Μεταχειρισμένο Mersch Vt1-075E 1-Achs Verkehrsleitanhänger προς πώληση (45.128)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: Kdsdpeywv Ixsfx Am Njk -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε αρκετές γλώσσες. SEL 8422 Mildner SAP 1 άξονας / Πλευρικά πάνελ αλουμινίου Γερμανική άδεια κυκλοφορίας 1η άδεια: 09.03.2006 Τεχνικό μικτό βάρος (kg): 20.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 20.000 Κενό βάρος (kg): 4.800 VIN: W09SAP1KM33280 Τεχνικός έλεγχος (HU): 08.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 1 άξονας BPW Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένων ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Kedpsygp Ngjfx Am Nodk Εσωτερικές διαστάσεις: Ύψος (μ): 2,59 (2,51) Πλάτος (μ): 2,49 Μήκος (μ): 9,98 ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Θύρες τύπου πύλης EDSCHA Πλευρικά πάνελ αλουμινίου ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/Українська, Ρωσικά/Русский) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρότι έχουν καταβληθεί όλες οι προσπάθειες για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που δίνονται είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υφιστάμενη κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες μας να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Παρέχουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που συνοδεύουν το όχημα είναι αυτές που είναι αυτή τη στιγμή εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες σχετικά με την τιμή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 3010-Αριθμός ταυτότητας οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις Kedpfx Aoyl E Rwem Njdk * Τύπος: N4K105 * ABS, άξονες SAF, ταμπούρα φρένων, αεροανάρτηση, διπλά ελαστικά, ρυθμιζόμενο σε ύψος ζυγό, ηλεκτρικός τροχός * Κουτί μεταφοράς επίπλων επενδεδυμένο με τσόχα, θυρόφυλλα πύλης, 2x ράγα πρόσδεσης * Ελαστικά: 1ος άξονας: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 6 mm) ----η διεύθυνση email μας:     οι υπηρεσίες μας για εσάς:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων κυκλοφορίας       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον παρακάτω αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 83011-Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: N4K105 * ABS, άξονες SAF, ταμπούρα, αερανάρτηση, διπλά ελαστικά, ρυθμιζόμενο ύψος ρυμουλκούμενης δοκού, ηλεκτρικός τροχός * Καρότσα για μεταφορά επίπλων επενδεδυμένη με τσόχα, θυροφύλλες, 2x ράγες στερέωσης φορτίου Kdjdpfxsyl E Rko Am Njk * Ελαστικά: 1ος άξονας: 215/75R17,5 (9 / 7 / 8 / 10 χιλ.) ----η διεύθυνση email μας: η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Εξασφάλιση βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Εάν έχετε απορίες στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον παρακάτω αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.770 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 7315-Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις Kdsdpfsyl E Rqsx Am Nok * Τύπος: OS1-L50ZL * ABS, άξονες SAF, αερανάρτηση, διπλά ελαστικά, ρυθμιζόμενη σε ύψος ρυμούλκα, ηλεκτρικός τροχός * Κουτί επίπλων με επένδυση τσόχας, θυρόφυλλα πύλης, 2x ράγα πρόσδεσης * Ελαστικά: 1ος άξονας: 215/75R17,5 (5 / 4 / 10 / 9 mm)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.650 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Με κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε έναν ενημερωμένο και πλήρη επιθεωρησιακό και λειτουργικό έλεγχο. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιο τμήμα του λαιμού κύκνου με κλίση περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για την τοποθέτηση της δοκού του κουβά εκσκαφέα Ράμπες: - 1 ζευγάρι διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με ξύλινη επικάλυψη από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ράμπας - Ράμπες που μπορούν να συρθούν υδραυλικά μεμονωμένα κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνες αντιολισθητικές ράβδοι 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας πρωτοποριακά κατευθυντήριος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο πρώτος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη με την όπισθεν και μηχανικά - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στον λαιμό κύκνου για πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικές δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περίπου 400 mm - 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης περιλαμβάνονται - 1 ζευγάρι οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι αποσπώμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένα Kdjdpfx Aoyrfn Nsm Nok - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένο - Πάνω στον λαιμό κύκνου ξύλινη επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από το king-pin μεταλλική επικάλυψη τύπου «riffle» - 2" king-pin - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλατφόρμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης εμπρός - 4 τάκοι συγκράτησης - Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειρολαβή - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενη επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης ανά 250 mm - Περιλαμβάνεται πλάκα προέντασης - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 300 mm, για τον σωλήνα επέκτασης μεγάλου τμήματος με διακεκριμένη επιφάνεια φόρτωσης και επεκτάσιμες αναρτήσεις για αλουμινένια στοιχεία γεφύρωσης - 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζευγάρια ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ράγες τροχών με τετραγωνικές αντιολισθητικές ράβδους, 15 x 15 mm, μπροστά από τους άξονες διαμπερώς ανοικτές ως την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Αλουμινένια καλύμματα τροχών, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως στοιχεία γεφύρωσης ή ως σανίδες διεύρυνσης - Αλουμινένια στοιχεία μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο διατίθεται ενημερωμένη και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω τμήμα του λαιμού με κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κεκλιμένη επιφάνεια στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κεκλιμένη περιοχή για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα - Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικούς πείρους ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Επένδυση από σκληρό ξύλο στην κεκλιμένη επιφάνεια της φορτωτικής επιφάνειας Kdjdpfsypb Aksx Am Nsk Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση σκληρού ξύλου - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών - Ράμπες μετατοπίσιμες μεμονωμένα, υδραυλικά, περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, τοποθετημένες ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας πηδαλιουχούμενος, οι υπόλοιποι άξονες υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS - Αισθητήρες TPMS Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Αποσπώμενη εμπρόσθια μεταλλική σανίδα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για έλεγχο των υδραυλικών διεργασιών - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικά δοκάρια λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς δακτυλίους πρόσδεσης — πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm περίπου - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βιδωτών - 1 ζεύγος πλαγίων δακτυλίων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού - Στο λαιμό, 1 ζεύγος αφαιρούμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Στο λαιμό, 1 αφαιρούμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο - Πείρος βασιλιά 2" - Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρόσθια συνδετική δοκό - 4 σφήνες τροχών - Μηχανικά στηρίγματα πλαισίου με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 300 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων, ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτεινόμενα πλατίνες (γαλβανισμένες) για διεύρυνση περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, ανοιχτές στο εμπρός μέρος μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού, περίπου 700 x 410 mm - Αλουμινένια καλύμματα για τις κοιλότητες τροχών - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - Επεκτεινόμενα U-προφίλ για την τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων - Πιλοτήριο διεύθυνσης από μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες 2021/535 - Κάτω από τον λαιμό και στην πίσω εγκάρσια δοκό αριστερά και δεξιά, από μία πρίζα 7 πόλων με στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της κεκλιμένης επιφάνειας φόρτωσης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.418 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.582 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο Krone μονής άξονα | Σημεία πρόσδεσης στο πλάι | Πόρτα portal | Βάση εφεδρικού τροχού | Κάλυμμα οροφής Edscha | Επιφύλαξη για σφάλματα, εισαγωγή και προδιάθεση για προηγούμενη πώληση. | Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ksdjxuu Eujpfx Am Nodk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.200 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 10.910 mm Μήκος φόρτωσης: 8.650 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.500 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Δίδυμοι τροχοί 235/75R17,5 - Άξονες BPW - Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα - 4 ενθετικά πασσαλάκια Kjdpfxsynrc Ee Am Nodk - Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης 2.400 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) Kdedpfx Amjxnnk Ds Nsk - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος Ksdjk Aht Uepfx Am Nsdk - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 330 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.470 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.880 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Αυτοκινητοφορέας Taurus 38 18 Επιτρεπτό μικτό βάρος: 1800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1470 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 330 kg Διαστάσεις καρότσας: 3800 x 1750 mm Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Συμπεριλαμβάνεται χειροκίνητος βαρούλκος Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας για 100 km/h Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα, ενισχυμένες νευρώσεις, πλήρως γαλβανισμένο Εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης 2 ράγες στάθμευσης από χαλυβουργικό διάτρητο φύλλο 4 mm Ράμπα φόρτωσης 32 x 200 cm από χάλυβα Βοηθητικός τροχός στήριξης Τιμή συμπεριλαμβανομένων πιστοποιητικών COC Kedpjw Df E Hsfx Am Njdk Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγή. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη ή παραλείψεις. Αυτόματη επιστροφή όπισθεν, άξονας με ελαστομερή ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κουβούκλιο, βοηθητικός τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, ενισχυμένες νευρώσεις γαλβανισμένες, φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, πλαίσιο συγκολλημένο από χάλυβα, εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης, 2 ράγες στάθμευσης από διάτρητο χαλυβουργικό φύλλο 4 mm (2x50cm), ράμπα φόρτωσης 32x200cm από χάλυβα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 330 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.470 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 680 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.880 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: Φορτωτής αυτοκινήτων Taurus 38 18 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.470 kg Ιδία μάζα: 330 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 3.800 x 1.750 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Με χειροκίνητο βαρούλκο Συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο Ενισχυμένες δοκοί, πλήρως γαλβανισμένος εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση 2 σχάρες στάθμευσης από διάτρητο χαλυβδοέλασμα 4 mm Ράμπα φόρτωσης 32 x 200 cm, ατσάλι Τροχός στήριξης Τιμή περιλαμβάνει τα χαρτιά COC Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Οι τεχνικές προδιαγραφές, τιμές και πληροφορίες ενδέχεται να αλλάξουν ή να περιέχουν λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Kedpfx Amemv Nw Eo Nodk Αυτόματη επιστροφή, αξονάκι με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κιβώτιο, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, ενισχυμένες δοκοί πλήρως γαλβανισμένες, με φρένα, εγγύηση, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ρεζέρβα με βάση, 2 σχάρες στάθμευσης από διάτρητο χαλυβδοέλασμα 4 mm (2x50cm), ράμπα φόρτωσης 32x200cm ατσάλι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Kdsdpfx Amjih E Hyj Nek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 8926 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: OS1-L50ZL * ABS, EBS, άξονες BPW, ταμπούρα φρένα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, χειροκίνητος γρύλος στήριξης μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμούλκα, πίσω πόρτες τύπου "portal", ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένοι στους τοίχους, εσωτερική επένδυση με τσόχα, ρεζέρβα. * Ελαστικά: 215/75R17,5 ( 6 / 6 / 6 / 7 mm ) * Ρυμουλκούμενο ελαφρωμένο στα 4.500 kg (τεχνικώς επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg) ----Διεύθυνση E-mail μας:     Η εξυπηρέτησή μας για εσάς:       - Έκδοση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Τελωνειακή διαχείριση οχημάτων προς τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό * Kodpfxjw D Ntno Am Nodk WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.770 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 7314- Αριθμός ταυτότητας οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: OS1-L50ZL * GFA- άξονες, ταμπούρα φρένων, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, στηρίγματα εμπρός και πίσω, ρυθμιζόμενη δοκός ρυμούλκησης, θυροειδή θυρών, ενσωματωμένες ράβδοι πρόσδεσης στους τοίχους, κρίκος 40 mm * Ελαστικά: 215/75R17,5 (1ος άξονας: 5 / 6 mm, 2ος άξονας: 5 / 6 mm) * Ρυμούλκα απομειωμένη στα 4.500 kg * Ύψος φόρτωσης: 2,39 m ----η διεύθυνση e-mail μας: Kdsdpfxsww Sqij Am Nek     η εξυπηρέτησή μας για εσάς:       - Παροχή προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.048 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Προστατευτικό ηλίου (παραβάν) * ABS * Ράδιο * Cruise control (Tempomat) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Κιβώτιο διανομής (transfer case) * Κοντή σχέση (σχέση για εκτός δρόμου) * Άξονες AP * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Εισαγωγή αέρα από πάνω * Ξηραντήρας αέρα Kdjdpfx Aewdb Ukom Nok * Σύστημα ελιγμών με κοτσαδόρο (Rangiermaul) * Αναδιπλούμενο υποπλαίσιο προστασίας (συμπλ. προστασίας από κάτω) * Κάμερα οπισθοπορείας * Πνευματικές κόρνες * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Διαμήκεις και εγκάρσιοι μπλοκέ διαφορικοί * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * Περιμετρικός φάρος (πορτοκαλί) * Φρένο ασφαλείας για ασφαλτήρες (fertigerbremse) * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση φύλλων σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg * Μόνιμο φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Υπέρκατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη ημικυλινδρική καρότσα Meiller Halfpipe, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαρέως τύπου (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, χοάνη εκφόρτωσης πίσω.---- Τελευταίο service (από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη) πραγματοποιήθηκε 10/24 στα 164.000 km! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔ. ΣΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοράς, τιμολογίων, proforma τιμολογίων, παραγγελιών, συζητήσεων πωλήσεων είναι οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αποτύπωση στοιχείων – Impressum).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, συνολικό βάρος: 7.180 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.195 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.130 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Metalfach T957 Τριαξονικό ανατρεπόμενο Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Ρυμουλκούμενο Μονόαξο ρυμουλκούμενο Έτος κατασκευής: 2026 Μεικτό βάρος: 7.180 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 2.180 kg Φορτίο: 5.000 kg Συνολικές διαστάσεις: 6.230 x 2.550 x 3.150 mm Εσωτερικές διαστάσεις: 4.195 x 2.130 x 600 mm Όγκος φόρτωσης: 4,46 m³ Ελαστικά: 500/50-17 Κεντρικό κλείδωμα πλευρικών τοιχωμάτων Kdedpjvh Egysfx Am Nok Μηχανικός τροχός στήριξης Υδραυλικό ή πνευματικό φρένο Συρόμενη θύρα με χοάνη εξόδου Σκάλες πρόσβασης Συνεχής υδραυλική γραμμή για δεύτερο ανατρεπόμενο Εργαλειοθήκη Χρώμα: πράσινο Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ!!!! Ρητά διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να μην υπάρχουν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και καταλληλότητα για τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι δυνατές και επιθυμητές κατόπιν ραντεβού! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν πρόσθετο εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Οι εσωτερικές διαστάσεις είναι περίπου. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΠΟΣΑ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα ? Παρασκευή 8.30 έως 17.00, Σάββατο 8.30 έως 14.00 Διαθέσιμα άνω των 500 νέων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, μέγιστη ταχύτητα: 25 χλμ/ώρα, Μεταχειρισμένο καρότσι μεταφοράς Olimac SW-LA, 1 άξονας, κατάλληλο για μεταφορά έως και 6,10 μέτρα με 2 βάσεις στήριξης, κατάλληλο για μηχανήματα 6 ή 8 σειρών. Συνολικό βάρος 3300 kg με άξονα κύλισης χωρίς φρένα. Έτος κατασκευής 2021. Πολύ καλή κατάσταση. Σύνδεση με γάντζο ρυμούλκησης. Φωτισμός. Τροχός στήριξης. Τοποθεσία αποθήκευσης: Schora. Kdsdpfju Sycnex Am Njk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 10/1983, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., * Kässbohrer 1-άξονος κλειστός επικαθήμενος για 4 άλογα ή 3 άμαξες με διαμέρισμα διαμονής & ντουλάπες * 1 μεγάλη πόρτα πίσω - 1 μεγάλη πόρτα στο πλάι - 1 μικρή πόρτα εισόδου μπροστά συν αποθηκευτικό χώρο * Έγκριση ως ρυμουλκούμενο για μεταφορά ζώων για αθλητικούς σκοπούς - μεταφορά αλόγων - * Μήκος χώρου φόρτωσης : 9.900 mm - Συνολικό μήκος : 10.520 mm Kdsdexglfvepfx Am Nsk * Πλάτος χώρου φόρτωσης : 2.400 mm - Συνολικό πλάτος : 2.500 mm * Εσωτερικό ύψος : περ. 2.900 mm - Συνολικό ύψος : 3.900 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος : 8.770 kg - Βάρος ιδίου : 3.750 kg - Φορτίο : 5.020 kg * Τεχνικά σε άριστη κατάσταση - το επικαθήμενο είναι στεγανό και στεγνό - οπτικά χρειάζεται επισκευές * Γερμανικό όχημα - Γερμανικό άδεια κυκλοφορίας - * Για επιθεώρηση, παρακαλούμε κλείστε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο δεν αποτελούν δεσμευτική περιγραφή. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη. * Με την επιφύλαξη αλλαγών, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.105 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQTri 09-SYS with Body, Single Axle, Tail Lift Twin Tyres 22.5 TRIDEC Curtainsider Body Side height: 2,600 mm from loading floor to lower edge of outer beam Maximum steering angle: 31° Mechanical steering system with 1 drag link to steer one axle Chassis width approx. 2,480 mm Fifth-wheel load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Axle loads: 10,000 kg Unladen ride height approx. 1,300 mm at fifth-wheel height of 1,150 mm Approval with COC documents • Outer frame height approx. 125 mm with groove for lashing eyes, thickness approx. 4 mm, lashing holes on the outside • 11 pairs of certified lashing eyes on the outer frame (tested lashing force 5 t per lashing point) • 24 t telescopic landing gear Axle Choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axle with large disc brakes 10 t disc axle, 22.5" twin tyres Air suspension units, each rated at 10 t Lifting and lowering mechanism Red and yellow coupling heads Lifting/lowering control mounted at rear right in direction of travel 2 x approx. 80 l steel air tanks, painted black EBS braking system by Knorr or Wabco incl. RSS Tyre pressure monitoring system 4 premium brand tyres 275/70 R 22.5 on steel rims (brand optional via WEB Trailer) Tail Lift Platform with anti-roll protection Platform made of steel durbar plate Plug connector at front for tail lift as Rema socket (without batteries! opt.) Tail lift, WEB Trailer’s choice, 2.5 t Documentation, manual etc. included Operation via rear right control box and remote control with spiral-flex cable at upper right of body Platform height approx. 2,000 mm (standard, rear lockable) Indicator lights on tail lift platform Circuit and polarity protection on positive and negative wires (red/blue) Tail lift manufacturer optional via WEB Trailer Body certification to DIN EN 12642 XL (with 27 t payload & tail lift) with at least 2 rows of wooden slats and latches at top of platform Conspicuity markings on curtains and rear portal ECE markings on tail lift Rear upper position lights in red (LED) Rear roof fixed Top flap for tail lift with gas pressure damper Front upper & lower white position lights with reflectors (LED) 3 sets of side curtains, manufacturer optional via WEB Trailer Front wall standard steel with 400 mm steel cassettes Internal wear plate ca./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats 24 Volt LED lighting system with small multifunction lamps Kdedeg Dkyqjpfx Am Nsk 15-pin plug Flashing side marker lights Roof tarpaulin reinforced with 12x12 cross weave Tension ratchet rear, only release at front 2 steel ram buffers at rear corners 180-degree plastic mudguards Antispray mud flaps Side underrun protection both sides, aluminium, steel profile or plastic Body certificate to DIN EN 12642 XL Coating/Paintwork: Frame painted in RAL 9005 or Novagrau 7350; custom colours available at extra cost and subject to powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder top coat, highest corrosion protection Optional hot-dip galvanising available Bodywork colour in RAL of your choice Approval: COC Price ex works Attention!!! Photos show special equipment Let us advise you and receive a free, non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can adapt to your requirements! Contact us for an offer. Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 4.450 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 62 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R 17,5, απόσταση από το έδαφος: 800 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα Kdsdpox Iupcofx Am Nok Μάρκα: Meuser (Schleiden) Μονός άξονας jumbo ρυμουλκούμενο υπό-συζευγμένο Μικτό βάρος: 4.450 kg Ιδιοβάρος: 2.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.100 kg Αεροανάρτηση, διπλά ελαστικά 215/75 R 17,5 Άξονας BPW 7,7 x 2,5 x 3,2 = 62 m³ Επιπλέον υπηρεσίες διαθέσιμες! Εξαγωγικές πινακίδες (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Πινακίδες βραχείας διάρκειας (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Δυνατότητα μεσολάβησης αυστριακών πινακίδων μεταφοράς Παράδοση οχήματος (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν σφάλματα, παραδρομές ή λάθη διαβίβασης δεδομένων. Δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/1978, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2024, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.180 χιλ., Ρυμουλκούμενο χαμηλό φόρτωσης μιας αξονικής Ruthmann, με ITV έως 05/24, ιδανικό για μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων και περονοφόρων ανυψωτικών. Πώληση μόνο σε εμπόρους και επαγγελματίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη σε κείμενο ή αγγελία. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Kjdpfxotrilcs Am Njdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/1984, * Υποχρεωτική διεύθυνση * Αεροανάρτηση * Κιβώτιο αποθήκευσης Kodpfxswip Dds Am Nodk * Κενό βάρος: 4.500 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9797----Τα σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 22.000 kg Ksdpoxudp Nofx Am Nedk Κενό βάρος: 6.380 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.620 kg Συνολικό μήκος: 11.345 mm Μήκος φόρτωσης: 11.300 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia περ. 2.000 mm - Δίδυμοι τροχοί - Άξονες SAF - Αερανάρτηση - Αντιολισθητική προστασία - Εργαλειοθήκη - Μπροστινός τοίχος περ. 3.250 mm