Πλαϊνοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι, με διαιρούμενο μεσαίο τμήμα (1x) * Πίσω χαλύβδινος τοίχος εισεχόμενος ανάμεσα στις ράμπες, υποδοχή αποθήκευσης στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, καμπύλωμα περίπου 45° με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων τύπου drop latch ανά 600 mm – 4 δακτύλιοι πρόσδεσης τοποθετημένοι ανά πλευρά * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στο εμπρόσθιο και πίσω εγκάρσιο δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Συνεχής μεταλλική ράμπα σχάρας με ανάρτηση ελατηρίου για χειρισμό από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενη ως τα 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, εμπρόσθιος τοίχος, πίσω καπάκι, πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες προσέγγισης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης και μηχανισμός ανύψωσης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το χρώμα των πλαισίων επιλέγεται ελεύθερα μέχρι περ. 2 εβδομάδες πριν την ημερομηνία παραγωγής, χωρίς επιλογή μεταλλικών ή ειδικών αποχρώσεων * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο - Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS Hjdpfx Asl Th Hljdwjw * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * Δυνατότητα επείγουσας αποδέσμευσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια - πλάτος 110 mm - με μονάδα αντιστάθμισης τάντεμ * Δοκός έλξης με σύνδεσμο φλάντζας 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικές πτυσσόμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Βύσμα ρεύματος 15-πολικό * Φώτα φρένων LED * Πάτωμα από μαλακή ξυλεία πάχους 50 mm * Προδιαρρυθμίσεις μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λείο φύλλο * Πλαϊνά τοιχώματα από κυματιστό ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των ραμπών - με εσωτερική θήκη μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολώνες με βίδες * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα ενσωμάτωσης κρίκων πρόσδεσης βάρους 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων· επιπλέον οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο μπροστινό και πίσω φορέα * Μονές μηχανικές ράμπες εισόδου από γαλβανισμένη σχάρα με ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περ. 2.750 x 620 mm (συμπτύσσονται μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση ανόδου περ. 860 mm * Σασί, δοκός έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ράμπες εισόδου και πτυσσόμενες υποστηρίξεις γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σύμφωνα με RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με πρόσθετο κόστος * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, φλάντζα σύνδεσης και γρύλος στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Επιφάνεια φόρτωσης 5,37 μ * RDÜ (Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Σύστημα φρένων EBS * Συσκευή απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου Hjdpfel Th Ncex Adwsw * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενος κατά 300 mm ράβδος έλξης * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά στον μετωπικό τοίχο * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Φωτισμός LED * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Βιδωτό μετωπικό πλαίσιο από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενες πλευρικές τοιχοποιίες από τραπεζοειδές χαλύβδινο λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικής σανίδας * Οπίσθιος τοίχος από χάλυβα, συρόμενος μεταξύ της βάσης ράμπας, κατά την μη χρήση, εσωτερικά μπροστά στον μετωπικό τοίχο * Βιδωτές πίσω κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από ένα κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στο μπροστινό και πίσω δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου από γαλβανισμένο μεταλλικό πλέγμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνονται έως 20 mm σε πλάτος) * Κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος του σασί, περίπου 860 mm * Γαλβανισμένα εν θερμώ: ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα, ράμπες ανόδου * Βαμμένα σε μαύρο: άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, ρυμουλκούμενο μάτι φλάντζας 40 * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών τοιχοποιιών σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή πλευρικών τοιχίων σε ειδικό χρώμα RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνων άξονες BPW * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος και βαλβίδα RtR * Ο τελευταίος άξονας οδηγούμενος αντίρροπα με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης * Πλευρική προστασία ενάντια σε συγκρούσεις Hjdpfxsl Tiiyo Adwow * Μπροστινά υποστηρίγματα και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες εμπρός και πίσω * Περιμετρικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω αριστερά * Ευθείς φτερούγες από χαλυβδοέλασμα * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τη διαμήκη δοκό (χωρίς ρεζέρβα) * Πλατφόρμα ρυμούλκησης με εμπρός γωνίες κομμένες 45° και εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο πολυεστερικό χαλυβδοέλασμα μπροστά (Β = 2.480 x Υ = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι) * Πλευρικά, στην πλατφόρμα, 400 mm αναδιπλούμενα & αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (RAL 9010), * Πίσω τοίχωμα ύψους 150 mm τοποθετημένο * Πίσω κεκλιμένο τμήμα στην πλατφόρμα προς χαμηλό κρεβάτι μήκους περ. 700 mm με ενσωματωμένο κρίκο πρόσδεσης * Πλατφόρμα ρυμούλκησης με σανίδες ξύλου 50 mm και χαμηλό κρεβάτι με σανίδες ξύλου 60 mm * Αντιολισθητική λαμαρίνα δαπέδου πάνω από τους άξονες * 9 μηχανικές αναδιπλούμενες επεκτάσεις έως 3 m συνολικό πλάτος (εκτός πίσω κεκλιμένου τμήματος, επεκτάσεις με κλειστό ντουλαπάκι κάθετα στην κατεύθυνση κίνησης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης) * Πλευρικά, 2 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, 3 κρίκοι στη χαμηλή πλατφόρμα και 1 επιπλέον κεντρικά στο πίσω δοκάρι, πλευρικά 2 x 5 τόνων κρίκοι στο κάτω μέρος του εξωτερικού πλαισίου των φρεατίων τροχών, * Πλευρικά 2 x 6,4 τόνων UVV-κρίκοι πρόσδεσης στη θέση στήριξης βραχίονα εκσκαφέα * Βάση βραχίονα εκσκαφέα από το τέλος του τελευταίου σταθερού άξονα έως τον οδηγούμενο και το τελικό δοκάρι, με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης (περίπου Μ = 2.450 x Π = 770 mm x Υ = 270 mm) * Πλευρικά 2 φρεάτια τροχών βάθους 390 mm & πλάτους 640 mm με εσωτερικό κάλυμμα για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.120 - 3.620 mm, μπροστινό φρεάτιο 1.100 mm μήκος υπό κλίση μέχρι πάνω στα 2.050 mm, πίσω φρεάτιο 580 mm υπό κλίση στα 1.550 mm * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα με επεκτεινόμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλ. βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλαϊνή υδραυλική μετατόπιση ραμπών * Το εξωτερικό τάβλι στη ράμπα είναι από σκληρό ξύλο 50 mm * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστροφικό δακτύλιο: περ. 3.950 x 2.480 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περ. 1.470 mm * Κάτω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 8.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περ. 910 mm (συμπεριλ. 860 mm ράμπα ανάβασης) * Πλαίσιο, πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα, ράμπες και μηχανικές επεκτάσεις γαλβανισμένα εν θερμώ * -- Άξονες, ανάρτηση, δοχεία αέρα βαμμένα σε μαύρο -- * Κατάλληλο για ρυμουλκούμενα με 2 και 3 άξονες * Ύψος σύνδεσης περ. 1.220 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 48.000 kg τεχνικά δυνατό * Όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 (λευκό καθαρό) * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * Σύστημα ηλεκτρονικού φρένου Wabco EBS-E * Σύστημα χειροκίνητης αποδέσμευσης για ελατηριωτούς κυλίνδρους φρένων * Δισκόφρενα 19,5'' * Αυτόματο φρενάρισμα κατά το άνοιγμα των εγκάρσιων μονάδων σύσφιξης * 2 x 10 τόνου BPW άξονες μεγάλης διαμέτρου * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση του φρένου) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην καμπίνα μέσω σήματος EBS – χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στον ίδιο τον τράκτορα * Πνευματικά αναδιπλούμενη δοκός ρυμούλκησης 1.800 mm με κρίκο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κοχλία τάνυσης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 858 x 500 x 500 mm, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο αποθήκευσης για πλέγμα container κατασκευασμένο από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα 1.000 x 500 x 500 mm πλευρικά * Πλήρως κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες για μπροστά και πίσω * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας (RAL 9010 καθαρό λευκό) με δυνατότητα διαφημιστικής επένδυσης * Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας * Πλαστικοί αμορτισέρ προφυλακτήρα πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα σχήματος Α * Πινακίδα επικινδύνων εμπορευμάτων με θήκη για συνοδευτικά έγγραφα και ανακλαστική προειδοποιητική πινακίδα στάθμευσης στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικός σύνδεσμος ρεύματος 15 πόλων * Φωτιστικό σύστημα LED με προστατευτική οροφή * 2 προβολείς όπισθεν LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Επιπλέον δυνατότητα φόρτωσης από μπροστά με χαμήλωμα διαδρόμου από πίσω και αφαιρούμενο τερματικό * Υποδοχές για ράουλα στην περιοχή του δακτυλίου περιστροφής με μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες στήριξης (2 θέσεις) εμπρός αριστερά και δεξιά στις διαδρομές κίνησης * Μήκος διαδρόμου περίπου 6.830 mm * Πνευματικό τετραπλό σύστημα ασφάλισης σφιγκτήρων * Για τη μεταφορά εξωτερικών κοντέινερ ρολών κατά DIN 30722 Μέρος 1 – διαθέσιμο πιστοποιητικό ασφαλείας Dekra * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 1.130 mm * Πλαίσιο και μέρη ασφάλισης πλήρως γαλβανισμένα * Δοχεία αέρα, άξονες, δακτύλιος περιστροφής και δοκός ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * --Δυνατότητα τεχνικά επιτρεπόμενου μικτού βάρους έως 20.000 kg-- Hjdpfol Tn U Rjx Adwew * Νέο όχημα χωρίς αρχική ταξινόμηση, με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Hodpfx Asl Thvxodwow * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά περίπου 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου ρυμούλκησης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * LED φωτισμός * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτημοριακά φτερά * Πάτωμα από ξύλο κωνοφόρου 50 mm * Μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα και πίσω προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" * Κατασκευασμένο με βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδούς διατομής χαλυβδοέλασμα – αναδιπλούμενα, διαιρεμένα στις μέσες μία φορά * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες, στήριγμα αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται εσωτερικά μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πίσω στύλοι με βίδες * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο στις 45° με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm – τοποθετημένοι 4 κρίκοι πρόσδεσης σε κάθε πλευρά * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο εμπρόσθιο και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου από σχάρα με ελατήριο για μονοπρόσωπη λειτουργία περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες έως 20 mm) * Κεκλιμένο επίπεδο πρόσβασης πίσω περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κοτσαδόρος καθώς και μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων ελεύθερη επιλογή έως περίπου 2 εβδομάδες πριν την ημερομηνία παραγωγής, χωρίς μεταλλικά και ειδικά χρώματα * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα: Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.450 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 22.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * συμπεριλαμβανομένων 1 μ. επιπλέον πλευρικών επεκτάσεων πλέγματος * σύστημα πέδησης EBS * συσκευή εκτάκτου απελευθέρωσης για κυλίνδρους φρένων με ελατήριο * σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * ταμπούρα φρένα * 2 άξονες BPW των 5,5 τόνων έκαστος * παραβολικά ελατήρια με σύστημα ταλαντευμένης ισορροπίας (ανάρτηση tandem) * ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ελκυστήρας, γαλβανισμένος, 300 mm, με οπή έλξης 40 mm * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * πίσω 2 μηχανικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα Hodpfsp Ncl Sox Adwjw * εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα δεξιά * ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * βιδωτή προστασία κατά της εισχώρησης με LED πίσω φώτα * πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * γάντζοι δικτυώματος πλάγια και πίσω στους μηχανισμούς της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * γαλβανισμένο σασί * υπερκατασκευή τριπλής ανατροπής από ατσάλι, πλήρως γαλβανισμένη * αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα χωρίς κεντρική κολόνα με υποβοήθηση ελατηρίου * πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και εκκρεμής μέσω χειροκίνητης κεντρικής ασφάλειας * γαλβανισμένη, βιδωτή οπίσθια κολόνα * στις γωνίες 1x5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι, αναδιπλούμενοι και στα πλάγια 4x3 τόνων έκαστος * κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο εξωτερικό πλαίσιο * πάτωμα από χαλυβδοέλασμα 4 mm * ράγα στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης * υπερκατασκευή ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.570 x 400 mm (φορτίο 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλο για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το φορτίο, ενσωματωμένος στο πλαίσιο από πίσω * ελαστικά 235/75 R 17,5 * άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, ελκυστήρας και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων γαλβανισμένο * 1 μέτρο πλευρικών επεκτάσεων πλέγματος γαλβανισμένα * ενδεικτικές φωτογραφίες * ολοκαίνουργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * υπόκειται σε τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον αυτοκινητόδρομο Α7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.700 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Προμετωπιαίο τοίχωμα και δάπεδο γαλβανισμένα εν θερμώ * Wabco ABS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 2 άξονες Gigant, 7 τόνων ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισοστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm γαλβανισμένη δοκός ρυμούλκησης με οπή ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω, δύο μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 ακίδων * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία υπόγαστρου * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα στη δεξιά πλευρά * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Γαλβανισμένο εν θερμώ πλαίσιο * Ατσάλινη τρισυμμετρική ανατρεπόμενη καρότσα * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα λευκού χρώματος (πάνω), ενισχυμένα εσωτερικά με σωλήνα, χωρίς μεσαίες κολώνες – αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα ελατηρίου πλευρικού τοιχώματος * Αναδιπλούμενο πίσω καπάκι, επίσης εκκρεμές μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Βιδωτές γαλβανισμένες πίσω κολώνες * Σε κάθε γωνία: 1 σημείο πρόσδεσης 5 τ., στο πλευρικό εξωτερικό πλαίσιο 4 σημεία πρόσδεσης 3 τ. ενσωματωμένα * Δάπεδο 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα υποδοχής πίσω για ράμπες επιβίβασης * Προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση πρόσθετων τοιχωμάτων Hsdpfx Aop Ncmaodwsw * Καρότσα ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζεύγος ράμπες πρόσβασης αλουμινίου, περ. 3.570 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες * Κλείδωτο πίσω αποθηκευτικό χώρο ενσωματωμένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εντός του σασί * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 λευκό καθαρό * 1 μέτρο προσθήκες πλευρικών πλεγμάτων, γαλβανισμένες * Ελαστικά 285/70 R 19,5 * Ενδεικτικές φωτογραφίες * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf στην A7