Μεταχειρισμένο Faymonville Ημι-Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (15.255)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.700 κιλ, συνολικό βάρος: 141.200 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 34.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Πολυάριθμες θέσεις πρόσδεσης - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 3-άξονο συμπαγές μπροστινό πλαίσιο: - Υποδοχή γάντζου εμπρός και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 3.560 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Γέφυρα εκσκαφέα "BB-A": - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα "BB-A" με προσπελάσιμους γάντζους εμπρός και σύνδεσμο με μπουλόνι πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 7.150 mm x 2.850 mm - Ύψος δοκού x πλάτος δοκού περ. 430 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 580 mm με ελεύθερο ύψος εδάφους 150 mm - 5 ζεύγη κρεμαστών κρίκων πρόσδεσης (LC 10.600 daN) - 4 ζεύγη σπειροειδών μπλόκ M30 στην εσωτερική δοκό για στερέωση βιδωτών κρίκων Οπίσθιο πλαίσιο 5 αξόνων: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνι για συναρμολόγηση χαμηλόκλινου εμπρός, οπίσθιο εγκάρσιο πλαίσιο πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 6.840 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Gkodpfxjwhywfj Abloc Εκκρεμές άξονες και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυντήριοι - Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στους κυλίνδρους ισοστάθμισης με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και ασφάλεια σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης (2-K) σε μονόχρωμο, MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Βοηθητική διεύθυνση: - Βοηθητική διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή τηλεχειριστηρίου στον λαιμό κύκνου - Τηλεχειριστήριο με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινός γαλβανισμένος σύνδεσμος, κίτρινο-κόκκινα αεροζεύγματα - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκων τροχών με στήριγμα - 2 ρεζέρβες 285/70 R19.5 - Κοτσαδόρος διαμέτρου 3.5" - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα έμπροσθεν λαιμού κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), περιλαμβάνει γερανό για ανάρτηση τροφοδοτικών αγωγών, ντεπόζιτο τράκτορα τουλάχιστον 80 λίτρων με συνδέσμους - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά ΕΕ πλευρικά και στο τμήμα επέκτασης, κόκκινη πίσω - Προσαρμοζόμενα πλαιοτοίχια και πίσω τοίχος αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με λιπαντικό NLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 3-άξονο πλαίσιο και 1x στο οπίσθιο 5-άξονο πλαίσιο - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυσύνδεσμοι-υδραυλικές συνδέσεις στην υποδοχή γάντζων χαμηλόκλινου - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερόκλειδο - Δυνατότητα βιδώματος (ø 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής δομής της γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινα δάπεδα, ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm μέχρι 3.250 mm - Χαλύβδινες επιφάνειες με ελαστικό περιβλημα περ. 12 mm - Δύο εργαλειοθήκες INOX 855 x 340 x 390 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - Εφαρμοσμένη αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου - Κινητήρας πετρελαίου Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.100 κιλ, συνολικό βάρος: 4.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2011, λειτουργικό βάρος: 1.300 κιλ, Δεδομένα / Εξοπλισμός σειράς και έξτρα εξοπλισμός ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥ: Gjdpfx Aoi Rtmlobljkc ΟΧΗΜΑ ΕΠΙΔΕΙΞΗΣ Γαλβανισμένο εν θερμώ Ρυθμιζόμενη κοτσαδόρος ημιρυμουλκούμενου με ευρωπαϊκή έγκριση Διάτρητο πλέγμα για κρίκους πρόσδεσης βαρέως τύπου Πίσω: 2 υποδοχές στον ή κάτω από το πίσω τερματικό λαμαρίνας για την τοποθέτηση 2 αλουμινένιων ραμπών Στήριγμα μπροστά κεντρικά (3,0 t δύναμη ανύψωσης) Πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με την ΕΕ (ΚΟΚ) Φρένα με ευρωπαϊκή έγκριση, συμπεριλαμβανομένου του ALB Συμβατό με ABS με 3-πολικό σύνδεσμο Ηλεκτρικά οχήματος με 13-πολικό σύνδεσμο Μετατροπή φρένων του ρυμουλκούμενου, συμπεριλαμβανομένης 3-πολικής και 13-πολικής πρίζας στον αριστερό τοίχο της πλαϊνής πλευράς Κουτί ελέγχου φρένων μπροστά, ορατό στον οδηγό Ελαστικά 225/70(75)R15 Φορτίο άξονα ανά άξονα max. 2.200 kg Με 2 άξονες 4.400 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.500 kg Ιδίο βάρος περίπου 1.300 kg Διαστάσεις πλατφόρμας: Μήκος: 6.500 mm Πλάτος: 2.300 mm Ημιρυμουλκούμενο χωρίς pickup!!! Τα μηχανήματα στις εικόνες προορίζονται μόνο για απεικόνιση και δεν περιλαμβάνονται στην τιμή!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης Godpfeunrapjx Abljkc - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Κύκνος XLE, μικτό βάρος: 5.400 kg Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συρμού: 40.000 kg, μήκος x πλάτος: 4.255 mm x 2.480 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Κεντρικό σύστημα λίπανσης / κινητήρας ντίζελ Hatz / υδραυλικό σύστημα ασφάλισης των τροχών Goldhofer S-THP XLE 3, τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Μικτό βάρος: 13.500 kg, μήκος: 4.115 mm, πλάτος: 2.750 mm, ελαστικά: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Πρόσθετες πληροφορίες: Υδραυλικά αμορτισέρ στους αναρτώμενους άξονες / κεντρικό σύστημα λίπανσης Goldhofer STHP XLE 5, φορτίο ανά άξονα: 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Μικτό βάρος: 27.800 kg, μήκος: 6.720 mm, πλάτος: 2.750 mm, ελαστικά: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Πρόσθετες πληροφορίες: Υδραυλικά αμορτισέρ στους αναρτώμενους άξονες / κεντρικό σύστημα λίπανσης Γέφυρα μεταφοράς, μήκος: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm, πλάτος: 2.850 mm – 3.290 mm, ύψος: 550 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 46.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 114.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 161.200 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: κατόπιν αιτήματος. Gkjdpfxszx Td Dj Ablec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Έτος κατασκευής: 2022 Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Κενό βάρος: 10.770 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 εκ + 150 εκ Υδραυλική μετατόπιση αριστερά-δεξιά Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 30.05.2026 Μήκος επιπέδου φόρτωσης: 930 εκ Περίμετρος λαιμού: 330 εκ Gkedsz Ngxhspfx Ablsc Ύψος δαπέδου: 83 εκ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Gedpouadk Njfx Ablskc - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό μήκος: 126.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες - Υδραυλικά - Αεραναρτήσεις - Κατευθυνόμενος άξονας - Ταμπούρα φρένων - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα φρένων Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού: 65% Gkedez Azdgopfx Ablec Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού: 65% Βάρη Κενό βάρος: 10.920 kg Ωφέλιμο φορτίο: 49.080 kg Μικτό κατασκευαστικό βάρος: 60.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτώματος: 87 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: QAMD512

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας έλξης (gooseneck). Επεκτεινόμενο, μήκους 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφείς: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Gkodpfx Abozya I Ejljc Βραχίονας έλξης (Neck): Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1250 mm. Επίπεδο φόρτωσης (Floor): Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος επιπέδου φόρτωσης: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 588. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Gedpfx Aoup U Hzoblekc Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 14.320 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Broshuis 6 ABSD-85 Διάμετρος άξονα: 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 1778 εκ. - 4628 εκ. Πλάτος: 275 εκ. Ύψος φόρτωσης: 110 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος: 110.000 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 6 x 11.200 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα βασικού άρθρου: 30.000 κιλά. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.790 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο: 54.210 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 84.000 κιλά Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Πληροφορίες εταιρείας = Gkodpfxszmahxj Ablsc ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να αποκτηθεί από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, μεταξόνιο: 79.800 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αεραναρτήσεις - Άξονες SAF Gjdpfxsz R Aawe Ablskc - Ταμπουροφρένα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπουροφρένα Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30% Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 24.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 32.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Διευθυνόμενος άξονας = Σημειώσεις = Broshuis, 2008, Άξονες SAF, Όπως αποστέλλεται 3, Εκτεινόμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Διευθυνόμενος = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός Swift: RABONL2U Gjdpjzn Ariefx Ablekc - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Διατηρούνται όλα τα δικαιώματα για πιθανά τυπογραφικά και κειμενικά λάθη στα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Gjdox Upxxopfx Abljkc Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες. Gjdpfowtq Tzjx Ablokc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο Gsdpswviwksfx Ablskc - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός Πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος Κατασκευής: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες Πληροφορίες Βασικά Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο πέλματος (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 106.000 kg Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας με τριβοκατεύθυνση Gkjdpfxowwkrls Abloc 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3 έως 8 υδραυλική διεύθυνση 1ος & 2ος άξονας ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέλματος: +/- 1.280 mm Πρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικώς λειτουργούμενος λαιμός κύκνου (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα στάθμευσης Εργαλειoθήκη στον λαιμό κύκνου King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ταμπέλες για υπερμεγέθη φορτία Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, συνολικό μήκος: 15.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 12.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 άξονες - Πίσω πόρτα - Υδραυλικό σύστημα - Αερόσουστα - Κατευθυνόμενος άξονας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Gkjdez Azb Sjpfx Ablsc Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· υπολειπόμενο πέλμα: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 60% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 70% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 12.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 68.450 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 81.250 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Εξωτερική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ZZ-98-52

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Έτος κατασκευής: 2009. Άξονες SAF, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 16.000 - 16.500 kg. Μέγιστο βάρος: 60.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 30.000 kg. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με πρότυπο NATO. Πλευρικές προστατευτικές πλάκες Allu + εργαλειοθήκη στο μπροστινό τμήμα. Αποσπώμενος υδραυλικός βραχίονας. Επεκτεινόμενο κατά 6 μέτρα. Διεύρυνση κατά 2 x 25 cm. Αερανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφείς: 4300x950 mm. Επιφανειακή επεξεργασία με γαλβανισμό. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μήκος: 4500 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1850 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1300 mm. Κύριο τμήμα: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος δαπέδου: 300 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 4300 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Βοηθητικός άξονας D-1. Έτος κατασκευής: 2008. Πρώτη εγγραφή: 2009. Άξονας BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 2400-2600 kg. Μέγιστο βάρος: 28.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 18.000 kg. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Godozya E Djpfx Ablekc 2 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 631. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, χωρίς ΦΠΑ. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2009 Άδειο βάρος: 16.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 44.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 60.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless Gedpfx Abswu Agijljkc - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2020, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Διπλοάξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους, κατάλληλο για υπερβατικές διαδρομές. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 21.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο 5.120 kg. Διαστάσεις πλατφόρμας περίπου 6.500 x 2.470 x 400 mm (εσωτερικά) με ράμπα πρόσβασης, πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρητικού εξοπλισμού, 14 σημεία πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με οπές, πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται με αμορτισέρ, πίσω τοίχωμα που ασφαλίζεται, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm χωρίς φορτίο, δυνατότητα προσθήκης 2 μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ τύπου Twistlock. Πλευρικές ράμπες περίπου 3.000 x 620 mm με πλέγμα. Σύστημα σύνδεσης 50 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους μέσω πλάκας βιδών. Ρυθμιζόμενος μπροστινός μηχανισμός στήριξης με δύο ταχύτητες, αυτόματος πίσω μηχανισμός στήριξης. Δύο σωλήνες αέρα, 24 Volt. Άξονες Gigant, πνευματική ανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, διπλοί τροχοί 235-75R17.5, εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης. Το όχημα έχει υποστεί θερμογαλβανισμό, τα πλευρικά τοιχώματα είναι πορτοκαλί. Σε πολύ καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Gsdpfx Abjzxqumjlekc Βάρος χωρίς φορτίο: 5.120 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.880 kg Συνολικό βάρος: 21.000 kg Ελαστικά μπροστά: 235-75R17.5 Ελαστικά πίσω: 235-75R17.5 Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, συνολικό μήκος: 13.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 10.900 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Rojo Damm, 2017, Άξονες ROR (11 τόνοι), Συσκευές επέκτασης Δάπεδο από σκληρό ξύλο Υποδοχή για γερανό Ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος, Επικαλυμμένο με γαλβάνισμα πλαίσιο, 40 τόνοι ωφέλιμο φορτίο = Περισσότερες πληροφορίες = Gksdoz Ei Ivjpfx Abljc Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.730 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.270 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 51.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός BIC: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς την καταβολή εγγύησης. - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Gksdpfxszya Eqj Abljc Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα από το ρυμουλκούμενο, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα NATO. Υδραυλικός αποσπώμενος βραχίονας. 5 μέτρα, επεκτεινόμενο. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος πείρου: 1250 mm. Δάπεδο: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Βοηθητικό ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 629. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενο υπερκατασκευασμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: N243xxxx, Έτος κατασκευής: 1978, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24239 Γενικά Έτος κατασκευής: 1978 Μάρκα: Forss-Parator Αριθμός αξόνων: 3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.12.1978 Πληροφορίες Άξονας διεύθυνσης Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Ελαστικά σε καλή κατάσταση Αερανάρτηση Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 985 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 6.440 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 21.560 κιλά Περιγραφή Ρυμουλκούμενο μηχάνημα κατασκευής 1978 με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης. Godpjzyqx Usfx Ablokc Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 28.06.2025 Ιδιοκτήτης: 6440 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 21560 Πλάτος: 255 Μήκος: 985 Μοντέλο: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων Ωφέλιμο φορτίο 22.200 kg Δάπεδο από καουτσούκ Υδραυλικές διπλές ράμπες και υδραυλική μετατόπιση Άξονες Gigant Gsdpfx Abewh Rwvoljkc Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 9.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπουρέ φρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Βάρη Gksdpfx Aeznbk Roblec Άδειο βάρος: 10.500 kg Μέγιστο φορτίο: 34.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Ζημιές: Καμία Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: OJ-21-ZK