Μεταχειρισμένο Mol Mol, 3-Achser,Hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar προς πώληση (36.385)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.600 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, σταθεροποιητές. Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλοστρωμένο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες πρόσβασης, άξονες 3x12t, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 1030mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες με δική τους ηλεκτρική αντλία! Δική του υδραυλική αντλία με ηλεκτροκινητήρα, ανεξάρτητη από τον ελκυστήρα, μήκος πάνω από το λαιμό κύκνου περίπου 4μ, μήκος της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8,6μ! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Kledpfx Amew Rf N Dj Ner Ελέγχεται ακόμη η δυνατότητα έγκρισης ΕΕ! Τα στοιχεία εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * T3 Profi 30.0: * EBS brake system * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel packages front and rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel fender skirts, each with spray protection * Reflective contour tape on the sides and rear * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm Kedpfxol Th I Ao Am Nolr * Hinged lid (hot-dip galvanized) for the tool box on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at the rear * Towing scissor with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle * 15-pin power connector * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), also usable as lashing points * Load securing package comprising: 2 lashing rings (6.4 t) front left and right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV tiltable and retractable lashing rings—loadable in all directions and recessed in the outer frame (13.4 t in corners, otherwise 10 t) * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not on rear chamfer) * Widening planks stored in the center of the loading area * One-piece hot-dip galvanized hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for optional retrofitting of hydraulic side ramp shift * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, towing scissor, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Gross technical weight of up to 30,000 kg possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 11/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS braking system * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle compensation at rear * Side underrun protection Klsdpfol Th Nnex Am Ner * Swivel support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Front axle closed plastic fenders and rear axle straight galvanized steel skirts, each with splash protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made of galvanized sheet steel - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at rear * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin electrical plug * Each side with 4 stake pockets (no stakes present), with lashing points * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV swivel and folding lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame - in the corners 13.4 t, otherwise 10 t. * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m overall width (not in the rear slope), * Widening boards stored in the center of the loading area * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofitting hydraulic lateral ramp displacement * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (including 860 mm approach ramp) * Hot-dip galvanized chassis, turntable, drawbar and loading ramps * Axles, springs, air tanks etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Permissible gross weight technically up to 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from week 11/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, σημεία πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη, δίδυμοι τροχοί, κοιλότητες τροχών. Υπερκατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης, 4x 10t άξονες Gigant, φρένα ταμπούρα! Kjdexx A H Ispfx Am Njlr Μήκος ράμπας περίπου 2850 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 970 mm! Ύψος κοίλης τροχιάς εμπρός περίπου 600 mm και πίσω περίπου 670 mm! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει καινούργιο περιστρεφόμενο δακτύλιο! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! - .

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 85.100 κιλ, συνολικό βάρος: 106.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τεχνικά δυνατό: 8 x 14 τ άξονες, ABS, EBS, άξονας BPW, άξονες ανύψωσης, υδραυλική ανάρτηση, 6 άξονες με υδραυλική εξαναγκασμένη καθοδήγηση, 1ος + 2ος άξονας ανυψωτικοί, σύστημα φρένων με ταμπούρα, 13 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 8 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, 2 ράγες υποδοχής πασσάλων στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, φάρος στο πίσω μέρος, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, ύψος φόρτωσης: περ. 1500 mm, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επιγραφές με διαφημίσεις. Klodpfx Aev I It Njm Nor SI82739 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Empl 3-άξονος χαμηλοτάβανος ρυμουλκούμενο, ο τελευταίος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση, υδραυλικές διπλές ράμπες με δική του υδραυλική αντλία NATO. Ιδία βάρος: 7300 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 27700 κιλά Μήκος: 13,2 μ Kodpfx Ajx Sbpqom Njlr Κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά: 70%

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.760 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 14.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.630 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, χρώμα: πορτοκαλί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Lowbed trailer from first owner, workshop-maintained and in very good condition! Less than 400,000 km. NEW TÜV (vehicle inspection), Optional: with MAN TGX 18.440 BLS tractor unit, year 07/2015, 400,000 km for an additional charge. - 3x BPW ECO axles with air suspension - 1st axle liftable - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock. Rear axle steering via two hydraulic cylinders, controllable during maneuvering by radio remote control Technical Data: - Gross weight (2-axle tractor): 48,000 kg - Gross weight (3-axle tractor): 57,000 kg - Fifth wheel load: 18,000 kg - Payload (2-axle tractor): 28,500 kg - Payload (3-axle tractor): 36,000 kg - Rear axle load: 30,000 kg - Tare weight: 12,100 kg - Overall width: 2,550 mm - Length (neck platform): approx. 4,015 mm, front bevel approx. 500 x 56 mm - Length (lowbed platform): approx. 9,750 mm, rear bevel approx. 1,000 x 100 mm - Loading height: approx. 920 mm Kljdpsyigq Rsfx Am Nor - Kingpin height: approx. 1,120 mm - Drop-leg supports at front - Hydraulic support at rear powered by electric-hydraulic unit for loading ramps - Axle spacing: 1,310 / 1,410 mm - Central greasing system with electric pump - LED work lights - Floor: Pressed steel grating 30/30/5 mm (hot-dip galvanized) over the entire loading area in the lowbed, ramps, and on the neck platform - Ramps: Special 2-part ramps with mechanical extension, length approx. 2,850 + 1,850 mm, with a maximum incline of 8°. Ramp width approx. 800 mm, can be pushed together up to approx. 50 mm in the center. Hydraulically laterally adjustable to total width of 2,750 mm. Load capacity 25 t. Ramp operated via hydraulic pump unit. Power supply via NATO socket. - Hydraulically liftable ramp on neck, approx. 3,450 mm long, to access the neck platform across the full width of the vehicle, drivable up to 10 t. - 5x PVC toolboxes 600/450/400 mm - Electric winch ALPHA 17.5, 24 volt, 8.0 t pulling force, with 25 m x 12 mm steel cable, with hook, incl. cable guide window and radio remote control / + cable remote control - Total 64 heavy-duty lashing rings (8 t) - Paintwork RAL 2002 blood orange - Tyres 235/75R17.5, tread depths: 10/10/11/11 mm front, 6/7/7/7 mm middle, 9/7/8/9 mm rear Options: - Leasing/financing available – immediate processing, even without down payment! More info and requirements upon request. Disclaimer: This vehicle description serves solely for general identification. All specifications, photos, and descriptions are provided without warranty! Equipment details may require separate verification. Seller assumes no liability for typographical or data transmission errors. Subject to errors and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE: - Trade-in of your used vehicle welcome - 30-day export license plates incl. insurance - EUR-1 and all customs documents for export - TÜV / SP / UVV / tacho-test / OBU installation - Professional delivery to the customer - Transfer from Stuttgart Airport / Sindelfingen train station to us by arrangement - Retrofitting of additional accessories as well as individual customer requirements possible by arrangement.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας Klsdpfeuadk Njx Am Nor - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες Klsdpfow Tgkbjx Am Nor * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/1979, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ανάρτηση με φύλλα σούστας, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστροφικός άξονας, κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, διπλά ελαστικά. Υπερκατασκευή: Τριαξονικό χαμηλό ρυμουλκούμενο με υδραυλικές επιβιβαστικές ράμπες, 3x 10t άξονες SAF, ταμπούρα φρένα! Μήκος ραμπών περίπου 2250 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 920 mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφυλάξεις αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Kjdpfx Amjw Tm Its Nslr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.920 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 αξόνων χαμηλόφορτωτής τύπου DTS 300, γαλβανισμένος εν θερμώ Συνολικό βάρος 24.000 kg / 30.000 kg Φορτίο 17.920 kg / 23.920 kg Ιδιοβάρος 6.080 kg Συνολικό μήκος 10.900 mm Μήκος φόρτωσης 8.680 mm Κρεβάτι φόρτωσης 6.500 mm συμπεριλαμβανομένης 900 mm επικλινής ράμπας Ελατήρια τύπου παραβολικού ελάσματος Μεγάλες ράμπες 2.800 mm με υδραυλική λειτουργία Διευρύνσεις σε 3.000 mm με προειδοποιητικές πινακίδες και περιστρεφόμενη φάρο Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης με σημεία πρόσδεσης 5,0 και 10,0 τόνων Kjdpfxjxb Nmys Am Nolr 5 ζεύγη θηκών για κολώνες Ρυμουλκούμενος κρίκος 40 mm Επιπλέον μεταφορικά / παράδοση από αποθηκευτικό χώρο Wiesmoor 1.280,00 € χωρίς ΦΠΑ Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ Μηνιαία δόση: EUR 500,00

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, κατάσταση ελαστικών: 25 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2004, Υδραυλικός άξονας κατεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 235/75R17.5 Προφίλ ελαστικών: 25% Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 11.500 kg Klsdpfxsyzvc Rs Am Ner Ωφέλιμο φορτίο: 38.500 kg Μεικτό βάρος: 50.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Σε κάθε ερώτηση να αναφέρετε πάντα τον αριθμό αποθήκης (8 ψηφία) Στην SMZ Smeets & Zonen: - Από το 1976 στην αγορά, ήδη 65.000 πωλήσεις/1.700 ετησίως/1.000 σε απόθεμα - Ολοκληρωμένες υπηρεσίες από το Α ως το Ω - διαχείριση μεταφοράς/οργάνωση τελωνειακής σήμανσης (επιπλέον!) - Υπηρεσία φόρτωσης για τη φθηνότερη παγκόσμια μεταφορά Μεγάλη αποθήκη με όλα τα νέα και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά: - Πάντα διαφημίζουμε με τις καλύτερες τιμές μας Επισκεφθείτε μας για την πλήρη αποθήκη και πληροφορίες Σας υποδεχόμαστε σε έκταση 130.000 m2 με 20.000 m2 αποθηκευτικού χώρου και πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο. Δείτε το βίντεό μας

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Chassis: Kjdpfxsxgm S Do Am Nolr - Robust welded steel frame construction with front frame drop and flat loading area with rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed towards the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after extension with 80x80mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area widenings, but prepared for subsequent installation (= guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg support at rear Ramps: - 2 special-design, two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in conjunction with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden covering - Incl. anti-slip ribs on ramps - Lockable in driving position with lashing straps - Operated by control lever installed at the rear on the right side (in the FR) - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24 t landing legs with one-sided operation and compensation Axles, Steering & Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle is a lift axle (wired via EBS), automatic activation with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted with offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t, side-mounted: - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning panels incl. 3 position lights each, at the front at the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a platform width of 4,500 mm - 4 mountings for warning panels, plug-in into stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs side stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the platform from outer frame to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, and 1x after the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks for mounting 1x 20ft container - Rubber ski

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) Kodpfeq Dyv Isx Am Njlr * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου επιβράδυνσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα υποστηρίγματα στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρόσθια φτερά από κλειστό πλαστικό και πίσω ευθέα προστατευτικά από γαλβανισμένη λαμαρίνα, και τα δύο με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (θερμογαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο πούδρας- τοποθετημένο πλάγια κάτω από το σασί * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Φωτισμός LED 12/24 V * Φάρος LED (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύγος έλξης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατήριου και ράουλου * Πλευρικά 4 θήκες ρονγών (χωρίς ρονγές), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενων και πτυσσόμενων Ksdpfotplwfox Am Nslr * Φορητότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό: στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για μέγιστο πλάτος 3 μ (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) * Δοκοί διεύρυνσης αποθηκευμένοι σε ειδικό χώρο κάτω από το φορτίο * Ειδική θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα, πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκάρι, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων κατά μήκος αυτής της βάσης) * Υδραυλικές ανακλινόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας φορτηγού από πάνω από 40 έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), διγραμμιική υδραυλική γραμμή * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπερ. 860 mm επικλινές άκρο) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm σύστημα εξισορρόπησης * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, αναδιπλούμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, Eduard K 3116 3-πλευρος ανατροπέας, διπλός άξονας - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ - Προσφορά αποθέματος περιλαμβάνει: - Ηλεκτροϋδραυλική ανυψωτική με μπαταρία, εξωτερική θύρα φόρτισης (εικον. ενδέχεται να διαφέρει!) - Χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης - 2 ράμπες φόρτωσης μήκους 245 εκ., σε θήκες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, οδηγός ανάρτησης πίσω - 2 αναδιπλούμενα/πτώσιμα στηρίγματα EDUARD Τεχνικές προδιαγραφές: Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 2700 kg Ταντεμαξονοφόρο Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 310 x 160 x 30 εκ. Καθαρό βάρος περίπου: 700 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 2000 kg Ύψος φόρτωσης περίπου: 63 εκ. Ελαστικά: 195/50R13C Κατασκευή και εξοπλισμός: Ανατροπή τριών πλευρών με χειροκίνητη αντλία, 2 αποσπώμενα στηρίγματα Σκελετός και ανατρεπόμενη γέφυρα συγκολλημένα, πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ Axones γαλβανισμένοι, χωρίς συντήρηση, με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Φρένο αδράνειας με επιστροφή (automated rückmatic) Τριγωνικός ζυγός V με αυτόματο στήριγμα τροχού Υδραυλική ανατροπή τριών πλευρών Δάπεδο από ανθεκτικό φιλμ και μεταλλική επιφάνεια, γαλβανισμένη Πίσω φορέας με προστατευτικά πολυλειτουργικά φώτα, πινακίδα στήριγμα ενσωματωμένη Δακτύλιοι πρόσδεσης επεκτεινόμενοι πλευρικά στο πλαίσιο δαπέδου για βέλτιστη ασφάλεια φορτίου 2 τάκοι τροχών Τελική τιμή με άδεια κυκλοφορίας, γερμανική πιστοποίηση δεδομένων και κόστος μεταφοράς! Επιλογές και αξεσουάρ (τιμές κατόπιν αιτήματος): Kedpfx Aexta Ncem Nolr 100 km/h / Αμορτισέρ Επέκταση πλαϊνής/μετωπικής πλαϊνής Σχάρα φύλλων Πλαϊνά τοιχώματα εμπρός και πλάγια 40 εκ., αντί 30 εκ. Ηλεκτρική αντλία αντί ή/και χειροκίνητη Ασύρματο τηλεχειριστήριο (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτρική αντλία) Ράμπες, θήκη ραμπών Πίσω στηρίγματα Αντικλεπτική προστασία διαφόρων τύπων Υψηλή/χαμηλή τέντα Πλέγμα φόρτωσης ! Δείτε πολλά περισσότερα ρυμουλκούμενα στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα διαρκώς σε απόθεμα, ελάτε από κοντά! * Εξειδικευμένη και αξιόπιστη εξυπηρέτηση, ταχεία συναλλαγή. * Ερωτήσεις; Απλά καλέστε μας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, MOL M04D AST 3. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.580 kg. Μέγιστο βάρος: 39.000 - 42.000 kg. Φορτίο σέλας: 15.000 kg. Αερανάρτηση. Stetter μίξερ 12 κυβικών. Δεξαμενή καθαρού νερού. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. Αριθ. ID: 412. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με την Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Χρήσιμο υλικό: Σκυρόδεμα Βάρος χωρίς φορτίο: 9.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.420 kg Συνολικό βάρος: 42.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Στοιχεία εταιρείας = Kljdpjygwi Ujfx Am Nsr Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer Klodjwxm Ilepfx Am Njr * 1st owner * Condition as shown in photos * Goldhofer low loader, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps are hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length: 8.80 m x 2.50 m * Loading height: 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steerable trailing axle * Leaf/air suspension + lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing rings * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Tool/storage box * Twin tyres * Gross vehicle weight possible: 48,000 kg * Unladen weight: 9,600 kg * Payload: 38,400 kg If you require a new technical inspection (TÜV), we are happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misunderstandings regarding their condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently assess the condition and features of the goods/vehicles. Changes, prior sale, and errors excepted. -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.910 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, Έτος κατασκευής: 2008, * Εσωτερικός αριθμός: 97 * Αριθμός πλαισίου: VAVSAP3388H2755448 * Κατασκευαστής: Schwarzmüller * Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο Klsdey Ebhyepfx Am Ner * Μοντέλο: SPA 3/E * Υπερκατασκευή: Συρόμενη μουσαμάς / Tautliner * Άξονες: 3 * Μήκος: 13,60 μ. Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: * Συρόμενη μουσαμάς * Υπερκατασκευή Tautliner * Τρίκαξο Τιμή: * Καθαρή

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 20 κρίκοι σύνδεσης φορτίου, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λάμα στο εξωτερικό των ραμπών και στη λοξή οπίσθια επιφάνεια, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, υδραυλικές ράμπες, 8 υποδοχές για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης άξονα, επιπλέον χρεώσεις για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €. -- Υπόκειται σε τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και μεταβολές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Klsdjy Eh Uyjpfx Am Nsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/1983, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1983, Ημιρυμουλκούμενο CTC ZA90SRT47 Χαμηλόσυρτο 11,87μ με υδραυλικές ράμπες και βαρούλκο (4,10μ + 7,35μ) 3 άξονες Παραβολική ανάρτηση Klsdpfx Ajy Axufjm Nsr Μεικτό βάρος 47.000kg – ωφέλιμο φορτίο 39.000kg Για ειδικές μεταφορές, επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 56.000kg Καθαρή εξαγωγική τιμή 18.000,00 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.660 χλμ, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Kodpfxey D Sfae Am Njlr Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.660 χλμ, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Kjdpfxey D Sdpj Am Nslr Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 590 mm, Ενισχυμένο με ρίγες ατσάλινο πάτωμα με αντιολισθητική λαμαρίνα, Kledpfsyy Uu Nsx Am Njr 2 ράμπες (2.600 mm μήκος x 900 mm πλάτος), 10 δακτύλιοι πρόσδεσης (2 τόνων) στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 κιβώτια πρόσδεσης (5 τόνων) στις γωνίες, Βαρούλκο στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία φόρτωσης και ταχείας λειτουργίας, μπροστά, 2 αναδιπλούμενες υποστηρίξεις, πίσω, Πλαίσιο και υπερκατασκευή γαλβανιζέ εν θερμώ, Επιπλέον χρέωση για βάση στήριξης ταινιομεταφορέα, 600 €, Διαθέσιμο και με μηχανικές ράμπες στην αποθήκη!, -- Τα τυπογραφικά λάθη, τα σφάλματα και οι αλλαγές επιφυλάσσονται, Φωτογραφίες ενδεικτικές--, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.370 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, Εξοπλισμός: ABS, * 4832 – Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: V 14 GL * Ταμπούρα φρένων, ρυθμιζόμενος ρυμουλκούμενος άξονας, μάτι ρυμούλκησης 40 mm, διπλά ελαστικά, πνευματική ανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωμα, αλουμινένιο δάπεδο με ραβδώσεις * Κατασκευή Finkel, γεννήτρια ρεύματος, υδραυλικό δάπεδο, υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης: 1ος όροφος: 16,90 m², 2ος όροφος: 16,65 m², 3ος όροφος: 16,45 m² * Χρήσιμο ύψος φόρτωσης: 3x 0,95 m * Ελαστικά: 265/70R19,5 * 1ος άξονας: 13/13/9/9 mm * 2ος άξονας: 9/9/9/10 mm * Ύψος σέλας: 0,78 m ----Η διεύθυνση email μας: Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Διεκπεραίωση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την Ε.Ε. - Εκτελωνισμός οχημάτων για τρίτες χώρες Kjdpfeqx Iiljx Am Njlr Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες: